旅遊安全風險監測體系

1. 旅遊行業三體系認證指的那三個體系,分別是什麼意思

ISO9000質量管理體系
ISO14000環境管理體系
OSHMS18000職業安全健康管理體系

ISO9000標準是國際標准化組織（ISO）在1994年提出的概念，是指「由ISO/Tc176（國際標准化組織質量管理和質量保證技術委員會）制定的國際標准。

ISO14000是國際標准化組織（ISO）制定的環境管理體系國際標准。

OSHMS18000是20世紀80年代後期國際上興起的現代安全管理模式。

2. 旅遊安全事故的分級 及其級別標准

（一）特別重大事故。是指造成30名遊客以上死亡，或者100人以上重傷或食物中毒，或者涉旅企業1億元以上直接經濟損失的事故。
（二）重大事故。是指造成10名遊客以上30名遊客以下死亡，或者50人以上100人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
（三）較大事故。是指造成3名遊客以上10名遊客以下死亡，或者10人以上50人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。
（四）一般事故。是指造成3名遊客以下死亡，或者10人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業1000萬元以下直接經濟損失的事故。

3. 什麼是安全風險監測預警系統包括哪些內容

安全風險監測預警系統最主要就是針對一些地方的安全的，提前的預警做的一些系統，我覺得還是很不錯的，能夠有效地預防風險的發生。

4. 安全風險監測預警系統都有哪些

廣義防護系統: 技術防護系統，包括視頻監控、紅外報警、可視門禁、智能車輛制動等; 物理防護系統，包括防盜傘、防爬刺、圍欄、單元門、防護圍欄等; 民防系統，包括保安、防護、財產、群體防護、防護系統; 消防系統，包括滅火器、自動噴水滅火系統、地板消防水龍頭、自動報警系統。至少這么多。

5. 什麼是安全風險分級管控和隱患排查治理兩個體系建設

安全風險分級管控體系是隱患排查治理體系的「基礎」。根據安全風險分級管控體系的要求，企業組織實施風險點識別、危險源辨識、風險評價、典型措施制定和風險分級，確定風險點、危險源為隱患排查的對象，即「排查點」。

風險分級管控和隱患排查治理雙體系作為安全系統管理的兩個核心環節，在職業健康安全管理體系、安全生產標准化建設中均有明確要求，並作為其基礎關鍵環節存在。其核心理念也是運用PDCA模式與過程方法，系統的進行風險點識別、風險評估與管控措施的確定，並對各個過程制定規則、原則，進行過程式控制制並做到持續改進。

(5)旅遊安全風險監測體系擴展閱讀：

安全風險分級管控是指按照風險不同級別、所需管控資源、管控能力、管控措施復雜及難易程度等因素而確定不同管控層級的風險管控方式。風險分級管控的基本原則是：風險越大，管控級別越高;上級負責管控的風險，下級必須負責管控，並逐級落實具體措施。

藍色風險：可包括5級風險和4級風險。

5級風險：稍有危險，需要注意或可忽略的、可接受的。對於該級別的風險，員工應引起注意;公司的基層工段、班組負責控制管理，可根據是否在生產場所或實際需要來確定是否制定控制措施及保存記錄。

4級風險：輕度危險，可以接受或可容許的。對於該級別的風險，公司的車間、科室應引起關注並負責控制管理，所屬工段、班組具體落實;不需要另外的控制措施，應考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監視來確保控制措施得以維持現狀，保留記錄。

黃色風險：3級風險，中度(顯著)危險，需要控制整改。對於該級別的風險，公司、部室(車間上級單位)應引起關注並負責控制管理，所屬車間、科室具體落實;應制定管理制度、規定進行控制，努力降低風險，應仔細測定並限定預防成本，在規定期限內實施降低風險措施。在嚴重傷害後果相關的場合，必須進一步進行評價，確定傷害的可能性和是否需要改進的控制措施。

橙色風險：2級風險，高度危險，重大風險，必須制定措施進行控制管理。對於該級別及以上的風險，公司應重點控制管理，由安全主管部門和各職能部門根據職責分工具體落實。當風險涉及正在進行中的工作時，應採取應急措施，並根據需求為降低風險制定目標、指標、管理方案或配給資源、限期治理，直至風險降低後才能開始工作。

紅色風險：1級風險，不可容許的，巨大風險，極其危險，必須立即整改，不能繼續作業。對於該級別風險，只有當風險已降低時，才能開始或繼續工作。如果無限的資源投入也不能降低風險，就必須禁止工作，立即採取隱患治理措施。

6. 海外旅遊安全風險的主要類型有哪些

出國差旅的安全問題比境內差旅更為復雜。境外出行安全既包括傳統出行方式易出現的安全問題，例如被搶劫，盜竊。還包括許多難以預測的，影響范圍較大的安全問題。比如說對當地的風俗禁忌不了解，語言溝通不順暢造成誤會等，這些安全問題以不同的表現形態存在著，對出國差旅的人士造成一定的安全隱患，務必要充分了解這些安全問題並時刻警惕，做好安全防範准備，當出現危及人身安全的狀況發生時，要及時的與家人朋友，當地使領館取得聯系，並取得他們的幫助，但大多數情況下，遠水難解近渴，如何第一時間獲得幫助並解決問題，是個難題。

7. 災害性天氣旅遊安全風險防控怎麼做

按照「管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全」的要求，各地旅遊管理部門要督促旅行社、A級旅遊景區、漂流企業和星級飯店（以下簡稱涉旅企業）嚴格落實安全生產主體責任，指導完善應急預案和協調聯動工作機制，做好災害性天氣的應急准備；要加強與氣象部門溝通會商，及時掌握並轉發災害性天氣預報預警信息，必要時聯合發布災害性天氣旅遊風險提示。如有極端災害天氣可能影響遊客安全時，要督促涉旅企業及時採取防範措施，遏制安全事故發生。要推動A級旅遊景區開展氣象災害及其次生災害隱患排查，在存在災害性天氣旅遊安全隱患的區域設立警示標語、警戒線、圍擋等警示標志和阻隔設施，嚴防自然災害引發安全事故。各級氣象部門在發生涉旅氣象災害事件時，要及時組織開展針對性的預報會商和區域聯防，准確提供應急處置的技術支持和後續氣象保障服務。

各地旅遊管理部門與氣象部門要建立常態化合作機制，將氣象服務納入旅遊安全保障內容，共同推進旅遊氣象防災減災規范化、標准化建設，共同推動具備條件的3A以上旅遊景區建設災害性天氣監測自動氣象站和預報預警信息傳播設施。

8. 安全風險監測預警系統的優勢是什麼

風險監測預警系統基於智能視頻分析，自動對視頻圖像信息進行分析識別，無需人工干預，能對危化品行業「物的不安全狀態」、「人的不安全行為」實時進行監測，當監測到異常行為時，立即觸發報警，有效的協助管理人員工作，並最大限度地降低誤報和漏報現象，減少人力監管的成本。