旅遊局春運安全工作方案

1. 春運如何做好安全生產工作

1、組織員工學習安全生產案例、法律法規，以案示警。收費站的員工普遍呈年輕化，每天面對著的不是司機就是錢，而真正的安全生產知識卻嚴重不足。針對這個特點，收費站要經常性組織收費人員進行安全生產教育課，例如搜集曾經發生過的各種安全事故案例，安全法律法規等進行學習，讓員工從思想上提高認識。同時在生活區宣傳欄張貼安全生產宣傳畫或以黑板報的形式進行安全生產知識的宣傳，以達到人人懂安全、人人講安全的效果。
2、組織全體員工進行消防安全演習。有了思想意識還要有過硬的實操能力。在節前或日常要不定期組織全站員工進行消防演習，讓全站員工熟練掌握消防器材的使用情況，熟悉消防器材的適用及使用范圍，清楚消防器材的擺放位置，以便遇到火災事件能及時、正確處理，使事故損失降到最低。
3、崗前強調、崗中監督、崗後總結。由於黃金周外出旅遊或回家的人較多，車流量明顯增加。再加上收費廣場經常有沖卡車、剎車失靈、免費車沖卡等情況，特別是很多四、五類的大貨車，由於經常超載但又害怕治超站檢查，常會有車輛沖卡的現象。往往進入了收費車道加快車速而撞向自動欄桿，並且由於車身龐大、車速過快，非常容易損壞收費島上的設備，甚至是當班人員。如果機動人員沒有較強的安全意識而站在車道旁或因為該車沒有停下來交費而伸手去攔車的話，將會出現嚴重的安全事故。所以，在崗前列隊的時候，基層管理人員一定要提醒當班人員，做好安全防範工作；崗中常監督，杜絕出現站在車道上聊天、關閉車道不關通行燈、不擺放交通錐、靠近車道值勤等的現象；崗後要多總結，對於崗中存在的問題提出來，讓全班人員討論，使大家認識到安全生產的重要性。

2. 關於做好春運工作和加強春運疫情防控的意見是什麼

1、統籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控准備，強化各項防控措施。

既要在疫情常態化防控條件下做好春運服務，也能在局地出現疫情後做好應急應對，努力實現疫情防控和春運保障「雙勝利」。

2、科學研判春運形勢。經會商研判，春運我國人口流動規模將顯著低於常年，客流量存在較強不確定性。節前客流相對分散，節後返程較為集中。

在需求縮減和運力提升雙重作用下，預計營業性客運壓力將減輕，高鐵、民航出行比例進一步提高，小客車出行偏好明顯增加，惡劣天氣、農村道路安全風險等需要高度關注。

3、健全協調有力的春運工作機制。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，並將衛生健康、教育、文化旅遊部門納入，共同研究春運各項工作。

各地區春運工作牽頭部門要抓好綜合協調，動態研判本地區春運形勢變化，會同有關單位及時協調處理跨區域、跨部門的突出問題。春運工作機制各成員單位要在本地區疫情防控領導機構統一部署下，做好春運疫情防控各項工作。

(2)旅遊局春運安全工作方案擴展閱讀：

公路、鐵路、水運、民航各單位要抓緊抓實抓細常態化客運疫情防控工作。各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實飛機、列車、長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座。

科學組織售票和加強乘車管理，嚴格控制列車超員率。做好進站（機場）、候車（機、船）等站區空間快速測溫和客流引導。加快推動「健康碼」全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。

公路、鐵路、水運、民航領域客運場站和交通運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規定執行。

3. 春運出行怎樣防護就地過年需做好哪些安全保障措施

引言：臨近年關人們的流動性就會增加，但是沒想到疫情在這個時候又出現了復發的情況，也會讓很多人都格外擔心的。春運出行怎樣防護？就地過年需做好哪些安全保護措施呢？

總結

也希望每一個人都能夠遵守相關的紀律，然後順利的回家過年。把這個特殊時期同心協力的度過，那麼就能夠有效的防控疫情，而且也能夠促進經濟的發展。

4. 五大措施嚴保春運安全

No.1

限期「清零」營運車輛和駕駛人安全隱患

對重點客貨運、危化品運輸企業開展上門檢查，嚴查車輛GPS動態監控、駕駛人內部教育等安全措施和制度落實情況。

●對排查出的「兩客一危」、重型貨車、危化品運輸車等重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢、違法未處理以及重點駕駛人逾期未換證、逾期未審驗、記滿12分的，一律停運停駕，限期整改；

●對在省內有3次以上交通違法行為記錄未處理的重點車輛依法扣證、或扣車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 春運工作應急預案

供參考
春運工作做如下安排：
一、提高認識，加強領導，認真落實春運工作責任制
春運工作事關社會的和諧穩定和人民群眾的生命財產安全，做好春運工作是構建社會主義和諧社會的重要內容，也是強化社會管理和公共服務職能，體現服務型部門的重要舉措。為切實做好今年春節期間公路交通運輸工作，應對交通出行不斷增加和全球氣候變化導致極端惡劣天氣頻繁出現對公路交通運輸工作產生的不利影響，各單位分管領導要從思想上高度重視春運工作，緊緊圍繞「安全、暢通、文明、和諧」的春運主題，按照「安全第一、確保暢通、文明執法、優質服務」的總體工作要求，周密部署，精心組織，全力以赴做好春運工作，為春節運輸提供良好的道路交通保障。
為切實加強對春運工作的領導，圓滿完成今年的春運工作任務，段成立春運工作領導組，負責春運工作的指揮協調工作。下設春運辦公室，辦公室設在工程技術股，負責春節具體工作。
1、春運工作領導組
組長：李晉安
副組長：霍履誠雷玉祥段哲政 范志平胡曉芳
郝光亮王慎
成員：孟翠珍 李慧 朱冬艷 代寶平 錢揖侃
唐秀萍
2、春運辦公室
主任：王慎（兼）
副主任：孟翠珍（兼）
二、突出重點，加強監管，確保春運安全
1、我段要盡快組織有關技術人員對所轄干線公路進行一次全面檢查，對檢查中發現的問題和安全隱患，及時提出整改意見，決不留死角，決不留後患。重點對交通量較大的文明路、超齡油路、薄弱路段要加大養護管理和投入力度，增加養護人員，發現問題及時處理；對山嶺區公路、危橋、險路、急彎陡坡等事故易發路段要因地制宜制定養護對策，做到心中有數；對重要旅遊路段、大交通量路段、山區道路及施工便道路段、采空區、易發生地質災害的危險路段要進行重點巡查，做到及時發現問題、及時處理；對干線公路標志缺損的要立即完善，特別是危橋、寬路窄橋和急彎陡坡路段要增設安全警示標志；對出現塌方或其它險情造成阻路或隱患的要及時設立繞行指示標志，並迅速搶通。
2、段長作為危橋（涵）、險路養護第一責任人，要對管養路段的橋涵使用狀況做到心中有數，每一座橋、每一道涵洞、每一個路段責任到人，建立安全檢查和責任網路體系，層層落實，層層把關。在加強養護管理的同時，要進一步落實和完善危橋險路養護應急預案。特別是對四、五類橋梁要落實專人，實行24小時監控，認真記錄，並於每周將經常性檢查記錄上報分局養路科。
3、樹立「即時除雪」的除雪理念，在總結去年年底抗擊暴雪經驗教訓的基礎上，做好今年的除雪打冰工作。首先，認真檢查所有路線防滑料、融雪劑的采備使用情況，不足的盡快備齊；要保證搶險機械始終保持良好狀況，做到人員、材料到位。其次，要與沿線村、鎮簽訂掃雪打冰協議，以雪為令，一遇下雪立即組織道工及沿線村、鎮人員上路掃雪打冰，以所轄路段不留死角全部進行清理，做到「雪中路暢、雪過路清、雪後路暢」。第三，完善應急預案，做好應急准備，如出現大范圍的降雪，要立即啟動應急預案，組織足夠的人員、機械、物資，及時清除路面積雪，撒布防滑料。因大雪和其它原因造成交通受阻時要第一時間趕赴現場進行交通疏導和人員救助工作，並在1小時內報告分局和當地政府，必要時由地方政府配合組織群眾和駐軍上路除雪打冰疏導交通。。
4、要加強對新竣工路段、薄弱路段、過村鎮路段的養護管理。要樹立「以人為本、以車為本」的服務觀念，正確處理好建與養、施工和行車、治超與暢通的關系，加強正在施工路段的安全管理，設置齊全的施工、安全警示、警告標志，加強道路養護，採取一切有效措施預防和減少公路交通堵塞，確保公路暢通。
5、宣傳發動，嚴格考核。春運期間各單位在加強干線公路全面養護的同時，要採取張貼標語、散發傳單和出動宣傳車等多種形式加大對《公路法》、《安全法》的宣傳力度，提高廣大司乘人員和沿線群眾愛路護路意識，樹立築路員工自我防護意識和長期防護意識。要認真做好段機關、道班、場、庫的防火、防寒、防盜等工作，消除隱患，避免突發事故的發生。各單位要從穩定和發展的大局出發，多關心職工群眾節日期間的生活，隨時掌握職工的活動和生活情況，認真解決職工關心的熱點和難點問題。
春運工作涉及面廣、影響大，各單位在做好本職工作的同時，要積極同政府、交警、運管等部門做好協調配合工作。要堅持全心全意為人民服務的思想，在春運期間加強行業精神文明建設，重點加強路政窗口部門的管理，提倡安全、優質服務，推行有序規范化管理，廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動，要及時報道春運期間涌現出的模範人物和先進事跡。
三、嚴格值班巡路制度，做好信息報送工作
春運期間，段將安排24小時值班，設立了專門的值班地點和值班電話，負責春運的聯絡、協調、統計和收集資料、處理突發事件等工作。
聯系人：孟翠珍 錢揖侃 唐秀萍
聯系電話：0354—5623376
夜間和節假日聯系電話：0354—5627786
各基層單位要建立相應的工作機構，明確領導，設立值班地點，公布值班電話，指定專人24小時值班，確保春運工作的「信息暢通」。並於2010年元月25日前將春運值班人員名單、值班電話上報段辦公室。
如遇暴雪情況，值班人員要實行日報告制度，要在每天下午15:00之前向分局春運辦公室報送公路受災、搶險以及滯留車輛、人員等情 況。
四、加強日常督促檢查，確保各項工作落實
春運期間，段春運領導組將組織有關人員定期不定期上路巡查，及時了解春運工作進展情況，隨時解決春運工作中存在的問題。並將春運工作納入年終勞動競賽考核內容，對春運期間涌現出的先進個人和集體要給予表彰獎勵，對由於玩忽職守、責任心不強造成責任事故的要追究有關領導和當事人的責任。對春運期間巡查不到位、不認真造成安全事故的責任人要追究責任。
各單位要認真貫徹落實文件精神，切實開展好春運各項工作。堅決克服麻痹、鬆懈思想，確保春運期間干線公路的安全暢通。

6. 如何做好春運安全工作

安全第一」是我們黨的一個重要方針，也是我們單位發展的永恆主題。只有安全的發展才是健康的發展、和-諧的發展。因而，抓好安全工作，尤為重要。但是，安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有各方面因素達到平衡，我們才能真正講安全工作。在此，就如何做好安全生產工作談談自己的看法和觀點。首先，抓好安全工作，必須要有切實可行的制度作保障，建立適合自身實際的「安全生產責任制」。「安全生產責任制」中的「制」可以有兩種含義。一種較為狹義的解釋是，「制」就是制度;而另一種較為廣義的解釋是，「制」就是機制。制度往往體現為某些文字上的規定或程序，或某種不成文的，但被組織普遍接受的某種實踐或工作過程。機制則不僅僅包括制度的所有內容，更重要的是包含了確保制度得以有效落實，以及確保制度本身先進性的所有因素。而我們要建立的「安全生產責任制」就應當是機制這一含義。在我們的安全生產工作中，我們不僅僅要制定相應的安全生產工作制度，而且要制定保障這些安全生產工作制度得以執行和落實的保障措施。我們制定製度的目的是使其得到有效落實，對我們的工作起到規范、約束和指導作用，而不是為了制定製度而制定製度。只有有了有效的「安全生產責任制」，我們的安全生產工作才可能規范開展，收到應有效果。「不以規矩，不成方圓」。其次，抓好安全工作，要注重發揮工會在安全生產工作中的作用。一個單位的安全生產是要通過職工的勞動來實現的，職工既是生產實踐的主體，又是事故危害的對象。為此，增強和規范職工的安全意識，提高職工的安全防範素質，提升職工的安全意識是單位安全工作的主題，是安全生產的目的，是職工安全維權、生命維權的重要工作，是以人為本的重要理念。工會作為職工的群眾組織，要向廣大職工宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規和安全生產的規章制度，從而強化職工的安全意識。一是結合《安全生產》進行宣傳教育。要讓職工吃透精神，深刻領會，通過圖片展覽、安全知識競賽等形式開展宣傳教育活動，使每個職工都清楚自身在安全生產方面依法享有的權利和義務，進一步強化職工的安全法律知識，把職工的思想統一到安全作業、依法管理、依法辦事上來。二是結合「安全工作重點」進行宣傳教育。要從實際出發，根據不同時期，不同工作重點，開展不同安全主題的安全生產宣傳活動，配合全國「安全生產月」活動，通過編印發放有關宣傳材料，張貼各類安全宣傳畫、營造「關愛生命、關注安全」的輿-論氛圍，教育廣大職工認識到:安全生產每條規章制度都要牢記在心、遵從在工作中，任何逾越都可能付出血的代價。穩定的安全局面是單位發展的根本保證，是人本管理理念的具體體現，是工作中的第一要務，是單位的全方位的管理工作。工會應該利用自身的優勢，為單位安全管理多開展有益的活動，在安全管理工作中充當一個不可或缺的角色。再次，抓好安全工作，需要培養職工的自我安全意識。在安全工作中，只有全體職工的自我安全意識得到加強，才能從根本上解決人的不安全行為，避免安全事故的發生。而職工的自我安全意識的培養需要一個長期的過程，這就需要我們找到好的切入點，找准培養職工的自我安全意識的好的做法。一是培養職工自我安全意識需要提煉一套具有自己單位特色的核心安全理念。培養職工的自我安全意識，如果只是泛泛地講，不便記憶，在職工的腦海里沒有很深的印象，囑咐的話聽了一大堆，一句也沒記住，左耳進右耳出，往往是事倍功半。對此，我們應當根據自己職工的文化層次、閱歷能力等方面的特點，提煉一套職工易懂、易記，能被大家所接受的核心安全文化理念，通過核心安全理念的培育，利用多種形式不斷強化全體職工對核心安全理念的認識，達到培養全體職工自我安全意識的目的。二是培養職工自我安全意識必須做到持之以恆。做任何事情都需要有持之以恆的態度，特別是自我安全意識的培養這種解決思想問題的東西，更需要通過長期、艱苦的努力才能達到的。如果今天講這個重要，明天講那個重要，使職工無所適從，認為是搞活動、一陣風。「雨過地皮也不濕」。特別是在監督檢查方面，更需要持之以恆地抓，不能今天看到這種現象管，明天就不管，或者有的人管，而有的人視而不見，這往往使職工誤認為不管是正常、管就是吹毛求疵，是為了完成罰款指標，這樣一來，也就起不到好的作用。三是培養職工自我安全意識必須做到齊抓共管。培養職工的自我安全意識，不能只靠說服教育，也不能只靠行政手段一罰了之來解決。它是一項系統工程，需要各個部門、多種形式、方方面面的工作共同來完成。既要有強有力的思想政治工作來引導，也要有行政處罰手段作輔助，兩者缺一不可。因此，它需要齊抓共管，需要全局上下的共同努力，需要每一名職工的廣泛參與，只有這樣，才能真正培養起全體職工的自我安全意識，形成安全生產堅不可摧的防線。第四，抓好安全工作，還需要提高職工的生產安全意識。僅僅培養職工的安全意識對於安全工作還是不夠的，我們還應該在培養職工安全意識的基礎上注重提高職工的生產安全意識。提高職工生產安全意識，是安全生產的根本，是健全安全文化的基礎，是真正能夠實現安全生產投入最少，效果最好的一項工作，也是一個循序漸進的過程，是一項長期而艱巨的工作。而如何提高職工生產安全意識，應從以下幾個方面入手。一是加強安全宣傳教育。大力開展安全生產法律法規的宣傳教育，創造「安全生產，以人為本」的安全文化氛圍，把安全提高到一個全新的高度，通過會議、學習班等各種形式學習法律法規、張貼安全宣傳畫、標語，使全體職工能夠認識到現在國家、黨和政府對安全的重視程度，使大家認識到，現在的安全生產，已經提升到法律的高度，違反安全生產規章制度和操作規程，就是違法行為。二是普及安全常識。當職工的安全法律意識得到加強以後，迫切需要一些安全知識。我們要讓職工從了解安全常識入手，通過張貼安全宣傳畫、開辦講座，把一些常用的貼近生活的安全知識傳授給他們，由於簡單而貼近生活，容易被接受，效果好，容易得到職工理解和支持，安全工作就有了良好基礎，職工的安全意識可以得到很大提高

7. 如何做好春節安全生產

成都市青羊區安全生產監督管理委員會

關於切實做好2009年「春節」期間

安全生產工作的通知

各街道辦事處，區級機關各部門：

2009年「春節」將至，為使全區廣大人民群眾愉快的度過一個歡樂、祥和、平安的節日，根據國家、省、市政府近期召開的安全生產電視電話會議和區委五屆六次全委會議精神以及區委辦公室、區政府辦公室《關於做好2009年元旦、春節期間有關工作的通知》（以下簡稱《兩辦「通知」》）要求，結合我區實際，現就做好「春節」期間安全生產工作有關事項通知如下：

一、提高思想認識，加強組織領導，落實安全責任

各部門、各單位要從深入貫徹落實科學發展觀，促進經濟平穩較快增長，推動全區各項工作實現新發展，以優異成績迎接新中國成立60周年的高度，牢固樹立安全發展的理念，充分認識做好節日期間安全生產工作的極端重要性，要堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，緊密結合本部門、本單位、本轄區安全生產工作實際，加強領導、周密部署、精心組織，全面落實和扎實做好節日期間安全生產工作，切實保障人民群眾的生命財產安全。

要進一步落實行政首長負責制和企業法定代表人負責制，做到任務明確、責任到人、措施到位，堅決防止重特大事故的發生。各部門、各單位主要負責同志要切實負起安全生產的監管責任，親自研究部署本部門、本單位、本轄區節日期間的安全生產工作，並督促檢查落實情況。各生產經營單位要認真落實安全生產主題責任，依法加強安全管理，認真開展隱患排查治理；要加強節日期間在崗職工的安全教育，防止出現鬆懈情緒，確保安全生產。

二、全面貫徹落實區委全委會精神和《「兩辦」通知》，認真組織開展重點行業領域安全生產大檢查

各部門、各單位要按照區委全委會精神和《「兩辦」通知》以及「分級管理，屬地管轄」的原則和安全生產「一崗雙責」的要求，認真組織開展本部門、本單位（行業、系統）的安全生產大檢查，及時發現和消除安全事故隱患，加強安全生產監督管理，嚴防各類安全生產事故的發生。

（一）檢查時間：從即日起至2009年1月31日。

（二）綜合檢查：由區政府組織安監、監察、公安、交警、消防、工會等部門組成檢查組。屆時，邀請區人大代表、區政協委員參加，重點對各部門、各街道和各生產經營單位貫徹落實2008年12月22日省、市、區安全生產電視電話會議，安排部署今冬明春安全生產工作情況；組織開展「百日安全生產活動」情況；部署開展「安全生產責任落實年」活動情況；重大隱患排查整改情況；事故查處責任追究情況；打擊非法違法生產經營行為專項行動開展情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況等進行抽查，綜合檢查由安監辦負責。

（三）專業檢查：重點是道路交通、消防、建築施工（含地鐵施工）、危險化學品、煙花爆竹和其他行業領域企業安全生產主體責任落實及安全生產規章、規程、制度、標准等制訂和貫徹執行情況。各部門、各單位檢查要突出重點，對發現的問題要及時採取整改措施，特別要加強對安全生產重點行業領域和容易發生群死群傷事故的企業以及場所的安全管理。

一是道路交通和春運安全。要加強對重點線路、重點路段、重點路口的安全監管，防止交通事故發生。要切實加強對春運安全工作的領導，加強對車站等人員密集場所的安全檢查，防止火災、爆炸事故發生。交警、交通等部門要加大路檢路查力度，堅決取締不具備安全條件、不具備運輸資質的車輛從事春運活動。要繼續開展打擊非法營運和治理超載超限工作，嚴肅查處無證駕駛、酒後駕車違法行為，嚴厲打擊「三超」、農用車和拖拉機載客，堅決取締非法營運的「火三輪」、「摩的」。交通部門要督促客運企業加強駕駛人員和車輛管理，嚴格落實「三不進站」、「五不出站」和「三品」檢查規定，進一步加強源頭管理。交警、交通、城管等部門要切實加強對運渣車等工程施工車輛夜間運行的執法檢查，堅決打擊取締無牌無證、超速行駛、闖紅燈等嚴重違法行為。區級機關各部門、各單位要加強「春節」期間公務用車的管理，確保節日用車安全。

二是公眾聚集場所消防安全。安監、文廣旅遊、商務、公安、消防等部門要嚴格落實消防安全責任制，切實加強機關、團體、企（事）業單位、商場、超市、農貿市場、賓館、飯店、車站、網吧、寺廟和旅遊景點的消防安全檢查。切實消除安全隱患，區級其他部門、街道要深入開展人員密集場所消防安全疏散通道和「三合一」、「 多合一」場所消防安全專項治理，對不具備消防條件的堅決停產、停業整頓。要大力整治火災隱患。認真落實消防安全網格化管理，切實做好各社區、農村的消防安全工作。

三是建築施工（含地鐵施工）安全。建設部門要以防垮塌、防高墜、防觸電、防機械傷害為重點，開展建築施工安全專項整治，加大施工現場安全監管力度。督促建築施工企業落實安全「三級教育」制度，嚴格安全管理。加強對地鐵等市政工程建設項目和重點（重大）建設項目的安全監管。加強對農村拆、建房的安全監管，農村公共建築工程，要嚴格執行有關法律法規和工程建設強制性標准，確保不發生建築安全事故。

四是危險化學品安全。各部門、各單位要以防止劇毒化學品、液氨、成品油、液化石油氣泄漏為重點，嚴格落實危險化學品事故防範措施，加強對危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用和廢棄處置各環節的安全監管。深化危險化學品道路運輸安全專項整治，嚴肅查處私自改裝罐車、發貨單位超裝、承運單位超載等違法違規行為。要認真汲取成都市近年來發電機尾氣中毒事故的教訓，督促有關生產經營單位加強對自備發電機的安全管理。

五是煙花爆竹安全。當前，煙花爆竹已進入產銷旺季，區級相關部門、街道要切實加強對（生產）經營企業的安全監管，切實落實打擊非法制售煙花爆竹的責任，在銷售和燃放期間要保持嚴打高壓態勢。煙花爆竹實行「禁」改「限」後，燃放范圍擴大，安全監管壓力增大，相關職能部門要加強對（生產）經營、燃放等環節的監管，嚴防爆炸、火災、傷人等事故發生。

六是學校安全。教育部門要建立和完善學校安全責任制。以預防交通、火災、擁擠踩踏、觸電、中毒、食品衛生等為重點，要認真組織開展學校安全大檢查，整治存在的問題和隱患。要督促學校廣泛宣傳和普及交通、消防等安全基本知識，提高學生自我保護意識和能力。嚴格學生接送車輛管理，防止不具備資質的車輛、駕駛人員接送學生，嚴禁超載，確保學生安全。

七是大型活動安全。春節是傳統銷售旺季，商場、超市促銷活動頻繁，商務部門要加強對商家促銷活動的監管，督促各類零售企業落實安全措施，完善應急預案，禁止開展各類限時限量促銷活動。

八是其他行業領域安全。各部門、各單位要對本轄區賓館、飯店、醫院、特種設備以及城中（村）棚戶區、院落、城鄉結合部的居家、出租房、農民工集中居住區等用燃煤或火坑取暖設備進行檢查，同時還要督促生產經營單位做好勞動保護和職業衛生工作，督促供水、供電、供氣等部門加強安全檢查和設施設備的檢修維護，及時消除事故隱患。

三、嚴防自然災害引發安全生產事故，做好應急救援准備工作

各部門、各單位要認真汲取2008年初雪冰凍災害經驗教訓，立足超前防範，督促有關生產經營單位結合冬季安全生產實際，及早制定應急預案，開展風險評估、隱患排查、物資儲備等防範工作。要全力做好強冷空氣及強降雪、暴雪可能造成道路、電力、通訊、建築施工等生產事故以及市政設施破壞的防範應對工作。

四、強化安全生產宣傳教育，提高全民安全意識

各部門、單位和新聞媒體要採取多種形式，大力宣傳黨和國家關於安全生產的方針政策、法律法規等，以及與人民群眾密切相關的交通、用電、用氣、用火等安全知識，努力提高全民的安全生產意識。要進一步完善事故隱患受理舉報機制，發揮好人民群眾參與、監督安全生產的作用，不斷提高全民安全意識。

五、嚴格值班制度，切實做好「春節」期間的安全工作

各部門、單位要對「春節」期間安全工作做到早計劃、早部署、早安排。重點抓好節前、節日期間和節後恢復生產的安全工作的落實。節日期間，要嚴格落實24小時值班和領導帶班及情況報告制度，及時處理各種突發事件，確保社會穩定。要抓好節後恢復生產經營過程中的安全檢查驗收，經驗收達不到基本安全生產條件的，一律不得恢復生產經營。

各部門、單位要把貫徹落實本《通知》情況和開展今冬明春安全生產工作以及「百日安全生產活動」情況，請於2月1日上午10點前以書面形式報區安監辦。

二○○九年一月六日

8. 相關部門將如何全力確保春運期間的安全

據報道，2018年鐵路春運今日正式啟動，全國鐵路預計發送旅客3.9億人次，再創歷年春運新高，春運第一天，預計全國鐵路發送旅客814萬人次，增開旅客列車460列，其中跨鐵路局間中長途旅客列車194列，鐵路局管內旅客列車266列。

同時要求各部門維護春運安全環境，加強危險品查堵和治安聯防；強化應急處置管理，完善應急預案，遇降雪等極端天氣，嚴格執行非正常行車辦法，確保行車安全。

9. 道路運輸春節安全應急預案怎麼寫

為妥善處置2016年春運突發事件，確保我市春運工作順利開展，實現「安全、暢通、有序、優質」的工作目標，根據上級春運工作要求，結合我市交通運輸實際，針對春運可能出現的各種突發情況，特製定交通運輸系統春運工作應急預案。
一、指導思想
按照「安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上」的總體要求，積極應對春運可能出現的罷運、突發客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領導
為及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人為成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。
春運突發事件一旦發生，立即啟動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或計程車因各種原因，出現罷運、停運現象。五是春節前後，正值各級「兩會」召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖分子襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發生疾病傳染等情況。
四、應急車輛及物資准備
公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。
五、應急處置措施
1.客流高峰期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啟用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，並根據需求做好公交車輛接駁工作。
責任單位：市運管所、各有關運輸企業
2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，並密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現遊客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運遊客。
責任單位：市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業
3.車輛發生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責安排運力，在短時間內趕赴事發地疏運、分流旅客。一旦發生交通事故，要立即上報事故情況，並協助運輸企業配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應立即拖離至春運應急修理點，快速修復，盡快投入春運。
責任單位：市運管所、各有關運輸企業
4.個別線路或計程車出現罷運、停運等現象。由市運管所組織運輸企業和相關人員，及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸安全穩定。根據需求向有關運輸企業調用客車，必要時安排應急客車，應急疏運沿線旅客。各有關運輸企業做好相應的配合疏運工作。
責任單位：市運管所、各相關運輸企業
5.客運場站、車輛發生恐怖暴力事件。春運期間，一旦發生危害社會秩序及公眾生命財產的道路運輸行業恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，並啟動《xx市交通運輸行業突發事件應急預案》，應急領導小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應急處置行動，各部門及各運輸企業密切配合，及時妥善地開展各項應急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產損失。