旅遊設施安全

A. 德國游樂園發生過山車相撞事故，游樂設施的安全問題該如何保障

德國一起游樂園發生過山車相撞事件引發了全社會的廣泛關注，特別是對於如今的游樂設施的安全問題也引發了各類人士的討論，如今對於一些游樂設施而言，發生各種各樣的安全問題屢見不鮮，所以人們對於這些問題也展開了一系列的討論，也希望相關游樂設施的部門也對於這種遊玩的安全問題提高自己的警惕之心，避免造成意外。

對於游樂設施方面的公司以及工作人員來說，更應該履行自己的責任，對游樂設施的零件以及連接性進行嚴密的檢查，避免在運行的過程中對遊客的人身財產安全造成損害，如果一旦發生意外，將對公司以及遊客的生活都是一個沉重的打擊，所以相關公司以及游樂設施方面的人員也應該注重這方面的問題，切實的保護遊客的人身財產安全。也希望德國的這起事件能夠引起各類各樣的公司的注意。

B. 旅遊安全管理暫行辦法實施細則

第一章總則第一條為貫徹落實《旅遊安全管理暫行辦法》，特製定本細則。第二章安全管理第二條旅遊安全管理工作實行在國家旅遊管理部門的統一領導下，各級旅遊行政管理部門分級管理的體制。第三條各級旅遊行政管理部門依法保護旅遊者的人身、財物安全。第四條國家旅遊行政管理部門安全管理工作的職責是：
（一）制定國家旅遊安全管理規章，並組織實施；
（二）會同國家有關部門對旅遊安全實行綜合治理，協調處理旅遊安全事故和其它安全問題；
（三）指導、檢查和監督各級旅遊行政管理部門和旅遊企事業單位的旅遊安全管理工作；
（四）負責全國旅遊安全管理的宣傳、教育工作，組織旅遊安全管理人員的培訓工作；
（五）協調重大旅遊安全事故的處理工作；
（六）負責全國旅遊安全管理方面的其他有關事項。第五條縣級以上（含縣級）地方旅遊行政管理部門的職責是：
（一）貫徹執行國家旅遊安全法規；
（二）制定本地區旅遊安全管理的規章制度，並組織實施；
（三）協同工商、公安、衛生等有關部門，對新開業的旅遊企事業單位的安全管理機構、規定製度及其消防、衛生防疫等安全設施、設備進行檢查，參加開業前的驗收工作；
（四）協同公安、衛生、園林等有關部門，開展對旅遊安全環境的綜合治理工作，防止向旅遊者敲許、勒索、圍堵等不法行為的發生；
（五）組織和實施對旅遊安全管理人員的宣傳、教育和培訓工作；
（六）參與旅遊安全事故的處理工作；
（七）受理本地區涉及旅遊安全問題的投訴；
（八）負責本地區旅遊安全管理的其它事項。第六條旅行社、旅遊飯店、旅遊汽車和遊船公司、旅遊購物商店、旅遊娛樂場所和其它經營旅遊業務的企事業單位是旅遊安全管理工作的基層單位，其安全管理工作的職責是：
（一）設立安全管理機構，配備安全管理人員；
（二）建立安全規章制度，並組織實施；
（三）建立安全管理責任制，將安全管理的責任落實到每個部門、每個崗位、每個職工；
（四）接受當地旅遊行政管理部門對旅遊安全管理工作的行業管理和檢查、監督；
（五）把安全教育、職工培訓制度化、經常化，培養職工的安全意識，普及安全常識，提高安全技能，對新招聘的職工，必須經過安全培訓，合格後才能上崗；
（六）新開業的旅遊企事業單位，在開業前必須向當地旅遊行政管理部門申請對安全設施設備、安全管理機構、安全規章制度的檢查驗收，檢查驗收不合格者，不得開業；

（七）堅持日常的安全檢查工作，重點檢查安全規章制度的落實情況和安全管理漏洞，及時消除不安全隱患；
（八）對用於接待旅遊者的汽車、遊船和其它設施，要定期進行維修和保養，使其始終處於良好的安全技術狀況，在運營前進行全面的檢查，嚴禁帶故障運行；
（九）對旅遊者的行李要有完備的交接手續，明確責任，防止損壞或丟失；
（十）在安排旅遊團隊的游覽活動時，要認真考慮可能影響安全的諸項因素，制定周密的行程計劃，並注意避免司機處於過分疲勞狀態；
（十一）負責為旅遊者投保；
（十二）直接參與處理涉及單位的旅遊安全事故，包括事故處理、善後處理及賠償事項等；
（十三）開展登山、汽車、狩獵、探險等特殊旅遊項目時，要事先制定周密的安全保護預案和急救措施，重要團隊需按規定報有關部門審批。第三章事故處理第七條凡涉及旅遊者人身、財物安全的事故均為旅遊安全事故。第八條旅遊安全事故分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級：
（一）輕微事故是指一次事故造成旅遊者輕傷，或經濟損失在1萬元以下者；
（二）一般事故是指一次事故造成旅遊者重傷，或經濟損失在1萬至10萬（含1萬）元者；
（三）重大事故是指一次事故造成旅遊者死亡或旅遊者重傷致殘，或經濟損失在10萬至100萬（含10萬）元者；
（四）特大事故是指一次事故造成旅遊者死亡多名，或經濟損失在100萬元以上，或性質特別嚴重，產生重大影響者。第九條事故發生後，現場有關人員應立即向本單位和當地旅遊行政管理部門報告。

C. 安全設施 安全系統怎樣確保景區安全

應從以下四個方面著手：
一、旅遊安全文化建設
及時對遊客加強安全文化宣傳教育。加強法制教育，引導遊客遵紀守法；加強道德宣傳教育，引導遊客禮服謙讓；加強防火防盜宣傳教育，告誡遊客管理好火源火種，在林區不要抽煙，保管好自己的財物。要充分發揮處在工作最前沿、與遊客接觸最緊密的旅行社導游員、車輛駕駛員、賓館服務員等的宣傳優勢，要求他們在宣傳景區景點時，必須宣傳安全知識、告知安全事項，提醒遊客安全旅行。同時，充分利用景區旅遊服務系統、環保客運車載電視等，向遊客進行安全知識的宣傳。
二、旅遊安全設施建設
防護設施規范化。在車行道路危險點段必須設置防撞牆、警示樁、反視鏡等；在行人游道危險點段必須設置防護欄桿，防護欄桿的製作、材料和高度等要規范。
游覽設施標准化。索道、觀光天梯、無軌電車、環保客車、遊船、遊艇等游覽設施必須符合國家安全標准，景區要定期對游覽設施進行檢測、檢修和維護。職能部門要按有關技術和安全要求，對游覽設施准確核定載客人數、承載重量、運行速度等，並要求旅遊接待單位嚴格遵照執行，確保安全運營。
監控設施信息化。加強對景區游覽設施及部分景點危險點監控系統的設置，力爭實現對景區及游覽設施全方位、全天候的信息化監控，對可能出現的安全隱患達到自動監控、自動識別、自動報警的信息化要求。
救援設施現代化。根據景區的資源類型和旅遊產品項目的特點，合理設置旅遊救援設施，盡量保證設施在使用上符合高效的原則。
三、旅遊安全隱患排查整治
要根據全年不同時期旅遊活動的特點和旅遊安全管理工作的要求，針對重點時段、重點區域的旅遊安全管理重點，深入開展旅遊安全專項整治，確保旅遊活動安全有序。
按照政府主導，部門聯動的要求，開展安全隱患專項整治。如，交警、交通、公路等部門要重點整治旅遊客運車輛帶故障運營、超載、超速運行、駕駛員酒後駕駛、疲勞駕駛等危及旅遊者人身安全的行為，切實保障旅遊車輛的安全運行。公安、食品葯品監管、衛生、工商、物價等部門要著重加強對防丟失被盜、防食物中毒、防欺詐遊客等的監督檢查。
四、旅遊安全事故應急管理
科學制訂應急預案。政府部門、景區管理部門要針對旅遊地可能發生的安全事故，按照「以人為本、救援第一」、「屬地救護、就近處置」的原則，科學合理的制定事故應急預案及疏散避難預案。
建立固定應急隊伍。政府部門、各旅遊景區管理部門要結合自身制定的應急預案，建立健全應急管理領導組織和應急救援隊伍，根據旅遊安全事故的性質和等級開展相應的應急救援工作。
經常進行應急演練。政府部門、各旅遊景區管理部門要定期、不定期組織應急隊伍進行應急救援演練，增強各級應對突發旅遊安全事故的能力，熟練掌握應急方法和應急組織程序，確保應急救援工作及時、迅速、高效。
建立旅遊安全風險基金制度。要求旅遊企業向政府職能部門繳納一定數目的安全風險基金，主要用於事故應急救援、事故善後賠償，以此進一步鞭策、督促旅遊企業抓好安全工作。

D. 兒童游樂場事故頻發，游樂場的一些游樂項目是否真的安全

看到孩子開心，家長也願意帶孩子去。在游樂場遊玩還是有一些安全的問題需要注意。首先就是人多還是不要走失。其次有一些比較危險的遊玩設施，要看孩子的年齡是否適合。比如碰碰車等找到的時候，被人踩過，而且埋在球下面，人已經快不行了。給我好一個後怕，當時朋友說帶我兒子去球池時，我還說都八歲了，可以自己玩了。幸好朋友不放心一同進去的。

一方希望依照標准，可減少事故發生，另一方則是覺得符合標準的游樂設施太無趣，不利兒童發展，大一點的小孩玩玩就不想去了，TUV萊茵專家認為其實兩方論點各有利弊。不要和打人的孩子去理論。問問打人的孩子你的媽媽（爸爸）在哪裡？然後和他的監護人討論這件事，由打人孩子的監護人批評自己的孩子並要求打人的孩子向被打的孩子道歉。不排除會遇到一些家教非常差、性格也有問題的孩子，面對這種情況，更多的我們只能從自己孩子身上找找原因。譬如不自信，缺乏社交能力等等，這需要我們家長細心地觀察和耐心的教育。

E. 大型游樂設施的安全標准

1. 安全保險措施
游樂設施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜採取保險措施。
吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數量不得少於兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。
距地面1m以上封閉座艙的門，必須設乘人在內部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進出口處的攔擋物，也應有帶保險的鎖緊裝置。
當游樂設施在運行中，動力電源突然斷電或設備發生故障，危及乘人安全時，必須設有自動或手動的緊急停車裝置。
游樂設施在運行中發生故障後，應有疏導乘人的措施。
2. 乘人安全束縛裝置
當游樂設施運行時，乘人有可能在乘坐物內被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，必要時應考慮設兩套獨立的束縛裝置。可採用安全帶、安全壓杠、擋桿等。
束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當的柔軟性。束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調節，操作方便。
安全帶：可單獨用於輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用安全帶一般應配備輔助把手。對運動激烈的設施，安全帶可作為輔助束縛裝置。
安全壓杠：游樂設施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的安全壓杠；安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證遊客不被甩出或掉下，並在設備停止運行前始終處於鎖定狀態。
3．對安全柵欄、站台的安全要求
安全柵欄應分別設進、出口，在進口處宜設引導柵欄。站台應有防滑措施。
安全柵欄門開啟方向應與乘人行進方向一致（特殊情況除外）。為防止關門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當，或採取其他防護措施。
邊運行邊上下乘人的游樂設施，乘人部分的進出口不應高於站台300 mm。其他游樂設施乘人部分進出口距站台的高度，應便於上下。
4. 其他安全要求
游樂設施應在必要的地方和部位設置醒目的安全標志。安全標志分為禁止標志（紅色）、警告標志（黃色）、指令標志（藍色）、提示標志（綠色）等四種類型。
凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。
游樂設施通過的涵洞，其包容面應採用不易脫落的材料，裝飾物等應固定牢固。
乘人部分必須標出定員人數，嚴禁超載運行。
應急常識
游樂設施是在特定區域內運行、承載遊客游樂的載體，一般為機械、電氣、液壓等系統的組合體，同所有機電產品一樣都可能產生故障，產生故障時會造成遊客恐慌、受困以及其它危險事故。
1．游樂設施常見故障。
（1）突然停機；
（2）機械斷裂；
（3）高空墜落。
2．故障產生的原因及預防。
游樂設施多由幾個系統組合而成，故障產生的原因很復雜，大多是由維修保養不當或不及時造成。因此，故障的預防重在加強日常的維護保養，並定期進行檢驗檢測。
3．應急要點。
（1）在遊玩過程中出現身體不適、感到難以承受時應及時大聲提醒工作人員停機。
（2）出現非正常情況停機時，千萬不要輕易亂動和自己解除安全裝置，應保持鎮靜，聽從工作人員指揮，等待救援。
（3）出現意外傷亡等緊急情況時，切忌恐慌、起鬨、擁擠，應及時組織人員疏散。
4．專家提示。
（1）遊客遊玩時首先要認真閱讀《遊客須知》，聽從工作人員講解，掌握遊玩要點，高血壓、心臟病等人員不要遊玩與自己身體不適應的項目。帶領未成年人遊玩時起好監護作用。
（2）任何游樂設施都有相應的安全保護裝置，出現設備故障時，保持鎮定、聽從指揮，等待救援是遊客的最佳選擇，可以降低事故的嚴重程度，甚至避免人身傷害事故的發生。

F. 玩游樂設施時應注意哪些安全

玩游樂設施時應注意的安全：

1、選擇正規的游樂場，不帶孩子玩設備陳舊無防護措施的游樂項目。

2、留意安全檢驗合格標志，不讓孩子乘坐未檢、檢驗不合格或超期未檢的游樂設施。

3、遊玩前仔細閱讀安全須知，選擇乘坐大型游樂設備前，要按規定要求乘坐。

4、聽從工作人員指揮，有問題及時反應。在乘坐盪船等包含公轉和自轉的游藝設備時，如有不適，請立刻用手勢和表情向工作人員示意，工作人員將及時對機器進行緊急停止，並視具體情況安排身體不適的遊客休息或者治療。

5、做好安全防範：給孩子穿簡單的衣物，不要給寶貝穿連帽衫、長裙、大擺裙、紗裙，不要給寶寶系絲巾、佩戴胸針、頭飾等尖銳物品；為孩子系好安全帶，並確保安全帶的松緊度和固定效果；務必讓孩子在自己的視線范圍內。

6、游樂設施在運行中，發生停電等故障時，不要驚惶失措，只要聽從工作人員安排，完全可以保證啟用機械、手動、備用電動等動力將遊客安全引導到安全的地方。工作人員未通知前，不要下車，在座艙內是最安全的，等待緊急救援。

7、游樂場一旦發生火災，乘客往往由於被安全設備固定在座位上動彈不得、只能被動等待救援，從而失去逃生能力。因此不要在游樂設備的縫隙里塞紙屑、包裝紙等廢棄物以免引起火災萬－在娛樂設施里發生火災，可用手頭的衣物或者手帕、餐巾紙捂住口鼻（最好用水將其打濕）並拍打艙門呼救，等待救援。

G. 目前我國旅遊景區安全存在哪些問題

旅遊景區是指以旅遊及其相關活動為主要功能或主要功能之一的區域場所，能夠滿足遊客參觀游覽、休閑度假、康樂健身等旅遊需求，具備相應的旅遊設施並提供相應的旅遊服務的獨立管理區。目前我國旅遊景區安全存在的問題如下：
1、對旅遊景區安全的重要性認識不足。
一方面，旅遊從業人員對安全事故的嚴重性認識不足，對旅遊景區安全管理的專業知識、敬業精神都十分缺乏，為旅遊景區安全埋下了隱患;另一方面，遊客自身的安全意識不足，對於一些安全警示、安全告知置之不顧，不遵守游覽規則，如在旅遊景區內抽煙、點火，擅自進入景區未開放區域等，致使一些本應避免的傷害時常發生。
2、安全管理機構不健全。
目前，有的旅遊景區仍沒有設置專門的安全管理機構，安全管理人員層次低。為了應付上級主管部門的檢查，臨時抽調各部門人員組成檢查隊伍，檢查工作不仔細、不深入，存在應付心理，一旦檢查結束，隊伍便自行解散，並不能採取有效的整治和防治措施，導致景區安全存在較大隱患。
3、設施更換不及時。
一些旅遊景區設施老化，卻得不到及時更換，這種現象在一些經濟效益較差的景區尤其突出。管理者往往抱著僥幸心理，為景區安全埋下隱患。比如，2003年初，趙州橋景區曾因電線老化，引發展覽室火災，使展覽室保存的展品不同程度損毀。
4、相關法律法規建設嚴重滯後、執行不力。
旅遊安全的制約因素比較復雜，但政策、法規不完善以及執行不力是一個十分明顯的制約因素。一方面，當前旅遊政策、管理法規相對於經營實踐還嚴重滯後。一些頗受旅遊者歡迎且安全性較高的特種旅遊項目尚未及時納入安全管理范疇，至今缺乏相應的安全法規。另一方面，安全管理政策在實際中貫徹得並不徹底，導致執行不力。雖然國家旅遊局有相關規定，但尚有為數不少的旅遊景區一直沒有配備專門的安全管理人員。
另外，旅遊景區安全職責不清楚、防護措施不到位等也是導致景區安全出現問題的重要原因。只有在全面、深入弄清楚這些原因，找出源頭，從源頭進行控制，不放過每一個細節，並做好各項防護措施，才能改善當前旅遊景區安全現狀，確保旅遊景區安全。

溫馨提示：以上解釋僅供參考。

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H. 旅遊安全注意事項 有哪些呢

1、每到一個地方，首先咨詢遊客服務中心相關事項，做到心中有數。

2、乘坐汽車公交車時，系好安全帶，注意不要隨意更換座位，以防急剎車或者突然加速導致摔倒；不要將頭手伸出窗外，上下車時要注意前後來往車輛以免發生危險。

3、按不同季節、地區、出遊方式，最好帶好個人防護用品，如紙巾，衣物，折疊傘，防曬霜等；備用葯物，如暈車葯、風油精，驅風油、感冒葯等；以及眼鏡、旅遊望遠鏡等。

4、外出旅遊時不要攜帶大量現金和貴重物品；像身份證，護照，信用卡，攝像機等貴重物品應妥善保管，帶在身上時不要脫離視線，或者放在酒店保險箱。

5、每次退房前，檢查自己所攜帶的行李物品，特別注意自己的證件以及一些貴重財物，保證自己所有的東西都收拾完。

6、購物和在進行休閑娛樂消費或者候車時要注意自身財物安全，保管好發票或憑證，購物時也勿當眾清數鈔票，避免被小偷看上。

7、在外旅遊時要注意身體健康，身體是旅遊的本錢。切勿吃生食、生海鮮、已剝皮的水果，路邊無牌照的攤檔不要吃，要去有正規營業執照的餐廳吃飯，也不要暴飲暴食，多喝開水，多吃蔬果類。

8、在名勝古跡遊玩時，需要自覺遵守參觀地點旅遊規定，比如禁止吸煙、不要隨地吐痰、不要亂扔垃圾和不要在未經同意的情況下隨意進入非參觀游覽區內拍照，杜絕這些不良行為，做一個有素質的人。

9、在進行爬山或者攀岩等需要攀爬高處的活動時，既要防止不小心跌落受傷，同時也要預防腳被尖銳物扎傷或被山區蛇蟲咬傷。

10、在旅遊過程中如果有刺激性活動項目，身體狀況不好的情況下不要參加。患有心臟病、肺病、哮喘病、高血壓者則不要進行水上以及高空活動，以防身體不適而導致大的疾病。

11、與遊客和當地居民交流和玩耍時，要注意文明做人，禮貌待人，注意說話詢問方式，尊重當地習俗，可以提前了解當地的風俗習慣。

12、在過路口時，要注意道路交通安全，觀察來往車輛以及紅綠燈，走人行道。

13、和朋友或者家人一起旅遊時，不要一個人單獨走開，防止走散；若走散了，待在原地等待家人或者朋友來找自己；或者報警，利用廣播尋找。

14、參加水上活動比如快艇等時，要穿著救生衣，以防落水，並認真聽從工作人員的指導，注意安全。

15、在海邊遊玩時，要注意漲潮，不要超越安全警戒線；游泳時要在允許的時間和在防鯊網內，如果是不熟悉水性的人，則不要自己獨自下水。

I. 旅遊景區如何做好安全防範工作

旅遊景區的安全、服務、檢查與管理的重要。

沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。

J. 大型游樂設施的安全標准有哪些

游樂設備安全標准
游樂設施:是指用於經營目的，在封閉的區域內運行，承載遊客游樂的設施。隨著科學的發展，社會的進步，現代游藝機和游樂設施充分運用了機械、電、光、聲、水、力等先進技術，集知識性、趣味性、科學性、驚險性於一體，深受廣大青少年、兒童的普遍喜愛。對豐富人們的生活，鍛煉人們的體魄陶冶人們的情操，美化城市環境，發揮了積極的作用。
游樂設施種類。現代游樂設施種類繁多，結構及運動型式各種各樣，規格大小相差懸殊，外觀造型各有千秋。目前游樂設施依據運動特點共分為 13 大類，即：轉馬類、滑行類、陀螺類、飛行塔類、賽車類、自控飛機類、觀覽車類、小火車類、架空游覽車類、光電打靶類、水上游樂設施、碰碰車類、電池車類等。
游樂設施安全使用。游樂必須安全，安全保障游樂。
1.安全保險措施
游樂設施在空中運行的乘人部分，整體結構應牢固可靠，其重要零部件宜採取保險措施。
吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數量不得少於兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時能夠保持平衡。
距地面1m以上封閉座艙的門，必須設乘人在內部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險的鎖緊裝置。非封閉座艙進出口處的攔擋物，也應有帶保險的鎖緊裝置。
當游樂設施在運行中，動力電源突然斷電或設備發生故障，危及乘人安全時，必須設有自動或手動的緊急停車裝置。
游樂設施在運行中發生故障後，應有疏導乘人的措施。
2.乘人安全束縛裝置
當游樂設施運行時，乘人有可能在乘坐物內被移動、碰撞或者會被甩出、滑出時，必須設有乘人束縛裝置。對危險性較大的游樂設施，必要時應考慮設兩套獨立的束縛裝置。可採用安全帶、安全壓杠、擋桿等。
束縛裝置：應可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當的柔軟性。束縛裝置的設計應能防止乘人某個部位被夾傷或壓傷，應容易調節，操作方便。
安全帶：可單獨用於輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉沒有被甩出危險的設施上，使用安全帶一般應配備輔佐把手。對運動激烈的設施，安全帶可作為輔佐束縛裝置。
安全壓杠：游樂設施運行時，可能導致乘人被甩出去的危險時，必須設置相應型式的安全壓杠；安全壓杠本身必須具有足夠的強度和鎖緊力，保證遊客不被甩出或掉下，並在設備停止運行前始終處於鎖定狀態。
3.對安全柵欄、站台的安全要求
安全柵欄應分別設進、出口，在進口處宜設引導柵欄。站台應有防滑措施。安全柵欄門開啟方向應與乘人行進方向一致（特殊情況除外）。為防止關門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應適當，或採取其他防護措施。
邊運行邊上下乘人的游樂設施，乘人部分的進出口不應高於站台 300mm。其他游樂設施乘人部分進出口距站台的高度，應便於上下。
4.其他安全要求
游樂設施應在必要的地方和部位設置醒目的安全標志。安全標志分為禁止標志（紅色）、警告標志（黃色）、指令標志（藍色）、提示標志（綠色）等四種類型。
凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。
游樂設施通過的涵洞，其包容面應採用不易脫落的材料，裝飾物等應固定牢固。
乘人部分必須標出定員人數，嚴禁超載運行。
每一位遊客在的同時一定要注意以上幾點游樂設備安全措施，這樣在過程中才可以盡情遊玩。