廣汽商務車

A. 廣汽傳祺GM8屬於高端商務車嗎

傳祺GM8這款車自帶高端商務屬性，你說它屬不屬於高端商務車呀。據我所知GM8外形設計霸氣，車內採用「全維感官奢享座艙」設計，提供沙發般的舒適乘坐感。另外，還有就是這車採用高強度安全車身設計，它的安全標準是高於同級別標準的。

B. 你覺得廣汽傳祺GM8的商務車怎麼樣,值得購買嗎

這個車應該是目前國產品牌當中商務車做的最好的一個，完全值得買高端大氣上檔次

C. 廣汽傳祺商務車和別克新款652T哪個好

我覺得還是別克車好一點，因為別克屬於大品牌車，別克相對廣汽傳祺要好一點。

D. 廣汽本田mpv商務車最低多少錢

現在的新奧德賽已經上市了,外觀比舊款更好看,發動機也換以前的那個了,用的是K24的那款.價錢在25萬左右,具體要自己到4S店去看下,我感覺不錯``
`如果要進一不信息可以問我,我是搞特約維修的```希望你能買上一輛滿意的車``

E. 廣汽傳祺mpv商務車什麼時間上市及價格

據中汽協數據統計，今年上半年我國多功能乘用車（MPV）累計銷售101.63萬輛，同比增長15.26%。趁著這股MPV熱銷這股東風，上汽通用五菱推出的寶駿730賺的盆滿缽滿，上市不到一年銷量就突破20萬輛。目前，廣汽傳祺在MPV領域空缺，廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松向網通社透露：「我們將會進入MPV這一潛在的高速增長的市場，目前正在開發一款全新七座MPV，初步代號GM8。同時也在謀劃推出一款於GM5。」作為MPV市場的「新丁」，廣汽傳祺未來將向五菱發起挑戰。

F. 7座商務車如何選擇

眾所周知，前幾年的中國汽車市場當數轎車最為火爆，但隨著SUV的不斷崛起，轎車的王者尊位搖搖欲墜。而近幾年，7座商務車也有揭竿而起的勢頭，消費者的選擇逐漸趨向於價格親民又實用的MPV。照目前的形勢看，在未來的幾十年裡，中國汽車市場可能會有轎車、SUV、MPV「三足鼎立」的情況出現。

現如今，7座MPV不僅是辦公一族的首選，許多二胎家庭也會更傾向於這一車型。而當下自主品牌推出的MPV車型也不少，比如前段時間在廣州車展上驚艷亮相的上汽大通G10 PLUS便是其中之一。據悉，上汽大通G10 PLUS於今年夏天正式發布，並以價格親民、空間寬敞、乘坐舒適、配置高級和動力澎湃等優勢，成為家用商用MPV車型中的熱門之選，足以與一眾「新秀」如廣汽傳祺GM8相抗衡。

外觀方面，上汽大通G10 PLUS換裝了更具設計感的藍光晶鑽式氙氣大燈，搭配厚重的進氣格柵，使得其整體造型時尚大氣，同時細節處理精細，帶來更具國際化的氣質。

內飾方面，上汽大通G10 PLUS也將整體布局進行了升級。中控檯布置了一塊10.1寸高清觸摸屏，其中搭載全新上汽阿里斑馬智能互聯系統，支持手機互聯等功能，進一步提升了車內的科技感，這些配置的表現在同級車型中已算是佼佼者了。同時，車內第一排還設有電動座椅，不僅能精準快捷地調節舒適支撐位，還能進一步提升駕乘者的乘坐感受及體驗。

除此之外，這款7座商務車還具備相當「大」的空間，其車身尺寸為5168*1980*1928mm，軸距3198mm，且在滿載7名乘客的情況喜下，後備箱還可達到縱深1米。由此可見，上汽大通G10 PLUS性價比高，競爭力不言而喻，不論在家用或是商用MPV屆，它都將是一款很靠譜的選擇。

當下，許多自主品牌或合資品牌都見勢推出多款全新7座商務車，但不管是上班族或二胎家庭，他們歸根結底所希望擁有的，一定是一款高性價比的產品。而上汽大通G10 PLUS以其超強實用性、超值性價比迎合了當下消費者的口味，那麼你還有什麼理由可糾結呢？

G. 廣汽傳祺7座商務車好不好

廣汽傳祺7座商務車個人認為優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子保值性還有品牌知名度一般。

H. 挑戰別克GL817.98萬起，廣汽打造的豪華商務車來了

現代家庭成員的增多，不少家庭對MPV車型的需求也越來越大，國內的自主品牌也紛紛推出了不少MPV車型，從低端到高端都有，而如果想要更佳的舒適性和豪華感，15萬以上可能才能滿足，像這次要講的傳祺GM8這款MPV就十分合適，能家用也能作為商務用車。

動力上，傳祺GM8搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，這台發動機最大功率185kW，最大扭矩390N·m，動力可以說非常強勁，配合上8擋手自一體變速器也能有不錯的加速性能，同時這套動力組合平順性較為不錯，行駛時會非常安穩。此外GM8的油耗在同級別中不算高，對於一台大氣的MPV來說，百公里8.5L的油耗表現還是比較不錯的。總結：傳祺GM8是一款實用性非常不錯的MPV車型，它既能當作商務接待，也能作為家庭用車，其強大的舒適性、大氣的外觀和豪華的內飾可以同時滿足這兩點，所以傳祺GM8完全能挑戰別克GL8，大家說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 都是商務車，傳祺GM8與別克GL8之間到底有哪些差別

在國內，別克GL8是個傳奇，自2000年推出以來，一直主導著高端商務MPV市場，似乎這17年間，都沒有真正的對手。在最新換代後，GL8商旅則繼續領跑20—30萬的市場。

在20—30萬的區間，雖然有著奧德賽和艾力紳兩款日系車型，但似乎更適合家用。不斷崛起的自主陣容似乎嗅到了這塊肥美的蛋糕，於是廣汽傳祺最先出手，帶來了顏值犀利的GM8。

那麼GM8與GL8商旅之間，只是尺寸上的L和M的區別嗎？對於商務接待來說，最重要的，當然是一個面子的問題，然而GM8出自一個自主品牌——廣汽傳祺，在氣勢上是不是已經就輸了呢？答案是否定的。

矩陣式全LED大燈的造型一脈相承自傳祺GS8，燈組里里外外都設計的非常精緻，充滿了科技感，增添了整個前臉的視覺沖擊。

要想從GL8商旅的手上搶到市場份額，就得有過人之處；GM8的過人之處，就體現在了那個超高逼格的第二排。

傳祺從豐田埃爾法身上吸取了經驗，在第二排座椅上採用了固定扶手的商務座椅，無論從真實乘坐感受以及視覺效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被別克官方命名為GL8 ES 豪華商旅車，想必大家也都知道，GM8還是很難與28.99萬元起步的GL8 ES 豪華商旅車搶市場的。同樣價格更高配置的GM8雖說勝任商務范同樣毫不費力，但對「選面子還是選里子」這個老生常談的話題，就只能讓掏錢那位定奪了。

J. 廣汽本田有個商務車。英文是c開頭的。 知道的來。順便帶上這車的速度價格。提速。油耗。

歌詩圖，2.4豪華版259800元；2.4尊享版286800元，3.5低配398800元，3.5高配428800元，2.4的應該沒有優惠，3.5的優惠較大，廣州應該可以優惠到5萬~~~