賓士cls320內飾介紹

Ⅰ 賓士CLS 2015款 CLS 320怎麼樣

優點：提回來半個月，之前我們這邊江南地區一直都是梅雨季節，前兩天還台風天氣，所以車開出去的時間不多。
缺點：居然沒有舒適進入和無鑰匙啟動。。。現在20w的車都配備了，實在無語 ；另外沒有車內氛圍燈，可CLA200和 C260L都配有氛圍燈了。。可CLS只有頂配的400才有， 跪了 ；電尾門也沒 ，還是腳剎，看著有點原始
外觀：我想CLS算是相對小眾的，而這個啞光錳礦灰非常非常非常少見，是車系裡唯一的啞光漆，而且加價2.6W 。銷售說全浙江只有2輛灰色的320，所以不用擔心開在路上會撞臉， hahhahaha ，這點我太喜歡啦！
內飾：這是電子介紹CLS全系列的駕駛系統中的各功能， 400有全部，320有其中的大部分

Ⅱ 賓士CLS320怎麼樣

當時買車的時候就看中賓士系列。最終CLS3202017款逸彩版。首先喜歡它的外觀，內飾我喜歡穩重，這正好符合我的意思。最重要的還是當時現款逸彩版CLS即將被全新的GLE取代，原因是車系命名統一由底盤等級劃分，A、C、E、S級成為4大主要底盤基礎，針對不同車型作對應修改。E級裡面，取代ML的中期改款GLE就是因為是E級W212底盤改的，代碼W166，於是叫了GLE，而C218底盤代號CLS和E級也是同一底盤，連排氣管都可以直接互換通用...改名後自然就叫CLE了。於是從名字上來說，CLE比起CLS的獨特性而言，就顯得一般了......總之還有很多原因後面在細說。

外觀上，CLS的前後大燈與腰線設計是賓士唯獨一款與其他任何一個車系都不重樣的。全新的賓士CLS款車依然延續了現款車型的外觀設計，更加具有強烈的運動感。其前臉方面這款車採用了「繁星」式的設計，中間採用了鍍鉻飾條進行貫穿，大大提高了這款車前臉的精緻度。還有兩側的三角形大燈造型也十分犀利，同時採用了LED的燈組，夜間照明效果十分突出。

內飾部分有人說設計太老了，和老E級一樣什麼的。我並不這么覺得。ML350和CLS比較其實是一種內飾設計，只是細節略有變化，但是明顯還是這種老式設計更加實用，且易操作。新C新E那種我覺得反而不是那麼方便。開過新C一年我真的這么覺得。手感材質：用料做工不用說，BBA里肯定最好，遠勝於對手。儀表中控用的是機械指針的儀表盤讓人鍾愛。儲物空間足夠，手套箱比c及的大。

雖然3.0T低功率版，原廠設定僅200kw/272hp，但是發動機總成與400/450車型其實毫無區別，渦輪壓力僅僅0.4bar。加速表現：目前原廠設定只踩過一次0-100加速，沒有太控制後輪的情況，隨意一跑成績6.8s，今後5開頭是肯定的。四個輪子胎寬前後各255/285（比起C的225/245來說，跑在路更扎實）抓地力不用擔心，又是P ZERO胎，信心滿滿。總體來說動力平順，渦輪車相比自吸車總會有那麼一丁點容易沖動感覺，但是腳頭還是完全有能力控制的住。

操控其實也沒輸給C級運動版多少靈活度，唯獨就是車子有點重。底盤及懸架，開起來感覺挺扎實的，開的時候那種敦實感真，比C級空落落一殼子那樣的感覺舒暢多了。遇到雨雪泥濘路面，前後胎寬分別是255/285，都比C63 AMG的門版要寬，抓地力特別夠用，雨天我依然開得不慢，當然要在注意安全的情況下。油耗也令人滿意！平均油耗也僅僅9.2L/100km！

19寸的輪轂一點沒有影響到整車行駛時的舒適度，比之前C級要舒服，不再感覺到顛簸震屁股！CLS320雖然不是空氣彈簧，但是真的感覺反而比ML350空氣彈簧更扎實。行駛也是很舒適，由於敦實的底盤，懸掛調的又恰當，19寸輪轂這么扁的輪胎，都比C級都要舒適許多。前排後排座椅的舒適度都不錯。

上面講了一下整體感受，下面就說說不滿意的地方空間還是有點小，身高183坐前排倒是毫無問題，全家出遊是後排兩座無法承載4個人，沒辦法，轎跑嘛，倒是可以理解。還有中控可能非COMAND系統，操作上又時會有點遲滯。不過總體來說還是能接受的

Ⅲ 全新賓士CLS來了！顏值比寶馬3系更帥， 內飾科技感提升明顯

一款車的顏值非常重要，畢竟在選車的時候外觀占據了主要原因，尤其是現在買車主力是年輕群體，而各大車商也深知此道，在設計車型的時候會將很多的運動元素加入到車型中，這樣車型的外觀不但更加運動時尚，也沒有失去原本的舒適度。其中賓士CLS就是其中的代表，它不但擁有跑車才有的外觀設計，同時還不失舒適性。

總結：賓士CLS入門級車型在加入1.5T車型後，售價降低了不少，但動力上和2.0T車型還是有著很大的區別。但是這款車型未來的會怎麼樣？這還是一個未知數，你怎麼看待這款車呢？歡迎在下方評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2015款賓士cls320電子說明書

2015款賓士cls320電子說明書，可以去下載一份。

Ⅳ 賓士cls320

你好，在你駕駛室左腳上方有一個紅色拉手就是開機蓋的，拉一下機蓋就會跳開，但是機蓋裡面還有一個安全開關，要伸手進去按住開關才能打開，最好還是建議你在最近的維修廠現場交你怎麼開，希望能幫到你

Ⅵ 賓士cls320 棕色實拍

賓士cls320 有棕色的

Ⅶ 賓士cls320有紅色內飾嗎

應該沒有紅色的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 白色賓士cls320內飾選什麼顏色

建議黑色！顯得高貴！大氣【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅸ 賓士發布新款CLS，外觀內飾分別都有哪些變化

我覺得買車首先要考慮是的用途，就是說你是要偏玩樂一點還是實用一點。若現階段急著入手，年輕人開開A7還是挺協調的，而且實用性較其他兩款強些。照理說三款車應該是對標，但是寶馬6系應該是一個比較特殊的存在，三款中唯一的兩門轎跑（四門GC本不是6系，和5系同平台屬於衍生車型），當然除此以外，所有的一切都能讓你產生買買買的沖動。作為Coupe車型，全新一代CLS的車頂曲線跟車身曲面堪稱完美，豐腴性感，平滑無骨。脫胎於E級的內飾很華美.

這2年也算小有成就了，因為比較年輕，喜歡轎跑類的車子，一直在賓士Cls 奧迪A7和寶馬640之間徘徊，價格這一塊不是考慮因素，當下的賓士大部分轎車設計帶點轎跑造型了，很受年輕人喜歡，設計成商務前臉（立標）和運動前臉（大標），商務前臉穩重，運動風格的前臉霸氣。起來雖然車型眾多，很難區分，但是只要掌握了這個規律，就可以一眼就能看明白這輛車所處的級別和大致售價。

Ⅹ 賓士cls300內飾說明書

你自己沒有嘛