巴哈馬旅遊安全

㈠ 巴哈馬的治安怎麼樣

我來到這里一個禮拜了，這里簡直就是人間天堂，而且非常的安全，這里的人有的是錢，所以不用擔心的

㈡ 巴哈馬是哪個國家

巴哈馬是位於大西洋西岸的島國，是英聯邦成員國。

巴哈馬群島位於美國佛羅里達州東南、古巴東北海域，由西北向東南延伸，長1223公里，寬96公里。由700多個島嶼及2400多個珊瑚礁組成，其中30個島嶼有人居住。

巴哈馬原為印第安人居住地。1492年哥倫布首航美洲最先到達巴哈馬群島中部的聖薩爾瓦多島（華特林島）。1647年首批歐洲移民抵達。1649年為英國人占據。

1717年英國宣布巴哈馬群島為其殖民地。1783年英國、西班牙簽訂《凡爾賽和約》，正式確定該群島為英屬地。1964年1月實行內部自治。1973年7月10日獨立，為英聯邦成員國。

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巴哈馬的對外關系：

巴哈馬奉行和平合作、尊重各國主權的外交政策。倡導民族自決、獨立自主、領土完整和互不幹涉內政原則，主張國際合作及和平解決爭端。注重外交為經濟發展服務。是聯合國、加勒比共同體、加勒比國家聯盟、美洲國家組織、英聯邦以及不結盟運動成員國。

巴哈馬同美國保持傳統友好關系。美是巴最大的經貿合作夥伴，為巴遊客和消費品的主要來源地。巴美在金融、反毒、反恐等方面合作密切，兩國簽署了反毒、司法互助和稅收情報交換協議等政府間協定。

巴哈馬與加勒比鄰國關系密切。1983年7月加入加勒比共同體，積極參與加共體事務，推動加強地區安全合作，打擊非法移民和毒品等，但未加入加共體單一市場與經濟。

㈢ 百慕大三角死亡區真的那麼恐怖

是的，經常可以遇到海龍卷，它能把海水吸到幾千米的高空，給航行罩上了可怕的陰影。

百慕大三角位於大西洋西側百慕大群島、佛羅里達海峽和大安的列斯群島東端的波多黎各島之間。大部分位於北緯20°～30°之間，屬於北熱帶。這里全年主要受熱帶氣團控制，盛行東北信風。

夏秋多熱帶颶風，狂風怒吼，常形成10多米高的水牆，還經常可以遇到海龍卷，它能把海水吸到幾千米的高空，給航行罩上了可怕的陰影。而且，百慕大三角正處在南、北美之間地殼斷裂帶的北緣，火山和地震活動非常強烈，海底地形十分復雜。

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百慕大三角的相關內容：

1、百慕大三角海區可能存在著兩股或更多股反向奔流的水流，形成了界面水質密度不同的現象，這就是所謂「內在波濤」，在潮汐返流的過程中，使海水產生了漩渦震流，表現為一種大尺度垂直撓動的渦漩。

2、百慕大三角海區的地殼沒有發生過「張開大口」或足可以使海面船艦被吞沒的劇烈活動。20世紀70年代，美蘇兩國的科學家曾聯合考察過百慕大三角海區的洋流結構，獲得了許多過去科學家們不知道的新鮮資料，但並沒有發現海底「張開大口」如此驚人的現象。

3、造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底可燃冰產生的巨大沼氣泡。當海底發生猛烈的地震活動時，被埋在地下的塊狀可燃冰晶體被翻了出來，由於可燃冰的主要成份是甲烷，會因外界壓力減輕迅速汽化。

㈣ 哈登真土豪，送給巴哈馬窮人一萬美元。哈登職業生涯賺了多少薪金

最近幾年，哈登一直喜歡去巴哈馬海灘參加休斯前的訓練。當然，除了訓練，哈登也可以在巴哈馬度假休息，或者是旅遊。在前兩個夏天，全隊曾經都被邀請自費練習。可以說，休賽期艱苦的訓練是哈登每個賽季成長的原因。

再加上他與阿迪的2億美元合同以及各種的代言費用，哈登的收入可以說是相當的高的。這也是是職業運動員中收入最高的人員。哈登把錢都花在有意思的事情上，總比出去霍霍強。這一點很值得我們驕傲。

㈤ 去巴哈馬務工需要注意什麼，氣候最冷是多少度

務工注意當地的風俗和法律,注意安全.巴哈馬群島大部分的地區都屬溫和的亞熱帶氣候,北回歸線橫貫中部.在一年之中8月為最熱月份,平均氣溫介於攝氏24度至32度之間；1、2月為最冷月份,平均氣溫17至25度之間.巴哈馬的年均氣溫約為攝氏23.5度,年平均降水量則在1000毫米上下.
1、簽證種類及相關規定
巴哈馬頒發的簽證有旅遊簽證和海員簽證兩種.根據申請人要求,可給予一次或多次入境,簽證有效期一般為三個月,停留期在申請人要求的基礎上由入境口岸的巴哈馬移民官員決定.
私人來巴可在巴駐華使館、巴駐美使領館（設在華盛頓、紐約、邁阿密等地）,或英國駐華使館申請.申請人須通過簽證官的面試方能得到赴巴簽證.
一般來說,申請赴巴簽證需要攜帶本人護照、旅行日程表、3張照片、工作證明等.此外,巴哈馬外交機構（如駐美使領館）和英國駐華使館可能另有其他的要求.
一般來說,申請單次入境費用為每人20—25美元,多次入境為每人30—35美元.具體收費要求請咨詢有權頒發赴巴簽證的相關機構.
簽證官會根據你的旅行日程表和實際要求決定何時頒發簽證.
2、入境須知
要進入巴哈馬境內旅遊的公民,除美國和加拿大公民以外,需持有為期6個月的護照或是（同時）持有巴哈馬簽證,同時還需提供回程或繼續旅行的機票,外加支付本次旅行的資金證明.對於中國遊客,需要同時具有有效護照以及入境簽證.如果使用電子機票,需向巴哈馬移民局出示行程起始地和票據代碼的復印件.
飛機、船隻抵達巴哈馬後,如果有乘客因為種種原因未能繼續搭乘同一交通工具前往位於巴哈馬之外的目的地（第三國）而滯留巴哈馬,飛機、船隻的有關負責人或代理人須立即通知最近的巴哈馬移民局官員,告知詳情.如果有關負責人或代理人故意不報或無正當理由疏忽大意而未能通知移民官員,則將被視為觸犯了移民法.
3、海關規定
在什麼情況下旅客需要入境、離境申報?
入境巴哈馬的旅客須口頭申報隨身攜帶的和放置於行李中的所有物品,如有須繳稅物品,須填寫《隨身攜帶行李申報單》（Form No. C-17）.空白《隨身攜帶行李申報單》可在海關管理區獲得.來自同一家庭且一同抵達的旅客可填寫一張申報單.（在巴哈馬游覽期間可獲得《隨身攜帶行李申報單》影印件）
旅客申報須履行何種程序?
到達海關管理區後,每位旅客須將所有個人行李交給現場的海關官員檢查.海關官員會做簡要的提問,旅客有足夠的機會申報所帶物品.海關官員將非常專業的處理整個過程,盡量避免發生爭吵.
為便於識別,海關官員均穿制服.男性官員穿黑色長褲和白色襯衫（長袖或短袖）,黑色或金色肩章上鑲有「巴哈馬海關」字樣,女性官員穿黑色裙子或長褲,肩章與男性官員的相同.
巴哈馬海關規定的不準入出境的物品主要有哪些?
根據巴哈馬海關的有關法律,對一些物品的進出口採取限制或禁止的措施. 巴哈馬群島
限制類物品主要有：
焰火、鞭炮,除了審計員認為不具危險性的；
威士忌、白蘭地,除了附帶原產地證明書的,並有證據使審計員認為自出廠之日起放置於木桶中已至少三年的；
用於居住、辦公、車間或相似目的的拖車、大篷車,除非經巴有關部門特別授權批准.
其它海關官員認為需採取限制措施的物品.
禁止類物品主要有：
目前巴哈馬法律規定禁止進出口的所有物品；
刻有與正在巴哈馬或其他地方流通的貨幣（紙幣、硬幣）圖案相似的任何物品；
作者根據《版權法》第22條已通知審計員的其個人作品的翻印本；
淫穢的印刷品、油畫、照片、書籍、卡片、平板印刷物或其它雕刻品,或任何其他不良物品；
肉類、糧食、水果、蔬菜或其它不適合人食用的物品；
人造乳酪、人造奶油或其他類似的奶油替代品,即便發票上注為「奶油」；
原產地為科威特或伊拉克的物品,或在1990年8月2日前從科威特出口的物品,即便並非科威特原產品；
海綿、魚類、海螺及其他海洋物種、動植物的出口須有巴哈馬農業、漁業和地方政府部（電話：325-7502,325-7537；傳真：322-1767)特批的執照和許可.未避免時間上的拖延,應在實際出口日期前獲得官方的許可證.
其它海關官員認為有理由禁止進出口的物品.
對於攜帶違禁品的旅客如何處理?
一旦認定入境旅客攜帶違禁品,在場海關官員將向其解釋相關法律,並將其帶往相關部門.在任何情況下,違禁品均不得進入巴哈馬國內銷售或使用.
關於免稅限額方面有哪些規定?
A、對於入境巴哈馬的返程居民（指從巴哈馬以外的某個地方旅行回來,在離開巴哈馬以前已居留超過一年以上的居民）：
所有家用物品、服裝、個人裝飾用品、廁所衛生用品和類似物品,需證明曾被本人帶出巴哈馬國境.
含酒精的飲料,限量不得超過一誇脫的烈性酒和一誇脫的葡萄酒（僅限成人）.
重量不超過2磅的煙草,或不超過200支香煙,或不超過50支雪茄（僅限成人）.
任何其他物品的免稅限額為100美元,如己離開巴哈馬一年或一年以上,免稅限額為500美元.
B、對於入境巴哈馬的非返程居民：
所有目的並非銷售的行李物品（包括個人擁有的並在國外使用的物品）.
含酒精的飲料,限量不得超過一誇脫的烈性酒和一誇脫的葡萄酒（僅限成人）.
重量不超過2磅的煙草,或不超過200支香煙,或不超過50支雪茄（僅限成人）.
其他價值不超過100美元的物品.
C、經有關部門批準的由慈善機構進口的僅限於慈善目的的物品.
D、作為禮物贈於巴政府的物品.
E、交付給公共美術館、博物館及其他公共場所,目的為展覽而非再銷售的藏家的收藏品和藝術品.
F、僅用於公立或私人教育、科學、文化機構展示和教學目的的圖案、模型、掛紙及其他直觀教具（須經有關部門批准）；僅用於科研目的或用於學校及其他教育、文化機構而進口的科研器械、儀器、設備等（須經有關部門批准）. 巴哈馬群島
對於少量訂購並出口旅遊紀念品有何特別限制?
目前巴哈馬海關法規對於小批量出口製成旅遊紀念品沒有限制措施.不過,由於在拿騷國際機場和自由港國際機場設有美國海關的檢查點,過境美國的旅客應就擁有的紀念品的狀況或原產地向美國當局做出解釋.
旅客須何時、何地接受檢查?
入境巴哈馬的旅客須進行海關檢查.通常旅客須親自或在搬運工的協助下將隨身攜帶的行李交給在場的海關官員檢查.整個檢查過程將在維護尊嚴、專業化、有透明度的情況下進行.如果有正確的情報、確鑿的證據和可靠的消息來源證明某旅客擁有無法通關的物品,海關官員可以進行人身檢查,這時,該旅客將臨時被帶到一個安全、隱蔽的地方進行檢查.
接受檢查的旅客有何權利?如果不滿意海關官員提供的服務,怎麼辦?
根據巴哈馬《海關管理法案》第101條,首先,只有女性海關官員才能對女性旅客進行人身搜查；其次,被檢查的旅客可以要求立即會見治安法官或級別不低於海關監察官的海關官員,由他們考慮先前對旅客產生懷疑的理由,然後決定是否要進行檢查.如果在旅客身上或行李中發現違反海關法規的物品,該物品必須立即沒收.
居留政策工作與學習
1、中國人在當地主要從事何種工作：中國人主要在餐飲、洗衣、理發、維修等服務行業工作.
2、申請工作許可的手續及注意事項：
什麼是工作許可和居留許可?
工作許可是頒發給打算在巴哈馬從事贏利性活動且具備申領資格的外籍人士的許可證.居留許可是頒發給打算在巴臨時居住但不準備從事贏利性活動的並具申領資格的外籍人士,通常為持有工作許可的外籍人士的家屬.工作許可和居留許可均由巴移民局頒發,同時巴移民局亦有權吊銷上述證件.
如果我想在巴哈馬申請一份盈利性的工作,須履行那些手續?
申請人須填寫《居住或從事盈利性工作申請表》.
申請人需提供移民局委員會認為必要的證明本人和家屬道德狀況良好的證據,特別是警察局出具的最近五年無犯罪記錄的證明.
申請人須提供醫療機構出具的且能為移民局委員會接受的本人和其親屬的最近30天的健康證明,如委員會認為必要,還需提供健康狀況細節.
以前僱主出具的書面介紹信.任何有助於申請的資格證書的復印件.
新僱主出具的信函,並附：
a、勞工部出具的職位空缺通知書
b、帶答復的報紙職位廣告的復印件和面試結果（如果有的話）.
申請人需提供兩張近照,照片背後需有本人簽名.
提供其他移民局委員會認為重要的詳細情況巴哈馬移民局根據申請,決定是否頒發《工作許可》.
如果我想在巴哈馬居住但不打算從事任何贏利性工作,須履行那些手續?
申請人須出具一份聲明,承諾在巴期間不會從事任何贏利性工作.
申請人須填寫《居住或從事盈利性工作申請表》問題1-20, 30-35.
警察局出具的最近五年無犯罪記錄的證明.
申請人須提供醫療機構出具的且能為移民局委員會接受的本人和其親屬的最近30天的健康證明,如委員會認為必要,還需提供健康狀況細節.
申請人需提供兩張近照,照片背後需有本人簽名.
申請人需提供兩份品格證明書.
巴哈馬移民局根據申請,決定是否頒發《居留許可》.
申請工作/居留許可一般需要多長時間?申請費用是多少?
申請工作/居留許可一般需要一個月左右.申請費用為29美元（包括4元郵票費用）.
獲得一份工作/居留許可的費用是多少?
就工作許可而言,根據工作等級的不同（巴哈馬將工作分為12個等級）及時間的不同,收費也不同.第一等級工作為5, 000.00美元,第十二等級工作為25美元.居留許可收費也有不同規定,但總的說來比工作許可費用低.
我能否憑居留許可在巴哈馬從事盈利性工作?
對於持有居留許可而無工作許可的外國人,如欲從事盈利性工作,則須首先向移民局申請工作許可.對於違反這一規定的,將被追究法律責任.
如果我不再為僱主工作,該如何處理我的工作許可?
如果工作許可持有人不再受雇於某僱主,則須在僱傭關系停止後的7天內,將工作許可返還移民局注銷.否則,7天過後,該工作許可將被視為自動注銷.工作許可持有人須在僱傭關系停止後的14天內,向移民局報告本人地址的變更.如果未遵守以上規定,須繳納不超過100美元的罰金.
哪些人不能在巴哈馬從事贏利性活動?
除了以下6種人外,其他任何人不得在巴哈馬從事贏利性活動：（1）巴哈馬公民.（2）巴哈馬永久居民,其所持的永久居留證允許其從事贏利性活動.（3）外國駐巴外交和領事人員.（4）在巴政府中供職的人員.（5）持有有效工作許可的人.（6）巴勞工和移民部部長特別批準的人員外.
3、主要高校簡介及網站
巴哈馬學院是巴國內唯一一所高等學府,目前只能授予本科學位.巴哈馬學院擬於2007年升級為巴哈馬大學.
移民及國籍政策
1、申請永久居留巴哈馬須具備什麼樣的條件? 巴哈馬群島
申請人不小於18歲；
品行良好；
申請時已說明為何願意長久居住在巴哈馬.
移民局委員會根據申請,決定是否授予申請人《永久居留證明書》.同時委員會可附加條件如下：如未獲得有關工作許可,不得在巴從事任何贏利性活動.
2、我想獲得巴哈馬永久居民身份,該履行哪些程序?
如果你的配偶為非巴哈馬公民,需要：
填寫《永久居留證申請表》一式兩份；
經認證的出生證明書副本；
如果申請人為已婚婦女,須提交經認證的結婚證書副本；
警察局出具的無犯罪記錄證明；
2張背後簽字的護照照片；
額面為一美元郵票.
如果你的配偶是巴哈馬公民,需要：
填寫《永久居留證申請表》一式兩份；
經認證的出生證明書副本；
經認證的配偶的出生證明書副本；
經認證的結婚證書副本；
如果配偶根據憲法第三條第二款成為巴哈馬公民,則需提供經認證的配偶父親出生證明書的副本,經認證的配偶父母結婚證書的副本；
如果配偶通過入籍、登記等方式成為巴哈馬公民,須提供經認證的配偶入籍、登記、公民證明書的副本；
警察局出具的無犯罪記錄證明；
額面為一美元郵票.
3、欲申請《巴公民配偶的永久居留證明書》須具備何種資格?
申請人自申請之日起,須：
已同巴哈馬公民結婚；
申請人本人非巴公民或永久居民；
在有關法庭授令下,和配偶居住在一起；
為男性,連續和配偶一起生活不少於5年；
移民局委員會根據申請,決定是否授予申請人《巴公民配偶的永久居留證明書》.委員會不可附加任何限制《巴公民配偶的永久居留證明書》持有人在巴從事任何贏利性活動的條件.
4、巴永久居民的妻子或兒女可以享有在巴永久居留權嗎?
一旦《永久居留證明書》頒發給申請人,移民局委員會可自行決定《永久居留證明書》是否適用於申請人的妻子或尚需撫養的子女.同時委員會可附加如下條件：如申請人的妻子或尚需撫養的子女未獲得有關工作許可,不得在巴從事任何贏利性活動.
5、《永久居留證明書》的時效有多長?
《永久居留證明書》可為持有人終生使用,除非根據有關法律中途被吊銷.
6、如果我想加入巴哈馬國籍,須具備什麼樣的資格?
申請人須打算在巴永久居住,且需同時滿足以下條件：
申請人在提出申請之日的前12個月中,或者事實上已在巴哈馬居住,或已為巴政府提供服務,或者二者兼而有之；
在上述的12個月之前的9年中,申請人或者已在巴居住,或者已為巴政府服務總計不少於6年；
品行良好；
熟練掌握英語,能擔負起作為巴哈馬公民的責任；
如果申請獲批准,應決心繼續在巴居住或繼續為巴政府服務.
7、如果我具備了入籍資格,就可以登記成為巴哈馬公民了嗎?
具備了入籍資格,還必須放棄原來擁有的國籍,如果申請人為非英聯邦公民,還需履行宣誓效忠程序.如果申請人所在國法律規定不得放棄原國籍,申請人可就原國籍問題做出聲明.巴勞工和移民部長決定是否給與外國人（英聯邦國家以外的人）巴哈馬國籍,如獲批准,則頒發《入籍證明書》,申請人自得到《入籍證明書》之日起,成為巴哈馬公民.
8、未成年人可以入籍嗎?
在特殊的情況下,巴哈馬勞工和移民部長可自行決定是否讓任何一個未成年人加入巴哈馬國籍.
9、巴哈馬移民部門根據哪些原因可以拒絕申請人的入籍要求?
如果申請人與以下任何一種情況相符,巴移民部門將拒絕其入籍申請：
在提出申請之日的前5年中,申請人在任何一個國家從事犯罪活動,由此被判處死刑或不低於12個月的監禁,且未獲特赦；
曾在巴國內或境外從事有害於巴國家安全或法律法規、公共秩序的活動；
根據有關法律曾被判決破產或宣布破產且仍未清償債務；
在巴公民中無親屬,無足夠途徑維持生計而又可能成為公共負擔的.
10、在巴哈馬的各項移民法律法規中,對中國人有無特別的規定?
沒有.

㈥ 百慕大三角可以安全通過嗎

決對不行
本世紀以來所發生的各種奇異事件，最讓人費解的大概就要算發生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失案蹤了。

所謂百慕大三角，即指北起百慕大，西到美國佛羅里達洲的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400O00平方英里的海面上，從1945年開始數以百計的飛機和船隻，在這里神秘地失蹤。當然，這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等，因為這些本不屬於那種神秘失蹤的范疇。

由於事件疊出，人們賦予這片海域以「魔鬼三角」、「惡運海」、「魔海」、「海輪的墓地」等渾號。這些渾號反過來又烘託了這里特有的神秘而怖恐的氣氛。

現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。

在我們熟悉的地球上，怎麼獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落?怎麼會發生一連串不可思儀的事情?究竟是什麼在百慕大三角作祟?

1．失蹤的飛機群

美國空軍上尉泰勒，是一位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時，這個飛行記錄並不是一般人能夠做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長，他事領飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機，去執行一項飛行訓練任務。

一切正常，天氣良好，這是個理想的飛行天氣。

他們的任務是飛一個三角形航程，向正東方向飛過巴哈馬群島，接著向北飛行，然後沿三角形最後一個邊線返航。

當飛行隊越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告，稱羅盤失靈，他們弄不清楚自己的高度。片到，基地指揮部收到的信號越來越糟糕，好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。

下午4點鍾，指揮部聽到了泰勒上尉志願而顫抖的呼叫：

「發生了異常現象!我們不知道為什麼偏離了航向。」

指揮部道，「報告你們的位置!」

泰勒：「我弄不清自己的位置，不知在什麼地方!」

指揮部：「那麼你們向西飛行!」

泰勒：「方位儀出了故障，指針不動。我們辨不清方向，看到的只是大海」，

基地指揮部當時末感到問題的嚴重性。因為，飛機上燃料充足，可以座付四個小時的飛行。再說，泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。

可是十幾分鍾後，基地指揮部又接到報告：

「警報!我們現在又迷航了，看不見陸地……一切全亂套了，連大海也好像和往常不一樣了！」

這時候也傳來勒泰上尉的聲音： 「我們好像在墨西哥灣上空……」

基地吃驚了，他們怎麼偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午d時，這5架飛機不知位於何處，還盲目地在飛行，他們之間彼此聯系的對話，讓基地大大震驚，所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同，連西斜的夕陽都役看見，如果看見太陽他們就會校正航向的。最後，終於傳來令基地心碎的聲音：

「我們完了……開始往水裡沉了……」

電波訊號越來越微弱，直至一片沉寂。這時候，時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個夥伴，以及那五架飛機，也就在地球上消失了。

指揮部感到這事不可理解，立刻決定派機尋找。

幾分鍾之後，一架「馬丁」式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。

但是，這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口，連點聲息都沒有傳回，便悄悄地消失了。

短短幾個小時，6架飛機、27位飛行員都不見了，簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?

次日，美國當局對這次事件予以高度的重視，進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇，數百艘快艇和摩托艇，3O0多架飛機，也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面，結果一無所獲。

按常理分析，假如飛機墜人海中，那麼起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而，什麼也沒留下，就像什麼也沒有發生過似地。大海依然那麼蔚藍、那麼寧靜。

負責嫂尋救援的官員沮喪地對上司說：

「天知道發生了什麼，我們甚至無法估計可能發生了什麼！」

當這件事披露之後，百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的關注，不可思議的飛機失蹤事件，就顯得越發令人感到恐怖——

1948年12月27日22點30分，一架 DC—3型大型民航班機，從舊金山機場起飛，途經百慕大海域上空，地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲：

「這是怎麼回事?都在唱聖誕歌哪?」

誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什麼。

28日凌晨4點30分，班機還向機場發過電訊—— 「接近機場，燈光可見，准備降落。」機場做好接受著陸的各項准備。

可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了，機組人員和全部乘客當然無一生還。

一分鍾前還與機場保持著正常聯系，這次失蹤彷彿是在一瞬間之內發生的。就像天空破了個洞，飛機一下掉進洞里而無聲無息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什麼樣的海域呢?我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中，也許能窺見300年前這片海域的若干情況。

1502年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經百慕大三角。

這天，哥倫布仁立船頭，但見晴空萬里，海面平靜。突然間，狂風驟起，天昏地暗，幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。

水手們齊心協力試圖調轉航向，但船上所有的導航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離6度。船失控了，任隨風浪推打。

哥倫布是幸運的，經過幾天幾夜曲顛筋，船總算沒有沉沒。令他奇怪的是，這場從天而降的風暴結束竟是嘎然而止的，風浪說結束就結束，馬上就風平浪靜了。

哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經歷——

當時，浪濤翻滾，一連八九天時間，我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴，可是從來沒遇到過時間這么長，這么狂烈的風暴。

問題在於哥倫布活過來了，他的經歷至少說屬於那些尚可解釋的遭遇。那麼，那些沒能活過來的人，他們的遭遇呢?當然，那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷——

1840年8月，一艘法國帆船「洛查理」號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆，而且風帆飽滿，說明它在乎靜地航行著。令人感到迷惑的是，它好像沒有目標似地隨風漂浮。人們感到奇怪，便劃船靠上去。他們發現船上靜悄悄的。上船後才知道，船上空無一人，但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也投人碰過。然而，為什麼船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一隻餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。

到底船上發生了什麼，投入知道，但誰都敢肯定船上肯定發生了一件不可思議的事情。

1872年，這一帶海面又發生了一件怪事。

一艘雙桅船「瑪麗亞·采列斯特」號，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當它被人們發現時，船上又是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳看，茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鍾正常地走動，縫紉機台板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

1944年，古巴籍的貨船「魯比康」號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。

1963年，美國籍油輪「瑪林·凱思」號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務員還向岸上通報說：「航行正常，位置北緯26度4分，西經73度。」但這是「瑪林·凱思」號傳給世界的最後訊息，它從此失蹤了。誰也無法想像這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。

美國籍貨輪「獨眼」號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月，它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好，不存在風浪掀翻船隻的可能。有人推測說當時正值戰爭期間，「獨眼」號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰後人們查閱了德國海軍的戰時記錄，發現當時沒有一艘德國潛艇在「獨眼」號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊設備，它怎麼連個「SOS」的信號都沒發出就失蹤了呢?

1935年8月，義大利籍的貨輪「萊克斯」號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝地發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上。這並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號縱帆船。

一艘已經沉沒了的船，怎麼可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。

3．究竟誰在這里作怪

既然這里出現如此眾多的奇異事件，那麼，人們當然要問究竟是什麼在這里搗鬼?

1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，後來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日，巴西方面派出飛機和艦船前往找尋，一架水上飛機在海面上搜尋時發現，海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進，而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物，同時龐大的體積又說明，它又非水中的魚類。在這天夜裡和次日凌晨，有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光，但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。

從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人，他們的回憶也許能給我們提供一點線索。

美國海難救助公司一船長說，他有一次從波多黎各返回佛羅里達，途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動，雖然柴油機仍在運轉，但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來，看不到水平線，船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進，終於沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪並不大，也沒有霧。水手們都說，這輩子從未見過這種怪事。

1972年9月，美國籍貨輪「惡夢」號航經百慕大三角海域時，突然船上所有的燈都暗了下來，羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙，趕緊根據陸地的燈光定向，把船朝西駛去。航行片刻，他們發現船原本是向北行駛，但無論如何他們也糾正不了航向。這時候，天空出現一個龐大的黑色物體，遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久，它又不見了，船也恢復了正常航行。

天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系?或者說，它們是否為同一物體?沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。

顯然，這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。

1977年2月，一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域，飛機上的幾值朋友正在吃飯，突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度，他們加速逃離這個可怕的航區。返航後他們發現，錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。

海，怎麼能發出嗓音呢?

一位老飛行員說了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初，一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃，他以為是機艙玻璃反光，但反光不可能這么強烈，強光刺得他睜不開眼，連儀表也看不清楚，而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭，覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿，改用手操縱著飛機飛行。幾分鍾後，亮光漸漸消失，一切恢復正常。

夜空中的亮光從何發射而來?老飛行員答不上來，相信你也答不出來。

4.科學家們的種種解釋

全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運佣自己已知的各種知識，去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。

在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：

(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中，羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中，這是月球對地球潮汐作用最強的時候。

地球的磁場有兩個磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置並不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。

還有一種看法認為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場，它能造成羅盤和儀表失靈。

1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩台磁力發生機，輸以十幾倍的磁力，看會出現什麼情況。試驗一開始，怪事就出現了。船體周圍立刻湧起綠色的煙霧，船和人都消失了。試驗結束後，船上的人都受到了某種刺激，有些人經治療恢復正常，有的人卻因此而神經失常。事後，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個謎。

(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恆星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見，卻能吞噬一切物質。不少學者指出，出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。

(3)次聲說。聲音產生於物體的振盪。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由於物體不同的振盪頻率所致。頻率低於20次／秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見，卻有極強的破壞力。

百慕大海域地形的復雜性，加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。

(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同於海面潮水涌動流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的聖大杜島沿海，發現了在百慕大失蹤船隻的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到聖大杜島來；當上下兩股潮流發生沖突時，就是海難產生的時候。而海難發生之後，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什麼在失事現場找不到失事船隻的原因了。

(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生於高空，當風速達到一定強度時，便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現，這又稱」氣穴」。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候，飛機就會被它撕得粉碎。

可惜，這些僅僅是假說而已，而且，每一種假說只能解釋某種現象，而無法徹底解開百幕大之謎。何況，除了飛機和船隻無端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

5，永無休止的怪事

1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海面下，發現一個不明物體以極高的速度在潛行。美國海軍派出一艘驅逐艦和一艘潛水艇前去追尋。他們追蹤了四天，還是讓那東西跑脫了。這個水下不明物體，不僅行速快，而且又有奇異的潛水功能，可以下潛至8000米以下的深海，令聲納都無法搜摘。人們只看到它有個帶螺旋槳的尾巴，麗無法窺清其真實面目。

消息披露後，有人估計可能是前蘇聯的潛艇。然而，美國方面稱，以現代的加工製造技術，莫說是前蘇聯。連美國都無法製造這種可高速行駛，又可下潛深海的物體。

是什麼?讀者只能自己想像，因為美國海軍部也沒法解釋。

l979年．由美國和法國科學家組成的一個聯合考察組，意外地在這一帶的海底，發現了一個水下金字塔。當然，這個水下金字塔絕非自然界的產物，而是件人工作品。考察隊隊長、美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲聞訊後，立刻派人攜水下攝影機再次下潛拍照。從照片上我們可以看見高大雄偉的水下大金宇塔。塔身上有兩個巨大的黑洞、海水高速穿過這兩個洞，致使這里的海面波濤洶涌、水霧彌空。

據稱這個水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔還要雄偉。它的發現使人推測這一帶海難多系它引起。同時，它又給史學家帶來一個新的難題——即由來已久的亞特蘭蒂斯帝國是否存在的爭論，又再度掀起。

海底的事情夠讓人忙亂的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈馬島上遊玩。突然間，天空傳來一陣馬達聲，人們抬頭一看，只見一架第二次世界大戰期間美國使用的「野馬」式戰斗機呼嘯而來。

遊客們起初以為這是旅遊公司特定安排的事先未宣布的節目，高興地鼓起了拳。不料，戰斗機竟不分清紅皂白地朝遊客開火了。遊客嚇得四處跑散，而戰斗機即刻便消失在雲中。

所幸當時有人拍下了飛機的照片。旅遊公司據此向法院控告美國空軍。不料，美國空軍見到照片大吃一驚說，不錯，這架飛機是他們的，但這架飛機早在49年前就在百幕大三角上空失蹤了。

天哪，40年前失蹤的飛機怎麼又飛回來了?請先不要吃驚。如果你看到下面一則報道，不知你將作何感想。

據報道：美國一架舊式轟炸機，出現於月球一座環形山頂。蘇聯航天探測器從太空傳回的照片，不僅表明這架飛機完整無損，而且還清晰地呈現了它的機號。美國空軍經核對，發現這又是一架40年前失蹤於百慕大三角區的飛機。

是誰把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什麼?

6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本漁輪「妙神丸」號返回港口，他們說，海面上「惡浪翻滾得都形成了巨型的穹頂。」 「妙神丸」號帶回來的報告，引起日本科學界的注意，因為他們估計漁輪水手所描述的現象，很可能是海底火山爆發所引起的。日本列島飽受地震之苦，所以對此事格外留心注意。3天之後．日本航海安全署派出它的巡邏艇「敷根丸」號駛向這片海域。

與此同時，東京漁業大學召集—批專家，連同《朝日新聞》記者，一起登上前去考察的海洋考察船「新陽丸」號。

9月23口，「新陽丸」號的儀器記錄下海底火山爆發的情況。這時，「敷根丸」號巡邏艇返回港口報告說：海面上發現一個黃煙裊裊新冒出來的小島。然面，當「新陽丸」號趕到現場時，除看到兩塊岩石裸在海面之外，所謂新冒出來的小島又已沉入海中。

由於海底火山爆發越來越厲害，「新陽九」只得返航。可是日本水文地理署的官員，開始為他們派出的另一艘考察船「海陽5丸」的安全問題擔心了。這艘船9月21日載著一批專家駛離東京；至今音訊全無。

他們耐心而忐忑地等待了幾天，仍然毫無音訊。「海陽5丸」自離港後，未發回一封電報。水文地理署立刻開展營救工作，派出人員船隻前住搜索。因為船上載有日本最著名的一批學者，連同船員共計31人。前往搜索的人空手而歸，他們說除了發現那座海底火山重新爆發之外，什也未發現。「海陽5丸」失蹤了。

為什麼搜尋的人員在海面上我不到任何漂浮物?為什麼「海陽5號」連份電報都 沒發回?船上裝有3O噸燃料，為什麼遇難水域連一點油花花都設有?

這片海域被日本人稱為「魔鬼海」。它位於日本列島和小笠原群島之間。

當然，如果僅僅是這一起失蹤事件，人們是不會把這里稱之為「魔鬼海」的。

早在1928年2月28日，—艘6000噸級的美國輪船「亞洲王子號」，駛離紐約港，經巴拿馬運河駛入太平洋。—個星期之後，一艘名叫「東部邊界城市」號的輪船，曾經收到「亞洲王子號」發出的呼救信號，這個信號重復了幾次就消失了。

駐夏威夷的美國海軍動用很多力量前往搜尋，但一無所獲。

到底是什麼力量在日本的「魔鬼海」作祟? 1957年4月19日，日本輪船「吉州丸」正在這一帶海域航行。船長和水手們都奇異地發現「兩個閃著銀光，沒有機翼，直徑約10米長，圓盤狀的金屬飛行物」從天而降，鑽入離船不遠的水中，當時海面激起巨浪。船長馬上記下當時的位置：北緯31度15分，東經 142度30分。

很明顯，飛碟是涉嫌對象。不，除了飛碟之外。包括日本魔鬼海在內的遠東海域，還發現一種被稱作「閃閃發光的海底巨輪」的神秘物體。

1967年3月，3艘貨輪上的水手都看到了一個泛著磷光的車輪狀物體；高速地在水下遠行，光是從旋轉的中心輻射出來的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之內兩次見到這個怪異的現象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域發現同樣的現象。半年時間之內，人們總共5次觀察到它。這片海域是在曼谷到婆羅洲西北的一條直線上。

研究這種磷光巨輪的權威人士，漢堡的庫待·卡勒教授說，這種磷光輪在旋轉中似乎放射著千道光芒。中國的「成都」號貨輪的船長說，他也曾見過一種乳白色霧狀波浪，這種被浪寬9米，彼此間距9米，在水下2．5米的深處，以每秒鍾起伏兩次的節律從船下穿過。這表明，磷光輪的支臂以每秒鍾至少30米的速度在旋轉運行。

這位「成都」號貨輪船長，一個星期之後他又看到兩個巨「輪」。這一次觀察到的現象頗為古怪，它每秒鍾放射5—6次光，其閃光照亮了近80％的海面，其亮度雖不強烈，但能看得清書上的字。

「格倫法洛赫」號船長稱，他曾觀察到一種發光狀霧似的沙堆，從一個直徑15—30米的中心點踴了出來。他還發現兩個海底巨輪，疊在上下做反向旋轉。

卡勒教授說，這些「海底巨輪」在婆羅洲和暹羅(泰國)灣海面最容易發現。美軍「河狸」號船上的官兵，也曾在這一帶海域發現過」巨輪。

有些學者試圖以海洋中發光的微生物作用來解釋這一現象，但那些微生物怎麼能構成一種比風速、氣流速度都快的光輻射線呢?

百慕大謎題尚未解開，「巨輪」現象又給我們的科學家帶來了麻煩。

船隻下沉飛機自爆英國出現「新百慕大三角」
《江南時報》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地帶聞名遐爾，現在英國北海也發現一個「新百慕大三角」，權威雜志《新科學家》報道，航經該處的船隻會突然下沉，並警告飛過該地帶的飛機也會有爆炸危險。

最新一期《新科學家》刊登了英國森德蘭大學海洋地理學家尤德的研究報告，指這個神秘區域位於北海的炮台油田附近。科學家指該處海

㈦ 巴哈馬加勒比海豬島水質清澈，為何那裡有很多豬

被美國地理雜志周刊評為全球最性感的沙灘之一的巴哈馬群島上，那裡生存著一群世界上最幸福的豬，它們在巴哈馬群島中擁有著屬於它們自己的島嶼，島嶼上除了這群豬以外是沒有任何的遊人及靠吃豬的掠食者的，它們在這座島上逍遙快活的生活著，這就是我們所謂的“豬島”。這里除了擁有清澈的海水及世界上唯一的粉色沙灘之外，還生活著一群可愛無比的小豬，它們甚至還會在海中游到船邊撒嬌賣萌來討食吃。

由於豬島的爆紅，一些喜愛豬的女孩紛紛來到這座豬島，她們喜歡給小豬們投食，嚴重地打擾了這群豬的正常生活，從而導致小豬出現了死亡的現象。另一方面這些小豬每天都被暴露在炙熱的陽光下暴曬，也沒有泥漿或者其他類型的防曬產品做保護，就會導致嚴重的曬傷，甚至可能會患上皮膚癌症。對於初來乍到的遊客來說，她們只知道喜愛，卻不懂得這種混種的豬對她們是具有攻擊性的，它們對旅客同樣會造成危險。

㈧ 巴哈馬是一個怎樣的國家

【經濟】巴是加勒比地區最富裕的國家之一，人均國內生產總值為加勒比之冠，在西半球國家中僅次於美國和加拿大。旅遊業和金融服務業是國民經濟最重要的部門，產值占國內生產總值 90 ％左右。近幾年巴政府在政策上作了些調整，提出經濟多樣化，吸引外資，取得一定進展。政府強調重點發展工農業，使巴逐步實現工業化和糧食自給。1991年國內生產總值為25.2億美元。匯率為1巴哈馬元兌1美元（1992）。旅遊業、服務業和金融業是巴哈馬聯邦國民經濟最重要的部門。80％的食品靠進口，部分蔬菜和水果能自給並有少量供出口。政府財政收入主要來自關稅，關稅約占總收入的70％。主要貿易對象是美國、日本和挪威。主要出口石油、魚、葯品、酒、食鹽、水泥等，主要進口食品、石油產品、服裝、穀物、汽車、建築材料等。 2003 年主要經濟數據如下：

國內生產總值： 51.85 億美元。

人均國內生產總值： 16726 美元。

國內生產總值增長率： 0.9% 。

貨幣名稱：巴哈馬元： 1 元＝ 100 分。

匯率： 1 美元＝ 1 巴哈馬元。

通貨膨脹率： 3.5% 。

失業率： 10.5% 。

【資源】風光旖旎，是著名旅遊勝地。海產資源豐富，巴海域為世界主要漁場之一。有石油、天然氣、鹽等。可耕地少，淡水不足，農業資源有限。

【製造業】有伐木、小船製造、水泥、食品加工、飲料、釀酒、手工藝品和制葯等，主要集中在大巴哈馬島的自由貿易區內。為實施經濟多樣化戰略，巴政府鼓勵發展中小企業，並為此制定了優惠政策。

【農漁業】 巴土層薄，土壤貧瘠，農業不發達，農漁業產值僅占國內生產總值的 5 ％左右。只種植少量蔬菜、水果，主要農作物有甘蔗、蕃茄、香蕉、玉米、菠蘿、豆類等。食品 80% 靠進口，部分蔬菜和柑橘類水果能自給並有少量出口，家禽生產約占農業產值的 50 ％，肉類生產基本上滿足國內需求。巴政府對農產品和水果產品實行保護政策。 2002 年雞肉、蛋產量共 10900 噸，牛羊奶 1600 噸。巴海域是世界重要漁場之一，魚種類繁多，水產品生產潛力很大，但巴哈馬的商業捕撈尚未形成規模。巴海域主要出產龍蝦、海螺、石斑魚、馬林魚、旗魚和金槍魚等。其中龍蝦約占水產總量的 60 ％。 2001 年總捕撈量 9303 噸。

【服務業】金融服務業是巴國民經濟的第二大支柱產業，其產值約占國內生產總值的 20% 。由於巴政經形勢穩定，與美毗鄰，境內無直接稅，有嚴格的銀行保密法，無外匯管制等原因，巴已成為全球重要的離岸金融中心。 2003 年從業人員 4253 人，約占總勞力的 3% 。截至 2001 年底，來自英、美、加拿大、瑞士、法國以及日本等 38 個國家的 356 家銀行在巴注冊，共同基金和保險公司 600 多家，國際商業公司達 10 萬家，超過 2800 億美元的資產處於巴金融機構管理之下。從事旅館和餐館服務業的人員約 14000 人 , 佔全部勞動力的 10 ％，產值占國內生產總值的 13 ％左右。

【旅遊業】旅遊業是巴國民經濟的支柱產業。每年平均接待遊客 500 萬人次，僅旅遊業一項年收入就達 20 多億美元，占國內生產總值的 50% 以上。直接和間接從業人員約 50000 人，佔全部勞動力的 35 ％。 2003 年接待外國遊客 460 萬人次。遊客主要來自美國、加拿大和歐洲。坐落在巴天堂島的亞特蘭蒂斯飯店（又稱大西洋城飯店）舉世聞名，共有客房 2500 間。 1999 年 9 月全國共有旅店 223 家，客房 14080 間。

㈨ 去巴哈馬旅遊要花多少錢

巴哈馬旅遊的旅遊費用要由旅遊的天數和出行方式決定的，以下列舉一下巴哈馬旅遊10天的大致費用。
1、常規團：
大致費用：15000-20000元 。
優點：價格較低廉，全程有導游跟隨，出行無憂，人多比較安全。
缺點：旅行體驗差，如趕鴨子一般走固定行程，旅行途中有大量購物安排，有大量自費項目。
2、自由行：
大致費用： 20000-25000元。
優點：旅行體驗好，全程自由自在，完全按照自己想法旅行，旅行更有深度。
缺點：如果不熟悉巴哈馬，很難制定出優質的旅行計劃，旅行途中容易迷路，容易出現問題。
3、定製游：
大致費用：25000-35000元。
優點：旅行體驗好，單獨成團，自己主導旅行，全程專車專導單獨服務，無任何購物，高質量的旅遊方式。
缺點：費用較高，不在一般人的承受范圍之類，人多出行比較劃算。

㈩ 世界上最快樂的豬，在北美洲巴哈馬豬島，是真的嗎

豬島的正式名叫大沙洲，口齒不清就是大傻豬唄，在北美洲巴哈馬豬島享受不一樣的奇幻之旅，這座島嶼不受熱帶風暴和海浪威脅，有天然可飲用的泉水，海水溫度常年24度，島上有一幫游泳的二師兄祖先，是被海盜無意間留在了這個小島上，於是世世代代過起了吃吃睡睡游游泳的幸福豬生活，可以稱得上是世界上最快樂的豬！

原創聲明：本文由旅遊之後編輯小旅原創，感謝分享，文章未經允許嚴禁轉載抄襲，發現必究！親愛的愛旅遊的小夥伴，很高興今天給大家分享新一期的旅行趣聞，雖然你們不能跟小旅一起體驗旅行過程中激動和快樂，但是小旅會用最真實、最真情的感受，寫出更好的文章，讓你們一起來感受其中的樂趣；在合適的時間，到合適的地方去旅行，你會收獲很多；人生太短，等不及茶涼，若是常駐，小旅願陪你走完這一場！

這些豬豬好像都已經成精了，看到來船了就知道要開伙了，全部都下水圍著下來的人。我們當時都有點懵，它們的內心活動可能是，她有沒有帶吃的？鑒於「小豬」一點都不小，我的建議還是手上不要拿吃的去喂豬，它們勁太大了，一看到吃的，就兩三隻大豬張著大嘴往前拱，還是很可怕的。反而沒有吃的時候，它們很平靜溫順，可以摸摸它們，拍一些平和佛系的照片。岸上有很多小豬仔，可以抱著它們拍照，很配合，不鬧也不叫，把它們放到水裡，很麻溜的就往岸上遊了。

同時，不可忽視的潛在危險，豬也會攻擊人，我在巴哈馬就聽到好幾個親身被豬咬到的旅客，甚至當天親眼目睹了一位女士被豬意外拱倒並傷到了大腿，盡管傷的不是很嚴重。在豬島大約逗留了一個多小時的時間,有45分鍾左右與小豬遊玩的時間。下午4點就基本沒什麼人了，可以慢慢拿食物引誘小豬，抱起來拍照了，經驗所得，盡量挑3點左右過去，帶好麵包，早上中午都很多人，想好好拍照很難的。