眾泰仿macan內飾

㈠ 內部中控很像macan那是什麼車

自家的Panamera 和 卡宴 都有點像

最像的還屬眾泰T700

㈡ 為什麼中國的車企只知道一味的模仿國外品牌的車型， 眾泰RS9不僅在外觀上仿的和保時捷macan

我個人覺得哦，個人哦，在不影響他人情況下模仿並沒有錯，中國很多都在模仿外國，中國教育制度還不夠完善。中國的經濟還不夠發達，只有先模仿候才更容易發展。任何一個國家都會模仿，學習優秀制度是必不可少的。手機在模仿，游戲在模仿，槍支彈葯在模仿，連人都在模仿，中國人覺得韓國明星好看，覺得他們拍的MV好看，也在模仿。我支持國產，但是不得不承認外國很多的東西確實好些。另外在說說我想買眾泰rs9的想法，記得我第一次看到保時捷的時候我就非常愛這款車，我覺得他太漂亮了，我買RS9我想裝B，我知道這樣裝不，自己心裡沒底的根本不能算裝B，裝B得要有實力，我想買RS9隻是單純的覺得他真的挺好看，我現在一直在了解他質量會不會好，如果質量不好，老是出問題，經常要修，外表再好看，我也不會買。

㈢ 眾泰就是保時捷的低配版，那保時捷怎麼改才不會被抄襲

看，保時捷！真TM漂亮」

「那是眾泰。。。。。」

相信這樣的對話會多次出現在一台眾泰SR9駛過的時候。的確，這台車足夠漂亮，看起來很有檔次，也很唬人。對於大部分不懂車的妹子來說，你只要換掉車頭和方向盤上的車標換成保時捷的，把這台車開到妹子的面前，跟她說：哥新買的保時捷，上來帶你兜兜風！」，十有八九她會上你的車。

總的來說，拋開山寨的外觀和內飾設計，這輛車在內飾用料，做工方面也還可圈可點，並且配置豐富，更何況駕駛方面也說得過去，可以說對得起他本身的價格了。但所有的這些優點，全都在一個山寨的殼子裡面，就算他很好，也會讓你舉得很不舒服，總感覺哪裡別扭。其實原因很簡單，因為你知道這就是一個仿製品，並且還是低配版的，對比之下就像是李逵和李鬼。其實自主品牌的山寨問題有一定的歷史遺留原因，迫於當時的市場環境只有這么做才能夠生存。但時至今日，自主品牌們在解決了生存問題逐漸發展壯大之後，已經開始向前看。長城，吉利，比亞迪們都已脫胎換骨，做出自己的特色來開拓新的市場。而眾泰的這種做法無疑是對國內汽車市場環境的一種極大的傷害。如果直接用山寨的方法就能獲得銷量的成功，誰還會投入巨大的成本和時間來研發自己的產品呢？假如眾泰SR9這樣的車型不斷出現，那麼中國汽車行業的良性發展無從談起。

㈣ 眾泰仿保時捷兩種車的外觀和內飾區別在哪裡！再看下這個車是保時捷還是眾泰！回答要專業，謝謝！

尾燈不同，這圖是保時捷

㈤ 好像還沒有來哪一個廠敢模仿保時捷卡宴這款車吧眾泰也沒有模仿出卡宴這款車，只是模仿了馬坎（Macan）

是因為麥卡車型比卡宴小，所以沒有模仿。眾泰還沒有中大型SUV的底盤。要是有就敢上個卡宴的殼子

㈥ 眾泰SR9，保時捷Macan的區別和差距

唯一相似的就是你看得到的地方，比如外觀還有內飾。

區別和差距就是你看不到的地方，比如最重要的發動機，變速箱還有低配，這才是一輛車的核心部件。是眾泰仿不出來的地方。另外做工，穩定性，還有性能，舒適度，用料都是有很大區別的。

一個是豪華車，一個是山寨版，差別很大。

㈦ 假如眾泰SR9不像Macan，還有人會買嗎

眾泰SR9如果不像保時捷Manca的話，個人認為一般不會有人買，畢竟這車山寨外形抓住很多人的虛榮心裡，其實當年日本車企也是考模仿成功的，但是模仿不意味著山寨。

㈧ 為何眾泰「模仿」保時捷那麼久，卻一直沒出事

在國產車風生水起的今天，大家提到國產品牌，不會再是覺得覺得不夠檔次，質量奇差的態度。但是還是有車企，大家還是會帶著意味深長的微笑提起他們，眾泰和陸風就是其中的重點吐槽對象。

大家都知道「保時泰」和「路風」的梗是怎麼來的，因為眾泰和陸風有幾款車型，即使是憑借我們普通人非專業設計師的角度來看，都是肉眼可見的相似，但是過了這么長的時間，這些車企還是存活的好好的，很多「相似車型」還是能買到，讓人忍不住好奇，他們不會被原車企告抄襲嗎？為什麼現在一點事沒有呢？

實際上，陸風X7曾因為酷似路虎極光，曾被判定外觀設計專利權全部無效。聽起來似乎是得到了應有的懲罰對不對？但是緊接著，路虎極光也被判定專利無效了，理由是認為他們自己的雙門版車型抄襲了四門版車型，簡單一點來說，就是「自己抄自己導致自己的專利無效」！

聽起來很匪夷所思對吧，有人以為是因為陸風是國產車所以有優待。這里小編簡單說下關鍵點，其實是因為當初極光發布的時候應該6個月就遞交相關專利材料，但是路虎直到快一年才交，就導致自己的專利申請是不符規范的，也在日後給別人鑽了空子。這件事，也說不好是陸風太幸運了，還是路虎太倒霉了。但是我們能看出一點，關於汽車的外觀專利這點，確實是個從申請到抄襲判定都很麻煩的事情。

以上這種情況還是在「判定汽車相似」成立的前提下才有的，假如我抄了一輛車的外觀，但是稍微改動了點數據和形狀，緊緊抓住這幾點，死不鬆口我是抄的，告我的人也是很難有勝算的。我也就可以更加肆不忌憚的「模仿」下去。

而且，像保時捷這樣定位高端市場的豪車車企，和定位普通家用車的眾泰相比，競爭不大，也沒啥沖突。運氣好的話，人家懶得勞民傷財的起訴，自己也就心安理得的鑽個空子。當初雙環「模仿」CRV，因為汽車的定位和市場有競爭關系，不就一次一次被本田追著懟？

但是並不是所有的豪車車企都像保時捷這么「懶」，上面所說的雙環車企「重組」了寶馬，寶馬就沒忍住，德國為了保護本土品牌，判定他們不能在德國上市汽車。後來這個車企由於實在太明目張膽，終於走到了盡頭。所以未來還長，眾泰現在很多車型原創感也挺強，如果仍然無所顧忌，那誰知道以後保時捷會不會有啥操作呢？

㈨ 仿保時捷卡宴車叫什麼

您好，現在沒有哪款車仿保時捷卡宴，倒是有SR9是仿保時捷MACAN的。