鄉鎮清理不安全旅遊設施信息

Ⅰ 旅遊設施建設中應當注意協調哪些方面的關系

游公共服務體系，加強旅遊交通體系、咨詢服務體系、標識系統、安全預警和緊急救援體系建設。

深化旅遊業供給側結構性改革。一方面，深入實施「旅遊+」工程，打造一批新型主題景區和旅遊綜合體，加快建設百鎮千村、古村落旅遊區和田園綜合體，形成一批鄉村國際旅遊度假區。加快發展特色餐飲美食和精品文化酒店，改善交通條件，發展特色旅遊商品購物產業。

另一方面，深入實施「+旅遊」工程，推動工業、農業和交通、金融、科技、教育、醫療、養老等與旅遊業深度融合，培育旅遊新業態，構建全新旅遊產品供給體系；

完善旅遊公共服務體系，加強旅遊交通體系、咨詢服務體系、標識系統、安全預警和緊急救援體系建設，推動旅遊業全面協調可持續發展。

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推動旅遊業資源優化配置、轉型升級，必須充分發揮獨特區位優勢，構建全方位、多層次、寬領域對外開放格局。

與世界旅遊組織、亞太旅遊協會等國際旅遊機構在規劃、培訓和發展綠色旅遊等方面積極開展合作，建立多種類型、不同主題的永久性交流合作平台；

積極開展與21世紀海上絲綢之路建設參與國家及地區的多層次、多形式旅遊合作，加強互聯互通，開辟「一程多站」郵輪旅遊航線，共同推動海洋旅遊發展；

深化與粵港澳大灣區等在旅遊投資、管理、培訓等方面的合作，形成優勢互補、激發創新活力的合作機制。此外，開展持續深入的國際市場開發，引進國際著名旅遊企業，學習借鑒國際旅遊開發和管理運營的先進經驗。

Ⅱ 旅遊不文明的問題 有哪些方面

旅遊不文明比如說在文物上刻字，亂扔垃圾等不文明現象。

Ⅲ 什麼因素會造成旅行社的產品開發和促銷方面的財務損失

摘要 1 旅行社核心競爭力研究 1 引言 在當今社會，人們的經濟不斷的向上發展，因而人們對於旅遊也比以往熱衷，從而促使了旅遊業的發展。旅遊業對城市經濟的拉動性、對社會就業的帶動力、對文化和環境有著促進作用，而其在城市經濟發展中的產業地位、經濟作用逐步增強，因而成為了中國經濟發展的的支柱性產業之一。作為旅遊業的一環——旅行社，時 時刻刻面對著嚴峻的挑戰，比如：企業的定位、產品的定價、客戶關系、核心競爭力等。核心競爭力往往是企業發展生存的基礎性力量，所以一個企業要發展和生存，都必須不斷培育和提高它的核心競爭力。 1.1 研究的背景 我國旅遊業起步較晚，直到1978年實行改革開放，我國旅遊業才向現在的入境、出境和國內旅遊發展，保持著健康、持續、快速的發展，成為了我國國民經濟中發展最快的行業之一。 2008年我國旅遊業連續遭受了金融危機和各種突發事件、不利因素的沖擊，經受了前所未有的考驗，但總體上保持了平穩發展。到了09年，我國旅遊業呈現全面回升狀態，經營狀況有較大的改善，旅遊就業保持穩定，旅遊投資持續活躍。而到了2010年，我國旅遊業明顯復甦，全國保持較快增長。國內旅遊市場平穩較快增長，入境旅遊市場實現恢復增長，出境旅遊市場繼續加速增長。全年共接待入境遊客1.34億人次。實現國際旅遊（外匯）收入458.14億美元，分別比上年增長5.8%和15.5%；國內旅遊人數21.03億人次。收入12579.77億元人名幣，分別比上年增長10.6%和23.5%；中國公民出境人數達到5738.65萬人次，比上年增長了20.4%；旅遊業總收入1.57萬億元人民幣，比上年增長21.7%。 在我國旅遊業蓬勃發展的同時，我國旅行社也得到了迅速發展，截至2010年底，

Ⅳ 紅色旅遊規劃應該注意什麼問題

1、深度整合資源。紅色旅遊規劃要深入挖掘紅色旅遊項目背後的意義，而不是一味表現紅色而缺乏震撼力和感染力。
2、切忌盲目模仿。紅色旅遊規劃應該按照當地的情況充分利用現有的設備和條件。
3、充分研究。紅色旅遊項目要建立在保證國家投資的基礎上，來深入研究如何引進社會投資和帶動地方的投資。
4、切忌庸俗化。很多紅色旅遊景區存在將領袖神話、甚至迷信的現象，其實這樣的觀念在我國已經有著很深的文化基礎了，並不是可以通過後天的美化為改變的，因此在進行紅色旅遊規劃的時候要做出健康可持續發展的旅遊項目。
5、加強對紅色項目遺址的保存。

Ⅳ 倘若景點處遊客過多時請你寫出兩條確保遊客安全的措施

Ⅵ 我國黃金周旅遊的利與弊有哪些

一、「黃金周」的利與弊

自1999年國慶節以來，全國實行春節、勞動節和國慶節3個7天的長假期，出現了從未有過的假日旅遊熱，初步形成了以旅遊為主導的假日經濟，成為我國社會經濟文化的一個新現象，也使國民（主要是佔全國人口1/3以上的城鎮居民）開始了一種新穎的休閑方式。

「黃金周」長假引發了旅遊熱，其積極作用人們看得很清，談得很多：

——促進了交通、信息、景區、住宿、餐飲、購物、娛樂、安全等服務設施的配套組合，推動了旅遊產品的調整優化（如國內度假產品的啟動、環城市休憩帶的形成），加速了旅遊消費從單一觀光型向觀光度假型的轉變。

——擴大了城鎮居民的休閑消費需求，帶動了交通客運、網路電訊、餐飲零售、金融保險、文化文物、休閑娛樂、體育健身、農業林業和城建園林等相關行業／部門的建設，拉動內需、促進了國民經濟的增長。

——加快了溫、冷旅遊地的開發、建設，促進了人流、消費流、資金流、信息流從中心城市向邊遠地區的流動，帶動了城郊、農村和山區的發展。

——激醒了國民、主要是城鎮居民的旅遊意識，豐富了人們的休閑生活，提升了人們的生活品質。

——由上而下各級政府假日協調機構的建立和城市假日旅遊信息系統的啟動。促進了「大旅遊」格局的形成，提高了旅遊行業的服務、協調和管理水平。

然而，「黃金周」旅遊熱的負面作用也不可低估。旅遊產品生產與消費的同步性及由此派生的不可儲存性，決定了正確處理旅遊供給常年候的剛性與旅遊需求時段間的彈性之間的矛盾，這個矛盾歷來是關系旅遊經濟能否良性增長的關鍵之一。在未實行「黃金周」制度時，這個矛盾主要表現為一些地方自然氣候造成的淡旺季問題。而近3年的情況說明，實行「黃金周」制度後，人為造成的旅遊供給設施的常年性、穩定性與「黃金周」旅遊需求的集中性、跳躍性之間的矛盾更加突出。「黃金周」期間的供不應求與「黃金周」之後的供過於求周而復始地出現，長此下去將會損傷我國旅遊可持續發展的資源、環境、經營和消費基礎。

——著名的景區景點，無論是自然的、歷史的，還是新建的，幾乎無不是「黃金周」內車水馬龍、人滿為患，節後車馬稀少、門庭冷落。特別是世界遺產、國保、國寶級景點，超負荷的接待與經營無疑會加速資源的損耗、環境的破壞，嚴重地損害了旅遊資源的保護和可持續利用。

——在「黃金周」內出遊，景點人山人海、摩肩接踵，既導致旅遊質量下降，又增加了不安全因素，長此下去勢必挫傷國民對旅遊持續消費的積極性。

——如按照「黃金周」的需求量建設交通、住宿等旅遊供給設施，勢必造成常年性的過剩；如不能滿足「黃金周」的集中需求，則勢必形成客房爆滿、車船擁塞。前者形成企業的經營性虧損，後者引起企業的破壞性運營，兩者同樣導致經營成本提高。這種兩難境地使旅遊企業長期陷入低利甚至虧損運行窘境，損害了旅遊企業可持續的經營基礎。

——「黃金周」期間如果不採取行政限價措施，勢必消費價格上漲、甚至暴漲，導致遊客不滿；但這種行政式的限價違背供求規律，不符合市場經濟法則。「黃金周」期間的突擊性、超負荷供給，勢必加大企業的經營成本（能源、設備損耗、人力成本），如果強制限價必然影響企業群體的近期效益和長遠利益。這一矛盾在全面走向市場經濟體制的條件下，勢必越來越突出。

——「黃金周」期間旅遊、娛樂、餐飲、購物的集中花費，盡管使消費市場火爆一時，但是社會的總消費量在一定時段內基本上是一個恆數。節日期間消費的火速升溫總是伴隨著節後的急劇降溫。從全社會一個較長時段來看，幾個短時段的集中或超前消費（而且這種消費容易形成低質、高價），並不能從根本上刺激和擴大消費總量。這種突擊性的消費並不能夯實國民長期、穩定、可持續消費的基礎。

最近3年統計結果表明，「黃金周」期間的人均旅遊消費額幾乎均低於全年旅遊人均消費額。2000、2001年的國內旅遊總收入和人均花費的絕對增長值與平均年增長率都比1997、1998年低。從表1、2、3、4中可以看出，「黃金周」式的集中休假對提高城鎮居民的人均旅遊花費與民出遊率的增長確有一定的促進作用（相形之下對農村居民的出遊率影響不大），但對全國旅遊經濟整體增長的促進作用並不明顯。

——「黃金周」為我國公民提供了出境旅遊的條件，但集中在3個時段中的閘涌式出遊，在目前主要集中在港澳地區和東南亞幾國的情況下，同樣給出境旅遊的經營者和接待地帶來巨大壓力，供求規律的結果必然使旅遊價格上揚、服務質量下降，勢必影響出境旅遊者的利益，不利於正在興起的出境旅遊的健康發展。

——3個「黃金周」前後，全國旅遊及相關的行政管理部門為了確保萬無一失，全力投入協調、管理、監督、檢查。由於是帶有濃厚的「政治性」、「運動式」色彩，習慣上主要用行政手段，而且一時頗能奏效。這種行業管理模式與加入WTO、培育市場經濟的要求大相徑庭，從長遠看不利於政府職能的轉變與管理方式的轉型，也不利於市場的發育與企業的成長。

——全國劃一實行3個「黃金周」，一年之中大致近一個月時間政府機關和企事業單位中止工作。這種狀態不利於政府機構正常、高效、穩定的運行，不適應現代經濟、金融、信息系統快捷、連續運作的要求，尤其給外企和涉外活動帶來諸多不便。加入世界貿易組織後中外經貿、文化交流日趨頻繁，一年3次的全國性長假對政務、商務、生產、文教活動的負面影響將會日益凸顯出來。

今後5～10年及20年內，隨著全國進入全面小康、基本實現現代化，國民的國內旅遊和出境旅遊將出現全面、持續、快速發展之勢。據中國旅遊業「十五」計劃和2015、2020年發展目標預測，到2009、2010、2015、2020年，國內旅遊將分別達到11億～11.5億、15億～17億、21億～25億、29億～36億人次，出境旅遊將達1600萬、2000萬、2500萬、3700萬人次（事實上遠不止這些人數）。對一人近13億人口的大國來說，如果1/5左右的國內遊客每年都集中在3周內蜂擁而出，決不是一種正常、健康、可持續的現象，也不是中國旅遊業應走的高效益、低耗損、可持續發展之路

Ⅶ 怎樣敘述旅遊景區存在明顯的安全隱患

為認真貫徹落實《國務院辦公廳關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》（國辦發﹝2015﹞62號），依法整治旅遊景區門票價格、環境衛生、管理服務存在的突出問題，規范旅遊市場秩序，凈化旅遊消費環境，依照中華人民共和國國家標准《旅遊景區質量等級的劃分與評定》與《旅遊景區質量等級管理辦法》，全國旅遊資源規劃開發質量評定委員會決定：

一、取消河北省秦皇島市山海關景區5A級旅遊景區資質。

經查，山海關景區存在強迫遊客燒香等欺客宰客現象，擅自更改景區門票價格，環境衛生臟亂，設施破損嚴重，長時間無人維修，導游、醫務等崗位人員缺失嚴重，保安、環衛人員明顯不足，服務質量下降嚴重，旅遊投訴多等諸多突出問題，已不具備5A級景區條件。依據國家5A級景區標准和評分細則，全國旅遊資源規劃開發質量評定委員會決定取消其國家5A級景區資質。

二、給予北京市明十三陵景區、上海市東方明珠廣播電視塔、江蘇省南通市濠河景區、浙江省杭州市西溪濕地旅遊區、廣東省佛山市西樵山景區和雲南省麗江市麗江古城景區等6家5A級景區嚴重警告，限期6個月整改。

經查，北京市明十三陵景區存在周邊欺客宰客現象嚴重，部分商鋪無明碼標價，景區衛生情況差，游覽服務設施不足，遊客中心功能不全等問題；上海市東方明珠廣播電視塔存在明顯的旅遊安全隱患，高峰期客流管控不到位，遊客上下電梯秩序混亂，安全警示不足等問題；江蘇省南通市濠河景區存在安全隱患突出，環境衛生差，亂堆亂放現象嚴重，旅遊設施設備損壞嚴重和功能缺失等問題；浙江省杭州市西溪濕地旅遊區存在明顯安全隱患，警示標識不足，導覽、標識系統不完備，遊客中心功能不完善，商業管理較混亂等問題；廣東省佛山市西樵山景區存在交通組織管理不力，游覽及休憩設施不足，遊客中心服務功能不足，導覽圖、交通標識不規范，購物、施工、廣告管理混亂等問題；雲南省麗江市麗江古城景區存在嚴重欺客宰客，部分餐飲場所價格虛高，環境衛生臟亂差，安全提示不到位，消防設施不完備等問題。上述問題已嚴重影響5A級景區品質。全國旅遊資源規劃開發質量評定委員會決定，給予上述6家5A級景區嚴重警告處分，限期6個月時間整改。

Ⅷ 如何更有效地防範旅遊接待業管理信息系統面臨的安全問題

導遊人員在帶團過程中,要盡力做好服務工作,與各方密切合作,時刻警惕,採取各種必要措施,預防問題和事故的發生。 有時,問題、事故的發生並不是導遊人員的責任,但導遊人員是獨立工作在旅遊接待第一線的工作人員,負有幫助解決問題和協助處理事故的責任。並且,對導游過程中問題和事故的處理也是對導遊人員工作能力和獨立處理問題能力的重大考驗,處理得好,旅遊者滿意,導遊人員的威信會因此提高;反之,不僅旅遊者不滿,還可能留下隱患,使旅遊活動不能順利進行,甚至會演變成涉外事件。因此,出現問題、發生事故,不管責任在誰,導遊人員都必須全力以赴,認真對待,及時、果斷、合情合理地進行處理。希望我的回答可以幫到你。【摘要】
如何更有效地防範旅遊接待業管理信息系統面臨的安全問題?【提問】
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導遊人員在帶團過程中,要盡力做好服務工作,與各方密切合作,時刻警惕,採取各種必要措施,預防問題和事故的發生。 有時,問題、事故的發生並不是導遊人員的責任,但導遊人員是獨立工作在旅遊接待第一線的工作人員,負有幫助解決問題和協助處理事故的責任。並且,對導游過程中問題和事故的處理也是對導遊人員工作能力和獨立處理問題能力的重大考驗,處理得好,旅遊者滿意,導遊人員的威信會因此提高;反之,不僅旅遊者不滿,還可能留下隱患,使旅遊活動不能順利進行,甚至會演變成涉外事件。因此,出現問題、發生事故,不管責任在誰,導遊人員都必須全力以赴,認真對待,及時、果斷、合情合理地進行處理。希望我的回答可以幫到你。【回答】

Ⅸ 旅遊景點設施要求與規定

現在不同了，隨著園區的開發建設，市政基礎設施也在不斷完善，村裡有了寬闊的柏油路，一直通到村外的公交站，村民出行方便多了，每周都要到市區逛一兩次。「現在村民進一次城，要比以前節約近一半的時間，而且隨著收入的不斷提高，一些村民還買了私家車，到市區也就十幾分鍾的事兒。」平措扎西面帶笑容地說，晚上的時候，柏油路兩旁的路燈也會准時亮起，給晚歸的人提供很多方便。「聽說，主支幹道完工後，所有道路的路燈都會亮起來，到時候，村民就不怕走夜路了。」

按照規劃，園區內的道路規劃按照「大環路+小環路+放射狀支路」來建設。西藏文化旅遊創意園區管委會主任朱梅品說，目前，園區市政道路主環線已經全部建成通車，今年擬開工的11條支幹道，也正在辦理相關前置手續。「建設過程中，與道路相關的路燈、地磚、行道樹等配套設施也將同步施工，為企業、遊客和村民提供一個良好的出行環境。」

隨著各大項目的落地開建，西藏文化旅遊創意園區的基礎設施建設也如火如荼地進行著。近日，記者在慈覺林村看到，柏油路、人行道地磚、路燈、排水渠、防洪渠、公交車道等設施一應俱全。為了滿足園區的發展建設，高壓線路搬遷工程、水系綜合整治項目、自來水廠提升改造工程均已經於去年12月底正式施工；擬開工的11條園區支幹道正在辦理相關前置手續。今年，園區將啟動排污、供暖、電力通訊等基礎設施建設，按智慧園區要求、國家5A級景區標准完善園區基礎配套設施。

進展

目前，園區市政道路主環線已經全部建成通車，今年擬開工的11條支幹道，也正在辦理相關前置手續。與道路相關的路燈、地磚、行道樹等配套設施也將同步施工。

規劃

今年計劃全面完成園區市政基礎設施建設項目，完成園區二期市政道路、三期市政道路、水系綜合整治、高壓線路搬遷、水廠提升改造等市政基礎設施項目建設工作。

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配套設施逐步完善 商家投資更有信心「雖然園區自開工建設以來，已經吸引了一批區內外投資商的注意，我們的招商引資工作也取得了不錯的成績，但是，也有很多投資商信心不足，一直處於觀望狀態，並沒有正式簽約。」朱梅品說，但是隨著園區市政道路陸續建成通車，各項基礎設施相繼開工和逐步完善，投資商的信心也是與日俱增。2015年，園區招商引資目標任務為5億元，實際完成招商引資到位資金共計7.174億元，完成目標任務的143.5%。

Ⅹ 以麗江古鎮為例，旅遊景區安全的定義是什麼

一、 旅遊景區管理部門應制定景區安全責任制，明確規定領導、部門、員工各自的崗位安全職責。
二、 建立健全景區安全檢查制度。進行以貫徹執行國家安全法規政策的情況、景區安全管理、安全條件、存在的隱患等方面的安全檢查，主要內容包括：
1.對各單位、各級領導、部門、員工落實安全責任制、安全培訓、崗位安全技能方面進行檢查；
2.對景區的環境、標志、安全設施方面進行檢查；
3.對所屬單位的安全機構、人員、職能、制度、經費投入等安全管理效能，進行全面系統檢查，促使各單位完善安全管理，提高安全管理效能。
4.除每日進行經常性安全檢查外，每年應定期進行2-4次群眾性大檢查。包括普遍檢查、專業檢查和季節性檢查。
5.開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體計劃，檢查要有台帳記錄。依靠群眾邊檢查、邊改進，發現隱患及時整改排除。
三、制定全員安全教育培訓制度：
景區員工包括各級領導必須經過安全教育培訓合格後方能上崗工作，安全教育工作按《安全培訓教育規定》的要求進行。特殊工種必須按《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》的規定，經考試合格後持證上崗。
四、旅遊景區內有潛在危及遊客安全的地域、通道要設有明顯的警示標志，提醒遊客注意安全。在危險地段要安置防護設施以保證遊客的安全。
五、景區內的纜車、高架索道、游樂等設備，必須符合有關安全標准，並應經常檢查保養，確保安全運轉。
六、要制訂突發安全事故應急救援預案，對可能發生的旅遊安全事故制訂相對應的援救措施。景區內應備有常用應急葯品，以便能及時為遊客提供幫助。
七、景區必須有專職或兼職安全員，負責對景區進行經常性的巡查，發現有不安全因素、安全隱患，及時報告管理部門。並應及時採取有效措施排除隱患，確保景區安全。
八、景區環境必須清潔、干凈，及時清除旅遊垃圾，保護景區不被人為污染。