論文旅遊安全么

A. 作文：旅遊時安全重要還是冒險重要,為什麼

這個國慶我們一家人去了江西旅遊，上了一個星期的課程，期待的就是這個假期。下面，我就來和你們分享一下我的江西之旅！ 坐了差不多三個小時的車，路上的風光也是無比的唯美，四面環山的風景，偶爾還有一條長長的隧道，有小溪，一路上就在這種享受中度過。 而在江西的第一個晚上，漫天的星星，這在惠州、深圳都是很少見的。但是，唯一的就是好冷......欣賞完星星，開始回房間補覺，為明天的行程做准備。那就是——爬小武當山。 又是一段車程，在快到達目的地的時候，往窗外一看，就看到了兩座石頭山連在一起，形狀很像「耶」的「V」字形，
旅遊時安全重要
真是越來越期待了！在大門照了相，我們一家就迫不及待的買了門票，蹬蹬蹬的就跑了上去，沒辦法，心情太激動！ 爬完了一個階段，看到一個大大的撞鍾，有幾個人就跑過去，拿起那木頭柱就往上撞，bong、bong、bong的就響了起來，那聲音真的是震耳欲聾。所以我們沒有坐多久就站起來繼續我們的光榮路程！ 那麼，這個景點就不得不說了，名字叫「一線天」，為什麼呢？因為在我們走著的這條路上，旁邊有兩座石頭形成的山中間夾著可以走的一條路，當你往上看時，就會看到沒有被山遮擋住的那呈「一」字的天，很神奇很好玩吧！那麼過了一線天，眼前的景象就終於光明了很多，看到幾座連綿起伏的石頭山環繞在周圍，叔叔讓我向他指的那個地方看，竟然有一座天橋從一座石頭山的山頂架在另一座石頭山的山頂，叔叔告訴我們說，那裡就是我們的目標，要到達那座天橋，必須經過一個九十度角階梯，你要從那個階梯爬上去。聽到這個，我不知道自己應該是害怕，還是激動。不管了，去哪裡再說！ 終於到了那個階梯，往山下看看，腦子里突然想：這要是掉下去，怎麼辦啊......叔叔去問了一下，得知一個消息：今天因為遊客太多，為了安全著想，這個階梯和天橋不給予開放。當時我就舒了一口氣，也許是因為害怕那九十度，但還是有一點可惜的感覺！ 他們說，既然到不了天橋，我們就去山頂吧。但是這是的我和媽媽還有兩個姐姐，都已經筋疲力盡，異口同聲地說到：「你們去吧，我們在這里等你們。」所以，我們便在旁邊的一石頭上坐下來，享受美食。等了差不多半個鍾，那幾個汗流浹背的下來了。爸爸說：「這一下可是把我剩下的力氣全都花光了，可是沒想到，不僅僅那個地方有九十度的階梯，這也有一個！」當時我們幾個享受著的人可是舒了一口氣！還好沒有去啊！ 這就是我們爬小武當山的經歷，下山的時候，又一次聽到那聲音，bong、bong、bong。想起我們那一路，覺得還是很不容易的，這次爬山真的給我太多美好回憶了！

B. 2020年出去旅遊安全嗎

2012年看你是去哪裡旅遊了，如果出國的話不一定安全，但是在國內的話還蠻安全的。

C. 國內現在去旅遊安全嗎

目前為止，國內外都不要去，等疫情好轉後再考慮去旅遊，現在肯定是不安全。

D. 旅遊安全的重要性

注意安全，不是一個空口號。 旅遊安全也不例外。 安全主要包括兩個方面：人身安全和財產安全。
假若旅途中沒有注意旅遊安全，那麼有可能一不小心身上被碰破擦出血來，有可能摔得骨折，更嚴重的就自己去想吧。 也有可能只顧得開心，錢包被扒，錢不說了，丟的那些證件夠你跑上幾天腿補辦的。
總之，出去旅遊，玩的是心情，不是讓你去做散財童子的，也不是讓你不要迫害身體的。 這就是具體到旅遊上的注意安全！！

E. 一個人去遠方旅遊，安全嗎

第一，一個人出門旅行，最好是抱團旅遊，抱團旅遊，會在旅途中認識新的朋友，而且車票，宿主，吃飯等問題，旅行團就會幫你解決，不用自己在提前准備，這樣會省去很多的時間；

第二，如果一個人旅行，並且不抱團，要單獨旅行的話，最好是找個近點的自己比較熟悉的地方，若是陌生的地方，需要提前在網上查看路線，提前准備一些旅行攻略；

第三，一個人旅行，需要提前准備車票，把想要去的地方提前規劃出來，路線要熟記在心，車票也要提前准備出來，還有住宿的酒店，都要提前預定好，以防到了再定，沒有房間！

第四，查看旅行當天，旅行當地的天氣如何，根據天氣情況，准備好自己要穿的衣物，最好是准備一個行李箱，方便東西的攜帶，如果是女生的話，還需要把自己的護膚品帶上，還有雨傘，無論是否下雨，雨傘都是有用的，晴天，可以當太陽傘，雨天就當雨傘；

第五，一個人旅行，一定要注意自己的安全，把自己需要用到的證件准備好，尤其是充電寶，以防手機沒電了，聯系不上家人和朋友，所有充電寶是非常有必要帶的；有條件的話，可以帶個像素好的相機，把旅行一路漂亮的風景拍下來，人生的美好回憶；

第六，一個人旅行，一定記得把錢帶夠，而且放到一個安全的地方，以便及時需要，因為一個人在外，難免會遇到各種各樣的情況，所有帶夠錢，可以幫你解決好多問題；

F. 現在旅遊安全嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-09-28

G. 旅遊管理畢業論文怎麼寫

大學生自助旅遊探析 摘要] [關鍵詞] 自助旅遊是一種時尚的旅遊方式。在旅遊消費已經成為大學生熱點消費時，大學生自助旅遊也隨之而生。但在其發展過程中還存在一 系列的問題，針對這些問題，應從配套服務設施的完善、安全建設的加強、高效信息平台的構建、專項服務機構的設立和學生旅遊優惠政策 的加強等方面進行探討，使得大學生自助旅遊能夠得到社會的廣泛關注，繁榮大學生旅遊市場。 大學生自助旅遊對策 一、大學生旅遊的影響因素 二、大學生自助旅遊發展現狀 三、大學生自助旅遊存在的問題 四、大學生自助旅遊的解決對策 （一）經濟因素 大學生目前大多仍為消費者，沒有獨立 的經濟收入，收入來源主要是父母給的零花 錢，還有其他親戚給的壓歲錢，有些學生也 利用假期打工得到一些收入，但總的來說， 收入來源十分有限，受制於家庭經濟狀況等 因素，因而在旅遊時仍以基本消費為主，只 是花在吃、住、行上，享受型的不多。 （二）時間因素 大學生出遊的時間具有明顯的季節性特 征。調查結果顯示，多集中在假期較長的寒 假和暑假。旅遊平均停留時間為4.8天。 （三）空間因素 大學生的旅遊願望是非常強烈的，但因 為長期生活在學校和家庭范圍內，缺少旅遊 經驗，社會實踐能力較弱，出遊的顧慮較 多，因此多選擇中短線。調查結果顯示，大 學生省內游的百分比是59.96％，國內游是 39.62％，海外游為0.42％。[5]可見，大學生 對旅遊目的地的選擇符合旅遊的距離衰減規 律，即旅遊人數隨距離的增加而減少。 （一）出遊人數越來越多 大學生的出遊人數越來越多，接觸和了 解外面的世界是他們習慣性的選擇。據對重 慶、昆明、南京三個城市的300名在校大學生 進行抽樣調查顯示：62.5％的大學生有外出 旅遊的經歷，19.5％的大學生正准備出遊； Troveilok網在線調查也顯示：52％的大學生 准備暑假參團旅遊或邀幾個朋友自游天下。[6] （二）背包族日益受到關注 由於他們背著大包做徒步旅行，因此在 國外被稱為backpacker或trekker、hiker； [7]他們通常比較節省，有時也被稱為budget traveler，也正是由於這個特點，使他們一直 沒有受到國內旅遊業的重視。近幾年，隨著 自助旅遊的發展，背包族也日益受到了關 注。學生族自然是這一群體的主力軍。 （三）自助旅遊越來越深入人心 具備了一定旅遊經驗的大學生，越來越 偏向於較為個性化而且具有挑戰性的自行出 游。一方面，自助游可以自行選擇個性化的 旅遊路線；另一方面，自助出行可以得到較 便宜的旅行費用，花費最少的金錢而獲得最 大的精神滿足。因此，自助旅遊對追求新 奇、體力較好而且文化層次較高的大學生具 有較大的吸引力。 （一）基礎配套設施不夠完善 隨著我國旅遊業的全面發展，旅遊基礎 設施有了很大的發展。但對於自助旅遊者來 說，這一因素仍然制約著大學生自助旅遊的 發展，如旅遊目的地各景點之間缺乏便利的 公共交通，旺季住宿設施緊張，並且很多的 自助旅遊者前往的旅遊目的地以及他們所選 擇的住宿設施都缺乏預訂網路，很難提前預 訂房間。 （二）安全問題急待解決 安全問題對大學生來說尤為重要，沒有 安全保障，大學生即使有強烈的旅遊動機也 無法成行。2006年的「五一黃金周」期間， 全國發生較大的與旅遊相關的安全事故11 起，共有遊客19人死亡，23人受傷，90人被 施救，來自全國假日辦的統計信息顯示，上 述事故，除1起發生在景區內，其餘10起均是 散客自助旅遊或離團自行活動過程中發生 的。[9] （三）自助旅遊信息不夠全面 人們現在查詢旅遊信息的渠道越來越 多，旅遊報刊、自助叢書、電視中的旅遊欄 目等。但是這些渠道所提供的信息卻不夠全 面，真正能為大學生提供的自助旅遊信息相 對較少。一些網路開通了酒店預訂、機票預 訂、旅遊線路預訂、網上拼團等多項服務， 但必須「在線預訂，離線確認，離線付 款」，自助旅遊者無法通過網路預訂使自助 游更輕松便捷。[10] （四）旅遊企業行為短視 大學生旅遊正在成為旅遊客源市場的新 寵兒，這已成為不爭的事實，但其利潤薄、 事情多、責任大，許多旅遊企業也因此而不 願涉足這一市場。另外，傳統的旅行社產品 多數屬於團體旅遊產品，對自助旅遊的重視 不夠。 （五）優惠政策的力度較小 在國外，對大學生旅遊有很多的優惠政 策，對開拓學生旅遊市場的旅遊企業也予以 支持。日本、美國、朝鮮等國對開拓學生旅 游市場的旅行社實行稅收、線路設計等方面 的優惠。[11]而我國大中專學生憑學生證一年 只能坐四次火車，且局限在學校和家庭所在 地之間，對開發學生旅遊市場的企業也沒有 相關的優惠政策，這在某種程度上制約著大 學生旅遊的快速發展。 （一）基礎配套設施的完善 無人導游系統的設立。大學生自助游沒 有導游陪同，許多事情都要自己解決。因 此，設立無人導游系統就顯得尤為重要。它 可以幫助自助游者更方便、更安全地完成旅 游活動。無人導游系統主要包括以下三方面 的內容：自助旅遊手冊，地面標示物，景區 遊客咨詢中心。 （二）安全建設的加強 健全安全救援系統。目前我國公共救援 體系基本還是空白，救援任務多數時候是由 俱樂部成員、公安及當地政府部門來承擔， 但是公安和政府部門未必具備安全專業的救 援能力，這給他們造成很大的壓力。政府應 發揮主導作用承擔發起，協調責任，再通過 市場手段吸引保險公司建立相關險種，多方 合作，建立公共救援體系，以保障救援能及 時有效。 （三）高效信息平台的構建 大學生自助旅遊網的建立。大學生自助 旅遊網站的建立可促進大學生自助游的發 展，可收集大學生旅遊活動記事，把他們旅遊 的所見、所聞、所感用文字和圖片的形式表現 出來，建立在線互動欄目，讓大學生在網上自 由交流，交流信息，使他們的出遊更加安全、 便利。在線咨詢和預訂服務的完善。 （四）專項服務機構的設立 隨著大學生旅遊市場的不斷發展，旅遊 商家也逐漸看到了這一商機，他們根據大學 生求新、求險、求刺激、求知識、求溝通的 心理需求為大學生建立了專項服務機構－學 生旅遊超市。它的主要特點就是選擇線路的 自由化，旅遊消費的廉價化，實際出遊的便 捷化，團體聯合的規模化。 （五）學生旅遊優惠政策的加強 應放寬自助旅遊出遊的相關政策，激發 更多的大學生選擇自助旅遊，支持旅行社經 營自助旅遊業務；在各方面給予優惠，降低 自助旅遊價格；另外，應該積極推動銀行業 向大學生提供旅遊消費貸款服務政策，政府 和學校聯合設立大學生旅遊專項基金，積極 推動修學游，培養大學生的綜合能力和全面 素質，繁榮大學生旅遊市場。[11] 參考文獻 [1]陳俊鴻，論風景名勝區自助旅遊的開發[J]旅遊學 刊，1995，6：40-44 [2][7]盛蕾，背包旅遊及其特徵[J]社會科學家， 2003（7）：88-90 [3]楊麗娟，賴斌，論我國當代自助旅遊的興起與旅 游者需求的變遷[J]商場現代化，2005（18）：52- 53 [4][5]梁留科，錢宏勝，陳德廣，河南高校大學生旅 游市場初探[J]西北農林科技大學學報，2007，7 （2）：79-80 [6][11]焦士興，曹新向，關於開發學生旅遊市場的 思考[J]安陽師范學院學報，2002（5）：99；101 [8]丁磊，淺析自助旅遊發展的障礙與對策[J]商業研 究，2006（9）：95-96 [9]劉麗梅，黃金周自助游檢驗安全意識[N]中國青年 報，2006-05-12

H. <旅遊安全管理的思考> 幫忙寫個大綱和論文

旅遊安全管理現狀分析與對策思考

旅遊安全是旅遊業的生命線，在旅遊業中扮演著極為重要而特殊的角色。
第一，安全是旅遊活動進行 的保障。旅遊安全為旅遊者的精神愉快、身心放鬆提供了最大保障，使旅遊者能真正融人到旅遊地 的異地生活體驗中。
第二，旅遊安全是旅遊業發展的前提。第三。旅遊安全隨旅遊業的發展而日益 出現、屢見報端。較早引起廣泛關注的當屬1994年3月31日發生在浙江千島湖的特大搶劫縱 火殺人案，造成32人死（其中24名台胞）。旅遊安全問題的客觀存在損害了旅遊地形象，給旅遊者心頭蒙上陰影，並對旅遊管理提出更高的要求。
一、旅遊安全音理現狀分析
1、概況 目前旅遊安全尚未得到應有的社會關注，安全問題也時有發生。據統計，1999年全國僅上報國家旅遊局的旅遊安全事故就達40起，共造成54人死亡，99人受傷；其中，急病脫險3人。
2、宏觀管理法規 現有旅遊安全法規大體分為三類：（1）旅遊主管部門頒布的全國性旅遊安全法規，如《旅遊安全管 理暫行辦法》、《重大旅遊安全事故報告制度試行辦法》、《漂流旅遊安全管理暫行辦法》、《關 於加強旅遊涉外飯店安全管理，嚴防惡性案件發生的通知》。（2）其他相關部門頒布的全國性相關法規，如《旅館業治安管理辦法》、《公共娛樂場所消防安全管理規定》和國標GB／T16767—1997游樂園（場）安全和服務質量》。（3）旅遊主管部門頒布的地方性 旅遊安全規章，如《吉林省旅遊安全管理辦法》等。這些安全法規幾乎涉及旅遊業運行的各個方面，大體形成了相對完整的旅遊安全管理法規體系。然上述法規多停留在操作層面，仍存在諸多問題。
3、旅遊安全管理機構 根據國家有關政策和法規，除國家旅遊局外，旅遊業正常運作尚有其他主管機構。例如，旅遊景區的 主管機構有旅遊局、建委、林業廳、環保局、消防隊等。這些部門共同形成了旅遊安全管理的外圍 機構群體，能比較有效地抑制安全問題的發生。但也容易因主管機構多且分散而形成多頭管理和管 理的「真空地帶」，造成旅遊安全管理的低效。旅遊行業內部，雖有部分旅遊管理部門、旅遊企業 （尤其是飯店）設立了專門的旅遊安全管理機構或設有專人負責安全管理工作，但至今尚有為數不少的旅遊企事業單位連專門的安全管理人員也沒有。
4、旅遊安全配套設施 作為較早與國際接軌的行業之一，旅遊企業能夠及時地引進或利用高新技術手段和新設備，配備相應 的安全配套設施，如飯店業中的防火防盜系統、閉路監視系統等。但由於折舊年限、安全使用年限、資金問題等的客觀存在，旅遊安全設施設備者化、配套不齊全、產品質量不合格現象依然存在。
5、安全管理范疇 現有旅遊安全管理主要包括消防管理、治安管理、食品衛生管理等幾大內容，並隨著消費者意識與服 務意識的增強，增加了旅遊投訴管理；從內容上涵蓋了較為成熟的旅遊項目如娛樂場所、游樂園、 漂流旅遊安全管理等。但由於一些頗受旅遊者歡迎又對安全需求較高的參與型、探險型特殊旅遊項 目（如蹦極、漂流、空中滑翔、熱氣球觀光）的迅速興起；管理法規、措施相對於經營的滯後性（ 時至今日尚無類似《漂流旅遊安全管理暫行辦法》的蹦極、滑翔、熱氣球安全管理辦法）；地方和 企業急功近利的短期行為，因此，一些新興項目尚未及時納人安全管理范疇，新興旅遊項目的安全 事故時有發生。1995年4月23日，湖北省神農溪發生漂流翻船事故，8位台灣遊客和3名船 工死亡；1996年3月，廣東飛圖游樂城一熱氣球失控，一香港女遊客墜地死亡；1999年1 0月，上海錦江樂園一台灣遊客跳蹦極致死；1999年10月3日，貴州馬嶺河峽谷發生纜車墜毀事件，14死ZI傷。6、旅遊管理部門（者）安全認知 旅遊安全問題的破壞性已引起旅遊管理部門的重視。表現在：①旅遊管理部門注意到旅遊旺季、重大 節日、重大旅遊活動等特殊時期的安全保障問題。2000年「五一」前，國家旅遊局下發有關通 知，要求做好安全管理准備，並公布了旅遊投訴熱線電話；國家質量技術監督局還於「六一」前對 游樂設施進行安全檢查；各級旅遊主管機構更於2000年國慶節「黃金周」到來之前啟動了旅遊 預警預報系統。②關注可能影響旅遊者生命安全的環境因素。1995年以來，除國家旅遊局的正 式文件外，安徽、陝西、浙江、貴州等地方旅遊局也分別發出了《關於加強汛期旅遊安全工作的緊 急通知》、《關於加強旅遊安全生產工作的通知》、《關於加強海外旅遊者人身安全工作的通知》 、《關於加強對漂流安全管理的通知》。③加強對旅遊設施設備的安全管理和檢查。如1996年重慶市開創性地採取評分方式，對旅遊景區景點的各項設施設備進行安全評估。盡管如此，地方旅遊管理部門對旅遊安全仍存在主觀認知不夠甚至認識錯誤的問題。楊建原（199 7）認為至少有兩方面原因（一、認為安全問題上報與否關系不大；二、認為安全問題上報會為本 地帶來不良影響），使得自1993年《重大旅遊安全事故報告制度試行辦法》發布之後落實情況 不盡人意、旅遊安全事故未能及時上報問題仍然普遍存在。1996年，國家旅遊局共收到旅遊安 全事故通報、報告25起，其中，旅遊管理部門上報的僅6起。顯然，這種認識上的錯誤行為對掌握安全動態、及時妥善處理和消除安全事故帶來的不良影響、完善旅遊安全環境造成極大的障礙。
二、加強旅遊安全管理的思路與對策
1、加強旅遊安全的宏觀管理 由於旅遊安全的敏感性與負面性，旅遊安全問題較易被掩蓋或扭曲而失真，旅遊安全問題也未能引起 有關部門的充分關注。因此，切實提高旅遊安全管理意識，加強旅遊安全的宏觀管理，從政策、法規制訂到安全指標、經費確定等給子扶持，以切實做好旅遊安全管理工作。
2、加強旅遊安全統計並張榜公布 一方面可建立專門的旅遊安全統計資料庫，另一方面可以與公安部門、交通部門、醫院、保險部門聯 合建立安全信息網路。統計資料既是作進一步研究的基礎性資料，又是尋找症結、解決問題從而加 強安全管理的先導。旅遊安全統計還應向社會公開。這至少有如下優點：一、有利於引起旅遊者注 意，提高旅遊者的安全意識；二、引起管理部門的重視以加強安全管理，盡可能控制安全問題的發生；三、教育和督促發生安全問題的部門（企業），避免類似問題再次發生。
3、設立專門的旅遊安全管理機構 設立專門的旅遊安全管理機構，由專人負責，能保證各項安全管理工作的實施，有效控制安全問題。 盡管部分旅遊行政部門、旅遊企業（主要是飯店）設立了專門機構，但地方旅遊部門、景區和旅遊企業的旅遊安全機構還有待完善。
4、建立社會聯動系統與設立旅遊警察 建立由旅遊行政管理部門牽頭，由旅遊地居民、旅遊從業人員和旅遊管理、治安管理、社區醫院、消 防、保險、交通等多部門、多人員參與的社會聯動系統，形成共享資源、社會關注旅遊安全的局面。可考慮設立旅遊警察，作為社會聯動系統的主要執法力量。
5、完善旅遊保險 這是做好安全事故善後工作、保障旅遊者合法權益的保證，也是社會聯動系統、旅遊救援系統的基礎 。目前我國旅遊保險尚不甚完善，因此，改革旅遊保險制度、制定便於各種旅遊者投保的險種是旅 游保險的發展方向之一。根據《旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定》（國家旅遊局，1997年3 月1日發布），旅遊意外保險屬於強制險種。但旅行社在履行這一強制性義務的同時，可由旅遊者根據自願原則向保險公司購買除強制性意外保險外的其他旅遊保險。
6、加強旅遊醫療衛生保障 這也是旅遊安全工作的重要一環，包括旅遊地的旅遊涉外定點醫療單位、保健療養設施、康復專項旅 游設施或旅遊產品、旅遊區內的醫療站或醫療點、餐飲場所的食品衛生管理以及旅遊地、旅遊區的空氣質量指標等。
7、加強旅遊安全宣傳與教育，提高旅遊安全意識 確保旅遊安全的最有效途徑之一就是公眾教育。由於旅遊安全認知現狀不容樂觀，旅遊經營管理人員 沒有充分認識到旅遊安全對旅遊業的重要性，部分旅遊者對安全也沒有客觀的認識。旅遊安全問題 很大程度是由旅遊者、旅遊從業人員的疏忽而引發的，因此，旅遊安全宣傳和教育尤為必要。宣傳 教育既要面向旅遊者又要面向旅遊地社區和旅遊從業人員。前者可通過旅途中的各種告示和旅遊從 業人員的安全建議等達到目的。旅遊從業人員安全宣傳和教育包括兩部分內容：一為旅遊安全問題的危害性及其與旅遊業的關系，二為旅遊安全事故的處理。
8、構建旅遊安全（ 管理）學科 鑒於旅遊安全在旅遊活動中的重要地位和所涉及范圍的廣泛性、系統研究存在的空白及旅遊業發展的 深遠影響，建立與完善旅遊安全學科是十分必要且迫切的。其任務在於對我國旅遊業運行中的旅遊 安全問題進行全面深人的分析與研究，揭示旅遊安全的運行規律及其本質，創建旅遊安全的管理模 式和控制指標，從而得出行之有效的安全管理對策與措施，為建立旅遊安全管理規范和標准提供理 論依據

I. 目前國內旅遊安全嗎

你好朋友，總體上基本安全吧，但是建議十月一放假期間，不要出門旅遊，在自己家中或者最好不要跨省旅遊，現在疫 情還很嚴重，謝謝。