旅遊安全開題報告

❶ 旅遊管理論文開題報告

旅遊管理論文開題報告

開題報告是指開題者對科研課題的一種文字說明材料。這是一種新的應用寫作文體，這種文字體裁是隨著現代科學研究活動計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要而產生的。下面是我整理的旅遊管理論文開題報告，歡迎大家分享。

旅遊管理論文開題報告 篇1

自選課題

2、研究目的和意義：

旅遊網的成立標志著我國基於互聯網的旅遊網哪殲絡發展的開始。隨著電子商務的潮起潮落，旅行社網站也經歷了市場的洗禮。旅行社網站作為網路經濟形勢下旅遊業發展的一種戰略武器，已對我國旅遊市場的固有壁壘帶來沖擊，我國旅遊電子商務在未來的發展中尚有許多工作要做。旅遊電子商務像一張大網，把眾多的旅遊供應商、旅遊中介、旅遊者聯系在一起。相對於傳統的旅遊業來說，旅遊電子商務不僅提高了業務透明度和工作效率，降低了邊際成本，而且凸現了旅遊產品本身個性化、信息化、時令化等特性。作為新經濟的重要組成部分，我國旅行社網站的發展呈現了良好的趨勢，攜程旅遊網和E龍網站紛紛公布盈利的消息，為我國旅行社網站的發展注入了強心劑。

網路旅遊的本質就是旅遊電子商務。不論旅遊服務商或是消費者，他們之間的一切交流都是通過網路實現的，也就是說，網路旅遊時代其實就是旅遊電子商務時代。

3、國內外研究現狀和發展趨勢綜述：

國內旅行社網站的建設工作最早可以追溯到1996年，在經過長時間的建設和積累後，目前國內已擁有相當一批具有一定資訊服務實力的旅行社網站。這些網站目前可以比較全面地對各地旅行社提供的服務線路提供全面的網上資訊服務，這些服務涉及旅遊中的「吃住行游購娛李余沖」等各個方面。互聯網正以瘋狂的速度風靡全球，並對各行各業產生影響，旅遊業也不例外。據CNN的數據顯示：1999年度旅遊業電子商毀游務銷售額突破270億美元，佔全球電子商務銷售總額的20%以上;全球約有超過17萬家的旅遊業在網上開展綜合、專業、特色的旅遊服務;全球約8500萬人次以上享受過旅行社網站的服務。在國內，互聯網的起步雖然相對較晚，不過，現在只要你上了網，點擊「旅遊」搜索網站，出現的專業旅遊站點就可能有數百個，像新浪網、搜狐、網易這些在納斯達克上市的大網站也少不了開設旅遊欄目。未來的網路旅遊或許是這樣一種模式：一個旅遊者在網上訂購機票、酒店、服務，當他到達旅遊目的地後，從下飛機的那一刻起，他的「吃住行游購娛」就會完全依靠網路來解決。這種測試有點像「網路生存」,但實際上它有著更加實用的意義。

網路旅遊正在成為全世界矚目的焦點。據資料顯示，去年全球電子商務銷售額為1400億美元，其中旅遊業電子商務銷售額超過270億美元。目前全球約有17 萬家旅遊企業在網上開展旅遊業務聯系。調查顯示，目前我國擁有網民7000多萬人，其中近七成受過大學以上教育，並且有旅遊的需求和消費能力。因而「網路旅遊」對於我國實現世界旅遊強國的目標具有重大的現實意義。

包括機票、酒店等資源的資料庫，能夠實現為用戶提供比價、資源條件、優惠信息等篩選服務。「去哪兒」與超過400家的機票供應商和超過15000家的酒店供應商建立了業務聯系，由後者將其房價、機票價格信息與公司。

4、本課題的主要研究內容及擬採取的技術路線、試驗方案：

4.1主要的研究內容

製作本網站的目的是進行旅行社網站的宣傳、介紹以及景點的簡介與預定，實現客戶與旅行社或相關單位的網上勾通及業務的完成，體現電子商務的部分功能。本網站的主要特色體現在以下幾個方面：1、界面簡單、清晰，通過清晰明了的界面讓使用者能迅速找到自己所需的功能;2、功能使用，主要功能包括路線查詢，路線預定，資料庫管理，車票預訂，網站鏈接等，都與人們生活密切相關;3、管理方便，管理者可以通過特有的管理界面進行資料庫系統的維護，例如旅遊線路的添加，刪除，線路預定情況的查看、處理等。

4.2擬採用的技術路線

本系統在開發過程中使用的是C/S模式，在系統初期時，系統分析主要是根據軟體工程的步驟進行，設計使用了面向對象技術和面向對象的設計原則，使用UML 統一建模語言完成系統的設計，判斷其可行性，在編碼之前，完成相應的介面。各個模塊可以模仿微軟的COM技術，即組件對象模型，以組件的形式向系統中添加功能。

在數據包捕獲模塊中，網路數據捕獲技術是獲取信息的關鍵技術，它通過監聽技術，過濾技術獲取原始數據，根據TCP/IP分層理論進行層層拆解，提取相關協議中的信息。因此需要收集許多資料，查閱相關文檔，增加對該領域知識的了解。

由於本系統採用分模塊，可以以組件的形式進行載入進來，使得對後期系統維護和調試有很大的優點，同時提高了系統的開發效率。

運用學過的知識，按照軟體工程開發流程來實施本課題，理論聯系實際，多動手操作，採用系統模塊化方式完成本課題。

5、研究基礎：

(1)試驗條件：

a.已經具備的條件

試驗軟體設施：Virstual Studo 2008編譯環境，良好的C++編程能力，資料庫。

b.未具備的條件及提出的解決方案

未具備的條件：

1.對網路界面有一些仍然不熟悉，需要進一步的研究和討論

2.對界面美化方面有些不熟悉，需要一定時間研究。

3.對編程不是特別的熟悉，要在日後的時間里加強動手能力

4.由於公司項目趕進度，工作時間安排為早八點半到晚九點半，可能沒有太多精力處理本系統

解決方案：

1.盡量在工作之餘查看相關資料，盡可能多的了解網路界面

2.在工作外的時間內，通過加班的形式完成試驗

盡早的學習網路安全方面的知識，同時增加自我動手能力，加強在對界面美化的學習。

6、預期達到的目標及進度安排：

6.1 預期達到的目標

本系統能夠實現讓客戶簡單的操作，可以對旅遊景點的更充分的了解。

6.2 進度安排

第一周：實習調研，查閱課題相關外文資料

第二周：了解行業狀況、查閱文獻資料，閱讀資料，撰寫調研報告

第三周：翻譯10000字元以上的外文資料，准備資料，學習JSP技術

第四周：提交畢業論文提綱，呈交外文文獻翻譯資料

❷ 中國旅遊網站的設計與實現的開題報告

怎麼寫開題報告呢？
首先要把在准備工作當中搜集的資料整理出來，包括課題名稱、課題內容、課題的理論依據、參加人員、組織安排和分工、大概需要的時間、經費的估算等等。
第一是標題的擬定。課題在准備工作中已經確立了，所以開題報告的標題是不成問題的，把你研究的課題直接寫上就行了。比如我曾指導過一組同學對倫虧唯教的文化諸如「倫教糕」、倫教木工機械、倫教文物等進行研究，擬定的標題就是「倫教文化研究」。
第二就是內容的撰寫。開題報告的主要內容包括以下幾個部分：
一、課題研究的背景。 所謂課題背景，主要指的是為什麼要對這個課題進行研究，所以有的課題乾脆把這一部分稱為「問題的提出」，意思就是說為什麼要提出這個問題，或者說提出這個課題。比如我曾指導的一個課題「倫教文化研究」，背景說明部分里就是說在改革開放的浪潮中，倫教作為珠江三角洲一角，在經濟迅速發展的同時，她的文化發展怎麼樣，有哪些成就，對居民有什麼影響，有哪些還要改進的。當然背景所敘述的內容還有很多，既可以是社會背景，也可以是自然背景。關鍵在於我們所確定的課題是什麼。
二、課題研究的內容。課題研究的內容，顧名思義，就是我們的課題要研究的是什麼。比如我校黃姝老師的指導的課題「佛山新八景」，課題研究的內容就是：「以佛山新八景為重點，考察佛山歷史文化沉澱的昨天、今天、明天，結合佛山經濟發展的趨勢，擬定開發具有新佛山、新八景、新氣象的文化旅遊的可行性報告及開發方案。」
三、課題研究的目的和意義。
課題研究的目的，應該敘述自己在這次研究中想要達到的境地或想要得到的結果。比如我校葉少珍老師指導的「重走長征路」研究課題，在其研究目標一欄中就是這樣敘述的：
1、通過再現長征歷程，追憶紅軍戰士的豐功偉績，對長征概況、長征途中遇到了哪些艱難險阻、什麼是長征精神，有更深刻的了解和感悟。
2、通過小組同學間的分工合作、交流、展示、解說，培養合作參與精神和自我展示能力。
3、通過本次活動，使同學的信息技術得到提高，進一步提高信息素養。
四、課題研究的方法。
在「課題研究的方法」這一部分，應該提出本課題組關於解決本課題問題的門路或者說程序等。一般來說，研究性學習的課題研究方法有：實地調查考察法(通過組織學生到所研究的處所實地調查，從掘盯而得出結論的方法)、問卷調查法（根據本課題的情況和自己要了解判空和的內容設置一些問題，以問卷的形式向相關人員調查的方法）、人物采訪法（直接向有關人員采訪，以掌握第一手材料的方法）、文獻法（通過查閱各類資料、圖表等,分析、比較得出結論）等等。在課題研究中，應該根據自己課題的實際情況提出相關的課題研究方法，不一定面面俱到，只要實用就行。
五、課題研究的步驟。
課題研究的步驟，當然就是說本課題准備通過哪幾步程序來達到研究的目的。所以在這一部分里應該著重思考的問題就是自己的課題大概准備分幾步來完成。一般來說課題研究的基本步驟不外乎是以下幾個方面：准備階段、查閱資料階段、實地考察階段、問卷調查階段、采訪階段、資料的分析整理階段、對本課題的總結與反思階段等。
六、課題參與人員及組織分工。
這屬於對本課題研究的管理范疇，但也不可忽視。因為管理不到位，學生不能明確自己的職責，有時就會偷懶或者互相推諉，有時就會做重復勞動。因此課題參與人員的組織分工是不可少的。最好是把所有的參與研究的學生分成幾個小組，每個小組通過民主選舉的方式推選出小組長，由小組長負責本小組的任務分派和落實。然後根據本課題的情況，把相關的研究任務分割成幾大部分，一個小組負責一個部分。最後由小組長組織人員匯總和整理。
七、課題的經費估算。
一個課題要開展，必然需要一些經費來啟動，所以最後還應該大概地估算一下本課題所需要 的資金是多少，比如搜集資料需要多少錢，實地調查的外出經費，問卷調查的印刷和分發的費用，課題組所要佔用的場地費，有些課題還需要購買一些相關的材料，結題報告等資料的印刷費等等。所謂「大軍未動，糧草先行」，沒有足夠的資金作後盾，課題研究勢必舉步維艱，捉襟見肘，甚至於半途而廢。因此，課題的經費也必須在開題之初就估算好，未雨綢繆，才能真正把本課題的研究做到最好。

❸ 誰有關於旅遊管理專業的畢業論文和開題報告範文

轉自畢業論文網： http://www.wendangtianxia.com 一、題目背景和意義（宋體小三加粗縮進2字元） （內容宋體小四號） （應列示畢業設計的題目和選題的背景、意義和題目理論研究價值或應用價值。）肆凳姿 二、國內外研究現狀 （應充分搜集國內外研究的最新資料，全面反映國內外研究的最新成果。論述中應列示所選資料的出處、書刊的版本、期號等。） 三、主要內容與待解決的問題 （應列示畢業設計的主要內容和預期解決的問題。） 四、設計方法與實施方案 （對於畢業設計，應列出使用的設計粗配方法和預期的實施方裂絕案。） 五、進度計劃 （應根據指導教師在任務書中寫明的建議進度計劃安排，制定個人具體的時間計劃。） 六、參考資料 （應列出開題階段所用到的參考資料，並寫明所選資料的出處、書刊的版本、期號等。） 開題報告填寫說明 一、開題報告撰寫格式按照學校規定模版填寫，所有頁面的頁邊距設置為上：3cm、下：2.5cm、左：3cm、右：2.5cm，裝訂線在左側，開題報告正文的行距為20磅。 二、開題報告封面上的一些欄目內容如果為空，可以不填，但不能將空欄刪去。 三、對於開題報告封面上「協助指導/聯系教師」一欄，若填寫協助指導教師姓名，將該欄改成「協助指導教師」；若填寫聯系教師姓名，將該欄改成「聯系教師」，並且將寬度調整為與上一行「指導教師」對齊。 四、開題報告封面上的日期用阿拉伯數字填寫，數字字體為Times New Roman，例如「2005年12月31日」，字型大小為小三號。 五、開題報告封面上填寫學院名稱時，學院名稱前後各空一個漢字元。 六、開題報告內的頁碼格式為「-1-」、「-2-」等、字體為Times New Roman小五號居中。 七、本填寫說明只供學生撰寫開題報告時使用，不要裝訂在開題報告或畢業設計中。模版中紅色字是對字體、格式和填寫內容的說明，開題報告撰寫完畢後，應將紅色

❹ 關於旅遊文化開發的畢業論文開題報告怎麼寫

深度發掘文化內涵促進旅遊產業可持續發展

[摘 要] 旅遊產業可持續發展是旅遊管理領域內人們關注的中心議題之一。本文在科學發展觀的指導下,分析文化在旅遊產 業可持續發展中的地位和作用,提出更新認識,深度發掘旅遊文化內涵,提升旅遊產業素質,從而構築旅遊產業發展 的新優勢,實現旅遊產業可持續發展。
[關鍵詞] 科學發展觀;旅遊文化;可持續旅遊發展

近20多年,我國旅遊產業隨著改革開放的深入得到了迅猛的發展,經過對傳統發展觀的反思,人們意識到經濟增長只是手段,經濟發展才是目的,旅遊產業可持續發展成為普遍關注的中心議題。黨的十六屆三中全會提出科學發展觀,為旅遊業的未來發展指出了一條光明之路。旅遊產業落實科學發展觀,就必須深度發掘旅遊文化內涵,從而構築旅遊業發展的新優勢,實現旅遊產業全面協調可持續發展。

一、文化內涵的闡釋

現代旅遊是在人們的基本生活需求得到滿足後,主動追求更高質量的生活方式而出現的一種綜合性大眾活動,文化要素對旅遊活動影響很大。
文化的內涵,一直是一個眾說紛紜的問題。筆者結合眾多學者的觀點和理解,總體上對文化的內涵得出以下認識:
1.文化的廣泛性。文化是一個大的范疇,包括人類社會歷史實踐過程中所創造的物質和精神財富的總和。人們對文化多角度、多側面的研究也正說明文化內容豐富,外延寬廣。從不同視角可以把文化進行細分,旅遊文化是其中的一個分支。
2.文化的層次性。文化具備特有的層次結構,包括表層的物質文化、核心層的精神文化、中間層的制度文化和中介層的教育文化。所以「物態文化和心態文化互為表裡地對立統一於整個旅遊活動中。而制度文化和行為文化則是由物態到心態的中間性過渡環節,具有承上啟下的不可替代的作用。制度文化是保證服務質量,提高旅遊層次,促進旅遊業健康發展的必不可少的因素,具有保證方向和指南的意義」。因此,深笑譽度發掘旅遊文化內涵應當多方位、多層次思考。
3.文化的模糊性。由於文化涵蓋面廣泛,有學者提出文化天然就是一個模糊的概念,其內容既具體又抽象,「模糊的文化和文化的模糊,使得我們在理解、研究文化時,有時不得不不求甚解」。理解和掌握旅遊文化內涵必須分門別類,層層遞進。
4.文化的差異性和發展性。文化是歷史發展中各地區各民族實踐中創造的產物,存在著明顯的差異性。當今全球經濟一體化的趨勢下,文化作為一個不斷進行物質和信息交換的動態開放系統,在穩定與發展的對立中不斷實現自我保持和自我更新。文化與時俱進的發展進程中,人居於中心地位。要以人為本,客觀地看待由旅遊人群流動帶來的文化交流,旅遊客源地叢升宏與目的地的文化差異並不能說明兩地文化孰優孰劣。
結合旅遊產業理解文化,旅遊文化不是旅遊與文化的簡單疊加,它不僅僅局限在民族傳統文化的領域,也不是僅僅關注文化旅遊這類文化表徵比較明顯的旅遊形式,而是要將旅遊作為一種文化現象,進一步揭示其內在的固有規律,以利於其可持續發展。旅遊文化和一般文化形式相同,也包括物質文化、精神文化和制度文化多層次結構體系,「既涉及歷史、地理、民族宗教、飲食服務、園林建築、民俗娛樂與自然景觀等旅遊客體文化領域;又涉及旅遊者自身文化素質、興趣愛好、行為方式、思想信仰等文化主體領域;更涉及旅遊業的服務文化、商品文化、管理文化、導游文化、政策法規等旅遊介體文化」。全面而深刻地理解旅遊的文化內涵,將使旅遊文化建設更具目的性、針對性和實際可操作性。

二、文化在旅遊產業可持續發展中的地位和作用

1.先進的旅遊文化引領旅遊產業發展的方向。旅遊是文化性很強的經濟產業,文化是旅遊的靈魂,旅遊的文化本質特徵必然要求在發展旅遊業的過程中優先發展旅遊文化,用先進文化引領旅遊可持續發展。現代旅遊是旅遊者為了滿足自己的精神文化需要而實施的一種高級消費,旅遊者最大的收獲滲冊就是精神的愉悅和一段回味無窮的美好記憶,所以沒有文化就沒有旅遊,旅遊產品和旅遊產業的經濟性、文化性是統一的。只有充分重視旅遊產品的文化性,挖掘其文化內涵,展示文化特色,提高文化品位和文化含量,才能吸引旅遊者,才能帶來旅遊業的蓬勃發展。
2.文化是旅遊經濟競爭的核心。旅遊業的競爭本質上是文化的競爭,文化因素成為旅遊經濟發展的決定性因素。在旅遊活動中,旅遊者物質方面的需求是較低級的需求,易於滿足;但是其最終目標是精神文化方面的需求,屬於高級而復雜的需求,較難於滿足。由於各地域、各民族的文化差異性往往為一個地域、一個民族所獨有,很難模仿和復制,可比性較低,易於創出自己的特色和品牌,形成發展旅遊強有力的競爭能力,文化中所帶有的民族和地域的獨特信息,往往是不可再生也是不可替代的,突出旅遊文化特色形成區域間文化特質,是培植旅遊經濟核心競爭力的關鍵。隨著旅遊開發逐漸向深度發展,文化象一隻無形的手支配著旅遊經濟活動,只有通過文化創新才能保持旅遊經濟基業長青。
3.文化是旅遊產業可持續發展的驅動力。知識經濟時代,文化經濟一體化是社會發展的內在要求,重視文化因素對經濟社會發展的作用是世界性現象。聯合國教科文組織在一份報告中強調:實現發展的動力實際上存在於文化之中,文化是發展的搖籃。國際旅遊發展的經驗顯示,旅遊業的收益越來越不依靠人數的增加,而來自於多元文化含量的旅遊產品和特色旅遊服務,旅遊與文化交流結合程度愈高、旅遊文化因素越多,旅遊經濟越發達。以北京大觀園為例,從160萬元《紅樓夢》電視連續劇的制景費起家,不斷發掘紅樓文化,按《紅樓夢》小說中的菜譜開發紅樓宴、紅樓宴舞,靠挖掘文化內涵使得企業發展成為國內旅遊企業的知名品牌。在旅遊資源走過普遍開發階段之後,文化成為將旅遊業發展引向深入的重要驅動力。
4.文化旅遊是旅遊產業的發展方向。我國旅遊業在近年的迅猛發展,很大程度得益於我國悠久深厚的文化資源。2002年,海外遊客對中國最感興趣的旅遊資源調查中,五種遊客最感興趣的旅遊資源,文化類型就佔了四種,其中對華僑的調查,文物古跡名列第一位。這體現了旅遊對文化的依附性以及它本身具有的文化屬性,中國獨有的歷史文化延續性、深厚的民族文化底蘊、繁多的文化資源種類,有利於開發結構完善、選擇適應面廣的旅遊產品,形成優質品牌。目前,文化旅遊市場開發方興未艾,大力發展旅遊文化、開發以文化為特色的旅遊景點和旅遊活動內容,可以滿足遊客的高層次文化需求,是中國旅遊面向國際市場和競爭的必然選擇,推進文化旅遊的發展,才能使我國由旅遊大國成為旅遊強國。
5.旅遊與文化相互作用。旅遊者通過旅行活動,學習了解到旅遊目的地的文化,同時也將自己本地區的文化帶給了旅遊目的地的居民,傳播和交流了兩地的文化。同時,為了吸引旅遊者,旅遊目的地也日益重視文化資源的開發和保護,這對於文化的發展無疑有著積極的作用。但是眾多人類學家和社會學家的有關研究結果表明,這種旅遊者大規模持續來訪,對旅遊目的地文化影響更多的是消極部分,最明顯的是使當地文化不正常的商品化,這類變化對於那些原本以獨具特色的文化和地方社會風情民俗為基本的旅遊資源吸引旅遊者來訪的目的地是致命的,它將使這些目的地失去原有吸引力,失去旅遊產業持續發展乃至維持其基本生存的基礎。

三、旅遊文化內涵建設促進旅遊可持續發展

實現旅遊產業利益最大化和不斷發展,關鍵在於開發利用各種文化資源,滿足人們對旅遊產品和服務中的文化需求,在深度挖掘旅遊文化內涵的過程中,建立產業良性的內部運行機制和外部發展關系,從而提升產業素質,獲得可持續發展。
1.以科學發展觀為指導轉變旅遊發展觀念。我國旅遊業起步較晚,在特定歷史條件下,提出「以旅遊養旅遊」、「五個一齊上」等發展思路,曾經發揮了積極的作用,使人們對旅遊從外事接待到事業再到產業的認識逐漸明晰,一些項目在一定時期內也取得了較好的經濟效益,但是這種外延式擴張的粗放型發展,片面追求經濟效益,對於旅遊目的地的自然資源和社會文化資源造成的破壞難以用經濟數字來計量。科學發展觀提出以人為本,全面協調可持續發展,要求旅遊產業發展從數量型轉向質量型和效益型,通過挖掘旅遊文化內涵、提升產品附加價值,向深度發展。
2.堅持政府主導全面發揮旅遊產業功能。我國現階段的生產力發展和旅遊產業發展水平條件下,形成了政府主導型旅遊發展模式,並由此形成的政府主導、市場主體、企業運作、全民參與的產業發展態勢,在旅遊目的地,旅遊投資經營者、遊客、當地居民三者之間的利益交織在一起,只有政府才能協調好他們之間的現實矛盾,追求並達到經濟效益和社會文化效益的統一,因此,政府管理部門要提高管理的專業化、科學化水平,摒棄短期行為,做先進文化的代表,引導當地旅遊產業健康持續發展,並由此全面發揮旅遊產業功能。
3.構建旅遊企業文化營造和諧旅遊環境。隨著我國旅遊法制建設的逐步健全,促進了旅遊市場環境的規范,但是旅遊行業惡性競爭、虛假廣告、合同欺詐等各種短期行為仍然在侵蝕著旅遊經濟本不健壯的肌體,嚴重威脅著旅遊產業的長遠發展。營造誠信公平的經營環境,改善旅遊行業形象,是旅遊經營企業必須面對和思考的問題。依法治旅完善旅遊法律法規建設,可以一定程度地規范市場秩序,更重要的是依靠旅遊經營企業的自律,通過構建旅遊經營企業的企業文化倡導誠信守法經營。
4.深度開發旅遊資源以品牌促發展。旅遊資源開發中的文化內涵開發是差異化競爭的重要手段。旅遊文化資源開發利用的核心是文化創意,在分析地方文脈的基礎上確定文化的開發方向和主題格調,明確定位圍繞主題進行內容組織,進而通過旅遊產品加以體現,並不斷豐富文化內涵,進行創造性的升級改造。其中,對旅遊資源文化主題的感知和把握並經由旅遊產品外顯是關鍵,其本質在於對旅遊文化資源進行概括、發掘、升華最終凝聚區域特色的個性化精神,然後通過物化、創新,實現更深層次的整合,將文化內涵滲透、表現在旅遊產品的各個層面,形成特色品牌,強化旅遊吸引力。
5.重視旅遊對社會文化的影響做好前瞻性研究。我國旅遊產業起步較晚,旅遊經濟基礎比較薄弱,缺乏市場的縱深拓展能力;另一方面,羽翼尚未豐滿,恰逢中國加入WTO的巨大變革,剛剛蹣跚學步就面臨著信息化和全球化的挑戰,客觀上使得中國旅遊產業不可能亦步亦趨照搬照抄西方發達國家的發展模式。同時,正是由於我國旅遊產業發展的歷史很短,旅遊產業發展的焦點集中在經濟領域,加上旅遊對社會文化的影響不如它對經濟和環境的影響那麼直接和易於察覺,往往需要比較長的時間,其結果才逐漸顯現出來,可一旦結果顯現,其後果也就無可挽回,值得注意的是,我國在這一領域的研究遠遠落後於旅遊對經濟和環境影響的問題研究。我們必須重視這個現象並做好前瞻性研究,現階段研究的內容主要包括旅遊接待地區社會文化商品化問題、傳統文化衰退問題、民族文化異化問題以及遊客帶來的文化示範對旅遊接待地的文化影響問題等等,從事這些研究的不僅包括旅遊工作者,還包括人類學家和社會學家,所以還應當重視做好成果共享和研究成果在實踐中的應用推廣。
6.加快人才培養夯實旅遊產業發展基礎。旅遊產業鏈較長,屬於勞動力密集型產業,實現旅遊可持續發展,必須加快人才培養,提高勞動者素質,充分發揮我國人力資源豐富的優勢。長期以來,我國旅遊專業教育是置於經濟學范疇內的,旅遊文化還不是一個獨立的學科,對旅遊人才文化素質的提高重視不夠。而實際上旅遊產品設計、資源開發和規劃、旅遊服務都是基於文化基礎上的,但旅遊從業人員文化層次偏低,對文化的認知度不夠,旅遊文化內涵的「白化」環節缺失,無法做到幫助不同文化背景旅遊者感悟旅遊產品的文化內涵,旅遊活動只能停留觀光的淺顯層面,不能適應現代旅遊的發展要求。因此,要加快旅遊人才培養,逐步從單純的生產性投資轉向人力資本投資,提高旅遊從業人員業務素質,提高他們對所處環境的歷史文化、民俗風情的了解程度,既要做好服務員,又要做好講解員,通過每一位旅遊工作者的一言一行給與遊客全方位的物質和精神的雙重享受,提升旅遊文化品位。
旅遊產業是兼有經濟、文化、社會和環境四大功能的產業,但是一味追求經濟效益忽視文化及其他功能的現象在很多地方都不同程度地存在,旅遊資源的適度開發和永續利用要求提升產業素質,整合文化要素,進行品牌運作。要在科學發展觀指導下,研究精神文化,開發物質文化,打造制度文化和管理文化,推進教育文化,由政府以及與旅遊產業有關各方參與,深度發掘旅遊文化內涵,積極實踐,促使旅遊產業走向成熟,持續健康發展。

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❺ 旅遊管理本科畢業論文開題報告

隨著經濟和社會的發展,社會對旅遊人才的需求規格越來越高，不僅要求人才的數量，更要求人才的質量，對旅遊專業本科 畢業 生提出了更高的要求，既要具有扎實的專業理論知識，也要具備較強的創新能力和實踐能力。下面是我為大家整理的旅遊管理本科畢業論文，供大家參考。

旅遊管理本科畢業論文 範文 一：本科院校旅遊管理實踐教學體系建設

摘要:實踐教學在旅遊管理專業教學中的重要性日益凸顯。 文章 以地方本科院校為研究對象，在分析其實踐教學體系現狀的基礎上，找到存在的主要問題，並基於協同創新理念，構建新的實踐教學體系，旨在為培養具有較高實踐能力的創新型復合人才提供有益參考。

關鍵詞:實踐教學體系;協同創新理念;旅遊管理專業

一、導論

旅遊業在快速、多元發展的同時，面臨著激烈的市場乎伏競爭，這對旅遊管理專業人才的綜合素質提出了更高的要求:不僅要有扎實的理論基礎，更要有較強的實操能力。旅遊高等 教育 需與時俱進，不斷探索和改革人才培養模式以適應社會的需求。然而，目前地方本科院校旅遊管理專業教學中，大多尚未形成真正意義上完整的實踐教學體系，其畢業生的就業現狀也並不樂觀，不少處於“高不成、低不就”的堪憂境地。究其因，旅遊管理專業的實踐教學體系存在一系列的問題。筆者基於協同創新理念，探討如何從人才培養目標、師資力量等方面著手構建新的實踐教學體系，具有一定的理論和現實意義。

二、地方本科院校旅遊管理專業實踐教學體系現狀

作為旅遊管理專業教學體系的重要組成部分，大多地方本科院校的實踐教學以景區景點實踐考察、室內模擬訓練桐碧及旅遊企事業單位的實習為主。然而，由於經費、師資、重視程度等現實問題，其實踐教學體系往往只停留在表面，卻未真正落到實處。

(一)人才培養方向不夠清晰

這是地方本科院校旅遊管理專業普遍存在的問題。旅遊行業因產業鏈較長，涉及多方面，而不同行業分支所需的專業知識與實踐技能差別較大。目前我國高校旅遊管理專業本科的培養目標主要可劃分為飯店、會展、旅行社和景點景區四部分，而從高校的課程安排上來看，但凡涉及旅遊、管理的課程都位列其中。四大部分皆屬學習內容，學生不僅要修公共課，還包括專業基礎課、專業必修課、專業選修課。如此一來，易導致學生缺乏明確的目標，有一種越學越糊塗的感覺。加上在我國高等院校專業設置中，將旅遊管理專業設立在工商管理學科門類中，使得課程設置中過分注重管理課程，而忽視對管理對象操作的學習和掌握。

(二)學校認知重視程度不夠

作為一個新興的專業，旅遊管理專業發展時間較短，在學校的教學地位不是很高，也很難得到與老牌專業同等的重視程度。地方本科院校旅遊教育滯後於旅遊產業發展需求，通常沒有像高職院那樣設立專門的實訓酒店，對一些基礎的服務技能培訓也只是通過簡單的課堂教學來實現。當學生真正在崗位上的時候，現實與教學的嚴重脫節，讓本科學校的學生遠低於社會對旅遊管理專業人才的要求。這些都與學校對旅遊管理專業的認知與重視程度緊密相關。實踐教學是對旅遊管理專業的新要求，如何把握實踐教學體系與專業目標培養、學科理論建設、課程要求、產業需求之間的關系，是亟待解決的重要議題。

(三)相關教學設施設備欠缺

地方本科院校在旅遊管理專業的教學中，多以理論教學為主，雖在課程設置中加入實踐教學，但基本流於形式。室內實踐教學環節較薄弱，現有的實訓教學設施、設備及相關視聽資料缺乏。有些院校雖然建立了專業模擬實訓室，但由於其模擬程度太低，布局欠合理，難以營造真實的服務氛圍。實訓室內相關配套設備的缺乏，導致部分項目不能順利開展，更談不上進行一些項目的研究和設計。同時伴隨在線旅遊產業的不斷發展，如何加強線上營銷及服務也是亟待解決的問題。歲輪攜學校應加大相關資金投入，給學生更多實操機會。

(四)“雙師”與校企合作不足

雙師型教師的興起順應了旅遊管理專業發展的要求，是實踐教學體系不可或缺的重要部分。雙師型教師不僅要具有非常強的專業理論知識，同時也要有相關從業經歷。然而目前地方本科旅遊管理專業教師多無酒店或旅遊行業的從業 經驗 。大部分是研究生或博士一畢業就直接從事教學工作，缺乏行業工作經歷或業務背景;還有一部分是由相鄰學科轉過來的，比如地理、歷史、外語等，專業功底不深，在短期內難以勝任實踐教學環節的教學。與此同時，旅遊管理專業校內實踐基地建設存在與校外相關旅遊企業的合作機制不足等問題。現在的校企合作主要是在學生臨近畢業的時候，去企業實習幾個月，但在日常的教學工作中去酒店見習的機會較少，缺乏系統的將實習與培訓相結合的教學機制。而邀請旅遊企業經理人做兼職教師的情況更加少見，師資來源單一，不利於校內校外實踐教學基地建設。

三、基於“協同創新”的旅遊管理專業實踐教學體系構建

作為一種新的大學辦學理念，“協同創新”是基於集成、合作、融合與共享的價值准則形成的教育理念。它突破了傳統的創新機制和創新模式，強調以協同創新的方式使各創新主體在整體發展中相互連接並共同創新協作，以推動創新活動的開展。它既是大學辦學內生的需要，又是社會發展對大學提出的新要求;既是大學創新由割裂走向融合、由分散走向集成的客觀要求，又是大學自身突破傳統創新的必然結果。協同創新理念雖提出時間不長，但經過實踐的檢驗已初見成效，成為大學共同的辦學理念並被貫徹到人才培養、科學研究等方面。

(一)明確培養目標，打造復合型人才

“重理論、輕實踐”是地方本科院校旅遊管理專業易出現的現象，故在人才培養上應本著“深理論、強實踐、重能力”的總體思路，在打好理論基礎的同時，以市場和就業為導向，確立“能力本位”的培養觀。教學中應明確教學目標，根據自身教學資源和區位優勢，重點培養具有較高實踐能力的復合型人才，讓學生更好的適應社會的發展與行業的需求。通過不斷完善人才培養方案，增加旅遊管理專業相關選修課程，為學生提供多元化發展空間，全面提升學生綜合素質。同時，在人才培養上應建立人才專項培養機制，讓每位學生了解自己專業的學習目標和就業方向，並結合自身特長理性選擇、確定從事旅遊行業不同的專業方向。針對每個方向，學校應設置相應的課程及實踐教學內容。

(二)提高重視程度，促進專業發展

目前，旅遊業發展態勢良好。2015年一季度旅遊經濟運行基本面總體穩定，預計上半年實現旅遊收入1.7萬億元人民幣，同比增長6.3%，未來20至35年將是中國旅遊業發展的黃金期。旅遊管理專業應得到地方本科院校的充分認可與重視。學校應建立、健全產學研合作教育機制，與地方政府、旅遊管理專業的相關部門和行業企業實行聯合培養。比方定期組織學生到相關企業進行崗位職業體驗，邀請酒店、旅遊景區、旅行社、會展行業等旅遊企業專家座談等。

(三)加大資金投入，改善設施設備

專業模擬實訓室的設立不可或缺。實訓室在鍛煉學生專業能力、綜合能力的同時，有利於畢業後能更好地勝任旅遊行業各崗位的工作。地方本科院校應加大對旅遊管理專業實踐教學的資金投入，完善實訓教學設施、設備及相關視聽資料等硬體設施;打破傳統的實驗室，構建融教學、實踐、職業技能鑒定等於一體的綜合實驗室。現在信息網路遍及全球，在線旅遊產業迅速發展，學校要結合這種旅遊時代潮流，加大對學生在線上旅遊和線下旅遊實訓的投入，加強進一步學習，才能提高學生的線上營銷和線上服務能力，也有效提升了人才培養的質量。

(四)加強“雙師”建設，加深校企合作

為培養“雙師”，地方本科院校應積極鼓勵教師“走出去”，多給予教師去企業學習的機會，讓他們及時了解市場信息和行業發展趨勢。同時，學校應加強對教師隊伍的培訓，鼓勵教師獲取各種與專業發展相關的職業資格證書，推進雙師型教師隊伍的建設。高級職稱的教師在教學之餘，還應全面指導和培訓青年教師，促進青年教師的快速成長。校企合作方面，學校應加強與對口企業的聯系，實現校企雙贏。學校方可邀請企事業單位的專家、技術能手到學校開展講座、培訓或兼職任課;可將學生帶入企事業單位進行考察，了解整個企業的操作過程、崗位劃分及晉升空間，進一步了解自己的就業方向。企業方可為學生提供兼職及實習崗位，在激烈的市場競爭中最大程度的贏得高素質人才。

四、結論

當前，我國經濟社會正處於產業轉型升級的歷史階段，需要大量的高層次應用型人才。地方本科院校應抓住歷史機遇，順應社會發展，注重學生綜合素質的培養。作為一門實踐性較強的學科，旅遊管理專業的學生應具備較強的實操能力。但大多地方本科院校“重理論、輕實踐”，導致旅遊管理專業學生畢業到社會後很難適應社會的需求。文章基於協同創新的教育理念，探討了地方本科院校旅遊管理專業實踐教學體系的構建。只有在充分考慮自身特點和實力水平的基礎上，明確辦學定位，完善教育方案，才能全面提高學生的綜合素質，培養出適應市場需求的高素質創新型人才，為區域經濟發展提供更好的服務。

參考文獻:

[1]楊慧，毛金鳳.高校旅遊管理專業實踐教學協同創新研究[J].北方經貿，2014(3):175-176.

[2]別敦榮，胡穎.論大學協同創新理念[J].中國高教研究，2012(10):4-8.

[3]吳淑琴.加強旅遊管理專業實踐教學的基本思路[J].兵團教育學院學報，2007(3):46-49.

[4]楊音南，袁堯清.地方本科院校旅遊管理專業實踐教學體系問題探討[J].商業經濟，2009(03):98-100.

旅遊管理本科畢業論文範文二：旅遊管理本科教學質量維度研究

[摘要]旅遊管理本科專業教學質量研究，可以在借鑒Parasuraman等人的服務質量模型(SERVQUAL)和Cronin等人的績效感知質量評價模型(SERVPERF)的基礎上，結合旅遊管理本科專業自身的特性以及我國當代高等教育的發展趨勢，設計用於分析高校旅遊管理專業教學質量維度的調查問卷，並以南京林業大學旅遊管理專業三年級和四年級的學生作為調查對象，運用因子分析法對評價變數提取公共因子， 總結 出評價旅遊管理本科專業教學質量的維度體現在趣味性、實踐性、准確性、可靠性、有形性和保證性共6個方面。基於此，提出提升高校旅遊管理專業教學質量的若干建議。

[關鍵詞]旅遊管理;本科專業;教學質量;因子分析;實踐性

一、高校教學服務質量

高校教學活動的主要對象是學生，包括本科生和研究生。其中，本科教學占據著高校教學工作的基礎地位。高校教學活動可以看成是一種服務活動，其主要目的是滿足學生在獲取知識和掌握技能方面的需求。2012年教育部專門印發《教育部關於全面提高高等教育質量的若干意見》，強調全面提高高校教學質量的重要性，並力求推動高等教育質量的提升。可以看出，如何提高高校教學服務質量已經是當今我國高等教育改革的重大課題之一。探析從哪些方面來衡量高等教育服務質量則是提高教學服務的基礎。我國高校旅遊管理本科專業的開設時間不長，與其他傳統學科相比旅遊管理專業的教學服務規范尚未完全建立。2014年國家旅遊局頒布了三個關於旅遊專業實踐教學方面的規范，即《旅遊類專業學生景區實習規范》《旅遊類專業學生旅行社實習規范》《旅遊類專業學生飯店實習規范》，但對旅遊管理專業的綜合教學質量暫沒有專門服務規范或者評價標准。本文在借鑒一般服務質量評價模型的基礎上，設計出符合旅遊管理本科專業特點的用於分析該專業本科教學質量的調查問卷，並以南京林業大學旅遊管理本科專業為例進行實證分析，運用因子分析法來探討旅遊管理本科專業教學質量評價的主要維度，以期為我國旅遊管理本科專業教學質量評價方面的研究打下基礎。

二、相關研究回顧

自20世紀80年代起，管理學界一直都在關注服務質量方面研究的問題。美國 市場營銷 學家Parasuraman、Zeithaml和Berry(1985)在全面質量管理理論的基礎上結合服務行業的特點提出了著名的服務質量模型(簡稱SERVQUAL)。[1]SERVQUAL模型將服務質量分成五個方面，即有形性、反應性、保證性、移情性和可靠性，通過測量顧客所期望得到的服務質量與實際感知的服務質量之間的差距來評價服務質量。在實際的應用中人們發現分別測量顧客期望的服務質量和實際感知的服務質量具有一定的難度，因此Cronin和Taylor(1994)在SERVQUAL模型的基礎上提出了可以直接測量顧客感知服務質量的績效感知質量評價模型(簡稱SERVPERF)。[2]管理學界關於服務質量評價的研究為高等教育服務質量的研究提供了啟示。早在1995年，學者Anderson(1995)就曾借鑒服務質量模型對高等教育服務質量進行實證研究，研究表明高等服務質量的移情性較低，而可靠性和反應性則較高。[3]隨著全球旅遊業的迅猛發展，旅遊相關專業的高等教學質量研究越來越引起相關學者的關注，近年來亦產生了一些研究成果。例如，Cooper和Westlake(1998)從利益相關者的視角研究了旅遊相關專業的課程設置問題。[4]Leal(2010)從學生和教師兩個角度研究了巴西高校的旅遊管理專業的教學活動如何根據學生的反饋來進行動態的調整。[5]國內目前有430多所高校開設旅遊管理專業，每年畢業生在20萬人左右，旅遊管理專業的本科畢業生往往實踐能力不如專科、職高等其他層次的旅遊專業畢業生，因此，旅遊管理專業本科生的實踐能力的提高問題備受關注。對旅遊高等教育服務質量的研究也大多圍繞實踐教學環節展開。例如，張培茵、孫琦和石長波(2006)提出了包括知識培養體系、實踐能力訓練體系和創新教育質量管理體系的旅遊高等教育創新教育教學體系。[6]汪清蓉(2006)則從高校旅遊管理專業的實施原則、教學環境建設、教學內容、 教學 方法 和教學組織5個方面進行了較為系統的探討，並且構建了高校旅遊管理專業體驗式教學的人才培養模式。[7]徐岸峰和韓忠春(2009)以及王忠君(2010)分別從高校旅遊管理專業實踐教學的問題[7]以及如何評價旅遊管理本科專業實習教學質量[8]進行了探討。綜上所述，國外研究偏重於定量化的實證研究，而國內研究則偏向運用定性分析。本研究將通過借鑒服務質量評價模型，結合高校旅遊管理專業教學的特點，運用定性與定量相結合的方法來探討評價高校旅遊管理專業教學服務質量的維度。

三、研究思路與方法

盡管在是否需要測量顧客對產品和服務的期望值這個問題上，服務質量模型和績效感知質量評價模型存在著爭議，但兩者都將服務質量分為5個方面22個題項。第一，本研究先基於這22個基本題項，結合高等教育和旅遊管理專業本身的特性並通過專家訪談的方式，羅列出31項來測評高校旅遊管理專業的教學服務質量(如表1所示)。所有題項均採用李克特5級量表來測量學生對旅遊管理專業教學質量的評價。其中，1分代表非常不滿意，5分代表非常滿意。第二，依託以上題項設計調查問卷，在旅遊管理專業高年級學生中發放，收集樣本數據。第三，根據樣本數據進行因子分析，提取變數中的公共因子，並給公共因子命名以得到高校旅遊管理專業教學服務質量的主要維度。

四、案例研究

(一)樣本特徵

2010年11月在南京林業大學旅遊管理本科專業三年級和四年級的學生中發放了用於測評高校旅遊管理專業教學服務質量的調查問卷，共發出調查問卷91份，100%回收。在這91份問卷中，女生的比例高達83.5%。這一結果反映出近年來高校旅遊管理專業性別比例失衡的現象，即女生人數遠遠高於男生人數。31個用於測量旅遊管理專業教學服務質量的變數的均值和標准差如表1所示。

(二)因子分析結果

將回收的問卷數據輸入SPSS統計分析軟體，首先運用方差最大旋轉法對原始數據進行初步的因子分析，從變數相關矩陣中提取公共因子，以使每個因子上具有最高載荷量的變數數量達到最少，而每個因子涵蓋關系最密切的變數。初步因子分析的結果顯示，部分變數的共同度(Communalities)偏低。因此，將共同性低於0.5的6個變數刪除後第二次進行因子分析。因子分析的結果顯示，剩餘的25個變數集中在6個因子中，變數總方差達69.747%，KMO值為0.842，而且每個變數在其所屬因子上的載荷量都接近或超過了0.5，而在別的因子上的載荷量則低於0.5。因此，再次進行的因子分析效果較好，可以用於進一步的分析。

(三)公共因子命名及解釋

根據載荷量的高低將變數分成6個公共因子，各公共因子命名如表2所示。表2中第一個公共因子在變數Q3、Q6、Q7、Q12、Q13、Q15、Q19、Q26上有較大的載荷，這8個變數均是有關教師教學形式和教學內容的趣味性方面的內容，因此稱之為趣味性因子。第二個公共因子在變數Q24、Q27、Q28、Q29、Q30、Q31有較大載荷，這6個變數是關於旅遊教學實踐環節或者教學內容的實用性的，故稱之為實踐性。第三個公共因子在變數Q17、Q18、Q20上有較大載荷，這3個變數分別是關於教師上課內容的正確性、易於理解和遵守諾言方面的，稱之為准確性。第四個公共因子在變數Q21、Q22、Q23上有較大載荷，這3個變數都是和良好的師生交往關系相關的，第五個公共因子在變數Q8和Q9上有較大載荷，這2個變數是關於教學設施設備的，而第六個公共因子在變數Q1、Q5、Q14上有較大載荷，這3個變數則是保證旅遊專業教學正常進行的基本內容，因此借鑒SERVQUAL模型分別將第四、第五和第六個公共因子命名為可靠性、有形性和保證性。因此，通過樣本數據發現，評價旅遊管理專業教學質量的維度除了一般服務質量SERVQUAL模型中關注的可靠性、有形性和保證性外，還包括趣味性、實踐性和准確性三個方面。

(四)因子評分

用SPSS計算各因子的變數均值，並按照從小到大的順序排列，如表3所示。從中可以看出被調查的旅遊管理專業學生認為目前的旅遊專業教學中不滿意的是教學的實踐性。該現象具有一定的普遍性。我國高校的旅遊管理本科專業分散在語言類、地理類、管理類、歷史類等系科中，專業教師“科班”出身的較少，大都從原先的母學科轉來教授旅遊專業。這樣的專業教師往往研究能力強，而一線旅遊企業的實踐經歷有限，但旅遊行業近年來的變革又非常快，導致課堂教學往往偏重理論教學，實踐教學環節有限，且效果欠佳。其次，趣味性和有形性的因子變數均分也偏低，這也反映出當代大學生和旅遊管理專業本身的特點。一般認為，“旅遊”總是一件有趣的事情。盡管“旅遊管理”並非教如何“旅遊”，但是很多學生反映他們報考此專業就是沖著旅遊的有趣性來的。因此，從旅遊管理專業的教師的角度而言，需要特別關注教學的趣味性，要運用各項多媒體技術手段，使教學形式生動有趣，根據業內動態不斷更新授課內容，使教學內容豐富多彩。另外三個公共因子，可靠性、保證性和准確性的均值較其他三個因子要高，這說明這三方面學生相對滿意，尤其是教學的准確性方面。可靠性、保證性和准確性應該是一般服務質量包括教學質量評價中最為基礎的方面，盡管評價較好，但在改善其他方面的同時不能放鬆對這些方面的維持。

五、結論

在服務質量模式和績效感知質量評價模型的基礎上，設計了符合高校旅遊管理專業自身特點的教學質量評價調查問卷，並以南京林業大學旅遊管理專業為例，對該校旅遊管理專業的三年級和四年級的學生進行了問卷調查工作收集樣本數據，運用因子分析法來探討評價旅遊管理本科專業教學質量的主要維度，並用各因子的均值來分析學生對該校旅遊管理專業教學質量各方面的滿意程度。研究表明：

(1)評價旅遊管理本科專業教學質量的維度與一般服務質量SERVQUAL模型有一致的方面，即可靠性、有形性和保證性，但也有其獨特性，具體包括趣味性、實踐性和准確性三個方面。因此，今後對旅遊管理本科專業教學質量的評價可以圍繞趣味性、實踐性、准確性、可靠性、有形性和保證性六個方面來進行。

(2)學生對於旅遊管理本科專業教學中的實踐教學環節認同度不高，實踐環節不能令學生們滿意，因此結合校內校外的資源有效多元的安排實踐教學是提高旅遊管理本科專業教學質量的關鍵。

❻ 旅遊管理論文開題報告

旅遊管理論文開題報告範文

關於旅遊管理論文開題報告如何寫呢?下面是我整理的關於旅遊管理論文開題報告，希望能夠幫到大家。

論文題目： 我國度假旅遊環境的特點分析與營造

一、論文選題的動因(背景或意義)：

中國的度假旅遊發展到現在，自1992年成立了12個國家級旅遊度假區以來，各地方紛紛效仿，大小不一、等級不同，不論去哪裡旅遊，到處可見“旅遊度假區”字樣，發展之迅速，范圍之廣都超出人們的想像之外，但是如此積極汪大的大躍進，整體的效陵陵蔽益並沒有提高，而是在坎坷中進行。

雖然對於旅遊度假區已經有屢見不鮮的感覺，但是中國度假旅遊的發展並不是十分的成熟，因此，度假旅遊成為現在很熱門的一項研究主題。 而從中國度假旅遊發展的現狀以及前輩們對尺州於休閑旅遊與度假旅遊的區分概念來看，中國的度假旅遊區大部分都不能將休閑旅遊、觀光旅遊明顯的區別開來，在我看來，很多的旅遊度假區徒有其名，卻並無實質或者說明顯的與其他區分的內容。因此，對於度假旅遊環境的特點分析就很有必要，在分析的同時能夠相對找出一些方法或者措施便是本次研究論文的主要目的。

二、論文擬闡明的主要問題：

度假旅遊成為今天很熱門的一個話題，但是對於它的研究，還沒有比較成熟的研究體系，本文主要從度假旅遊環境的特點出發，通過研究，找到現在的度假旅遊環境所應該具備的元素與中國度假旅遊環境中存在的問題，並在此基礎上，通過與外國旅遊度假環境進行對比分析，試圖找到解決問題的方法，建立具有中國特點的度假旅遊環境體系。同時，本著可持續發展的原則，分析營造度假旅遊環境所需注意的事項，使整個營造過程中通過最少的損耗獲得最大的效益。

三、論文提綱：

1 文獻綜述

2 度假旅遊與環境關系

2.1 度假旅遊對環境的促進作用

2.2 環境對度假旅遊的反作用

3 我國度假旅遊環境的特點分析

3.1 我國度假旅遊環境的類型

3.2 我國度假旅遊環境的特點分析

3.3 我國度假旅遊環境的現狀與問題

3.4 與國外度假旅遊環境的比較分析

4 我國度假旅遊環境的營造

4.1 發展度假旅遊的條件分析

4.2 我國度假旅遊環境營造原則

4.3 我國度假旅遊環境營造的問題思考

4.4 度假旅遊環境特色的保持

5 結論

四、論文工作進度安排：

給出論文撰寫到每一部分的時間進度計劃表(要與學院要求的最後交論文時間相吻合)

20XX.X.X-20XX.X.X 完成論文前半章(度假旅遊環境分析)

20XX.X.X-20XX.X.X 完成論文後半章(度假旅遊環境營造)及初稿整理

20XX.X.X-20XX.X.X 完成論文修改稿及完善

20XX.X.X-20XX.X.X 完成論文三稿

20XX.X.X-20XX.X.X 完成畢業論文定稿

五、主要參考文獻及相關資料：

1、蔡家成.度假旅遊產品、項目的開發建設.中國旅遊報.2008.04.02

2、Chuck Y.Gee.向萍.度假飯店的開發與管理(第二版).中國旅遊出版社.2003

3、龔立仁.旅遊度假區 路在何方.中國旅遊報.2010.03.23

4、黃向，蘇丹.旅遊英語.21世紀旅遊專業系列規劃教材.暨南大學出版.2009

5、黃郁成.新概念旅遊開發.對外經濟貿易大學出版社.2002

6、姜紅敏.度假旅遊相關概念界定探討.現代商貿工業.2009第12期

7、劉家明.游度假區發展演化規律的初步探討.地理科學進展.2003.22(2)

8、駱文韜.走向21世紀的中國度假旅遊.中國旅遊出版社.1997

9、Robert Christie Mill.李正喜.度假村管理與運營.大連理工出版社.2002

10、王運姣，王琪.關於度假旅遊的研究評述.現代經濟信息.2009年15期

11、肖紅艷、李琦.論分時度假在中國本土化面臨的問題與對策.內蒙古財經學院學報(綜合版)2007年5月版

12、徐菊鳳.中國休閑度假旅遊研究.東北財經大學出版社. 2008

13、楊銘鐸，陳心宇.休閑、養生、度假旅遊概念分析.黑龍江科技信息.2009年29期

14、楊群，盛紅.深圳發展東部濱海旅遊度假區的前景分析.海岸工程2003年9月

15、楊霞.龍佑溫泉度假區溫泉旅遊開發.消費導刊，2009(2)

16、鄭冬子主編.旅遊地理學.華南理工大學出版社.2005.08

17、鄭建雄.休閑旅遊產業概論.中國建築工業出版社.2009

18、周建明.旅遊度假區的發展趨勢與規劃特點.國外城市規劃.2003年01期

雖然這門學科的產生，在我國只有不到三十年的時間，隨著社會經濟文化的迅速發展和對外交往的不斷擴大，我國旅遊業迅速發展，不但成為我國第三產業的重要方面，而且已形成一個新的經濟增長點，因而迫切需要兼有人文、地理、經濟知識的經營管理人才。希望這篇旅遊管理論文開題報告范會對您的論文有所幫助。

知識擴展：開題報告怎麼寫

一、畢業論文的題目。題目是畢業論文中心思想的高度概括，要求：

①准確、規范。要將研究的問題准確地概括出來，反映出研究的深度和廣度，反映出研究的性質，反映出實驗研究的基本要求——處理因素、受試對象及實驗效應等。用詞造句要科學、規范。

②簡潔。要用盡可能少的文字表達，一般不得超過20個漢字。

二、介紹課題的目的、意義。即先說明為什麼要選擇這個研究課題，交代研究的價值。一般先談現實需要——由存在的問題導出研究的實際意義，然後再談理論及學術價值，要求具體、客觀，且具有針對性，注重資料分析基礎，注重時代、地區或單位發展的需要，切忌空洞無物的口號。

三、介紹課題的歷史背景、現狀和發展趨勢。即文獻綜述，主要說明國內外的研究情況，關於這個課題前人曾做過哪些方面的研究、解決了哪些問題、還存在什麼問題等。

所謂綜述的“綜”即綜合，綜合某一學科領域在一定時期內的研究概況;“述”更多的並不是敘述，而是評述與述評，即要有作者自己的獨特見解。要注重分析研究，善於發現問題，突出選題在當前研究中的'位置、優勢及突破點。綜述的對象，除觀點外，還可以是材料與方法等。

四、介紹本人研究的初步方案，需要解決的問題和突破的難點，預期的結果等。即說明自己的主攻方向是什麼，研究中主要根據什麼理論、採用什麼方法、取得什麼成果等。 整個研究在時間及順序上如何安排，怎樣分階段進行，對每一階段的起止時間、相應的研究內容及成果均要有明確的規定，階段之間不能間斷，以保證研究進程的連續性。

五、說明課題的可行性和創新性。不僅對可能遇到的最主要的、最根本的關鍵性困難與問題要有準確、科學的估計和判斷，並採取可行的解決方法和措施，而且要突出重點，突出所選課題與同類其他研究的不同之處。

六、列出參考文獻。最後要列出所查閱的主要參考文獻，一方面可以反映作者立論的真實依據，另一方面也是對原著者創造性勞動的尊重，篇數以各校的規定為准。

七、聽取導師評價。在導師的評價後，再作必要的修改與補充，經導師最後認可後，就進入研究階段，而後便可著手論文的寫作。

❼ 旅遊收入影響因素開題報告怎麼寫

一、引言
近年來，我國旅遊業一直保持較高的發展速度，旅遊業作為國民經濟新的增長點，在整個社會經濟發展中的作用日益顯現。我國的旅遊業分為國際旅遊和國內旅遊兩大市場，雖然國際旅遊外匯收入的年均增長率高於國內旅遊收入，但國內旅遊收入在我國旅遊收入中佔50％以上的比例，而且近些年來國內旅遊收入年增長率已明顯超過國際旅遊收入的年增長率，因此，有必要對影響國內旅遊業快速發展的因素進行研究。
孫根年等採用 Cobb 一 Douglas 生產函數和對數直線模型，分析了人均收入驅動下的我國城市和農村居民國內旅遊客流量及出遊率的變化，為定量預測城市和農村居民國內旅遊提供了科學依據"。黃金紅等運用計量經濟軟體的分析結果為，國內旅遊人數、人均花費（城鎮居民人均旅遊支出和農村居民人均旅遊支出）是影響旅遊收入的主要因素"。郭麗君通過對國內旅遊人數、人均旅遊花費、旅遊產品的質量和旅遊資源的吸引物等運用計量經濟模型對國內旅遊收入進行研究國。王占祥就人均 GDP 、旅遊人數和國內物價水平對國內旅遊收入的影響進行實證研究。關勇等在採用回歸分析和相關分析等統計學方法，就國內旅遊人數、人均 GDP 、城鎮人口比重、旅客周轉量，從定量的角度分析影響我國國內旅遊需求的因素國。李仕柯從影響國內旅遊收入的因素中橡蘆讓選取國內旅遊人數、城鎮居民人均旅遊支出、農村居民人均旅遊支出、公路里程和鐵路里程建立計量經濟學模型間。
本文選取的變數是在文獻"的基礎上多選取了旅行社嘩枝數、旅梁局行社職工數、星級飯店數這三個對旅遊收入有影響的變數，運用 spss 軟體，對影響國內旅遊收入的因素中選取旅行社數、旅行社職工人數、星級飯店總數、國內旅遊人數、城鎮居民人均旅遊支出、農村居民人均旅遊支出、公路里程、鐵路里程這八個變數建立回歸模型，再採用逐步回歸對模型消除多重共線性，並運用灰色系統模型對未來5年我國國內旅遊收入加以預測。
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二、模型的簡介
（一）逐步回歸分析的簡介3
在實際問題中，人們總是希望從對因變數，有影響的諸多變數中選擇一些變數作為自變數，應用多元回歸分析的方法建立"最優"回歸方程以便對因變數進行預報或控制。所謂"最優"回歸方程，主要是指希望在回歸方程中包含所有對因變數影響顯著的自變數而不包含對，影響不顯著的自變數的回歸方逐步回歸分析正是根據這種原則提出來的一種回歸分析方法。它的主要思考慮的全部自變數中按其對，的作用大小，顯著程度大小或者說貢獻大大到小地逐個引入回歸方程，而對那些對，作用不顯著的變數可能始終入
人回歸方程。另外，己被引人回歸方程的變數在引入新變數後也可能失去重要性

❽ 開題報告不會寫，請大家幫忙想一下，研究自駕游問題的目的和意義是什麼要求在100到200字就行~

自駕車旅遊興起於20世紀60年代的美國，是一種時尚的現代自助旅遊方式，是集觀光、健身、度假、休閑於一體的專項旅遊項目，進行自駕游的車輛可以是自有的或租賃的，車輛種類包括越野車、轎車、自駕房車Recreation Vehicle（RV）。對於自駕車旅遊的定義，顧名思義，可以簡單理解為自己駕車去旅遊，但目前尚沒有明確的科學界定。本文所探討的自駕車旅遊主要是指在節假日或周末，人們駕駛普通的轎車或越野車外出的旅遊方式。

一、發展我國自駕車旅遊的意義

發展我國自駕車旅遊有助於增加供給、促進國民經濟的發展。自駕游涉及的行業很廣，如公路、汽車租賃公司、汽車俱樂部、修車行業、飯店、旅行社、景區等。自駕游在旅遊市場份額的不斷增加將使社會對其供給增加，從而促進這些相關產業發展，最終促進國民經濟增長。

發展我國自駕車旅遊有利於完善旅遊服務體系。自駕游是一項新的旅遊專項產品，它對旅遊輔助系統，如旅遊信息網路、交通信息系統、汽車旅館業、游覽服務系統等都提出了更高的要求。要滿足這種綜合消費水平高、服務質量要求嚴格的新興旅遊項目，相關企業、部門、景點需完善旅遊服務各項目，大力提高旅遊服務質量，從而也使整個旅遊服務體系得到改善，甚至惠及大眾旅遊者。

發展我國自駕車旅遊能創造更多就業機會，緩解社會就業壓力。自駕游涉及的供給領域范圍大，包括汽車生產部門、汽車銷售部門、駕駛技術培訓公司、汽車維修技術培訓公司、汽車俱樂部、汽車租賃公司、自駕游旅遊公司、保險公司、交通部門等必不可少的支撐部門。自駕游作為旅遊業的新興旅遊項目，需要吸納許多勞動力來滿足其發展需要，它為所涉及的不同於大眾旅遊的供給部門創造了大量的就業崗位。它的蓬勃發展有利於解決更多人的就業問題，緩解社會就業壓力。

二、我國自駕車旅遊的發展現狀

（一）自駕車旅遊市場發展現狀

自駕車旅遊市場規模不斷擴大。首先，經濟的迅猛發展為自駕游提供了基礎。據郎咸平估計，2010年我國人均年收入可達1.5萬元人民幣左右。根據國際上的一般規律，當人均年收入達到1000美元-1500美元時，家庭轎車將出現爆發性需求。可見，我國目前對私家車的需求是很大的。截至2008年底，全國私人汽車4173.39萬輛，占汽車保有量的64.53％。此外，全國擁有汽車駕照人數為12209.21萬人，2009年，我國汽車產銷呈高增長態勢，汽車產銷分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛。私家車的激增將帶來極強的自駕游的需求。2004年的自駕車旅行已經超越組團旅行，2004年春節期間，約有5000輛自駕旅遊車到海南島觀光度假，自駕車旅遊者占湖南省春節黃金周旅遊客流的兩成左右。2005年後，自駕車旅行成了國民出行的強勁方式，還出現了車位不足等情況。2010年「五一」黃金周異常火爆的自駕車旅遊市場就是印證。為期7天的2010年首屆中國寧夏國際自駕車旅遊節7月在寧夏銀川市舉行，促進了我國西部自駕游的發展。另外，汽車租賃公司和汽車俱樂部的發展也會促進自駕游的發展。

自駕游主要是以中青年旅遊者為主，他們以親朋好友或家庭形式出遊的居多，表現出極強的小團體性，他們的組織形式可能是自發出行，也可能是通過旅行社、汽車俱樂部、網路組織等組織出行；車輛可以來自私家車、公車、租車等；以短期性出行為主，3小時車程、周末2-3天的出遊是國內自駕車旅遊者較多的選擇，所以80％的自駕游者首先會選擇居住地500公里以內的景點景區作為嘗試。根據陳乾康對自駕車旅遊市場的調查研究，自駕車旅遊者在選擇線路時仍注重觀光、休閑和度假的目的；在消費金額方面：自駕車旅遊者每日人均綜合消費一般在300元，每日人均消費在200元佔35％，每日人均消費500元的消費比重為10％（不包括過路費、油費、停車費以及洗車費等）。

（二）自駕車旅遊發展中存在的問題

第一，基礎設施和服務接待設施不健全。我國的高速公路雖然通車里程大卻尚未形成密集的公路網，而且資源豐富的景點往往交通不便；景區內道路常塞車，停車位有限且停車費不菲；現有加油站的布局、汽車旅館、汽車維修以及緊急救援服務等方面的服務，都不能滿足自駕游的需要。再者不少公路標識系統也不完善，缺乏專門的自駕游服務設施，經常導致迷路、繞路或事故的發生，造成自駕游者行路難。另外，國內景點明顯缺少與自駕游的旅遊方式相配套和適應的服務，如不下車使用信用卡或購買商品、遍布全國且聯網的汽車租賃服務。

第二，自駕游信息服務還不完善。自駕游旅遊者往往希望獨自或在獲得少許幫助的情況下觀賞到一般遊客難以看到的風景，這就需要更詳細的、專門的、針對自駕游的綜合信息。雖然旅遊界的媒體中時時刻刻都有海量信息，但真正針對自駕游的全面、准確、實用的信息卻少之又少。

第三，自駕游對環境的影響未能考量和控制。自駕游的增多，其尾氣、噪音等對景區自然和社會環境必然帶來一些不利影響，而目前景區對這方面還沒有提出應對措施。

第四，目前的自駕游存在許多安全隱患。這些安全問題可能來源於自駕游旅遊者自身的安全意識不夠和應對安全事故的能力不足。如出行前沒有了解道路、交通、天氣信息等、沒有檢修車輛、沒有準備足夠旅途必需品，旅途中車輛出現事故又不會維修等問題。也可能來自於旅遊地區，如旅遊地區道路不安全、整體治安狀況差等可能造成自駕游者人身財產的損失。

三、我國自駕車旅遊的發展思路

為了解決上述這些問題，促進自駕游旅遊市場健康發展，可以從自駕車旅遊者自身、旅遊企業和政府三方面來考慮其未來的發展思路：

首先，自駕游旅遊者出發前有必要接受專門機構的培訓或在專門組織的安排下進行活動，也可以在互聯網上查看相關的信息和知識並准備好需要的各種物質資料，在旅途中也要及時關注沿途交通、道路、車流、車況、天氣等信息，到達旅遊地時有必要在服務人員的幫助下展開旅遊活動。

其次，旅遊企業應當積極開發和創新自駕游旅遊產品，提供優質方便的服務，做好營銷工作。一方面旅遊企業有必要聯合汽車租賃公司或汽車俱樂部、旅遊目的地、旅遊交通部門、汽車旅館等部門開發一條龍的自駕游產品；另一方面對於開發自駕游旅遊產品的企業還要注重品牌的打造，雖然目前的自駕游旅遊市場呈現無序和自由化的狀態，從長遠來看，只有樹立良好的企業形象、打造優質而獨具特色的產品才能吸引更多的顧客。旅遊企業還需要為自駕游旅遊者提供餐飲、游覽、住宿和購物等各種服務。對於自駕游旅遊者需要的各種信息包括旅遊線路、旅遊動態、沿途天氣、交通情況、自駕車旅遊安全知識、車輛的保養與維修技能等，旅遊企業應該做到除了現場提供外，還能通過建立專門的自駕車信息網提供給他們。另外，自駕游產品營銷可以建立會員制和獎勵制。對會員要有優惠價和積分兌獎之類的獎勵。旅行社還應重視產品的信息回饋，定期與旅遊者聯系，建立旅遊者個人資料和閑暇時間檔案，及時推薦旅遊產品，刺激持續消費。

再次，政府應做好完善基礎設施和配套設施的工作並督促相關部門建立健全的管理制度。自駕車旅遊非常依賴於基礎設施的完整和配套設施的完善。基礎設施建設主要是加快公路建設，這是做大做強自駕車旅遊的基礎和關鍵。完善相關配套設施主要是做好汽車宿營地、汽車旅館以及停車場的建設，配備汽車檢測、加油、維修等服務。政府也要做好編制各省、地、縣旅遊交通詳圖的工作。另外，還要督促交通管理部門根據實際情況出台相應的激勵政策與優惠措施，如控制和治理公路收費和亂收費等；聯合社會保險部門制定自駕游事故風險處理辦法，以確保有專門的制度來規范處理，為自駕車遊客排除後顧之憂。

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為了更好地把握2008年旅遊產業的發展與市場趨勢，《旅遊運營·投融資》專版組織了北京綠維創景規劃設計院的專業研究人員，對上半年的產業發展狀況進行了總結分析。《旅遊上市公司2008上半年業績評析》（9月12日在本版發表）是旅遊產業總結的第一部分，今天見報的是第二部分。

一、上半年中國旅遊發展總體情況

2008年對中國來說是個喜慶的年份，但同時也伴隨著不利的因素，這些都影響著中國旅遊業的發展。北京奧運會的舉辦，中國將向全球傳遞「安全的中國」、「友好的中國」、「文明的中國」等有利於旅遊產業發展的訊息，將極大地傳播中國國家的文化與品牌，從而拉動旅遊產業的發展。但是，春節前後的雪災、「5·12」汶川大地震等災害，對中國旅遊影響巨大。同時，《職工帶薪年休假條例》的執行，取消了五一黃金周，導致旅遊市場格局重組。這些重大事件的發生，對旅遊業發展趨勢產生了不同程度的影響。總體上，我國旅遊業發展在曲折中不斷前進。

1、入境旅遊

今年上半年，我國入境旅遊人數為6491.37萬人次，同比增長2.44%。其中，入境旅遊的外國人達1264.0527萬人次，同比增長4.34%。全國共實現旅遊外匯收入歲指202.32億美元，同比增長2.12%。

總體來說，我國入境旅遊受影響較小，諸多負面影響難掩快速增長的良好勢頭，但增速較去年有較大減緩。

2、國內旅遊

受災害事件影響，我國國內旅遊業快速增長的勢頭受到不小打擊。從一季度部分省的統計數字來看，南方受雪災影響嚴重的省市國內游同比增速出現不同程度的下降，而沒有受影響的北方省市則保持高速增長；拉薩「3·14」事乎明配件使得西藏旅遊業受到嚴重影響，5月份西藏自治區接待旅遊人數為11.3萬人次，同比下降76%。「5·12汶川」大地震對四川旅遊業造成沉重打擊，按5月底四川省旅遊局公布的最新數字來看，此次災害導致四川省旅遊行業直接損失合計625億元，佔四川省旅遊收入的一半。陝西、甘肅、西藏、重慶、雲南的旅遊，也受到地震的一定影響。

3、出境旅遊

入境旅遊和國內旅遊的情況，一定程度上促進了出境旅遊的發展。2008年1至4月，除2月受到惡劣的天氣因素影響導致內地到港人數同比有所下降外，其餘月份仍然保持了快速增長趨勢。大陸公民赴台旅遊成行，而我國公民赴美旅遊首發團也於6月17日順利從北京、上海、廣東三地啟程。總體來說，出境旅遊的市場格局保持穩定。小黃金周的調整刺激港澳等短途出境旅遊市場繼續升溫。

二、我國經濟發展形勢對旅遊的影響

旅遊業的關聯性非常強，因此影響旅遊發展的因素也是多方面的。旅遊又是高消費行業，國內經濟發展狀況，對旅遊的影響非常大，槐塌主要表現在以下幾個方面：

1、物價上漲

去年以來，我國價格總水平出現較大幅度上漲，甚至同比漲幅連續5個月超過6%。其原因是多方面的，主要包括：我國經濟持續高速增長而產生的社會需求拉動；城鄉居民收入的快速增長，提高產品成本和消費能力，從兩方面促進物價上漲；食品價格上漲迅猛；國際市場價格影響（原材料、糧食、原油等）；企業成本推動以及資源價格和服務價格改革推動（稅制改革鼓勵資源的合理開發和利用,資源價格上漲傳導至服務價格）等。

物價上漲對旅遊的影響是多方面的，主要表現在景區門票上漲；交通支出普遍增加；購物消費提高以及其他旅遊要素如餐飲住宿等的上漲，直接或間接地影響旅遊業的發展。

2、人民幣升值對旅遊的影響

人民幣升值對旅遊影響主要表現在出境游和入境游上，對國內游影響不大。

一方面，人民幣升值能夠讓日趨紅火的出境游更添一把火，既能增加無計劃出境游的旅遊者，又能轉移一部分原國內旅遊的客群。出境旅遊者增多，直接導致旅遊消費增多，使得國內大量閑散資金輸出，加劇旅遊國際收支不平衡現象。同時，出境旅遊者增多，會對國內旅遊產業有一定影響。

另一方面，對入境游來說，人民幣升值是起到了抑製作用，主要表現在抑制入境客流增速、降低旅行社經營利潤和減少景區（旅遊）外匯收入上。但由於中國旅遊產品和服務價格在全球范圍內都是非常便宜的，即使人民幣升值，對本來就很便宜的中國旅遊而言，入境旅遊者數量不會因價格效應而明顯減少。同時奧運會的舉辦，將極大地提升中國的國際知名度，吸引更多的外國出境旅遊者，因此人民幣升值對中國入境旅遊長遠影響不大。

3、其他

包括房地產市場低迷、股市低迷等，這對我國旅遊發展也有著一定程度的消極作用———資產減值，導致消費意願降低。房地產市場與股票市場投資的熱度下降，不少閑置資金瞄準中長線且現金流穩定的旅遊行業，這對旅遊投資來說，有一定的促進作用。

三、上半年重大事件對旅遊的影響

1、奧運：入境游趨緩，奧運城市游升溫

2008年上半年屬於前奧運階段，對我國旅遊業影響並不是特別突出。2008年1至3月，我國入境游接待總人數達3260.15萬人次，同比增長7.04%；其中接待外國遊客625.28萬人，同比增長14.59%，增速均低於2007年同期水平。

以北京為例，1至3月，北京接待入境遊客84.6萬，同比增長6.6%，其中港澳台遊客10.7萬，同比下降10.1%；4月接待入境遊客38.6萬，同比下降5.3%，其中港澳台遊客3.8萬，同比下降30%。據悉，5月份的下滑更為明顯。究其原因，可能受奧運期間舉辦城市酒店價格大幅增長、人民幣升值的影響，增加了入境游的成本；與此同時，對中國感興趣的遊客也更願意在奧運後選擇到北京，而不是選擇去「擠車」。

對主辦和協辦城市來說，奧運帶來了一些新的旅遊契機，如北京一改5月的下滑，6月前後就掀起了為錯開高峰而提前赴京感受奧運氣氛的旅遊小高潮，鳥巢、水立方等也進入旅行社的觀賞線路之中；天津也積極利用奧運商機，主動進行旅遊推介，並拿出10多億元提升城市環境。今年前5個月，天津接待遊客近5000萬人次，比去年同期增長約四成；青島作為奧帆賽舉辦城市，在春節長假中大有斬獲，僅2月5日、6日奧帆基地免費對外開放的兩天里，慕名前往參觀的遊客日均超過2萬人；香港作為奧運會賽馬比賽的舉辦地和奧運火炬國內傳遞的第一站，旅遊發展局不惜斥資4000餘萬港幣大力進行奧運推廣活動，而與五一小長假同期的火炬傳遞也達到8.4萬和7.8萬人（1、2日），均比2007年同期增長2萬多人。

2、雪災：對全年影響有限

今年春節前後，我國南方發生了大范圍雪災，截至2月9日，全國旅遊業因雪災導致直接經濟損失約69.7億元。初步統計，全國旅行社退團1.58萬個，約30萬人，其中入境旅遊者約6萬、國內旅遊者約24萬；全國19個受災省份中，有824處景觀遭受嚴重破壞，5231間建築、1.5萬處旅遊公共服務設施、2542公里旅遊道路不同程度損壞，1662家景區被迫停業關閉，雪災對旅遊行業造成巨大損失。《2008年春節黃金周旅遊統計報告》顯示，全國31個省、自治區、直轄市春節黃金周共接待遊客8737萬人次，同比下降5.2%；實現旅遊收入393億元，同比下降6.2%。這是我國2000年實施第一個春節黃金周以來，客流量和旅遊收入首次出現減速現象，但部分沒有受雪災影響的傳統旅遊熱點城市，遊客仍呈增長勢頭。

具體到旅遊相關的方方面面，雪災對餐飲酒店行業影響不大，一方面由於家中電、氣緊張甚至短缺，使得市民傾向於外出就餐住宿，同時，交通癱瘓極大地限制了旅遊區的旅遊就餐人員；對景區景點來說，雪災既損壞了一些基礎設施以及古樹名木，同時也因交通原因導致遊客銳減，個別景區形成的特色雪景也很難表達；對旅行社行業來說，則由於酒店等的預訂和退團,損失巨大；對旅遊交通來說，則是最直接的負面影響；對其他相關的方面，如旅遊購物、娛樂等，雪災也有一定程度的負面影響。

就全年旅遊而言，雪災的影響則較為有限，甚至不足1%，因為雪災的影響時間較短而且集中在春節前後，此時是全國旅遊的淡季，春節黃金周在旅遊中的貢獻也有限（2008年全國同比減少6.2%），僅佔全國的4%左右。從以往災後旅遊的發展情況來看，由於推動我國旅遊業長期快速發展的核心推動力沒有變化、帶薪休假制度的試行和法定節假日的改變、奧運會的舉辦，災後中國旅遊業本來應迎來迅速回升期，但雪災後我國又發生了汶川地震等災害性事件，這進一步延緩旅遊高增長期的到來。

3、汶川地震：重創四川旅遊

「5·12」汶川大地震的發生使我國許多產業都造成了不同程度的損失，旅遊業作為21世紀的朝陽產業屬於可選擇性消費范疇，地震之後的消費收縮對旅遊業的負面影響將超過大部分行業。

據初步估計，地震災害給四川旅遊帶來的直接損失由三部分組成：第一個是有形資產的損失，數額達到400多億；第二是產能損失，也就是生產能力遭到了破壞，到6月15號開放以前，達到92個億；第三是抗震救災的支出，約2000萬。因此，總的來說，地震給四川旅遊帶來500多億的經濟損失。因為地震，四川全省384家旅遊景區、524家星級飯店、684家旅行社、58家旅遊汽車公司停業或基本停業，全省超過30萬旅遊從業人員面臨沒有工作、減少或沒有收入的困境。

四川世界遺產地九寨溝、黃龍、峨眉山、樂山大佛在這次地震中基本未受損害，通過震後恢復工作正式解禁後，遊客也以散客為主，遊客量較小，災後九寨溝僅門票一項就損失上億。今年1月到7月，四川旅遊總收入下降了19%，入境遊客量不到震前的20%。

除了對本省的影響之外，地震對周邊市場也產生了較大的負面影響。按照國家旅遊局的緊急通知，各地旅行社5月12日起即被要求停止組織赴災區或途經災區的旅遊業務，由於周邊重慶、西藏、雲南等地區的很多旅遊線路與川西受災景區聯系在一起，因此，在川西受災導致旅行社大面積退團後，周邊地區的旅遊業也受到了不同程度的影響。汶川大地震發生後，重慶旅行社業已經取消團隊7540個，共計19.85萬人次，收入損失6.79億元，各景區境外、國內取消團隊人數10萬人次。重慶旅遊業內人士預計後半年到明年初將減少70萬人次，近20000個團隊被取消，預計損失20億元左右，地震對重慶旅遊業的負面影響已經超過了非典。

4、黃金周：調整迎接新發展

黃金周長假曾經給全國百姓提供了良好的旅遊機會，2001年至2006年，每年三個黃金周旅遊接待人數從1.83億人次增加到3.57億人次。在19個黃金周中，共計接待遊客16.3億人次，總計實現旅遊收入6704億元，黃金周旅遊在拉動內需，擴大消費方面正發揮著積極的作用。2008年，維持8年的五一黃金周改為五一、清明、端午、中秋四個3天的小長假，黃金周旅遊格局也隨之發生改變。下表為只用5月1至3日這3天時間進行五一黃金周與小長假的比較。

根據119個直報景區公布的數據顯示，2008年小長假日均接待同比只下降6.5%，在今年這個多事之秋，是可以接受的。雲南、海南等外省旅遊大省受影響較大，略有下降，而其他省份則呈上升區勢，可見人們旅遊的熱情並沒有因為假期的縮短而降低。若將2008年上半年已經經歷的3個小長假的旅遊人數相加，則基本能和2007年五一黃金周在人數上基本持平。就總體出遊情況而言，五一在三個小長假中出遊人數最多，端午和清明的總體出遊情況相近，為五一出遊人數的70%多。攜程的統計數據表明：短途方面，清明期間的出遊人次比平時周末多出3倍，五一期間比平時周末多出5倍，端午比平時周末多了4倍。

隨著小長假的來臨，旅遊市場呈現出新的特點，一是短線游備受青睞，而歷年火暴的長線游呈明顯下降趨勢。今年五一統計的遊客中，有80%都是省內游，且出遊天數也是1至2日居多，比如銀川市的過夜遊客比去年下降了20%，一日游遊客增長了9.7%。二是休閑游和鄉村旅遊成為人們旅遊的主要選擇，比如長沙周邊「農家樂」這類農業休閑旅遊企業，5月1日至3日床位出租率高達94%，遠高於同期全市住宿設施77%的平均出租率。三是自由行，自助游，自駕車旅遊成為旅遊的主要方式，根據部分景區反映，每日遊客之中80%屬於此類，而以往承擔人們旅遊載體的傳統旅行社業，在改革假期制度後面臨了嚴峻的挑戰。招商國旅稱，今年五一很多長線旅遊路線的人都沒有招滿，整體出遊人數只有去年的一半左右。中旅稱，五一出遊路線中，只有自駕游路線最好，其餘的都很一般。

總體來說，2008年上半年3個小長假雖然沒有帶來像往年黃金周那樣的旅遊明顯增長，但是卻使人們進行旅遊的時間安排得更合理化，改變了以前三個黃金周佔到全年旅遊六七成的不合理規律。雖然短期內若黃金周取消，對於旅遊行業特別是景點行業的影響較大，但從長遠考慮，休閑時間的增多將是未來發展的方向，旅遊行業必將因此而受益，而且人們生活習慣的改變、消費升級等都將有利於中國旅遊行業健康快速發展。

5、其他

其他主要事件包括拉薩「3·14」事件等，2008年5月以來，西藏接待遊客11.3萬人次，比去年同期下降了76%,而拉薩「3·14」事件以前的1、2月，西藏接待遊客11萬人次，創造了西藏旅遊淡季的新高峰。統計結果顯示，今年上半年，西藏接待遊客總數為34.2萬人次，同比下降69％；上半年旅遊總收入2.9億元，同比下降71.2％。隨著北京奧運聖火5月8日在珠穆朗瑪峰成功登頂，6月21日又在拉薩順利傳遞，顯示了西藏穩定的局勢，西藏旅遊正在全面恢復中，長期發展依然看好。

四、未來旅遊總體發展趨好

縱觀我國上半年發生的旅遊大事及旅遊業的影響分析，我們不難發現，由於雪災、地震等自然災害的影響，我國旅遊人次和旅遊收入總體上呈明顯下降趨勢，對旅遊業將產生較大負面影響。而從長期發展趨勢來看，受旅遊市場需求旺盛和旅遊消費升級兩輪驅動的影響，我國旅遊業將會進入景氣回升周期。因此在我國經濟持續增長、人均收入不斷提高的大背景下，旅遊行業長期向好趨勢不會因災害事件而改變。

1、災害性事件影響是短暫性的

對以往對於中國經濟帶來巨大沖擊的大事件進行分析發現，這些事件對我國實體經濟的影響都是暫時性的，1998年洪災、2003年SARS都未能阻止我國經濟迅速發展的步伐。因此我們可以肯定的是：雪災、地震等災害性事件對我國經濟的影響也將是短暫的。經過對雪災、地震等事件對旅遊的影響分析得出，這些事件對我國旅遊市場的影響也將是短暫的、區域性的，隨著國內旅遊環境的不斷完善和事件影響的衰退，我國旅遊市場將會穩步駛入高速發展的快車道。

2、奧運將對我國旅遊產生長遠影響

奧運會的舉辦提升了我國的國際知名度，並使得北京、青島等舉辦城市的經濟規模和基礎軟、硬體設施躍上了新的台階，為我國奧運後續旅遊持續發展注入了新的活力。為了舉辦奧運會，國家投入大量人力、物力，完善各種基礎設施和配套服務設施，同時對部分著名景點進行修葺，美化了城市環境，提高了城市吸引力。如申辦奧運會時，北京向奧委會承諾：到2008年將建有星級飯店800家，其中五星級飯店40家，四星級飯店70家。這些承諾的實現將大大提升了北京服務業的質量。類似這種基礎設施建設的影響是長遠的，有助於各城市旅遊業的長期發展。

3、經濟持續增長將繼續推動旅遊發展

我國經濟的持續高速增長，將繼續推動旅遊業的快速發展。2007年我國GDP增長11.4％中的消費拉動4.4個百分點，高於投資0.1個百分點，總體消費的增長帶動對GDP的貢獻七年來首次超過投資。中央經濟工作會議也提出要正確處理好投資和消費、內需和外需的關系，最根本的是擴大國內消費需求。以文化和休閑為特徵的旅遊消費將是中國人消費升級的重要內容。根據國際經驗，當一國的人均GDP超過1000美元時，旅遊消費就將啟動，當人均GDP超過3000美元時將普遍產生跨境游。我國在2003年人均GDP就超過了1000美元，到2010年人均GDP將超過3000美元，因此，可以說我國的國內旅遊消費才剛剛啟動，而出國旅遊消費將進入啟動階段，今後幾年我國旅遊業進入又一個快速發展階段。據國家統計局分析，我國人均消費從2003年到2020年將以每年10.8％的速度遞增，在這種大好形勢下，隨著整個消費升級概念的不斷深入人心及政府關於職工帶薪休假政策的出台，人們將會不斷地向更高生活水平看齊，旅遊市場發展前景十分廣闊。

4、假期政策的調整助推旅遊業發展

帶薪假期的實行，為人們走出去提供了時間保證，旅遊成為大多數人的選擇。隨著黃金周假期的調整和小長假政策的實施，居民有了更多的閑暇時間。帶薪假期使得長距離旅遊成為可能；由於小長假時間較短，因此對短途旅遊市場影響較大。總的來說，我國假期政策的調整，成為旅遊發展的助推器，不斷地推動著我國旅遊市場向好發展。

因此，盡管我國上半年發生了眾多不利於旅遊發展的災害性事件，但在中國政府的正確領導下，在奧運熱潮的推動下，我國未來旅遊業發展將繼續呈現出良好態勢

參考資料： http://www.kesum.cn/Article/ltcyyj/lyyyj/200809/43826.html