國內自行車旅遊安全嗎

① 在內蒙古騎自行車旅遊安全么

安全 治安不錯的

② 請問騎自行車旅遊的事

高速不讓走，騎自行車會累死你，坐火車還要6 7 個小時呢，我是秦皇島人，相信我吧。

③ 旅行自行車好處和缺點有哪些

旅行騎自行車好處有很多，

1 可以鍛煉身體、

2 可以從容欣賞路邊的景色、環保、燃燒脂肪。

3 比走路快些能看到更多的事物。

壞處：

1 如果只是一時興起，可能還需要去購買或者租借一部單車，這可能也會造成額外的費用產生。

2.另外騎行需要一個過程，加入平時很少的騎車的朋友，首次騎行或者騎行距離較遠，身體一定會非常不適應，甚至吃不消。

④ 自行車旅遊

1.www.chinabike.net這是全國最大的自行車網站，建議在裡面多潛水，才能學到知識

2.由於公路車的騎行很大程度上是為了減小風阻，所以騎行的姿勢比較易疲勞，不適宜長途，長途適宜用山地車，而且在車上一般要用V剎，應該該種剎車方便維修

3.如果是騎長途的話根本就沒必要用很貴的自行車，一來容易被盜，二來越高端的自行車越是為比賽用的，因此沒有必要。一般1000-2000的整車即可

如果LZ真的要長途的話建議去專業的BBS去看看，而且要具有一定的自行車維修知識。如果LZ是入藏的話，建議多人騎行，因為那是高原，萬一……

⑤ 怎麼自帶自行車去外地遊玩需要注意什麼

那就是騎自行車旅遊，騎自行車旅遊最好選擇帶後支架的山地變速車，它既可適應不同路面，不同地形的情況，也便於攜帶隨身用品及野營裝備。

⑥ 中國自行車旅遊現狀

1.男大學生比女大學生更喜愛自行車旅遊。通過調查問卷回收和統計顯示，有82.4％的人為男性大學生，17.6％的為女大學生。且嘗試過自行車旅遊並且之後還願意自行車旅遊的男性大學生佔到了總人數的78％，這些人中多數為大一大二在校大學生。女性大學生嘗試過自行車這一旅遊方式並且願意再嘗試的人數占總人數13％。以上數據證明，男性大學生更具有大學生自行車旅遊的傾向，因為男性大學生剛剛告別學習緊張的高中生活，愛玩的天性被釋放，不喜歡受束縛，所以他們更喜歡自行車旅遊這一特殊的旅遊方式來放鬆自己。
2.旅遊組織形式多樣發展。隨著信息時代的發展和人們精神文明層次的提升，各種各樣的騎行組織應運而生，不僅促進了自行車旅遊項目的高速發展，也為騎行愛好者和資深驢友提供了交流的平台。相較於商業性的旅遊團和旅行社，各種騎行俱樂部參與騎行活動的成員較為固定，成員們通常通過定期組織活動建立穩定的聯絡關系，這也成為一個交友和社交的渠道。參與者可以通過電話、微信群、論壇、QQ群等現代通信網路手段作為溝通的平台進行交流，並以此為媒介催生了以文學、科技、攝影等多種形式構成的獨特自行車旅遊文化，極大地豐富了人們的業餘生活。天南海北的自行車旅遊愛好者之間，也能通過這些平台相互建立友誼，提供幫助、或者是進行多形式、多樣化的聯誼交流，增進友誼。
3.旅遊規劃問題有待改善。自行車旅遊大多以短途旅遊為主，崇尚輕便、簡單的裝備完成往返路程。而據調查問卷顯示，以旅遊目的地為選擇就顯得尤為重要。87.2％的大學生更願意選擇於荒郊野地、設施齊全的遊玩樂場、山水自然風光和人文風俗游覽地來作為短途旅遊目的地。而在鄭州市很多地區旅遊地規劃不合理。以山地自行車旅遊開發區為例，伏羲大峽谷、石佛寺、邙山風景區、登封嵩山等景區一直都以其獨特的魅力吸引著各地遊客的目光。然而，目前鄭州市大學生自行車旅遊業仍存在一些不容迴避的矛盾:山地景區深度開發力度不夠，休閑度假、文化娛樂等附加產品的開發不具有獨特性，市場競爭力不夠；旅遊中的購物環節相對較薄弱、二次消費滯後，景區仍然缺乏有特色、能吸引旅遊者的的旅遊紀念品；鄉村旅遊服務設施不完善、服務水平不高、服務質量低下等，這些問題歸根結底就是當地旅遊基礎設施還不夠完善，缺乏配套的合理旅遊管理機制，因而嚴重製約了該地區自行車旅遊業的發展速度。
4.合理化線路規劃，簡約化自行車旅遊。據統計，86％的人希望自行車旅遊途中對路線規劃得到安全有效的保障，甚至是希望旅行社或旅遊組織能提供好線路規劃，並派人沿途充當領頭羊。以此來保證有更全面的大學生旅遊服務體系，設立更安全、有序、全面的線路規劃，真真切切得讓大學生自行車旅遊體系得到保障。同時，建立健全旅遊信息網路渠道，使旅遊資源共享，為鄭州市大學生自行車旅遊提供更可靠的信息資源。充分利用鄭州市公共自行車租賃系統，譬如ofo小黃車、摩拜單車等均可為大學生自行車旅遊提供服務，使鄭州市大學生自行車旅遊更方便化，快捷化。

⑦ 騎自行車旅遊全國

1。最好白天趕路，比較安全；2。裝備要齊全，帽子手套，備胎，補胎工具，修車工具，都不能少；3。做好化緣的准備；推薦住便宜旅店，可以給手機充電，洗澡休息好才好趕路；5。司機專用地圖，可以明確告訴你路線行程；

⑧ 騎自行車旅遊要注意哪些事

一、准備好防護裝備
騎自行車旅遊如果是遠距離的話，必須做好三防：
1、防曬、騎自行車是長期戶外的運動，曬太陽是常事，所以要做好防曬，男生可以穿袖套，女生抹防曬霜。
2、防塵、騎自行車在路上經常會遇到很多大卡車排出的尾氣以及路段差一點的地方的塵土，所以必須戴上可以防塵的頭巾或者口罩，這是我的個人經驗。其次就是要戴上防風眼鏡一類的東西，比如騎行眼鏡，塵土時不時會吹進眼鏡。
3、防摔或砸、這就必須准備好頭盔，因為在一些上路上經常會有碎石滾落，這是我經歷過的，又是下坡或者路段不好的地方也容易摔傷，防護措施必須做好，戴上止血的葯和創可貼
二、信心和毅力
長途騎行對體力消耗很大，所以要有長期的鍛煉和信心，在騎行過程中每天多吃點，但切勿酗酒，補充鹽分和糖分。

如果僅僅是很近距離的郊遊的話，只要騎慢一點，自行車的剎車比較好就基本上沒有大問題，我本人長期從事單車運動，到過的省市比較多，以上都是我個人的經驗，希望您玩得開心。

⑨ 騎自行車去旅行的風險大嗎

在騎車旅行過程中，遊客能充分感受旅途中的新鮮刺激，釋放自我。但是，遊客必須知道，騎車旅行是有一定風險的，幾乎每年都有騎車旅行意外事故發生，所以，掌握騎車旅行注意事項很有必要。
戶外有風險，您需要一份戶外運動保險！
車速不宜過快
上車前要先進行5分鍾左右的彎腰屈腿等准備動作。上車後，開始不要騎得太快，頭1-2天，時速不要超過10公里。以後可以逐步加快，但也不能超過20公里。因為車速太快，容易發生腿部肌肉扭傷或抽筋。最好每2小時左右，下車休息片刻。每天行駛100公里左右。
自行車旅行容易出事故，所以要時刻注意安全。有人總結出「三要」、「三不要」。一要結伴而行；二要精神集中；三要靠邊行車。一不要搶路，尤其是不要和汽車搶路，以免出事；二不要逞強，如上坡時用力過猛易拉斷鏈條，下坡時不捏閘易失去控制而釀成大禍，彎路上不減速易沖出路面；三不要在夜間和惡劣天氣條件下行車。外出騎車旅行，路面情況您不熟悉，尤其山區，道路彎曲多險段，最易發生事故。大風和大雨天氣，道路泥濘，自行車易被黃泥卡「死」，無法轉動，往往會出現「車騎人」的現象。

騎車旅行要會選路
選路原則是：「寧走十里坦，不走一里坎。」也就是說，寧繞走大路和平路，不抄近走小路和坡路。經驗證明，在柏油路上行車，既快又省力，而在坎坷不平的土路上行車，想快快不了，車子損耗大，並顛簸得厲害。
患有某些疾病的人不宜騎車旅行。如有過腦震盪病史、患閉塞性脈管為炎、疝氣、痔瘡、色盲、高度近視的人和孕婦、月經期婦女。
騎車旅行要保護好眼睛。在行駛過程中，車速快，公路上風沙大，異物容易侵入眼內，造成意外。應佩帶防風太陽鏡。患有沙眼、淚囊炎疾病的人，容易迎風流淚，更要保護好。如果發生眼內異物，應立即用干凈手帕試去異物，或用口吹，切忌硬擦。異物取出後要閉目休息一下，並滴幾點眼葯水。