太原旅遊火車專列4月份有嗎

『壹』 旅遊專列有哪些線路

1、浙江到台灣旅遊火車專列

2009年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門，情游台灣」浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的台灣之旅。這是繼杭州－台北空中直航實現後，新增的一條火車加「小三通」游台灣的觀光線路。作為大陸首發台灣的火車專列，列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵台灣本島旅遊。

2、四川宜賓迎來震後首趟旅遊專列

2009年3月22日中午12時30分，河南新鄉至四川宜賓Y191/2次列車緩緩駛進宜賓火車站，800多名旅客到達目的地。這是四川宜賓市在「5.12」汶川大地震後迎來的首趟旅遊專列。

3、哈爾濱至亞布力滑雪旅遊專列

由於「大冬遊」持續升溫，2009年3月9日正式開通了N11/12次主題旅遊專列，不斷有外地遊客到冰雪旅遊大省黑龍江的亞布力滑雪旅遊度假區體驗滑雪樂趣，哈爾濱至亞布力旅遊專列原定停運時間將後延，預計到2009年4月結束。

4、新疆鐵路旅遊專列

新疆鐵路計劃年內（2020年）開行26列旅遊專列，首趟專列將於2020年9月11日開行。計劃開行的旅遊專列以周末游為主，主要開行北疆秋韻、緣滿南疆、新東方快車高端、情迷東疆、相約敦煌及出疆專列系列。

發展

1983年，中國華運旅行社(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的「東方列車」號旅遊專列，被視為旅遊專列在我國發展的開端；1997年之後的鐵路6次大提速，旅遊專列滿足了國內遊客快速增長的旅遊需求，在激烈的國內旅遊市場競爭中占據一席之地。

據統計，2012年全國鐵路共開行旅遊專列近2000列，運送遊客逾百萬人次，給鐵路客運和地方帶來了一定的經濟效益和社會效益，在一定程度上提高了旅遊專列在旅遊市場上的影響力。我國旅遊專列的發展主要經歷了3個階段。

『貳』 y126旅遊專列是什麼型號的火車是紅皮的還是綠皮，藍皮車廂內有三角插座嗎能給筆記本電腦充電嗎

這種車非常一般啦，通常是綠皮，關於插座找列車員問問看吧，一般不行，運氣好的話也許可以。
2011年4月13日太原—昆明加開Y128/5次旅遊列車；4月23日昆明—太原加開Y126/7次旅遊列車，使用普通非空調車型，列車乘務工作由太原客運段、太原車輛段、太原鐵路公安處擔當。

『叄』 旅遊專列有哪些線路

旅遊專列的線路，你可以在相關的網站上就可看到每個線路的停靠點及運行情況。

『肆』 火車旅遊專列和普通的列車有什麼區別

1、首先是乘坐的車體本身不一樣，旅遊專列一般都是採取2人或者4人的軟卧包廂，而且包廂內帶有獨立衛生間，列車上有餐廳、酒吧等設施，基本相當於一個移動的酒店。同時，既然是旅遊專列，車上的所有人都是擁有相同行程的遊客，不會有其他類型的乘客。

旅遊專列也是存在品質高低之分的。檔次高的旅遊專列內飾豪華，車體新，各種硬體配套完善，服務人員很多，每到一站當地的地接檔次也高，最關鍵的是一趟列車最多隻掛10節車廂，每節車廂中8個4人小包廂，因此整趟列車最大的載客數只有300多人。而檔次低一些的旅遊專列則會有七八百人，同時車內的設施也會相對不太完善。其實國外一些頂級的旅遊專列甚至最大載客量只有100多人。

『伍』 旅遊火車專列訂票過程

登錄中國鐵道旅行社官方網站了解詳情。旅遊專列主要用來發送旅遊團隊，而不是普通旅客，所以訂票規則不同於普通旅客列車。

訂票的時候需提前與有資格承接旅遊專列運營的旅行社咨詢線路行程及訂票事宜，然後由當地鐵路部門向鐵路總公司申請「游」字頭列車。但是需要注意的是，不是所有地區都有旅遊專列，需要到官網上去查。

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旅遊專列的特點：

1、是運輸的遊客數量多，旅遊列車不是普通的火車，它不能不管運輸遊客的數量有多少而開行，而是有組客數量的限制，一般每趟旅遊列車需要的運輸遊客數量都要500人以上，這是旅遊列車最鮮明的特點。

2、是遊客性質同質化現象明顯，因為是以運輸旅遊團隊為目的，旅遊列車上的遊客均為出外旅遊觀光的遊客，他們參加了同一個旅遊團，有著相近的旅遊需求以及目的，彼此關系也較為融洽和睦。

3、是價格經濟且安全舒適。 由於是以火車為運輸工具，所以決定了旅遊專列產品價格比其他以飛機等為交通工具的旅遊產品要便宜得多，市民接受范圍較廣。

『陸』 太原鐵路旅遊專列是常年開么

不是的，不是年年都開的，今年是由於疫情的原因，導致旅遊業損失慘重，政府為了刺激旅遊消費而推出的

『柒』 從太原專列旅遊有幾趟線路

『捌』 旅遊專列是什麼火車 火車旅遊專列和普通的列車有什麼

旅遊專列是指連接多個代表性景點的列車，滿足遊客想一次出遊游覽眾多景點的願望，旅遊專列具有定時、定點、定線等特點，可以發揮「一線多游」的優勢，即一條旅遊線路可以提供多種旅遊選擇。

旅遊專列專列與普通列車的區別

1、行車路線不同

旅遊專列的站點是代表性旅遊景點。

普通列車的站點則是城市的火車站。

2、發車時間不同

旅遊專列根據旅遊需要發車，一般是旅行團組織集體出遊，按照路線和時間安排的專門的列車，到達每個景點後，旅客可以下車遊玩，火車會在車站等候遊客上車繼續行進（邊走邊玩）。

普通列車發車時間固定，站點固定，每個站點都要停車，但是停留時間短暫。

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1、2009年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門，情游台灣」浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的台灣之旅。

這是繼杭州－台北空中直航實現後，新增的一條火車加「小三通」游台灣的觀光線路。作為大陸首發台灣的火車專列，列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵台灣本島旅遊。

2、鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車；亦有兩者一起的客貨車。眾多連續的車輛。一般指火車，尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的火車。

『玖』 Y字頭的火車是什麼意思

Y開頭的列車是旅遊列車。在名勝古跡、旅遊勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車，臨時旅遊列車速度較快，停站較少車體也比較高級。速度每小時160公里以上。為旅遊而開設的列車，分為直通旅遊列車和管內旅遊列車。

Y字頭的火車是旅遊專列，定點接遊客上車，直達旅遊目的地。根據旅行社的要求及級別配用不同的車體。

其他類型車輛：

高速動車組列車（G字頭）、城際動車組列車（C字頭）、普通動車組列車（D字頭）、直達特快旅客列車（Z字頭）、特快旅客列車（T字頭）、快速旅客列車（K字頭）

跨局普通旅客快車（1001-2998）、管內普通旅客快車（1001-2998），臨時旅客列車（L字頭），臨時旅遊列車（Y字頭），普通旅客列車（6001-7598）。

以上內容參考：網路——臨時旅遊列車

『拾』 4月30號有菜陽去太原火車有嗎

4月30號有兩班萊陽去太原的高鐵