旅遊客車安全防範措施

『壹』 春天季節,作為客車駕駛員應如何做好安全行車的防範措施

春季到來，人很容易犯困，春困會降低駕駛員的反應能力和應變能力，加上春季萬物復甦，土質路基解凍後，容易出現「翻漿「現象，給安全行車帶來潛在的隱患。那麼，在春季怎樣才能安全駕車呢?
1
早睡早起，緩解春困
如果次日要駕車遠行，當日晚上就應該排除各種干擾，早睡早起，避免過多的夜生活，給次日出車儲備充足的體力和精力。春季氣溫回升，人往往會處於一種懶洋洋、昏昏欲睡的狀態，直接危害行車安全。因此，駕駛人要加強活動和鍛煉，多呼吸新鮮空氣，多吃些富含維生素、咖啡因的食物，以緩解春困。
2
車內環境，保持良好
車內盡量不要抽煙，保持良好的行車環境。要知道，煙霧中含有尼古丁和一氧化碳，尼古丁初期對神經有興奮作用，後期起抑製作用，使人的注意力和記憶力逐漸下降;一氧化碳會降低紅細胞正常輸氧能力，造成人體因缺氧發生睏倦。
3
晨練增多，小心碰撞
天氣轉暖，晨練的人增多。很多人習慣在道路邊上快跑慢走，耍弄拳腳，進行鍛煉，並且不注意交通安全，與早晨車速較快的車輛發生事故機會增多，所以開車時一定要當心。順便說一下，習慣晨練的人應盡量不要在道路邊鍛煉，可到公園、河邊等處去鍛煉，一來比較安全，二來空氣也好。
4
天氣多變，險情增多
春季時晴時雨，天氣多變，雨後路面上的塵土與油、水混雜在一起，使車輛輪胎附著系數降低，緊急制動後會發生方向失控、側翻等意外，而且雨後公路兩邊泥土松軟，行車險情也較多，因此駕駛員在避讓其他車輛時也不要太靠路邊。
5
遇見「翻漿」，減速緩行
春季土質路面多有「翻漿」之處，而且路基的色澤變化不大，往往開到跟前才能辨別出來。如果是滿載車輛，倉促處理時，很容易陷入泥坑。路面選擇不當時，還容易發生側翻事故。因此，春季駕車時應將視野稍稍放遠，注意觀察前方較遠距離的車輛行駛動向。
6
行車睏倦，暫停休息
一般情況下，每行車3至4小時後應停車活動一下。如果出現睏倦狀態，不要再強打精神開車，也不要藉助咖啡或濃茶提神。咖啡和濃茶只能帶來一時的興奮，不能使你清醒地觀察路面，做出正確的反應。
7
就餐進食，定時定量
春季就餐，要定時定量，不要空腹開車。空腹開車，可能會出現心慌、四肢無力、睏倦等症狀，影響行車安全。另外，駕駛員在行車前最好不要大量食用牛奶、香蕉、萵筍、肥肉及含酒精的食物，這類食物容易使人產生疲倦感。
8
防範風沙，採取措施
春季風沙天氣多，灰塵滿天，飛沙走石，不但影響駕駛人的視覺，還直接影響行車安全。因此，在春季駕車，駕駛員要早預測、早防範、早採取措施。
9
預防感冒，關注天氣
春季有時會出現「倒春寒」，駕駛員出門在外如果沒有做好准備，往往會由於寒冷的突然襲擊而患感冒，影響正常操作，危害安全行車。因此，駕駛員出車時，特別是進行長途運輸時，要關注天氣預報，備好防寒物品，做好防寒准備。
10
集中思想，以防不測
春季鮮花盛開，景色宜人，正是人們祭祖掃墓、外出旅遊的大好時節，道路上的行人、車輛激增，給行車安全增加了難度。每個駕駛員在春季都要時刻保持高度的警惕性，集中思想，密切注視道路上行人的動向，以防不測。
希望回答能夠幫助你望採納。

『貳』 安全防範措施有哪些

安全事故防範的主要措施有以下幾種：

1、落實安全責任、實施責任管理， 建立、完善以項目經理為第一責任人的安全生產領導組織，承擔組織、領導安全生產的責任並建立各級人員的安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓責任落實、制度落實。

2、安全檢查是發現危險源的重要途徑，是消除事故隱患，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。

3、安全教育與訓練。 管理人員與操作人員應具備安全生產的基本條件與素質；經過安全教育培訓，考試合格後方可上崗作業；特種作業（電工作業，起重機械作業，電、氣焊作業，登高架設作業等）人員，必須經專門培訓、考試合格並取得特種作業上崗證，才可獨立進行特種作業。

4、作業標准化 。按科學的作業標准，規范各崗位、各工種作業人員的行為，是控制人的不安全行為，防範安全事故有效措施。

5、生產技術與安全技術在保證生產順利進行、實現效益這一共同基點上是統一的，體現出「管生產必須同時管安全」的管理原則和安全生產責任制的落實。

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施工安全措施之安全檢查

安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。

安全檢查的形式有普遍檢查，專業檢查和季節性檢查。

安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。

①施工項目的安全檢查以自檢形式為主，是對項目經理至操作，生產全部過程、各個方位的全面安全狀況的檢查。檢查的重點以勞動條件、生產設備、現場管理、安全衛生設施以及生產人員的行為為主。發現危及人的安全因素時，必須果斷的消除。

②各級生產組織者，應在全面安全檢查中，透過作業環境狀態和隱患，對照安全生產方針、政策，檢查對安全生產認識的差距。

③對安全管理的檢查，主要是:

安全生產是否提到議事日程上，各級安全責任人是否堅持 "五同時"。

業務職能部門、人員，是否在各自業務范圍內，落實了安全生產責任。專職安全人員是否在位、在崗。

安全教育是否落實，教育是否到位。

工程技術、安全技術是否結合為統一體。

作業標准化實施情況。

安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。

事故處理是否符合規則，是否堅持 "四不放過"的原則。

『叄』 安全注意事項及防範措施

夏季安全生產注意事項
1、合理安排上班時間，確保員工精神飽滿。各部門、班組安排上班時間時，務必確保員工充分休息，並錯開極易疲勞的時段，同時要求管理人員加強對員工作業時精神狀態的檢查，發現精神不好或狀態不佳的員工時，必須及時制止。
2、做好防暑降溫工作，營造舒適環境。各部門、班組積極營造良好的作業環境，做好防暑降溫工作，及時為生產現場提供清涼飲料。營造舒適環境，對不可避免的惡劣環境下作業合理布置和分批、分時替換進行。
3、加強員工意識教育，提高勞保意識。針對生產現場危險因素多、危害大的現象，各部門、班組必須強制要求所有員工規范穿戴長袖工作服、安全帽、防護手套、勞保鞋、防護面罩、呼吸器防護用品，加強勞動保護安全意識教育和對現場員工佩帶情況進行檢查，發現違章，及時制止。
4、廣泛開展員工安全教育活動，豐富員工安全知識。
（1）加強員工安全知識、操作技能安全的教育和培訓，針對全體員工進行夏季安全生產工作重點注意事項和防範措施普及宣傳。
（2）樹立員工「自我安全管理意識」，堅決做到「四不傷害」，即不傷害自己、不傷害他人、保護自己不被他人傷害、保護他人不被傷害。
（3）要求所有人員務必做到不違章指揮、不違章操作和不違反勞動紀律。

三、夏季安全生產重點防範措施
1、防觸電
在雨季，極容易發生漏電、觸電事故。由於雨水浸濕的導線及各種電氣設備其絕緣性受到影響，加之高溫，容易導致老化、破損，極易使電氣設備外殼帶電，潮濕的物體、空氣也容易導電，若有一處漏電就可能造成觸電事故。
防範措施：
（1）電氣作業人員要嚴格按操作規范進行作業。作業時要穿戴工作服，配帶絕緣鞋、絕緣手套等勞保用品，高空作業紮好安全帶。關鍵部位要做到一人作業一人監護，並採取可靠的安全措施。
（2）定期對線路及電路進行檢修，老化的電線要及時更換；按規定對相應設備做好跨界片連接及接地裝置。
（3）不準帶電作業，不準亂接臨時電線。如生產急需臨時電源，必須辦理《臨時用電票》，由電工接線，並按規定架高和絕緣。
（4）電氣人員做好日常巡檢和交接班，雷雨天氣要加強巡檢，每班要對現場臨時電源線檢查一次；固定電源線路做好日常檢查，並做好記錄。
（5）崗位職工在打掃衛生、擦拭設備時，嚴禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設備。
（6）非電氣人員嚴禁私自觸摸、拆卸和檢修電氣設備，發現異常及時報告調度室。
2、防雷擊
雷電是一種自然現象，雷擊可能造成設備或設施的損壞，造成大規模停電、停產，也可能引起火災爆炸，特別是罐區、碼頭、裝車台、交換站等重點要害部位，可能導致巨大經濟損失和人員傷害。
（1）建築物、獨立建築物、罐區、易燃易爆區域應按現定安裝避雷裝置。全部進行防雷檢測，達到合格標准。
（2）在外遇雷雨時，要在屋頂下方稍有空間的房屋或金屬房中躲避，如附近沒有躲避的場所，應兩腳合攏，盡可能站在不吸濕的材料上，不要站在高大單獨的樹木下。
（3）不要靠近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地線周圍20米以內，以免雷擊時發生跨步電壓觸電。
（4）在室內，人體最好離開電線、燈頭或無線電天線1.5米以外，盡量遠離暖氣管線、水管線、氣管線等與外界相通的金屬導體。
（5）儲罐裝設的呼吸閥和阻火器，必須檢測維修一次，達到安全要求。
（6）雷雨天氣不得上罐和高處作業。
（7）認真檢查接地、法蘭跨接片、靜電接地報警器等防靜電裝置，防止靜電危害。
（8）夏季多雷雨天氣，應提前做好防雷靜電接地檢測工作，作業前嚴格檢查靜電接地是否連接正常。打雷期間，停止一切室外作業，包括收發貨作業、儲罐采樣計量作業等。

『肆』 倘若景點處遊客過多時請你寫出兩條確保遊客安全的措施

『伍』 旅遊景區如何做好安全防範工作

旅遊景區的安全、服務、檢查與管理的重要。

沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。

『陸』 行車安全風險以及防範措施

情緒化的風險：司機的不良思想情緒決定著每趟車一分一秒的行車安全，會給行車和生命財產帶來不可挽回的嚴重後果。
防範措施：司機每日要做到有不良情緒的情況下不出車，出車就必須保持陽光的心態，陽光的風貌，以確保每趟車的運行安全。
解決風險措施：要及時觀察司機出車前的思想情緒變化，要詢問本人及向他人了解其身體、家庭狀況的相關信息，在確定思想情緒不穩定的情況下，要通知調度調換當班司機和車輛，待其思想糾結解決，思想穩定後再安排出車，要讓司機做到高興出車，安全歸來。
出車前的風險：司機因飲酒或未按規定做到三檢一查，或其他司機替車對車況不清，造成無法按時出車和短時間內急修，使維修車輛存在質量問題，都會在行車中造成不安全因素或產生事故。
防範措施：司機出車前要做到三檢一查，一檢輪胎氣壓、二檢燈光電器、三檢轉向系統、剎車系統，一查機油和水、儀表、發動機是否正常，並要檢查車載滅火器、逃生錘是否正常，車輛在進庫前後要保證車庫門的開啟到位，避免庫門不到位造成無法出車或車、門的損壞。

『柒』 安全防範措施有哪些

1、安全標志

劃分安全區域，充分和正確使用安全標志，布置適當的安全標語和標志牌，各種施工機械均需掛設操作規程牌。

2、安全防護

在建築物出入口及人員通道、機械設備上方都採用鋼管搭設安全防護棚，安全防護棚要滿鋪兩層竹木模板和一層安全網，側面用鋼管網做防護欄板。高壓電線線路側面和上方採用木方和木模板搭設隔離牆和防護棚。

重要性：

安全技術防範工作是防範和打擊刑事犯罪及預防火災等事故發生的有力武器，是安保工作的必不可少的手段，也是安保工作走向現代化的必經之路。

我國社會公共安全行業、產業發展迅速，安全技術防範工作已成為保障國家安全、社會安全、社會穩定的重要支撐之一。保障企業和社會安全、人民群眾的安居樂業，已成為國家經濟發展和社會進步的重要基礎條件之一。

『捌』 關於交通安全的注意事項與預防措施

出行交通安全注意事項

1、安全走路

走路，誰不會呢?其實不然，如果我們不注意交通安全，走路就會闖禍。因此我們外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍打鬧，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並行行走，不要亂過馬路。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。

2、汽車不是一剎車就停的

有的人認為亂過馬路沒有什麼關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

3、不在車前車後急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋「上行走，這樣才比較安全。

4、文明乘車

我們在等乘公共汽車時，應在站台上有次序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。