旅遊公路交通安全

㈠ 如何保障旅遊安全性

安全，是旅遊中的頭等大事。如何保障旅遊安全，下面是我為大家整理的相關資料，希望大家喜歡!

保障旅遊安全性的措施

提升安全意識

旅遊安全應成為每位遊客的必修課。遊客自身提高安全意識十分重要。北京法學會旅遊法研究會副秘書長李廣說，就旅遊者自身而言，需要審慎評估自身的身體情況，參加適合自己的旅遊和休閑活動，同時選擇合格的、有安全保障條件的旅遊經營者和旅遊項目，嚴格按照安全提示和警示參加相關活動。

遊客的自我保護意識和保險意識最重要。必要的安全知識有助於減少事故中的傷害，保險意識則可降低事故中的損失，得到相應賠償。中國旅遊改革發展咨詢委員會副秘書長、北京第二外國語學院旅遊管理學院院長厲新建表示。

遊客對旅遊安全問題應該抱有敬畏的心理，安全提示不能不看，安全設施不能跨越，決不能“明知山有虎，偏向虎山行”。旅遊安全事故往往發生在抱有“冒險”心理的人中。在旅遊旺季和節假日到來前夕，國家旅遊局會發布提醒：特別提示廣大遊客提高安全意識，加強自我防範，安全出行。主要內容包括：行前請關注旅遊、外交、衛生、氣象等有關部門發布的出行提示，了解目的地天氣、衛生、交通和社會治安情況。參加團隊旅遊的遊客，要聽從導游或領隊人員的安全提示，注意查看旅遊安全須知和提示標識標牌。自助游的遊客避免前往未開放景區，參加帶有危險性的登山、探險、漂流等旅遊項目時，要特別加強自我安全防範。自駕車出遊的遊客，請遵守各項交通法規，避免超速和疲勞駕駛。

加強安全管理

中國旅遊改革發展咨詢委員會專家委員、中國旅遊研究院旅遊安全基地主任鄭向敏提出，要進行有效的旅遊安全事故防範必須加強兩方面的工作：一是加強預防預備工作。旅遊局和景區都應編制應急預案、落實各項風險防範措施，加強風險監測、隱患排查、設施維護、安全加固、人員培訓、制度建設等日常安全管理工作。二是要加強風險信息提升與風險預警工作。旅遊局和景區應通過官網、微博、微信、簡訊提示等措施加強旅遊地風險提示;旅遊局等主管部門應聯合氣象、地質、工商、安監等構件全部門、全方位、全時段的風險監測預警體系，實時監控旅遊風險，並對風險過高的地點和區域發布風險預警。

旅遊安全管理關繫到各個部門的協調，李廣認為，“旅遊涉及的地域廣、領域多，一些旅遊項目和經營並不隸屬於旅遊主管部門管理，比如經常見諸報端的漂流項目致人死傷事故，還有旅遊交通事故，這些領域的安全監管主體可能是體育、交通、安監等部門作為行業主管，旅遊主管部門無權開展安全監管，為確保旅遊安全，應該加強這些部門之間的合作。”

在旅遊事故發生的處罰上，人們有各種看法。中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏認為，單單依靠政府的管理需要較高的管理成本，對於安全事故的責任方進行高額的罰款，對其他的景區可以起到威懾作用。一旦安全事故發生，就有可能讓景區面對倒閉，這就形成了旅遊市場上的倒逼機制，既不阻礙市場創新，又減少了旅遊安全事故。旅遊的特殊性在於，旅遊以物質消費為載體，以精神消費為訴求，追求的是一種精神享受，然而在發生旅遊事故後，醫葯費、誤工費等該賠的賠，但是旅遊“掃興”，精神賠償該如何追究?目前，精神賠償很難主張成功，即使成功，額度也很小。因此，追究旅遊事故的精神賠償，也有利於防範旅遊事故。

保險成為必備

旅遊保險經常被人稱為“花小錢、管大用”。“無保險不旅行”，旅遊保險為開心安全的旅行提供了強有力的保障。攜程旅遊近日發布的《2016-2017旅遊意外險報告》顯示，隨著各種意外因素增加，中國遊客保險意識不斷提升。2016年旅遊意外險投保的遊客人數創歷史新高，大部分遊客出遊必買保險。特別是出境游，70%以上的遊客主動購買意外險。境內外旅遊意外險的費用從幾十元到數百元不等，約定最高賠付金額可達200萬元。

旅遊保險主要針對不可控的意外情況，成為遊客應對風險的主要手段。遊客在出行中購買保險能夠在出現人身意外傷害、財產損失等意外情況後，最大程度地降低損失。保險作為一種社會救濟方式，除了遊客自身購買保險得到賠償，旅行社、景區等購買保險也可以轉移風險。鄭向敏介紹，旅遊中常用的保險險種主要有：旅行社責任險、旅遊人身意外險以及交通工具意外傷害險。

李廣表示，無論是旅遊經營者還是旅遊者，投保都是必不可少的，這不僅是保險意識的問題，更是法律的要求。《旅遊法》就提出“國家根據旅遊活動的風險程度，對旅行社、住宿、旅遊交通以及高風險旅遊項目等經營者實施責任保險制度”，要求旅行社強制投保責任險，並且要求旅行社應當提示旅遊者購買旅遊意外險，這些都是旨在通過多方強化保險意識，構建安全旅遊的環境。他認為，應該對極易出險或者容易造成群死群傷的出險環節，加強強制保險產品研發和規范。

保險專家建議，不管是跟團還是自由行，遊客最好購買綜合型的旅遊意外險，一般涵蓋了意外傷亡、高風險運動、醫療住院、延誤變更、個人錢財損失、個人行李及隨身物品損失、全球救援服務等保障。遊客還可以選擇針對性更強的保險，如海島、戶外運動、高原、自駕、滑雪、郵輪、留學等保險產品。

保障旅遊安全的方法

1、在景點旅遊過程中，不讓陌生人靠近團隊。

2、不讓陌生人上旅遊車，半路上更不要讓人上車。

3、入住酒店時，要提醒遊客注意財產安。另外，導游要知道走火通道在哪裡,遇到火災時,要及時通知遊客逃生。

境外旅遊安全知識

境外旅遊是現在年輕、時尚達人們的首選，不少人一年裡就盼著“十一”長假可以來個長線旅遊，藉此機會完成出國游的夢。境外游涉及國際局勢和當地民俗風情，出遊者們應充分了解出行地並做好各種安全防禦。

目前部分國際局勢動盪的地區盡量不要考慮在出遊范圍內，如果選擇出遊，則盡量減少停留時間。以免局勢不穩定造成意外事故。以下是出境游(出境游)的幾點建議

1、遊客在中國駐當地使、領館進行公民登記，以便出現緊急情況時使、領館能及時與遊客取得聯系。

2、了解並尊重出遊國當地的風俗習慣，防止因風俗相背問題造成不必要的誤會和沖突。

3、遵守當地法律規定，注意交通安全，特別是如英國(英國旅遊報價)和香港(香港旅遊報價)，在車輛行駛規定上是靠左行駛的。

4、在前往旅遊目的地之前，應該先查清楚報警電話、急救電話等重要公共信息。如美國(美國旅遊報價)的緊急救援電話是911，英國、馬來西亞(馬來西亞旅遊報價)和新加坡(新加坡旅遊報價)的報警電話是999，法國(法國旅遊報價)是17，瑞士(瑞士旅遊報價)是117，澳洲是000，埃及(埃及旅遊報價)是22，日韓和泰國(泰國旅遊報價)為熟悉的110……這些信息都應該熟記在心，以備不時之需。同時應與國內的親友保持聯系，避免因聯系中斷令親友擔心。

戶外旅行安全知識

金秋十月，即是出遊的最佳季節，也是進行戶外旅行的適宜節氣。戶外旅行具有其顯著特點，戶外旅遊者們需要注意因露營、冒險及探奇等行為導致的意外事故。

營地選擇

理想的營地應選在乾燥、平坦、視線遼闊、上下都有通路、能避風排水且取水方便的地方，切記不要選擇如峽谷、懸崖、獨立樹下及草樹叢中等地點作為營地，避免發現山洪、落石、電擊及蛇蟲等的侵害。當外露營不比居住旅店，隨時都可能發生意外，當意外來臨時，應採取必要的方式減少意外傷害，如：當露營地點近水，且突發下雨時，應及時換個營地。

物品准備

1、因野外動物和昆蟲出沒較多，野營前應充分備好防止中暑或蛇蟲等侵害的葯物急救箱，內置常用葯品、酒精、葯用棉、綳帶等物品，在遇到侵害時應進行緊急救治，如情況嚴重需要到就近的醫療機構診治。當然，各種緊急救治的方式是不可或缺知識。

2、戶外旅行通常是幾個人結伴出遊，且出遊地點較偏僻，在出遊前，所有人必須確保聯系方式的順暢，每個人必備出行線路圖及指南針等物品，防止因走失而失去方向。

3、戶外旅遊者往往會被一些高危項目產生興趣，當你在決定冒險前，需要確保自己的安全措施物品到位並能安全使用。

4、戶外旅行購買不便的情況下，足夠的干糧和水是必需的物品。

自駕游安全知識

假期選擇自駕車旅行越來越受到人們的青睞。自駕車出行不僅可以避免隨團出行受到的行程限制，而且可以改善乘飛機、坐火車旅行的種種不便。當然，自駕游也存在一定的安全隱患，自駕安全知識你都知道嗎?

1、車輛准備：自駕車出行建議車輛不要過多，1至2輛為好，每輛自駕車應至少有2個能開車的人，行車間隙需要注意休息。避免疲勞駕駛引發事故，

2、車輛加油：行車過程中應隨時查看車輛的變化，掌握油量的損耗，始終保持三分之一油箱的油。國內南方部分高速公路休息區里只有餐廳，沒有加油站;一些小加油站還常出現沒有油的情況，因此，在可加油的路段，應及時補充，保證出行。

3、安全：司機每次連續開車不要超過1小時，而且最高車速要比平時出行的車速慢20-30公里，以確保行車安全。切記不要酒後駕車。

4、常用物品准備：自駕游的行程有大部分時間處在無人的高速或野外，必備的物品包括干糧、飲用水、線路圖等。另外，建議在車上自備一把剪刀，比如當車子發生事故而安全帶纏住身體時，可使用剪刀來剪斷安全帶逃生。

跟團旅遊

跟團出遊選擇有品質的旅行社是保障個人安全的第一步。以往的旅遊交通事故提醒我們，很多大巴交通事故發生的主要原因不是司機操作不當，事實上，是因為一些旅遊客運公司借私車、亂用駕駛員，一些風景區公路坎坷、地勢險要等都是造成道路交通安全事故頻發的原因。旅行社為了降低運營成本，租用沒有旅遊運營資質的車輛，也為旅遊交通安全埋下了隱患。因此，遊客在跟團游時，一定要選擇規范經營的品牌旅行社。

㈡ 杭州市道路交通安全管理規定

《杭州市道路交通安全管理條例》於2007年10月31日杭州市第十一屆人民代表大會常務委員會第四次會議通過，下面我給大家介紹關於杭州市道路交通安全管理規定的相關資料，希望對您有所幫助。

杭州市道路交通安全管理條例

第一章 總則

第一條 根據《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱道路交通安全法)、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(以下簡稱道路交通安全法實施條例)、《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》(以下簡稱省實施道路交通安全法辦法)，結合本市實際，制定本條例。

第二條 在本市行政區域內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法、道路交通安全法實施條例和省實施道路交通安全法辦法及本條例。

第三條 各級人民政府應當將道路交通安全事故隱患治理、道路交通事故社會救助、道路交通安全宣傳教育及道路智能交通建設、道路交通安全設施建設納入道路交通安全管理規劃，所需經費財政應當按規定予以保障。

第四條 縣級以上公安機關交通管理部門以及相當於同級的公安機關交通管理部門負責本轄區內的道路交通安全管理工作。

建設、規劃、交通、環保、城管、教育、農業(農業機械)、工商、質量技術監督、安全監管、城管執法等部門，應當依據各自職責，做好相應的道路交通工作。

第五條 縣級以上人民政府聘用的道路交通安全協管員在交通警察的組織指揮下，協助交通警察維護道路交通秩序。

鼓勵單位和個人在公安機關交通管理部門和同級志願服務管理機構的統一組織下，進行道路交通安全志願服務，協助交通警察維護道路交通秩序，宣傳道路交通安全法律法規。

第六條 公安機關交通管理部門應當通過報刊、互聯網、廣播電視等媒體發佈道路交通安全管理公告、道路交通安全違法信息，提供道路交通安全咨詢和其他依法應當公開的信息。

第七條 報刊、互聯網、廣播電視等媒體應當加強道路交通安全法律法規宣傳，播發道路交通安全管理信息，進行道路交通安全公益宣傳。

第二章 車輛和駕駛人

第八條 公安機關交通管理部門根據道路交通狀況和車輛保有量情況，可以對機動車實行道路交通流量控制。

第九條 機動車應當符合國家和省機動車污染物排放標准。不符合機動車污染物排放標準的，公安機關交通管理部門不予核發檢驗合格標志。

公安機關交通管理部門可以根據道路交通狀況和機動車排氣污染防治需要，對實施環境保護標志管理的機動車，採取限制區域、限制時間行駛的交通管理措施。具體辦法由公安機關交通管理部門會同環境保護行政主管部門制定，報同級人民政府批准後實施。

第十條 單位和個人使用非本市登記的機動車從事道路營運，或者招用持有非本市核發駕駛證的駕駛人從事機動車駕駛工作的，應當自使用、招用之日起五日內向所在地縣級公安機關交通管理部門備案。

第十一條 銷售非機動車的單位和個人應當自領取營業執照之日起十五日內向所在地縣級公安機關交通管理部門備案，並定期將非機動車銷售情況向公安機關交通管理部門備案。

生產、銷售電動自行車應當符合國家技術標准。

第十二條 上道路行駛的人力三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當按照規定進行登記並懸掛車輛號牌。上道路行駛時，其駕駛人應當攜帶行駛證並保持車輛號牌端正、清晰、完整。車輛號牌或行駛證遺失、損壞的，車輛所有人應當攜帶本人身份證明和車輛，及時向公安機關交通管理部門申請補發。

任何單位和個人不得有下列行為：

(一)擅自改變非機動車已登記的結構、構造或者特徵;

(二)改動、拆除電動自行車限速裝置;

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造非機動車號牌、行駛證;

(四)使用其他車輛的號牌、行駛證。

第十三條 公安機關交通管理部門依法不予登記的車輛或者機具不得上道路行駛，法律、法規規定不需登記的除外。

第十四條 禁止在車輛上安裝或者使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響、可變式號牌或者其他裝置，法律、法規另有規定的除外。

第三章 道路通行條件

第十五條 市、縣(市)人民政府應當鼓勵並優先發展公共交通，並加強對慢行交通系統的研究，保障公眾出行安全、暢通、方便。

第十六條 道路兩側及隔離帶上設置的管線、照明設施或者種植的植物出現損壞、照明不足、遮擋交通信號燈、交通標志等影響道路交通安全情形的，交通、建設、城管、電力、綠化、通訊等部門及道路經營養護單位應當及時進行修復或者排除。

橫跨道路設置管線、公益性宣傳牌(欄)、橫幅等設施，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距或者影響通行。

第十七條 道路作業單位及作業人員在道路上進行維修、養護、清掃、綠化等作業時，應當按照道路作業標准落實交通安全防護措施。作業人員應當穿著醒目的安全防護服裝，使用噴塗或粘貼有反光材料的車輛。

道路作業單位在高架道路、隧道進行作業的，應當按照公安機關交通管理部門同意的作業方案進行作業。

依附於道路設置的市政設施發生故障需要緊急搶修的，施工單位可以先行搶修，並應當同時報告公安機關交通管理部門和有關主管部門，按規定辦理相關許可手續。

第十八條 高速公路經營單位應當維護高速公路上的設施完好，保持設施正常運行，及時發布交通安全預警信息，清理發生故障或者交通事故的車輛和其他影響道路交通安全的障礙。

公安機關交通管理部門對高速公路實行交通管制時，高速公路經營單位應當予以配合。

第十九條 市、縣(市)人民政府根據旅遊區道路交通安全和觀光游覽的需要，可以在旅遊區內設置觀光游覽線路，供觀光游覽車輛行駛。

第二十條 鼓勵國家機關、企事業單位、居住區採取錯時停車等方式向社會開放其所屬的停車場(庫)。

鼓勵單位和個人投資建設公共停車場(庫)，實行誰投資、誰受益的原則。

停車場(庫)的規劃和建設應當符合道路通行條件和滿足車輛停放需求，提高停車場(庫)利用效率。停車管理辦法由市人民政府另行制定。

第二十一條 在不影響行人、車輛通行的情況下，公安機關交通管理部門會同有關行政主管部門可以在城市道路范圍內施劃停車泊位。

有下列情形之一的，已施劃的停車泊位應當予以撤除：

(一)停車泊位已影響行人、車輛通行的;

(二)道路周邊的停車場(庫)能夠滿足停車需求的。

第二十二條 盲道、人行道應當保持安全、暢通。任何單位和個人不得佔用、損毀盲道及其配套設施，不得損毀或者擅自佔用人行道、非機動車道，法律、法規另有規定的除外。

第四章 道路通行規定

第二十三條 本市的上城區、下城區、西湖區、拱墅區、江干區和濱江區道路禁止燃油助動車、正三輪摩托車、營運人力三輪車和市公安機關交通管理部門規定的其他車輛通行。

蕭山區、餘杭區和各縣(市)需要對前款規定的車輛作出禁止通行規定的，由區、縣(市)公安機關交通管理部門決定，並報同級人民政府和市公安機關交通管理部門備案。

第二十四條 車輛、行人通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓先被放行的車輛或行人優先通行。車輛遇交通信號燈黃燈亮時，未過停止線的不準通行，已越過停止線的可以繼續通行。

在有方向指示信號燈並設置待行區的交叉路口，直行或者左轉彎的車輛應當根據提示信號依次進入待行區停車等候。

第二十五條 機動車所有人、管理人、駕駛人應當遵守下列規定：

(一)不得轉借或者使用他人機動車駕駛證;

(二)不得違反規定進入非機動車道、人行道行駛;

(三)載貨的機動車在行駛過程中應當防止貨物脫落、泄漏、遺撒;

(四)非牽引車不得牽引貨運用途的拖斗;

(五)全掛拖斗車、載運危險物品的機動車不得牽引故障機動車;

(六)輪式專用機械車上道路應當按照公安機關交通管理部門指定的時間和路線行駛。

第二十六條 機動車在夜間行駛，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈;在夜間路燈照明良好時行駛，不得開啟遠光燈。

機動車臨時停車時，應當緊靠道路右側並開啟危險報警閃光燈或者右轉向燈。

第二十七條 客運出租汽車在不妨礙公共汽車進出站和停靠的情況下，可以在公共汽車車站站牌前沿臨時停車上下客，但不得停車候客。

校車、接送員工的單位客車應當在公安機關交通管理部門指定的地點臨時停車上下客。

第二十八條 城市公共客運車輛在進出站點時，應當在站點一側單排靠邊停車。暫時不能進入站點的，應當在最右側車道單排依次等候進站。

第二十九條 城市公共客運車輛以外從事城鄉間客運的車輛進出中心城區，應當按照交通部門指定的路線行駛，並在指定的地點停車上下客。交通部門確定行駛路線和停車地點時，應當徵求公安機關交通管理部門的意見。

第三十條 機動車在高架道路上發生故障的，駕駛人應當將機動車移至導流線或者就近駛離高架道路;無法正常行駛的，除按照規定使用警示燈光和設置警告標志外，還應當迅速報警，請求救援車、清障車對故障車輛進行拖曳、牽引，車上人員不得在行駛車道內活動或逗留。

第三十一條 旅遊區觀光游覽車輛應當在設置的觀光游覽線路內，在確保安全的前提下行駛，並注意避讓其他車輛和行人。

鼓勵遊客換乘城市公共客運車輛、觀光游覽車輛進入旅遊區，相關職能部門應當為車輛換乘提供便利。

第三十二條 非機動車駕駛人應當遵守下列規定：

(一)在夜間或者遇有霧、雨、雪、冰雹、沙塵等低能見度情況下，駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當開啟照明燈光;

(二)進入環形路口時，應當按交通信號指示方向行駛，並讓已在路口內的車輛先行;

(三)不得駕駛非機動車從事營運;

(四)不得將殘疾人機動輪椅車交由非下肢殘疾人駕駛;

(五)駕駛電動自行車不得超過國家規定的行駛時速。

第五章 交通事故預防

第三十三條 市、區、縣(市)人民政府應當按照預防和減少交通事故，保證道路交通安全、暢通的原則，組織制定應對自然災害、惡劣氣象條件、環境污染以及其他影響道路交通安全的突發事件應急預案。

公安、交通、環保、衛生、城管等部門應當根據突發事件應急預案制定本部門的具體實施方案。遇有突發事件應急預案所規定的情形發生時，各有關部門應當立即啟動應急預案，密切配合，及時溝通、反饋信息。

第三十四條 國家機關、企事業單位、社會團體以及其他組織，應當建立和實施本單位道路交通安全管理責任制，遵守下列規定：

(一)教育本單位人員遵守道路交通安全法律、法規，建立本單位機動車的日常使用、保養、維修、檢查制度;

(二)聘用駕駛人員駕駛機動車的，應當查驗其駕駛資質和道路交通安全培訓情況;

(三)接受公安機關交通管理部門的交通安全監督檢查。

道路運輸經營單位由其法定代表人負責交通安全工作，除遵守前款規定外，還應當配備交通安全人員，保障交通安全投入，改善交通安全條件。

第六章 執法監督

第三十五條 公安機關交通管理部門應當建立道路交通安全執法責任考核制度，加強對交通警察執法行為的監督。

第三十六條 公安機關交通管理部門及其交通警察應當公正嚴格、文明執法，不得濫用職權、玩忽職守，不得徇私舞弊、收受賄賂，不得刁難道路交通安全管理相對人。

第七章 法律責任

第三十七條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正，並依照道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、省實施道路交通安全法辦法和本條例的規定予以處罰，但本章所列的道路交通安全違法行為情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。

依法實行相對集中行政處罰權制度的，按照相對集中行政處罰權的規定執行。

第三十八條 違反本條例規定，有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者五元以上五十元以下罰款：

(一)在夜間或者遇有霧、雨、雪、冰雹、沙塵等低能見度情況下，駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車不開啟照明燈光的;

(二)故意遮擋、污損非機動車號牌的;

(三)改動或者拆除電動自行車限速裝置的;

(四)駕駛電動自行車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車未攜帶行駛證的;

(五)將殘疾人機動輪椅車交由非下肢殘疾人駕駛的。

有前款第(二)項、第(三)項情形的，由公安機關交通管理部門扣留該車輛至恢復原狀。有前款第(四)項情形的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至當事人提供相應合法證明。

第三十九條 違反本條例規定，駕駛電動自行車超過國家規定的行駛時速的，由公安機關交通管理部門處五十元罰款。

第四十條 機動車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處五十元罰款：

(一)不按規定使用燈光的;

(二)客運出租汽車、校車、單位客車不按規定臨時停車的;

(三)城市公共客運車輛不按規定進站的;

(四)從事城鄉間客運的車輛不按指定線路行駛或者停車上下客的。

機動車駕駛人有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處一百元罰款：

(一)轉借或者使用他人機動車駕駛證的;

(二)非牽引車牽引貨運用途的拖斗的;

(三)全掛拖斗車、載運危險物品的機動車牽引故障機動車的;

(四)輪式專用機械車上道路不按指定的時間和路線行駛的;

(五)違反讓行規定的;

(六)在高架道路上發生故障時，不按規定將機動車移至導流線或者就近駛離高架道路的;

(七)觀光游覽車輛不按指定的觀光游覽線路行駛或者避讓其他車輛和行人的。

有第一款、第二款情形之一造成交通事故的，處二百元罰款。有第二款第(一)項情形的，由公安機關交通管理部門扣留機動車駕駛證至作出處罰決定。有第二款第(二)項情形的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至恢復原狀。

第四十一條 違反本條例第十條規定，單位和個人使用非本市登記的機動車從事道路營運，或者招用持有非本市核發駕駛證的駕駛人從事機動車駕駛工作，未進行備案的，由公安機關交通管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，處以五百元以上二千元以下罰款。

第四十二條 違反本條例第十一條第一款規定，銷售非機動車未按規定進行備案的，由公安機關交通管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，處以二百元以上一千元以下罰款。

違反本條例第十一條第二款規定，生產或者銷售不符合國家技術標准電動自行車的，由有關部門依法進行處罰。

第四十三條 違反本條例第十三條規定，駕駛依法不予登記的車輛或機具上道路行駛的，由公安機關交通管理部門處二十元以上二百元以下罰款，扣留車輛或機具至當事人提供相應合法證明。

第四十四條 違反本條例第十四條規定，在車輛上安裝或者使用妨礙交通安全裝置的，由公安機關交通管理部門強制拆除其非法裝置，予以收繳，對機動車駕駛人處二百元罰款，對非機動車駕駛人處五十元罰款;屬於車輛所有人或者管理人責任的，處罰車輛所有人或者管理人。

第四十五條 違反本條例第十六條第二款規定，橫跨道路設置管線、公益宣傳牌(欄)、橫幅等設施，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距或者影響道路通行的，由公安機關交通管理部門責令設置人排除妨礙;拒不執行的，處五百元以上二千元以下罰款，並強制排除妨礙，所需費用由設置人承擔。

第四十六條 道路作業單位或者作業人員在道路上作業違反本條例第十七條規定，影響道路交通安全的，由公安機關交通管理部門責令其停止違法行為，並可處五百元以上二千元以下罰款。

第四十七條 違反本條例第三十四條規定，未建立、實施道路交通安全管理責任制，或者實施道路交通安全管理責任制違反規定的，由公安機關交通管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，對單位處以五千元以上一萬元以下罰款，對直接負責的主管人員處以一千元以上三千元以下罰款。

第四十八條 違反本條例第二十三條規定，駕駛燃油助動車、正三輪摩托車、營運人力三輪車和公安機關交通管理部門規定的其他車輛在禁止通行的道路上行駛的，公安機關交通管理部門除可以扣留車輛，依照後款規定處理外，對駕駛人處二十元以上五十元以下罰款。

依照前款規定被扣留的車輛，由市、區、縣(市)人民政府收購、置換或者托運回原籍。托運的相關費用由車輛所有人承擔。原本市有關部門核發牌證的，由原發證部門依法注銷牌證。逾期不接受收購、置換或者托運的，由公安機關交通管理部門依法處置。

第四十九條 駕駛機動車或者非機動車從事非法營運的，由道路運輸管理機構予以處罰，公安機關應當予以配合。具體辦法由市人民政府另行制定。

第八章 附則

第五十條 對上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)管理部門按照本條例第十條的規定，行使公安機關交通管理部門的管理職權。

第五十一條 本條例中涉及數字的以上、以下均包含本數。

㈢ 東北旅遊交通安全嗎

這個問題讓我深深的糾結了一下

東北的交通還是很安全的 不然東北自己人開車也不方便對吧？
東北只不過是氣候寒冷而已
東北路面如果結冰或者有積雪都會及時處理
很安全 不論是鐵路還是公路

歡迎你來東北 也可以更好的了解東北下

㈣ 金秀蓮花山景區交通安全提示

金秀蓮花山景區交通安全提示

為保障杜鵑花盛開期間金秀蓮花山景區道路安全暢通，金秀交警近日發出交通安全提示。以下為您帶來相關內容，歡迎瀏覽!

杜鵑花盛開期間交通預判：節假日期間國道323線、省道307線、縣道645線、341線，車流量日均增多。

轄區道路隱患路段：金秀至忠良公路(急彎陡坡較多);金秀至修仁公路(彎多路窄、臨崖臨水);村道甲江線(急彎、臨水臨崖路段)。

事故多發路段：國道323線石牆橋路段;縣道645線急彎路段(林香路段);縣道645線急彎路段(蓮花山腳路段)。

此外，警方還提示：景區山區道路較多，路窄、坡陡、彎急，駕車時應與路側保持安全距離，保持安全車速，切勿強行超車、會車、佔道行駛。雨天行車，後車應隨時注意前車動態，保持安全距離，避免因前車緊急制動或急轉方向而引發事故。

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廣西金秀打響特色旅遊品牌 創建國家全域旅遊示範縣

廣西來賓市金秀瑤族自治縣依託當地良好的自然生態資源、多彩民族文化和“中國長壽之鄉”、“廣西特色旅遊名縣”等品牌，搶抓機遇、全域聯動，加快創建國家全域旅遊示範縣步伐，全縣旅遊業發展成效顯著。

金秀縣地處桂中東部的大瑤山，是中國成立的第一個瑤族自治縣，縣內有盤瑤、茶山瑤、坳瑤、山子瑤、花藍瑤等五個瑤族支系，是全世界瑤族支系最多、瑤族傳統文化保存較為完整的瑤族自治縣，被譽為“世界瑤都”。金秀擁有極為豐富的生態資源，全縣森林覆蓋率達84.21%，金秀大瑤山平均氣溫17攝氏度，夏無酷暑、冬無嚴寒，旅遊舒適期長達245天，被譽為“嶺南避暑勝地”。

金秀縣境內旅遊資源豐富，景區風景各異，特色鮮明，金秀大瑤山是國家森林公園、國家級自然保護區，還有國家級4A級景區蓮花山景區，有以峽谷山水風光為特色的國家4A級景區聖堂湖景區，有遠近聞名的聖堂山景區;還有以觀賞珍稀動植物及自然生態科普旅遊為主的銀杉公園等。

當地官方介紹，近年來，金秀縣堅持綠色發展理念，深入實施“生態立縣”、“旅遊強縣”核心戰略，重點打好“自然生態”、“瑤族文化”、“長壽養生”三張牌，積極構建大旅遊格局，全縣旅遊業發展成效顯著。

據統計，2016年，金秀縣全年共接待遊客354.09萬人次，旅遊總收入26.13億元，同比增長分別為23.05%和37.24%，在2016年度全區兩次測評中，金秀縣遊客滿意度在全區特色旅遊名縣中均名列第一。

金秀縣官方稱，當地特色旅遊發展喜人。2016年，金秀縣喜獲“廣西特色旅遊名縣”稱號，銀杉公園成功創建國家AAAA級旅遊景區，全縣AAAA級旅遊景區達5個;聖堂山、聖堂湖景區獲評廣西生態旅遊景區，聖堂湖景區成為我縣首個智慧旅遊景區，蓮花山景區獲得自治區服務業品牌稱號。2016年11月，金秀縣被國家旅遊局列為第二批國家全域旅遊示範區創建單位。

金秀縣旅遊產業招商成果豐碩，成功引進投資2億元的.“金秀航空休閑旅遊項目”、投資30億元的“金秀縣旅遊開發項目(金秀縣AAAA級景區升級改造)”、 投資9億元的“華東綠博園項目”以及投資13億元的“世界瑤都文化旅遊產業園”等旅遊民族文化產業項目。隨著 “中國•金秀2016聖堂山杜鵑花旅遊節”、“旅遊發展論壇”、“夢幻金秀-2016世界環球旅遊小姐中國總決賽”等系列活動的成功舉辦，金秀旅遊知名度和美譽度不斷提升。

金秀縣旅遊發展委員會官員介紹，為進一步推進金秀縣全域旅遊工作，當地將根據“一城一鎮兩帶三地”的旅遊空間布局，融入“商、養、學、閑、情、奇”等要素，加大旅遊產品開發力度，提升旅遊產品檔次，形成立體化、多功能的生態旅遊產品格局，將重點打造聖堂山生態旅遊區、世界瑤都文化旅遊景區、銀杉公園景區、聖堂湖養生休閑旅遊區、蓮花山瑤族文化生態園區、百里瑤寨風情畫廊。

據介紹，金秀縣將突出特色優勢，打造“百里瑤寨風情畫廊”旅遊帶，發展生態旅遊、鄉村旅遊、民俗風情文化游和“農家樂”等品牌旅遊項目，推動旅遊資源由粗放開發向統籌整合、集約開發轉變。此外，打造美麗鄉村風景線，以“聖堂山-蓮花山”旅遊精品線路為核心，輻射推進縣城-桐木鎮-三江鄉、縣城-羅香鄉、縣城-忠良鄉、縣城-六巷鄉沿線景觀開發提升工程，形成一村一韻、一線一風格，打造4條美麗鄉村風景線，形成全域旅遊精品品牌。

金秀縣將發掘和打造特色民族文化，深化“1+6”瑤族博物館模式，完成長垌鄉山子瑤博物館、金秀鎮金田村盤瑤博物館、金秀鎮六段村茶山瑤博物館建設，重新編排大型歌舞《瑤都神韻》和《瑤韻深牌》民族風情表演向市場推出。同時，深入挖掘瑤浴養生、瑤醫瑤葯、康體運動休閑、生態科普、自駕車游、瑤族長桌宴、瑤族文化尋根等特色服務項目，不斷豐富全域旅遊服務內容，滿足不同層次、不同需求遊客的需求。

金秀縣旅遊發展委員會官員稱，當地還將抓好產業聯動，促進全域旅遊協調發展。一是積極申報國家中醫葯健康旅遊示範區，以旅遊業為優勢主導產業，推動旅遊業與養老相結合，與中醫葯健康服務業深度融合，成為特點鮮明、優勢明顯、綜合實力強、具有一定影響力的全域旅遊示範縣;二是積極申報“天然氧吧”示範縣，依託該縣良好的生態自然環境，聯合縣氣象局開展“天然氧吧”示範縣申報工作，力爭於2017年打造成為“天然氧吧”示範縣;三是加快產業融合，按照城景融合、城鄉融合的理念，推進平道五彩田園、六段(茶葉)農業核心示範區、三江(柑橘)農業核心示範區等生態農業開發項目，發展田園觀光游、鄉村採摘游、民俗體驗游等鄉村旅遊產業。

㈤ 盤山公路安全隱患及改進措施

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 旅遊交通安全事故可分為哪幾類

按照交通工具形式，旅遊交通安全事故可分為道路交通安全事故、高速公路安全事故、水難安全事故和航空安全事故等四種類型。

㈦ 婺源2022春季賞花高峰交通管制到5月 每天6時至22時

婺源2022春季賞花高峰交數岩通管制到5月

婺源賞花交通

春季賞花旅遊高峰期間（3月5日至5月10日），來婺自駕游車輛將會激增。其中，每周六、周日及清明小長假是景區旅遊出行最高峰，江灣、江嶺、篁嶺、李坑、月亮灣等景區客流量較大，易引發交通擁堵。

易擁堵路段及繞行提示：

一、城區

旅遊高峰期的每周六、周日（早7時—9時、晚17時—19時）及清明小長假期間，文公北路（上饒銀行紅綠燈路口）、儒林路（景觀橋路段）、一中圓盤路段、高速路口等地車流量較大，易引發交通擁堵，建議出進城車輛可繞行G237國道通行。

二、景區

（一）前往江嶺景區江西方向過來的車輛可從溪頭收費站下高速；安徽方向過來的車輛要從江灣高速口下再回溪頭收費站下高速到達景區；

二、景區

（一）前往江嶺景區江西方向過來的車輛可從溪頭收費站下高速；安徽方向過來的車輛要從江灣高速口下再回溪頭收費站下高速到達景區；

（二）前往篁嶺景區車輛途經江灣鎮時，一律從江灣新大橋通行。

景區道路危險路段和事故易發路段

一、景區盤山公路（江嶺景區）：一級站至山頂遊客中心、二級站至卜賣一級站等路段急彎、陡坡、事故易發；

二、G237國道22KM+100M（江灣汪口村委會）路段，為景區、村莊路段，過往行人多，且前後均為上下坡，事故易發；

三、段浙公路，多處急彎、陡坡、臨崖，事故易發；

四、石嶺至洪村公路，陡坡、多彎、傍山臨崖，事故易發。

旅遊高峰期景區道路交通管制通告

為進一步提升道路通行效率，有效減少道路交通安全隱患，確保婺源春季賞花旅遊高峰期景區道路交通有序、安全、暢通，決定對全縣部分通往景區道路實行交通管制，現具體通告如下：

一、交通管制時間：

3月5日至5月10日，每天6時至22時。

二、交通管制路段：

1、G237國道（城區至江灣鎮頭二橋路段）；

2、江中線（江灣至段莘中村路段）；

3、青港線（港口橋路口至溪頭高速出口路段）；

4、鎮曉線（江灣鎮頭至曉容村路段）；

5、段浙線（段莘至浙源路段）；

6、S302省道（王村路口至大鄣山路口路段）。

三、交通管制措施：

1、禁止大型貨車、工程作業車、危化品運輸車輛在上述路段和時段通行（執行任務的軍車、警車、消型畢逗防救援車、醫療救護車、工程搶險車、郵政運輸車以及施工作業的道路養護車、灑水車、清掃車等特種車輛不受限制）。確因生產生活需要進入上述路段的管控車輛，請向婺源縣公安局交警大隊預約（聯系人：秩序科潘警官15270533024），經婺源縣公安局交警大隊備案後，按約定時間、路線通行。

2、上述路段禁止路面佔道停車、爭道搶行、逆向行駛，違者將依據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規進行處理。

婺源賞花交通攻略：

婺源通高鐵，不通飛機，乘高鐵可直達婺源站。乘飛機中轉者可選擇衢州、景德鎮、黃山市、南昌、杭州轉車。從外地到婺源一般是從以上這些地方進入，這些地方每天都有開往婺源的定點定時的班車.

註：可以武漢至景德鎮轉婺源，武漢到景德鎮的汽車，發車時間為8：30；10：30；15：30；17：30，景德鎮到婺源從早上6：30 到17：00 平均每40 分鍾一次車，票價22 元，約兩個小時可以到達。

武漢至九江轉婺源，武漢到九江的汽車，發車時間為8：30；10：30；12：30；1 4：30；9：30；11：30；13：50；15：30;16：30；17：40(豪華) 7：00；8：00；9：00；10：4；11：20；12：00；13：00；13：20;14：40；16：00(依維柯)

自駕線路

從東面進入：浙江衢州市到婺源150公里，約二個半小時的車程

從南面進入：江西上饒市到婺源170公里，約三個半小時的車程；鷹潭到婺源234公里，約四個多小時的車程

鐵路：

京福高鐵婺源站。普通火車需要轉乘。到浙江衢州150公里；到江西上饒170公里、到景德鎮80公里；到黃山120公里。

北京、福建、廣東方向的遊客都可以乘高鐵直達婺源站；

上海方向的遊客可乘浙贛線至浙江衢州下車，轉乘汽車前往。

㈧ 如何處理旅遊景區的交通安全事故

重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調查的人民政府應當自收到事故調查報告之日起15日內做出批復;特別重大事故，30日內做出批復，特殊情況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。有關機關應當按照人民政府的批復，依照法律、行政法規規定的許可權和程序，對事故發生單位和有關人員進行行政處罰，對負有事故責任的國家工作人員進行處分。事故發生單位應當按照負責事故調查的人民政府的批復，對本單位負有事故責任的人員進行處理。負有事故責任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。事故發生單位應當認真吸取事故教訓，落實防範和整改措施，防止事故再次發生。防範和整改措施的落實情況應當接受工會和職工的監督。安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門應當對事故發生單位落實防範和整改措施的情況進行監督檢查。事故處理的情況由負責事故調查的人民政府或者其授權的有關部門、機構向社會公布，依法應當保密的除外。

法律依據：
《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

㈨ 暑期旅遊旺季來臨，乘車出遊有哪些安全注意事項

證件安全
1、 護照、身份證、信用卡、機船車票及文件等是外出旅遊的身份證明和憑據，特別是在出入境接受檢查時使用，必須隨身攜帶，妥善保管。
2、 出發前務必將上述證件各復印一份連同幾張護照相片放在手提包中，並記下所持護照號碼，以備急用。
3、 遇到有人檢查證件時，不要輕易應允，而應及時報告領隊處理。如領隊不在場，要禮貌地請對方出示其身份或工作證件，否則應予拒絕。如對方是警察，可在檢查中記下其證件號、胸牌號和車號，以防萬一。
4、 證件一旦遺失或被偷被搶，要立即報告領隊並向警方報案，可拿備用的復印件證明身份，同時請警方出具書面遺失證明，必要時向所在國申請出境簽證並向我國駐所在國使領館提出補辦申請。
錢物安全
1、 旅遊期間不要攜帶大量現金和貴重物品，包括珠寶首飾，而代之以信用卡或旅行支票。
2、 與信用卡相關的信息要隨時攜帶，如卡號、有效期限、英文姓名、發卡銀行國內聯系電話、國際信用卡組織的聯系電話等。
3、 不要把現金和貴重物品放在托運行李、外衣口袋或易被刺破的手提包中。
4、 不要把現金和貴重物品放在酒店房間或旅遊車中，可存放在酒店總台和房間的保險箱中(須保管好憑據、鑰匙並記住保險箱密碼)。
5、 如發現錢物丟失或被盜，要立即報告領隊，和領隊一起與相關方面交涉，可酌情報警方處理，並請其出具較為詳細的遺失證明。
交通安全
1、要熟悉所在國家的交通信號標志，遵守交通規則。
2、在乘飛機時，應注意飛行安全，系好安全帶，不帶危險品和易燃品，不要在飛機起飛後和降落前使用手機和相關電子用品。
3、在國外乘坐旅遊車時，不要乘坐第一排的工作人員專座。遊客乘坐一旦發生意外，是得不到任何賠償的。
4、乘車時，請勿任意更換座位，勿將頭、手伸出窗外;上、下車時，要注意來往車輛。
5、在乘坐船、快艇等水上交通工具時，要穿好救生衣。
6、萬一發生交通事故，不要驚慌，要採取自救和互救措施，保護事故現場，並速向領隊和導游報告。
飲食安全
1、 要在指定的酒店餐廳用餐，不購買和飲用地攤或小商販提供的飲料食品。
2、 要堅持飯前便後洗手的習慣，不吃過期或不潔凈的飯菜瓜果。
3、 要牢記自己的飲食禁忌，不盲目嘗鮮、貪吃、亂吃。
4、 要避免在流行病傳播季節到流行病傳播地區停留。
5、 要做好預防措施，攜帶一些常用必備葯品。
6、 萬一患病，要及時到醫院就診，不要強忍硬扛。
住宿安全
1、 進入酒店先在總台辦理入住登記手續，要弄清酒店規定的退房離店時間。
2、 如果有人送東西到你房間，應打電話向前台證實後再打開房門;當接到騷擾電話時，應立即向酒店方投訴。
3、 出入房間要隨時關門鎖門，要保管好自己房間的鑰匙，隨身攜帶一張記有該酒店地理位置和聯系電話的卡片，以確保迷路後安全返回。
4、 要正確使用房間電器等設備，不要在床上吸煙，要及時熄滅煙頭，不要把衣物晾放在燈架上。
5、 要熟悉酒店的安全通道和緊急出口等疏散標志，遇到火災時，由緊急出口迅速離開，切勿搭乘電梯。
6、 退房前仔細檢查所攜帶的行李物品，特別注意證件和重要文件及存放的貴重物品。
觀光安全
1、 團體旅行時，不可擅自脫隊;單獨離隊要徵得領隊和導游同意，並記下領隊和導游的手機號碼、所住酒店地址電話，以便聯系。
2、 抵達景區游覽前，切記導游交代的集中地點、時間、所乘旅遊車牌號，萬一脫團，請於集中地點等候導游返回尋找;萬一聯系不到領隊或找不到旅遊車，可自行乘計程車返回酒店或請警方協助並設法通知領隊。
3、 在拍照、攝像時注意來往車輛和有否禁拍標志，不要在設有危險警示標志的地方停留。
4、 行程中或自由活動中如果有刺激性活動項目，要量力而行，有心臟病、肺病、哮喘病、高血壓者切忌參與水上、高空活動。
5、 海邊戲水，請勿超越安全警戒線，不熟悉水性者，不要獨自下水。
6、 行走雪地、陡峭山路，請小心警慎;搭乘纜車時，請依序上下車。
7、 夜間自由活動要結伴而行，並告知領隊大致的活動范圍。不要乘坐無標志的車輛，不要圍觀交通事故、街頭糾紛，不要太晚返回。
購物安全
1、 購物時要保管好隨身攜帶的物品，不到人多、擁擠的地方購物。
2、 在試衣試鞋時，最好請同團的好友陪同和看管物品。
3、 購物時要警慎;注意識別假冒偽劣商品，想好再買，避免退貨的麻煩。
4、 身上帶錢要適量，購物時不要當眾清點鈔票，背包一定要放在前面和自己眼睛看得到的地方。
5、 多數國家都有購物退稅的規定，注意商店有無購物退稅標志，向購物商品索取退稅支票，正確填寫，加蓋海關章。
人身安全
1、 要遠離毒品和色情，遇騷擾電話應嚴正拒絕，不接受陌生人搭訕，防止人身受到傷害。
2、 要尊重所在國及所在地，特別是有特殊宗教習俗國家和地區的風俗習慣，避免因言行舉止不當引發糾紛。
3、 遇到地震等自然災害或政治動亂、戰亂、突發恐怖事件或意外傷害時，要冷靜處理並盡快撤離危險地區，及時報告我國駐所在國使領館或國內有關部門聯系尋求營救保護。
4、 當人身安全受到威脅和傷害時，應立即向當地警方報案，要求警方緝拿罪犯或提供保護。

㈩ 道路交通安全的基本知識

人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這里過馬路比較安全。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

交通信號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。

1、指揮燈信號：綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行;黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、人行橫道燈信號：綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;黃燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。我們不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進岩巧車行道，否則有被車輛撞倒的危險。

人車分流 各行其豎棗鉛道：每當你走馬路，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的道路：機動車走“機動車道”，行人應走人行道。

交通標志：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。

道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志又分為：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志和道路施工安全標志。

警告標志：警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

禁令標志：余好禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，“禁止車輛停放標志”為藍底、紅圈、紅斜桿。 指示標志：指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。 指路標志：指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

一、汽車的性能和我們學生必須知道的內容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員採取緊急剎車的 措施 ，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應立即停止，於是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例時常出現，特別是農村公路和學生更為突出。

對於這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。 汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所佔用的空間寬度大於車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前後輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差”。由於這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎時的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。

二、自行車使用常識

我國《道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二周歲的 兒童 不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡，准備騎車，則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。

自行車首先應該保持機件完好，安全設備、牌證齊全有效。騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時，應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。

當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1.5米以內)，不要在公路中間行駛，不要扶身並行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。

4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

5、在大、中城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

三、乘車須知

我們不少同學上學、放學每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全。

1、乘車須在站台指定地點依次候車，待車輛停穩後先下後上。上車後主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車後，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2、不準在車行道上招呼計程車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至會造成因被招呼的車突然導致後車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼計程車才能保證安全。

3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

4、機動車在行駛中，乘車人要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。

5、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應蹲下，並抓牢車廂欄板。

(1)道路交通安全基礎知識

1)道路交通系統基本要素

道路交通系統的基本要素是指人(包括駕駛人、行人、乘客等)、車(包括機動車和非機動車等)、路(包括公路、城市道路、出人口道路及其相關設施)和環境(路外的境觀、管理設施和氣候條件等)。在四要素中，駕駛人是系統的理解者和指令的發出者及操作者，它是系統的核心，其他因素必須通過人才能起作用。四要素協調運動才能實現道路交通系統的安全性要求。

2)各種車輛的安全運行要求

①客貨運輸車輛的安全運行要求

運輸車輛的安全要求。車輛滿足安全行駛要求是減少交通事故的必要前提。行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關;被動安全性是指發生事故後，車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。提高機動車被動安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊，安裝安全玻璃，設置安全門、配備滅火器等。

旅客運輸安全運行要求。客運班車、旅遊客車應當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準的線路、站點和班次運行，不得擅自變更或者停運。客運經營者應當按照客票標明的日期、車次、地點運送旅客，無正當理由不得中途更換車輛、停止運行或者將旅客移交他人的車輛運送，不得違反規定超載運輸。旅客必須持有效客票乘車，不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進站、乘車。

貨物運輸安全運行要求。道路運輸經營者應當根據擁有車輛的車型和技術條件，承運適合裝載的貨物;運輸貨物裝載量必須在車輛標記核載重量范圍之內，超載的貨物運輸車輛必須就地卸貨。危險貨物和大型物件運輸車輛，應當到當地縣級以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續。搬運裝卸危險貨物和大型物件，應當具備相應的設施和防護設備，並到當地縣級以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續。搬運裝卸經營者應當按照有關安全操作規程組織搬運裝卸，禁止違章操作。

④客貨運輸車輛駕駛人安全運行要求。從事道路運輸的機動車駕駛人，應當經過職業培訓，取得交通行政主管部門核發的營運駕駛從業資格證書。

②特種車輛或特殊用途車輛的安全運行要求

特種車輛的安全運行要求。《中華人民共和國道路交通安全法》對特種車輛做了如下規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。

灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標准作業;在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

《機動車安全運行技術條件》中規定，特種車輛除要滿足一般的機動車安全運行技術條件外還要符合一些附加要求。例如，規定消防車的車身顏色應為符合《漆膜顏色標准》(GB/T3181-2008)規定的大紅色，標志燈具為紅色回轉式;救護車的車身顏色應為白色，標志燈具為藍色回轉式。

特殊用途車輛的安全運行要求。運送易燃和易爆物品的專用車，應在駕駛室上方安裝紅色標志燈，並在車身兩側噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標記;車上必須備有消防器材，並且有相應的安全措施;排氣管應裝在車身前部，車輛尾部應安裝接地裝置。座位數大於9的客車應裝備滅火器。

③超限運輸車輛的安全運行要求

超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：①車貨總高度從地面算起4m以上;②車貨總長18m以上;③車貨總寬度2.5m以上;④單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000kg以上，集裝箱半掛列車車貨總質量46000kg以上;⑤車輛軸載重量在下列規定值以上：單軸(每側單輪胎)載重量6000kg，單軸(每側雙輪胎)載重量10000kg，雙聯軸(每側單輪胎)載重量10000kg，雙聯軸(每側各一單輪胎，雙輪胎)載重量14000kg，雙聯軸(每側雙輪胎)載重量18000kg;三聯軸(每側單輪胎)載重量12000kg，三聯軸(每側雙輪胎)載重量22000kg。

按《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車運載超限物品，應經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志並採取必要的安全措施。