安全旅遊培訓記錄

Ⅰ 旅遊安全管理辦法

第一章總則第一條為了加強旅遊安全管理，提高應對旅遊突發事件的能力，保障旅遊者的人身、財產安全，促進旅遊業持續健康發展，根據《中華人民共和國旅遊法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《旅行社條例》和《安全生產事故報告和調查處理條例》等法律、行政法規，制定本辦法。第二條旅遊經營者的安全生產、旅遊主管部門的安全監督管理，以及旅遊突發事件的應對，應當遵守有關法律、法規和本辦法的規定。
本辦法所稱旅遊經營者，是指旅行社及地方性法規規定旅遊主管部門負有行業監管職責的景區和飯店等單位。第三條各級旅遊主管部門應當在同級人民政府的領導和上級旅遊主管部門及有關部門的指導下，在職責范圍內，依法對旅遊安全工作進行指導、防範、監管、培訓、統計分析和應急處理。第四條旅遊經營者應當承擔旅遊安全的主體責任，加強安全管理，建立、健全安全管理制度，關注安全風險預警和提示，妥善應對旅遊突發事件。
旅遊從業人員應當嚴格遵守本單位的安全管理制度，接受安全生產教育和培訓，增強旅遊突發事件防範和應急處理能力。第五條旅遊主管部門、旅遊經營者及其從業人員應當依法履行旅遊突發事件報告義務。第二章經營安全第六條旅遊經營者應當遵守下列要求：
（一）服務場所、服務項目和設施設備符合有關安全法律、法規和強制性標準的要求；
（二）配備必要的安全和救援人員、設施設備；
（三）建立安全管理制度和責任體系；
（四）保證安全工作的資金投入。第七條旅遊經營者應當定期檢查本單位安全措施的落實情況，及時排除安全隱患；對可能發生的旅遊突發事件及採取安全防範措施的情況，應當按照規定及時向所在地人民政府或者人民政府有關部門報告。第八條旅遊經營者應當對其提供的產品和服務進行風險監測和安全評估，依法履行安全風險提示義務，必要時應當採取暫停服務、調整活動內容等措施。
經營高風險旅遊項目或者向老年人、未成年人、殘疾人提供旅遊服務的，應當根據需要採取相應的安全保護措施。第九條旅遊經營者應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員掌握必要的安全生產知識、規章制度、操作規程、崗位技能和應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務。
旅遊經營者建立安全生產教育和培訓檔案，如實記錄安全生產教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。
未經安全生產教育和培訓合格的旅遊從業人員，不得上崗作業；特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得相應資格。第十條旅遊經營者應當主動詢問與旅遊活動相關的個人健康信息，要求旅遊者按照明示的安全規程，使用旅遊設施和接受服務，並要求旅遊者對旅遊經營者採取的安全防範措施予以配合。第十一條旅行社組織和接待旅遊者，應當合理安排旅遊行程，向合格的供應商訂購產品和服務。
旅行社及其從業人員發現履行輔助人提供的服務不符合法律、法規規定或者存在安全隱患的，應當予以制止或者更換。第十二條旅行社組織出境旅遊，應當製作安全信息卡。
安全信息卡應當包括旅遊者姓名、出境證件號碼和國籍，以及緊急情況下的聯系人、聯系方式等信息，使用中文和目的地官方語言（或者英文）填寫。
旅行社應當將安全信息卡交由旅遊者隨身攜帶，並告知其自行填寫血型、過敏葯物和重大疾病等信息。第十三條旅遊經營者應當依法制定旅遊突發事件應急預案，與所在地縣級以上地方人民政府及其相關部門的應急預案相銜接，並定期組織演練。第十四條旅遊突發事件發生後，旅遊經營者及其現場人員應當採取合理、必要的措施救助受害旅遊者，控制事態發展，防止損害擴大。
旅遊經營者應當按照履行統一領導職責或者組織處置突發事件的人民政府的要求，配合其採取的應急處置措施，並參加所在地人民政府組織的應急救援和善後處置工作。
旅遊突發事件發生在境外的，旅行社及其領隊應當在中國駐當地使領館或者政府派出機構的指導下，全力做好突發事件應對處置工作。第十五條旅遊突發事件發生後，旅遊經營者的現場人員應當立即向本單位負責人報告，單位負責人接到報告後，應當於1小時內向發生地縣級旅遊主管部門、安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的其他相關部門報告；旅行社負責人應當同時向單位所在地縣級以上地方旅遊主管部門報告。
情況緊急或者發生重大、特別重大旅遊突發事件時，現場有關人員可直接向發生地、旅行社所在地縣級以上旅遊主管部門、安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的其他相關部門報告。
旅遊突發事件發生在境外的，旅遊團隊的領隊應當立即向當地警方、中國駐當地使領館或者政府派出機構，以及旅行社負責人報告。旅行社負責人應當在接到領隊報告後1小時內，向單位所在地縣級以上地方旅遊主管部門報告。

Ⅱ 旅遊時你有跟異性拼房的經歷嗎

曾經有一個女生，跟她一起旅遊了兩次，兩次都住在一個房間，經歷了這樣有趣的經歷。第一次是去黃山。認識這個女生有幾個月了，但是關系一直沒有過多的進展，平時大家都很忙。我住在城西這邊，她住在城東那裡。城市很大，那時正趕上建地鐵和快速路，交通很擁堵，只有周末了大家才會選擇城中，聚一聚，吃個飯，看個電影，然後各自回家。這是前提。暑假的時候，很累，想給自己放年假，就約她，正好她也有空，就相約一起去黃山。我們倆直飛杭州，然後從杭州坐大巴到湯口鎮。路上，由於很累，車上她一直在睡，頭也一直靠在我的肩膀上，呼吸著她女子獨有的體香，我很放鬆，沒有半點其它非分的想法。看著她俊俏的臉龐，感受著她平靜地呼吸，望著窗外美麗的景色，忽然覺得，大巴就這么一直開下去，即使永遠也沒有盡頭，也挺好的，有她陪著。不巧合的是，趕上暑期，走了好多家賓館，房間被訂完。巧合的是，剛好有一間雙人大床房。我看了看她，她紅著臉說，那就這一間吧！她嬌羞的樣子，讓我覺得特別好看。晚上，吃過飯，回到房間里。說起來，我們倆算是熟悉的陌生人，認識有幾個月了，卻也只停留在正常的交流，牽手，親吻，都沒有的。卻又不陌生，在一起這么久了，彼此都很熟悉。她進浴室洗澡，我在房間收拾東西，她裹著浴巾出來，白晃晃的腿，光滑的皮膚，鼓起的胸部，濕漉漉的頭發被她盤在頭頂。什麼都沒有穿，這是我的第一想法，我忽然覺得有點呼吸困難，她見到我的窘迫樣，紅著臉說到，快去洗澡。完全不記得洗澡的過程，腦海中一直都是她裹著浴巾的樣子，她就像個熟透了的紅蘋果，等待著我去品嘗。其實我也知道，她能跟我一起來旅遊，也說明了一些事情。我也在思考，該如何去面對她。洗完澡，她已經吹乾了頭發，躺在床上，穿著一件粉色的睡裙，蓋著被子，在看電視。我直接鑽進了被窩里，被子里滿滿的都是香香的味道，洗發水和沐浴露的清香，年輕女子的體香。我一下子把她壓在身下，用力地吻著她，她也配合著我，我的手漸漸地向她下腹滑去，她突然握住了我的手，停住了我的動作，她溫柔並認真地對我說，我知道你喜歡我，我也喜歡你，可是我覺得，我想等結婚後才可以，你覺得好么？望著她認真地樣子，我忍住了沖動的慾望，我喜歡她，我也尊重她。那一晚，我們赤身相擁，聊著情話，卻沒有更進一步。真的喜歡一個人，是可以為她守候的。第二次是去大連。一場有預謀的旅行，所有的行程和計劃，都是我有預謀的。回到家後，我們又恢復了旅行前的生活，三點之間，家，公司，周末的市中心。只是，我們的關系更進一步，在路上，我會很自然地牽她的小手，在無人的黑暗裡，我們會相擁熱吻。中秋節，三天假，我約她去大連。她欣然同意，高興地像個孩子。由於有了黃山的鋪墊，這一次，我跟她說，我預訂酒店吧！免得沒地方住，她笑我太謹慎，說那麼大的城市，怎麼能沒地方住。我笑著不語，她哪能猜到我的預謀呢！到了大連已經是晚上，我們倆直接打車去酒店。當到達酒店的一剎那，她有些驚呆，酒店的樓高聳著，有好幾十層，她未曾想過我會預訂這里。這個酒店是位於港灣廣場的一家五星級酒店。到了房間後，她去洗澡，結果被嚇到，浴室的玻璃是透明的，哈哈！我幫她把百葉窗簾拉好，她怒氣沖沖地問我，是不是故意的？我嘿嘿怪笑，她無可奈何，就去洗澡。趁著她洗澡的空閑，開始了我的預謀，我把事先帶好的櫥窗燈帶，沿著衛生間的門口，一直鋪到房間的中間，並在中間擺了一個大大的心形，這里不得不說，這家五星級酒店還真棒，房間很大，足夠擺下心形燈帶。等她出來。她洗完澡，開門出來的一瞬間，我打開開關，一條燈帶瞬間點亮，她哇的一聲，顯然是被眼前的情形驚呆。當她看到我站在心形的中間等著她時，她的臉上亮起了明亮的色彩。我示意她朝我走，她裹著浴巾，慢慢地走來。她走到我面前，我突然單膝跪地，突如其來的動作，嚇壞了她，我掏出了准備有些時間的鑽戒，認真並溫柔地對她說，願意嫁給我么？她紅著臉，看著眼前的我，對我說，我願意。她高興地哭了，我牽起她的小手，將鑽戒為她戴上，她不能自已，忽然間用手捂住嘴，大聲地哭了出來。這時，她圍著的浴巾忽然間散落在地，我看得有些直，她紅著臉，但是並未撿起浴巾。我站了起來，輕輕地將她抱了起來，輕輕地將她放到床上，然後站直身體，看著她美麗的身體，她紅著臉，用手捂住眼睛，不敢看我，嬌羞的樣子異常可愛。我俯下身，親吻她，她回應著。兩人糾纏在了一起。第一次，我們都很溫柔。她看了看床單，皺眉，我嘲笑她，並對她說，這個床單我們帶回家吧！她催促我趕快去洗澡，說我臭死了。第二次，我們有些劇烈，但是，始終控制在一定的限度。我們躺在床上，一起規劃著未來，她躺在我的胸膛上，我問她，你看，咱們也沒結婚，咱們也這樣了。她坐了起來，錘打著我。她忽然悠悠地說道，其實去黃山，她就已經做好了准備，也想考驗我一下。而我完全通過了她的考驗。我沒有反問她，如果對她用強會怎麼樣?我了解她，她也了解我。至少，我很慶幸，人性是不能考驗的。我對她說，房子已經買好了，就在她的單位附近，她忽然問我，那我怎麼辦?我對她說，只要她方便就好，我先開車上班，等地鐵開通了我就坐地鐵上班。她眼圈又紅紅的。我抱著她的頭，對她說，我會對你一直好好的。她忽然讓我趴下，我趴好後，她附身在我的後背上，先是親了一下後背，然後在肩膀後側，用力地咬了一口，我疼得嘶嘶直叫，她卻沒有要罷手的意思，過了一會，她停止了，然後讓我翻身，對我惡狠狠滴說，我給你留下記號了，以後你就是我的人了。說完，就附在我身上，親了下去。第三次，很激烈。女人一旦突破了那個界限，有些女人也會很瘋狂的。第二天一早，我們又來了一次，而且是在酒店的海景房的窗戶邊，因為，透過窗戶可以看大海，她說，以後我們就是一體了，就像大海一般。注意！注意！注意！因為那個時候還沒有領結婚證，也沒有要小孩的打算，所以呢，期間發生的一切都是做了安全措施的。即使再怎麼沖動，無論如何，安全措施一定要做好。這是一種負責的表現。這是真實的故事，發生在2011年，時間過去好多年了。可能有些人會問，現在我跟她怎麼樣了？告訴大家，我倆都屬於平凡的人，過著平凡而又普通的生活，我們的相識，來源於親戚同事的介紹，她的親戚，我的同事。她安心地為我生兒育女，我安心地掙錢養家，我們倆都是對方的第一任正式戀人，為什麼這么說呢，因為我曾經有過持續一年多的網戀，最後因為異地而失敗。現在是2017年，我家大女兒現在三歲，我家小兒子現在一歲，我們過著平凡又普通的生活。生活不一定要跌宕曲折，平平常常也是生活的真諦。1，未曾想敘說自己的故事，會引來這么多的關注，謝謝那些祝福我們的！謝謝你們！2，真的沒想到獲得大家這么多的贊可，其實我倆的故事很普通，我們倆本人也很平凡，但是，我倆會追求一點浪漫的幸福生活，為平凡的生活增加一些樂趣。3，關注這個問題很久了，也看了很多個回答，最開始的時候，覺得自己的回答算不上什麼，就匿名回答，沒想到獲得這么多的關注和贊同，謝謝大家！4，我們倆都是很普通，很平凡的兩個人，但是，也可以追求一些浪漫的生活。5，十一假期，贊同超過3k了，回答中，還是有一些人不太相信這個故事，決定撤銷匿名，做個真實的人，給知乎保留一些真實吧！

Ⅲ 以麗江古鎮為例，旅遊景區安全的定義是什麼

一、 旅遊景區管理部門應制定景區安全責任制，明確規定領導、部門、員工各自的崗位安全職責。
二、 建立健全景區安全檢查制度。進行以貫徹執行國家安全法規政策的情況、景區安全管理、安全條件、存在的隱患等方面的安全檢查，主要內容包括：
1.對各單位、各級領導、部門、員工落實安全責任制、安全培訓、崗位安全技能方面進行檢查；
2.對景區的環境、標志、安全設施方面進行檢查；
3.對所屬單位的安全機構、人員、職能、制度、經費投入等安全管理效能，進行全面系統檢查，促使各單位完善安全管理，提高安全管理效能。
4.除每日進行經常性安全檢查外，每年應定期進行2-4次群眾性大檢查。包括普遍檢查、專業檢查和季節性檢查。
5.開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體計劃，檢查要有台帳記錄。依靠群眾邊檢查、邊改進，發現隱患及時整改排除。
三、制定全員安全教育培訓制度：
景區員工包括各級領導必須經過安全教育培訓合格後方能上崗工作，安全教育工作按《安全培訓教育規定》的要求進行。特殊工種必須按《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》的規定，經考試合格後持證上崗。
四、旅遊景區內有潛在危及遊客安全的地域、通道要設有明顯的警示標志，提醒遊客注意安全。在危險地段要安置防護設施以保證遊客的安全。
五、景區內的纜車、高架索道、游樂等設備，必須符合有關安全標准，並應經常檢查保養，確保安全運轉。
六、要制訂突發安全事故應急救援預案，對可能發生的旅遊安全事故制訂相對應的援救措施。景區內應備有常用應急葯品，以便能及時為遊客提供幫助。
七、景區必須有專職或兼職安全員，負責對景區進行經常性的巡查，發現有不安全因素、安全隱患，及時報告管理部門。並應及時採取有效措施排除隱患，確保景區安全。
八、景區環境必須清潔、干凈，及時清除旅遊垃圾，保護景區不被人為污染。

Ⅳ 縣安全生產會議紀要

縣安全生產會議紀要範文

會議紀要是根據會議的主導思想和會議記錄，對會議的重要內容、決定事項進行整理綜合、摘要、提高而形成的一種具有記實性、指導性的公文。以下是由PQ我為大家整理出來的縣安全生產會議紀要，僅供參考。

縣安全生產會議紀要

縣交通局第二季度安全生產工作例會紀要本次會議於4月15日下午在我局六樓會議室召開。

到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業和公路施工單位負責人及安監員(詳見會議簽到表，附後)。會議由交通局黨總支余求進書記主持。

一、會議主要內容：

1、傳達市交通局第二季度安全生產工作例會精神;

2、學習《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關於開展安全生產宣傳教育治理及大檢查的文件精神。

3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;

4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;

5、部署交通安全生產大檢查工作;

6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產保障工作;

二、具體要求：

(一)吸取教訓，增強責任，強化監管。要認真貫徹全國、省、市安全生產工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預防為主、突出監管、落實責任為重點，深化“安全生產年”活動各項措施。要繼續全面落實《安全生產法》和《福建省安全生產條例》等各項安全生產法律法規，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責任”，狠抓三個《暫行規定》的落實。要堅持落實“一崗雙責”，切實增強安全生產責任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機，促進安全生產監管。要克服春運之後松一口氣的思想，認真分析今年來安全生產態勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業安全生產的基礎還不夠扎實，有些企業安全生產主體責任不夠落實，安全生產形勢不容樂觀。各級務必狠抓安全監管，切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產目標責任制和安全生產事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發生較大以上責任事故、水上交通安全不發生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發生死亡責任事故、直屬單位不發生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產年”和“責任落實年”，以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產“六個嚴查”專項活動的經驗，繼續採取“五項措施並舉”的綜合監管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產管理水平，為海峽西岸經濟區建設中提供良好的安全發展環境。

(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進專項治理。根據氣象、水文、防汛等部門預測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。各級各單位要認真落實《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署，並結合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產隱患排查治理，強化安全生產措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現動態監管。

1.加強道路運輸安全監管。

一是結合山區汛期特點抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》(閩政辦〔〕6號)和《關於進一步強化我省道路交通運輸安全生產監督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200 號)以及加強農村道路運輸安全監管等一系列文件的部署，加強安全生產隱患排查治理，督促運輸企業加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態管理。

二是加強重點監管。切實做好客車“兩見面、三交代”工作，當班領導對客車發車前的安全教育負有直接責任，要重點警示教育駕駛從業人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。

三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛;在山區臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質災害、滑坡路段行駛時，必須堅持中速行駛，防止開快車、盲目超車或冒險通行。各客運企業要隨時注視雨情、路況的變化，該調整或停開的線路要及時調整或停開。要重視旅遊包車和景區旅遊客車運行安全監管。運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監管，防止開快車及盲目超載。

四是要督促各運輸企業在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監控系統的運用和監管，積極發揮gps安全監控系統的動態監管作用。五是加強調度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門的聯系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發車;並對夜班車及長途班車有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時要通知對方調整發車時間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監管，杜絕重大交頁 頁通事故的發生。六是加強聯動。要進一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。2.加強水上交通安全監管。一是地方海事機構要督促有關鄉鎮和船主認真落實全省水上交通安全工作緊急電視電話會議精神和市政府《關於加強水上交通和漁業生產安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關於加強水上交通安全監管工作的文件要求，

全面開展水上交通安全生產隱患排查治理，嚴把“三關”(企業資質關、船舶檢驗關、船員素質關)，督促加強各類船舶落實防汛措施，要對轄區內的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進行逐個單位和逐艘船舶的排查，發現隱患及時排除，防止船舶漂流。二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監管工作落實到位。

三是要加強部門聯動。要加強與水利、旅遊、漁業等各相關部門配合，形成水上交通安全整治合力，積極開展汛期安全監管聯動，督促加強對撈砂船以及鄉鎮船舶等各類船舶的安全渡汛進行全面檢查。尤其是要針對山區洪水位高及庫區洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關鄉鎮認真組織修訂並完善安全防汛工作方案及防漂流預案，確保有關鄉鎮防漂流預案的可行性和高水位系泊點的有效性。並要組織有關鄉鎮進行防洪防汛的預案演練，做到有備無患。同時，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區內的鄉鎮船舶的安全防汛的自我監管，進行逐艘排查和通知，嚴格關注船舶安全警戒水位，對該轉移系泊或停航、停渡的要及時轉移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。

3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門要結合汛期特點，督促工程施工、監理等單位認真開展交通工程建設領域安全生產隱患排查治理，及時消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進度，建立健全質量管理和監督機制，要在主汛期來到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時、保質、保量全面完成。二是要落實防範措施。對汛期前確實難以完工的工程，要落實好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實落實防汛抗旱工作責任制和應急預案，做好汛期在建公路，特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護，必要時要立即組織人員和物資轉移。

三是要注重施工現場監管。認真落實水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點部位的安全渡汛要逐一落實;對高空作業設施要全面檢查、加固;對低窪、山邊施工人員在主汛期要及時撤離現場，確保安全，減少損失。同時，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。

4.加強公路安全保暢。要進一步做好公路、橋涵、隱患點段的巡查工作，繼續落實“安保工程”，突出加強對事故多發危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門要重點加強公路沿線地質災害隱患的監控和危險路段的重點防範，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、後修復”的原則，組織力量搶修險情路段，並在危險路段增設明顯的警示標志;同時要積極配合交警部門做好交通疏導和公路管制工作。

5.加強應急管理。要根據《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發事件應對法》規定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專業搶險隊伍和群防隊伍，防範於未然。同時，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實增強防禦各類災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現重大水毀和安全險情時要立即啟動預案，及時處置，並將緊急情況及時上報相關單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領導帶班的值班制度。出現災情的地方要在組織抗災的同時，研究災後恢復的相應措施和方案。

(三)認真組織部署，強化源頭監管，確保“世博”期間安全。今年“五一”、“端午”小長假即將來臨，特別是5月1日恰逢上海世博會開幕，加上春暖花開，氣候宜人，旅遊、探親旅客及學生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極准備好運力，而且要切實抓好“五一”、“端午”小長假和世博會期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產的監管工作。“世博會”跨度時間長，二季度安全生產監管的任務和責任十分重大。

1.加強組織領導。縣局將成立交通安全生產領導機構，加強小長假以及整個“世博會”期間的'交通運輸工作及安全生產工作的組織領導。各級各單位也要相應成立領導機構，加強協調指導。

2.加強安全監管。一是以源頭管理為重點，認真落實“三關一監督”職責，圍繞“人、車、場、站、路”五大要素，以客運安全為重點，重點強化對從業人員尤其是營運客車駕駛員的從業資格把關，進一步規范營運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點督促運輸企業強化車輛(船舶)維修，加強技術檢驗，提高車輛(船舶)技術質量。重點強化源頭監管，督促各車站嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》，按照“三不進站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車秩序管理，實現“人車分流、客貨分營”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進站、上車;加強客車日趟檢工作，嚴禁車輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調度，防止三級路以下(含三級)違規通行夜班車等問題;水上交通安全要重點督促有關鄉鎮加強源頭管理，防止小長假出行人員增多造成鄉鎮船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現場監督，落實防控措施。運管部門要增加駐站力量和增強監督責任，科學調度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車出站超載;督促運輸企業領導到現場，落實“兩見面三交代”;督促運輸企業加強“五一”(端午)期間加班車和包車客車、超長途客車、農村客運班車及危險化學品運輸車輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故;督促運輸企業重點加強“世博會”期間進滬客車和危貨車輛的安全管理;嚴把往上海方向包車等運行的企業資質、車輛技術、駕駛員素質和進滬審批手續“四個關”，旅遊客車包車違反規定的不得入滬;按職責共同抓好對農村客運班次、周末學生班次和墟日班次駕駛員的安全行車教育和管理，要採取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車途中超速超載，確保農村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現場監管。四是公路部門要結合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點景區的管養公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現場巡查，增加警示標志和採取防範措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通。“五一”(端午)及“世博會”開幕期間各單位要按上級和當地政府的部署，落實好24小時值班制度和領導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時做好數據信息的報送工作，並做好機關內部安全保衛工作。要加強與氣象、交警、安監等有關部門的信息溝通，及時掌握和發布天氣情況和路況安全信息。一旦發生重大隱患和事故，領導要在第一時間內趕赴現場，全力參與組織搶救及事故處理，並按照事故情況報送的有關規定，及時逐級上報。(四)加強安全生產教育，打牢安全生產基礎。抓好駕駛員的安全生產教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來發生的道路運輸事故，多數是駕駛員思想麻痹、車速過快、操作不當等原因所致。

一是要明確活動要求。由於道路交通事故占社會各類事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛人員。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個月時間集中開展對客貨駕駛員的安全行車方面教育。因此，要認真落實省交通運輸廳《關於進一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結合《將樂縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動實施方案》，認真部署開展公路客貨運交通安全教育整治活動，以抓好“三個集中兩個加強”、落實“六個嚴查”為重點，促進消除安全隱患，防範重特大事故的發生。

二是要對照自查自糾。在為期2個月的客貨駕駛員專項安全教育整治活動中，各級各單位要逐項對照市局《三明市交通系統開展“三個集中兩個加強”內容落實情況檢查表》內容，扎扎實實用兩個月時間集中開展對客車為重點的駕駛員的專項教育和管理，結合安全隱患排查，認真開展自查自糾，千萬不能走過場。今後發生事故或有重大隱患，首先要查所在單位對駕駛員安全教育整治是否有走過場和流於形式。對排查出來的安全隱患和薄弱環節要及時進行整改。三是要突出安全教育。重要的是“要集中開展一次普遍安全生產教育”，教育內容重點要突出，要突出開展“三個集中兩個加強”、“六個嚴查”、事故案例、應急知識教育;並建立補課制度，切實對營運駕駛員起一次深刻的警示教育作用。四是要採取多種形式的教育方式。安全教育也絕不是一次性解決的問題。在兩個月中，各單位要用多種形式開展對駕駛員的安全行車專題教育。要通過抓好“四個五”，不斷增強安全生產專項宣傳教育的針對性和有效性，促進加強安全生產教育和管理。(“四個五”：一是側重“五個層級”抓教育，加強責任意識。採取分層次、有重點地督促抓好企業內部的“公司領導層、部門(路段)管理層、(標段)車間、班組(行車專線)、駕駛從業者”為重點的“五個層級”人員的安全生產的責任意識教育。二是採取“五種方式”抓教育，加強綜合監管。要採取“學習培訓、警示教育、動態信息、違章抄告和榮譽激勵”五種方式結合，促進加強安全生產的綜合監管。三是把握“五個特點”抓教育，加強動態防控。要根據“季節氣候變化特點、重大活動重點時段變化特點、重點區域(水域、路況)變化特點、重要崗位技能變化特點和客運駕駛員生理情緒變化特點”，抓安全生產防控教育，通過把握“五個特點”，促進加強安全生產的動態防控。四是突出“五項內容”抓教育，提高綜合素質。把駕駛員的安全教育作為重中之重，以客運駕駛員的“社會責任、職業道德、崗位技能、職業操守、家庭溫情”五方面為主要內容，提高駕駛員的安全生產綜合素質教育，促進和增強駕駛員的安全生產責任意識。)各級各單位要綜合運用安全生產教育管理的各種方式，促進綜合教育管理水平的提高。

(五)加強檢查監督，促進措施落實。為確保“世博會”期間安全穩定，國務院安委會通知從現在起至五月底，要開展全國性安全生產大檢查。各級各單位要按照國務院、省、市的部署，按市政府安委會和省廳、市局的通知要求，結合二季度汛期安全和“五一”、“端午”小長假期間交通安全保障，以客運安全、旅遊車輛和旅遊船舶運行安全為重點，立即開展全面性的安全生產大檢查。

一是抓自查。各單位和各交通企業在4月底前，要逐個單位(含工程項目)的對安全生產領域的安全生產情況進行認真的自查，抓好自查自糾;各級各單位務必按上級下發的安全生產大檢查的通知要求，抓好自查自糾工作的落實。檢查中發現隱患要責令立即整改到位，對整改後仍達不到安全條件的，要責令停產、停業、停航整頓。要健全各類安全生產基礎性台帳、報表和資料，認真落實“安全隱患整改登記制度”，實行安全責任倒查制度，對多次檢查中發現隱患整改不到位的要嚴肅追究責任人和分管領導的責任。二是抓檢查。4月底，市局要結合“五一”前安全檢查，擬組成五個組，對各單位開展安全生產大檢查、落實“三個集中兩個加強” 和“六個嚴查”的工作情況，對汛期安全中的道路運輸安全、水上交通安全、工程建設施工安全和公路安全保暢工作情況一並進行全面檢查。三是抓迎檢。5月上旬，要迎接市政府安委會及省廳、省政府安委會的檢查。為給“世博會”順利舉行創造良好的交通安全環境。這里要重申，凡是在這次全國性安全生產大檢查中，對安全自查工作不認真的是屬於失察行為;凡是在安全生產隱患排查中不徹底整治的，是屬於失職行為。一旦釀成事故的，要嚴加追究。

(六)扎實推進等級評定，促進增強主體責任。各級各單位要繼續推進企業安全生產級別評定工作，促進全面落實企業安全生產主體責任。一是要制定好“三年行動”的工作方案和工作措施，明確階段性任務。，我們的主要任務是抓分步整改。總體要求是：a級抓鞏固，b級抓提升，c級限期整改，d級給予掛牌督辦。決不能初評完或材料整完就了事。貫穿三年行動，每年要邁一大步，三年要邁出三大步。二是要認真圍繞“三個百分百”(企業百分百調查登記、百分百自評上報、百分百參評合格)的要求，落實好“五查五對”(即：一是查企業數，核對調查摸底時登記的企業數和實際開展級別評定的企業數是否相符;

二是查評定數，核對境內需參加企業安全生產級別評定的企業是否都參加了初評的自查自糾;

三是查評定資料，對企業開展安全生產級別評定中有無按千分制的公共部分(700分)和行業管理(300分)分項整理材料;

四是查進度，核對境內企業是否都按程序並完成了行業管理部分的復核初評;

五是查整改措施，核對重大安全隱患和管理薄弱環節以及扣分項目是否進行補缺補漏)。第二季度要認真組織核對和檢查交通行業內各類企業開展落實企業安全生產級別評定的數量和整治情況。要防止遺漏及復核評定走過場。

三是要突出加強重點環節。要繼續以企業安全生產等級評定為抓手，落實好市局在企業安全生產級別評定工作現場會上提出的“三個統一”、“四個結合”、 “五個明確”、“六個對照”和抓好“八個重點環節”的總體要求。各單位要把這個做法貫穿在落實企業安全生產主體責任“三年行動”的全過程，促進落實企業安全生產主體責任，全面提高企業的安全生產監控水平和保障能力。

Ⅳ 旅遊安全責任書

旅遊安全責任書範文

在現在社會，我們都跟責任書有著直接或間接的聯系，簽訂責任書可以有效提升我們的自覺性和主動性。那麼責任書的格式，你掌握了嗎？下面是我收集整理的旅遊安全責任書範文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

旅遊安全責任書範文1

為做好外出旅遊的安全管理，根據"安全第一、預防為主"的方針，本著"誰主管、誰負責"的原則，確保公司員工外出旅遊的人身安全和財產安全，避免發生事故，根據有關法規和公司安全管理的有關規定,現簽訂如下安全責任書:

一、遵守國家法律及旅遊地區的有關規定，聽從導游的安排，服從旅遊負責人的管理。凡未經導游和旅遊負責人許可私自活動而出現的事故，由當事人自行承擔相應後果。

二、在全部旅途中遵守時間，按時到達集合地點，團結互助，互謙互讓，不打架斗毆，在良好的心態下保證團隊能按計劃行程游覽。

三、攜帶個人身份證件參加旅遊，積極配合旅遊過程中可能出現的相關檢查。

四、遵守交通安全規定，乘坐旅遊車時不爭搶擁擠，行車過程中不做影響司機駕駛和危及個人安全的行為。

五、旅遊負責人嚴格履行個人的職責，特別是確保部門旅遊人員安全的職責。

六、注意景區清潔環境衛生，自覺維護景區古跡完善及景區的一草一木，出現因損壞古跡或樹木而出現的處罰，由損壞人個人承擔。

七、私人貴重物品由本人隨身攜帶並負責保管。

八、本責任書自簽訂之日起生效，有效期六個月。

九、本責任書一式兩份，由責任人及行政部各執一份，存檔備查。

分公司/事業部/平台/職能部門：

旅遊負責人：

日期：

行政部：

日期：

旅遊安全責任書範文2

為了貫徹落實《安全生產法》和"安全第一，預防為主"的方針，切實加強我縣旅遊行業安全生產管理，有效遏制重、特大旅遊安全事故的發生，促進我縣旅遊業持續健康快速發展，按照"誰主管誰負責、誰投資誰負責、誰受益誰負責"的原則和層級管理負責制，縣旅遊局決定與各涉旅企(事)業單位簽訂20xx年度旅遊行業安全工作目標考核責任書.

一、責任對象:

有關鄉鎮人民政府、各旅遊企(事)業主管部門是該旅遊企業安全生產管理的責任單位;各旅遊企(事)業單位主要負責人是該企業安全生產的第一責任人，對本企業旅遊安全生產工作負全面責任。

二、責任目標:

1、貫徹執行安全生產法律、法規

(1)認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規、規章和政策，自覺接受相關職能部門的安全檢查。

(2)在落實中做到"四有":有計劃、有措施、有檢查、有考核。

(3)制定切實可行的安全生產應急預案和安全生產目標考核實施細則，層層簽定安全生產責任制，嚴格組織考核。做到責任落實、檢查落實、考核落實、獎懲落實。

2、企業安全生產機構建設

(1)建立健全安全生產管理機構，落實專(兼)職安全管理人員，做到安全機構(人員)落實、責任落實、經費落實。

(2)每月定期進行安全生產自查自糾，及時整改自查和他查中發現的安全隱患，安全檢查情況及整改有記錄，內容全面，客觀真實。

(3)新、改、擴建工程項目必須按要求做好安全生產"三同時"制度，並向安監、公安消防等相關部門報送"三同時"設計方案，經審查批准後實施。

(4)對本單位的的安全生產應急預案，每年至少組織一次實地演練，提高職工的實際操作技能。

(5)在旅遊旺季、節假日及防汛等非常時期，嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，保證聯絡暢通，若發生旅遊安全事故後，要及時上報，不準發生拖報、漏報和瞞報現象。

(6)安全生產檔案實行規范化管理，要有相關旅遊安全法律、法規及文件和會議、檢查、隱患登記整改等原始完備資料。

3、落實重大隱患和重大危險源整改措施

(1)對檢查出的重大安全隱患和重大危險源，要採取有效監控措施，及時報告安全生產管理責任單位，並限期整改，做到一患一表，內容相符。

(2)及時制定整改計劃，落實整改措施、資金和期限，整改結束後報安全生產監管部門驗收後方可接待遊客。

(3)認真開展本企業內部特種設備的`安全檢查。鍋、容、管、特等特種設備必須報專業部門檢查驗收合格。

4、強化旅遊安全生產宣傳、教育及培訓

(1)重視和提高從業人員安全意識的培訓和教育，制定企業安全年度宣傳、教育、培訓計劃，新進崗人員三級安全教育率達成100%，特種作業人員持證上崗率達100%。

(2)認真開展"安全生產月"活動，做到多形式、多層次、有內容、有效果。

5、嚴格控制旅遊安全事故

(1)採取得力措施，控制輕微和一般旅遊安全事故，杜絕重、特大旅遊安全事故發生。旅遊安全生產事故起數、傷亡人數、重傷人數、直接經濟損失四項指標以零為基數。

(2)若發生安全事故，及時向相關部門進行書面報告，按照"四不放過"原則，在規定期限內處理結案，結案率達100%。

(3)重點旅遊企業逐步推行安全生產風險抵押金制度，開展安全狀況評估工作，嚴格執行《工傷保險條例》。

三、考核:

旅遊安全專業委員會對上述各項責任目標完成情況組織年終考評，具體考核辦法參照縣安委會對縣旅遊安全專委會的考核細則另行制定。

本責任書考核時段自簽訂之日起一年內有效。

本責任書一式三份，縣旅遊安全專委會、縣旅遊局和涉旅企(事)業單位各一份。

長陽土家族自治縣旅遊安全生產專業委員會

責任單位:

負責人(簽字):

負責人(簽字):

旅遊安全責任書範文3

為了認真貫徹落實"安全第一，預防為主"的原則，切實做好涉及公司員工及其家屬人身安全的各項工作，杜絕外出旅遊期間一切安全事故的發生，確保本次外出期間安全、愉快，特製定本次活動期間安全責任書如下，請大家按要求做好監護和自我保護工作。

1.旅遊期間遵守各項法律法規和規定，做到文明旅遊、安全旅遊。

2.注意飲食衛生，保持良好的飲食習慣。

3.自覺遵守交通規則，注意交通安全，乘坐交通工具時不要攜帶危險品和違禁品。

4.選擇安全的娛樂場所，參加各種活動時遵守安全規則，採取保險措施;不要進入各種非法營業的娛樂場所。

5.旅遊期間，員工要單獨行動須徵得帶隊領導同意，並把自己的去向和返回時間告訴領導，有情況要及時匯報。

6.不參與各種封建迷信活動和非法集會，堅決抵制一切危害社會的不法活動。

7.外出期間，部門領導為第一安全責任人，帶隊領導負有監管責任，所有員工對未遵守上述規定發生的一切安全責任事故承擔相關責任。

員工簽字：

年月日

公司代表人：

年月日

Ⅵ 旅遊承諾書

在日常生活和工作中，承諾書使用的情況越來越多，承諾書是否產生法律約束力，要具體問題具體分析。為了讓您在寫承諾書時更加簡單方便，下面是我整理的旅遊承諾書範文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

旅遊承諾書範文1

公司於20xx年X月組織川渝地區旅遊活動。

本次活動本著自願參加與退出、風險與責任自負的原則舉行。旨在放鬆心情、親近自然、體驗旅遊當地的風土人情。

但旅行活動有風險，參加者應有必要的風險意識。為了讓本次出遊成員度過一個愉快的旅程，並保證各成員旅遊期間人身及財產安全，全體出遊成員對旅遊過程中的安全、紀律等事項承諾如下：

1)遵守團隊紀律，服從公司組織安排，不中途離團，不單獨行動。參加此次活動期間各成員個體人身安全責任自負。

2)活動期間必須遵守中華人民共和國相關法律、法規，必須遵守道德和社會公德規范。尊重旅遊當地的宗教信仰、民族風情和風土人情。

3)妥善保管個人自身攜帶的貴重物品和行李。

4)注意飲食安全，盡量避免吃生食及來路不明的食品。

5)注意環保，不隨地亂丟亂扔垃圾和廢棄物，不亂塗亂畫;注意自身言行舉止，體現團隊良好的精神風貌。

6)不參與其他任何可能導致人身傷害的活動。

7)出遊成員需隨身攜帶個人身份證件、現金及通訊工具;保證通訊工具的隨時暢通，並記錄本次活動負責人聯系電話。

8)由於出遊成員不遵守以上承諾導致的人身及財產損失，由出遊人員自行承擔一切責任。

9)本次活動召集人、組織者對參加本次活動成員的人身安全不負有民事及相關連帶責任。

10)活動時間：20xx年X月XX日08:00至20xx年X月28日24:00(共X天X晚)

11)地點：XXXX

承諾人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

旅遊承諾書範文2

本人xx部門 ，自願參加公司組織的旅遊活動，旅遊路線為： 海南四日游 ，旅遊時間為20xx年10月31日至20xx年11月3日。並對旅遊過程中的安全、紀律等事項承諾如下：

1、遵守團隊紀律，服從公司組織安排，不中途離團，不單獨行動；

2、不參與刺激性活動（如探險、攀岩、潛水等）；

3、尊重旅遊當地的宗教信仰、民族習慣和風土人情；

4、妥善保管自身攜帶的貴重物品和行李；

5、注意飲食衛生，盡量不吃街邊、小攤上不衛生的食物；

6、注意環保，不亂拋垃圾和廢棄物，注意自身言行舉止，體現恆大人良好的精神風貌；

7、不參與其他可能導致人身傷害的一切活動。

如違反上述承諾事項，導致的財產損失或人身傷害事件將由本人自行承擔。

承諾人：

日期：

旅遊承諾書範文3

本人自願承諾如下：

一、旅遊者身體狀況良好，出發前對本次旅遊行程已經做過綜合了解，認為自身身體狀況能完成本次旅行。

二、旅遊者能聽從導游的合理安排，尊重當地人風俗習慣，不主動挑釁矛盾，遇事不沖動，以平和心態處理。

三、旅遊者旅遊期間遵守各項法律法規和規定，做到文明旅遊、安全旅遊，不參與各種封建迷信活動和非法集會，堅決抵制一切危害社會的不法活動。

四、旅遊者因自身突發或慣有慢性疾病導致的一切後果自負，若遇自然災害導致的一切後果自負，均與本次旅遊組織者無關。

五、旅遊者在出發前已經足額購買了旅遊意外保險。

六、自覺遵守交通規則，注意交通安全，乘坐交通工具時不要攜帶危險品和違禁品。

七、選擇安全的娛樂場所，參加各種活動時遵守安全規則，採取保險措施，不要進入各種非法營業的娛樂場所。

八、旅遊期間，旅遊者要單獨行動須徵得團隊負責人或導游同意，並把自己的去向和返回時間提前告知。

九、個人貴重物品要妥善保存，若有遺失，責任自負。

承諾人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

旅遊承諾書範文4

為感謝公司員工為公司發展所付出的不懈努力，增強大家的凝聚力，豐富集體生活，讓員工以更飽滿的精力更積極的態度面對生活，面對工作。同時也為增進同事之間的交流與溝通。經公司領導研究決定，計劃X月份外出旅遊。為保證旅遊的順利開展，現做出以下承諾：

一、行程安排

第一批：xx，隊長：XX

時間：XXXXX

第二批：XX，隊長：XX

時間：XXXX

二、活動對象

1、入職滿六個月(含六個月)以上者;

(1)旅遊歸來後在公司工作不足3個月(含3個月)，活動費用由員工個人全額承擔(費用在其工資中扣除);

(2)旅遊歸來後在公司工作滿3個月以上10個月以下(含10個月)人員，活動費用由員工個人承擔50%(員工承擔的費用將在其工資中扣除);

(3)旅遊歸來後在公司服務滿10個月以上人員，活動費用由公司全額承擔;

2、入職未滿六個月者;

(1)旅遊歸來後在公司服務滿6個月以下(含6個月)，活動費用由員工個人全額承擔(費用在其工資中扣除);

(2)旅遊歸來後在公司服務滿6個月以上12個月以下人員(含12個月)，活動費用由員工個人承擔50%(員工承擔的費用在其工資中扣除);

(3)旅遊歸來後在公司服務滿12個月以上，活動費用由公司全額承擔。

三、旅遊費用

1、XXXX

2、XXXX

四、溫馨提示：

1、如有暈車的同事請在出發前服用暈車葯;

2、氣候：XX可根據當地天氣情況准備好雨具及防寒防曬防冷防蟲用品，如需要游水的請自帶好下水的相關用品。

3、請聽從導游和領隊的安排;

4、注意人身及財產安全;

5、為保障人身安全，請結伴遊玩，不可個人私自遠行;

對於以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人願承擔責任。本承諾書自簽字日起生效。

承諾人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

旅遊承諾書範文5

實習是學校教育的一個重要環節，也是我們每一個大學生學習生活的重要組成部份，它更是一座連接我們從學生到社會人的橋梁。為了出色地完成實習任務，我特作如下承諾：

1、樹立正確的實習態度，嚴格要求自己，培養吃苦耐勞，積極上進的工作態度和敬業精神。

2、實習期間，我會妥善處理好與同學、同事及上級之間的關系，培養自己從點滴小事做起的習慣。

3、實習期間，我將用自己的.實際行動來維護和提升學校在實習企業的聲譽，若因我的過失行為使學校的聲譽蒙受損失，我將按照規定接受處理。

4、實習期間，我將嚴格遵守實習企業的各項規章制度，尊重實習企業的各項企業文化，保守實習企業的秘密。

5、嚴格遵守實習管理的相關規定，積極配合實習指導老師的工作，按時將自己的實習情況如實地反饋給實習指導老師。

6、如果我申請自主實習，我將主動放棄學校統一安排的實習，實習時發生的一切事故由我個人承擔。

7、我將嚴格遵守離職前須跟實習指導老師聯系的規定，在得到實習指導老師的批准後方可申請離職，離職前我將嚴格按照企業的相關規定辦理離職手續。如因個人原因擅自離職或離職時未按企業相關規定辦理離職手續的，一切責任由我個人承擔。

8、離職後我會及時聯系實習指導老師。如未按要求報到而造成的後果，一切責任由我個人承擔。

9、實習期間我將嚴格遵守實習管理規定中的請假制度，如我未按規定辦理請假手續，我願承擔一切後果。

10、實習期間，如因非工作原因發生的一切事故均與學校無關。

11、實習期間，如果因個人原因違反國家法律法規、治安管理條例而受到公安機關的處罰，其後果與學校無關。

旅遊承諾書範文6

為了讓出遊員工度過一個愉快的旅程，並保證員工旅遊期間人身、財產安全，全體出遊員工自願遵守如下安全與管理承諾：

一、出遊員工必須聽從店內的統一安排，必須服從領隊的指揮。

二、旅行時不可擅自脫隊。特殊情況單獨離隊，應徵得領隊同意，並告知管理人員，必須隨身攜帶行動電話，以免發生意外。

三、抵達景區游覽前，聽從領隊安排，謹記交代的集中地點、時間、所乘游覽巴士車號。萬一脫團，請於集中地點等候。

四、自由活動時間自行外出，應結伴而行，並告知領隊或管理人員及團友，必須特別注意安全，嚴禁單獨外出。

五、旅行途中不得參與任何形式的賭博、斗毆活動，隨時提高防範意識，盡量避免與陌生人搭訕，如遇緊急情況及時報警。

六、旅遊途經危險區域景點時，要盡量結伴而行，千萬不要獨自冒險前往，必須保證自身人身安全，出現意外盡快救治傷員，並及時報警求助。

七、行程中或自由活動時若有刺激性活動項目，身體狀況不佳者不得參加。患有心臟病、肺病、哮喘病、高血壓者不得從事水上、高空活動。海邊戲水，不得超越安全警戒線，不熟悉水性者，不得下水。

八、外出旅行，注意飲食安全，避免吃生食、生海鮮、已剝皮的水果，的食物，忌暴飲暴食，不得接受陌生人送的飲料、食品。

九、外出旅遊將貴重物品隨身攜帶，注意保管，切勿離手。

十、出遊員工需隨身帶好身份證件、銀行卡、現金等物品，保證手機通暢，記錄下導游和隊長的電話，准備好換洗衣物，隨身攜帶常用治療感冒、腹瀉類葯品。

十一、由於出遊員工不遵守以上承諾導致的人身、財產安全損失，由員工自行承擔一切責任。

承諾人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

旅遊承諾書範文7

為把雲南創建成為名副其實的旅遊大省，樹立國旅輝煌品牌形象，適應新世紀形式下旅遊事業的發展。真正滿足您自由自在、隨心所願、舒心愉快的旅行。

在此，我們鄭重承諾：

1、散客、團體天天接待，免去您因人數等種種限制而有時間卻難圓旅行的夢想。

2、首家推出全程獨立專車服務，在這里您可自願選擇旅遊車型、車款並不受人數等因素的制約。

3、旅行線路、酒店星級、服務標准、交通工具、導游等級、特別護理（如：翻譯人員、隨團醫護人員、全陪、地陪等）均可完全自願選擇。

4、旅途中您可自由支配景區觀光游覽時間，從根本上改變傳統古板、僅能讓美麗的風景與您匆促而別、走 馬觀花的旅遊接待運行模式。

5、風景區的景點均可自由進行選擇，游過或不感興趣的點或景區可自願放棄。

6、每團（無論人數多少）雙方均簽訂雲南省旅遊標准合同書，我方將會嚴格遵守、嚴格執行我社在旅遊合 同書中對您的一切承諾。真正明明白白消費。

7、我社將全程依照《中華人民共和國旅遊人身意外傷害保險條例》的規定，進行相應的保險（不論國籍）

8、在旅途中，我社將嚴格執行旅遊局關於購物的明確規定，尊重您自願購物是否的意願，每天原則上僅安排一次（特殊不超二次）、停留時間確保在一小時左右，真正將您的時間安排於風景區。

9、相應確保旅遊期間及往返交通途中的機、車、船等優惠票務。

10、在旅遊期間，我社絕對確保您的旅程暢通無阻、銜接有力、溫馨愉快。並開通了24小時電話及迅速處理電子郵件、隨時誠心為您提供相應快捷優質的服務。

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旅遊承諾書範文8

我代表**旅遊局就加強機關效能建設和優化經濟發展環境，作出如下承諾：

一、實行首問負責制

首個接待的工作人員熱情服務，認真耐心解答，並負責將其引領到相關科室，落實好具體人員負責辦理。

二、實行服務承諾制

對來我局辦理工作的人員，一律笑臉相迎，全力為旅

游企業提供優質服務，在政策允許和工作專職范圍內，妥善辦理各項旅遊業務。同時，制定便民服務措施，切實為企業辦實事、辦好事、辦成事。

三、實行一次性告知制

實行政務公開，對我局辦理的業務程序、申報條件等事項一次性對外公告，並實行「陽光」操作。

四、實行限時辦結制

1、接受旅遊項目開發商申請之日起的5個工作日內對待開發的旅遊資源進行調查，依據旅遊規劃作出答復。

2、依據國家旅遊局頒布的《旅遊投訴暫行規定》積極受理旅遊投訴。在接到投訴和舉報一個工作日內做出是否受理投訴的決定，在調查結束後一周內，拿出具體處理意見。

3、對符合旅遊企業申報條件的，3日內辦好旅遊企業經營許可中本單位應做工作。

4、申報星級飯店的3日內對其進行初檢，對符合條件者，3日內予以上報。

5、新申報旅行社，對符合條件的3日內簽署意見並上報。

五、實行重大項目領導責任制

重大旅遊項目由局領導親自掛帥，協調解決項目在辦理過程中遇到的各種問題。

六、實行責任追究制

本單位工作公開接受社會各界監督，對違反以上服務承諾的，要追究當事人責任並給予批評教育，責令整改；屢教不改者，年終考評降格處理，直至定為不合格。

承諾人：

旅遊承諾書範文9

據編號為「的《地下管道工程合同》（以下稱「合同」) 簽發的。

致：中國成達工程

有限公司（以下稱「成達」）

我們特此無條件且

不可撤銷地向成達保證：我們在執行工作過程中，在各方面均已遵守並已促使我們的全部職工、代理人和分包商均遵守中華人民共和國的有關法律和法規；及並不存在對任何第三方的、產生於或涉及合同項下的工作產品或工作履行的損失、傷亡或損害責任。

如果因我們按合同從事的工作所引起的或附帶的任何損失、傷亡或損害而對成達或成達的任何股東、管理人員、雇員、代表或顧問提起任何訴訟、行動、法律或行政程序、索償、要求、損害賠償、處罰、罰款、費用或開支 (包括但不限於法律費用和開支)我們特此承諾向成達或成達的任何股東、管理人員、雇員、代表或顧問提供無條件賠償，並保障其免受損害。

如果任何第三方向成達提出任何此種索償，我們在收到成達有關該等索償的通知後，將立即對該等索償承擔全部抗辯責任，並應完全負責支付全部有關費用、開支、和解款項、裁決款項及其他款項。對於成功向成達提出的索償或由成達解決的索償，我們應最遲在收到

成達通知後十（10）天內，對索償或和解金額承擔支付責任，或向成達補償全部該等付款額，包括與此有關的費用和開支。

本免責保證書自我們簽署之日生效，並對於任何在簽署之日起三 (3) 年內收到的索償或通知均為有效。

施工承包商名稱及印章：

日期：

法定代表人：

旅遊承諾書範文10

1. x月底前完成全域旅遊規劃評審,以科學規劃引領全縣旅遊產業升級發展。

2. x月底前啟動上壩河森林公園、秦嶺峽谷漂流4A景區和朝陽溝、悠然山3A景區創建。

3. x月底前舉辦中國.秦嶺（寧陝）五大文體旅遊賽事活動，使寧陝特色印象品牌跳出秦嶺，聞名全省，走向全國，享譽海外。

4. 發展提升農家樂60戶，發展鄉村酒店和家庭旅館各10戶，提升鄉村旅遊發展水平，加快旅遊接待能力建設。

5. 加快推進23個旅遊項目建設，完成旅遊項目固定資產投資11億元以上。

6. 做好旅遊扶貧示範縣項目申報爭取工作。

7. 開展特色旅遊營銷活動，全年接待遊客350萬人次，實現旅遊綜合收入17.41億元。

旅遊承諾書範文11

文山道路運輸管理局：

我公司按照《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路運輸及客運站管理規定》（20xx年第10號令）的有關規定要求，將嚴格遵守有關道路客運管理的法規、規章及文件規定，在經營期限內承諾如下：

一、嚴格按照道路運輸管理機構的許可，自籌資金統一購置符合《營運客車類型劃分及等級評定》標準的大型高一級客車5輛（50+1+1座）；中型高一級客車1輛（37+1+1座）。車輛技術等級達到一級。

二、按許可經營的范圍，從事旅遊客運經營：

1、嚴格按包車線路運行，不搭乘其他旅客。

2、除執行道路運輸管理機構下達的緊急包車任務外，其營運線路一端在車籍所在地。

3、單程的去程包車回程載客時，向回程客源所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。

4、所派出的車輛，持有註明客運事項的旅遊客票或者旅遊包車運輸合同以及有效的《旅遊車標識》和《雲南省旅遊車行車路單》運營。

5、認真執行旅遊車出車前例保、報派、查檢、派車的安全管理制度。

三、不掛靠經營。

四、為旅客投保承運人責任險，按時購買機動車交通事故責任強制保險。

五、按規定定期檢測、維修車輛，保證車輛技術狀況良好，安裝車載GPS系統。建立GPS監控管理平台，安排專人對車輛進行有效監控，嚴格安全生產管理制度實施，確保車輛安全運行。

六、建立車輛服務質量信譽考核檔案，保證優質服務。

七、培訓駕駛員、乘務員具有良好的業務知識、技能和職業道德，並經培訓合格持證上崗（駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業資格證，乘務員領取了上崗證）身體健康，能勝任工作。

八、認真做好基礎工作，確保原始資料完整齊全，並按時向行業管理機構上報旅遊車工作率及相關情況等有關資料，保證數據真實性、有效性。

九、服從行業管理規定，自覺配合道路運輸管理機構做好維護社會穩定工作。

對以上承諾如有違反，自覺接受道路運輸管理機構的處罰：

1、若有5%車輛違反，自願停運學習、整改期為一周。整改期滿，經道路運輸管理機構驗收合格後，再申請恢復營運。

2、在一年內，對同一車違規而被道路運輸管理機構處罰過3次以上的，自願放棄該車旅遊客運經營權，上交該車所使用的《旅遊車標識》、《道路運輸證》及《從業資格證》等。

3、若經營期限屆滿後，對未獲得許可延續經營的車輛，由本公司自行處理並退出客運市場。

法定代表簽名： 經營企業簽章：

年 月 日

Ⅶ 班組安全教育記錄範文

大家好！今天我們在此隆重召開20xx年工作總結表彰大會。
班組是企業的細胞，是企業的基礎單位。企業的各項運營生產工作最終都要通過班組去落實，班組管理水平高低、班組管理素質如何，直接影響著服務質量。「團結+創新」是班組建設的誓言。班組既是煤礦安全生產的實施者，又是安全生產的實踐者。光陰似箭，日月如俊，眨眼間輝煌奮進的20xx年就要結束了，回顧我鐵峰公司一年來班組建設工作如下：
一、建立班組及班組長日誌考核管理
班組員工每日填寫日誌，對本班的工作任務及完成情況，安全事項逐一記錄列入考評。
二、規范班組記錄，加強基礎管理
我們對班組記錄進行了規范，確定了周例會日誌，班組培訓記錄，安全管理台帳，對各種記錄內容都提高了規范標准。
三、規范班組考勤制
對各基層區隊班組及班組長出勤，根據本班出勤人員，工作任務，安全生產各個環節，對其進行考核，定額分配工資、獎金。
四、建立班組學習培訓制度
除班組班前培訓學習外，每周必須組織班組長進行一次崗位技能、管理培訓學習工作。並對工作中遇到的各種問題進行分析，在集思廣益中找到解決的辦法，真正反映班組建設得以發揮其能動性。
五、建立人人參與考評機制，促進班組建設和諧發展
將班組建設工作分解、落實到班組的每個成員身上，實行責任考核制，通過這一年的考評，充分調動了職工工作的積極性，大力提倡以人為本、和諧發展、安全生產的指導思想，以人性化管理和親情感凝聚全公司職工的思想意識，努力形成安全生產的整體勢力，各基層班組成員像親兄弟一樣心往一處想，勁往一處使，齊心協力促和諧，努力打造文明鐵峰、和諧鐵峰。一年來，通過和諧班組建設的大力推進，使我公司各項安全生產指標均以達標，而且連續幾年保持百萬噸零事故記錄，實踐證明，維護班組的和諧團結是企業和諧發展的基礎，既能為安全生產創造條件，也能為構建和諧鐵峰做出貢獻。
六、突出「家文化」建設
為了把班組建成「第二家園」，營造家的溫馨，讓大家工作生活在班組有家的感覺，各基層區隊換班交流有幸福家園相片欄（即全家福）使各基層班組在換班時總有在家的感覺，使班組充滿生機活力，徹底改變死氣沉沉的局面，激發了班組成員蓬勃向上的熱情。今年秋節我公司還組織了班組長家族旅遊，真正體現了鐵峰公司班組建設「家文化」的和諧性和文明性。
七、總結一年班組建設
我們為之喜上眉梢，通過一年來扎實推進班組建設工作，我公司班組建設工作正持續穩步引向深入，逐步納入規范化軌道，但也存在一些問題：一是個別單位重視程度不夠，班組建設工作只做表面形式，沒有真正落實到位。二是一些班組管理基礎比較薄弱，制度不健全、管理不到位，職工「三違」現象時有發生。三是人才緊缺問題比較突出。部分單位班組長年齡老化，懂管理、會技術、年輕力強的班組長較少。這些問題必須在今後工作中認真加以改進。
八、下一年工作打算
1、提高認識，加強領導，全力抓好班組建設推進工作
班組是企業的細胞，加強基層班組建設是企業管理工作的重要內容，是建設高素質隊伍的重要手段，沒有班組管理的高素質，就沒有企業的高素質，企業的發展也就無從談起。要把基層班組建設當作自己義不容辭的責任，理清思路，准確定位，真抓落實。
2、加強制度建設，規范班組和職工行為
制度建設是班組建設的前提和基礎，各單位要結合工作性質和業務特點，從制度建設入手，進一步加強區隊班組基礎管理工作，明確班組管理責任，完善教育培訓、安全生產，精神文明等各方面的規章制度，認真履行職責，真抓實干。
3、強化教育培訓，提高職工必知必會和現場操作能力
沒有過硬的業務技能，安全生產就無法保障，工作任務就無法完成，必須把教育培訓和安全素質及業務技能有機結合，努力營造學技術，鑽業務，爭先創優的濃厚氛圍。
4、組織開展形式多樣的班組活動
要堅持在實踐中推進班組建設，完善班組建設工作的思路，緊緊圍繞安全生產，節約性企業建設，技術研發創新，積極開展質量標准化班組競賽活動，提高班組整體素質。
5、加強班組長隊伍建設，切實發揮「兵頭將尾」作用
班組長是最基層的管理者，提高班組長素質，直接決定安全生產經營任務的完成，只有真正提高班組長自身的管理水平，才能使其發揮其能動性，帶領班組完成各項任務。
總之，加強班組建設是一項戰略性，基礎性工作，事關我公司長遠發展，認真學習各單位班組建設先進經驗，扎扎實實地抓好各項工作，為我鐵峰公司又快又好發展打下堅實基礎。