旅遊安全論文
① 論文的材料啊,加強旅遊景區安全管理的意義,對景區和旅遊者而言
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② 旅遊類論文參考文獻
直接下載,注意地址
旅遊景區開發規劃環境影響評價研究
王建春- 山東師范大學學報(自然科學版), 2008
http://www.lw(刪除)23.com/pdf_1(此處)2985ba4-62bc-47(中文)75-b993-0132835f3939/lu(下載)nwen.pdf
景區升級與服務質量管理
楊振之, 魏荔莉, 張丹… - 2009
http://www.huaiyao.org/446303.pdf
[圖書] 旅遊資源開發及管理
王國新 - 2007
http://www.huaiyao.org/377283.pdf
旅遊景區安全容量分析與事故風險評價
羅振軍 - 中國安全科學學報, 2008
http://www.xjzyaq.com/uploads/soft/200906/44_11184312.doc
③ 關於旅遊的論文
建設四川原始生態旅遊縣對策研究(希望對你有幫助)
生態旅遊是建立在可持續發展基礎上的自然旅遊,生態旅遊產業是一項科技含量較高的綠色產業,已經成為縣域經濟發展的重要方向之一。我縣要按照「自主開發和招商引資並重,整體規劃、分步實施,打造精品景區」的思路,加快黑竹溝旅遊資源開發,著力塑造「甘嫫阿妞」文化品牌和「神秘黑竹溝」原始生態旅遊品牌,加快建成國家級4A原始生態旅遊景區,新興的生態風情旅遊區。
一、優勢
(一)我縣旅遊資源現狀。我縣被譽為「竹筍之鄉」,境內有林地面積277萬畝,天然竹林65萬畝,森林覆蓋率達67%;40多條大小河流和3900米的相對高差,鑄就了溝壑縱橫、峰巒疊嶂、蒼山翠綠、靚麗誘人的獨特地貌和「一山有四季、十里不同天」的獨特氣候。我縣原始生態旅遊資源豐富,幅員575平方公里的黑竹溝被稱為省級風景名勝區、國家級森林公園。景區資源豐富,集雄、險、奇、秀,原始、珍稀、神秘、清幽於一體,擁有奇峰、異石、岩溶、花海、冰斗、海子、泉水、瀑布、雲海、佛光、高山草甸、奇花古木、珍稀動物等多種不同類型的景觀景點,以其特有的原始古樸和神秘清幽享譽中外;天然溫泉更以水質優良聞名遐邇。
(二)溫泉山莊開發現狀。1999年到2002年,投資2000多萬元,建成集餐飲、住宿、娛樂、會議於一體的黑竹溝溫泉山莊,對外接待能力較強,收益較好,是我縣旅遊開發的重頭戲。
(三)黑竹溝開發現狀。黑竹溝資源豐富,聲名遠播,具有濃厚的神秘色彩,被稱為「魔溝」、「恐怖死亡谷」、「中國百慕大」。近年來,以基礎設施建設為著力點,加快黑竹溝開發,投資2500萬元,完成《黑竹溝風景名勝區總體規劃》、《黑竹溝第一期開發初設方案》,拍攝製作了黑竹溝風光片、宣傳畫冊等,修建了黑竹溝景區進出口公路、遊人人步道及觀景亭,建成了黑竹溝彝族風情酒店,修建了木屋別墅、遊客接待中心等,完善了引用水、化污設施等配套設施,溝口景區設施基本完善,初具接待能力,2007年「五一」黃金周實現對外開放,實現了旅遊資源向旅遊市場的跨越,我縣旅遊業發展取得重大突破。
二、問題
(一)接待能力不足。我縣境內現能接待遊客的地方主要是黑竹溝溝口景區和溫泉山莊,旅遊路線單一,景區面積廣闊,資源豐富,景點分散,只有兩條旅遊路線能接待遊客;兩個接待點只是初具接待能力,基礎設施尚不完善,硬體設施、娛樂設施不健全,不能滿足遊客「吃、住、行、游、購、娛」的需求,不能長時間留住遊客。
(二)建設資金緊缺。黑竹溝景區的開發從1993年開始,由於資金嚴重不足,招商引資成效不好,實質性進展緩慢。黑竹溝管理委員會成為黑竹溝景區的開發業主,縣財政借資啟動開發,走邊開發邊招商、以開發促開放、以開放促發展的道路。但景區剛實現對外開放,經營收入微薄,只能基本維持景區運營,縣財政資金有限,黑竹溝景區融資非常困難,開發資金不足,嚴重製約旅遊開展步伐。
(三)交通設施滯後。縣城至黑竹溝景區是我縣旅遊主幹線,全程共63公里,目前尚無班車,遊客需自駕車或包車前往觀光游覽,不能滿足中低檔消費遊客的需求。黑竹溝進出口公路全是碎石路面,彎多、山高、坡陡、安全系數小,不能滿足遊客旅行的需求。
(四)旅遊環境有待改善。縣城至黑竹溝景區公路沿線有些房屋離公路很近,有些房屋屋檐靠近路緣,存在安全隱患,嚴重影響旅遊公路交通和旅遊環境。個別群眾敲詐遊客而發生爭執,以壓死一隻貓、一條狗、一隻雞等理由,圍攻遊客,強行要求遊客高額賠償,嚴重損壞了黑竹溝景區形象,影響了峨邊旅遊形象。
三、對策
(一)合理開發生態旅遊資源。圍繞建設四川原始生態旅遊縣,按照「科學規劃、合理開發、持續發展、永續利用」的原則,盡快完成全縣旅遊資源調查和《旅遊發展總體規劃》的編制,明確旅遊發展目標,搞好《黑竹溝開發詳規》和大渡河峽谷、夏家溝水庫、毛坪小河子、平等石林、大堡古鎮、楊河團岩等景點旅遊規劃,合理整合旅遊資源,推進我縣旅遊業迅速發展,做到生態效益、經濟效益和社會效益相統一。
(二)全力打造精品旅遊景區。堅持文旅互動,深入挖掘景區景點,形成黑竹溝生態旅遊核心吸引力,積極融入樂山「一區兩線」精品旅遊建設項目,重點開發原始生態觀光、休閑度假、科考探險、溫泉洗浴、民族風情等旅遊,努力將峨邊建設成為新興的生態風情旅遊區。加大景區開發力度,完善黑竹溝一期開發基礎設施和配套設施,加快「溝口—榮宏得景區」、「榮宏得—特克馬鞍山景區」旅遊線路建設,加快溫泉山莊二期工程建設。通過3-5年的努力,將黑竹溝建成集觀光、游覽、休閑、度假、科考、探險等於一體,基礎設施較為完善,在國內外享有較高知名度的國家級4A原始生態旅遊景區。積極穩妥的推進旅遊基礎設施建設,不斷改進旅遊景區的交通條件、通訊條件,改善旅遊環境,開通縣城至景區的旅遊班車,解決旅遊交通問題,提高旅遊效率和接待能力。
(三)積極做好對外宣傳促銷。認真開展旅遊宣傳促銷,堅持「走出去、引進來」,加大黑竹溝宣傳,不斷更新旅遊宣傳冊和宣傳品;廣泛學習和借鑒各地旅遊發展先進經驗,加大尋求合作,爭取引進有實力的商家,在黑竹溝修建特色賓館、彝族部落、索道、滑雪場等,不斷完善黑竹溝景區旅遊設施。加強與成都、重慶、樂山、峨眉山景區和旅行社的戰略合作,聯合打造黑竹溝精品旅遊線路。
(四)積極拓寬融資渠道。按照「自主開發與招商引資並重,整體規劃,分步實施,建設精品景區」的思路,組建黑竹溝旅遊發展有限責任公司,負責黑竹溝景區的開發建設和經營管理工作。加大招商引資力度,變被動為主動,實行邊開發邊招商的原則,不斷拓寬融資渠道;加大對旅遊產業的投入,實施投資主體多元化,使其向產業化、集團化方向發展。
④ 旅遊安全的論文
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⑤ 求3000字的旅遊論文
好題目
⑥ 旅遊系畢業論文選題
據學術堂了解旅遊系畢業論文題目可以在下面四個方向進行參考:
方向一:
產業發展、假日經濟、鄉村旅遊促進新農村建設、中西部旅遊發展、西部大開發、旅遊信息化、電子商務、區域旅遊合作、京津冀都市圈、河北省休閑產業帶,產業結構優化、網路經濟、旅遊扶貧、銀色(老年)旅遊、自駕車、高爾夫、探險旅遊、紅色旅遊、女性旅遊、旅遊紀念品開發、會展節慶、團隊與散客、旅遊企業品牌創新、人力資源、信息系統、服務質量、產品細分與創新、營銷銷售、禮儀禮貌、職業道德、消費心理、消費者權益保護、旅遊傳媒、出入境旅遊、旅遊服務貿易、奧運經濟、行業誠信、旅遊發展史、旅遊經濟與統計、旅遊會計與財務、國際產業交流與合作、旅遊安全與預警、會展節慶、學生旅遊、老年人旅遊、工業旅遊等等;
方向二:
產權酒店、分時度假、經濟型酒店、酒店集團、管理藝術與方法、員工技能、團隊精神、企業文化、人才培養、員工流失、餐飲服務、會議旅遊、酒店康樂設施等等;
方向三:
導游管理、旅行社管理、網路化、規模化、產業結構、職業素質等等;
方向四:
可持續發展、環境保護、宗教文化、生態旅遊、文物古跡、景區開發與建設、民俗旅遊、濕地旅遊、沙漠旅遊、沿海度假旅遊、皇家陵寢資源、森林公園等等;
⑦ 旅遊管理畢業論文怎麼寫
大學生自助旅遊探析 摘要] [關鍵詞] 自助旅遊是一種時尚的旅遊方式。在旅遊消費已經成為大學生熱點消費時,大學生自助旅遊也隨之而生。但在其發展過程中還存在一 系列的問題,針對這些問題,應從配套服務設施的完善、安全建設的加強、高效信息平台的構建、專項服務機構的設立和學生旅遊優惠政策 的加強等方面進行探討,使得大學生自助旅遊能夠得到社會的廣泛關注,繁榮大學生旅遊市場。 大學生自助旅遊對策 一、大學生旅遊的影響因素 二、大學生自助旅遊發展現狀 三、大學生自助旅遊存在的問題 四、大學生自助旅遊的解決對策 (一)經濟因素 大學生目前大多仍為消費者,沒有獨立 的經濟收入,收入來源主要是父母給的零花 錢,還有其他親戚給的壓歲錢,有些學生也 利用假期打工得到一些收入,但總的來說, 收入來源十分有限,受制於家庭經濟狀況等 因素,因而在旅遊時仍以基本消費為主,只 是花在吃、住、行上,享受型的不多。 (二)時間因素 大學生出遊的時間具有明顯的季節性特 征。調查結果顯示,多集中在假期較長的寒 假和暑假。旅遊平均停留時間為4.8天。 (三)空間因素 大學生的旅遊願望是非常強烈的,但因 為長期生活在學校和家庭范圍內,缺少旅遊 經驗,社會實踐能力較弱,出遊的顧慮較 多,因此多選擇中短線。調查結果顯示,大 學生省內游的百分比是59.96%,國內游是 39.62%,海外游為0.42%。[5]可見,大學生 對旅遊目的地的選擇符合旅遊的距離衰減規 律,即旅遊人數隨距離的增加而減少。 (一)出遊人數越來越多 大學生的出遊人數越來越多,接觸和了 解外面的世界是他們習慣性的選擇。據對重 慶、昆明、南京三個城市的300名在校大學生 進行抽樣調查顯示:62.5%的大學生有外出 旅遊的經歷,19.5%的大學生正准備出遊; Troveilok網在線調查也顯示:52%的大學生 准備暑假參團旅遊或邀幾個朋友自游天下。[6] (二)背包族日益受到關注 由於他們背著大包做徒步旅行,因此在 國外被稱為backpacker或trekker、hiker; [7]他們通常比較節省,有時也被稱為budget traveler,也正是由於這個特點,使他們一直 沒有受到國內旅遊業的重視。近幾年,隨著 自助旅遊的發展,背包族也日益受到了關 注。學生族自然是這一群體的主力軍。 (三)自助旅遊越來越深入人心 具備了一定旅遊經驗的大學生,越來越 偏向於較為個性化而且具有挑戰性的自行出 游。一方面,自助游可以自行選擇個性化的 旅遊路線;另一方面,自助出行可以得到較 便宜的旅行費用,花費最少的金錢而獲得最 大的精神滿足。因此,自助旅遊對追求新 奇、體力較好而且文化層次較高的大學生具 有較大的吸引力。 (一)基礎配套設施不夠完善 隨著我國旅遊業的全面發展,旅遊基礎 設施有了很大的發展。但對於自助旅遊者來 說,這一因素仍然制約著大學生自助旅遊的 發展,如旅遊目的地各景點之間缺乏便利的 公共交通,旺季住宿設施緊張,並且很多的 自助旅遊者前往的旅遊目的地以及他們所選 擇的住宿設施都缺乏預訂網路,很難提前預 訂房間。 (二)安全問題急待解決 安全問題對大學生來說尤為重要,沒有 安全保障,大學生即使有強烈的旅遊動機也 無法成行。2006年的「五一黃金周」期間, 全國發生較大的與旅遊相關的安全事故11 起,共有遊客19人死亡,23人受傷,90人被 施救,來自全國假日辦的統計信息顯示,上 述事故,除1起發生在景區內,其餘10起均是 散客自助旅遊或離團自行活動過程中發生 的。[9] (三)自助旅遊信息不夠全面 人們現在查詢旅遊信息的渠道越來越 多,旅遊報刊、自助叢書、電視中的旅遊欄 目等。但是這些渠道所提供的信息卻不夠全 面,真正能為大學生提供的自助旅遊信息相 對較少。一些網路開通了酒店預訂、機票預 訂、旅遊線路預訂、網上拼團等多項服務, 但必須「在線預訂,離線確認,離線付 款」,自助旅遊者無法通過網路預訂使自助 游更輕松便捷。[10] (四)旅遊企業行為短視 大學生旅遊正在成為旅遊客源市場的新 寵兒,這已成為不爭的事實,但其利潤薄、 事情多、責任大,許多旅遊企業也因此而不 願涉足這一市場。另外,傳統的旅行社產品 多數屬於團體旅遊產品,對自助旅遊的重視 不夠。 (五)優惠政策的力度較小 在國外,對大學生旅遊有很多的優惠政 策,對開拓學生旅遊市場的旅遊企業也予以 支持。日本、美國、朝鮮等國對開拓學生旅 游市場的旅行社實行稅收、線路設計等方面 的優惠。[11]而我國大中專學生憑學生證一年 只能坐四次火車,且局限在學校和家庭所在 地之間,對開發學生旅遊市場的企業也沒有 相關的優惠政策,這在某種程度上制約著大 學生旅遊的快速發展。 (一)基礎配套設施的完善 無人導游系統的設立。大學生自助游沒 有導游陪同,許多事情都要自己解決。因 此,設立無人導游系統就顯得尤為重要。它 可以幫助自助游者更方便、更安全地完成旅 游活動。無人導游系統主要包括以下三方面 的內容:自助旅遊手冊,地面標示物,景區 遊客咨詢中心。 (二)安全建設的加強 健全安全救援系統。目前我國公共救援 體系基本還是空白,救援任務多數時候是由 俱樂部成員、公安及當地政府部門來承擔, 但是公安和政府部門未必具備安全專業的救 援能力,這給他們造成很大的壓力。政府應 發揮主導作用承擔發起,協調責任,再通過 市場手段吸引保險公司建立相關險種,多方 合作,建立公共救援體系,以保障救援能及 時有效。 (三)高效信息平台的構建 大學生自助旅遊網的建立。大學生自助 旅遊網站的建立可促進大學生自助游的發 展,可收集大學生旅遊活動記事,把他們旅遊 的所見、所聞、所感用文字和圖片的形式表現 出來,建立在線互動欄目,讓大學生在網上自 由交流,交流信息,使他們的出遊更加安全、 便利。在線咨詢和預訂服務的完善。 (四)專項服務機構的設立 隨著大學生旅遊市場的不斷發展,旅遊 商家也逐漸看到了這一商機,他們根據大學 生求新、求險、求刺激、求知識、求溝通的 心理需求為大學生建立了專項服務機構-學 生旅遊超市。它的主要特點就是選擇線路的 自由化,旅遊消費的廉價化,實際出遊的便 捷化,團體聯合的規模化。 (五)學生旅遊優惠政策的加強 應放寬自助旅遊出遊的相關政策,激發 更多的大學生選擇自助旅遊,支持旅行社經 營自助旅遊業務;在各方面給予優惠,降低 自助旅遊價格;另外,應該積極推動銀行業 向大學生提供旅遊消費貸款服務政策,政府 和學校聯合設立大學生旅遊專項基金,積極 推動修學游,培養大學生的綜合能力和全面 素質,繁榮大學生旅遊市場。[11] 參考文獻 [1]陳俊鴻,論風景名勝區自助旅遊的開發[J]旅遊學 刊,1995,6:40-44 [2][7]盛蕾,背包旅遊及其特徵[J]社會科學家, 2003(7):88-90 [3]楊麗娟,賴斌,論我國當代自助旅遊的興起與旅 游者需求的變遷[J]商場現代化,2005(18):52- 53 [4][5]梁留科,錢宏勝,陳德廣,河南高校大學生旅 游市場初探[J]西北農林科技大學學報,2007,7 (2):79-80 [6][11]焦士興,曹新向,關於開發學生旅遊市場的 思考[J]安陽師范學院學報,2002(5):99;101 [8]丁磊,淺析自助旅遊發展的障礙與對策[J]商業研 究,2006(9):95-96 [9]劉麗梅,黃金周自助游檢驗安全意識[N]中國青年 報,2006-05-12
⑧ 急求一篇旅遊專業的畢業論文
呵呵,這個屬於學術范疇了,你一點懸賞分或者別的什麼的都沒有,一般人是不會貢獻出來的
中國會展旅遊發展的問題及對策
摘要:會展旅遊是當今世界旅遊業發展的一個重要方向,是都市旅遊不可或缺的一部分,也是增加外匯收入.開發城市相關產業的一種途徑。本文對國內會展旅遊的發展背景與現狀進行了分析,指出我國會展旅遊發展過程中存在的問題,並提出我國會展旅遊的可持續發展亟待採取的對策措施。
關鍵詞:會展旅遊;問題;對策
一、會展旅遊的效應分析
會展旅遊是指包括各類專業會議、展覽會和博覽會、獎勵旅遊等活動在內的綜合性旅遊形式。會展旅遊的出現及迅速發展是在良好的經濟背景下,隨著會議、展覽的日益增多及旅遊業的漸趨成熟而出現的一種新型旅遊方式。因其對會展舉辦城市帶來巨大的直接和間接經濟效益,被稱為「城市的麵包」和「觸摸世界的窗口」,受到世界各國的廣泛關注。會展旅遊對一個國家或地區的經濟社會發展具有很強的推動作用,主要表現在以下幾個方面。
(一)經濟效應好.關聯帶動性強
1998年,美國所接待的國際旅遊者中,6%為會展旅遊, 人數近300萬,它們的消費總額達850億美元以上。根據香港展覽業協會所提供的數字表明,I999年展覽業為香港帶來的收入已經達到10億美元以上,估計其中僅2億美元是展覽業本身的收入,8億美元是由展覽活動帶來的其他行業的收入。國際上會展旅遊的關聯帶動作用在I:4到I:9。由於會展旅遊巨大的經濟效益和連帶功能,當今世界各國對國際會議舉辦權的競爭日趨激烈。
(二)能提高一個國家或城市的知名度
會展旅遊的發展能大大提高一個國家或城市的國際知名度與美譽度。如上海成功地舉辦99(財富》論壇,使全世界商界人士的目光都集中到了這里。而APEC會議的召開,使世界首腦人物雲集上海,更使上海聲名遠播,成為世界級的安全會展旅遊目的地。這一切又為上海成功申辦2010年世博會埋下了伏筆。位於海南省東部萬泉河海口的博鰲,過去是一個在地圖上都難找到的小鎮,雖然開發商在這里做了近lO年的努力,但小小的博鰲仍然是默默無聞,然而「博鰲亞洲論壇」的成立大會使其一夜成名。
(三)能促進舉辦城市設施的全面改善
國際會展旅遊對舉辦城市的要求比較高,必須具備現代化的會展設施、便捷的交通,要有不同檔次的住宿、接待服務設施、購物娛樂場所等,從而推動城市設施的全面改善,為城市旅遊業今後的發展奠定了良好的基礎。
(四)能促進舉辦地文明程度的提高
會展旅遊能起到傳播信息、新知識和新觀念的積極作用。因為作為一種帶有明顯集合性特徵的知識性活動,會展旅遊能集中和直觀地體現出人們的創造性勞動成果,這些創造性的勞動成果一經現代通訊手段與媒介的傳播和宣傳,便
在社會當中造成浩大的聲勢和廣泛的影響,使新知識、新觀念傳播開來。進而開拓人們的視野,促進人們思想觀念的轉變。總之,國際會議和展覽的舉辦將極大地促進各國人民間的經濟文化交流,使舉辦地文明程度得以不斷提高。
二、中國會展旅遊發展的背景
中國的會展旅遊是在國家經濟不斷發展和國際化進程加快.旅遊業迅速發展壯大的基礎上發展起來的。
(一)中國經濟發展勢頭良好
20世紀9O年代以來,國際經濟形勢陷入低谷。在世界經濟增長低迷的情況下,中國經濟一支獨秀,根據《中華人民共和國2001年國民經濟和社會發展統計公報》公布的數據,2001年我國GDP增長達到7.3% ,持續高速發展的中國經濟為中國會展旅遊的發展奠定了堅實的基礎。
(二)中國經濟不斷融入世界經濟一體化中
1999年8月I 1日,國際大會和會議協會(ICCA)主席及執行董事訪華,標志著國際會議已開始瞄準中國市場。執行董事湯姆•霍爾頓先生發表了自己對中國會展旅遊前景的看法:中國是一個具有巨大潛力的國際市場,我們決定從高層次上進人中國會展市場,以協助中國成為世界上新的會議目的地。中國於2001年I 1月正式加入世界貿易組織,隨著各行各業的對外開放,外商投資和經貿往來明顯增加,這意味著來華商務旅遊者將進一步增加。中國同世界各國之間的經貿往來更加頻繁,中國經濟進一步融入世界經濟一體化之中。這一切為中國的會展旅遊提供了更為廣闊的發展空間。
(三)中國旅遊業發展迅速
放眼未來,中國旅遊業的增勢更為明顯。世界旅遊組織預測,到2020年,中國將成為世界最大的旅遊目的地,接待旅遊人數1.37億人次,將佔世界市場份額的8.6%;中國的香港也將排名第五,接待遊客5930萬人次,佔世界3.7%的份額。從出境旅遊來看,2020年中國也將成長為世界第四大客源國,出境旅遊人數1億人次,佔世界市場份額的6、2%(世界旅遊組織,1996)。中國旅遊業的迅速發展為會展旅遊的興起與發展提供了條件,會展旅遊又為旅遊業提供了新的增長機會。
三、中國會展旅遊的發展現狀
(一)會展旅遊發展迅速,已成為國民經濟的助推器和新亮點
據中國國際展覽中心總經理陳若徽介紹,自20世紀90年代以來,中國國際展和國內展呈現快速增長的趨勢。北京在2000年舉辦的展覽拉動了北京相關產業產值增長10億元。上海2001年舉辦的展覽直接收入18億元。會展旅遊已經成為我國經濟發展新的增長點。
(二)全國掀起了展覽場館的建設高潮
「九五」期間我國的展館面積迅速增長。全國室內展館面積在「九五」前不足80萬平方米,但截止2001年底,正式投入使用的室內展館面積成倍增長,場館面積達到516萬平方米。中國會展場館如上海中德合資建設的新國際博覽中心,杭州西湖國際會議中心,北京新國際展覽中心等建設檔次高,面積大,科技含量高,功能齊全。這些場館成為中國乃至亞太地區會展業的主角。
(三)中國主要會展接待單位已相繼加入國際會展組織
加入國際會展組織能使我國會展界迅速、准確掌握和傳遞國際會展的信息和發展趨勢,還可以學習國際各旅遊會議局的先進經驗,提升我國辦會辦展的水平。截止到2002年5月,我國有14家單位加入ICCA組織,這意味著中國會展旅遊將均分世界會展市場。
(四)北京、上海、廣州等已形成為國際會展中心城市
會展旅遊作為都市旅遊的重要組成部分,其發展不僅需要良好的會議、展覽場館、完備的城市基礎設施,而且還要有較好的城市總體環境和國際交往的綜合能力。我國的北京作為首都、上海作為中國最大的城市、廣州作為改革開放後經
濟發展迅速的大都市具備了發展國際會展業方面的優勢。
(五)我國在國際會展旅遊中的地位還比較低
據ICCA統計,每年全世界舉行的各種國際會議達40萬次以上,會議總開銷逾2800億美元。中國卻未佔到應有的市場份額。中國在1998年接待國際會議排名中僅列第34位、在亞太地區列第12位,落後於澳大利亞、日本、以色列、韓國、泰國;2000年在接待全球國際會議最多國排名中,中國排第37位,這種現狀是與我國的改革開放步伐和旅遊大國地位極不相稱的。
四、中國會展旅遊發展中存在的問題
(一)還沒有建立起符合國際管理的會展旅遊市場運作機制
我國國內會展旅遊的管理機制還帶有明顯的計劃經濟的特徵。目前,我國仍保持著國際會議和展覽主辦單位的資格認定製及立法的政府審批制,許多展會實質上都是政府部門主辦的,或者是由相關部門的下屬公司操作的。這種審批
制度造成了行業管理的低效率和市場競爭的不公平。
(二)相關法律法規不健全
日本等國因為發展會展旅遊曾頒布了《通過促銷和舉辦國際會議等振興國際旅遊法》,但在我國,旅遊行政管理部門還沒有從擴大國際旅遊業的角度,以法律、法規的形式促進會展旅遊的發展。我國國內辦展的法律法規也十分不健全,
目前,僅有1995年9月22日對外經濟貿易合作部的《關於出國(境)舉辦招商和辦展等經貿活動的管理辦法》。法律法規的不健全和缺乏資質條件的約束,導致目前我國會展旅遊比較混亂。
(三)重展輕會現象嚴重
在會展旅遊的發展中,展覽旅遊由於一般規模較大,人數眾多,短期經濟效益明顯,因而受到國內普遍關注,而會議旅遊則沒有引起足夠的重視。展覽旅遊的發展需要舉辦地經濟實力雄厚、基礎設施良好、商業環境優越、信息輻射迅速等條件。一些不具備條件的城市也紛紛把它作為經濟的助推器,盲目興建展館,致使設施閑置,造成資源浪費。
(四)國際化品牌的會展少
品牌是會展旅遊發展的靈魂,也是中國會展旅遊在21世紀實現可持續發展的關鍵。世界上會展旅遊發達的國家,幾乎都擁有自己的品牌展會和會展名城,如米蘭國際博覽會、巴黎博覽會等。我國除了廣交會等會展有一定的世界性影響外,絕大多數都是國內的、臨時性的。國內初步涌現出一批具有知名品牌的會展企業或展會如深圳的高交會、珠海的航空展、北京國際會展中心、上海國際會議中心、大連星海國際會展中心、北京國際汽車展等。這些品牌企業或展會為我國其他城市發展會展旅遊積累了寶貴的經驗,然而,這些民族化的會展品牌與德國、義大利等國家的國際性公司或展覽會相比,無論在品牌的知名度上,還是在品牌的無形價值或擴張程度上,均存在著很大的差距。
(五)專業人才缺乏,沒有形成專業化的分工體系
中國會展旅遊發展的思考一個有國際競爭力的會展目的地必須有三個要素:一是綜合吸引力;二是會議中心、展覽場館、高星級酒店為代表的硬體建設;三是專業會議組織策劃者(PCO)為代表的軟體條件。這里第三個要素就是人才的競爭。沒有高素質的會展人才參與國際競爭,就難以改變我國目前在國際會展界的落後地位。
五、中國會展旅遊發展應採取的對策措施
(一)設立全國性會展管理機構
我國目前還沒有專f3~-I-對會展活動的管理機構,這對於指導和審批會展活動的進行是極為不利的。全國會展旅遊發展的無序性急需建立專門的管理機構來指導會展活動的開展。鑒於國外會展旅遊的管理是被納入旅遊業的管理機制下,我國也可以考慮在國家旅遊局下設置會展司,統一對中國的會展活動進行管理。
(二)會展場館的建設應具有超前性
就總體而言,中國會展場館規模偏小、設施落後、功能單一、低層次重復建設現象嚴重,難以滿足目前日益發展的會展旅遊的需要。在這方面,應吸收國外場館建設的成功經驗,注重場館規劃設計的專業性、智能化、功能的多樣性。
(三)全國各旅遊地應根據自身條件,選擇相應的目標市場,發展成各具特色的會展旅遊目的地
會展旅遊的開展是建立在一定的經濟實力基礎上的,它牽涉到許多經濟部門及其他方面,是一個復雜的系統工程,任何一個環節出了問題都會影響它的順利進行。會展旅遊的目的地一般是基礎設施發達,市場活躍的地方。就目前國內各地區各城市的經濟發展水平、城市基礎設施建設、對外交通的便利程度以及在國際上的影響力等方面因素而言,中國真正能搞展覽的城市並不多,除了珠江三角洲、長江三角洲、環渤海地帶外,其他地方條件還不很成熟,要適當控制展覽目的地及展館的建設,避免近距離重復建設和會展大戰的發生。
(四)加快培養專業人才
在我國會展旅遊高速發展的情況下,缺乏高素質的會展專業人才和先進的會展管理手段已成為我國會展旅遊持續發展的一大症結。我國會展教育嚴重滯後於我國會展旅遊的發展,因此專業人才的培養已刻不容緩。
(五)飯店業應重視會展旅遊市場的開發
飯店業是旅遊產業最重要的支柱之一,飯店業利潤率的下降,又導致旅遊產業整體的經濟效益下滑,這一系列狀況在傳統旅遊城市中表現得尤為明顯。因此飯店業有必要尋找新的經濟增長點。雖然休閑旅遊者代表著飯店業的較大消費群體,但是那些旅行費用可以報銷並且經常出差的會議代表才是為飯店業帶來最大利潤的客源群,他們為飯店帶來的好處決不僅僅是填補空房和充當口頭宣傳員。因此,利潤豐厚的會議市場正在變成飯店業越來越重要的爭奪激烈的目標市場。
(六)增加促銷投入,對中國主要客源市場做有針對性的
促銷宣傳旅遊者選擇去或不去某個特定的目的地的重要標準是該目的地的形象,即旅遊者對目的地的各種預期的總和。而這種預期是來自於口碑和各種媒體信息。
1,要想成為會展旅遊舉辦地,我們必須要花費大量的費用向會展決策者宣傳促銷。可以採用的宣傳促銷方式有:在相關的專業雜志上做廣告,向會展組織協會策劃者郵寄宣傳品,邀請主要人員考察旅行和通過互聯網展開宣傳攻勢等。中國上海能申請到2010年世博會的舉辦權是與我國強大的宣傳促銷分不開的
2.我們還應注重與客源地的旅行商聯合促銷。我國在
澳大利亞的宣傳促銷是一個很好的範例。2000年1月至8月,澳大利亞旅華人數為18.06萬人次,比上年同期增長12,1%。市場需求和利益驅動驅使旅行商投入更多的精力和財力來宣傳中國旅遊。中澳之間巨大的商業潛力,越來越多
的公司和協會挑選中國為其會議和獎勵旅遊的目的地,中國2001年被澳大利亞著名的會獎雜志「The Quorum」的讀者評為2001年最受歡迎的獎勵旅遊目的地。
我國還應進一步加大投入,積極開拓新的會展旅遊市場。塞爾維亞世博會對外宣傳投入6000萬美元,里斯本世博會用於宣傳促銷的投入高達1億美元,這還不包括政府的宣傳報道和贊助廣告商的投入。我們能從這些成功的世博會宣傳中學到很多的東西。
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⑨ <旅遊安全管理的思考> 幫忙寫個大綱和論文
旅遊安全管理現狀分析與對策思考
旅遊安全是旅遊業的生命線,在旅遊業中扮演著極為重要而特殊的角色。
第一,安全是旅遊活動進行 的保障。旅遊安全為旅遊者的精神愉快、身心放鬆提供了最大保障,使旅遊者能真正融人到旅遊地 的異地生活體驗中。
第二,旅遊安全是旅遊業發展的前提。第三。旅遊安全隨旅遊業的發展而日益 出現、屢見報端。較早引起廣泛關注的當屬1994年3月31日發生在浙江千島湖的特大搶劫縱 火殺人案,造成32人死(其中24名台胞)。旅遊安全問題的客觀存在損害了旅遊地形象,給旅遊者心頭蒙上陰影,並對旅遊管理提出更高的要求。
一、旅遊安全音理現狀分析
1、概況 目前旅遊安全尚未得到應有的社會關注,安全問題也時有發生。據統計,1999年全國僅上報國家旅遊局的旅遊安全事故就達40起,共造成54人死亡,99人受傷;其中,急病脫險3人。
2、宏觀管理法規 現有旅遊安全法規大體分為三類:(1)旅遊主管部門頒布的全國性旅遊安全法規,如《旅遊安全管 理暫行辦法》、《重大旅遊安全事故報告制度試行辦法》、《漂流旅遊安全管理暫行辦法》、《關 於加強旅遊涉外飯店安全管理,嚴防惡性案件發生的通知》。(2)其他相關部門頒布的全國性相關法規,如《旅館業治安管理辦法》、《公共娛樂場所消防安全管理規定》和國標GB/T16767—1997游樂園(場)安全和服務質量》。(3)旅遊主管部門頒布的地方性 旅遊安全規章,如《吉林省旅遊安全管理辦法》等。這些安全法規幾乎涉及旅遊業運行的各個方面,大體形成了相對完整的旅遊安全管理法規體系。然上述法規多停留在操作層面,仍存在諸多問題。
3、旅遊安全管理機構 根據國家有關政策和法規,除國家旅遊局外,旅遊業正常運作尚有其他主管機構。例如,旅遊景區的 主管機構有旅遊局、建委、林業廳、環保局、消防隊等。這些部門共同形成了旅遊安全管理的外圍 機構群體,能比較有效地抑制安全問題的發生。但也容易因主管機構多且分散而形成多頭管理和管 理的「真空地帶」,造成旅遊安全管理的低效。旅遊行業內部,雖有部分旅遊管理部門、旅遊企業 (尤其是飯店)設立了專門的旅遊安全管理機構或設有專人負責安全管理工作,但至今尚有為數不少的旅遊企事業單位連專門的安全管理人員也沒有。
4、旅遊安全配套設施 作為較早與國際接軌的行業之一,旅遊企業能夠及時地引進或利用高新技術手段和新設備,配備相應 的安全配套設施,如飯店業中的防火防盜系統、閉路監視系統等。但由於折舊年限、安全使用年限、資金問題等的客觀存在,旅遊安全設施設備者化、配套不齊全、產品質量不合格現象依然存在。
5、安全管理范疇 現有旅遊安全管理主要包括消防管理、治安管理、食品衛生管理等幾大內容,並隨著消費者意識與服 務意識的增強,增加了旅遊投訴管理;從內容上涵蓋了較為成熟的旅遊項目如娛樂場所、游樂園、 漂流旅遊安全管理等。但由於一些頗受旅遊者歡迎又對安全需求較高的參與型、探險型特殊旅遊項 目(如蹦極、漂流、空中滑翔、熱氣球觀光)的迅速興起;管理法規、措施相對於經營的滯後性( 時至今日尚無類似《漂流旅遊安全管理暫行辦法》的蹦極、滑翔、熱氣球安全管理辦法);地方和 企業急功近利的短期行為,因此,一些新興項目尚未及時納人安全管理范疇,新興旅遊項目的安全 事故時有發生。1995年4月23日,湖北省神農溪發生漂流翻船事故,8位台灣遊客和3名船 工死亡;1996年3月,廣東飛圖游樂城一熱氣球失控,一香港女遊客墜地死亡;1999年1 0月,上海錦江樂園一台灣遊客跳蹦極致死;1999年10月3日,貴州馬嶺河峽谷發生纜車墜毀事件,14死ZI傷。6、旅遊管理部門(者)安全認知 旅遊安全問題的破壞性已引起旅遊管理部門的重視。表現在:①旅遊管理部門注意到旅遊旺季、重大 節日、重大旅遊活動等特殊時期的安全保障問題。2000年「五一」前,國家旅遊局下發有關通 知,要求做好安全管理准備,並公布了旅遊投訴熱線電話;國家質量技術監督局還於「六一」前對 游樂設施進行安全檢查;各級旅遊主管機構更於2000年國慶節「黃金周」到來之前啟動了旅遊 預警預報系統。②關注可能影響旅遊者生命安全的環境因素。1995年以來,除國家旅遊局的正 式文件外,安徽、陝西、浙江、貴州等地方旅遊局也分別發出了《關於加強汛期旅遊安全工作的緊 急通知》、《關於加強旅遊安全生產工作的通知》、《關於加強海外旅遊者人身安全工作的通知》 、《關於加強對漂流安全管理的通知》。③加強對旅遊設施設備的安全管理和檢查。如1996年重慶市開創性地採取評分方式,對旅遊景區景點的各項設施設備進行安全評估。盡管如此,地方旅遊管理部門對旅遊安全仍存在主觀認知不夠甚至認識錯誤的問題。楊建原(199 7)認為至少有兩方面原因(一、認為安全問題上報與否關系不大;二、認為安全問題上報會為本 地帶來不良影響),使得自1993年《重大旅遊安全事故報告制度試行辦法》發布之後落實情況 不盡人意、旅遊安全事故未能及時上報問題仍然普遍存在。1996年,國家旅遊局共收到旅遊安 全事故通報、報告25起,其中,旅遊管理部門上報的僅6起。顯然,這種認識上的錯誤行為對掌握安全動態、及時妥善處理和消除安全事故帶來的不良影響、完善旅遊安全環境造成極大的障礙。
二、加強旅遊安全管理的思路與對策
1、加強旅遊安全的宏觀管理 由於旅遊安全的敏感性與負面性,旅遊安全問題較易被掩蓋或扭曲而失真,旅遊安全問題也未能引起 有關部門的充分關注。因此,切實提高旅遊安全管理意識,加強旅遊安全的宏觀管理,從政策、法規制訂到安全指標、經費確定等給子扶持,以切實做好旅遊安全管理工作。
2、加強旅遊安全統計並張榜公布 一方面可建立專門的旅遊安全統計資料庫,另一方面可以與公安部門、交通部門、醫院、保險部門聯 合建立安全信息網路。統計資料既是作進一步研究的基礎性資料,又是尋找症結、解決問題從而加 強安全管理的先導。旅遊安全統計還應向社會公開。這至少有如下優點:一、有利於引起旅遊者注 意,提高旅遊者的安全意識;二、引起管理部門的重視以加強安全管理,盡可能控制安全問題的發生;三、教育和督促發生安全問題的部門(企業),避免類似問題再次發生。
3、設立專門的旅遊安全管理機構 設立專門的旅遊安全管理機構,由專人負責,能保證各項安全管理工作的實施,有效控制安全問題。 盡管部分旅遊行政部門、旅遊企業(主要是飯店)設立了專門機構,但地方旅遊部門、景區和旅遊企業的旅遊安全機構還有待完善。
4、建立社會聯動系統與設立旅遊警察 建立由旅遊行政管理部門牽頭,由旅遊地居民、旅遊從業人員和旅遊管理、治安管理、社區醫院、消 防、保險、交通等多部門、多人員參與的社會聯動系統,形成共享資源、社會關注旅遊安全的局面。可考慮設立旅遊警察,作為社會聯動系統的主要執法力量。
5、完善旅遊保險 這是做好安全事故善後工作、保障旅遊者合法權益的保證,也是社會聯動系統、旅遊救援系統的基礎 。目前我國旅遊保險尚不甚完善,因此,改革旅遊保險制度、制定便於各種旅遊者投保的險種是旅 游保險的發展方向之一。根據《旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定》(國家旅遊局,1997年3 月1日發布),旅遊意外保險屬於強制險種。但旅行社在履行這一強制性義務的同時,可由旅遊者根據自願原則向保險公司購買除強制性意外保險外的其他旅遊保險。
6、加強旅遊醫療衛生保障 這也是旅遊安全工作的重要一環,包括旅遊地的旅遊涉外定點醫療單位、保健療養設施、康復專項旅 游設施或旅遊產品、旅遊區內的醫療站或醫療點、餐飲場所的食品衛生管理以及旅遊地、旅遊區的空氣質量指標等。
7、加強旅遊安全宣傳與教育,提高旅遊安全意識 確保旅遊安全的最有效途徑之一就是公眾教育。由於旅遊安全認知現狀不容樂觀,旅遊經營管理人員 沒有充分認識到旅遊安全對旅遊業的重要性,部分旅遊者對安全也沒有客觀的認識。旅遊安全問題 很大程度是由旅遊者、旅遊從業人員的疏忽而引發的,因此,旅遊安全宣傳和教育尤為必要。宣傳 教育既要面向旅遊者又要面向旅遊地社區和旅遊從業人員。前者可通過旅途中的各種告示和旅遊從 業人員的安全建議等達到目的。旅遊從業人員安全宣傳和教育包括兩部分內容:一為旅遊安全問題的危害性及其與旅遊業的關系,二為旅遊安全事故的處理。
8、構建旅遊安全( 管理)學科 鑒於旅遊安全在旅遊活動中的重要地位和所涉及范圍的廣泛性、系統研究存在的空白及旅遊業發展的 深遠影響,建立與完善旅遊安全學科是十分必要且迫切的。其任務在於對我國旅遊業運行中的旅遊 安全問題進行全面深人的分析與研究,揭示旅遊安全的運行規律及其本質,創建旅遊安全的管理模 式和控制指標,從而得出行之有效的安全管理對策與措施,為建立旅遊安全管理規范和標准提供理 論依據
⑩ 旅遊專業論文一般寫什麼題目比較好
旅遊專業論文 我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策 旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱,它已經和石油業、汽車業並列為世界三大產業。旅遊業一般分為國際旅遊業和國內旅遊業。國內旅遊業是為國內旅遊者服務的一系列相關的行業,它關繫到國內遊客、旅行方式、膳宿供應設施和其它各種事物。改革開放以來,我國的旅遊業有了非常迅速的發展,但是比較而言,我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高,人民對旅遊消費的需求將進一步上升,國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用越來越重要。因此,研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策,具有十分重要的意義。 一、國內旅遊業的發展現狀分析 改革開放以來,我國國內旅遊發展迅速,覆蓋面廣,但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施建設發展很快,但仍不能適應國內旅遊發展速度的要求。主要表現在: 1、從總的旅遊人數和回籠貨幣來看(扣除1989年政治風波因素),旅遊人次數穩步增加,旅遊消費額逐步提高。以下表可以看出1985年到1988年,1988年到1992年,人數平均每年增長10%以上,旅遊消費總額平均年增長率亦在10%以上。 我國國內旅遊人次和效益一覽表 年度1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 國內旅遊人次(億人次) 2.4 2.7 2.9 3.0 2.4 2.8 3.0 3.3 回籠貨幣數(億元) 80 106 140 187 150 170 200 250 (據國家旅遊局統計資料) 2、從旅遊消費方式和旅遊消費結構來看,絕大部分屬於觀光旅遊,文化型、享受型極少。即走馬觀花式的參觀型旅遊活動多,而修學、健身、尋根、考察、探奇、了解風土人情的專項特點旅遊較少。一般遊客住低檔旅館,飲食簡單。據統計,在旅遊消費結構中,吃住行比重高達85%,而游覽購物僅佔15%。旅遊整體消費水平低,據不完全統計1985-1992年,國內旅遊人均消費額僅58元。 3、從旅遊的地域性和客源分布來看,國內旅遊熱點集中在經濟較發達,知名度較高,旅遊基礎設施較完善的旅遊勝地,如北京、江浙滬、廣東等地。象敦煌、九寨溝、西雙版納、黃果樹瀑布等風景點由於交通不便相對處於溫冷點。從距離上看,一般以中近距離旅遊為主,遠距離旅遊為輔。如桂林主要以粵湘鄂的旅遊者為主,杭州主要以江浙滬的旅遊者為主,北戴河以京津冀遼的旅遊者為主。從客源分布來看,以大中城市和沿海地區為主,內地縣鎮為輔。旅遊者停留時間較短,一般在2.5天~3.5天左右,「一日游」也佔有很大比重。 4、自我服務的散客多,有組織的較少。1986年,散客旅遊者仍佔90%以上。1991年800多家二三類旅行社組織招徠國內旅遊者423.623萬人,散客仍佔86%。旅遊過程中,自帶飲料、食品的遊客較多。 5、旅遊人員構成廣泛、公費旅遊佔有很大比重。目前國內旅遊人員的構成大體是:先富裕起來的農牧民外出旅遊,離退休幹部的療養旅遊,職工幹部的獎勵旅遊,企事業單位人員以及教師學生的度假旅遊以及各種公務旅遊。雖然隨著消費觀點的改變和經濟收入的提高,社會各階層、各行業都有相當數量的人加入自費旅遊隊伍的行列,但是,公費旅遊仍佔主要地位。 6、我國國內旅遊的配套設施和服務設施進一步完善,各級政府和主管部門採取了不少措施,如改善交通、增闢景點、美化環境,修建規格不等的飯店,設立專門接待國內旅遊者的二三類旅行社。1992年這類旅行社已發展到1400多家。但是,由於我國國內旅遊市場龐大,為國內旅遊服務的配套設施的發展遠遠不能滿足旅遊消費者的需求,國內旅遊者基本上停留在吃、住、行和安全的基本保障上,距離享受性服務差距很大。 二、國內旅遊業的發展趨勢預測 按照全國十年規劃和第八個五年計劃的要求,九十年代經濟發展是「以提高經濟效益為中心,積極調整經濟結構,努力實現國民生產總值翻兩番,人民生活達到『小康水平』的目標」。1993年國務院轉發了《國家旅遊局關於積極發展國內旅遊的意見》的文件,從「不支持,不提倡,不反對」的「三不」方針到「因地制宜、積極引導、穩步發展」到今天的「積極發展」的轉變,我國的國內旅遊業將愈來愈受重視。 隨著經濟的發展和人民生活水平的進一步提高,閑暇時間的增多,帶薪假期的普遍實行,旅遊條件的改觀,國際旅遊業的深入開展對國內旅遊業的影響,人民的旅遊熱情將進一步煥發。本世紀末我國國內旅遊業的發展趨勢是:我國國內旅遊市場前景廣闊,需求潛力大,我國的國內旅遊將維持高速穩定增長的局面,由數量速度型向質量效益型過渡。國內旅遊的配套基礎設施和服務設施將進一步的發展,基本上符合國內旅遊的發展步伐。下面我從幾個方面加以分析說明: 1、旅遊消費水平由低級向高級發展,旅遊消費結構呈現多元化的狀態,逐步向發達國家的旅遊消費結構靠攏。 據預測本世紀末我國人均GNP將達到800-1000美元,人們將會產生普遍的旅遊動機。目前,我國人均GNP剛達到國內旅遊經濟條件的要求,因而造成人們的旅遊消費水平的普遍偏低。隨著我國人民收入水平的提高,以及旅遊設施的供給水平的提高,人們出門旅遊將要求吃得好、住得好、乘車帶空調、坐軟卧,有的要求乘坐飛機往返,由基本滿足型向舒適型、享受型過渡。 當前我國國內旅遊消費的結構中食住行的比重較大,達75%-85%,游購娛佔25%-15%。旅遊業發達國家和地區如新加坡和香港,旅遊消費中游覽購物娛樂支出佔60%。我國旅遊消費資料中,物質消費資料多,精神消費資料少。隨著我國旅遊產品生產開發的多樣化系列化和旅遊配套設施投資結構的進一步改觀,今後我國國內旅遊消費結構中游購娛的比重將進一步上升,精神消費資料的比重也將上升。 2、旅遊人數穩步增長,有組織的團體將逐步增多。 目前我國國內旅遊人數年平均增長率在10%以上,隨著市場經濟的深入發展,旅遊人數將繼續增長,並維持高速局面(扣除各種意外因素的影響)。由於負責接待國內旅遊者的旅行社增長速度過慢以及經營中的不正之風,服務質量的低劣造成目前國內旅遊者多以散客出現。隨著旅行社的發展及服務質量的改觀,將會有越來越多的人通過旅行社旅遊。旅行社提供食住行游購娛一條龍服務,提供各種旅遊信息,也將使一部分旅遊者選擇它。 3、旅行路線由短途到長途發展,人們將不滿足家門口的短距離啟蒙式旅遊,而是向中長途涉足。旅遊的區域擴大,熱點仍熱,溫點和冷點將隨著國內旅遊的發展而逐步升溫。隨著我國交通事業的進一步發展和人們的閑暇時間的增多,人們的眼光逐步投向外面的世界。南方人想領略一下冰城風光,北方人嚮往亞熱帶氣氛,內陸人憧憬大海的遼闊,沿海人想探尋奇峰異谷的神秘。 4、旅遊方式上單一化向多樣化發展。目前人們的旅遊方式一般為觀光旅遊型,活動內容貧乏單一,有人概括為「白天看廟,夜晚睡覺,白天疲勞,夜晚無聊」。隨著人們生活內容的多樣化,同樣要求旅遊內容的多樣化,人們要體驗更多的美好經歷。初級的遊山玩水不能滿足人們的需要,專題和特種形式的旅遊日益增加,享受性和游樂性的旅遊內容會大大增強。今後人們的旅遊方式由觀光型為主,發展到度假旅遊,探險旅遊,科學考察旅遊,民俗旅遊,生態旅遊,體育旅遊,保健康復旅遊,文學旅遊,美食家旅遊等等百花齊放的局面。 5、旅遊人員構成中自費旅遊的人數將逐步增加,公費旅遊仍將佔一定比重。公費旅遊中的職工獎勵旅遊,公務旅遊,會議旅遊仍將在國內旅遊中佔一定比重,只不過份額逐步下降,而隨著人民生活水平的提高,大部分人將會以自費旅遊的方式出現。 6、國內旅遊業的服務設施和配套設施日趨完善。旅行社的數量將增長,飯店業的比重基本平衡,能夠滿足日益增長的消費需求。旅遊交通將有所緩解落後局面,但由於我國旅遊者人數龐大,緊張局面仍將存在,特別是在熱點地區,表現更為明顯。 7、國內旅遊向出國旅遊延伸。由於邊境旅遊口岸的增加,使邊境旅遊日益成為焦點。中國旅遊者到越南、緬甸、前蘇聯人數日益增長。隨著收入水平的提高,一小部分富裕階層把目光投向州際旅遊。 8、國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用日益加強。在本世紀末,第三產業比重將達1/3強,國內旅遊業在第三產業中將會有舉足輕重的地位,隨著它的發展,將會對我國經濟發展起著巨大的促進作用。 文秘雜燴網 http://www.rrrwm.com