哈弗h6鉑金內飾圖片大全

① 閑暇時候的生活，帶車友們見識我的哈弗H6鉑金

好久沒有出來和大家分享分享一下我的H6鉑金了，最近疫情有了非常大的變化，我們也開始了正常的上班生活，過不了多久我覺得我們的生活就可以回歸之前的色彩了，今天出門給我的鉑金拍了幾張美照，特地和大家展示展示哈，H6鉑金的魅力在國產車裡面真的是比較大的，我買鉑金也是沖著哈弗H6這個名氣去的，大家都知道H6在國產車裡面的名氣是非常大的，我買的鉑金是裡面最有魅力的一款，外觀還是非常經典的大家一看就知道的那種，內飾是全新的設計，我覺得這個內飾真的是特別的豪華，而且高科技非常的強大，在一個就是空間，在裡面的時候你會覺得特別的舒服，對家用和自駕游來說一家人用這個空間那是綽綽有餘的，所以我選擇鉑金就是看重了這三點才決定買的，直到現在的用車生活都是非常的好，整體效果都不錯的，今天就帶大家見識見識H6鉑金的魅力吧。

相信這個外觀設計沒有幾個會不喜歡的吧！可以說這車從買到現在，每次開出門回頭率都特別的高，因為整體車身呈現出一種蓄勢待發的進攻姿態，看起來動感十足，我身邊的好多朋友都說這款H6鉑金真的是特別的霸氣，在這個價格裡面這樣的外觀確實是值得買的，所以外觀對來說也是選擇這款車子的一部分印象。

後面的座椅都可以打倒，這對我們的居家出現特別的方便。

所以我對H6鉑金的認可還是挺滿意的，用車生活也是挺好的，尤其是在這段疫情期間我覺得沒有車都不知道怎麼辦，幸好是去年選擇了H6鉑金，可能這就是鉑金對我來說的存在感吧，反正車子是用的開心買的也是開心的，經過這么久的用車感受不得不說鉑金的性價比是比較高的。

② 20款哈弗H6鉑金冠軍，談談6000公里使用心得

今年年初買了房子，資金壓力有點大，因為家裡有一台轎車12款邁騰，想著弄個SUV，方便平時釣魚和自駕出去浪。因為事先也沒做太多的功課，就知道H6已經占據SUV銷量第一很久了，想著大多數人的選擇應該也沒錯。 今年元月10日提的車，坐標西安，當時傾向於2.0鉑金豪華款頂配，因為和冠軍相比只差了7000塊，配置多全液晶儀表、並線輔助和車道偏離預警，當時4S店裡現車只有20款鉑金冠軍2.0T的，車子是12月25號出廠的，提的時候公里數8KM，不想墨跡，當天就提了，驗車提車後就遇到疫情，在單位停了50多天也沒怎麼開，三月份回來以後辦房子手續跑得比較多。5月28號里程跑到4300去做的首保。首保後去了趟川西小環線。一路上高速、國道、砂石路、爛泥路基本都跑了，交個作業供廣大車友交流。 改裝方面沒怎麼大搞，因為新車嘛，一些不滿意的地方後期再搞。目前加裝了電尾門（不帶一腳踢的），底盤裝甲，前後保險杠，車側踏板和一些內飾。 現在對於一些使用方面的心得做個簡要說明，文筆一般，照相水平有限，各位看官老爺見諒哈。 1、外觀：20款小6的車頭和車身我很喜歡，大屁股一般。 2、內飾：傾向於駕駛員的中控還是挺不錯的，用料也不錯，尤其車門感覺挺厚的，關起來還得用點力 3、中控系統：360環視還挺不錯，因為2.0的車機系統被閹割了，也是最被車友詬病的一點。對我而言湊合夠用了，平時用一下導航，聽歌也基本是U盤。 4、操控：車子開起來在標准和經濟模式下略顯笨重，畢竟1.7噸重了，運動模式還不錯。轉向感覺也不輕，調到舒適之後能輕一些。 5、油耗：每個人開車的習慣不同，我個人是偏向柔和的那種。平時上班在外地，高速跑得比較多。首保前高速上9個左右，市區10個左右。首保後表顯已經到7個了，實際應該在9個左右(因為沒細算，只是大概）。 6、動力：試駕的時候我開的1.5T的感覺動力一般，參考了許多車友的感覺2.0的油耗比1.5也沒有高太多，屬於接受范圍之內，索性直接選2.0的了。 7、座椅：講真的座椅有點硬，開久了挺累的，而且副駕駛還是手動調節的。 8、空間：因為平時自己永遠是個開車的，後排的話空間中規中矩吧，就是後備箱有點稍小。 不滿意的地方：1、跑高速風噪胎噪略大，隔音一般，速度到100以上以後要把音樂調到14以上才能壓住。2、個人感覺H6應該頂配也上個分時4驅，和F7一樣，哪怕價格稍微再高一點。
加裝車側踏板和前後保險
提車時候8KM。
大鵬展翅
家門前的車位上
出去窮游，假裝車頂行李箱
噴底盤裝甲後
川西小環線甲居藏寨前
噴底盤裝甲之前
底盤裝甲
川西小環線翻越折多山
內飾座椅
大鵬展翅
網紅一禪小和尚
加了兩個座椅旁儲物格
後座
自己某寶買的後出風口裝飾
3D網紅神煩狗和哈士奇頭枕
自己裝的拉手裝飾
側面
副駕駛後掛鉤，某寶買的，買的黑色的，發來屎黃色的。。。。
副駕駛車門拉手和音響裝飾（沒貼好）
後備箱
車尾，中國夢反光貼紙和哈弗車友會會標。
車位
哈弗車友會車標，30582
中國夢。。
中控
天窗控制區和眼鏡盒裝飾。
目前里程
側面
側面踏板和迎賓條
正面
AB柱銀色裝飾
車門拉手
後側面
後保護
前保護
自己貼的碳纖維後視鏡，不太好看。。。。
迎賓踏板
45度角
車鑰匙，弄了個紅色的殼

③ 20款鉑金版H6車主慶祝今晚第三代哈弗H6上市

想必大家都知道了今天大家期待特別久的第三代哈弗H6已經上市了，這對最近一直在關注的朋友來說真的是福利，特別是對我們這些車主來說也是一樣的激動，前面幾天好多車主都在說要不要考慮置換一下呢，這個想法我覺得還是可以的，尤其是對那麼老車主來說真的可以考慮，畢竟我們開了這么久的H6已經知道了它的性能有多好，在加上這次是最近換代的，在什麼方面都不會差的，不過要是我自己去換，覺得還是不是時候，畢竟我的鉑金H6還沒開多久，到現在也還沒過時，尤其是最近這段時間第三代哈弗H6出來之後H6的車主再一次的上了熱門，看到了新款之後覺得我的鉑金也不會過時，依然還有新鮮感的，所以我覺得要是前幾年的老車主是真的可以考慮換新款了，我們要跟上時代的步伐，哈哈，下面還是看看我的鉑金H6吧。

看到這樣的內飾是不是特別的有檔次，可想而且第三代的內飾有多豪華。

④ 哈弗h6鉑金冠軍版室內有幾個顏色

哈弗h6鉑金冠軍版車身有五個顏色可選。
內飾根據車款的不同最多的有三個顏色可選，有的只有一種顏色。

⑤ 全新哈弗H6鉑金版 十萬元買這輛SUV回家，你將擁有一輛很棒的車

說起國內的汽車市場可謂是風生水起，SUV車型的火爆讓眾多廠商車企在各個細分領域不同級別都推出了相應的SUV車型，甚至有的車企就衍生出了SUV品牌，豪華SUV品牌，這些無不說明SUV對於國人來說有多重要，主要還是因為其特殊性，較大的空間讓駕乘還有裝物都有很棒的表現，過年回家也可以裝更多的東西，還有就是較高的底盤能應對多數的路況，走轎車走不了的路。

不過想要買一輛合適家庭和自己的車就很難了，因為實在是太多了，而今天燒餅要介紹的這款車型可謂是十萬元這個級別里的佼佼者了，自主品牌的身份讓這輛車兼顧了性價比和配置，外觀設計也比較符合國人的審美，動力更是個高於同級別甚至於高一級別合資車型的數據，這輛車就是2020款哈弗—H6鉑金版。

哈弗H6鉑金版外觀—厚實的外形很吸引人，整體運用圓潤的設計

這輛車搭載的是1.5排量的渦輪增壓發動機，最大馬力169Ps，最大功率124kW，最大扭矩285N.m，搭配7速雙離合變速箱。這套動力總成的實際表現比大多數的合資車型表現都要強上一些，還是比較厚道得調校了。還有就是前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，承載式車身，哈弗H6的調校一直都是比較扎實的，駕駛感受也很優秀。

哈弗H6鉑金版總結

這是一輛比較適合家用的SUV，十萬元的起售價格讓這輛車自帶了不少的性價比，無論是厚實的外觀，簡潔大方的內飾，還是可靠的動力總成，都是這輛車值得購買的點。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 我的愛車哈弗H6鉑金的魅力，值得我來炫耀！

美麗動人，這是我們用來評論心意之人的贊美之詞，但這個詞屬於它，我座駕哈弗H6鉑金，H6鉑金最初的選擇，不負這個選擇鉑金對我的回報！它那超顏值時刻驚嘆我仿生學格柵式前臉，霸氣橫生?完美燈光組合，釋放那動物般銳利眼生，LED光芒明亮分，將整個黑夜點亮，大氣的中網設計，特別美觀?車標相結合，溜背式設計讓車身的先天更加優美，充滿力量全身，就像那匍匐白色獵豹，在注視著自己?獵物，危險又神秘，那完美身形，那充滿力量蓄勢待發，所以這樣的鉑金我有什麼理由不喜歡呢。

自駕游就是要這樣的空間，自由自在的。

現在用車也是這么久了，對h6鉑金也是特別的鍾情，因為在自己選擇之前就把鉑金了解了不少，在新款出來就買了，這也是對哈弗這個品牌的熱情吧，所以我覺得在國產車裡面哈弗的車是最實用的，是最合適我們家庭的車型。

⑦ 完美的愛車哈弗H6鉑金，給了我完美的生活！

我昨天在網上看到H6鉑金從誕生以來，就一路長虹，銷量一直非常好，其實這都離不開消費者對鉑金的喜歡，在我自己感覺無論是從全新換代的H6來說還是現在H6鉑金來說H6的科技在突飛猛進中進行，把最好的給到我們，把安全給到我們，比較官方的話就是科技潮流引領時尚前沿科技智能與安全帶動了H6高配置的中心思想，那麼今個兒就來聊一聊我對我的這台H6鉑金的感受吧，每個系列每個車型獨有有特性，特點和優勢，最顯眼的優勢就是外觀，這是大多數人所認同的吧，不過我就是一個普通家庭，算得上是小康生活，我覺得最打動我的就是鉑金H6很高的性價比，所以自己買鉑金H6還是挺沒用壓力的，用起來也是特別的踏實，這和自己明智的選擇是分不開的。

在外觀上面鉑金確實是得到了不少車友們的認可有，因為他還是保持著大家最喜歡的模樣，自從有了全新換代的H6之後，大家真的是特別鍾愛這個車型了，在自己覺得這個外觀的風格在國產車裡面是一股經典的風格，尤其是我的黑色，我覺得買鉑金還是要買黑色，黑色看起來非常的大氣，而且不是缺乏那種時尚的因素，在整個鉑金的顏色裡面，我的小黑最受我的鍾情了。

看看這個後面座椅的距離真的好啊，享受到這樣空間的便利，一直都是我居家的標准。

選擇一款車和愛一款車真的還是大有不同的，這樣的外觀這樣的配置這樣的空間我覺得是我最理想的車型，現在鉑金的知名度也是非常的大，經常看到論壇裡面的車友在問鉑金，所以真的值得我們去買，所以的一切都是對得起這個價格的，可以說是物有所值的意思，真心的實惠平民。

⑧ 哈弗h6鉑金豪華版什麼叫人工座席

哈弗H6 2020款1.5GDIT 自動鉑金豪華版車廂座椅圖片，提供哈弗H6 2020款1.5GDIT 自動鉑金豪華版車身外觀，中控，車廂座椅與其他細節在內的大量圖片

⑨ 內外兼修的鉑金哈弗H6，適合我的用車生活

買車對我來說是一件大事，想要買到一輛好的車子我也是花了不少功夫的，鉑金是一款內外兼修的SUV，它滿足了我的選車要求，在之前我也是看了老款的全新H6，所以對這個品牌是了解了不少，在網上大家對H6的評價是非常高的，而且知名度和銷量都是國產車型裡面最好的，它的外觀是霸氣和時尚的，在大街上看起來就非常的有檔次，尤其是鉑金這款看到之後我更加的是喜歡，因為它的內在也是非常高檔的，豪華的內飾大氣的空間，對我來說真的是享受到了豪車的體會，所以我覺得鉑金這款車子是內外兼修的，包括它的性價比也是一樣的值得我買，現在用車不到一年，對它還是非常滿意的，今天就和大家分享一下。
一輛車子的外觀是可以看得出來車主的品味，買了鉑金之後大家都說我的眼光不錯，說這個外觀真是大氣漂亮，尤其是在國產車裡面，這款車子的外觀還是非常有面子的，也可以說是潮流的車型，它的設計非常動感看起來就有魅力，它依然採用了哈弗家族的經典元素，不過對細節進行了改變，四門外裝飾面板運用了炫目的全新亞光銀色時尚又有質感，無論你是商務紳士還是時尚潮人，都能夠輕松駕馭。
黑色是我最喜歡的顏色，在加上這個車身，感覺真是霸氣。
車子的質感非常足，從這些做工就可以看得出來。
有點閃閃發光的意思哈，時尚感真的是非常足。
不管從哪裡開，它的氣勢都是比較強大的。
後面的設計，尾巴挺會來感覺的。
飽滿的屁股真是好看，看起來就挺性感的哈。
尾巴的細節，這個設計和做工非常好。
細節可以看得出來一款車子優勢，這個還是不錯的。
它的底盤就特別的高，看看是不是有SUV的實力。
尾巴後面設計運動感還是有的，這個比較年輕哈。
在看顏值的時代，這款車子可以滿足我們的。
內飾的風格我是真喜歡，哈弗H6鉑金版的內飾對比老款哈弗H6要更加的高端大氣，整體還是比較有比較濃厚的越野氣息，視覺上顯得方向盤比較精緻，方向盤尺寸較大，給人一種很穩重有力的感覺，包括裡面的中控也是非常的大氣，看起來就特別有檔次的感覺，真的是讓我感受到了豪華用車的享受。
裡面是最喜歡的地方，看起來會覺得特別的舒服。
設計方面更加提高了車子品味，看看這個鉑金色的細節。
中控的設計和豪華車差不多，這次的檔把也是大有改變。
材質方面看起來就有質感。
包括後面的內飾環境就覺得特別的舒服。
在一個就寬敞的空間了，這個空間對家用還是商務來說都非常大合適，可以說是綽綽有餘吧，裡面的環境是一種大視野，而且那種舒適感非常的強，所以說空間足夠充裕，我身高一米七八，坐在後排，頭腿部空間充裕，長短途乘坐都很舒適，後排座椅支持放倒，縱深更大的後備箱讓它變成一個受歡迎的移動小倉庫，尤其是在你搬家的時候可以起到非常大的幫助。
主駕駛位置挺不錯的，舒適駕駛比較高。
而且中控設計的距離也是非常大的，看起來檔次是非常大的。
儲物空間比較多，前面和後面都有。
後面的環境特別享受，座椅的包括性和舒適度真的特別高。
在用車出行的時候這個空間可以起到不少的幫助。
內在的配置和動力也是對得起這個性價比的，它的配置非常高系統也是好用，讓我感受到了智能用車的體會，包括行車安全輔助都是有的，在高速的時候它的動力來的非常快，在鄉下過一些坑坑窪窪的路面也是非常輕松，感受不到什麼顛簸感的，所以它的用車情況是非常良好的。