旅遊車安全例會

⑴ 2021年駕駛員安全例會內容有哪些

駕駛員安全教育的培訓內容：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

心理因素：

駕駛員本身的思想情緒處於苦惱、憂慮、憤怒、激動時，會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應遲緩等不良表現。美國學者曾調查了392名發生了交通事故的駕駛員，有20%是在事故前6小時內受到了強烈刺激。

葯物因素：

服感冒葯後開車比酒後開車更危險，因為感冒葯內大多含有催眠作用的葯物成分。據學者調查表明：有11%的駕駛員發生交通事故與服鎮靜葯、安眠葯、止痛葯及某些止咳葯有關。這類葯物可引起嗜睡，使注意力分散、視野縮小或模糊。

以上內容參考：網路--駕駛員

⑵ 車隊每個月安全會議內容有哪些

車隊每個月安全會議內容如下：

一、熱愛本職，終於職守，有主人翁的勞動態度。樹立主人翁的勞動態度，忠實地履行本崗位的職責。車輛駕駛員擔任著公司各類原料、產品的運輸重任，是公司生產工藝過程聯系的紐帶，是生產過程中的一個組成部分。

二、遵章守法，安全行車，有責任感。

樹立「安全就是效益」的思想，提高安全駕駛操作技能，努力探索安全行車規律。

三、團結協作，顧全大局，有集體主義思想。

生產實踐中缺少了協調、聯系就會打亂全局的生產節奏，不僅會影響生產任務的完成，而且還容易引發各種事故。其駕駛員的工作具有一定的危險性，因此更要加強團結協作，顧全大局。

四、鑽研技術，規范操作，有高超的技術素質。

車輛駕駛員必須做到「四懂」「三好四會」「三個過得硬」。「四懂」就是懂原理，懂構造，懂交通規則。「三好四會」就是對車輛要用好，管好，維護好，會操作，會排故，會檢測，會維修。

「三個過得硬」一是安全設備過得硬，熟悉車輛上各種安全裝置的用途，並正確使用；二是操作技術過得硬，在運輸、裝卸作業中要動作熟練、操作不失誤；三是要在復雜情況下過得硬，能正確判斷和預防事故，做到防患於未然。

⑶ 2021年駕駛員安全例會內容是什麼

1、防爆胎

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。所以，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

2、防氣阻

由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛「氣阻」。有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷。

一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障。如果您的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣「氣阻」，使得制動器突然失靈造成事故。

3、防缺水

高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可立克加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要立刻打開散熱器蓋，以防被燙傷。

4、防打滑

經常檢查水泵工作情景和風扇皮帶張緊力。風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情景，同時，要注意將百葉窗開足。

5、防泄漏

對汽車上使用的蓄電池來說，由於夏季氣溫高，蒸發量大，電解液水分隨著蒸發的加劇而不斷減少，所以要及時補充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數量，堅持電解液的比重不變，以免縮短蓄電池的使用壽命。

⑷ 2021年駕駛員安全例會內容是什麼

駕駛員安全例會內容是：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

崗位須知

1、你可以超車，但你不是超人。

2、不要試圖超越警車，緊緊地跟在它後面，不但你的通行會順暢得多，而且別人可能會把你當成大人物。

3、酒後駕駛可能使你很快活，但也可能使你很快死。

4、你的安全氣囊是一次性的，你也是。

5、一款高檔手機，70%的功能可能都是沒用的；一款高檔的車70%的速度都是多餘的。

6、如果你是第一個進入停車場，那可能是一個尚未起用的停車場。

7、在一個陌生的城市，你在上一座復雜的立交橋前請注意檢查你的油箱，因為那上面沒有加油站。

⑸ 車輛安全會議內容有哪些

時間：2011年10月3日
地點：會議室
參加人員：全體司機，押運員，領導
會議中心思想：
一、 加強車輛管理
勤清洗整理，保持車輛內外整潔
愛惜維護好車輛，避免車輛的意外受損（A行車擇路B路邊和車防劃痕C車輛要及時入庫）
及時消除安全隱患，保持車況良好同時保持節約
二、 加強行車管理
禁止酒後駕駛和醉酒駕駛
禁止超速、超限駕駛
遵守交通規則，不違章駕駛（A不闖紅燈B各行其道不搶道C證照不全D亂停亂靠，壓線、鳴笛、單雙日、單行道等）
三、 加強司機管理
1、講求職業道德操守，提高服務質量（A服從安排B按時出車C接送服務過程要熱情D不評價別人，不介入領導談話等）
2、加強理論學習、努力鑽研業務，提高技術水平（A加強法規學習B加強學習駕駛、維修技術C向老同志學習請教，積累經驗熟悉路況）
3、嚴格要求自己，遵守各項規章制度
A嚴格作息時間，保持精力充沛
B不沾染社會惡習，維護單位和個人形象
C不得擅自將車交給別人駕駛
D以公事為重，晚上車入庫未經批准不得隨意出入，有事提前請假

⑹ 安全例會講些什麼內容

1、施工期間重點作好防火災、防爆炸、防觸電和防高空墜落等工作，出入人員密集場所注意防擁擠踩踏事故；加強洞口值班室管理制度，人員進出洞嚴格執行工區管理制度，嚴格履行出入登記制度，加強巡視。

2、每逢節假日期間難免員工聚集喝酒慶祝，但一定要注意酒後嚴禁上崗，禁止酗酒鬧事、打架斗毆等事件發生。

3、嚴禁在生活營地從事賭博和其他違法、違規等活動，禁止在施工現場製作「管制刀具」藏於宿舍內，一經發現立即進行嚴厲的處罰，嚴重者將退場處理。

4、施工人員在道路行走時，注意往來車輛，注意腳下結冰路面滑到危險，以免摔傷骨折。

5、宿舍內嚴禁私拉亂接電線、插座，禁止使用大功率電器(包括熱得快、小太陽、電磁爐)，禁止在電線和宿舍內線管上晾掛一切物品；暖氣片上嚴禁放置易燃易爆易流物。

6、宿舍內生活用品要擺放整齊，每天進行宿舍的衛生清掃和垃圾及時清理工作；保證宿舍良好的衛生和整潔；剩飯剩菜必須倒入垃圾箱，嚴禁亂倒剩飯剩菜和洗碗水，保持生活營地干凈的衛生。

7、作業人員要熟知本工種的安全技術操作規程，在操作中，應堅守自己的工作崗位，嚴禁私自交給他人操作，嚴禁酒後操作。

8、正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴好安全帽、隨身攜帶定位卡，洞口值班室掛自己工作牌；洞內機械設備運轉時，溫度過高禁止光著膀子作業。

9、高處作業搭設的操作平台必須搭設牢固，必須系好安全帶，高空作業時，不準往下或往上拋物料和工具等物件。

10、施工現場的腳手架，安全防護設施，安全標志和警告牌等告示牌不得擅自破壞或拆除。

⑺ 2021年駕駛員安全例會內容是什麼

2021年駕駛員安全例會內容是面對公司管理人員工作繁忙，應檢車輛多，龍運現代運營管理部提前部署、精心組織，嚴格落實責任分工，有效保障自檢工作順利進行。

自檢工作主要包括健康碼張貼是否有效、疫苗接種情況、核酸檢測情況、檢查玻璃膜、運營設施破損檢查、車體外觀破損檢查、車內掛件檢查、內飾改裝檢查、滅火器日期檢查等。

駕駛員安全例會項目

為加強巡遊計程車規范營運，提高計程車駕駛員服務水平，自8月17日起，龍運現代開展由運營管理部組織的為期一周計程車內部自檢工作，工作主要對公司1229輛應檢巡遊計程車進行了內部自檢。由於時間緊任務重，每天都要完成近300台的車輛自檢工作。

為響應市裡疫情防控常態化不聚集的要求，各車隊提前一周就開始在全市范圍內尋找各自適合檢車的場地。通過此次車輛自檢工作，龍運現代計程車安全運營水平得到進一步提升，為冰城百姓放心滿意出行提供有力保障。

近期，國內部分地區先後發生了由德爾塔變異毒株引起的本土疫情傳播，使得疫情形勢再度嚴峻復雜，為確保公司疫情防控工作穩定，實現科學防控、精準防控，根據交投集團、龍江交通及交通局等上級部門防疫規定，請廣大駕駛員和乘客按照以下要求做好各項防護措施。

⑻ 運輸企業每月安全例會內容有哪些

一、安全領導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節假日順延到下個星期的星期一。

二、各成員必須准時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經領導小組組長同意，並在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。

三、例會由安全領導小組組長主持、由副組長總結上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。

所安全生產領導小組在年初組織由道路運輸企業單位主要負責人參加的安全生產大會，總結過去一年的安全工作，表彰先進，部署當年工作。

所安全生產領導小組每季度至少召集一次安全監督管理工作分析會，明確安全監督管理工作重點，督促整改安全隱患。

春運、「五一」、「十一」黃金周前，由安全生產領導小組組長組織交通運輸企業單位主要負責人召開會議，專題布置節日期間的安全生產工作。

四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務，安全領導小組可不定期召開小組會議。

五、發生重特大責任事故，由安全領導小組召開安全事故現場告誡會，應到人員必須到會。

六、每次會議必須有記錄，並由專人負責。重要安全會議應形成會議紀要或簡報。安全領導小組定期對各種會議記錄及決議的執行情況進行檢查、指導、考核。

七、鼓勵和提倡安全領導小組成員提出合理化建議和對安全領導小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。

八、會議決定的執行，採取少數服從多數的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執行，及時完成。

九、本制度從公布之日起執行。

⑼ 車隊安全例會會議紀要有哪些

車隊安全例會會議紀要有哪些？ 篇1

3月10日

一、司機安全管理

1、必須嚴格遵守操作規程，遵守交通規則，安全行車;

2、堅持在行駛前、行駛中、行駛後車輛三檢制度，發現問題及時處理，嚴禁「帶病」車輛上路;

3、每位司機都要與公司簽訂交通安全責任書;

4、嚴禁酒後駕車，無證駕車。

5、車輛應隨車配滅火設備。定期檢查、補充、更換滅火設備，使其保持良好的效能。

6、車輛停放整齊，裝運貨物必須服從公司安排。

車隊安全例會會議紀要有哪些？ 篇2

主持人：嵇海軍

日 期：xx年x月x日

地點：駕駛員休息室

參加人：嵇海軍、葉俊、全體駕駛員、

會議主持：嵇海軍

一、安全方面：

1、從7月20日召開的全市安全生產工作會議上獲悉，7月10日至10月18日，將在全市范圍內開展「夏季百日安全競賽活動」，在事故嚴重高發的道路交通領域，要排查治理危險路段，防超載、放超限、防超速，並繼續嚴查嚴處酒後駕車.

2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

3、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

4、嚴格遵守(公司)車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車;完成任務後應將車輛停放在指定位置，嚴禁將車開回家過夜。

5、文明駕車，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。 做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

6、做好防暑降溫工作，時刻注意、關心隨車搬運工的情況，天氣已經進入高溫季節，希望大家晚上一定要注意休息，白天才有精神幹活，白天工作時避開高溫時間段，多喝水，預防中暑現象發生。

二、工作方面：

1、7月22日在常州開了運輸會議，領導要求後期費用報銷單必須有我最後審核確認後交財務陳謠。

2、每月月底28日加完油後所有駕駛員必須將本月的車輛行車記錄交至我處(安排駐外送酒駕駛員例外)，希望大家每天都能填寫出車記錄.

3、任何異常情況(如車零件壞了去修理廠修理、拋錨在路上、補輪胎了、罰款了、去五金庫領配件了等等)必須第一時間告知我，如不告知私自決定，月底發現的話一切費用自己承擔。

三、學習公司下發文件：

1、關於夏季安全生產工作的通知

2、關於蘇州運輸車隊司機違紀的處理通知

3、關於規范防暑飲品管理的通知

4、關於營銷中心旺季單項獎的通知

四、駕駛員安全培訓：

提高安全意識，做本質安全型駕駛員 (詳情見附件)

主送：與會人員

抄送：葉枝金、吳光輝、王永紅、黃悅

無錫車隊修理班會議簽到表

車隊安全例會會議紀要有哪些？ 篇3

時 間：2017年4月2日。

地 點：公司辦公大樓二樓會議室。

參加人員：李慶文、朱永紅、李同銀、李慶新、王保明、左挺見、劉建軍、高磊、董躍。

會議目的：由於新的交通法規在4月1日正式實施，學習新法規，搞好車隊安全文明駕駛與管理是當務之急。

會議內容：

一、關於安全、文明駕駛的問題

1、會議由分管經理、會議主持人李慶文帶領大家學習新的交通法規，對新法規中重點相關內容進行反復的三令五申，要求全體駕駛員同志遵循法規，做到文明、安全駕駛。特別是新法規中對酒後駕駛有新的懲罰規則，強調每位駕駛員嚴禁酒後駕駛，必須以高度的自覺性對自己和工作負責。

2、強調文明、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車隊的'核心工作，是一切工作的基礎與前提;安全行車、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責，絲毫馬虎不得，來不得丁點大意，必須提高安全意識，健全安全管理制度。

3、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上為例，說明要注意經常養護好車輛，確保車輛正常行駛。

4、司機的基本職責與要求：要求每位司機師傅樹立良好的職業道德，依法駕駛，愛護車輛，為生產一線和其它部門做好服務工作。

二、關於搞好車隊管理的問題

1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛，駕駛員共8人，如何做好車輛的養護工作，責任要到人，這是車隊搞好管理的重要內容。

2、駕駛員要愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

3、公司車輛出差的機會多，每次出車前一定要例行檢查車輛電路、油路並急時加水，發現不正常時要立即養護或調整。

4、要加強成本意識：對公司車輛在油耗方面、維修保養費用方面要注意節約成本。

三、關於駕駛員對各自具體工作的想法與意見

會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談談各自的想法，會上八位駕駛員積極發言，氣氛活躍。

李同銀：我是具體安排開大客車的，可總是時不時得往返南北區拉配件，工作量加大薪酬卻沒有因此而增加，希望工作量不要太大。

李慶新：我是打機動的，沒有具體到開哪輛車，一來也不利於車輛的具體保養，二來我總有些覺得無所適從。

左挺見：一個人跑長途真的很累，疲勞駕駛不安全，盡量能安排兩個司機。另外出差的頻率應盡量均衡些，別老是哪一個人出差。

王保明：對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評，今後要更加嚴格要求自己做好工作。

劉建軍：心情好是做好工作的前提，我們駕駛員更是如此，千萬不能賭氣出車，這樣最不利於安全駕駛;另外平時一定要做好車輛的保養工作。

高 磊：新法規講駕駛員連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少於20分鍾的規定;公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途，以保證行車安全。

董 躍：駕駛員出差在外很多事身不由己，為聯系工作方便，提議能否每月報30元電話費，對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事，對朱永紅主任的批評有情緒。

朱永紅：希望各位駕駛員同志出好自己的每次車，平時注意保養好自己的車，服從大局，安全第一，認真做好服務工作;五一就要來臨，公司外出旅遊活動又要進行，大客車的養護檢查工作切實要做到位，確保旅遊安全。

四、聽從車隊負責人的工作安排以大局為重

1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答復，對個別有情緒、有誤解的司機耐心細致的進行啟發引導，要求車隊負責人合理調配車輛，做到公平公正，一視同仁。

2、各位駕駛員首先要接受工作安排，對安排一旦有意見，可事後向上級反映，甚至越級到總經理處說明情況，但首先必須無條件服從安排完成任務，不得借故拖延或拒不出車。

本次車隊駕駛員會效果良好，就車隊重要事務進行了詳細的總結與規劃，對駕駛員的思想動態有了比較明確的了解，對每個駕駛員的責任及義務進行了明確，希望通過各位駕駛員的共同努力，切實做好車隊的服務工作。

車隊安全例會會議紀要有哪些？ 篇4

會議時間：20xx年x月x日 下午：17:00-17：40 會議地點：公司會議室

主 持 人：李 鵬(調度室主任)

參加人員：高青雲 韓秉國 劉向錦 郝文俊 楊曉軍 陰俊傑

王志榮 崔三剛 張曉東 郝和平 張東光 張曉偉 高 雲 李建文 楊 勇

記 錄 人：高 雲

會議內容：

會議首先由車隊隊長宣讀學習了集團下發的安全隱患、事故案例材料，並針對安全方面做了強調;其次安全科科長對作為一名駕駛員應具備的職業道德做了說明，具體如下：

作一名有職業道德的機動車輛駕駛員，應做到以下幾點：

一、 熱愛本職，終於職守，有主人翁的勞動態度。 樹立主人翁的勞動態度，忠實地履行本崗位的職責。 車輛駕駛員擔任著公司各類原料、產品的運輸重任，是公司生產工藝過程聯系的紐帶，是生產過程中的一個組成部分。

二、 遵章守法，安全行車，有責任感。

樹立「安全就是效益」的思想，提高安全駕駛操作技能，努力探索安全行車規律。

三、 團結協作，顧全大局，有集體主義思想。

生產實踐中缺少了協調、聯系就會打亂全局的生產節奏，不僅會影響生產任務的完成，而且還容易引發各種事故。其駕駛員的工作具有一定的危險性，因此更要加強團結協作，顧全大局。

四、 鑽研技術，規范操作，有高超的技術素質。

車輛駕駛員必須做到「四懂」「三好四會」「三個過得硬」。「四懂」就是懂原理，懂構造，懂交通規則。「三好四會」就是對車輛要用好，管好，維護好，會操作，會排故，會檢測，會維修。「三個過得硬」一是安全設備過得硬，熟悉車輛上各種安全裝置的用途，並正確使用;二是操作技術過得硬，在運輸、裝卸作業中要動作熟練、操作不失誤;三是要在復雜情況下過得硬，能正確判斷和預防事故，做到防患於未然。

最後，調度室主任對車輛運輸安全及程序方面做了補充：

一、水泥罐車在卸貨前必須經質檢中心相關人員在票據上簽字確認。

二、在往倉內打水泥、粉煤灰時，必須先與操作員了解倉內原料存量，確定是否可以進行，避免類似上月混裝水泥事件發生。

總之，各駕駛員要嚴格按規定操作規程執行，做好本職工作。

車隊安全例會會議紀要有哪些？ 篇5

時間：20xx年x月x日

地點：車隊辦公室

出席：會議主要內容

1.把提高效率、降低成本落實到行動，不能空喊口號，要從點滴做起。

2.降低油耗，平穩起步，宜輕宜緩踩油門，勻速行駛，不能猛加油猛踩剎車。

3.控制車速，行駛中發現車輛擁堵時要提前採取措施，可帶檔滑行，減少使用剎車減速，以滑代剎從而達到節油的目的。

4.罐車司機進入施工現場時要積極配合現場施工人員，以最短的時間澆築完，及時返回站內，以備調度調配。

5.准備裝車的車輛拿到小票後注意查看LED顯示屏，排隊熄火等候裝車。

6.最近車輛衛生差，司機刷車不及時，工地現場亂砸、亂沖現象經常發生，個別司機要注意聽從工地安排，到指定地點刷車。

7.近期請假人員多，如多次請假可提出辭職或休假。

8.重車限速55公里/小時，空車限速65公里/小時。站內限速5公里/小時。

9.嚴禁偷盜站內和工地任何物品，發現一次公司重罰，並移交派出所處理。

⑽ 2021年駕駛員安全例會內容有什麼

2021年駕駛員安全例會內容範文如下：

為貫徹學習行業部門精神，進一步提升駕駛員安全行車意識，加強冬季行車安全，排除春運行車安全隱患。2021年1月28號下午3點，在公司召開2021年1月份安全例會，公司管理人員及各車駕駛員參加了會議。

一、公司經理馮華軍傳達學習1月19號疫情防控會議、1月25號春運和疫情防控電視會議及1月27號全市道路交通安全會議的會議精神。

二、公司經理馮華軍對所有車輛進行了春運前安全隱患大排查。要求駕駛員必須高度重視車輛的日常維護與保養，加強行車前的自查自糾，嚴禁問題車輛上路營運，做到安全營運。

三、在春運期間，公司要求駕駛員一定要正確打表營運，文明行車，禮讓行人，提高自身服務意識、服務水平、服務質量，避免投訴，確保春運工作圓滿完成。