波音797內飾圖片
㈠ 波音797將是架什麼樣的飛機
波音797將成為波音公司未來的旗艦產品。但是所謂的797僅是人們的猜想和預估，目前官方並未透露有關信息。797客機的三角機身可以乘坐大約1000人。波音797噴氣客機它的「機體和機翼混為一體」的結構與B-2轟炸機採用的結構十分相似，使客機形式完全改觀。797的翼展265英尺（80.772米），747是211英尺（64.313米），是規劃中未來最大客機。波音797機翼機體混合結構有幾大優點，最主要的是「升阻比」大大提高50%，機身重量可減少25%，因此燃油效率比A380提高33%。高強度機體是797機翼機體混合式結構的另一主要優點，它可以減少空氣紊流對機體的壓力，提高燃油燃燒效率，致使797能在滿載1000名乘客的負荷下續航能力16000公里，速度達到0.88馬赫即每小時 935公里。無疑是未來客機強大的競爭者。
㈡ 聽說波音公司下一代的波音797飛機將使用蒸汽機做動力，一架飛機需要25個人來加煤，這是真的嗎
今天不是愚人節呀。這個問題很雷人，，，，呵呵
簡單點說，完全不可能。最大的蒸汽機產生的動力都無法把飛機送上天。
㈢ 波音797快研發出來了嗎
沒那麼快，目前連樣式都沒有定下來，比目魚那種太超前
㈣ 波音797的翼展大約有多大
你要問的是波音787吧
波音787，又稱為「夢想客機」（英語：Dreamliner），中型雙發（動機）寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計劃後14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發，在2004年4月正式啟動。經多次延期後，於美國時間2009年12月15日成功試飛，標志著787飛機的製造項目進入交付使用前最後一個階段，2010年交付使用。2011年9月27日零時20分，波音787「夢想飛機」交付全日空。2013年1月16日，由於連續出現安全故障，美國聯邦航空局宣布暫時停飛所有波音787「夢想」客機。
參數
機型 787-3、787-8、787-9
機組駕駛員人數2人
座位數 290~330、 210~250、 250 ~ 290 長度 55.5～61.6米
翼展 50.3～58.8米 波音787夢想飛機
後掠翼 32.2°
高度 16.92 m
機身高 5.91 m
機身寬 5.75 m
座艙寬 5.49 m
載貨容量 124.6立方米～152.9立方米
空重101,151kg、109,769kg、115,213kg
最大起飛重量165,108kg、219,539kg、244,940kg
巡航速度 0.85馬赫（903 km/h,561英里（mph),487節（knots）） 波音787圖片欣賞(20張)最大速度 0.95馬赫（1010 km/h,631 英里，553節）
滿載航距 4,650~5,650km、14,200~15,200km、14,800~15,750km
最大燃油容量 126,918 L～138,898 L
發動機（×2） 通用電氣GEnx 或勞斯萊斯（Rolls-Royce)Trent 1000
最大推力 235.8 kN、 284.7 kN、 311.4 kN
㈤ 波音 797的介紹
波音797將成為波音公司未來的旗艦產品。但是所謂的797僅是人們的猜想和預估，目前官方並未透露有關信息。797客機的三角機身可以乘坐大約1000人。波音797噴氣客機它的「機體和機翼混為一體」的結構與B-2轟炸機採用的結構十分相似，使客機形式完全改觀。797的翼展265英尺（80.772米），747是211英尺（64.313米），是規劃中未來最大客機。波音797機翼機體混合結構有幾大優點，最主要的是「提升比」大大提高達50%，機身重量可減少25%，因此燃油效率比A380提高33%。高強度機體是797機翼機體混合式結構的另一主要優點，它可以減少空氣紊流對機體的壓力，提高燃油燃燒效率，致使797能在滿載1000名乘客的負荷下續航能力16000公里，速度達到0.88馬赫即每小時 935公里。無疑是未來客機強大的競爭者。
㈥ 波音797可以改造成戰斗機嗎
波音797是大型的客機，所以他是不能改造成戰斗機的，但是他可以改造成別的預警機，或者是加油機之類的，但是肯定不可以是戰斗機
㈦ 波音797客機
根本就沒有這種飛機,估計還在生產中吧
現在波音最大的飛機是Boeing747-400的,可以容納400人
㈧ 波音797賣介多少
目前還沒有波音797最高只有787
㈨ 波音 797的好處
機翼機體混合結構有幾大優點，最主要的是「提升比」大大提高達50%，機身重量可減少25%，因此燃油效率比A380提高33%，這樣一來，空中客車的130億投資就泡了湯！並大大增加了外形的美感！
機翼機體混合結構類似於B2轟炸機，飛翼狀機體，會讓燃油效率更高。 確切的面世日期尚不清楚，但這場空中客機競爭大戰的結果已經初露端倪了。