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旅遊客運公司安全獎標准

發布時間: 2022-03-30 03:26:44

㈠ 開旅遊客運公司的條件

首先,這個根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》(交通運輸部令2012年第2號)文件來做就可以了。
其次,需要的申請材料包括:道路旅客運輸經營申請表、道路旅客運輸班線經營申請表、道路旅客運輸站經營申請表、道路客運經營行政許可決定書、道路旅客班線經營行政許可決定書、道路旅客運輸站經營行政許可決定書、班車客運標志牌、道路客運班線經營許可證明、省際臨時客運標志牌、省際包車客運標志牌、道路客運標志牌制式規范、道路運輸車輛暫扣憑證、
其中,省際包車客運標志牌省際包車(二維碼)(起點)——(訖點)(省簡稱)運包字型大小車牌號:
駕駛員:
主要途徑地:運輸企業(章):
企業簽發人:
有效期:〖ZP)〗附件11
還有就是,道路客運標志牌制式規范:
一、班車客運標志牌制式規范
(一)尺寸:1.600mm×300mm,用於大型客車;2.480mm×220mm,用於中小型客車。
(二)材質和工藝:底版為銀白色鋁質材料,正面底貼白色環保反光膜,背面底色為磨砂鋁本色。
(三)「×際(縣內)」視情確定為「省際」、「市際」、「縣際」、「縣內」。
(四)其它規范:
1.大型客車使用的班車客運標志牌。
第一行字為黑色宋體,字高35mm×字寬35mm。
第二行字為紅色黑體,字高130mm×字寬100mm—110mm,隨字數多少而改變。橫線為黑色,寬度20mm,長度隨字數多少而改變。橫線中間上方套印紅色的許可道路運輸管理機構專用章。
第三行字為黑色宋體,字高25mm×字寬18mm,號碼為紅色阿拉伯數字。
2.中小型客車使用的班車客運標志牌。
第一行字為黑色宋體,字高28mm×字寬28mm。
第二行字為紅色黑體,字高110mm×字寬80mm,隨字數多少而改變。橫線為黑色,寬度15mm,長度隨字數多少而改變。橫線中間上方套印紅色的許可道路運輸管理機構專用章。
第三行字為黑色宋體,字高20mm×字寬15mm,號碼為紅色阿拉伯數字。
3.班車客運標志牌背面。
左側粘貼《道路客運班線經營許可證明》。
右側在磨砂鋁底板上直接印製「遵章守法」和「安全優質」,分兩行排列,黑色宋體,在大型客車使用的班車客運標志牌上字高25mm×字寬25mm,在中小型客車使用的班車客運標志牌上字高20mm×字寬20mm。
二、道路客運班線經營許可證明制式規范
(一)尺寸:215mm×160mm。
(二)材質:白紙質,背後貼不幹膠,正面填寫後覆蓋透明不幹膠薄膜。
(三)底色:白色。
(四)字體:「道路客運班線經營許可證明」為黑色二號黑體字;「×客運班許字型大小」為黑色四號宋體字,其中編號為紅色阿拉伯數字;框內其他字均為四號宋體字。
三、省際臨時客運標志牌制式規范
(一)尺寸:480mm×220mm。
(二)底色:白色。
(三)材質:不少於250克銅版紙。
(四)其他規范:
第一行字為紅色宋體,字高35mm×字寬35mm。
第二行橫線為黑色,寬度為12mm,長度為60mm,橫線中間上方套印紅色的省級道路運輸管理機構專用章。起訖點為人工填寫,應當字體粗大,便於辨認。
第三行字為黑色宋體,字高20mm×字寬20mm,號碼為紅色阿拉伯數字。
背面為黑色小初號黑體字,簽章欄和省際臨時客運標志牌背面說明欄內文字為黑色二號宋體字。
四、省際包車客運標志牌制式規范
(一)尺寸:480mm×220mm。
(二)底色:淡藍色暗花紋,花紋內容為省份名稱首字母。
(三)材質:不少於150克白卡紙。
(四)其他規范:
第一行字為紅色宋體,字高35mm×字寬35mm。右邊的二維碼為黑色,計算機列印。
第二行橫線為黑色,寬度為12mm,長度為60mm。起訖點字為黑色黑體,字高90mm×字寬90mm—110mm,隨字數多少而改變,為計算機列印。
左邊第三行字為黑色宋體,字高20mm×字寬20mm。號碼為紅色阿拉伯數字,字高20mm×字寬20mm。
右邊第三、四、五行字為黑色宋體,字高7mm×字寬7mm。冒號後面的字為計算機列印。運標志牌制式規范
(一)尺寸:480mm×220mm。
(二)底色:淡藍色暗花紋,花紋內容為省份名稱首字母。

㈡ 客運企業安全生產標准化一共16大項,多少小項

你好!工貿企業考評13大項目。申請三級是600分通過,二級是700分通過。資料完整、齊全就可以,不限制頁數。正常來講起碼也必須超過800頁才有點看頭! 你好!各種交通、道路、水路運輸、工貿企業安全生產標准化資料都有的。

㈢ 道路旅客運輸企業安全生產達標全套的資料,評審過了3級,以後每年還要按照標准做嗎

標准化不是說達標了就萬事大吉了,這個標准化的目的就是要企業在日常生產經營中按照標准要求開展安全生產活動,即,你達標後的每一年都要按照規范標准要求建立台賬,准備材料,實施安全生產活動,最終這三年形成的資料就是下一次復評的重點,然後不斷循環,其實質就是要求企業一直按照標准化的要求開展活動。
另外你說是不是要搞2級,那就是企業的事情了,一般要升級到2級會對企業規模有要求,也更加嚴格,對你三年來的台賬要求自然更高。

㈣ 求一套城市公共汽車客運企業安全生產達標考評指標全套資料。

我是搜索的

城市公共汽車客運企業安全生產達標考評指標
考評內容
考 評 要 點
分值 考評評價 得分 一、
安全目標35分
1.安全工作方針與目

①制定企業安全生產方針、目標和不低於上級下達的安全控制指標; 5★★★
②制定實現安全工作方針與目標的措施。 5 2.中長期規劃 ①制訂和實施企業安全生產中長期規劃和
跨年度專項工作方案。
5★★ 3.年度計劃 ①根據中長期規劃,制定年度計劃和年度專項活動方案,並嚴格執行。 5 4.目標考核
①將安全生產管理指標進行細化和分解,制定階段性的安全生產控制指標;
5 ②制定安全生產目標考核與獎懲辦法; 5 ③定期考核年度安全生產目標完成情況,並獎懲兌現。
5

二、管理機構和人員40分
1.安全管理機構 ①成立安全生產委員會(或領導小組),下屬各分支機構分別成立相應的領導機構。安委會職責明確,實行主要領導負責制;
10★★
②按規定設置與企業規模相適應且獨立的安全生產管理機構; 15★★★
③定期召開安全生產委員會會議。安全生產管理機構和下屬各分支機構每月至少召開一次安全工作例會。
5
2.管理
人員配

①按規定足額配備專職安全生產和應急管
理人員。
10★★★
三、安全責任體系 45分
1.健全
責任制
①企業主要負責人、分管領導、全體員工安全職責明確,制定並落實安全生產責任制,層層簽訂安全生產責任書,並落實到位;
10★★★
②主要負責人或實際控制人是安全生產第
一責任人,按照安全生產法律法規賦予的職責,對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任,並履行安全生產的責任和義務;
5★★

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③分管安全生產的負責人是安全生產的重要負責人,統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作,對安全生產負重要管理責任; 5 ④其他負責人和全體員工實行「一崗雙
責」,對業務范圍內的安全生產工作負責; 5

⑤安全生產管理機構、各職能部門、生產
基層單位的安全職責明確並落實到位。 10

2.責任制考評 ①根據安全生產責任進行定期考核和獎
懲,公告考評和獎懲情況。
10★★
四、法規和安全管理制度70分
1.資質
①《道路運輸經營許可證》、《企業法人
營業執照》合法有效,經營范圍符合要求。 5★★★
2.法規
①及時識別、獲取適用的安全生產法律法
規、標准規范;
5
②將法規標准和相關要求及時轉化為本單
位的規章制度,貫徹到各項工作中; 5
③執行並落實安全生產法律法規、標准規
范;
5
④將適用的安全生產法律、法規、標准及其他要求及時對從業人員進行宣傳和培訓。
5

3.安全管理制度
①制定並及時修訂安全生產管理制度,包括:1)安全生產責任制;2)安全例會制度;3)文件和檔案管理制度;4)安全生產費用提取和使用管理制度;5)設施、設
備、貨物安全管理制度;6)安全生產培訓和教育學習制度;7)安全生產監督檢查制
度;8)事故統計報告制度;9)安全生產獎懲制度;
10
②對從業人員進行安全管理制度的學習和培訓。
5
4.崗位
安全生
產操作規程
①制定並及時修訂各崗位的安全生產操作
規程,並發放到崗位(職工);
10★★★
②對從業人員進行安全操作規程的學習和
培訓;從業人員嚴格執行本單位的安全操作規程。
5
5.制度執行及檔案管

①執行國家有關安全生產方針、政策、法規及本單位的安全管理制度和操作規程,
依據行業特點,制定企業安全生產管理措
施; 5
②每年至少一次對安全生產法律法規、標
准規范、規章制度、操作規程的執行情況進行檢查;
5

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③建立和完善各類台帳和檔案,並按要求及時報送有關資料和信息。
5★★★ 五、安全投入
50分 1.資金投入
①按規定足額提取安全生產費用;
10★★★ ②安全生產經費專款專用,保證安全生產
投入的有效實施;
15★★ ③及時投入滿足安全生產條件的所需資金。 10 ④為旅客投保承運人責任險。
5★★ 2.費用管理 ①跟蹤、
監督安全生產專項經費使用情況; 5 ②建立安全費用使用台賬。
5 六、
裝備設施 115

1.車輛
管理 ①車輛持有效的《機動車行駛證》;
5★★★
②車輛安全性能符合《機動車運行安全技
術條件》(GB7258-2004)要求;
5
③安全生產設施設備齊全、完好,沒有隨
意改動;
10

④按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》
(GB/T18344-2001)要求,實施一級、二
級維護與檢測,確保客運車輛技術狀況良
好,特種車型應滿足相關要求;
10★★★
⑤運營車輛符合國家標准規定的使用年限
或運營公里數;
5★★★
⑥嚴格執行車輛的強制報廢制度,加強臨近報廢車輛的技術監管,及時處理臨近報廢車的安全隱患。
10

2.車站設施 ①車站設施符合《城市公共汽電車客運服務》GB/T 22484—2008中的要求。 15

3.安全設施
①車輛按照國家相關法律法規規定配備安全錘、三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備,按相關規定配足有效的滅火器,放置
合理;
10★★★
②公司有專人負責安全設施及器材的管理,且管理規范;
10 ③設有覆蓋安全重點部位視頻監控設備,並保持實時監控;
10

4.特種
設備
①應按照《特種設備安全監察條例》、《特種設備質量監督與安全監察規定》及其特種設備相關的《檢驗規程》等,對特種設
備進行定期檢驗和維護保養;
10
②按規定指定專人對特種設備進行管理;
10 ③按要求規范建立特種設備台賬。
5

㈤ 有誰知道農村客運獎放資金(俗稱安全獎)怎樣分配使用,急!急!急!

摘要 你好,農村客運獎放資金(俗稱安全獎)分配方案,是根據當地通客車率達到要求標准後會有相應的獎金發放。

㈥ 求道路旅客運輸企業安全生產標准化的全套資料 跪求!!!

第二章 安全生產工作情況
(一)強化安全管理,落實各項制度,嚴格執行車輛各級維護工藝。
建立健全安全生產目標管理責任制,完善安全生產管理制度,實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標准、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實,實現安全管理。明確安全責任,把安全責任覆蓋到每員工,落實到每個經營管理環節,切實把安全管理工作落實到崗到人,確保安全措施與執行到位,安全宣傳與制度到位,安全責任與獎懲到位,盡可能消除安全管理和制度存在盲點現象。強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位,所有維修人員都必須符合公司資質要求,做到持證上崗。嚴格車輛,維修管理制度,切實履行安全生產服務保障職能,認真落實車輛維護保養制度,嚴格執行車輛各級維護工藝,加大了安全生產考核力度。
(二)加強消防安全及車間安全隱患排查工作
分公司組織人員每月兩次定期對廠區進行安全消防及安全隱患排查,發現不安全因素立即提出書面整改,對相關人員進行談話,並下發整改通知書立即整改。
(三)嚴格落實「三檢」制度
本著誰修車、誰負責,誰檢車、誰負責的原則。進一步落實「三檢制度」。凡是承修車輛涉及到安全部件的,過程檢驗員認真做好過程和出廠檢驗,並由承修人員在報修單及「三檢」單簽字,確保檢修質量。
(四)建立車輛維修檔案,提高服務質量
車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查,如車輛維修竣工出廠合格制度,車輛維修合同制度等等進行責任落實,確保質量,完善企業質量管理重點把關。建立齊全的二級維護檔案(包括發動機大修及整車大修等),一車一檔,完善分公司車輛維修檔案,對車輛維修過程嚴格把關,從而形成了完整的車輛維修記錄,分公司有專人進行存檔。
通過不斷強化日常安全管理工作,形成墨江通達維修分公司安全管理的長效機制,確保了各項任務指標的完成,並在每年年底對工作開展情況進行總結分析。

旅遊安全事故的分級 及其級別標准

(一)特別重大事故。是指造成30名遊客以上死亡,或者100人以上重傷或食物中毒,或者涉旅企業1億元以上直接經濟損失的事故。
(二)重大事故。是指造成10名遊客以上30名遊客以下死亡,或者50人以上100人以下重傷或食物中毒,或者涉旅企業5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
(三)較大事故。是指造成3名遊客以上10名遊客以下死亡,或者10人以上50人以下重傷或食物中毒,或者涉旅企業1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。
(四)一般事故。是指造成3名遊客以下死亡,或者10人以下重傷或食物中毒,或者涉旅企業1000萬元以下直接經濟損失的事故。

㈧ 國家發放安全獎的規定有哪些


【法律分析】
如果公司的考核是低於五個標准廠房的平均考核分數,安全科是不承擔著這種情況並且不能發送安全獎的。公司考核的標准應該是要超過安全范圍的平均數,安全獎的考核標準是要達到安全科的科長的百分之三十,而安全員則是佔取了百分之十五。

【法律依據】
《中華人民共和國安全生產法》 第十七條 生產經營單位應當具備本法和有關法律、行政法規和國家標准或者行業標准規定的安全生產條件;不具備安全生產條件的,不得從事生產經營活動。

㈨ 道路旅客運輸企業安全管理規范(試行)的第三章

安全生產管理職責
第十三條 道路旅客運輸企業應當依法建立健全安全生產目標管理,並將本單位的安全生產責任目標分解到各部門、各崗位,明確責任人員、責任內容和考核獎懲要求。
安全生產目標管理內容應當包括:
(一)主要負責人的安全生產責任、目標;
(二)分管安全生產和運輸經營的負責人的安全生產責任、目標;
(三)管理科室、分公司等部門及其負責人的安全生產責任、目標;
(四)車隊和車隊隊長的安全生產責任、目標;
(五)崗位從業人員的安全生產責任、目標。
第十四條 道路旅客運輸企業應當與各分支機構層層簽訂安全生產目標責任書,制定明確的考核指標,定期考核並公布考核結果及獎懲情況。
第十五條 道路旅客運輸企業應實行安全生產一崗雙責。道路旅客運輸企業的主要負責人是安全生產的第一責任人,負有安全生產的全面責任;分管安全生產的負責人協助主要負責人履行安全生產職責,對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監督的責任;其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任。企業各職能部門、各崗位人員在職責范圍內承擔相應的安全生產職責。
第十六條 道路旅客運輸企業的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責:
(一)嚴格執行安全生產的法律、法規、規章、規范和標准,組織落實相關管理部門的工作部署和要求;
(二)建立健全本單位安全生產責任制,組織制定並落實本單位安全生產規章制度、客運駕駛人和車輛安全生產管理辦法,落實安全生產操作規程;
(三)依法建立適應安全生產工作需要的安全生產管理機構,確定符合條件的分管安全生產的負責人、技術負責人,配備專職安全管理人員;
(四)按規定足額提取安全生產專項資金,保證本單位安全生產投入的有效實施;
(五)督促、檢查本單位安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患;
(六)組織開展本單位的安全生產教育培訓工作;
(七)組織開展安全生產標准化建設;
(八)組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案,建立應急救援組織,開展應急救援演練;
(九)定期組織分析企業安全生產形勢,研究解決重大問題;
(十)按相關規定報告道路旅客運輸生產安全事故,嚴格按照「事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過」原則,嚴肅處理事故責任人,落實生產安全事故處理的有關工作;
(十一)實行安全生產目標管理,定期公布本單位安全生產情況,認真聽取和積極採納工會、職工關於安全生產的合理化建議和要求。
第十七條 道路旅客運輸企業的安全生產管理機構及安全管理人員,負有下列職責:
(一)監督執行安全生產法律、法規和標准,參與企業安全生產決策;
(二)制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛人和車輛安全生產管理辦法、操作規程和相關技術規范,明確各部門、各崗位的安全生產職責,督促貫徹執行;
(三)制定本單位安全生產年度管理目標和安全生產管理工作計劃,組織實施考核工作,參與本單位安全生產事故應急預案的制定和演練,參與企業營運車輛的選型和客運駕駛人的招聘等安全運營工作;
(四)制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃,組織實施或監督相關部門實施;
(五)組織開展本單位的安全生產檢查,對檢查出的安全隱患及其他安全問題應當督促相關部門立即處理,情況嚴重的,責令停止生產活動,並立即上報。對相關管理部門抄告、通報的車輛和客運駕駛人交通違法行為,進行及時處理;
(六)組織實施本單位安全生產宣傳、教育和培訓,總結和推廣安全生產工作的先進經驗;
(七)發生生產安全事故時,按照《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關規定,及時報告相關部門;組織或者參與本單位生產安全事故的調查處理,承擔生產安全事故統計和分析工作;
(八)其他安全生產管理工作。
第十八條 道路旅客運輸企業應當履行法律、法規規定的其他安全生產職責。

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