關於旅遊安全的例子

㈠ 文明出行的例子（要求：真人真事。）

一.王穎 沈陽金貿集團有限公司 董事長
雨雪天開放
收發室和大門洞
他先後派出百餘人次，在公司門前汽車站和附近路口參加協勤，發放文明出行宣傳單2萬多份。在雨雪和酷熱天時，他開放收發室和大門洞，為等車旅客和過往市民提供遮陽避雨的地方，為協勤志願者送水送葯送體檢。他在企業內部制定了「你好！」等十句文明用語；在院區內栽植花草樹木，設立車輛慢行警示標志，劃分停車位，使行人和車輛進出有序。
二、王燕 和平區南京一校 教師
學生上、下學，
她當「交警」
她是沈陽市優秀德育工作者、和平區政府表彰的先進教師。她利用大屏幕、宣傳欄、懸掛條幅等，宣傳交通安全教育；開展交通安全手抄報比賽。學生上、下學時，專門負責疏導交通，及時消除學校交通安全隱患；開展交通安全教育管理「金點子」短文評選活動；與學生共同走上街頭，勸阻小商小販。她還將和平交警一大隊作為德育實踐基地，每天在學生上放學期間調動警員來學校，疏導交通。
三、王紅波 鐵西興順小學 教師
自創交通指揮操
學校中推廣
她將文明出行宣傳教育內容納入校本課程教學，開設「小黃帽走斑馬線」模擬交通安全課堂，配備專職教師為學生講解交通安全常識。她還廣泛徵集文明出行寄語、原創童謠以及文明出行小故事，親手編輯成冊，她利用業余時間，自創交通指揮操，在學校師生中推廣。在她的努力下，學校先後被評為沈陽市交通安全優秀單位、沈陽市文明出行模範單位。
四、王靖昊 沈陽康福德高安運公司115路 駕駛員
愛心車里放著救命葯
在115路公交車上，乘客們能夠讀到當天的報紙，可以免費領取雨傘，而且車內方便袋、暈車葯等應急用品一應俱全。作為一名駕駛員，他堅持4年倡導讓座有禮活動，送出了12000餘張愛心卡。當一位年邁老人在車上突發心臟病，是他用准備在車上的救心丹讓老人在溫暖的關愛中蘇醒。
五、付艷峰 鐵西交警大隊 民警
搶時間「陪」孩子上下學
多年來，他堅持嚴格交通管理、文明執法執勤，用自己的智慧和辛勞為城區交通暢通、安全、有序默默奉獻。他是孩子們眼中可親的「交警叔叔」。多年來，付艷峰作為勛望小學的校外輔導員，他所開設的「文明課堂」，已成為孩子們最喜歡的第二課堂。每到上學和放學的高峰期，他都會搶出時間，到校門前疏導交通，保證孩子們的出行安全。為阻止違法司機逃逸，他多次將自己的生命置之度外，2004年曾被違法車輛撞成重傷。付艷峰處理的交通違法行為已有一萬余起，但至今無一人復議。
六、呂良德 沈陽日報社 記者
采寫近千篇
文明出行稿件
2007年，他被評為沈陽市「十佳文明出行模範志願者」。四年文明出行，四年執著投入。白天，他走上街頭，現場采訪、記錄市民模範遵守交通法規的事跡；夜晚，他跟隨交警查酒駕、糾違章，經常工作到深夜。全市第一篇關於「文明出行」的報道出自他的手筆，四年中有近千篇反映文明出行的文章見諸報端。為了采訪深夜紅燈前止步第一人，他遭到歹徒的不法傷害，可傷口剛剛癒合，他又活躍在見證市民文明出行的大街小巷。
七、李波 大東區白塔小學 校長
開辟宣傳展廳教育學生
他曾帶領白塔小學全體師生共創文明出行校園，組織了「文明出行伴我在校園，我把安全帶回家」系列主題活動，並在學校內開辟了「綠色通道」，「我和安全有個約會」長廊，建立了大東區交通安全教育宣傳展廳。在他的領導下，白塔小學於2009年被評為遼寧省交通安全示範單位。
八、李栓良 皇姑交警大隊民警
40多年
從來未休過幹部假
他連續多年被評為省市先進，並在2009年被評為遼寧省勞動模範。
他始終嚴格按要求去管理交通、指揮疏導，他在糾正無數個交通違法行為的同時，把「安全行車、文明駕車」的理念、意識深深地植入每個人的心中。同時，他又主動擔任多所中小學校的交通安全輔導員。目前，他與包括康平、法庫、新城子、東陵及市內的30名特困學生結成了「對子」，累計出資10萬余元。
九、宋德官 北站交警大隊 民警
女兒婚禮上
宣傳文明出行
2006年，「文明出行」活動伊始，他通過競聘演講成為交警支隊「文明出行宣講團」中年齡最大的成員。為了宣傳文明出行，他在完成交通整治、事故處理等項本職工作的同時，利用休息時間，自備照相機、擴音器，自製交通事故解析板和文明出行宣傳板，風雨無阻地深入機關、企業、部隊、學校、建築工地、休閑廣場、公交車上，進行多種形式的「文明出行」和「交通安全法知識」宣傳演講。他傳播文明，幾成愚痴，就連在女兒的婚禮上，也不忘向來賓獻上一段有關文明出行的詩朗誦。四年來，他義務作文明出行演講1萬多場。
十、鄭斌 皇姑區珠江五校 校長
組織多項活動
宣傳文明出行
他堅持參見交通疏導協勤工作；通過開展「文明出行手抄報大賽」「我是文明小公民才藝展示」「向學生及家長贈送文明出行愛心卡」、向學生家長發放文明出行倡議書、為全區交警和協勤人員寫慰問信，組織全校開展「英雄中隊進社區」、「文明禮儀課」、「文明禮儀日常規范評比」、「簽訂文明出行公約」、「文明行為駐我家」、「交警進校園」，組織「小記者團」開展小視野看大世界活動，等一系列豐富多彩的活動，大力樹文明新風。
十一、郝瀅瀅 沈陽市實驗學校 教師
帶著學生們
客串「交警」
她把交警請到學校，讓生動的文明出行教育走進課堂。她鼓勵所教班級的學生積極參加學校的小交警隊活動。在校外，學生們經常走上街頭，到交通崗進行交通協勤，並時常客串交通民警走上崗台真正地指揮交通。今年4月，她號召全校學生，和班級的孩子一起與自己的父母簽訂一份「小手拉大手，平安路上一起走」的文明出行承諾書。在全國交通安全反思日，郝瀅瀅與學生、家長一起走上街頭，宣傳文明出行。

㈡ 出遊安全應注意什麼列舉一些事例和應對方法策略！

1、搭乘飛機時，應注意飛行安全，扣好安全帶，不帶危險或易燃品，不在飛機升降期

間使用手提行動電話等相關電子用品。

2、貴重物品請放置酒店保險箱，如隨身攜帶，注意保管，切勿離手。

3、出入酒店房間請隨手關門，勿將衣物披在燈上或在床上抽煙，聽到火警鈴響，請由

緊急出口迅速離開，切勿搭乘電梯。

4、搭乘快艇，漂流木筏，參加水上活動，請按規定穿著救生衣，並遵照工作人員的指導。

5、海邊戲水，請勿超越安全警戒線，不熟悉水性者，切勿獨自下水。

6、行程中或自由活動時若見有刺激性活動項目，身體狀況不佳者請勿參加。患有心臟病、

肺病、哮喘病、高血壓者切忌從事水上、高空活動。

7、搭車時請勿任意更換座位，頭、手勿伸出窗外，上下車時請注意來車方向以免發生危險

8、搭乘纜車時，請依序上下，聽從工作人員指揮。

9、行走雪地、陡峭山路，請小心謹慎。

10、團體旅行時不可擅自脫隊，單獨離隊，請徵得全陪導游同意，並隨身攜帶當地所住宿飯

店地址、電話，以免發生意外。

11、抵達景區游覽前，緊記導游交代的集中地點、時間、所乘游覽巴士車號。萬一脫團，請

於集中地點等候導游返回尋找。

12、外出旅行，注意身體健康，切勿吃生食、生海鮮、已剝皮的水果，光顧路邊無牌照攤檔

暴飲暴食，多喝開水，多吃蔬果類，少抽煙，少喝酒。

13、夜間或自由活動時間自行外出，請告知全陪導游或團友，應特別注意安全。

14、切勿在公共場所露財，購物時也勿當眾清數鈔票。

15、每次退房前，請檢查您所攜帶的行李物品，特別注意您的證件和貴重財物。

㈢ 旅遊業的脆弱性典型例子

會受各個方面的影響。
比如最近的埃博拉病毒。就導致整個非洲的旅遊癱瘓。
或者最近中國和非禮賓的關系就導致非禮賓的旅遊癱瘓、

㈣ 以"文明出行"為主題的事例(真實)

交通
1出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鍾：「文明行車，文明走路」。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
另文明出行歸納如下:
1 不隨地吐痰
2 不隨地大小便
3 不亂塗亂畫
4 不毀壞公物
5 不打架斗毆
6 不大聲喧嘩
7 不亂扔垃圾
8 不罵人
9 不闖紅燈
10 不亂開車(在正確車道行使)
11 按交通法規行事
12 不插隊搶坐
13 不在禁煙場所吸煙
14 遵守公共秩序
15 不隨便踩踏綠地,摘折花木和果實
16 不追捉、投打、亂喂動物
17 不在公眾場所高聲交談
18 不污損客房用品
19 不強行和外賓合影
20 不對著別人打噴嚏
21 不長期佔用公共設施
22 要尊重服務人員的勞動
23 不在公共場所袒胸赤膊
24 要禮讓老幼病殘，女士
25 不以禮待人
26 不用餐浪費
27 不蹲在公共椅子上
28 不隨便爬樹
29 不對人不禮貌
30 不偷東西

2
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻！
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，「唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
3 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧！
4生命，屬於每一個人只有一次。行走在車水馬龍的路上，一個忽視交通規則的閃失，會使生命受到嚴重的威脅。「高高興興上學去，平平安安回家來」，這是父母每天的期盼。為了父母，更為了自己，我們一定要遵守交通法規，保護自己的生命。
我們的生命離不開交通，有了它，我們才能夠到很遠的地方去旅遊，開闊我們的視野；有了它，相隔異地的親人才能在節假日得以團聚，共享天倫之樂。現代交通的安全，暢通離不開規則，只有自覺遵守相關的道德規范和法律規范，我們才能高高興興上學去，平平安安回家來。
在我們生活的城市，每天有千百萬人上班工作，上學讀書，出門購物。為了保證道路交通安全，暢通，我們不僅要自覺遵守道德規范，而且要嚴格遵守法律規范，無論是走路，騎車還是乘車，都要嚴格遵守交通法規。
出行安全作為校園安全問題的重要部分，已向我們敲響了警鍾。道路交通事故是一種嚴重危害社會安定和大眾生命安全的社會性災害，而增強生命安全意識，提高自我保護能力理應成為人們的基本素質要求。生命安全是人們實現人生價值的最基本的條件，如果人身安全難以保障，一切社會價值將無從創造。年輕的生命不僅擔負著艱巨的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄託和家庭希望。同學們，豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿了理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。讓我們自覺增強安全意識和自我防範能力，攜手杜絕安全隱患，用健康美麗的年華書寫青春燦爛的人生篇章！
5近年來，隨著城市建設力度的不斷加大，一個令我們無錫人自豪的現代文明城市的新框架和新景觀正在逐步展示。通過大家的共同努力，我們城市相續榮獲了國家衛生城市、全國創建文明城市工作先進城市等榮譽稱號，人們的素質和城市面貌有了較大的提高和改觀，但交通秩序狀況還不如人意，有許多人的交通法制觀念、文明禮讓意識與現代文明城市的要求還存在差距。尤其是在行車、乘車、行走等方面的不文明行為，極易導致交通秩序混亂，並隨時可能引發交通事故，輕者對個人帶來傷痛，重者對我們的家庭和社會造成災難。因此，我們不僅需要較好的生活環境，還需要良好的交通環境。為了營造良好的交通秩序和有益於大家安居樂業的綜合環境，從5月份起，「不闖紅燈不越線」為主題的深化文明交通行動已經在無錫全面啟動。這是一項涉及千家萬戶的文明行動，需要每一位市民的積極配合和自覺參與。我們作為一名合格小公民，也將在參與中受益。今天我們通過開展文明交通 從我做起-----不闖紅燈不越線宣誓簽名主題活動，進一步增強每個同學遵守交通法規的意識，養成良好的文明交通行為習慣，促進我校師生良好道德素質的養成。
少先隊員、小夥伴們，讓我們領略現代文明城市的氣息和文明市民的風采：積極投身「2006 深化交通文明」行動中，認真學習《道路交通安全法》，自覺遵守交通規則，從「不闖紅燈不越線，文明行車、文明乘車、文明行走」、從自我做起，讓我們積極促進城市交通秩序明顯好轉的美好心願始於「足下」；讓以遵守交通法規為榮、以違反交通法規為恥的文明交通風氣伴我們茁壯成長！
全體師生右手握拳呼號：作為一名學生，我要努力做到：認真學習交通安全知識，嚴格遵守《道路交通安全法》，保護生命，平安出行；文明騎車、文明行走、文明乘車。不闖紅燈不越線，文明交通，從我做起。倡導交通文明，告別交通陋習，明辨榮辱，共創和諧；珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者和實踐者和守護者，讓我們的城市交通更安全、更有序、更文明！

㈤ 關於安全的例子

一項統計表明，交通事故是造成4至14歲兒童非故意傷害的主要原因，已成為「頭號殺手」。據公安部統計，2003年，我國中小學生交通死亡人數高達4104人，占總數的3.9%；受傷人數為19196人，占總數的3.88%。根據調查分析，我國中小學生易發生交通事故的主要類型分別為：騎自行車違規、行人違反交通規則、校車車禍事故等。現象1騎自行車違規寶寶是個運動愛好者，騎獨輪車耍特技堪稱一絕，這也使得他在上學路上騎自行車時騎得飛快。一天，從胡同里飛速沖出來的小車將他撞倒在地，從此寶寶失去了雙腿。像寶寶這樣在路上飈車、飛速騎自行車導致交通安全事故的，已成為城市學生交通安全事故的一個重要方面。上學放學途中成群結隊侵佔路面、打鬧、騎自行車搭肩、撒把、隨意橫穿公路，狹窄的路面、飛快的車速、互相追逐使越來越多的學生葬身在車輪之下。對策：據統計，學生交通事故90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。筆者認為，必須加強全民教育應對汽車時代的到來。在我國，對於因此導致的交通事故，除了批評、教育、安撫以外，並沒有強有力的措施加以保證。點評：在美國對待中小學生騎自行車有自己的規定和要求，由於美國涉及自行車交通的事故中，有60%的兒童是頭部受傷。因此，許多州制定了配戴頭盔相關法律。加州規定18歲以下少兒騎自行車必須戴頭盔，阿拉巴馬、佛羅里達、喬治亞、馬里蘭、田納西等州規定16歲以下必須戴頭盔。以上做法雖然沒有起到杜絕事故的作用，卻讓死傷數明顯減少。現象2行人違反交通規則行人違反交通規則在我國相當普遍，這也是中小學生交通安全事故的主要誘因。一項在8省市進行的中小學幼兒園安全管理工作調查的結果顯示，違反交通規則是導致中小學生受傷害的首要原因。而上、下學路上最容易發生安全問題。有對比表明，中小學生遵守交通規則意識較成年人要高，經常會看到過馬路時大人拉著孩子橫穿馬路，多數孩子此時會制止家長的行為，但也有不少孩子跟著家長跑，可見家長對孩子起到了不良的帶頭作用。有關專家建議，進行安全教育時應當讓家長與孩子共同參與。此外，盡管許多地方中小學生放學都有交警或教師負責護送，但學生在路上嬉戲、打鬧並由此引發的交通安全事故不在少數。

㈥ 關於安全的事例

內容如下：

1、騎自行車違規

寶寶是個運動愛好者，騎獨輪車耍特技堪稱一絕，這也使得他在上學路上騎自行車時騎得飛快。一天，從胡同里飛速沖出來的小車將他撞倒在地，從此寶寶失去了雙腿。像寶寶這樣在路上飈車、飛速騎自行車導致交通安全事故的，已成為城市學生交通安全事故的一個重要方面。

上學放學途中成群結隊侵佔路面、打鬧、騎自行車搭肩、撒把、隨意橫穿公路，狹窄的路面、飛快的車速、互相追逐使越來越多的學生葬身在車輪之下。

對策：據統計，學生交通事故90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。筆者認為，必須加強全民教育應對汽車時代的到來。在我國，對於因此導致的交通事故，除了批評、教育、安撫以外，並沒有強有力的措施加以保證。

點評：在美國對待中小學生騎自行車有自己的規定和要求，由於美國涉及自行車交通的事故中，有60%的兒童是頭部受傷。因此，許多州制定了配戴頭盔相關法律。加州規定18歲以下少兒騎自行車必須戴頭盔，阿拉巴馬、佛羅里達、喬治亞、馬里蘭、田納西等州規定16歲以下必須戴頭盔。以上做法雖然沒有起到杜絕事故的作用，卻讓死傷數明顯減少。

2、行人違反交通規則

行人違反交通規則在我國相當普遍，這也是中小學生交通安全事故的主要誘因。一項在8省市進行的中小學幼兒園安全管理工作調查的結果顯示，違反交通規則是導致中小學生受傷害的首要原因。而上、下學路上最容易發生安全問題。

有對比表明，中小學生遵守交通規則意識較成年人要高，經常會看到過馬路時大人拉著孩子橫穿馬路，多數孩子此時會制止家長的行為，但也有不少孩子跟著家長跑，可見家長對孩子起到了不良的帶頭作用。有關專家建議，進行安全教育時應當讓家長與孩子共同參與。

此外，盡管許多地方中小學生放學都有交警或教師負責護送，但學生在路上嬉戲、打鬧並由此引發的交通安全事故不在少數。

對策：不久前山西沁源特大交通事故向人們敲響了警鍾，由車禍引起的交通事故每年都會「殘害」無數中小學生的生命。從某種角度而言，車速是事關生死的一個重要因素。研究表明，行人被行駛速度40mph(每小時車速40英里)的車輛撞倒，生還可能為85%。調查表明，校門口200米內是中小學最易發生安全事故的地點之一，而交通事故佔了絕大多數。

為了解決這一問題，近些年來，我國交通管理部門在學校周邊增設了許多禁速標志，畫了人行橫道線，優化了信號配時，取得了一定的成效，降低了校門口交通安全事故的發生率。

點評：發達國家對於將兒童置於危險的司機都制定了予以處罰的相關法律。美國為了減少青少年駕車事故，許多州通過了逐級駕照頒發法律，根據此法，青少年要通過多個要求嚴格的步驟才能最終獲得駕照。

一些州還制定了更為嚴厲的法律，限制青少年駕車所載乘客的數量或是晚間禁止其駕車上路的法律。「上學安全路線」是一個卓有成效的項目，不僅在美國得到了推廣，而且被英國、澳大利亞等國家效仿。

人車分流各行其道

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。

在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。

行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。

㈦ 關愛生命 安全出行的例子

珍愛生命，安全出行 三(1) 唐璐 一個人的生命如同那薄薄的蟬翼，經不起風吹雨打，它是脆弱的，卻又無比堅強。造物主創造了人，充滿活力地來到這個世界，我們難道不應該珍惜這次降世的機會嗎? 有位哲學家說過：人生只有昨天，今天和明天。是啊，生命的路程在慢慢逝去，生命的意義不在於長短而在於它精彩與否，把握住每一個瞬間， 讓生命如同璀璨的星群，發光發亮……保護自己的生命是每一個人的天職，唯有活著才談得上如何讓生命更精彩。 在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語中，隱藏著一個多麼可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患!現如今，減少交通隱患成了迫在眉睫的一項任務! 隨著經濟的發展，馬路上的車輛川流不息，車水馬龍的馬路上隨時都有可能上演一幕幕慘劇，一個個鮮活的生命就消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中，唯獨剩下的是人類的痛惜!導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和 交通安全知識，若是人們再多些這種意識，那麼類似的交通事故就可以避免發生，甚至不再發生。 我看過這樣的一則報道:一幼兒園教師帶領學生過馬路回家，一女孩突然掙脫老師的手跑過馬路，被一輛迎面飛奔而來的賓士撞飛，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒等救護車來就離開了人世。女孩的父母哭得昏天暗地，肇事者也為因疏忽而造成的悲劇後悔，深感歉意。就因為一個人疏忽了交通意識，換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外地發生是無法用悔恨和淚水挽回的。 一幅幅慘不忍睹的畫面，一個個痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語。每一起交通事故都在間接地拆散一個幸福的家庭，如果我們多加強交通防範意識，多了解交通規則，很多事故都可避免。 俗語雲:安全在於提高警惕，事故出於麻痹大意。在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，要不然就是不遵守交通規則。的確如此，如果人們不在酒後駕車，不在技術上逞能，不在駕駛時橫穿馬路，每一個行人都遵守交通規則，那麼社會不就沒有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎? 每個人的生命都是父母給予我們的，一個人不會有第二次生命，所以我們應該倍加珍惜。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。青少年是祖國的花朵，是未來的建設者和主宰者。作為一個中學生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小做起，做一個遵守交通規則的人。為了自己，珍愛生命，才是你幸福生命的最好標志。 朋友們，讓我門把平安的種子播撒向大地，等到它發芽生長，開花結果之時，你收獲的將是更多的幸福與安寧。

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㈧ 關於安全的感人故事

28日下午14時許，陝西省乾縣境內的s107省道乾縣玉林段發生一起旅遊大巴側翻事故。事故當場造成2人死亡。

陝西中超旅行社陝AS6181旅遊客車共49人，在乾縣乾陵景區旅遊結束後前往法門寺，沿S107線由北向南行至乾縣城關鎮玉林村路段（340KM+400M），因雨天路滑，駕駛員下坡路段操作不當，致車輛側翻於路東約一米深的果園內，2人當場死亡，3人重傷，20人輕傷。

事故發生後，咸陽市委、市政府、乾縣縣委、縣政府高度重視，市委、市政府主要領導分別做出批示。衛生、公安、交警、安監、旅遊、乾陵管理處等部門立即深入現場組織救治。並及時成立了醫療救治、事故調查、信息通報、善後處理等四個小組，迅速開展工作。

現場指揮的咸陽市委常委、常務副市長趙潤民從傷員救治、事故調查、善後處理等六個方面做了安排。他要求，乾縣縣委、縣政府及市政府辦、公安局、交警隊、安監局、衛生局、旅遊局等市縣相關部門緊密配合，全力以赴，不惜代價救治傷員；組織人力，盡快作好事故的調查處理工作；切實做好傷者家屬的接待、安撫及善後工作。