去南極洲旅遊費用
1. 去南極旅遊能到南極點嗎
可以。費用是南極旅遊多條線路裡面最高的。
終極玩法——南極點
每年只有30位乘客能到達最純凈的南極點。乘坐傳奇飛機從智利到南極聯合冰川營地，距離南極點最近的營地！艱苦的環境中塑造一個溫馨的家。在南極點90度，哪裡都是北。還可以參觀帝企鵝棲息地，與帝企鵝同吃同住同眠。
極至旅行團友到達南極點
極至旅行早在2006年就率先組織策劃南北極旅遊，有著中國先進資深的南北極領隊。極至旅行同時還是IAATO（國際南極旅遊 組織協會）和AECO（國際北極探險游輪運營商協會）的認證會員，嚴格執行國際南極公約和北極旅遊規定，規范的專業極地操作多年來受到國際極地組織的認可和贊許。除了南北極旅行，極至旅行還是國內的極地旅遊、高端旅遊和定製旅遊的創新者和實踐者，帶領來自全國各地的團友們游遍世界兩極和全球七大洲。
極至精選的南極線路涵蓋11-2月份，捕捉每個季節不一樣的美；選用抗冰級別最高技術最先進的小型探險船，能降低顛簸，更平穩航行；100人一次性同時登陸，有充足的時間看更多景色；專業資深的探險隊員和領隊，為旅客的登陸和深度游覽南極保駕護航。
2. 多少錢可以有能力去南極洲旅遊
要想玩得盡興一點，當然是錢准備多一點好些，但如果資金緊張的話，至少也需要兩萬塊錢，另外還要多注意人身安全，提前做好旅遊攻略。
3. 去南極旅遊要多錢
南極旅遊的黃金季節是每年的11月-2月，這個時段是南半球的夏季，南極天氣較為穩定與溫暖，動物相對比較活躍。
可從阿根廷烏斯懷亞港口乘坐極地探險船，或者從智利蓬塔阿雷納斯坐飛機到喬治王島再乘坐極地探險船。如果持有美國簽證的話，辦理阿根廷會更方便，智利甚至免簽入境。
主要線路一般有3種
1.南極經典半島線路
也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。一次過看大部分的南極風光。
廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀天象。
4. 12月南極州郵輪旅遊要多少錢
看您大概幾天 行程，有單獨的南極行程 15天左右，還有 南美四國+南極的行程 31天左右，比如15天的行程，大概69000起 ：
誇克郵輪 Quark Expeditions 海恩典號 Ocean Endeavour 經典南極深入探索15日 2017年1月30日北京出發
耗資百萬，Quark最強破冰船「海恩典號Ocean Endeavour」，盛裝啟航！
1.華人包船登陸南極旅行優勢明顯：可以提供盡量多的中式服務，膳食更合中國人口味；可以根據客人的愛好登陸特別嚮往的海島,有機會到訪長城站；
2.破冰能力最強：加強冰級船體（1B級），目前南極地區破冰能力最強的船，是一艘設備完善、設計專業的極區冰級探險船；
3.噸位最大，抗風浪能力最強：12907噸，目前南極地區噸位最大的船，輕松跨越德雷克海峽，南極西風帶的剋星！
4.最新、最豪華：耗資百萬美元重新裝璜，2017盛裝啟航，可搭載197位旅客；
5.最大、最寬敞：擁有目前南極地區船隻中，最大的公共區域，適合舉辦各種活動！
6.2017年Quark主推破冰船，配備Quark最強探險隊，25年極地探險經驗，為您帶來不一樣的超凡體驗；
7.上下船速度快，登陸時間多一倍，既巡遊又登陸，一趟頂兩趟！海恩典號作為最大的南極破冰探險船，獨有、非常重要的特點！其它同級別的大型南極破冰探險船，將會要求客人上午、下午輪流登陸，上午登陸的下午就不能登陸了；或者所有客人全天輪流只登陸一個海島。乘坐海恩典號旅行南極，上下船速度快人一倍，登陸巡遊時間一趟頂兩趟！！！
8.最豐富多彩南極自選活動（名額有限，報名從速）：Kayaking冰區泛舟、Stand up Paddle boarding立槳沖浪（特別推薦）；
9.特別贈送專業極地探險沖鋒衣一件；
10.特別贈送「南極探險證書」和航程DVD；
11.「極地跳海勇士證」等你來拿；
12.【登陸&巡遊】海恩典號作為最大的南極破冰探險船：上下船速度快，登陸時間多一倍，既巡遊又登陸，一趟頂兩趟！
13.南設德蘭群島（South Shetland Islands）在1819年英國探險家 William Smith 發現此一島群，他在航海日誌中敘述此地為覆蓋在冰雪之下的一片荒地。群島由11個大島和一些小島組成，總陸地面積為3,687平方千米，約80至90%的土地終年被冰川覆蓋。到處有大群海豹，島上有企鵝築巢群棲，包括帽帶企鵝、金圖企鵝，及比較罕見的馬克羅尼企鵝。此外還有巨海燕、藍眼鸕鶿、海鷗…等，在海空中盤懸飛翔它們並多在懸崖峭壁上築巢。南極唯有的二種植物苔蘚、地衣類，也在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。
【行程安排】
集合 1.30（大年初三）北京
機場集合，辦理離境手續，乘國際航班經伊斯坦布爾轉機飛往阿根廷首都—布宜諾斯艾利斯。XX
第一天 1.31 周二北京 伊斯坦布爾 布宜諾斯艾利斯
於當地時間傍晚抵達布宜諾斯艾利斯，抵達後導游接機，入住酒店休息。
註：由於旅客較多，請在報名時與我社核實最終國際段航班所用航空公司，參考：EK/QR/TK/LH/AF/JJX布宜諾斯艾利斯
第二天 2.01 周三布宜諾斯艾利斯
酒店早餐後，參觀七九大道（車游）、獨立紀念碑、國會廣場、五月廣場、總統府(玫瑰宮) 、布宜諾斯艾利斯大教堂（約10分鍾，建議車游，因為周圍流浪漢比較多，注意人身財產安全！）、博卡（BOCA）區、探戈（TANGO）的發源地卡米尼托（CAMINITO）小道、典雅女人橋。下午送往船公司安排的酒店，整理行裝。
早午晚布宜(船公司安排酒店)
第三天 2.02 周四布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires） 烏斯懷亞(Ushuaia) &登船日
參考航班：包機前往
今天必須早起用早餐，或准備簡易早餐盒。安排團體送機，大件的交運行李請掛上船方的標牌，填妥姓名及艙房號。大約6點從旅店出發，約7點抵達布宜國際機場 (EZE Airport)，搭乘團體包機飛往烏斯懷亞。機上提供西式午餐 (三明治、麵包、果汁)。中午12:30左右抵達烏斯懷亞，機場接機，交運的大件行李直接送船，旅客到烏斯懷亞小鎮中心自由活動。15:50在大巴停車場集合，16:00乘大巴進碼頭到船邊登輪，於傍晚時分迎著夕陽， 緩緩航行經美麗壯觀的畢哥水道(Beagle Channel)展開南極探秘之旅。
早午晚船上
第四/五天 2.03/2.04德雷克海峽 / 南設特蘭群島、南極半島
通過位於南美洲大陸及南極半島間著名水道德雷克海峽。南航約六百海浬，將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。德雷克海峽海洋生物資源豐富，船上特聘專家學者們舉辦講座，介紹南極的生態環境，包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等等。接近南極幅合帶附近時，冷熱水在此交匯，形成一片水霧，空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道，每一個人都精神一振，並期盼著即將看到的南極特殊景觀。在1819年英國探險家 William Smith 發現此一島群——南設特蘭群島，他在航海日誌中敘述此地為覆蓋在冰雪之下的一片荒地。
早午晚船上
第六/八天 2.05/2.07南設德蘭群島 & 南極半島
船長及探險隊仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡。尋幽訪勝，巡航於這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。我們將在南極歡度每一天，船上還會准備大餐及各種慶祝活動。每天如果時間和天氣允許，那麼將至少登陸、巡航各2次，在探險專家的帶領下，拜訪企鵝的聚集地、科研站。或許還可能在航海專家和自然學專家的陪伴下親自登上皮艇，穿梭與重重冰山之中。在整個行程中安全第一，最終的航行線路由經驗豐富的船長決定。
如果時間和天氣等條件具備，將有選擇的登陸和巡航以下部分地方：
中國長城站 (Great Wall Station) ：計劃登陸，如遇站內裝卸貨物或其他特殊情況，則改為其他登陸點
長城站位於喬治王島南部，是中國在南極建立的第一個科考站，於1985年建立，佔地面積2.52平方千米，平均海拔高度10米。該站自建站以來經過四次擴建，現有各種建築25座，其中包括主體建築7座 (辦公棟、宿舍棟、醫務文體棟、氣象棟、通訊棟、科考棟) 以及其他一些若干科學用房和後勤用房，建築面積總計約4200平方米。夏季可容納60人，冬季可供20人左右越冬考察。喬治王島風光旖旎，是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的集聚地，同時也是南極地區科學考察站最為密集之地，智利、阿根廷、韓國、俄羅斯、烏拉圭等國的考察站均相距不遠，成為外國遊客來南極觀光的一道人文風景線。
艾秋島(Aitcho Island)
艾秋島位於格林威治島和羅伯特島的中間，一般也是南極行的必經之地，在島上可以看到成群的帽帶企鵝、以及嘴巴桔紅色、眼眉上方為白色的巴布亞企鵝(又名金圖企鵝)，運氣好的話還能看到曬太陽的威德爾海豹。據鳥類學家長期觀察和估算，南極地區現有企鵝近1.2億只，佔世界企鵝總數的87%，佔南極海鳥總數的90%。在南極半島上，企鵝有18種之多，成百上千，蔚為壯觀，而且根本不怕人，有時還圍著你團團轉。
奇幻島(Deception Island)
奇幻島Deception Island是一個馬蹄形的島嶼，是南極洲的活火山島。曾經爆發過多次，最近是在1960，1969和1970年。在1969年的噴發中，有45人被埋葬。在1921年後的10年內這里也是捕鯨工業的基地，在鯨魚灣可以看見一個個巨桶用來盛放鯨魚油。後來英國人在此建立了B基地用來監視德國人的動態，甚至在島上修建了飛機庫。這里是我們在南極的最後一站了，鯨魚灣也是享受極地游泳的最佳地點，因為那裡水面平穩，又是活火山所以水溫較高些。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
庫佛維爾島 (Cuverville Island)
該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝（又名金圖企鵝）領地。也是觀賞巨海燕、藍眼鸕鶿、黑背鷗、南極鷗及賊鷗的好地方。此島嶼周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺，堆成壯觀的冰山。來到巴布亞企鵝聚集的庫佛維島（南緯64度40分，西經62度37分），四周已是冰雪一片。實際上庫佛維島是一個黑色的岩石島，它靜靜地躺在Ronge島北部和阿克托斯基半島之間的Errera水道中，在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。
天堂灣 (Paradise Harbour)
正如其名，天堂灣美的讓人心醉，也許它就是你魂牽夢縈的地方，任何言語的表達在這里都是蒼白的，只有用你的心去盡情感受。當Zodiac沿著水道慢慢行進時，整個世界出奇的安靜，耳畔響起的只是冰山融化時，成千上萬小氣泡冒出水面所微微發出的聲音，以及水面的浮冰被我們小艇撞擊聲。一座座冰山晶瑩剔透，水面清澈如鏡，倒影相連，讓你無法分辯出哪裡是天哪裡是地。如果太陽出來，相信會美的更讓人窒息。一切一切的雜念在這里都已經消失無蹤，純凈的世界裡人和自然已經完全融合。在這里還能看到屬於阿根廷的布朗海軍上將站(Almirante Brown)和屬於智利的岡薩雷斯維德拉(Gonzalez Videla)以及與他們相鄰的企鵝棲息地。
拉可羅港 (Port Lockroy)/英國站
該港於1941年建成，英國二次大戰時在此港口建立了「塔伯倫計劃」(Operation Tabarin)的秘密基地，1962年被棄用。一直到1996年才被「南極洲遺產基金會」改建成為一座博物館，可稱是地球上最南端的博物館。小屋內設有郵局和禮品店，販賣郵票、明信片和紀念品。除了郵電服務以外，商店還為顧客提供了首日封和難得一見的南極郵戳。所有從拉可羅港(Port Lockroy)郵寄出去的信件均享有南極洲的特殊郵戳和免費郵寄的服務。在這個建築周圍築巢繁衍的巴布亞企鵝（又名金圖企鵝）已經成為這里的一道風景線，這里儼然已經成為了巴布亞企鵝（又名金圖企鵝）的築巢棲息地。
利馬水道 (Lemaire Channel)
利馬水道是從 False Cape Renard到Cape Cloos的狹窄水道，長11公里，寬度僅約1600米，它把布斯島 (Booth Island) 從南極大陸分隔開來。進入利馬水道後的景觀非常壯麗，航道上方高聳的群山峰頂超過300米，最狹窄處的寬度僅約800米，航行經過時的感受，好似南極大山壓頂而來。這里也是觀賞在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方，還有可能發現小須鯨在船邊穿梭。這里的景色和賦予它這個榮譽稱謂的原因不是用語言就可以描述出來的。來過這里一次就會明白南極洲的迷人之處，這條雄偉壯麗的河道帶有幾分詭異的氣息，它很迷人，但總帶給人幾分畏懼；它很吸引人，但又奇特。在晴朗的天氣中，來這條神秘的航道旅行可以說是一種享受。
彼得曼島 (Peterman Island)
彼得曼島(Peterman Island)是潘諾拉航道(Penola Channel)最美麗的風景線，霍夫高島 (Hovgaard Island) 的西南邊，屬威廉群島 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此島比海平面高出200米，可以登上高處欣賞壯麗景觀。彼特門島有大約500對的阿德雷企鵝，是該種企鵝群較罕見的大型棲息地。還有約2000對巴布亞企鵝（又名金圖企鵝），這也是此一族群的企鵝在南極半島最南端的大型棲息地；此外還有許多南極賊鷗與藍眼鸕鶿。鯨魚成群結隊在浮冰中穿梭，海豹躺在浮冰上慵懶地曬太陽。
布朗斷崖 (Brown Bluff)
布朗斷崖因火山運動與冰河變化，具有較特殊地形，多處因海冰封閉不易登陸，適宜接近的海岸線僅約3公里長，沿岸冰雪覆蓋的高聳斷崖景象壯觀。斷崖海拔高度約745米。島上有大型的金圖企鵝群棲處，曾發現約20000隻的阿德雷企鵝寶寶的大型撫育場所。島上還發現十分罕見的南極雪燕 (Snow Petrels) 在海拔較高的崖壁上築巢。而威德爾海豹則是這里的常客。極具經驗的船員會告知你何時能在最好的角度欣賞到阿德雷企鵝安靜的坐在那裡觀看自然風景的滑稽表情。
註：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡遊，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡遊及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。
早午晚船上
第九/十天 2.08/2.09 南設特蘭群島 、南極半島 － 烏斯懷亞
開始返北航行，恭喜你完成了登陸南極的壯舉，並帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽，緩緩向Ushuaia推進，每人收拾行李，滿載人生中最美好的一段回憶返航。
早午晚船上
第十一天 2.10 周五烏斯懷亞 布宜諾斯艾利斯
參考航班：包機返回
緩緩航行至美麗壯觀的畢哥水道(Beagle Channel)，預計在上午時分返抵烏斯懷Ushuaia，船上早餐後，與船長及船上工作人員互道珍重再見，全體旅客下船。
乘機返回布宜諾斯艾利斯，抵達後接機入住酒店休息。
早午晚布宜諾斯艾利斯
第十二天 2.11 周六布宜諾斯艾利斯
【古農庄一日游】：該處距市約110公里，是100%的田園風光，陽光，草原，牧民，馬，農舍，烤肉和葡萄酒再加上民俗歌舞，真實，朴實，自然，身至其中讓人感/到一切盡在自然中。整個游覽過程如下：到達時穿著民族服裝的小姐迎接你，同時獻上風味小吃和葡萄酒及各種飲料。然後你可以到牧場上任意騎馬，13：30左右開始午餐，享受地道的阿根廷各種熏烤食品，有各種酒和飲料。在用餐的同時有民間歌舞表演，高潮時遊客與當地人一起載歌載舞，氣氛非常熱烈，用餐過程約2小時，之後，牧場上有高喬人的馬術表演。後返回布宜諾斯艾利斯。
可（自費）欣賞阿根廷探戈秀表演。
早午晚布宜諾斯艾利斯
第十三天 2.12 周日布宜諾斯艾利斯 伊斯坦布爾
酒店早餐後，乘車前往布宜諾斯艾利斯省著名的風景區【老虎洲TIGER】，沿途經過聖伊西德羅（SAN INISIDRO）高級時尚住宅區，欣賞拉普拉塔（LA PLATA）河沿岸寧靜秀麗的景色；抵達老虎洲後（TIGER）搭乘遊船，行駛於錯落有致的，私人船塢林立的度假別墅之間，領略素有「南美威尼斯」之稱的巴拉那河（RIO PARANA）流域的三角洲（DELTA）獨特風景。之後返回布宜市區用餐；下午前往阿根廷著名的FLORIDA商業步行街，選購阿根廷本地精品特產及紀念品。傍晚前往機場，乘機經伊斯坦布爾轉機返回國內。
早午晚飛機上
第十四天 2.13 周一伊斯坦布爾
經伊斯坦布爾轉機，飛往北京。X飛機上
第十五天 2.14 周二伊斯坦布爾 北京
於當地時間下午抵達北京，結束愉快南極之行！X結束
※以上為預訂計劃，包括各種數據僅供參考，實際行程以最後確定之飛機票航程為准。船長及探險領隊有權視天候及冰區狀況做必要航程調整，以確保旅客及船舶航行安全。
※所有旅客及人員報名參加時起，即表示己確認同意應依照本公司規定，及按船方訂位條款參加此行程活動。
※中文翻譯數據僅供參考方便，所有詳細數據應以船方公布的為准。
※以上為參考行程，我社保留根據航班，簽證及前往國當時情況調整接待行程的權利。
來源七海郵輪：http://www.7sea.com.cn/html/lines/05/54529.html 可以咨詢南極相關航線
5. 南極郵輪旅遊需要多少錢
南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意程度和向導水準等的情況下，5萬元以上。
正規且有服務保證，充分遊玩時間的南極游，至便宜也要在9萬元以上。主要指的是南極的經典路線（南極半島和南設德蘭群島線路）
如果是三島線路（南極半島、福克蘭群島、南喬治亞島）的話，至低也要16萬以上每人而南極點線路每人更是高達55萬人民幣左右。
3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
去南極旅遊選極至旅行！
6. 去南極旅遊大概要花多少錢
南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意程度和向導水準等的情況下，5萬元以上。
3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
去南極旅遊選極至旅行！
7. 我准備去南極旅遊，大概要多少錢，大概在什麼日子
南極旅遊的黃金季節是每年的11月-2月，這個時段是南半球的夏季，南極天氣較為穩定與溫暖，動物相對比較活躍。
可從阿根廷烏斯懷亞港口乘坐極地探險船，或者從智利蓬塔阿雷納斯坐飛機到喬治王島再乘坐極地探險船。如果持有美國簽證的話，辦理阿根廷會更方便，智利甚至免簽入境。
主要線路一般有3種
1.南極經典半島線路
也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。一次過看大部分的南極風光。
廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀天象。
8. 如何才能免費去南極旅遊
南極洲之行是每個人將擁有的最令人興奮不已的旅行。盡管有些昂貴，但那確實是與總不同的，讓人永生難忘。在這篇文章中，你將獲得一個關於南極洲之旅的大致了解，在這些指導的幫助下來繼續你的探索之旅吧。
1、南極到底有多冷？最高氣溫可以達零上17.5攝氏度（這種情況非常少見，並且為日光照射下的溫度），極端最低氣溫為零下94.2攝氏度(由感測器測得)，1911年12月14日5時由阿蒙森及其隊友在南極點測得的溫度為零下32華氏度(約合零下35.5攝氏度)。
2、最重要的是你要穿什麼：當然是專門的羽絨服了。跟平時賣的普通羽絨服不同，專門對應嚴寒的，科考人員、極限運動等等專門適用的，有的比較好的戶外用品商店會有。你最好的選擇是去戶外用品商店咨詢，我這里給出你幾個意見：
①要准備一個戶外羽絨服。
②你需要一個在營地的帳篷內穿的羽絨服（那地兒太冷哪裡都得穿羽絨服）。
③你最好咨詢所在的旅行社給你提供什麼設備，我去的時候旅行社都安排好了。
3、選擇合適的時間。南極洲的旅行季長達五個月，幾乎就是南半球的整個夏天。因為一年中其他的時間都是又冷又黑，大量的冰塊延綿不斷。意識到在這期間人跡罕至，大多數野生物都留在海中。在這幾個月里，你所能看到的也只有以下這些：
a.在十一月份，天氣回溫，大量的冰塊開始融化，因此這段時間是企鵝以及其他鳥來交配的季節。
b.在十二月和來年一月份，企鵝幼仔孵化並且在繁殖地成長。
c.在二月和三月份，企鵝幼仔長出羽毛，成年的開始換毛，這時候鯨也開始出沒了。
4、料想好一筆不小的開支。你要面對至少$5,000的開支，這還是最基本的需要，想要更完美的服務那就是另外一回事了。如果你找不到同伴來分擔開支，那就只能加付額外花銷，享受單人的行船之旅。至於飛機票，那就另當別論。我們去當然是公費去的，開支沒有算過。
5、選擇好適合你的的交通方式。大多數遊客選擇乘船，當然其他的也可以，因為哪一種都有它的好處以及不利之處，但有一點可以肯定，那就是不管你選擇哪種方式，都不會為你節省開支。而真正能夠為你省錢的地方就在於旅遊服務程度以及參觀景點的多少。一般來說，出發地都在離南極不遠的大洲，在途中你可以看到許多獨一無二自然風光。
6、考慮一下空中旅行。其實很多航天公司都有到達南極洲的航班，而且航程覆蓋整個南極，所以你可以從飛機上來俯瞰沿途風光，但有些航班是直線到達，並且你只能呆在固定的為遊客所准備的住所。但你要注意的是航空這種旅行方式有很不多不確定因素，比如天氣狀況，還有其他安全因素，所以在這之前，你要做好充分的准備，比如認真閱讀旅行指南，做好自身防護安全，以避免不必要的麻煩和危險。但費用肯定會超出你所預料，但既然目標在於旅行，也就無所謂那些必要的花銷了。
7、了解南極洲的環境。南極的環境與其他大洲都是很不相同的，這里人跡罕至，野生動物對於人類無所畏懼，所以你要盡可能的做好安全防護措施，要清楚什麼該做什麼不該做，一切要以旅行指南為准則，需要謹記的是:莫要離野生動物太近，更不要去打擾他們。禁止隨地讓垃圾。不許毀壞當地的任何東西，因為一切認為建築或是其他自然事物都是具有很大價值的。允許拍照，但禁止移動任何東西，例如鳥蛋、石頭、植物等等.。
9. 去南極旅遊能坐游輪嗎在南極坐游輪得多少錢
從交通工具上區分，南極的行程分為全海行程，空海行程，空陸行程。
正常的是全海游輪；船票價格從五萬到十幾萬不等，具體要看你選擇的行程天數，船的載客量，豪華程度等
空海行程給怕暈船的人准備，比全海行程貴出一倍左右，土豪可以不在意；
空陸行程一般在50萬左右費用，主要是為了圓夢南極點的土土豪胖友打造。
不定期有優惠船票放出，可以跟我互動，了解最新的南極北極旅行咨資訊～
從旅行目的地上區分，常規的南極旅行主要集中在西南極洲，有兩種主要線路——南極半島（Antarctic Peninsula）和南極三島。另一種是從紐西蘭出發的羅斯海域行程（前面提到過）。
南極半島
經典高效的線路，一般從烏斯懷亞或蓬塔阿雷納斯出發，穿越德雷克海峽後，抵達南設得蘭群島（South Shetland Islands，我國的長城考察站就設在這里）和南極半島，其間沿岸巡航及登陸，結束後仍經由德雷克海峽返回。這條路線能夠欣賞到南極的代表性風光，接觸到企鵝、海豹和鯨等野生動物，在時間上比較節約，從國內出發開始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常適合初探南極風貌的旅行者。
南極三島
在半島的基礎上，增加南喬治亞島（South Georgia Island）和福克蘭群島（Falkland Islands），可以讓旅行者飽覽更加豐富的動植物以及特色風光，真正的旅行時間比南極半島游多出兩倍，但是費用卻只多一倍。總耗時一般需要23-25天，費用也更高，適合時間充裕，希望看到更多野生動物種類的旅行者。
南極圈
小地球探險號郵輪有一條國家地理線路，在上述兩類線路的基礎上，包含進入南極圈的承諾，可以滿足對儀式感的需求，會增加時間和錢。但是本身的風景並沒有太大區別。
4. 羅斯海域
一般從紐西蘭出發，主要游覽東南極的羅斯海區域，活動范圍更接近南極大陸，行程差不多30天左右；但僅往返就要在海上航行超過10天時間，耗時較長，費用也十分昂貴。
5. 南極點
從智利飛往聯合冰川（Union GLacier）再飛往南極點的直達式旅行，或中途安排露營的極地徒步探險，費用是常規旅行的數倍。
10. 普通人能去南極旅遊嗎
南極旅遊可以選擇自由行和跟團，自由行的話就是准備好簽證、船票和陸地酒店等等內容。比較復雜，不太適用於常規遊客。
至簡單的方式就是參加南極旅行團。3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
連續十四年，極至堅持推出南北極各類產品，帶領無數的旅行者實現了到訪地球兩極的願望。
與此同時，極至還帶頭創新、開發和推出了多條小眾、深度、高端的全球特色線路。
去南極旅遊，選擇3POLAR極至旅行，安心更舒心
極至旅行在南極拍攝