去歐洲旅遊的鐵路路線

① 中歐鐵路路線

目前出境口岸主要有兩個，一個是從新疆阿拉山口出境，另外是從內蒙二連浩特出境。從山口出境的話，途徑哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最終到達德國杜伊斯堡。如果從二連出境，則途徑蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最終到達德國杜伊斯堡。沿途在白俄羅斯和波蘭邊境的布雷斯特及馬拉停靠。

② 去歐洲可不可以從國內坐火車

去歐洲可以從國內坐火車。

有北京——莫斯科K19次的班次，可以到莫斯科再轉別的火車去歐洲。

(2)去歐洲旅遊的鐵路路線擴展閱讀

經典歐洲旅遊路線：

歐洲三國法瑞意（歐洲經典之旅）

法國，瑞士和義大利被公認為歐洲經典旅遊線路。 這是著名的歐洲三國：法國瑞士義大利。 歐洲三國的法國瑞士義大利可以說是歐洲最好的旅遊線路。

歐洲四國德法瑞意（歐洲四國游多了一個德國）

德國之所以能夠將法國和瑞士結合成四個歐洲經典之旅，當然仍然是由於德國本身的魅力所在。 德國：一個被城堡，湖泊和山脈環繞的國家，擁有浪漫的陽光海灘，綠野仙蹤夢幻氣球，羅馬皇帝的全套溫泉和無盡的黑森林蛋糕。 當然，德國的魅力不止於此。

③ 從亞洲到歐洲的旅遊路線會經過那些城市

歐洲
目前向中國開放旅遊市場歐洲的12國是：法國、義大利、希臘、德國、西班牙、葡萄牙、奧地利、荷蘭、比利時、盧森堡、瑞典和芬蘭。法國悠久的文化、希臘古典的城邦、音樂之鄉奧地利、千湖之國芬蘭等等，都是人們嚮往已久的旅遊聖地。

享受歐洲20天

第一站：法國 留三天給巴黎

巴黎，這座世界聞名的浪漫之都，每一次到來，都能看到它迷人的不同之處。從羅浮宮的方庭上看藝術橋上的一抹夕陽；斜倚在18區的一個小酒館的櫃台上喝一杯白葡萄酒；於午後的陽光下坐在街頭雅緻的咖啡館，品味濃香的法式咖啡；夜晚從拉丁區的一個爵士俱樂部中傳出一聲聲嘹亮而有節奏感的薩克斯管樂聲。周日的巴黎塞納河邊，汽車是禁止通行的，它成為了為行人、溜冰鞋和自行車專設的道路。

巴黎提示：

交通：飛機和高速列車使得法國各大城市之間只需幾小時的旅程，剩下的就由輔助鐵路網覆蓋，在法國坐火車可以到達絕大部分城市。從巴黎到波爾多、或從巴黎到馬賽，乘高速列車都只需要三小時。每個城市都有有軌電車、地鐵和公共汽車網，可以在城市中自由穿梭。

住：既有極盡奢華的旅館，也有鄉村小客店。最大力推薦的選擇是在居民家中租房住宿，則可以通過這種方式了解法國人的生活方式，真正體驗法式生活。

食：大部分的餐館在12點至15點和19點至23點兩個時段營業，所有的大餐廳和位於火車站前的餐館則會延長營業時間。在大城市裡，一些小食品店一直營業到半夜。餐館里的飲用水和麵包是包含在菜價里的，按照常規，一般要給提供服務的侍者小費。

第二站：西班牙 在巴塞羅那逛兩天

到大教會廣場、西班牙廣場上去吹吹風，曬曬太陽，每星期四在巴塞羅那大教堂廣場會有古董跳蚤市場，每年三月這個廣場上還有一個歐洲最重要的古董博覽會——古董沙龍（Salon de Anticuarios）。巴塞羅那有許多古董店，而這些店大多都分布在新城區內。僅在古董街（Bulevard dels Anticuaris）上就有73家之多。在這些店裡，你可以看到各種稀奇古怪的古董。在亞拉貢（C． Aragon）街和多斯德瑪姬街（C． Dos de Maig）有幾家和一般顧客做買賣的批發古董商。

巴塞羅那正越來越被認可為歐洲的一座真正的聚會城市。

西班牙提示：

交通：從巴黎經過觀光小鎮布利維（Brive），來到西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那的大多數公交車都是從早晨五點半行駛到晚上十一點。

住：三、四、五星級酒店都有。

食：西班牙美食匯集了西式南北菜餚的烹制方法，其菜餚品種繁多，口味獨特。

第三站：法國第戎 中轉一天

離開西班牙巴塞羅那，到達法國第戎。

第戎主要特產是蝸牛菜和芥末，第戎也是法國知名的酒鄉，還擁有舉世聞名的葡萄酒、更加引人入勝的是鄉土佳餚的美食吸引力，因此熱愛美酒美食之旅的人，絕對不能錯過此紅酒區。第戎是以勃艮第地區葡萄酒鄉而聞名的富庶之地，保留了許多舊時貴族的豪華宮殿和遺跡，以古堡著稱全國。人與人之間既友善又活潑，那裡的氣氛會把你深深迷醉。

第四站：瑞士 利用三天去日內瓦和伯爾尼

離開法國，進入瑞士國界，首先可以去到日內瓦和伯爾尼。

日內瓦是瑞士境內國際化程度最高的城市，坐落於西歐最大的湖泊——美麗的日內瓦湖之畔，法拉山和阿爾卑斯山近在眼前。首先可以去看看名人故居：法國啟蒙思想家盧梭就誕生在老城一座古老的住宅里。英國詩人拜倫1816年曾住在科洛尼區一棟名為迪奧大迪的別墅里。

在這別墅不遠處，是英國浪漫詩人雪萊的舊居。

再來到瑞士中部高原城市盧塞恩（Luzern），它是個湖光山色相互映襯的美麗城市，也是瑞士最大的夏季避暑勝地之一。盧塞恩主要購物區有瑞士庭園（Schweizerhofquai），天鵝廣場（Schwanenplatz），Weggigasse街及樂隊廣場（Kapellplatz），從高檔時裝、手錶及珠寶，到一般的工藝品如木刻、陶瓷、布穀鳥鍾等都應有盡有。

第五站：義大利 從佛羅倫薩到威尼斯六天都不夠

離開瑞士，我們的下一站是義大利。羅馬的古跡，米蘭的工業，佛羅倫薩的雕刻、繪畫，威尼斯水城的貢多拉，都靈的菲亞特汽車，熱那亞的港口，比薩的斜塔，西西里和撒丁島的民俗風情，都讓人流連。

提到去義大利購物，十個人可有九個半會興奮得眉飛色舞，因為義大利每一個大城市都是購物天堂，北從米蘭、南至卡塔尼亞，你都可以瘋狂血拚到把卡刷爆；但這些城市又以佛羅倫薩為天堂中的天堂。因為佛羅倫薩的商品種類多、品牌齊全，不論頂級名品或平價購物都能各取所需；再加上購物區域集中，不需花太多時間、腳力，保證就能滿載而歸了。

在佛羅倫薩購物是一大樂事，因為購物區多在聖羅倫佐市場百花大教堂一帶，你可以一面參觀旅遊景點一面購物，享受知性之旅的同時也能為自己添新裝，或采購一些特殊的紀念品，讓回家後的記憶更加豐富！而佛羅倫薩還有兩樣非常特別的美食：牛肚、佛羅倫薩大排，同時咖啡的香醇，使得佛羅倫薩的文化之美更增添一股迷人的氣質。而市內街道到處是敞著門的工匠店鋪，傳統市場保留至今，出售金、銀器和珠寶，現代商店的櫥窗里展示著高級皮草、時裝、真絲領帶和木框鑲嵌的古建築印刷品。

不可不去的是著名的義大利水城威尼斯。坐著小船在這個城市上慢悠悠地盪著，生活好像沒有什麼煩惱了。威尼斯的美食比其他城市更多鮮味、更多品種，連草莓酒都變化多端，最有特色的就是黑墨魚面，嘗嘗吧。

第六站：奧地利 為茜茜公主流連兩天

離開義大利，便進入音樂之聲的故鄉－維也納。著名的維也納森林從西、北、南三面環繞著城市，遼闊的東歐平原從東面與其相對，到處鬱郁蔥蔥，生機勃勃。登上阿爾卑斯山麓，維也納森林波浪起伏，盡收眼底。從多瑙河盆地可以遠眺喀爾巴阡山閃耀的綠色峰尖，遼闊的平原猶如一幅特大的綠毯，碧波粼粼的多瑙河穿流其間。維也納環境優美，景色誘人，素有「多瑙河的女神」之稱。

在這里，需要去體會茜茜公主浪漫悲情的愛情故事和真實經歷。離開維也納，我們前往音樂神童莫扎特的故鄉薩爾斯堡。老城面積僅有80公頃，風景之嫵媚令人目眩神迷。這里最出名的是音樂節，每年固定在7月至9月舉行，邀請當今最炙手可熱的音樂家到薩爾斯堡表演。由於薩爾斯堡音樂節本身歷史悠久、名聲不錯，能夠被邀請入列，絕對是音樂家的最高禮贊，表演內容絕對是國際水準，每年總是吸引數百萬人次前往觀賞。還有，到薩爾斯堡，不要忘記購買著名的莫扎特巧克力。

第七站：德國 因為啤酒節狂歡三天

德國的重頭戲在慕尼黑。這里是是德國南部巴伐利亞州的文化中心兼首府，人文薈萃，洋溢著傳統的歡樂氣息，不過這里最出名的是啤酒。來到慕尼黑，就要品嘗慕尼黑烤豬腳，熏鮮魚配酸菜，再叫上一大杯啤酒，好不痛快！每年一度的慕尼黑「十月節」，也就是啤酒節，是世界上最大的民間節日。據說每年前往啤酒節的國內外遊客超過600萬人，啤酒節早已成為巴伐利亞的一大盛事。啤酒節上身穿傳統服裝的啤酒女郎用單耳大酒杯將新鮮啤酒不斷地送到迫不及待的飲客面前。許多身穿鹿皮短褲、背心等民族服裝的巴伐利亞人手舉啤酒杯穿行在大街上，他們逢人便高喊「乾杯」，氣氛十分熱鬧。

還可以順路到海德堡，晚上就在當地的小酒館坐坐，體會浪漫大學城的情調。

第八站：阿姆斯特丹 一天

阿姆斯特丹是水城，領略水城的風味一定要乘阿姆斯特丹的觀光遊船。遊船巡航運河以白天的一小時行程較為適合。從阿姆斯特丹中央火車站前，每種航線的游覽船每隔15—30分鍾開一班。在船上常常可以發現在街道行走時所未留意到的景色。參觀博物館時，利用博物館遊船相當方便。這條航線巡迴於市內各主要博物館，隨時可以上下船。不但可以到梵谷美術館看看畫，還可以到國家音樂廳享受古典音樂，這里每逢星期三中午還可以免費欣賞午餐音樂會，不妨輕松地聆聽一番。

第九站：盧森堡 一天看古堡

看看古堡吧，它總會讓人遙想前幾個世紀的歐洲風情。

④ 歐洲自助游的最佳路線

要自助游不是路線問題。。。是樓主本人是否有這個獨立的能力。

首先是語言，不要求口語如何，要求你至少能看懂地圖和一些說明。高三畢業，肯定是沒有時間拿車本，不會開車就不能使用最方便快捷的自助游形式，租車。基本上在歐洲旅遊就需要長時間的坐火車。列車時刻表是不是能看明白？火車票會不會買，一般情況歐洲火車票都是投幣購買，你至少要看的懂自動售票機說的是什麼。買錯票是會被罰款的。

其次就是住宿問題，如果是個人旅遊一般都是找家庭旅館或者青年旅社，這你要事先搞清楚，青年旅社的地點在什麼地方，價格多少。家庭旅館有些很便宜，也有很貴的，而且很多家庭旅館的老闆都是老頭老太太，不懂英文，你要連比劃帶寫的和他們說清楚。你是否有這個能力。

第三，消費問題。旅遊景點消費都很貴，便宜的地方是超市。你要在超市先買一堆吃的喝的然後背著上路。如果你走到那裡錢花到哪裡，基本上1500歐元很快就沒了。

不想幫你設定路線，1500歐自助游的經費太緊張了。建議你聯系好旅行社，到了歐洲以後再跟團旅遊吧。一般是一條線路300-500歐，一條線路5-8天，可以游覽幾個國家。比如德國，比利時，盧森堡，荷蘭，法國線路（時間長的可能還會有西班牙，葡萄牙）。解決了住宿問題，可以背著大量的超市中買的吃的喝的上車。一般中飯是10歐，可以不吃。自己去超市買了帶著。這樣消費可以減少很多

⑤ 第一次去歐洲旅遊選擇哪條線路比較好

第一次去歐洲，可以考慮下萊茵河沿岸城市，基本涵蓋了荷蘭、德國、法國、瑞士等西歐熱門的旅遊國家。分享一下我去年冬天搭乘維京游輪萊茵河之旅的主要行程，給題主參考下吧~

乘玻璃頂遊船城內觀光

圖文版權所有：@忍朱

⑥ 歐洲的旅遊線路有哪幾條

你說的旅遊線路總成按大類可以分為三條。你可以搜歐洲的俄羅斯進入歐洲我只是走土耳其進入歐洲。另外，你可以從西班牙繞海進入歐洲。

⑦ 坐火車游歐洲，怎樣安排行程最好

首先你要確定坐火車的次數，如果次數較少，就不要買通票了，如果次數少，國家多也不買通票，因為假如你選了6個國家，只有5個車段，所以說通票不合適，不劃算，也就是說，無論你選擇哪一種方式，通票都不合適，所以說不建議選通票。

⑧ 歐洲旅遊的最好路線是哪條

一、歐洲三國法瑞意（歐洲旅遊經典組合）
法國、瑞士、義大利是目前很多人公認的歐洲旅遊經典組合線路。這就是大名鼎鼎的歐洲三國：法瑞意。歐洲三國法瑞意可以說是歐洲最精華旅遊線路。
二、歐洲四國德法瑞意（歐洲四國游多了一個德國）
德國之所以能和法瑞意組合成歐洲四國經典游，當然還是由於德國自身的魅力。德國：一個古堡環繞，湖光山色的國家，那裡有陽光海灘的浪漫，綠野仙蹤的夢幻熱氣球，羅馬大帝的全套溫泉浴，回味無窮的黑森林蛋糕。當然，德國的魅力不止於此。
三、俄羅斯一國游（歐洲行程中很少的一國游）
俄羅斯為何可以單獨拿出來做成歐洲旅遊計劃，當然和它的地域廣闊性不無關系。也可能是因為它和中國是鄰國，使得很多中國人對其有某些感情。在這片古老的東歐大陸上，有著最絢麗繽紛的色彩——天空的藍、雪的白、建築的紅藍黃，空氣純凈，平原廣闊。它就是俄羅斯。
四、北歐組合游（北歐也就那麼幾個國家）
北歐包括五國一地區。五國分別為：芬蘭、瑞典、挪威、冰島、丹麥；一地區是：法羅群島（屬於丹麥王國）。北歐幾個國家都有行程可走。由於冰島這個國家比較特殊，所以含有冰島的行程都強調一下，比如：北歐+冰島幾日游。
五、北歐+雙峽灣組合游（松根峽灣和蓋朗厄爾峽灣）
北歐雙峽灣在很多行程都特別提到過，可是很多人被名字迷惑了。以為雙峽灣就是一個峽灣。其實北歐雙峽灣是兩個峽灣：松根峽灣和蓋朗厄爾峽灣。這兩個峽灣都屬於挪威這個國家的。
六、東歐組合游（東歐有七個國家）
東歐包括的國家為：愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦。前面提到俄羅斯單獨拉出來一國游，其他幾個國家一般都是東歐五國游。這里筆者必須給大家說明。旅遊中的歐洲幾國游，北歐幾國游或者東歐幾國游和地理上的北歐，東歐不一樣的。比如我社推出的東歐5國10天游包括的國家為：波蘭、奧地利、捷克、斯洛伐克、匈牙利。當然，旅遊不是在胡亂劃分世界地區，只是為了客戶考慮而設計的行程而已。
七、希臘一地游（世界著名文化國）
希臘可以單獨拉出來做成一國遊行程，我想不必我多說，喜愛旅遊的朋友們都會默許吧。希臘：在雅典發現古希臘的璀璨文化，在奧林匹亞發現奧林匹克精神，在愛琴海邊發現美麗的浪漫時光；在希臘，你可以是個夢想家，開始你發現之旅吧。
八、西班牙+葡萄牙組合游（曾經的世界霸主）
西班牙和葡萄牙作為世界歷史上的著名國家，曾將輝煌一時。究竟給我們留下了什麼樣的回憶，還是請您親自去看看吧。
九、英國一國游（很有魅力的國家）
在這里，皇室與平民和諧共處，傳統文化與現代技術相輔相成，激烈的足球比賽與文藝的戲劇演出互相映襯。這就是英國。還等什麼，趕快去英國旅遊吧。
十、歐洲多國組合游（游遍歐洲）
歐洲多國組合游主要有：歐洲六國游，歐洲八國游和歐洲十國游。

⑨ 中國通往歐洲火車路線

1. 中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

2. K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行於中國北京經烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，於1959年6月4日起開行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國製造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。每星期三在北京站發車，運行127小時36分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

3. K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務，是中國境內始發終到的首對國際聯運列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯製造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、後貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長。每星期六在北京站發車，運行142小時58分，於下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。