旅遊道路交通安全整治方案

⑴ 道路交通秩序整治實施方案

【篇一】道路交通秩序整治實施方案

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持「政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與」的工作原則，以規范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現實的交通問題為主弊爛簡要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序整治活動，創建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進國際旅遊島建設，譜寫美麗新篇章。

二、工作目標

針對影響我鎮道路交通安全和墟鎮交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規范通行秩序為重點，以「整治推動綜合整治」為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發展，突出打好規范交通秩序、緩解城市交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮重點道路的交通秩序，為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、文明有序的交通環境。

三、組織領導

領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮黨政辦，由同志兼任辦公室主任，負責專項整治工作的組織、協調、指導和材料的收集、上報。各村、各單位要相應成立道路交通秩序整治工作領導小組，明確責任，建立和落實工作責任制，加大道路交通秩序整治工作力度，確保整治工作取得實效。

四、整治內容

根據當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下「三大硬仗」九項工作。

（一）打好規范交通秩序硬仗。

1、整治非法運營行為。（牽頭單位：派出所；責任單位：交警中隊、城監中隊）

在主要路段重點查處拼裝、報廢二、三輪摩托車上路行駛，機動車亂停亂放、亂掉頭等突出交通違法行為。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規。

重點整治墟鎮地區主要道路、集貿市場、旅遊景點等地區，開展針對非法運營車輛和擾亂市場經營秩序行為的治理活動。重點打擊：墟鎮上的機動車輛的亂停、亂放、亂掉頭和營運三輪摩托車的亂停、亂放、亂掉頭行為。

2、嚴查貨車超限超載。（牽頭單位：派出所；責任單位：交警中隊）

在省線黃屯路段，以超限超載運輸河沙租褲、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。

3、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：派出所）

以省線黃屯路為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查大型客貨車佔道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車等突出違法行為；嚴查省道和墟鎮地區駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證墟鎮地區、重點道路、重點路口、重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。

4、規范城歷譽市建成區、旅遊景區、服務區停車秩序。（牽頭單位：派出所；責任單位：城監中隊）

加強墟鎮地區和旅遊景區停車場、服務區車輛通行秩序、停車秩序的管理，完善停車場、停車泊位設施，規范停車秩序，取締亂設停車位、亂收停車費行為，加強指揮疏導，糾正、教育和查處違法停車行為，確保停車場和服務區內車輛通行及停車規范、有序。

（二）打好緩解城市交通擁堵硬仗。

1、規范城市道路交通行為。（牽頭單位：派出所；責任單位：交警中隊）

派出所負責大力整治墟鎮地區車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規定讓行；公交車不進站停車；電動自行車、殘疾人專用車等非機動車不按規定車道行駛、不按交通信號通行；行人不走人行橫道等易引發交通事故和擁堵的重點違法行為。

鎮政府牽頭，屬地公安派出所、駐地交警開展各鎮轄區交通秩序整治行動，重點整治機動車亂停亂放、摩托車違法載人、報廢車、無牌無證駕駛、未按期進行年檢、超載超員超速、酒後駕駛、乘坐摩托車不戴安全帽等違法行為，切實形成高壓嚴管態勢。力爭通過整治行動，充分遏制農村道路的交通違法行為，消除道路安全隱患。

2、加強對高峰時段重點道路的管控。（責任單位：交警中隊）

加強墟鎮地區交通高峰期交通指揮疏導，不斷改進和優化交通組織，管控施工路段，發揮新開通道路分流交通的作用。

3、加強對學校周邊、商業路段、集貿市場、大型活動場所周邊的交通管理。（牽頭單位：派出所；責任單位：城監中隊）

充分發揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規范停車；特別是中心學校、中學、茶根小學、安良小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節假日期間大型活動場所周邊的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現場要及時引導人流和車流，確保暢通。

4、推進輕微道路交通事故的自行協商，快速處理。（責任單位：派出所）

進一步廣泛宣傳輕微道路交通事故的快速處理流程，引導當事人現場及時取證並撤離現場。同時加強對公安交通民警的教育培訓，提高民警對輕微交通事故的處理能力，防止因輕微道路交通事故引發的道路交通擁堵。公安交警牽頭協調保險公司，組建快速處理理賠窗口。

（三）打好文明交通宣傳硬仗.

各部門聯動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位：鎮黨政辦；責任單位：派出所、城監中隊、團鎮委、工商所）

鎮黨政辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織開辟專題專欄、橫幅、標語等。廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態。營造濃厚社會輿論氛圍。

中心學校要組織中小學校在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，並配合開展宣傳活動。

工商所要密切協調、配合公安部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、公告牌和橫幅。張貼交通安全警示教育圖畫片，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。

團鎮委要組織成立交通安全志願者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。

五、職責分工

按照「屬地負責，部門指導」的原則，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。

（一）城監中隊、派出所要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規定行使等交通違法行為，坐到發現一起，糾違一起，對違停車輛採取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

（二）城監中隊加強亂設攤治理，與派出所聯手開展機動車違法停車佔道設攤治理。

（三）交警中隊加強對公交車、計程車、營運三輪摩托車的管理，與交警協同作戰，治理公交車和計程車隨意調頭、慢行、隨意停車攬客及不按規定停靠現象。

（四）交警中隊負責加大公路巡查力度，派出所加強道路隱患的排查力度。加大對全鎮范圍路段的巡查，發現破損、翻漿、塌陷等路面病害時，及時維修，並對交通標志作進一步完善。搞好管轄范圍內道路兩側行道樹的綠化和補植，不出現綠化盲點現象，道路兩側無亂堆亂放。合理調配清掃保潔時間，不斷加大清掃保潔力度。

六、工作要求

（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造「暢通」實現綠色崛起的迫切需要，也是我鎮實施城鄉發展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各村、各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，制定工作方案，細化工作措施，把道路交通秩序整治工作落到實處。

（二）各司其職，密切配合。各村、各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同採取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。

（三）嚴格執法，高效管理。各有關部門要嚴格執法，嚴厲查處各類違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對於沒有履行職責而引發影響惡劣後果的主管部門領導，以及在道路交通安全整治工作中領導不力、營私舞弊的領導幹部和國家機關工作人員，要按照有關法律法規進行嚴肅查處，追究主要領導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。

（四）匯總信息，及時報送。各村、各部門要安排專人負責收集整理整治工作信息，按月向鎮整治工作小組辦公室匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。鎮整治工作領導小組辦公室要及時對全鎮整治工作進行匯總和總結，並歸檔。

【篇二】道路交通秩序整治實施方案

一、指導思想

堅持以「xxxx」重要思想和黨的xx屆三中、xx全會精神為指導，按照建設「平安xx」，構建和諧社會的要求，在黨委、政府的統一領導下，廣泛發動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數，穩定交通安全形勢，切實保障人民生命財產安全，為維護我市和諧穩定創造安全、暢通、有序的交通環境。

二、工作目標

經過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉；道路交通事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指數同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發生一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、整治重點

（一）重點交通違法行為：機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法佔道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車；酒後駕駛機動車；違法違規運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。

（二）重點公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。

（三）重點車輛和運輸企業：從事公路客貨運和危險化學品運輸的車輛；超限超載嚴重的車輛和企業。

四、整治措施

（一）提高認識，加大對整治工作的組織領導。各鎮黨委、政府要從踐行「xxxx」、構建和諧社會的高度，充分認識開展道路交通秩序整治、預防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項整治作為今年建設「平安xx」的重點工作之一，切實加強組織領導。市裡成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農機總站副站長、市安全生產監督管理局副局長為成員的交通秩序專項整治領導小組，辦公室設在市公安局。各有關部門要通力協作，加強配合，迅速形成整體聯動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責任，在認真分析近幾年來本轄區、本部門、本行業發生的交通事故原因、特點的基礎上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區、本部門、本行業的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉一些地方和行業交通秩序混亂，事故隱患嚴重，事故多發的狀況。

（二）集中力量，從嚴查處各類嚴重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴管重處的高壓管理態勢。市公安局要根據全省「兩超」（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強巡邏檢查，加大執法力度，用足現有法律法規，從嚴從重處罰，營造嚴格管理的氛圍。對下列6項嚴重違法行為，必須依法從嚴處理：一是駕駛機動車超過規定時速50%以上的，除罰款外並處吊銷機動車駕駛證；二是凡酒後駕駛汽車的，除罰款外並處暫扣3個月機動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機動車的，除罰款外並處7至15日的拘留和暫扣6個月機動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至XX元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外並處10至15日拘留。公安機關要嚴格執行「六個從嚴」，不得降格處理。要根據部際聯席會議關於道路運輸危險化學品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發展。

（三）落實責任，強化對重點單位的交通安全監督管理。各地各部門要依據《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發的鎮、運輸企業的交通安全監管力度。各鎮要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛人，公安、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。落實責任，對重特大事故頻發的運輸企業，堅決採取降低企業資質、停業整頓，直至取消營運線路等措施，並依法追究相關管理人員的責任。

（四）加大投入，全面整治公路事故多發點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故「黑點」，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮確定的事故「黑點」，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除「黑點」。

（五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發揮各鎮道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防範的能力。

（六）廣泛發動，營造強大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點，依託新聞媒體，重新開辟電視台「人、車、路」專題，辦好「交警與市民」廣播欄目，大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標和要求，爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發揮公路收費站的陣地作用，向過往的駕駛人宣傳交通法律法規，提高機動車駕駛人的安全行車意識。深入開展交通安全宣傳教育「進農村、進單位、進社區、進學校、進家庭」活動，針對駕駛人、中小學生、農民、外來務工人員等重點人群，加強交通法律法規教育，提高遵守交通法律法規的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯動宣傳活動，不斷掀起宣傳高 潮，形成濃厚社會氛圍。

五、工作要求

（一）落實工作責任制。各鎮各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農機、安監等部門要按照各自分工，加強組織協調，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。

（二）加強檢查督促。各鎮黨委、政府要對本轄區的整治工作情況進行經常性地檢查，及時發現和解決問題。整治工作結束後，市裡將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區和單位，在全市通報批評，同時責成繼續做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結集中整治的成功做法和經驗，完善交通安全防範體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。

（三）規范執法行為。在整治中要嚴格執行有關法律、法規和規章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執法，堅決杜絕公路「三亂」行為。要把整治工作與保持共產黨員先進性教育活動結合起來，把教育活動激發的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現教育活動的實效。

（四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監控系統，提高路面違法行為的動態管理能力，切實提高非現場執法的效率

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⑶ 旅遊景區內的道路交通安全屬哪個部門監管

你好:
如果是封閉式的旅遊景區,那麼道路(不屬於道路交通法規中的道路),有公共道路通過景區,那麼它受景區和公安交警部門的雙重安全監管。

附:小景區其實只能算是一個公園或游樂場所。而大的景區則就是一個小社會,一般都設有維持景區安全的派出所等執法機構。
依據是：
1、權利與義務的對等性原則。即：誰投資誰受益(虧)誰負責。

2、中華人民共和國道路交通安全法
第一章 總則
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。

2、城鄉建設環境保護部關於發布《風景名勝區管理暫行條例實施辦法》的通知第三十五條
風景名勝區要加強治安、安全管理,要設置維護游覽秩序和治安的機構或專門人員,配備必要的裝備,加強治安巡邏和檢查。對尋釁鬧事、擾亂秩序和進行違法犯罪活動的不法分子,要嚴厲打擊,確保國家財產和遊人的安全。對船、車、纜車、索道、碼頭等交通設施、游覽活動器械、險要道路、繁忙道口及危險地段要定期檢查,落實責任制度,加強管理和維護,及時排除危岩險石和其他不安全因素。在危險地段及水域或猛獸出沒、有害生物生長地區要設置安全標志,作出防範說明。在沒有安全保障的區域,不得開展游覽活動.

⑷ 旅遊交通工具安全管理現狀、存在問題及對策建議

近年來，隨著我國經濟水平的不斷提高，旅遊事業迎來了前所未有的發展機遇，然而，由於旅遊安全管理中存在的一些問題，大大降低了旅遊的安全性，嚴重阻礙了旅遊事業的快速健康發展，因此，了解旅遊安全管理的現狀，採用有效的對策，改善旅遊安全管理的現狀，成為推動我國旅遊事業進一步發展的有效手段。本文通過分析旅遊安全管理的現狀，指出有效的改善對策，以期為提高旅遊安全管理的水平提供有用的參考。

旅遊安全是旅遊業發展的前提和基礎，可以為旅遊活動提供強大的保障，因此，重視旅遊安全，提高旅遊安全管理的管理水平，確保旅遊的安全性，成為旅遊業進一步發展的動力之一。但是，由於旅遊中存在著行業意識薄弱、旅遊設施陳舊落後、安全管理不科學等問題，給旅遊業的發展帶來不利的影響，因此，重視安全管理，解決安全管理中存在的問題，提高安全管理的水平，是旅遊業可持續發展的前提。
一、旅遊安全管理的現狀
（一）行業意識薄弱
我國的旅遊業處於快速發展時期，具有廣闊的發展前景，而且，隨著一系列發展戰略的提出和實行，我國的旅遊業更是獲得了前所未有的發展機遇，這種現象既增強發展旅遊業的信心，又使得旅遊業中普遍存在著行業意識薄弱的問題。雖然一些管理者意識到危機不可避免，但是卻沒有制定預防、避免危機的有效計劃，另外，許多行業的管理部門缺乏必要的應急機制，沒有居安思危的意識，使得企業不能有效的化解危機，進而造成巨大的經濟損失。
（二）旅遊設施陳舊落後
旅遊設施是旅遊中的重要組成部分，其安全性的高低直接關繫到遊客的人身安全和財產安全，而許多景區的旅遊設施比較陳舊落後，存在著嚴重安全的隱患，給旅遊業的發展帶來負面影響。同時，一些景區存在著設計不合理、資金投入不足、沒有定時檢查和維修等現象，使得旅遊設施不僅不能滿足旺季遊客的需求，而且可能會產生一些安全事故，進而給景區發展帶來良好影響。
（三）安全管理不科學
旅遊業具有很強的關聯性，而且人的不安全行為、動物的不安全行為等，都會給增加旅遊的危險性，給遊客和景區造成困擾。旅遊業的正常運營需要旅遊景區、消防、林業廳等主管部門的有效合作，但是，由於主管部門繁多，管理范圍混亂等，致使安全管理不科學，降低了安全管理的效果。而且，在旅遊業內部，僅有部分旅遊企業、旅遊管理部門設立了專門的旅遊安全管理機構或者旅遊安全管理人員，而很多旅遊企業、旅遊主管部門缺乏專門的安全管理機構或者安全管理人員。
二、改善旅遊安全管理現狀的對策
（一）加強各個部門之間的交流與合作
旅遊安全管理不僅僅是旅遊企業的事情，也需要其他相關的部門的支持與配合，因此，加強各個部門之間的交流與合作，建立完善的安全管理系統，是提高旅遊安全管理水平的有效方式。旅遊企業應該加強與相關政府部門之間的合作，聯合武警、交通、消防、工商、衛生、通訊、公安等部門，建立旅遊安全管理系統，盡量避免和減少旅遊安全事故的發生。同時，在旅遊危機多發地區，旅遊企業應該制定旅遊危機預防和控制計劃，及時監控旅遊情況，制定科學的旅遊發展戰略、功能區域劃分、產品開發方案，以促進旅遊景區的可持續發展。另外，政府主管部門應該制定相關的法律法規，引導旅遊企業健康發展，以推動本地的經濟增長。
（二）積極落實安全預警工作
警示牌可以限定遊客的活動范圍和游覽空間，確保遊客的安全。因此，旅遊管理部門應該積極落實安全預警工作，及時提醒遊客的行為，以提高旅遊的安全性。旅遊工作人員應該明確告知遊客游覽路線、游覽范圍以及不能進入的景點等，並且在景點、道路的危險處設置警示牌、標示牌等標志，提醒遊客重視警告牌，同時，工作人員應該加強對景區的巡視，及時勸阻、制止或者糾正遊客的危險行為，以避免安全事故的發生。另外，管理部門可以通過宣傳，提高遊客的安全意識，增強遊客的自我保護能力，從而確保救援工作的有效性。
（三）大力引進先進的設施
旅遊設施是推動景區進一步發展的動力之一，因此，旅遊企業應該重視旅遊設施的建設工作，大力引進先進的旅遊設施，確保旅遊設施的安全性，避免和減少安全事故的發生。另外，旅遊企業應該安排專門人員，定期檢查和維修旅遊設施，及時更換陳舊、落後的設施，為遊客提供良好的旅遊條件，從而推動景區的可持續發展。
（四）不斷提高從業人員的綜合素質
旅遊景區的正常運行離不開從業人員的大力支持，因此，旅遊景區應該重視從業人員的地位，不斷提高從業人員的綜合素質，以提高安全管理的質量。旅遊企業應該建立遊船、觀光電梯、索道等設施的安全運營制度，確保從業人員能夠合理引導遊客的參觀活動，避免安全事故的發生。
（五）增強遊客的安全意識
遊客自身的行為也會給自己的人身安全、財產安全等造成影響，因此，遊客應該不斷提高自身的素質，文明旅遊、安全旅遊，以獲得良好的旅遊體驗。在游覽過程中，遊客應該自覺遵守相關的規章制度，聽從管理人員的指揮，提高自己的心理素質，從容、冷靜的處理突發問題，以維護自身的安全。
三、總結
總而言之，旅遊安全管理問題是旅遊業健康發展中必須解決問題，因此，有關部門應該建立健全安全法規，加大宣傳教育力度，建立安全預警系統、安全自控與互控系統以及安全救援系統，以確保旅遊的安全性。同時，應該加強對從業人員的培訓，引導從業人員樹立安全管理意識，提高從業人員的工作能力和工作水平，以增強旅遊的安全性，促進旅遊事業的健康蓬勃發展。

⑸ 交通安全活動方案通用

交通安全活動方案通用7篇

各班要遵循學生成長規律，針對不同季節，按實際情況有針對性的對學生進行延續性的安全教育。下面我給大家帶來交通安全活動方案通用，希望大家喜歡！

交通安全活動方案通用精選篇1

如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在"車"上的遊客必須到"床"上。如果你准備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱"方案")，即日起至20__年內，將集中車輪下的"老虎"進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。

旅遊團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息

大巴車上趕夜路?這樣的旅遊方式不僅OUT，也要被安全規定請出局。根據方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅遊組織單位要嚴格執行凌晨2時至5時落地休息制度。違規將對駕駛人及相關企業依法處罰。

另外，公安、商務、工商、安監、質監等部門將對拼裝車、改裝車的各個環節進行圍追堵截，不予辦理相關手續。而接下來的三年內，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態管理，道路營運車輛將安裝GPS監控。

在校車管理上，20__年年底前,將完成全市校車數量、車況排查,取得交通運輸部門校車服務經營許可才能上路，校車駕駛人也要進行專門資格審查。

三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測站網

據大河報等媒體報道，曾號稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補補過，曾號稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到"娘"管而多年失修。根據方案，鄭州市每年加固危橋不能少於10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。

根據方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;20__年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農村公路安保工程不少於200公里。

市政府相關負責人表示，從里程數字上來說，鄭州市的道路安保所佔比例不高，但是作為全省公路網的最密集處，有十多條國道、省道、高速等從鄭州經過，它們的質量至關重要。

記者了解到，在高速公路和國道重點干線的櫻碼沿線，將按標准建設交通氣象觀測站網，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將卜鬧特別保護。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會同相關部門推進預報預警系統。

通過公路交通監控系統發現、通過公安交通指揮集成平台指揮、通過交通安全執法服務站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20__年底基本建成。

新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道

鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經榜上有名，將被做重點排查治理。公安部門將對道路交通事故統計分析,將事故多發點段和存在安全隱患路段，交由相關部門整改。

對新建、改建、擴建道路沒有依規配套安全防護設施設計的，發改部門不予批復項目。未經驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將於下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。

駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員"肇事單"

駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或將一目瞭然!根據方案，復雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將"連坐"，安全監管部門將會同交通運輸、公安部門在道路交通事故調查處理過程中,組織開展交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查。

根據方案規定，駕校需每半年向脊弊哪社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率、肇事率等。

對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛人，交通違法記滿12分的，以及酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰並通報企業解除聘用。

出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業

對於運輸行業，沒有"安全帽"將失去拓展新業務的機會。根據方案，對發生重大及以上或6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，將依法責令停業整頓。整頓合格准予恢復，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅遊企業3年內不得新增旅遊車輛。

停業整頓後仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證,並責令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業執照。客運等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。

根據方案，對於在生產經營活動中發生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監管部門要實行掛牌督辦。對一年內發生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區，通報批評並取消相關評選資格;對於在事故中營運單位駕駛人負主要責任的,要依法追究駕駛人所在單位責任;涉事駕駛人在考試、發證、審驗、路面等各個管理環節都要進行責任倒查。對發生重特大道路交通事故的,監察部門要依法依紀追究當地政府及相關部門的責任。

交通安全活動方案通用精選篇2

一、加強組織領導，提前安排部署。

各級公安交管部門領導要高度重視「全國交通安全日」主題宣傳活動，積極爭取各級黨委、政府的重視和支持，加強與當地「文明交通行動計劃」領導小組成員單位協調溝通，圍繞「拒絕危險駕駛安全文明出行」活動主題，按照宣傳預熱期(11月上旬到中旬)、集中宣傳期(11月下旬至12月2日)、後續宣傳期(12月2日至4日)三個步驟，層層推進主題宣傳活動。

支隊近日將組織《晉中電視台?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體，召開媒體策劃會，研究部署全省「全國交通安全日」宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當地新聞媒體負責人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。

二、精心策劃組織，加大媒體宣傳力度。

一是支隊已協調晉中電視台《交警在線》等媒體，自11月下旬起開辟專欄專版，推出122「全國交通安全日」專題節目，各大隊要結合《刑法修正案九》相關規定的施行，積極報送危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例等素材。

二是支隊將依託晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時，開展「全國交通安全日」直播活動，將邀請公安交管等相關部門有關負責人走進直播間，現場接聽群眾熱線電話，回答群眾疑問，與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依託當地交通廣播，積極邀請相關部門參與，組織開展好本地直播活動，並與省、市交廣開展互動，努力形成全省、全市聯動的宣傳態勢。

三是支隊將協調《晉中晚報》等媒體，在12月2日當天刊發專欄專版，集中報道全市122「全國交通安全日」主題活動情況，各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時，各地要積極協調當地電視、報紙等主流媒體，在12月2日集中推出專題節目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中，結合本地違規企業、危險駕駛典型案例曝光，至少推出1期專題節目，從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。

四是各地要協調當地廣播、電視等主流媒體，從11月20日起，加大122音、視頻公益廣告和電視遊走字幕的投放力度，營造濃厚氛圍。由總隊主要領導錄制的122片花，近期將下發各地，各地要協調當地電視台、交通廣播廣泛播放。同時，各地要邀請當地公安交管主要領導錄制122音、視頻片花並在當地媒體滾動播放。

五是依託當地媒體及時曝光危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例，重點收集因開車打手機、「低頭族」、佔用應急車道、疲勞駕駛引發的，或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現場執法的素材，及時向中央、省、市級媒體報送。

三、密集發布信息，發揮新媒體宣傳作用。

一是全市各級公安交管部門要結合當地122主題活動部署情況，收集近期發生的危險駕駛嚴重交通違法和典型事故案例，組織專人創作一批原創性強的微博、微信和微視頻，從11月下旬起進行密集發布。

二是積極組織、參與「全國交通安全日——危險駕駛隨手拍」、「全國交通安全日——交法微課堂」，加入「中國好司機」公約等主題活動，積極與網友互動交流，切實提高群眾對122主題活動的參與度。總隊「山西交警」、「山西公安交警網」微博、微信平台將在122前後集中推出一批專題版塊和主題活動，各地要積極開展互動，強化宣傳效果。

三是總隊正在積極與省通信管理局協調，向全省3000餘萬手機用戶發送122「全國交通安全日」宣傳提示手機簡訊，各地要用好交通安全手機簡訊平台，向重點駕駛人及時推送抵制危險駕駛行為等相關簡訊，開展「點對點」宣傳，發送條數不少於3條。

四、圍繞重點群體，開展針對性宣傳教育。

在12月2日當天，各級公安交管部門要結合交通安全「五進」宣傳，送交通安全法律法規、安全知識進校園、進農村、進企業，進一步提升重點群體的法治交通意識、文明交通意識。

一是要深入轄區幼兒園、中小學校，為中小學生上好一堂交通安全宣傳課。通過組織主題班會、開展交通安全知識競賽、觀看交通安全教育片、互動游戲等形式開展122主題宣傳活動。

二是開展警營開放日活動，邀請中小學、重點駕駛人走進警營參觀交警指揮中心，開展座談交流，展示交警執勤執法裝備，傳播交通安全法律法規和安全常識。

三是組成農村交通安全宣傳隊，為農民群眾表演貼近生活的交通安全文藝節目，發放交通安全宣傳資料，宣講危險駕駛行為的法律責任和現實危害。

四是要主動會同當地司法行政、交通運輸等部門，以《刑法修正案九》相關規定為重點，匯編當地危險駕駛典型事故案例，走進公路客運企業、校車企業、危化品運輸企業開展一次全覆蓋宣講活動。五是已建好交通安全主題宣教基地的大隊，要分期分批組織重點群體開展體驗式宣傳教育。

五、強化社會面宣傳，營造濃厚氛圍。

部交管局近期已製作一批122主題活動宣傳資料下發各地，各大隊也要結合當地實際，印製一批高品質宣傳品，利用各類宣傳陣地集中開展宣傳。

一是要在業務窗口、車駕管業務大廳等交警辦公服務場所張掛宣傳標語，擺放主題活動宣傳資料、展板，滾動播放公益廣告和警示教育片。在客貨運場站、收費站、交通安全執法站張貼主題海報，至少張掛1條宣傳標語。

二是支隊將與相關機構協調，從11月20日至12月5日，在市城區主要路段戶外大型LED顯示屏、公交車移動電視和LED交通誘導屏，高密度播放122主題活動視頻公益廣告、滾動宣傳提示字幕，各大隊要用好總隊下發的宣傳片模版，通過城市大型電子顯示屏、樓宇廣告等載體高密集播放，努力營造濃厚宣傳氛圍。三是在農村出入口、村委會、農村交通安全服務站(勸導站)、「一村一牆一欄」集中展示主題海報和宣傳標語，並依託農村交通安全大喇叭開展宣傳。

六、開展隨警宣傳，樹立隊伍良好形象。

各級公安交管宣教部門要在122前後安排足夠力量，及時了解掌握當地交管工作舉措，積極開展隨警宣傳，發現、總結本地、本單位的工作亮點，挖掘、記錄交警隊伍的感人素材，捕捉、拍攝民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景，廣泛展示「好交警」故事，大力傳播文明交通正能量，樹立全省公安交警良好形象。

交通安全活動方案通用精選篇3

一、指導思想

為貫徹落實縣教育局「安全文化進校園」活動，使全體師生牢固樹立「珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處」的意識，提高自救自護的素養和能力，培養小學對交通事故防範和自我保護能力，特製定本方案。

二、活動時間：3月30日上午9：30

三、活動地點：園內

四、活動人員:全體大班小學

五、活動准備：

1.交通安全故事短片的碟片。

2.帶小學觀看交通安全知識圖片。

3.認識交通標記：

(1)向小學介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。

(2)學會看交通標志，遵守交通規則。

(3)鼓勵小學畫交通標志。

4.與交警隊聯系

請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。

5.大班以班級為單位，組織小學開展交通安全知識教育活動。

(1)通過游戲與實際生活相聯系的`圖片，學會判斷對與錯。

(2)學習安全過馬路

學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

六、組織實施

1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

2.請小學觀看交通安全知識短片。

3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。

4.請交警宣教員教小學做交通手勢指揮操。

5.參觀交通安全知識圖片展。

6.組織小學進行交通安全游戲。

7.活動結束各班小學在老師的帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，並再次教育小學注意各項交通安全。

交通安全活動方案通用精選篇4

一、活動主題：

反思交通安全 共創平安校園

二、活動背景：

為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!

三、活動目的：

紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學校園，但身邊也存在著各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。藉此機會向同學們宣傳並調查校園內的'安全隱患，更多的是讓同學們真正能反思自己平時的習慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學們了解到更多的交通安全知識，同時也方便學校保衛工作的開展。

四、活動時間：

__年4月27--5月1日

五、活動地點：

__門前

六、宣傳策略：

1.宣傳部出三塊宣傳板，一塊展出我們學校及周圍安全事故和隱患

2.在東一門拉橫幅，標語要鮮明

3.將本活動相關信息發布到建築系官方網站和微博上

七、前期准備：

1.兩塊宣傳板

2.准備200張便簽紙

3.印製一條橫幅

4.交通事故資料(包含照片)

八、活動流程：

1.四月二十七日把橫幅拉起來，並把之前准備好的宣傳板

2.由以前招募志願者人員，讓現場活動人員寫自己認為學校存在的交通安全隱患並在班上進行宣傳，讓更多的同學參與到此活動中來

2.邀請路過的同學寫自己認為我們學校存在哪些安全隱患

3.擺點時間為期三天，我們會請相關工作人員在擺點處為本活動進行宣傳

4.通過同學們寫的學校存在的交通安全隱患，保衛處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動

九、後期活動：

1.針對那些安全問題進行逐個解決

2.建立一個校園安全論壇

3.保衛處可針對此活動進行一個專題講座

4.此活動結束後，根據學期表現開一次表彰大會

十、注意事項：

1.如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應做出更改

2.在活動中，且不可與保衛處人員發生爭執

3.根據天氣情況，對宣傳板要妥善保管

4.不可憑空捏造學校及周邊的交通事故

5.要妥善保管好保衛處提供的資料

交通安全活動方案通用精選篇5

班會目的：

通過開展以交通安全為主題的安全知識教育班會，增強班內學生的安全意識，能懂會用一些基本常用到的校內外的交通安全知識，達到積極預防危險的發生並提高學生基本自我保護的能力。

活動內容：

認識交通符號和交通標線

利用貼近學生校內生活安全方面的.事例，學習交通之聲3、學唱交通兒歌

活動准備：

1、收集適合學生特點的一些安全標志圖片並列印部分圖片。

2、改編貼近學生實際的《安全歌》，收集有關交通的之聲。

活動過程

師生問好並組織活動紀律，讓班內學生明確本節班會的主題，讓學生在生活中懂得珍惜愛護自己寶貴的生命，始終把安全放在第一位。接下來師引領學生回憶鞏固五一前夕了解過的一些關於安全標志的圖片，師問生答。

（1）認識

橫穿馬路應該注意些什麼？

橫穿馬路橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」。

穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。（未滿十二歲的，不可騎自行車上路）

（2）乘車交通安全知識

乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。

乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。

不在車內打鬧或做影響駕駛員注意力的事情；

車坐滿時要主動要求乘坐下一趟車；不要在機動車道上招呼出租汽車。

不坐超員車、農用車、拖拉機、載貨汽車等違法載客車輛；

與家長保持密切聯系，安全達到目的地。

（3）學唱交通安全拍手歌

你拍一，我拍一，交通安全是第一，

你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清，

你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全，

你拍四，我拍四，車輛行駛往右開，

你拍五，我拍五，大小拐彎要注意，

你拍六，我拍六，自行車上別載人，

你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍，

你拍八，我拍八，生命才是第一位，

你拍九，我拍九，遵紀守法最重要，

你拍十，我拍十，做個文明小公民

總結：

希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著你、我、他；願我們的生活每天都充滿陽光和鮮花；願平安永遠著伴隨我們大家！謝謝同學們！

交通安全活動方案通用精選篇6

設計意圖：

幼兒對交警叔叔很敬重，特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象，為了讓幼兒了解交警的日常工作，知道他們工作的辛苦，從而對交警更加敬重，也為了進一步萌發幼兒守交通規則的意識，加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會，努力創設「人人遵守交通規則的良好氛國」特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。

活動目標：

1、通過和交警交流互動，幫助幼兒了解交通安全的重要性，認識一些重要的交通標志，並學習做交通手勢。

2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優良品質，培養幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神，增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。

活動准備：

1、邀請交警阿姨來園參與活動。

2、多媒體課件。

3、幼兒交警服裝。

活動過程：

一、集體活動。

1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。

2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體並提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。

3、認識常見的交通標志和信號。

4、讓幼兒了解簡單的交通手勢並學一學。

5、啟發幼兒探討馬路上的交通規則。

問：自行車應該在什麼道上行使？自行車應該怎樣過馬路？自行車該遵守哪些交通規則呢？小朋友們剛才觀察的都很仔細，說的也很對。那老師還想問一問，在我們的生活當中自行車應該在什麼道上行駛？自行車應該怎樣過馬路？自行車又應該遵守哪些交通規則？那行人呢？

二、區域活動：

帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警並做指揮交通狀。

三、實踐活動：

教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。

交通安全活動方案通用精選篇7

一、活動目標

1、讓學生知道時時刻刻都要注意安全。

2、人人樹立起安全意識，養成相應的行為習慣，遠離危險，珍愛生命，健康安全地成長。

3、通過活動使學生懂得安全的重要性，學習有關安全知識，把「安全」牢記心中，做安全知識的小宣傳員。

二、活動准備

1、搜集與自己關系較密切的各方面安全知識。

2、讓同學朗誦《小學生安全常識歌》。

三、主題班會過程

1、情境導入

女：生命是寶貴的，因為對於每個人來說，生命只有一次。生命是頑強的，也是脆弱的，因此我們必須關愛生命。關愛生命就是要尊重生命，對生命負責任。

主持人男：是啊！我們每個人都有資格享受愉快的生命，但生命的遭遇往往是意想不到的。

2、看課件：

植物，人，安全標識，交通安全知識。

3、遠離危險，遠離事故篇。

師：學生交流搜集到的一些因不重視交通安全而造成傷害事故的例子。

交通安全知識競猜。

男：駕駛自行車、三輪車的年齡是多少？必須年滿計周歲―12周歲。

女：《道路交通安全法》對保護行人通行有哪些具體規定？――機動車行經人行橫道應減速行駛；在沒有交通信號的道路上，機動車要主動避讓行人。

師：交通信號有哪些種類？常有的有哪兩種？――指揮等信號、車道等信號、人行橫道燈信號、交通指揮信號、手勢信號，常用的有指揮信號、手勢信號。

4、交通安全歌：

5、師：考考你：

在屏幕出現問題：

活動總結：

通過今天的「關愛生命，快樂成長」主題班會，大家已認識到關愛生命，快樂成長的重要性。希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著你、我、他；願我們的生活每天都充滿陽光和鮮花；願平安快樂永遠伴隨著我們大家！

聆聽：《祝你平安》歌曲。

⑹ 道路交通安全主題活動方案

為了確保活動有效開展，往往需要預先進行活動方案制定工作，活動方案是為某一活動所制定的，包括具體行動實施辦法細則，步驟等。優秀的活動方案都具備一些什麼特點呢？以下是我收集整理的2021年道路交通安全主題活動方案（精選5篇），希望能夠幫助到大家。

道路交通安全主題活動方案1

一、工作目標

牢固樹立「人命關天、安全為天」，「事故可防、事在人為」，「有責必履、執法必嚴」的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。

二、組織領導

成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統各相關單位、部門主要負責人為成員的「百日會戰」工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：，具體負責「百日會戰」的組織協調工作。

三、工作重點

（一）排查整治一批重點運輸企業

1、大力開展「道路運輸平安年」活動。督促運輸企業安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執行安全生產責任制度、規范和技術標准，大力開展「營轉非」客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）

2、加強重點運輸車輛安全監管

對運輸企業所屬客貨運車輛，特別是長途客車、卧鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅遊包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業嚴格落實國務院「84220」規定。（責任單位：運管所）

3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對於發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、准駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰並通報企業，督促企業解除聘用合同。對於因企業負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）

4、加強重點客貨運車輛動態監管。深入客貨運企業檢查三類以上班線客車、旅遊包車、危險品運輸車輛和校車是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業落實安全監控主體責任，落實專人實行24小時動態監管，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實的，嚴肅追究企業管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）

5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村麵包車等五類車輛進行排查，發現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）

（二）排查治理一批道路交通安全隱患

6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎台賬。（責任單位：公路局、農村局）

7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數台賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環境。（責任單位：農村局）

（三）全面開展道路交通安全宣傳教育

8、加強重點運輸企業及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業、危化品運輸公司等重點運輸企業，採取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）

（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為

9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問題，協調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執法長效機制。

（五）持續開展聯合治超行動

10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依託，聯合公安、國土等部門，持續開展聯合治超行動，實現「城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少」的目標。（責任部門：治超辦）

一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標准上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。

二是重點打擊非法改裝行為。對於路面查處的超限超載貨運車輛，要依據規定予以處罰和切割。

三是加強重點貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。

四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。

四、工作要求

（一）統一思想，精心組織。開展道路交通安全「百日會戰」，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。

（二）摸排底數，找准問題。各責任單位要全面摸清轄區內重點運輸企業、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發段底數，切實把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找准問題，制定切實有效管控措施。

（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統「百日行動」工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業安全監管，嚴把「兩客一危」、農村麵包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發、易發地段整改，切實做到隱患漏洞整改「零容忍」，道路交通安全管理「嚴執法」，履行管理職責「重實效」。

（四）強化督查，從嚴追責。縣局將採取「四不兩直」方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對於監管制度和責任不落實、發生較大道路交通事故的單位和企業，一律按照「四不放過」原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發生重特大事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。

道路交通安全主題活動方案2

為進一步貫徹落實國務院「五整頓」、「三加強」工作部署，預防和減少道路交通事故，穩定我鄉道路交通形勢，特製定本方案。

一、指導思想

以「五進」活動為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點，根據省、市、區政府「壓事故、保暢通」的總體要求，嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為，加強道路交通安全宣傳網路體系建設，促進長效管理機制的建立，使嚴重交通違法行為得到有效遏制，全鄉行車秩序有較大的改觀；使嚴重交通違法行為導致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩定。

二、工作目標

通過道路交通安全宣傳進社區、進農村、進學校、進企業、進家庭「五進」活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現村鎮居民、單位職工、社區居民、機動車駕駛人、在校學生交通法規教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數實現穩中有降。

三、組織領導

成立梁才鄉交通安全宣傳「五進」活動領導小組。由鄉政府、鄉派出所及有關單位組成。領導小組下設辦公室，負責此次活動的組織與協調工作，各單位、各學校、各企業也要成立專門領導小組。

四、宣傳對象

重點是機動車駕駛員、公路沿線農村居民、城鎮居民、單位工作人員、企業職工、中小學生、進城農民工。

五、宣傳主要內容

（一）《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規；

（二）行車、走路安全常識；

（三）重特大道路交通事故典型案例；

（四）《關愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光碟和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；

（五）「五整頓」、「三加強」等與群眾密切相關的道路交通管理工作情況；

（六）國務院、省領導關於交通管理工作的重要批示、講話等。

六、宣傳步驟和工作措施

此次宣傳活動從11月16日起至2005年2月底結束，共分為三個階段：

（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動員階段。

各相關部門進一步組織職工認真學習、結合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳「五進」活動。

（二）第二階段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。

1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓「五進」活動的組織、協調和部署，分管領導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛人、每一個中小學生、每一個運輸企業主、每一個進城務工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區形成「關愛生命、安全出行」的濃厚宣傳氛圍。

2、重點做好「八個一」。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理台帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛人進行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關愛生命、安全出行》VCD光碟，人人寫一份《觀後感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農村地區要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。

3、學校要根據學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內部閉路電視系統，組織全體學生觀看交通安全宣傳光碟。

（三）第三階段：2月21日—28日，總結考評階段。

「五進」活動領導小組將組織檢查組赴各單位對「五進」活動進行檢查考評，總結先進經驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。

道路交通安全主題活動方案3

提高廣大師生的交通安全意識和文明素養，創造和諧有序的交通環境，防止交通違章事故的發生，為全面實施素質教育提供良好的育人環境，特製定宣傳日方案如下：

組織領導：

學校成立道路交通安全宣傳日工作領導小組。

組 長：

成 員：

活動時間：

工作目標

以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。

具體工作

1．學校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。

2．4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結合小學生交通安全學習手冊內容對學生進行系統教育。以「安全乘車、安全走路」的養成教育為主線，集中開展多種形式、內容的交通安全教育活動，達到在校園內形成講安全、學安全的.良好氛圍。

3．4月27日各校召開「關愛生命、安全出行」的聯合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，並結合講座內容開展3～6年級學生知識競賽。

4．學校以「關愛生命、安全出行」為主題布置櫥窗，各班教室每期牆報都要繼續辦好，達到內容充實，使班級「交通安全宣傳角」的宣傳水平不斷提高。

5．落實好路隊制。各班根據學生居住地點編制出合理的路隊組織，每天放學由老師把他們排隊送出校門，使學生邁上人行道，橫穿 「斑馬線」，安全進家門；加強對各班交通安全員的教育，使他們切實發揮作用；通過大隊委檢查加強對學生戴小黃帽的教育；

6．組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育。

道路交通安全主題活動方案4

為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。

一、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。

二、整治重點

（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑窪不平，摩托車非法載客及超載現象突出。

（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為

三、工作措施

（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦製作標語3幅分別懸掛於鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息台賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲並納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑窪不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。

（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。

道路交通安全主題活動方案5

為深入貫徹落實上級文件精神，進一步加強我校道路交通安全管理工作，有效預防涉及師生道路交通安全事故，保障師生生命財產安全，我校開展道路交通安全教育宣傳月活動。現制定具體實施方案如下：

一、成立組織、分工明確

組 長：董麗佳（負責學校的道路交通安全工作）

組 員：

叢立華（包保大王杖子村學生的道路交通安全工作）

王新宇（包保小王杖子村學生的道路交通安全工作）

靳金成（包保草簍溝村學生的道路交通安全工作）

趙振軍（包保孫杖子村學生的道路交通安全工作）

宋艷玲（包保馮杖子村學生的道路交通安全工作）

學校保安、值班教師（負責本校校門、上下學期間的道路交通安全工作。）

各校班主任（負責本班學生上下學的道路交通安全工作。）

二、活動目標

通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現「四個到位」和「四個不發生」，即：對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規范到位，不發生校車在校園內的道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發生校園及周邊涉及師生道路交通事故。

三、主要任務

1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少於四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小「手拉大手」活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯系工作，督促家長履行好監護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監管工作。

2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區內校車的排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。

3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的排查行動，對轄區內是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當地公安交警部門舉報。

4、開展校園及周邊道路交通安全的環境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規進入校園的社會車輛和在校園內部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內交通線路和教師私家車停放區域進行重新規劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。

四、活動時間

1、部署發動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統一部署，成立領導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。

2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時採取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現「四個到位」和「四個不發生」的工作目標。

3、總結提升階段（3月16日-3月25日）。

我校及時做好經驗總結，固化建立常態工作機制，形成有效的工作措施和制度，構建我校學生道路交通安全工作新格局。

五、保障措施

1、加強組織領導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。

2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。

⑺ 旅遊旺季期交通秩序管理應急預案

為全面加強旅遊安全監督管理，防範旅遊安全事故發生，保障旅遊者和旅遊經營者的人身、財物安全，促進旅遊業健康發展，積極應對可能發生的重特大旅遊安全事故，及時、高效、有序地組織事故應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失。根據《中華人民共和國安全生產法》和有關旅遊安全管理的法律、法規，結合我鄉旅遊業的具體狀況，制定本預案。
一、指導思想 堅持安全防範為主的思想，以開展安全檢查，落實防範措施，整治治安問題，整改安全隱患，強化重要活動安全保衛為重點，共同作戰，齊抓共管，落實責任，明確目標，落實各項安全保衛措施，確保旅遊安全。 二、適用范圍
當遇到有緊急情況，主要指刑事治安案件，交通事故、火災、落水事故、欄桿等保護設施損壞坍塌，遊客突發急病等，應立即報相關負責人及縣旅遊局，根據本預案，各就其責，妥善處理，盡量減少不良影響。 三、組織領導
鄉旅遊安全生產領導小組辦公室是鄉旅遊事故的應急機構。負責貫徹執行國家安全生產的法律法規，監督相關法律法規的實施；制定旅遊事故應急預案；掌握安全生產動態，組織協調指揮事故救援工作，匯總報告情況。辦公室設在鄉城建辦。