乘坐郵輪旅遊時應注意的安全事項
A. 坐游輪注意事項有哪些
乘坐游輪需要注意以下方面：
注意簽證，護照等信息
搭乘游輪一定要注意自己的簽證，護照等信息。特別是那些漂洋過海旅行的，如果你的簽證護照信息無效，那麼上船後就會很麻煩。
自帶日用品
和旅行旅遊不同的是，游輪不僅僅是交通工具，也是住宿的地方，船上一般不會提供全面的日用品，你必須自帶。帶日用品一定要考慮清楚，出海了就很難買到了。
准備基本的葯品
很多人在搭乘游輪前根本沒坐過船，或者說沒坐過海船，結果出海了才發現自己暈船。還有的人水土不服，上船後腹瀉，嘔吐等等。因此葯品也是乘游輪所必須的。
准備合適的衣服
游輪上一般都會有很正式的派對，如果穿的太過隨意會給人很不好的感覺。因此坐游輪一定要准備三套衣服：日光浴裝，派對正裝，以及泳裝。
考慮網路信號問題
坐游輪的另外一個必須考慮的問題就是怎麼上網。要知道坐游輪不比別的，海上旅遊是很難有信號的，就算你花錢買wifi，信號也很差。這是無法避免的，沒有信號你該干什麼，這點一定要想好。
帶適量的現金
在船上也是需要消費的，比如船上的派對，餐廳等都是需要花錢的。比較高檔的游輪還要給服務員小費，因此要准備些現金，錢也不可過多帶，畢竟船就那麼大，要小心防盜。
B. 乘船時要注意哪些安全事項
乘客乘船時應注意如下安全事項：
①不夾帶危險物品上船。
②不要乘坐缺乏救護設施、無證經營的小船，也不要冒險乘坐超載的船隻或者「三無」船隻(沒有船名、沒有船籍港、沒有船舶證書)。
③上下船時，必須等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板後方可行動；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船桿，不跨越船擋，以免發生意外落水事故。
④上船後，要仔細閱讀緊急疏散示意圖，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意觀察和識別安全出口處，以便在出現意外時掌握自救主動權。同時按船票所規定的艙位或地點休息和存放行李，行李不要亂放，尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。
⑤客船航行時不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀景時切莫一窩蜂地擁向船的一側，以防船體傾斜，發生意外。
C. 遊船游輪注意事項，坐游輪需要注意什麼
A、長江游輪
一.登船及入住
1.請在開航前兩小時辦理好登船、入住手續。總服務台24小時為您提供各種咨詢和安排，包括您的帳務，飲食和保險箱等。總之任何您關心和需要解決的問題都可以在總台進行咨詢。
2、了解您的客房在船上的位置，請您仔細閱讀在房門背後的緊急疏散示意圖；
3、了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步驟；
4、熟悉日程活動內容，選擇您自己願意參加的活動，對您的三峽旅遊有一個大致安排；
5、認識您的導游；
6、知道您在餐廳的座位，座位通常是固定的；
7、了船上娛樂的活動和服務設施的區位；
8、保存好您的貴重物品；
9、熟悉遊船服務電話號碼；
二、岸上觀光
1、大三峽（瞿塘峽、巫峽、西陵峽）及其中的景點（如：神女峰）均在船上觀看，不需要門票。但觀看的位置非常重要，所以要留意船上的廣播或服務人員的建議。
2、有的景點需要下船游覽，包括豐都鬼城、張飛廟、石寶寨、小三峽、白帝城、屈原祠、神龍溪、三峽工程大壩、岳陽樓、荊州古城等（不同的游輪及上下水游覽的景點不盡相同）。每到一個景點，您需要聽船上廣播和導游的忠告，記住游輪停靠的碼頭和游輪開航的時間，您必須在開航前返回遊輪，切記。
3、在船上您需要注意人身安全和財物安全。船行江中，應該十分注意墜江事故的發生，特別是小孩。離開房間時（到餐廳用餐或上岸游覽），請將現金和貴重物品（如相機等）隨身攜帶，同時鎖好房門，常有各類小偷混跡於船上，甚至還發生過小偷與船上工作人員勾結作案的可能。
4、豐都鬼城游覽時可乘索道或不乘索道，您需要根據您自己的情況決定，不必盲目聽信他人或服務員的建議。
5、上岸游覽的景點幾乎都需要步行上坡、上台階，您需要穿輕便一些的鞋子。
6、三峽中風雨難測，所以雨具是必備的物品之一。
7、船上觀景時，由於江風較大，春秋季節應備薄毛衣或外套；冬季江上寒冷，應備厚重衣物，如羽絨服等；夏季無礙，但需備墨鏡和防曬霜為好。
8、普通游輪上用餐很難令您滿意，而且價格很貴，所以購買一些食品（如：各種零食、酒類、礦泉水、方便食品等）上船是必要的，船上也有常用的食品和生活用品出售，但種類少而且價格較貴。
B、海洋游輪
一、登船
在航行之前大約三個小時可去辦登船手續，check-in櫃台會在船離去之前一個小時（有些郵船是前兩小時）關閉。若您無法及時登船的話，郵輪公司有權視您自動放棄本次航程，您的船位將予以取消，違約金為全額團費並無法給予任何退費。
在出發時，乘客將必須遵守這些指示：將行李交給工作人員，工作人員會把行李直接運至船艙（所有行李必須已經事先貼好了寫有乘客姓名、船舶名稱、船艙號、登船日期及港口的標簽）;在檢票處簽到，並讓檢票處檢查船票和外國旅行證件;一旦各種證明檢查完畢，乘客會領到自己的郵輪卡。該身份識別卡用於在船上支付游覽、酒吧賬單、洗衣服務、客艙服務、理發服務、美容中心服務、免稅店和照相服務。為了獲得郵輪卡，乘客必須登記自己的信用卡（Visa卡、Mastercard卡或美國運通卡）或支付保證金，本項服務（無現金制度）在所有船上均有效;在酒店簽到，酒店會給乘客分配船上餐廳的桌位和座位。
二、救生演習
根據國際海事公約【International Convention of Safety of life at Sea （SOLAS）】，所有客輪於啟航前必須進行安全演習，公約規定所有船上旅客及船員必須出席安全演習，請留意船上廣播。所有客艙內均放置有救生指南，客艙門後亦貼有救生通告和指引，請旅客細閱有關內容。另外每間客艙均備有救生衣，請旅客自行檢查救生衣數量是否足夠每位旅客使用（包括小童及嬰兒），如發現數量不足，煩請盡快聯絡房間服務員。所有的救生指導均以英文解說。
三、岸上觀光
所有岸上觀光團的詳細行程資料、價目並連同報名表將會在登船期間一並派發;旅客只需選擇合適行程並填上有關數據交回岸上觀光查詢櫃台，而觀光團票將會集中所有數據後派發到房間;旅客可選擇同時報名參加所有口岸的岸上觀光團，或於每個口岸截止報名時間之前報名參加（截止時間請參考每日的節目表）。所有觀光團在報名確認後將不能退款，請旅客細心選擇行程。郵輪在每個口岸均會按指定時間關閘時間准備啟航（所有時間為當地時間），請各旅客留意每天節目表及於舷梯出口刊登的時間。每位旅客必須攜同其郵輪卡登岸。
四、用餐
所有餐廳開放時間請參照每日行程表。在主餐廳享用午餐及晚餐時，請勿以便裝用餐，例如牛仔裝、短褲、拖鞋、T恤或沒有領子的衣服。凡所有飲品，如樽裝礦泉水、各類果汁、汽水、含酒精之飲品及其它特殊飲品等均需自費。
五、費用
通常一般船艙費中包括付清的船艙住宿費、航行交通費、所有餐廳之餐點提供（但不含單點飲料費及訂位餐廳）、船上的娛樂表演活動及游樂設施。此外，船艙費中並不包括個人醫療費用、小費、私人消費的項目，如酒類及非酒類飲料、洗衣費、電話費、沖洗相片、SPA、美容、艙房內所提供之瓶裝礦泉水飲料等費用都是您個人須自行負擔的范圍。
六、通訊
英特網：在郵輪上您隨時可以使用網際網路室的計算機與外界聯系，不論是上網收發email、瀏覽網站、使用MSN…等，收費報價請以郵輪公告為准。
衛星電話：在每個艙房中都有獨立的電話，除了艙房對撥外，都可以直接撥打國際電話，收費比照衛星電話，以船上公告為主。
手機漫遊：在郵輪上手機收訊是暢通的，當郵輪靠岸時，手機接收到的將是陸地上的漫遊系統;當郵輪離岸航行在海上時，手機接收到的將是郵輪公司提供的衛星通訊系統，收費將比照衛星電話，以船上公告為主。
七、洗衣
船艙內備有洗衣袋及價目表，請填妥有關資料連同衣服交給房間服務員，郵輪服務員將於48小時內完成並將衣服送回房間;一般情況下郵輪也提供乾洗服務。（船艙內禁止使用燙斗）。
八、航海用語
航程時間，可能會接觸到一般航海用語，以下為一般常用用語參考：
Aft——船身後方/船尾位置
Forward——船身前方/船頭位置
Midship——船身中央/船中位置
Port——面向船頭之左方
Starboard——面向船頭之右方
Knot——航海速度及距離計算單位（1knot相等於1法定英里= 1.609344公里）
不知道這個答案是不是太長了 這是維詩達游輪的網站上行直接貼過來的 游輪上有什麼問題 可以直接到上面去查
D. 郵輪旅遊的注意事項
1、別再在郵輪前加「豪華」二字了！在各大郵輪公司的宣傳單上，「豪華郵輪」的字眼簡直滿天飛，諸如海上浮動的五星級酒店、盡享全球美食，「豪華」似乎與「郵輪」從來就是捆綁在一起的，然而這也是人們對郵輪的最大誤解。誤導我們的不單是郵輪公司，在《泰坦尼克號》、《非誠勿擾》等電影中，郵輪假期實在誘人，那是跳甲板舞、打迷你高爾夫，是海上攀岩或瑜伽，是略帶刺激的酒會艷遇，總之，奢華的不單單是物質享受，那更是一種奢華的感覺。
以歌詩達浪漫號今年6月航線天津—濟州—福岡5晚6天游為例，標准內艙的船票為2999元/人起（提前30天預訂）。試想下，不出3000元就有6天的郵輪假期，怎能期待五星客房或奢侈美食呢。事實上，即便是10萬噸級的超豪華郵輪，艙房以酒店標准評判，也不過三星級上下。據調查，不少乘客在郵輪假期結束後倍感失落都是因為先前期待過高。世界上確有超豪華郵輪，但通常噸位較小，30平米的精品客艙，晚餐吃龍蝦之類，如Seabourn Cruises，但其船費每人每天的平均票價約為450美元，是普通郵輪的3倍左右。好在郵輪旅遊並非「貴即是好」。近年來，中國郵輪市場競爭激烈，各公司也存在降價的惡性競爭，對遊客來說，好處是船費便宜了，壞處是其他服務相應就打了些折扣。但總的來說，郵輪旅遊還是超值的，3000元左右的船票包含了交通、客房、餐飲、娛樂等服務，平均每天僅500元，這要放在岸上旅遊，恐怕1天的房費都不足夠，所以中國客的郵輪假期，即便不奢華，也是超值的！我們需要准備的僅僅是調整好心態，別先入為主地為自己勾勒一個「超豪華」的幻境。2、郵輪噸位越大越好？想當然地以為，郵輪旅行一定是船體越大越好。通常，郵輪業有兩種方法衡量郵輪大小，一種方法是依噸位大小劃分，5萬噸以下是小型郵輪，5-7萬噸是中型郵輪，7萬噸以上則是大型郵輪；另一方法是看所容納的乘客人數，承載2000人以上的通常被認為是巨型郵輪。郵輪越大，相對的，乘客可以獲得的活動空間就越大，選擇自由度也更高，諸如大型歌劇院等場所非大船無法容納。但噸位大必然意味著能容納的人數多，如想享受寧靜的環境和較優質的服務，中等噸位的郵輪可能更適合。與大型郵輪相比起來，中小郵輪具有以下優勢：能航行到更小的地方、登船離船更加方便、乘客更容易了解輪船設施和船上的其他乘客。但有一點是要肯定，即船越大，航行就相對越平穩。3、最便宜的內艙房太憋屈？郵輪客艙通常分為內艙房、海景房、豪華海景套房三類，內艙房是最為便宜的艙位。但其實，坐同一艘郵輪，船票的差額也就只在艙位上，其他娛樂、餐飲等享受是完全一樣的，很少有郵輪會對乘客區分等級對待。所以，內艙房其實是個不錯的選擇。近年來，不少郵輪公司的設計多傾向於「重娛樂」的邏輯：大多數人坐郵輪是為了玩，客艙「僅僅是一個睡覺的地方」，於是即便是豪華郵輪也更會壓縮客艙的空間，騰出更多區域用於娛樂（這當然有縮小客艙便可容納更多客人的考慮）。而多數乘客確實也不會都呆在客艙內睡覺，要看海景大可去甲板上、圖書館、音樂廳等公共區域，只要玩得好，10平米左右的內艙房也沒啥好計較的。甚至有些喜歡晚睡的遊客專挑內艙房，因為早晨海上的光線不會影響休息。特別提醒，選擇艙位時最好熟知每種艙位的性價比，如船中央到船頭、船尾的距離一樣，船中央的搖晃度最小，也最為方便（要知道，中大型郵輪上，但是從船兩頭的艙位走到中央電梯處都得百來米）；通常樓層越高，景觀越好，但價格也越高，且高樓層的艙位搖晃度大，且離甲板層近，較為吵鬧；一般較貴的艙位都在船尾，方便看風景，不必吃當頭風，但這個位置最吃浪。娛樂篇：1、郵輪假期會很悶？如果你坐郵輪的目的僅是看海，那就安靜地看吧，如果不是，你會有非常充裕的時間發現，郵輪就是一座漂浮的度假村。單目前大多數中國客還沒有形成「郵輪本身就是旅遊目的地」的概念，反而對岸上游期待更大，若不下船，便覺得白遊了一趟。事實上，上岸觀光僅僅是郵輪旅行的一種調劑。郵輪上的娛樂活動是從睜開眼開始，一直進行到子夜時分。如游泳池、水流按摩浴池、慢跑道、健身房、迷你高爾夫球場、Disco舞廳、舞蹈課程、圖書館、購物中心、療養俱樂部、spa中心、歌舞劇劇場、賭場等。當然，前提是你真的願意投入進去，感受一種奔放且互動的郵輪娛樂文化，不然也會很悶。娛樂表演是歌詩達郵輪的強項，如歌詩達郵輪經典號，2層跨甲板劇院可容納近600人，每晚都有2場45分鍾的百老匯式歌舞劇、以及雜技魔術演出，表演團隊來自南非的專業郵輪娛樂團隊，尤其擅長製造熱鬧氣氛。特別提醒，通常在每日節目上都會印上Cruise Director的大名，通常被翻譯為郵輪總監，一切與娛樂節目相關的事可咨詢他，但其他事宜則要到服務台咨詢，因為郵輪總監其實只負責娛樂節目，在行政級別上比hotel manager（艙房經理）還低一級。2、郵輪假期老少咸宜？郵輪假期一直被宣傳為適合各個年齡層的休閑度假方式，包括家庭、夫妻、年輕人、老人等。郵輪假期沒有了過多旅途輾轉的辛苦，對老年人來說相對輕松；對有孩子的家庭來說，郵輪上隨處可見的兒童餐椅、小餐具、兒童娛樂室、以及託管服務等也減輕了家長的旅行負擔；郵輪蜜月或婚禮，是時下年輕夫婦熱衷的旅行方式；還有許多公司選擇在郵輪上舉辦年會、獎勵旅行等活動……不同年齡層似乎都能找到所好。但並不是每艘郵輪都老少咸宜，不同的郵輪公司特點各不相同。嘉年華郵輪公司是擁有船最多、船噸位最大的，旗下歌詩達郵輪尤其適合年輕人和會獎旅行，原公司為義大利公司，至今仍堅持歐式風格，標榜Italian Style，義大利餐自然比美國餐吃來舒服得多，且船上還有養眼的義大利帥哥擅長於搞氣氛；麗星郵輪的娛樂節目很豐富，但大量的百老匯式歌舞劇、魔術雜技顯然對老年人缺乏足夠吸引力；而荷美郵輪公司的娛樂節目則比較注重文化氣息，船上氛圍要寧靜、高雅許多，適合老人乘；挪威郵輪以美食著稱，新船有超過10間餐廳，永遠有足夠的桌子用餐……需要注意的是，並不是所有年齡的遊客都能自由上船，所有郵輪公司對客人在年齡上都設置了門檻，通常以每個艙房來衡量年齡要求，如歌詩達郵輪公司、麗星郵輪公司等都規定每個艙房內至少有1名遊客年滿21歲或21歲以上。3、在郵輪上可以隨心所欲地賭博？中國客愛casino，地球人都知道。自然，賭博也是郵輪上很受歡迎的娛樂活動之一。該活動對年齡有所限制，要求遊客至少年滿18歲才能進入賭場。為了迎合中國客的喜好，目前包括歌詩達郵輪在內的外籍郵輪在船上增添了麻將。想玩麻將可以去棋牌室，那裡提供免費的麻將，有的甚至安裝了自動麻將桌。郵輪假期貴在自在，完全不理會任何娛樂活動，在靠海的窗邊打五六天麻將，只要你高興，也是值得的！賭博在郵輪上是合法的，通常有21點、輪盤賭、吃角子機和其他游戲。但由於法律原因，以及避免與岸上賭博競爭，賭場通常在郵輪靠岸停泊時關閉。需提醒的是，郵輪是一個封閉的空間，遊客在上面無事可做時，非常容易受到蠱惑去進行賭博，且從心理學上來說，會給遊客造成「下了船就什麼都沒發生」的暗示。 1、最好選擇乘坐新船，尤其是首航？很多乘客都喜歡選擇坐新船，甚至是首航。但首航並不是個好選擇，據相關部門統計，過去幾年的郵輪首航，竟有1/3取消了航程。一艘巨輪投入運營並非容易的事，或許承建商來不及交船，或許船上設備出現問題，類似於油漆未乾、裝修未完工、服務人員不熟練、服務不到位等情況在新船上都可能發生。若要試新船，建議選擇「第三水」、「第四水」，那時船的軟硬體都走上正軌。2、海嘯發生時，在郵輪上很危險？郵輪旅行，發生船禍的幾率很低，但一旦發生，就是大災難。並且郵輪安檢畢竟不如機場嚴格，劫船的危險系數確也存在。但總的來說，郵輪旅行是較為安全的。郵輪最大的潛在災難是火災，乘客都需注意。另外，千萬不可忽略上船時的救生演習。反而是台風或海嘯發生時，在郵輪上最為安全，即使海嘯就發生在附近也沒有危險，因為海流是在海底運動的，上岸後才成為海嘯，郵輪已駛離風口，頂多吃些浪。貼士篇：1、需要提前兌換外幣？一般國際郵輪都採用「無現金」系統，使用一張消費卡（通常為客人在登船時領取到的房卡），根據航線長短和艙房等級，預存一定量的現金，作為客人在郵輪上所有消費的付帳卡。卡內余額不足，可到服務台續存。開通郵輪卡時，必須提供一張信用卡，如美國運通卡、萬事達、VISA 等。一旦啟動後，全程郵輪假期消費，就可憑登船卡刷卡並記錄在卡上。當然，也可以在船上支付現金來開通郵輪卡。每位乘客都會各自擁有印有編碼的消費紀錄清單，在郵輪假期即將結束、下船前的前一晚，包括每項消費的清單會送到客艙。如乘客對賬目無異議，就會在離開郵輪的當天早上，進行刷卡銷賬。船上可使用國際信用卡，旅行支票也可兌換。不過要注意的是，如果要上岸消費，最好在船上兌換當地貨幣，回來後還可將沒用完的貨幣再兌換回來，省卻很多麻煩。2、船票是全包價，一切都免費？郵輪絕不是一張船票就通吃通喝了。郵輪報價會很明確地告訴你都包括哪些服務。通常一張船票包括房間住宿、一日5—7餐飲食、享用指定的船上免費設施、參加指定的船上娛樂節目及活動。通常各種游戲、活動及晚上的歌舞表演、主題舞會都是免費的，而溫泉與美容療養、洗衣、醫療中心、以及在單點餐廳享用主廚菜品、衛星電視和網路使用、個人瑜課程等都需要付費，此外如港務費、簽證費用、岸上觀光團、購買相片等個人消費也需要額外支付。艙位不同，需要另行付費的項目也不盡相同。最簡單的例子，一日六餐膳食要根據不同的艙位挑選餐廳，郵輪上有的餐廳針對某些艙位的客人是免費的，有的則是收費。通常越高級的艙位包含的免費項目就越多。在郵輪上消費時，最好事先問清楚。3、郵輪旅行側重國際港口的「岸上游」？從航線來劃分，郵輪旅行一般分為風景航線和游埠航線。中國遊客更傾向於選擇游埠航線，精彩的國際港口「岸上觀光」行程對其十分重要。有業內人士說，中國郵輪客和西方郵輪客最大區別是，船靠岸，中國客都集體下船玩去了，留在泳池和甲板上的永遠是老外。這和旅行觀有關。但其實，若做好港口的功課，岸上游也能很精彩。但目前針對中國市場的郵輪航線，通常需購買岸上游package才能下船。為迎合中國客的愛好，歌詩達經典號、浪漫號就2010年夏季日韓航線中增加了不少港口城市，如日本福岡、長崎、熊本、沖繩、鹿兒島，韓國濟州島、釜山等。最值得下船游覽的是沖繩、鹿兒島。需要指出的是，通常郵輪公司售賣的岸上游價格較貴。船票降價促銷，郵輪公司可得利潤已十分微薄，還要和旅行社、代理商分成，岸上游則是重要的利潤來源之一，且還存在一定程度的扎店現象。有些航線途徑港口城市較多，岸上游項目加起來，差不多和船費相同了。例如，挪威郵輪的南美航線，就曾有一項直升飛機登陸南極的岸上游，票價高達2000美元/人，幾乎等於15天全程郵輪的票價了。
E. 坐郵輪去旅遊有哪些注意事項
1，准備好常用葯，應為船上的葯品應該沒有那麼全，如果是中葯。那就更應該自己備好。船票里應該已經包含一份保險了，普通的診費和葯品應該會由保險支付，好像最高賠付額是5萬，請提前問好導游。但是除此之外，譬如夜診費等，保險是不管的，還超級的貴，動輒80-100美金，所以應急葯還是自己備好吧。 暈船葯不用帶，船上服務台免費索取。
2，衣服要帶好，海上早晚都比較涼，三伏天去都要帶長袖衣褲的。
3，要購物的話，准備好銀聯信用卡，有的說Visa的好，不收服務費，但據說也有變化，提前問一下銀行。但一定要是銀聯的，岸上的免稅店都收銀聯卡，還給你額外折扣呢。
4，自帶牙膏牙刷洗發水，其它不用。
5，賭博要控制好自己，好在都是現金，比刷卡好控制哦。
其它的，好像還真沒什麼要注意的呢。
F. 乘船要注意哪些安全事項
為了保證乘船的安全，乘客應該注意如下安全事項：
（1）不夾帶危險物品上船。
（2）不要乘坐缺乏救護設施、無證經營的小船，也不要冒險乘坐超載的船隻或者「三無」船隻（沒有船名、沒有船籍港、沒有船舶證書）。
（3）上下船時，必須等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板後方可行動；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船桿，不跨越船擋，以免發生意外落水事故。
（4）上船後，要仔細閱讀緊急疏散示意圖，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意觀察和識別安全出口處，以便在出現意外時掌握自救主動權。同時按船票所規定的艙位或地點休息和存放行李，行李不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。
（5）客船航行時不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀景時切莫一窩蜂地湧向船的一側，以防船體傾斜，發生意外。
航行中的船隻遠離陸地使所有旅客結合成為一個臨時集體。如果船隻在水上發生事故，大家應患難與共，聽從船上統一指揮，這樣才能保證船上施救措施的正常進行，使大家轉危為安，逃脫險境。運載旅客的輪船遇險後，乘客需要保持冷靜，沉著應對；要聽從工作人員的指揮，迅速穿上救生衣，不要驚慌，更不要亂跑，以免影響客船的穩定性和抗風浪能力。
客船發生火災時，盲目地跟著已失去控制的人亂跑亂撞是不行的，一味等待他人救援也會貽誤逃生時間，積極的辦法是趕快自救或互救逃生。
（1）當客船在航行時機艙著火，機艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應引導船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時可利用救生繩、救生梯向水中或來救援的船隻上逃生，也可穿上救生衣跳進水中逃生。如果火勢蔓延，封住過道時，來不及逃生者可關閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時，也可跳入水中。
（2）當客船前部某一樓層著火，還未蔓延到機艙時，應採取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處於相對穩定狀態。被火圍困人員應迅速往主甲板、露天甲板疏散，然後，藉助救生器材向水中和來救援的船隻上逃生。
（3）當客船上某一客艙著火時，艙內人員在逃出後應隨手將艙門關上，以防火勢蔓延，並提醒相鄰客艙內的旅客趕快疏散。若火勢已竄出封住內過道時，相鄰房間的旅客應關閉靠內走廊房門，從通向左右船舷的艙門逃生。
（4）當船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無法向下疏散時，被困人員可以疏散到頂層，然後向下施放繩纜，沿繩纜向下逃生。
如果客船遇到嚴重事故，雖經全力搶救但仍無法使船舶免於沉沒和毀滅，那麼在這種情況下只能棄船。船上發布棄船指令後，會指揮旅客登上救生艇，這時旅客要抓緊時間穿好衣服，特別是在海輪上更要多穿衣服，以使落水時身體保溫，也應帶上食物或飲水，以防在海上漂泊時間過久之需。如棄船時情況緊急，就不能顧及衣服食物之類了。以上工作就緒後，應迅速到指定的救生艇甲板集合，此時必須絕對服從指揮，發揚互愛的精神，有秩序地登艇，避免爭先恐後而發生混亂和意外的故事。
在棄船時，如無法登上救生艇或救生筏離開大船，就不得不跳水游泳離開。同時，應該注意以下事項：
（1）跳水前應盡量選擇較低的位置。
（2）查看水面，要避開水面上的漂浮物。
（3）不能直接跳入艇內或筏頂及筏的入口處，以免身體受傷或損壞艇、筏。
（4）應從船的上風舷跳下，如船左右傾斜時應從船首或船尾跳下。
（5）落水後，應盡快游得遠一些，以防沉船形成漩渦將人吸入水下。
（6）落水者應盡量抓住一些漂浮物體以支撐身體，如穿有救生衣，則要保持平穩，不要盲目游動，並要盡量讓救護人員發現自己。
（7）如在白天，要向過往船隻發出呼喊，或搖動色彩鮮艷物品，以求救；如在夜間，可吹響救生衣上的口哨，與共同落水者聯系。在夜間落水時，不要盲目游動，以免遠離出事地點失去獲救機會，如能觀望到海上有光，則表明那裡有船隻或礁島，可向其靠攏以求救。