我國旅遊安全事故等級

❶ 安全事故等級劃分是什麼

安全事故等級劃分是根據安全事故造成的損失情況來劃分的一個標准，分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

（一）特別重大事故為造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

（二）重大事故為造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

（三）較大事故為造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

（四）一般事故為造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

國務院安全生產監督管理部門可以會同國務院有關部門，制定事故等級劃分的補充性規定。

(1)我國旅遊安全事故等級擴展閱讀：

《生產安全事故報告和調查處理條例》第十條安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門接到事故報告後，應當依照下列規定上報事故情況，並通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院：

（一）特別重大事故、重大事故逐級上報至國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門；

（二）較大事故逐級上報至省、自治區、直轄市人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門；

（三）一般事故上報至設區的市級人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門。

安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門依照前款規定上報事故情況，應當同時報告本級人民政府。國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門以及省級人民政府接到發生特別重大事故、重大事故的報告後，應當立即報告國務院。

❷ 我國怎樣劃分安全事故等級

輕微事故，死亡0人，重傷0人，直接經濟損失0元，上報縣級，企業處理。
一般事故，死亡1至2人，重傷1至9人（包括急性工業中毒，下同），直經損100萬至900萬，上報市級，縣級處理。
較大事故，死亡3至9人，重傷10至49人，直經損1000萬至5000萬，上報省級，市級處理。
重大事故，死亡10至29人，重傷50至99人，直經損5000萬至1億，上報國務院，省級處理。
特別重大事故，死亡30人以上，重傷100人以上，直經損1億以上，上報國務院，國務院處理。

以上各條件為或的關系。符合一項即可定性。

其它不同行業還有相應標准：

一、火災事故嚴重程度分類
1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統計局聯合頒布的《火災統計管理規定》將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三類。
1、特大火災事故：具有下列情形之一的火災，為特大火災：死亡10人以上（含10人，下同）；重傷20人以上；死亡、重傷20人以上；受災50戶以上；直接財產損失100萬元以上。

2、重大火災事故；具有下列情形之一的火災，為重大火災事故；死亡3人以上；重傷10人以上；死亡、重傷10人以上；受災30戶以上；直接財產損失30萬元以上。

3、一般火災事故：不具有前列兩項情形的燃燒事故，為一般火災。

凡在火災和火災撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災人員傷亡統計范圍。其中死亡以火災發生後7天內死亡為限，傷殘統計標准按原勞動部的有關規定認定。火災損失分直接財產損失和間接財產損失兩項統計，具體計算方法按公安部的有關規定執行。

凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害，都為火災，所有火災不論損害大小，都應列入火災統計范圍。所有統計火災應包括下列火災：（1）易燃、易爆化學物品燃燒爆炸引起的火災；（2）破壞性試驗中引起非實驗體的燃燒；（3）機電設備因內部故障導致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒；（4）車輛、船舶、飛機以及其他交通工具發生的燃燒（飛機因飛行事故而導致本身燃燒的除外），或者由此引起其他物件的燃燒。

二、船舶交通事故分級標准
1990年6月16日交通部發布的第16號令《船舶交通事故統計規則》，船舶發生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風災、火災及其他造成財產和營業員損失或人身傷亡的交通事故。根據事故船舶的等級、死亡人數和造成的直接經濟損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。

三、道路交通事故嚴重程度分類
國務院發布的《道路交通事故處理辦法》第6條規定，根據人身傷亡或者財產損失的程度和數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據公安部修訂的道路交通事故等級劃分標准，各類的標准如下：

1、輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

四、 鐵路行車事故分類
1987年12月10日鐵道部頒布的《鐵路行車事故處理規則》按照事故的性質、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。
（一） 重大事故

1、客運列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列後果之一的，構成重大事故：

（1）人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；
（2）機車中破1台；
（3）動車、客車中破1輛；
（4）貨車大破1輛；

（5）單線或雙線之一線行車中斷滿2小時，或影響本列車滿2小時。
2、其他列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列後果之一的，構成重大事故：

（1）人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；

（2）機車大破1台或中破2台；
（3）動車、客車大破1輛或中破2輛；

（4）貨車報廢1輛或大破4輛（大破2輛摺合報廢1輛）；
（5）單線行車中斷滿4小時並影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。

3、調車作業（包括機車車輛整備作業）發生沖突或脫軌，造成下列後果之一時，構成重大事故：

（1）人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；
（2）機車大破1台；
（3）動車、客車報廢1輛；
（4）貨車報廢3輛；
（5）單線行車中斷滿4小時並影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。

4、由於鐵路技術設備、其他臨時設備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術設備破損，造成2款各項後果之一時，構成重大事故。

（二） 大事故
1、客運列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列後果之一的，構成大事故：
（1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者；
（2）中途摘車或貨車中破1輛；
（3）重型軌道車報廢；

（4）單線或雙線之一線行車中斷滿1小時，或影響本列車滿1小時；
（5）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。
2、其他列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列後果之一的，構成大事故：
（1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者；
（2）機車中破1台；
（3）動車、客車中破1輛；
（4）貨車大破1輛或中破2輛；
（5）重型軌道車報廢；
（6）單線行車中斷滿2小時瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時；
（7）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。
3、調車作業（包括機車車輛整備作業）發生沖突或脫軌，造成下列後果之一時，構成大事故：

（1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者；
（2）機車中破1台；
（3）動車、客車大破1輛或中破2輛；
（4）貨車報廢1 輛或大破2輛；
（5）重型軌道車報廢；
（6）單線行車中斷滿2小時並影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時；
（7）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。
4、由於鐵路技術設備、其他臨時設備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術設備破損，造成（2）款各項後果之一時，構成大事故。
五、建築工程重大事故等級評定

建築工程重大事故系指在工程建設過程中由於責任過失造成工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。
重大事故分為四個等級：
（一）具備下列條件之一者為一級重大事故：
1．死亡30人以上；
2．直接經濟損失300萬元以上。
（二）具備下列條件之一者為二級重大事故：
1．死亡10人以上，29人以下；
2．直接經濟損失100萬元以下，不滿300萬元。
（三）具備下列條件之一者為三級重大事故：
1．死亡3人以上，9人以下；
2．重傷20人以上；
3．直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元。
（四）具備下列條件之一者為四級重大事故：
1．死亡2人以下；
2．重傷3人以上，19人以下；
3．直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元。

❸ 旅遊安全事故的等級怎麼劃分的

你好、、、、
（一）特別重大事故。是指造成30名遊客以上死亡，或者100人以上重傷或食物中毒，或者涉旅企業1億元以上直接經濟損失的事故。

（二）重大事故。是指造成10名遊客以上30名遊客以下死亡，或者50人以上100人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。

（三）較大事故。是指造成3名遊客以上10名遊客以下死亡，或者10人以上50人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

（四）一般事故。是指造成3名遊客以下死亡，或者10人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業1000萬元以下直接經濟損失的事故。

❹ 旅遊安全等級事故包括幾種

1、特別重大事故。是指造成30名遊客以上死亡，或者100人以上重傷或食物中毒，或者涉旅企業1億元以上直接經濟損失的事故。

2、重大事故。是指造成10名遊客以上30名遊客以下死亡，或者50人以上100人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。

3、較大事故。是指造成3名遊客以上10名遊客死亡，或者10人以上50人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

4、一般事故。是指造成3名遊客以下死亡，或者10人以下重傷或食物中毒，或者涉旅企業1000萬元以下直接經濟損失的事故。

❺ 旅遊安全事故的等級

旅遊安全事故從程度上可分為輕微、一般、重大和特大事故四個等級。 特大事故是指一次事故造成旅遊者死傷多人，或者經濟損失在100萬元以上者，或者性質特別嚴重產生重大影響者。

❻ 我國現行主要的旅遊法規有哪些

目前我國已經制定的旅遊法律、法規主要有：

1.《旅行社管理條例實施細則》

《旅行社管理條例實施細則》是為實施國務院頒布的《旅行社管理條例》而制定的。《實施細則》共分十一章，主要包括旅行社的設立條件、旅行社的申報審批、旅遊業務經營規則、分支機構管理、旅遊者的權益保護、對旅行社的監督檢查等內容。

2.《風景名勝區管理暫行條例》

風景名勝區管理暫行條例1985年6月7日國務院發布，共17條。旨在加強對風景名勝區的管理，更好地保護、利用和開發風景名勝資源。

3.《旅遊安全管理辦法》

已經2016年9月7日國家旅遊局第11次局長辦公會議審議通過，現予公布，自2016年12月1日起施行。 主要為加強旅遊安全管理工作，保障旅遊者人身、財物安全，根據有關法律、法規，制定本辦法。

4.《旅館業治安管理辦法》

於1987年9月23日經國務院批准，1987年11月10日由公安部發布，自發布之日起施行；2011年1月8日經第588號國務院令公布，對《旅館業治安管理辦法》部分條款做出修改，自公布之日起施行，目前內有20條相關規定。

5.《旅行社質量保證金暫行規定》

旅行社質量保證金暫行規定是為加強對旅行社服務質量的監督和管理，保護旅遊者的合法權益，保證旅行社規范經營，維護我國旅遊業的聲譽，按照旅行社的經營特點，參照國際慣例，經國務院批准，對旅行社實行質量保證金制度。

中國政府網-旅遊安全管理辦法

❼ 旅遊安全事故的類別

以下是安全事故的劃分標准，旅遊安全事故也是以此為藍本的！希望對樓主有用!一般安全事故,3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失；較大安全事故，3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故！重大安全事故,10人以上30人以下死亡，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；特大安全事故，30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故！參考相關資料的回答，希望對樓主有幫助！希望採納！謝謝！

❽ 2015年，我國發生的旅遊安全事故有哪些

2014.1.2 中國駐美使館被縱火。2014.1.4 雪龍號冰川被困。 2014．1．5 英遭受特大風暴襲擊數十萬人受災。 2014.1.6寧夏西吉發生踩踏事故已致14人死亡 2014．1．7美國聯邦法庭審理中國駐舊金山總領館縱火案， 2014．1．8 雪龍號突圍解困成功