旅遊安全事故處理流程

⑴ 有關於導游帶團常識和旅遊過程中突發事件的應急處理

一、漏接、空接、錯接的預防和處理
二、旅遊活動計劃和日程變更的處理
三、誤機（車、船）事故的預防和處理
四、遺失的預防和處理
五、遊客走失的預防和處理
六、遊客患病、死亡問題的處理
七、遊客越軌言行的處理
八、旅遊安全事故的預防與處理
由於主觀原因造成的漏接事故
1)實事求是地向旅遊者說明情況,誠懇地向他們道歉,求得他們諒解。
2)如有費用問題,應及時賠付給旅遊者。
3)提供更加熱情周到的服務,高質量地完成計劃內的節目，以求盡快消除旅遊者因漏接帶來的不愉心裡
空接事故
1)立即與接待社有關部門聯系,查明原因。2)如果推遲時間不長,可留在接站地點繼續等候。
3)通知各接待單位做相應的更改。
4)如推遲時間較長,導游員要按有關部門的安排,重新落實接團事宜。
處理錯接事故
1)立即向旅行社領導報告。2)如果錯接發生在同一家旅行社接待的兩個團之間,導游員應立即向領導報告。經領導同意,地陪可以不再交換旅遊團。3)如果錯接在同一旅行社，兩名導游員有一人是地陪兼全陪，就要交換旅遊團。4)如果錯接的是另一家旅行社的團,導游員應立即向領導匯報,設法盡快交換旅遊團,並向旅遊者實事求是的說明情況並道歉。5)如果是被其他人接走，應立即與飯店聯系，看客人是否已抵達飯店，並向旅行社報告。
旅遊團抵達時間延誤,在一地的旅遊時間縮短
1)分析延誤帶來的困難和問題,及時向接待社和組團社報告,並找出解決方案。
2)在計調部門的協助下落實交通、住宿、游覽變更事宜。
3)立即調整活動日程,壓縮在每一景點的時間,盡量不減少計劃內的游覽
,導游員應如何處理？
1)及時報告計調部門,落實房、餐、車的變更。
2)調整活動日程,延長各景點的時間,經組團社同意,適當增加景點。
3)調整活動日程時,要與領隊和全陪協商,取得他們的支持,做好客人的工作。
避免誤機事故的發生？
1)提前落實遊客離站的交通票據,核對日期、班次、時間、目的地.
2)若交通票據沒有落實時,要隨時與旅行社聯系,了解航班有無變化。
3)臨行前,不安排遊客去環境復雜的景點游覽,,不組織去熱鬧的場所購物。
4)安排充裕的時間去機場,確保在規定的時間提前到達機場。
遊客走失
1)了解情況,立即尋找。
2)尋求公安、景點管理部門的幫助。
3)與飯店聯系。
4)向旅行社報告。
5)做好善後工作。
6)寫出事故報告。
旅遊者在國內旅遊時丟失行李
1)仔細分析可能出現差錯的環節。2)主動關心遊客，幫助其解決生活問題。3)隨時與有關方面保持聯系，了解查找的情況。4)如果找到,及時還給遊客,並由責任方向遊客道歉。5)如果確認丟失,應協助遊客按有關規定向有關部門索賠。6)事後寫出書面報告。
在晚間自由活動時,遊客走失
1)立即報告旅行社,請求指示和協助。2)報告管區公安部門和交通部門,提供走失者可辨特徵,請求沿途尋找。3)找到走失者後,應表示高興,問清情況,必要時指出不妥之處。4)提醒其他遊客引以為戒。5)遊客走失後若出現其他情況,則視情況作其他事故處理。
對遊客患一般疾病
1)勸其及早就醫,注意休息,不要強行游覽。
2)多關心患病的遊客。
3)必要時,導游員可陪其到醫院就診,但應向遊客講清,費用自理。4)嚴禁導游員擅自給患者用葯。
謹記電話：122、120、110

⑵ 目前我國旅遊景區安全存在哪些問題

旅遊景區是指以旅遊及其相關活動為主要功能或主要功能之一的區域場所，能夠滿足遊客參觀游覽、休閑度假、康樂健身等旅遊需求，具備相應的旅遊設施並提供相應的旅遊服務的獨立管理區。目前我國旅遊景區安全存在的問題如下：
1、對旅遊景區安全的重要性認識不足。
一方面，旅遊從業人員對安全事故的嚴重性認識不足，對旅遊景區安全管理的專業知識、敬業精神都十分缺乏，為旅遊景區安全埋下了隱患;另一方面，遊客自身的安全意識不足，對於一些安全警示、安全告知置之不顧，不遵守游覽規則，如在旅遊景區內抽煙、點火，擅自進入景區未開放區域等，致使一些本應避免的傷害時常發生。
2、安全管理機構不健全。
目前，有的旅遊景區仍沒有設置專門的安全管理機構，安全管理人員層次低。為了應付上級主管部門的檢查，臨時抽調各部門人員組成檢查隊伍，檢查工作不仔細、不深入，存在應付心理，一旦檢查結束，隊伍便自行解散，並不能採取有效的整治和防治措施，導致景區安全存在較大隱患。
3、設施更換不及時。
一些旅遊景區設施老化，卻得不到及時更換，這種現象在一些經濟效益較差的景區尤其突出。管理者往往抱著僥幸心理，為景區安全埋下隱患。比如，2003年初，趙州橋景區曾因電線老化，引發展覽室火災，使展覽室保存的展品不同程度損毀。
4、相關法律法規建設嚴重滯後、執行不力。
旅遊安全的制約因素比較復雜，但政策、法規不完善以及執行不力是一個十分明顯的制約因素。一方面，當前旅遊政策、管理法規相對於經營實踐還嚴重滯後。一些頗受旅遊者歡迎且安全性較高的特種旅遊項目尚未及時納入安全管理范疇，至今缺乏相應的安全法規。另一方面，安全管理政策在實際中貫徹得並不徹底，導致執行不力。雖然國家旅遊局有相關規定，但尚有為數不少的旅遊景區一直沒有配備專門的安全管理人員。
另外，旅遊景區安全職責不清楚、防護措施不到位等也是導致景區安全出現問題的重要原因。只有在全面、深入弄清楚這些原因，找出源頭，從源頭進行控制，不放過每一個細節，並做好各項防護措施，才能改善當前旅遊景區安全現狀，確保旅遊景區安全。

溫馨提示：以上解釋僅供參考。

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⑶ 入境旅遊發生重大事故像哪些部門報告

導游證實務考點歸納：旅遊安全事故的處理

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一、旅遊安全事故的概念及等級

(一) 概念：在旅遊活動的過程中，涉及旅遊者人身、財物安全的事故。

(二) 等級：

1. 輕微：一次事故造成旅遊者輕傷，或經濟損失在1萬元以下者。

2. 一般：一次事故造成旅遊者重傷，或經濟損失在1萬—10萬(含1萬)元者。

3. 重大：一次事故造成旅遊者死亡，或旅遊者重傷致殘，或經濟損失在10萬—100萬(含10萬)元者。

4. 特大：一次事故造成旅遊者死亡多名，或經濟損失在100萬元以上者，或者性質特別嚴重，產生重大影響者。

二、旅遊安全事故的處理

(一) 處理原則：①迅速處理原則;②屬地處理原則;③妥善處理善後原則。

(二) 處理程序：

1. 旅遊安全事故處理的一般程序：

①立即報告;②保護現場;③協同有關部門進行搶救、偵查;④有關單位負責人應及時趕赴現場處理。

2. 重大旅遊安全事故處理原則和程序：

處理原則：由事故發生地的人民政府牽頭協調有關部門，以及事故責任方及其主管部門負責處理，必要時可成立事故處理領導小組。

處理程序：①事故報告單位立即派人趕赴現場，組織搶救，及時報告當地公安部門。②做出標記，盡量保護事故現場的客觀、完整。如有傷亡，應立即組織醫護人員搶救，及時報告當地衛生部門;事故報告單位應確認傷亡人員的身份及保險情況，並進行登記。如有死亡，注意保護好遺骸、遺體。對事故現場的物品，要認真清理和保護並逐項登記造冊。③在處理過程中，責任方及其主管部門負責聯系有關部門為傷殘者或傷亡者家屬提供有關證明文件;④如果傷亡者中有來自海外的旅遊者，責任方和事故報告單位在對傷亡人員清楚後，要及時報告當地外事部門及國家旅遊局，由當地外事部門或國家旅遊局負責通知外方，而有關組團旅行社應當及時撫慰傷亡者家屬。

3. 特大旅遊安全事故的處理程序：適用於國務院發布的《特別重大事故調查程序暫行規定》。①報告;②現場保護;③調查。

⑷ 導游在旅遊安全事故處理的一般步驟

旅遊事故發生後，一定要按照規定程序進行處理。依照《旅遊安全管理暫行辦法》的規定，旅行社在接待旅遊團體過程中，發生旅遊安全事故後，應按下列程序處理：
１、組織緊急救援
在場的導遊人員應冷靜、沉著地協同有關部門搶救重傷員和扼止事態的繼續發展。
２、立即報告
導遊人員應立即向所在旅行社和有關消防、公安、交通部門報告，旅行社應當及時報告當地旅遊行政管理部門，同時報告組團旅行社。當地旅遊行政管理部門在接到一般、重大、特大旅遊安全事故報告後，要盡快向當地人民政府報告。對重大、特大旅遊安全事故，要同時向國家旅遊行政管理部門報告（即在２４小時內寫內書面報告，報上述部門）。
３、保護事故現場
在旅遊安全事故發生後，公安部門人員尚未進入事故現場前，如因搶救工作需移動物證時，應做好標記，並盡量保護事故現場的客觀、完整。
４、妥善地做好旅遊安全事故的善後工作
（１）確認傷亡人員
事故報告單位在組織救授的同時，應檢查傷亡人員的團隊名稱、國籍、姓名、性別、年齡、護照號碼及國內外保險情況，作書面記錄。
（２）通知外國使、領館及傷亡者家屬、海外組團社
如有死亡事故發生，傷亡者中有來自海外的旅遊者，有關單位應迅速通過外事部門通知傷亡者所在國駐華使、領館和死難者家屬；同時通過國內組團社通知有關海外組團社。
慰問傷者及接待傷亡者家屬
事故發生後，接待社、組團社及有關部門應派人前往醫院慰問傷員；海外傷亡者家屬抵達後，有關部門、接待社或組團社要向其提供必要的食宿和交通條件，並前往住地表示慰問。
向傷殘者或傷亡家屬提供必要的證明文件
責任方及主管部門負責聯系有關部門向傷殘者或傷亡者家屬提供以下證明文件：
由縣級或縣級以上醫院向傷殘人員出具「傷殘證明」；
由縣級或縣級以上醫院向傷亡者家屬出具「死亡證明書」、搶救經過「診斷書」或「病歷摘要」，若死者家屬或其所有國駐華使、領館提出解剖要求，則應向其出具「解剖結果證明書」；對於非正常死亡，由公安機關或司法機關的法醫出具「死亡鑒定書」。須注意的是以上證明必須與死因相符。
屍體處理
對死因尚未明確的傷亡者的屍體要做好防腐、冷凍處理，妥善保存。對死因明確的傷亡者屍體的處理，應尊重其家屬的意見，可在當地火化，也可同意將屍體運送出境。但對嚴重腐敗的屍體或因患檢疫傳染病而死亡的屍體，必須就近火化。
若屍體在當地火化，應由死者家屬或所在國駐華使、領館提出書面請求並簽字，再由醫院出具「死亡證明書」或由公安機關、．司法機關的法醫出具「死亡鑒定書」，到民政部門開具「火化證明書」後進行，骨灰盒交簽字者帶回或運送出境。
若遺體遣返回國，則除了具備「死亡證明書」或「死亡鑒定書」外，還必須由醫院出具「屍體防腐證明書」，及防疫部門檢疫後出具的「棺柩出境許可證」。
（６）死者遺物的清理
對死者的遺物，應由死者同行人員及其所屬國在華使、領館人員和我方人員共同清點。若無同行人員及使、領館人員在場，可請公證人員到場。清點完畢，列出清單，由清點人員逐一簽字，並辦理公證手續，一式數份。遺物移交時，請接受遺物者出具收據，並註明接受地點、時間、在場人員等。若死者有遺囑，應將遺囑拍照或復印留存，原件交死者家屬或所有國駐華使、領館。
（７）事故的調查
事故調查的內容應包括：事故發生的原因，人員傷亡及財產損失情況；事故的性質和責任等內容。
（ 8 ）寫出書面總結報告
書面總結報告應包括：事故調查結果；事故處理經過；善後工作的進行及傷者、死者家屬和有關人員的反映；提出防止類似事故再次發生的建議；提出對事故有關責任人的處理建議；檢查事故的應急措施的落實情況等內容。
５、理賠
根據《旅遊安全管理暫行辦法》第十一條規定：「對於外國旅遊者的賠償，按照國家有關保險規定妥善處理。」有關理賠問題這里不作詳細敘述，本書將在本章第四節內容專門闡述。

⑸ e代駕事故處理流程中代駕公司提供的保險單號查詢不了，代駕公司也沒有人出來解決，車放在4S店也沒有付

代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點並收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒後因為不能開車，由其他人代為開車。

代駕目前主要有酒後代駕、旅遊長途代駕、商務代駕等，代駕時主要注意事項：
一、明確代駕過程中車內財物丟失責任承擔者。在代駕合同簽訂的時候，建議對酒後顧客身上財物和車內財物進行清理和登記。代駕司機在提供服務中發生財務丟失，如不能證明是顧客自身原因造成的，應視為違約，由此造成的損失應當由代駕司機以及代駕公司承擔。
二、明確代駕合同的效力。認定顧客和代駕人簽訂代駕協議是不是有效，應具體情況具體分析。若顧客和代駕人事前(即喝酒前)簽訂代駕協議，則該協議當然有效。如果是酒後簽訂的協議，要分三種情況進行認定:(1)雖喝了酒但沒有喝醉，不影響其辨別能力和行為能力，也不應影響所簽協議的效力;(2)喝了酒且喝醉了，辨別能力和行為能力受到一定影響，則所簽代駕協議能夠維護雙方合法利益的部分有效，只對一方有利而損害對方利益的部分無效;(3)喝醉了酒，由成年親戚或者朋友代簽的合同，只要是出於保障顧客利益的原因，就應當具有效力。
三、明確代駕過程中交通事故的責任承擔者。如果代駕中發生交通事故，應按照道路交通安全法等相關法規，首先確認事故雙方的責任。在代駕者負交通事故責任的情況下，事故車有保險的，保險公司應先行賠償(保險公司可向有過錯的代駕人追償);如沒有保險，則由代駕者承擔責任。事故若致使他人人身受到傷害，沒有投保或存在保險差額的，代駕者和車主應首先共同承擔賠償責任，之後再根據雙方內部約定確定各自的責任。代駕者是受單位指派代駕，屬職務行為，承擔交通事故責任的不是駕駛員本人，而應該是所在的公司。在代駕過程中發生交通事故處理方面，我國部分地區進行了一些嘗試，出台相關處理意見。2011年7月1日起施行的《浙江省高級人民法院關於審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》第九條規定:為機動車使用人提供泊車、代駕等服務過程中發生道路交通事故致人損害的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由提供服務方承擔賠償責任;接受服務方確有過錯的，承擔相應的賠償責任。第十七條規定:未參加機動車強制保險，發生道路交通事故致人損害的，由機動車所有人在相應的機動車強制保險責任限額范圍內先行賠償;機動車所有人與使用人不是同一人的，對機動車強制保險責任限額范圍內的損害賠償承擔連帶責任。
我說的是代駕司機工作情況
老賣家都會選擇在 gude

⑹ 帶團過程中遇到治安問題,導游員應採取什麼措施

導游帶團過程中出現的問題及對策分析！

2019-12-08 23:00

導游帶團會遇到各種問題，例如：旅遊者對下榻賓館的不滿，對其乘坐的交通工具的不滿等等。為了更好的開展旅遊活動，下面提供了一些建議。

旅遊活動中客人投訴問題及對策

在整個旅遊活動中，常常會遇到很多問題。這些問題據有關人士的統計，多達幾十種。從旅遊活動（出發前 旅途 游覽 住宿 返程）中反映出情況是各具特色。每一次問題的出現都會給導游帶來很多精神上的壓力，所謂排除問題法是指導游員在導游故障出現時如何及時有效的解決困難，使旅遊團活動正常的開展下去。

對賓館的不滿

這類故障在整個旅遊過程中的投訴是最普通的，雖然說現在我國賓館飯店在軟硬體上比較過關，但不等於完全放鬆工作，比如：遊客已經到達賓館，但房間還沒有準備好，賓館的房間還有異味，不幹凈，個別服務員對遊客不友好，服務不到位，賓館的電梯老出毛病，餐廳的飯菜不衛生，遊客的行李很晚才送到賓館等等。

在排除這些問題上，其實並不太難，原則上要掌握兩條：一是事先與賓館要有確認二是出現了問題要積極主動協調解決。比如：旅遊團的房間沒有準備好，遊客都已經到達賓館，而導游卻與前台服務員大吵大鬧，互相責怪，那就是嚴重的錯誤。因為絕大多數遊客對此不感興趣，他們希望能早點進房，所以導游員在這時候更應該介紹一下賓館設施，第二天的行程安排以及叫早時間。遊客坐車都比較勞累，必要時設法讓每個人都有座休息，避免發生亂哄哄的局面，造成賓館對導游不滿。

對房間的異味，不幹凈，導游應及時向服務總台提出換房，並幫助客人住

進換過的房間。另外，對待賓館服務員的態度問題，電梯出毛病，以及伙食不幹凈等問題，導游員要盡快協調，不使遊客產生怨氣和不滿。

對旅遊者進行鑒貌辨色

導游員要帶好一個旅遊團隊確實不容易，這是因為旅遊團隊本身就是由各種旅遊者所組成的緣故。這些遊客中間有富商、紳士、有政府官員、新聞記者、平民百姓等。由於旅遊者在年齡、職業、愛好、性格和性別等存在著很大的差異，再加上「百姓百姓，一百條心」這樣一個特殊而又無法改變的現實，無形中就形成了錯綜復雜的服務對象。同時，旅遊者在不同的地方、時間和環境等又會產生不同的需求。導游員接觸的面既廣又復雜，在這種特定的環境中，如果導游員沒有清醒的頭腦和靈活機動的處事方法，以及豐富的知識和經驗，是難以接待和滿足好各種類型的遊客的。要把握好整個旅遊團隊的全局就必須注意以下幾個方面：

國內團隊因為地區不同在飲食上也大有學問，比如山西人愛吃麵食，四川以辣為主，在性格上也大有不同，例如：東北人豪爽，而南方人就顯得斤斤計較。

在每一個旅遊團隊中都會出現一個或幾個難弄的遊客，他們中間有些人做人精明辦事老練，時常用自己的處世哲學去衡量導游員的所作所為。在旅遊過程中也常常表現出與導游員對著乾的姿態，好勝心又極強。在遊客眼裡他（她）像個「旅遊批評家」，專門從事評頭論足的"專業工作」。比如導游員要安排游覽行程，他卻要打亂導游員的安排並且發表自己另搞一套的高論。又比如在旅遊餐廳用餐時，盡管膳食質量無可挑剔，但也少不了這位評論家的評判等。這些人的種種表現自然地會引起其他一些遊客的注意，因而使不少遊客「人雲亦雲」起來。

作為導游員此時心裡必須明白，在某些處世方面你可能遠不如這些人，但你應該揚長避短，主動權還是在導游員手中，問題關鍵是用智慧去對待這此遊客。首先，導游員切忌用語言和行動去迎合這些人的胃口，對於那些奇淡怪論和歪點子要及時給予制止。

與此同時，也可及時贊賞這些人所提的合理化建議，但必須有節制，不必大加贊揚。此舉是為了讓這些人懂得如果是真正想把事情辦好自然會得到絕大多數遊客的擁護，如果是擾亂那隻會受到反對和譴責。其次，關於游覽行程的安排問題，導游員既可充分肯旅行社安排的科學性、緊湊性和合理性，或拿出旅行社所規定的行程安排表以示遵照遊客與旅行社所簽合同執行，亦可採用因人、因時、因地的旅遊原則作一解釋。這些人可能多次來到此地，但是新變化的情況肯定是沒有導游員清楚的。

總之，對待這些遊客的擾亂，導游要小心謹慎，事先要有周密的安排，別讓有些人有空可鑽。

涉及問題要得體

導游在旅遊途中，通過和遊客交流，講解知識，調節情緒，溝通情感。交流得好，相互間可以很好地建立起友誼，使整個個旅遊過程充滿情趣，有相見恨晚之感，好的導游，因為導游技巧高明，導游水平較高，和遊客建立了持久的朋友關系。這也是一種無形資產，直接影響著今後的業務。相反，導游中問題百出，「一名話讓人跳」，形成矛盾或不快，直接影響整個遊程，也影響自己的威信。因此，在導游中應該注意處理問題

中外國情不同，歷史文化不同，政治見解不同，在旅遊途中會形成不同的觀點，有的甚至歧見甚大，難以彌合。作為導游，要用自己的嘴講國家的立場，這是根本。涉及政治內容要講完即收，絕不參與爭論、辯論。對遊客中的敵對挑釁，惡意詆毀，則要立場堅定，觀點鮮明，理直氣壯地予以澄清，要求對方立即停止與旅遊無關的話題。更不允許導游員盲從於外國人，一味附和，這和優質服務、遊客至上是兩碼事。

參觀廟宇、道觀、教堂是旅遊節目的組成部分。導游員在導游中要把握如下原則：一是介紹宗教和中國文化，介紹宗教藝術對人們思想的影響，要避免成為偽道和佈道者；二是在宗教場所不要使用貶低和攻擊性言辭，在講解和禮貌諸方面都應該合規合距；三是迷信的東西打上「易」或「數術」幌子，更能欺騙人。不應參與遊客間的看相、算命、測字等迷信活動，如遊客參與也必須加以勸阻。更不得自會看手相，測八字等，給遊客看命相。四是對遊客一般祈福避邪的活動，如求簽、打卦、摸福、求福像等則一般不予干涉。

導游員不講解，這是遊客投訴的內容之一。這里有一個敬業問題也有一個樂業問題。究其原因，一是不會講，缺乏對導游講解內容的研究，光其是沿途導游的研究，想說不會說，充人個景點的內答：無從下口，應平時多鑽研業務，增加講解導游的切入點和話題。二是態度冷漠，不願講解，只是遊客問起，才勉強說上幾句，這說明導游職業道德修養不夠。對待遊客要盡自己所長，有針對性地我講多聊，盡責盡力，以取得遊客好感。

旅遊中的突發事件

作為一名導游來講都有一種願望，就是高高興興帶團，平平安安回家，然而往往是不隨人願的，突如其來的事件也會經常發生，作為導游這類事件是不可避免的。

不可抗力因素

旅遊安全事故在旅遊過程中屢見不鮮，例如交通事故、火災事故、治安事故等。

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導游如遇交通事故，在導游清醒的情況下，應立即採取措施，冷靜果斷地處理，並做好善後工作，由於交通事故的類型不同，處理的方法也很難統一，一般情況下，導游應採取以下措施：首先立即搶救保護現場，並立即報案，迅速通知旅行社，接著做好全團的安撫工作，最後寫出書面報告。

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在旅遊就餐時常有食物中毒的現象發生，導游應提醒客人不要買小攤上的食物，用餐的餐具要請洗干凈等，如發生這類事故，應通知旅行社說明情況，

查明責任。

⑺ 景區和導游如何預防遊客安全事故的發生

一、事故等級劃分：
1輕微事故指事故中造成旅遊者輕傷,經濟損失一萬元以下；
2一般事故指事故中造成旅遊者重傷,經濟損失一萬元～十萬元；
3重大事故指事故中造成旅遊者重傷致殘或死亡,經濟損失十萬元～一百萬元；
4特大事故指事故中造成旅遊者多名死亡,經濟損失在一百萬元以上,且性質特別嚴重,產生重大影響。
治安事故(如偷盜、搶劫)
1保護旅遊者人身和財物安全；
2組織搶救；
3保護事故現場並立即報案；
4及時向旅行社報告聽取指示做出下一步處理；
5安撫旅遊者情緒；
6 寫出事故報告；
7協助做出善後處理。
一般急重病
1 在交通工具上應請求工作人員協助和尋求醫生搶救,並通知下一站急救中心和旅行社准備搶救；
2在病患者身上尋找急救葯物讓其服用緩解病情；
3如在游覽途中應馬上終止活動迅速將患者送往就近醫院；
4通知本組團社和當地地接社,請求幫助；
5在送往醫院的途中及搶救過程中應要求領隊和親屬在場,如需動手術要徵得親屬和領隊的同意讓其簽字；如患者是國際救援組織的投保者,導游應提醒領隊或親屬並協助與該組織的代理機構聯系；
6 妥善保管有醫生簽字的診治、搶救及動手術的書面材料,以便作為善後處理的依據；
7 如患者是外國公民還應及時通知該國駐華使領館,並協助其辦理延長簽證、分離簽證、更改交通票等手續；
8處理好善後工作如：探望患者、協助理賠、費用結算等；
9寫出詳細書面報告。
保險理賠
遊客意外事故及疾病發生後,向保險公司提出理賠是最後環節,分為：旅行社購買的旅遊意外險和客人自己購買的商業性保險。旅行社購買的意外險由公司旅行社按照規定及程序與保險公司接洽辦理索賠；客人自行購買的保險由客人或親屬直接與保險公司辦理,旅行社應協助提供相關資料。
流程說明：
1一般較輕微事故或失誤可在分公司一級迅速解決；
2較大事故可由組團人或分公司經理直接向質檢和營運總監反映共同解決；
3重大事故將由總監會同分公司經理向股份公司副總或總經理反映,由上級給予指示解決；
4發生重大事故對外口徑統一由總監一級把關決定,導游或組團人員不允許擅自對外發布信息

⑻ 旅遊安全事故處理的一般程序是怎樣的

旅遊事故發生後，一定要按照規定程序進行處理。依照《旅遊安全管理暫行辦法》的規定，旅行社在接待旅遊團體過程中，發生旅遊安全事故後，應按下列程序處理：
1、組織緊急救援
在場的導遊人員應冷靜、沉著地協同有關部門搶救重傷員和扼止事態的繼續發展。
2、立即報告
導遊人員應立即向所在旅行社和有關消防、公安、交通部門報告，旅行社應當及時報告當地旅遊行政管理部門，同時報告組團旅行社。當地旅遊行政管理部門在接到一般、重大、特大旅遊安全事故報告後，要盡快向當地人民政府報告。對重大、特大旅遊安全事故，要同時向國家旅遊行政管理部門報告（即在24小時內寫內書面報告，報上述部門）。

⑼ 發生旅遊安全事故怎麼辦

發生了任何安全事故，都需要先疏散並安撫未受傷人員防止造成恐慌，同時撥打電話報警。然後組織人員檢查受傷人員的受傷情況以及當時的環境因素。比方說，遭遇車禍後，需要將傷者移動到遠離車輛的通風處，防止碎玻璃扎傷。如果傷者無法自行移動，就要查看傷者的受傷情況，並採取對應的措施。比如脊椎受傷的人，不要移動他，讓他呈側躺狀，右手枕在腦袋下，左手自然收於胸前。因為你沒有專業的設備進行搶救，隨意移動會加重傷勢！這些牽涉到急救知識，扯得太遠了。這些措施應該在很短的時間內完成，先後順序其實不重要，因為在極短的時間里完成，那點時間其實不算什麼了

⑽ 車出事故後,處理流程是怎樣的

車輛事故保險處理流程為：
一、向保險公司報案。通常一起交通事故發生後，車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案，同時要在事故發生後的48小時內向保險公司報案。
二、事故現場勘查、檢驗。保險公司接到出險報案後，應當立即安排公司理賠人員或委託的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘查事故經過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質、原因和損失情況等有關的證據和資料，確認事故是否屬於保險責任，必要時委託專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。
三、定損估價。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗後，就應該對此次事故造成的損失估價。
四、提交索賠材料。被保險人向保險公司索賠的時候，要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料，方便保險公司核實。
五、賠款的計算和審核。保險公司審核了被保險人所提交的索賠材料以後，如果真實可靠，保險公司就應該按照保險合同的約定承擔保險責任，確定具體的賠償款數額。
六、領取保險金。保險公司作出了賠償決定後，就可以通知被保險人在規定的期限內到保險公司領取保險金。
七、協助追償。在很多情況下，保險公司在賠付了被保險人的損失後，法律還賦予了保險公司向真正的肇事方索賠。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》