旅遊安全事故對策

❶ 如何預防旅遊安全事故的發生

一是加強對旅遊產品要素的安全評估。旅行社是組織旅遊產品的龍頭，要對所采購的食、住、行、游、購、娛六要素產品進行安全評估，並將評估資料備案上報，嚴禁采購不合格、沒有資質、明顯存在安全隱患的要素產品。
二是加強對旅遊者的安全教育。以零團費、負團費的危害為主題對旅遊者進行全國性的大規模案例教育，使旅遊者認識到零團費、負團費將給自身造成的風險與傷害，掃除零團費、負團費存在的土壤。
三是加大旅遊保險投保力度。以宣傳貫徹《旅行社條例》為契機，進一步推動旅行社責任險的統保工作力度，積極引導遊客購買旅遊意外保險，增強旅遊安全的保險保障能力。
四是在旅遊旺季進行旅遊交通事故的專項治理。在我國，旅遊運營車輛管理不規范、司機疲勞駕駛、不規范操作、危險路段等是造成旅遊交通事故的主要原因。要排除以上安全隱患，應該向歐洲學習，對旅遊車、旅遊司機的准入資質進行嚴格的規范和監管，同時對旅遊司機的單次行車時長、特定旅遊線路的行車資質等進行限定，並積極鼓勵遊客對旅遊司機和車輛進行安全投訴。
五是嚴厲打擊零團費、負團費等惡性經營行為。對零團費、負團費的操作者和所涉及的旅行社，取消其相關的旅遊資質，強化旅行社之間的連帶監管。
六是加強旅遊合同管理。對旅遊格式合同進行嚴格監管，要求組團單位將旅遊要素，尤其是旅遊購物點、購物次數、發生額外行程的違約責任等條款內容明確列入合同，以提醒旅遊者謹慎購買旅遊產品，慎防陷入低價陷阱。
七是建立旅遊暗訪制度。通過暗訪調查旅遊企業的經營情況，對違反旅遊相關法規和國家安全法規的旅遊企業進行嚴厲的制裁與處罰，發現一家查處一家，規范和調整旅遊行業的經營模式。

❷ 發生旅遊安全事故怎麼辦

發生了任何安全事故，都需要先疏散並安撫未受傷人員防止造成恐慌，同時撥打電話報警。然後組織人員檢查受傷人員的受傷情況以及當時的環境因素。比方說，遭遇車禍後，需要將傷者移動到遠離車輛的通風處，防止碎玻璃扎傷。如果傷者無法自行移動，就要查看傷者的受傷情況，並採取對應的措施。比如脊椎受傷的人，不要移動他，讓他呈側躺狀，右手枕在腦袋下，左手自然收於胸前。因為你沒有專業的設備進行搶救，隨意移動會加重傷勢！這些牽涉到急救知識，扯得太遠了。這些措施應該在很短的時間內完成，先後順序其實不重要，因為在極短的時間里完成，那點時間其實不算什麼了

❸ 有關於導游帶團常識和旅遊過程中突發事件的應急處理

一、漏接、空接、錯接的預防和處理
二、旅遊活動計劃和日程變更的處理
三、誤機（車、船）事故的預防和處理
四、遺失的預防和處理
五、遊客走失的預防和處理
六、遊客患病、死亡問題的處理
七、遊客越軌言行的處理
八、旅遊安全事故的預防與處理
由於主觀原因造成的漏接事故
1)實事求是地向旅遊者說明情況,誠懇地向他們道歉,求得他們諒解。
2)如有費用問題,應及時賠付給旅遊者。
3)提供更加熱情周到的服務,高質量地完成計劃內的節目，以求盡快消除旅遊者因漏接帶來的不愉心裡
空接事故
1)立即與接待社有關部門聯系,查明原因。2)如果推遲時間不長,可留在接站地點繼續等候。
3)通知各接待單位做相應的更改。
4)如推遲時間較長,導游員要按有關部門的安排,重新落實接團事宜。
處理錯接事故
1)立即向旅行社領導報告。2)如果錯接發生在同一家旅行社接待的兩個團之間,導游員應立即向領導報告。經領導同意,地陪可以不再交換旅遊團。3)如果錯接在同一旅行社，兩名導游員有一人是地陪兼全陪，就要交換旅遊團。4)如果錯接的是另一家旅行社的團,導游員應立即向領導匯報,設法盡快交換旅遊團,並向旅遊者實事求是的說明情況並道歉。5)如果是被其他人接走，應立即與飯店聯系，看客人是否已抵達飯店，並向旅行社報告。
旅遊團抵達時間延誤,在一地的旅遊時間縮短
1)分析延誤帶來的困難和問題,及時向接待社和組團社報告,並找出解決方案。
2)在計調部門的協助下落實交通、住宿、游覽變更事宜。
3)立即調整活動日程,壓縮在每一景點的時間,盡量不減少計劃內的游覽
,導游員應如何處理？
1)及時報告計調部門,落實房、餐、車的變更。
2)調整活動日程,延長各景點的時間,經組團社同意,適當增加景點。
3)調整活動日程時,要與領隊和全陪協商,取得他們的支持,做好客人的工作。
避免誤機事故的發生？
1)提前落實遊客離站的交通票據,核對日期、班次、時間、目的地.
2)若交通票據沒有落實時,要隨時與旅行社聯系,了解航班有無變化。
3)臨行前,不安排遊客去環境復雜的景點游覽,,不組織去熱鬧的場所購物。
4)安排充裕的時間去機場,確保在規定的時間提前到達機場。
遊客走失
1)了解情況,立即尋找。
2)尋求公安、景點管理部門的幫助。
3)與飯店聯系。
4)向旅行社報告。
5)做好善後工作。
6)寫出事故報告。
旅遊者在國內旅遊時丟失行李
1)仔細分析可能出現差錯的環節。2)主動關心遊客，幫助其解決生活問題。3)隨時與有關方面保持聯系，了解查找的情況。4)如果找到,及時還給遊客,並由責任方向遊客道歉。5)如果確認丟失,應協助遊客按有關規定向有關部門索賠。6)事後寫出書面報告。
在晚間自由活動時,遊客走失
1)立即報告旅行社,請求指示和協助。2)報告管區公安部門和交通部門,提供走失者可辨特徵,請求沿途尋找。3)找到走失者後,應表示高興,問清情況,必要時指出不妥之處。4)提醒其他遊客引以為戒。5)遊客走失後若出現其他情況,則視情況作其他事故處理。
對遊客患一般疾病
1)勸其及早就醫,注意休息,不要強行游覽。
2)多關心患病的遊客。
3)必要時,導游員可陪其到醫院就診,但應向遊客講清,費用自理。4)嚴禁導游員擅自給患者用葯。
謹記電話：122、120、110

❹ 旅遊景點發生的事故怎麼處理

摘要 您好，首先要確定事故是否嚴重，然後第一時間跟景區的領導和工作人員求助並報備，如果受傷要及時撥打120急救電話，發生其他嚴重的情況，還要撥打110報警，必要時向旅遊行政管理部門進行投訴。

❺ 導游在旅遊安全事故處理的一般步驟是什麼

旅遊事故發生後，一定要按照規定程序進行處理。依照《旅遊安全管理暫行辦法》的規定，旅行社在接待旅遊團體過程中，發生旅遊安全事故後，應按下列程序處理：
1、組織緊急救援
在場的導遊人員應冷靜、沉著地協同有關部門搶救重傷員和扼止事態的繼續發展。
2、立即報告
導遊人員應立即向所在旅行社和有關消防、公安、交通部門報告，旅行社應當及時報告當地旅遊行政管理部門，同時報告組團旅行社。當地旅遊行政管理部門在接到一般、重大、特大旅遊安全事故報告後，要盡快向當地人民政府報告。對重大、特大旅遊安全事故，要同時向國家旅遊行政管理部門報告（即在24小時內寫內書面報告，報上述部門）。
3、保護事故現場
在旅遊安全事故發生後，公安部門人員尚未進入事故現場前，如因搶救工作需移動物證時，應做好標記，並盡量保護事故現場的客觀、完整。
4、妥善地做好旅遊安全事故的善後工作
（1）確認傷亡人員
事故報告單位在組織救授的同時，應檢查傷亡人員的團隊名稱、國籍、姓名、性別、年齡、護照號碼及國內外保險情況，作書面記錄。
（2）通知外國使、領館及傷亡者家屬、海外組團社
如有死亡事故發生，傷亡者中有來自海外的旅遊者，有關單位應迅速通過外事部門通知傷亡者所在國駐華使、領館和死難者家屬；同時通過國內組團社通知有關海外組團社。
慰問傷者及接待傷亡者家屬
事故發生後，接待社、組團社及有關部門應派人前往醫院慰問傷員；海外傷亡者家屬抵達後，有關部門、接待社或組團社要向其提供必要的食宿和交通條件，並前往住地表示慰問。
向傷殘者或傷亡家屬提供必要的證明文件
責任方及主管部門負責聯系有關部門向傷殘者或傷亡者家屬提供以下證明文件：
由縣級或縣級以上醫院向傷殘人員出具「傷殘證明」；
由縣級或縣級以上醫院向傷亡者家屬出具「死亡證明書」、搶救經過「診斷書」或「病歷摘要」，若死者家屬或其所有國駐華使、領館提出解剖要求，則應向其出具「解剖結果證明書」；對於非正常死亡，由公安機關或司法機關的法醫出具「死亡鑒定書」。須注意的是以上證明必須與死因相符。
屍體處理
對死因尚未明確的傷亡者的屍體要做好防腐、冷凍處理，妥善保存。對死因明確的傷亡者屍體的處理，應尊重其家屬的意見，可在當地火化，也可同意將屍體運送出境。但對嚴重腐敗的屍體或因患檢疫傳染病而死亡的屍體，必須就近火化。
若屍體在當地火化，應由死者家屬或所在國駐華使、領館提出書面請求並簽字，再由醫院出具「死亡證明書」或由公安機關、．司法機關的法醫出具「死亡鑒定書」，到民政部門開具「火化證明書」後進行，骨灰盒交簽字者帶回或運送出境。
若遺體遣返回國，則除了具備「死亡證明書」或「死亡鑒定書」外，還必須由醫院出具「屍體防腐證明書」，及防疫部門檢疫後出具的「棺柩出境許可證」。
（6）死者遺物的清理
對死者的遺物，應由死者同行人員及其所屬國在華使、領館人員和我方人員共同清點。若無同行人員及使、領館人員在場，可請公證人員到場。清點完畢，列出清單，由清點人員逐一簽字，並辦理公證手續，一式數份。遺物移交時，請接受遺物者出具收據，並註明接受地點、時間、在場人員等。若死者有遺囑，應將遺囑拍照或復印留存，原件交死者家屬或所有國駐華使、領館。
（7）事故的調查
事故調查的內容應包括：事故發生的原因，人員傷亡及財產損失情況；事故的性質和責任等內容。
（ 8 ）寫出書面總結報告
書面總結報告應包括：事故調查結果；事故處理經過；善後工作的進行及傷者、死者家屬和有關人員的反映；提出防止類似事故再次發生的建議；提出對事故有關責任人的處理建議；檢查事故的應急措施的落實情況等內容。
5、理賠
根據《旅遊安全管理暫行辦法》第十一條規定：「對於外國旅遊者的賠償，按照國家有關保險規定妥善處理。」有關理賠問題這里不作詳細敘述，本書將在本章第四節內容專門闡述。

❻ 野外旅遊遇到緊急事故怎麼辦

在野外旅遊時，可能會遇到各種意外事故，以下介紹幾種應急措施。

被毒蛇、昆蟲咬傷

在野外如被毒蛇咬傷，患者會出現出血、局部紅腫和疼痛等症狀，嚴重時幾小時內就會死亡。這時要迅速用布條、手帕、領帶等將傷口上部扎緊，以防止蛇毒擴
散，然後用消過毒的刀在傷口處劃開一個長1 厘米、深0.5
厘米左右的刀口，用嘴將毒液吸出。如口腔粘膜沒有損傷，其消化液可起到中和作用，所以不必擔心中毒。
被昆蟲叮咬或蜇傷時，用冰或涼水冷敷後，在傷口處塗抹氨水。如果被蜜蜂蜇了，用鑷子等將刺拔出後再塗抹氨水或牛奶。

飛機災難

飛機起飛後的6分鍾和著陸的7分鍾內，最容易發生意外事故，國 際上稱為「可怕的13分鍾」。據航空醫學家統計，在我國有65%的事故
發生在這13分鍾內。因此乘坐飛機應按要求，在起飛前就要系好安全帶。
空中常見的緊急情況有密封增壓艙突然低落、失火或機械故障等。一般機長和乘務長會簡明地向乘客宣布緊急迫降的決定，並指導乘客應採取應急處理。水上迫降
時，空中小姐會講解救生衣的用法， 但在緊急脫離前，乘客仍應系好安全帶。若飛機高度在3660～4000
米，旅客頭頂上的氧氣面罩會自動下垂，此時應立即吸氧，絕對禁止 吸煙。如果機艙內失火，可用二氧化碳滅火瓶和葯粉滅火瓶(駕駛艙
禁用);非電器和非油類失火，應用水滅火瓶。乘客要聽從指揮，盡 量蹲下，處於低水平位，屏住呼吸，或用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入
一氧化碳等有毒氣體中毒。 車禍 車禍，已成為當今社會公害，為城市人口死亡的四大原因之一。

車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及 跌撲傷等，其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由於車輛突然而強
大的減速所致傷害，如顱腦損傷、頸椎損傷，主動脈破裂、心臟及心 包損傷，以及方向盤胸等。撞擊傷多由機動車直接撞擊所致。碾挫
傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷 害同時發生於一體。因此，傷勢重、變化快、死亡率高。

急救方法：

1、現場組織：臨時組織救護小組，統一指揮，避免慌亂，要立 即撲滅烈火或排除發生火災的一切誘因，如熄滅發動機、關閉電源、 搬開易燃物品，同時派人向急救中心呼救。指派人員負責保護肇事現 場，維持秩序。開展自救互救，做好檢傷分類，以便及時救護。

2、根據分類，分輕重緩急進行救護，對垂危病人及心跳停止 者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。對意識喪失者宜用手帕、
手指清除傷員口鼻中泥土、嘔吐物、假牙等，隨後讓傷員側卧或俯 卧。對出血者立即止血包紮。如發現開放性氣胸，進行嚴密封閉包
扎。伴呼吸困難張力性氣胸，條件許可時，可在第二肋骨與鎖骨中線 交叉點行穿刺排氣或放置引流管。骨折處進行固定。對呼吸困難、缺
氧並有胸廓損傷、胸壁浮動(呼吸反常運動)者，應立即用衣物、棉 墊等充填，並適當加壓包紮，以限制浮動。

3、正確搬運：不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯 位、脊髓損傷，須注意：

(1)凡重傷員從車內搬動、移出前，首先應在草地放置頸托，或 行頸部固定，以防頸椎錯位，損傷脊髓，發生高位截癱。一時無頸 托，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布，仿照頸托，剪成前後兩片，用 布條包紮固定。

(2)對昏倒在坐椅上傷員，安放頸托後，可以將其 頸及軀干一並固定在靠背上，然後拆卸座椅，與傷員一起搬出。

(3)對拋離座位的危重、昏迷傷員，應原地上頸托，包紮傷口，再由 數人按脊柱損傷的原則搬運傷員。動作要輕柔，腰臀部托住，搬運者
用力要整齊一致，平放在木板或擔架上。 現場急救後傷員根據輕重緩急由急救車運送。千萬不要現場攔車
運送危重病人，否則由於其他車輛缺乏特殊搶救設備，傷員多半採用 不正確半坐位、半卧位、歪側卧位等而加重傷勢，甚至死於途中火災

有人統計，在1974年以前的20年中，美國每年平均約有1.2萬人 死於火災,即每天因火災死亡32.9人,日本1985年統計，全年因火災死
亡的人有1741人。我國1971～1980年間，平均每年死於火災4000餘人，平均每天11人。如果加上森林起火、地下礦井發生火災而死亡的
人數，恐怕還要上升1倍。 火災造成人類死亡的直接原因歸納起來有三條：

1、煙霧中毒窒息死亡，這是火災致死的首要原因。因為大火煙霧中含有大量一氧化碳，吸入後立即與血紅蛋白結合成為碳氧血紅蛋 白。當人體血液中含有10%的碳氧血紅蛋白時，就會發生中毒，占 50%時就會窒息死亡。

2、被火燒死。

3、跳樓摔死，多數發生在高樓失火，又缺乏自救知識，被火逼 得走投無路而跳樓摔死。

火口脫險五大要點：

1、沉著冷靜：根據火勢實情選擇最佳的自救方案，千成不要慌 亂。

2、防煙堵火：這是非常關鍵的，當火勢尚未蔓延到房間內時， 緊閉門窗、堵塞孔隙，防止煙火竄入。若發現門、牆發熱，說明大火
逼近，這時千萬不要開窗、開門，可以用浸濕的棉被等堵封，並不斷 澆水，同時用折成8層的濕毛巾捂住嘴、鼻，一時找不到濕毛巾可以
用其他棉織物替代，其除煙率達60%～100%，可濾去10%～40%一 氧化碳。1983年，哈爾濱4.17大火中，河圖街73號居民大樓絕大部
分被燒毀，只有一戶居民用堵火辦法阻擋了烈火入侵，堅持到消防隊 把火勢壓下後才得救，創造了火海孤島的奇跡。

3、設法脫離險境：利用各種地形、設施選擇各種比較安全的辦
法下樓。首先是正常樓梯下樓，如果沒有起火，或火勢不大，可以裹上一件雨衣(尼龍、塑料禁用)、用水浸濕的毯子、棉被包裹全身
後，快速從樓梯沖下去。如果樓梯脫險已不可能，可利用牆外排水管
下滑;或用繩子，順繩而下，二樓、三樓可將棉被、席夢思墊等扔到窗外，然後跳在這些墊子上。跳時，可先爬到窗外，雙手拉住窗檯，
再跳，這樣可減少一人加一手臂高度，還可保持頭朝上體位，減少內臟特別頭顱損傷。

4、顯示求救信號：發生火災，呼叫往往不易被發現，可以用竹 竿撐起鮮明衣物，不斷搖晃，紅色最好，黃色、白色也可以，或打手 電或不斷向窗外擲不易傷人的衣服等軟物品，或敲擊面盆、鍋、碗 等。

5、勿因財物而貽誤逃生良機，一旦發生火災，則應因火制宜， 在可能情況下，顧及財物，但危急火勢下，切不可捨命救物。

❼ 旅遊安全事故的旅遊安全事故的處理

旅遊安全事故發生後，導遊人員與有關人員應全力以赴，進行救援，採取一系列不可能的手段，盡最大的努力減少人員傷亡和財務損失，把事故造成的不利影響降低到最小程度，保護旅遊者的基本權益，維護我國旅遊業的聲譽。 在旅遊安全事故的善後處理工作中，應恪守保護旅遊者的基本權利和利益為第一位的原則，在具體工作中，要遵循下述基本原則：
（1）、迅速處理原則。旅遊安全事故發生後，報告單位應立即派人趕赴現場，組織搶救工作，保護事故現場，並及時報告當地公安部門。
（2）、屬地處理原則。旅遊安全事故發生後，原則上由事故發生地區政府協調有關部門及事故責任方及其主管部門負責，必要時可成立事故處理領導小組。
（3）、妥善處理善後原則。旅遊安全事故發生後，要積極處理善後事宜，盡量避免事故造成的損失進一步擴大。 （1）、立即報告。旅遊安全事故發生後，帶團的導遊人員應立即向所屬旅行社和當地旅遊行政管理部門報告。當地旅遊行政管理部門接到一般、重大、特大事故報告後，要及時上報國家旅遊行政管理部門。
（2）、保護現場。一旦發生旅遊安全事故，現場有關人員一定要配合公安機關或其他有關方面，嚴格保護事故發生地現場。
（3）、協同有關部門進行搶救、偵查。當旅遊安全事故發生後，地方旅行政管理部門和有關經營單位和人員要積極配合公安、交通救護等方面，查清事故原因，組織對旅遊者進行緊急救援並採取有效措施，妥善處理善後事宜。
（4）、有關單位負責人應及時趕赴現場處理。旅遊安全事故發生後，有關旅遊經營單位和當地旅遊行政管理部門的負責人，應及時趕赴現場，組織指揮，並採取適當的處理措施。
發生重大旅遊安全事故和特大旅遊安全事故，導遊人員必須立即報告，盡力保護事故現場並在領導指導下做力所能及的事。

❽ 作為一名合格的導游,處理突發事件的具體措施有哪些

作為一名合格的導游，必須具備良好的綜合素質，樹立「沒有安全就沒有旅遊」的安全意識，通過「讀萬卷書，行萬里路」，學習和積累應對各種突發事件的經驗。
其一，做好預防工作。出團前導游要了解旅遊目的地的天氣情況，做好預防准備，並告知遊客。比如，如果目的地是山區，要特別注意降雨情況;如果是沿海地區，要留意台風預報等。
其二，要成為團隊的主心骨。一個好的導游應該是遊客的保護傘，任何時候都要做好安全防護工作，遇到緊急情況，要綜合分析當前和後續情況，做出科學判斷，根據具體情況靈活處理，力爭將傷亡降到最低。
其三，導游應該具備應對各種情況的安全救生知識，如遇雷雨天氣，要判斷所處的地形地貌，防範發生山洪、泥石流險情;有雷電時，不要攜帶金屬物品，不要站在高處，防止雷擊;地震發生時，要往空曠地帶疏散。
全陪導游和地陪導游做好配合工作，是預防和應對天災人禍的必要條件，遇到緊急情況，既要「大膽」決策，又要「細心」處理。
其一：出團前，全陪要向地陪導遊了解當地近期天氣和地質情況，並及時通知遊客做好相關准備。老年人或兒童遊客比較多的團隊，尤其要注意做好災害天氣防患工作。
其二，如果已在災害現場，則要與地陪、司機等密切配合，商量應對方案。在自救或等待救援過程中，要及時向當地有關部門和旅行社報告險情，請求支援，並向當地交通、氣象部門了解後續情況，如出現人員傷亡，則要及時救護。
其三，做好遊客安撫工作，及時調整行程。離開危險地帶時，只帶必要的食品、禦寒衣物及通訊設備，同時要和地陪導游共同做好遊客的安撫工作，防止遊客因情緒激動產生沖動行為。

❾ 帶團過程中遇到治安問題,導游員應採取什麼措施

導游帶團過程中出現的問題及對策分析！

2019-12-08 23:00

導游帶團會遇到各種問題，例如：旅遊者對下榻賓館的不滿，對其乘坐的交通工具的不滿等等。為了更好的開展旅遊活動，下面提供了一些建議。

旅遊活動中客人投訴問題及對策

在整個旅遊活動中，常常會遇到很多問題。這些問題據有關人士的統計，多達幾十種。從旅遊活動（出發前 旅途 游覽 住宿 返程）中反映出情況是各具特色。每一次問題的出現都會給導游帶來很多精神上的壓力，所謂排除問題法是指導游員在導游故障出現時如何及時有效的解決困難，使旅遊團活動正常的開展下去。

對賓館的不滿

這類故障在整個旅遊過程中的投訴是最普通的，雖然說現在我國賓館飯店在軟硬體上比較過關，但不等於完全放鬆工作，比如：遊客已經到達賓館，但房間還沒有準備好，賓館的房間還有異味，不幹凈，個別服務員對遊客不友好，服務不到位，賓館的電梯老出毛病，餐廳的飯菜不衛生，遊客的行李很晚才送到賓館等等。

在排除這些問題上，其實並不太難，原則上要掌握兩條：一是事先與賓館要有確認二是出現了問題要積極主動協調解決。比如：旅遊團的房間沒有準備好，遊客都已經到達賓館，而導游卻與前台服務員大吵大鬧，互相責怪，那就是嚴重的錯誤。因為絕大多數遊客對此不感興趣，他們希望能早點進房，所以導游員在這時候更應該介紹一下賓館設施，第二天的行程安排以及叫早時間。遊客坐車都比較勞累，必要時設法讓每個人都有座休息，避免發生亂哄哄的局面，造成賓館對導游不滿。

對房間的異味，不幹凈，導游應及時向服務總台提出換房，並幫助客人住

進換過的房間。另外，對待賓館服務員的態度問題，電梯出毛病，以及伙食不幹凈等問題，導游員要盡快協調，不使遊客產生怨氣和不滿。

對旅遊者進行鑒貌辨色

導游員要帶好一個旅遊團隊確實不容易，這是因為旅遊團隊本身就是由各種旅遊者所組成的緣故。這些遊客中間有富商、紳士、有政府官員、新聞記者、平民百姓等。由於旅遊者在年齡、職業、愛好、性格和性別等存在著很大的差異，再加上「百姓百姓，一百條心」這樣一個特殊而又無法改變的現實，無形中就形成了錯綜復雜的服務對象。同時，旅遊者在不同的地方、時間和環境等又會產生不同的需求。導游員接觸的面既廣又復雜，在這種特定的環境中，如果導游員沒有清醒的頭腦和靈活機動的處事方法，以及豐富的知識和經驗，是難以接待和滿足好各種類型的遊客的。要把握好整個旅遊團隊的全局就必須注意以下幾個方面：

國內團隊因為地區不同在飲食上也大有學問，比如山西人愛吃麵食，四川以辣為主，在性格上也大有不同，例如：東北人豪爽，而南方人就顯得斤斤計較。

在每一個旅遊團隊中都會出現一個或幾個難弄的遊客，他們中間有些人做人精明辦事老練，時常用自己的處世哲學去衡量導游員的所作所為。在旅遊過程中也常常表現出與導游員對著乾的姿態，好勝心又極強。在遊客眼裡他（她）像個「旅遊批評家」，專門從事評頭論足的"專業工作」。比如導游員要安排游覽行程，他卻要打亂導游員的安排並且發表自己另搞一套的高論。又比如在旅遊餐廳用餐時，盡管膳食質量無可挑剔，但也少不了這位評論家的評判等。這些人的種種表現自然地會引起其他一些遊客的注意，因而使不少遊客「人雲亦雲」起來。

作為導游員此時心裡必須明白，在某些處世方面你可能遠不如這些人，但你應該揚長避短，主動權還是在導游員手中，問題關鍵是用智慧去對待這此遊客。首先，導游員切忌用語言和行動去迎合這些人的胃口，對於那些奇淡怪論和歪點子要及時給予制止。

與此同時，也可及時贊賞這些人所提的合理化建議，但必須有節制，不必大加贊揚。此舉是為了讓這些人懂得如果是真正想把事情辦好自然會得到絕大多數遊客的擁護，如果是擾亂那隻會受到反對和譴責。其次，關於游覽行程的安排問題，導游員既可充分肯旅行社安排的科學性、緊湊性和合理性，或拿出旅行社所規定的行程安排表以示遵照遊客與旅行社所簽合同執行，亦可採用因人、因時、因地的旅遊原則作一解釋。這些人可能多次來到此地，但是新變化的情況肯定是沒有導游員清楚的。

總之，對待這些遊客的擾亂，導游要小心謹慎，事先要有周密的安排，別讓有些人有空可鑽。

涉及問題要得體

導游在旅遊途中，通過和遊客交流，講解知識，調節情緒，溝通情感。交流得好，相互間可以很好地建立起友誼，使整個個旅遊過程充滿情趣，有相見恨晚之感，好的導游，因為導游技巧高明，導游水平較高，和遊客建立了持久的朋友關系。這也是一種無形資產，直接影響著今後的業務。相反，導游中問題百出，「一名話讓人跳」，形成矛盾或不快，直接影響整個遊程，也影響自己的威信。因此，在導游中應該注意處理問題

中外國情不同，歷史文化不同，政治見解不同，在旅遊途中會形成不同的觀點，有的甚至歧見甚大，難以彌合。作為導游，要用自己的嘴講國家的立場，這是根本。涉及政治內容要講完即收，絕不參與爭論、辯論。對遊客中的敵對挑釁，惡意詆毀，則要立場堅定，觀點鮮明，理直氣壯地予以澄清，要求對方立即停止與旅遊無關的話題。更不允許導游員盲從於外國人，一味附和，這和優質服務、遊客至上是兩碼事。

參觀廟宇、道觀、教堂是旅遊節目的組成部分。導游員在導游中要把握如下原則：一是介紹宗教和中國文化，介紹宗教藝術對人們思想的影響，要避免成為偽道和佈道者；二是在宗教場所不要使用貶低和攻擊性言辭，在講解和禮貌諸方面都應該合規合距；三是迷信的東西打上「易」或「數術」幌子，更能欺騙人。不應參與遊客間的看相、算命、測字等迷信活動，如遊客參與也必須加以勸阻。更不得自會看手相，測八字等，給遊客看命相。四是對遊客一般祈福避邪的活動，如求簽、打卦、摸福、求福像等則一般不予干涉。

導游員不講解，這是遊客投訴的內容之一。這里有一個敬業問題也有一個樂業問題。究其原因，一是不會講，缺乏對導游講解內容的研究，光其是沿途導游的研究，想說不會說，充人個景點的內答：無從下口，應平時多鑽研業務，增加講解導游的切入點和話題。二是態度冷漠，不願講解，只是遊客問起，才勉強說上幾句，這說明導游職業道德修養不夠。對待遊客要盡自己所長，有針對性地我講多聊，盡責盡力，以取得遊客好感。

旅遊中的突發事件

作為一名導游來講都有一種願望，就是高高興興帶團，平平安安回家，然而往往是不隨人願的，突如其來的事件也會經常發生，作為導游這類事件是不可避免的。

不可抗力因素

旅遊安全事故在旅遊過程中屢見不鮮，例如交通事故、火災事故、治安事故等。

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導游如遇交通事故，在導游清醒的情況下，應立即採取措施，冷靜果斷地處理，並做好善後工作，由於交通事故的類型不同，處理的方法也很難統一，一般情況下，導游應採取以下措施：首先立即搶救保護現場，並立即報案，迅速通知旅行社，接著做好全團的安撫工作，最後寫出書面報告。

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在旅遊就餐時常有食物中毒的現象發生，導游應提醒客人不要買小攤上的食物，用餐的餐具要請洗干凈等，如發生這類事故，應通知旅行社說明情況，

查明責任。