賓士c200運動型內飾

Ⅰ 賓士C級內飾曝光，S級同款屏取代雙連屏，網友卻不太滿意

梅賽德斯賓士，已經成為了豪華的一個象徵，不管是S級，還是C級，甚至是A級，只要是掛上了賓士標，那就有了氣場。如今，賓士C級憑借「較為合適」的價格以及定位，品牌力加成，以及老少皆宜的風格，成為賓士中關注度最高的車型。

再者，很多時候，主流審美是被牽著走的，之前你特斯拉創造了一個大屏，今天我賓士一個大屏，過兩天大眾再一個大屏，主流審美就偏向於「大屏」了，路轉粉，甚至黑轉粉也就是自然而然的事情了。更何況，大屏能給消費者帶來更好的體驗，「真香」有何不可。

我相信，大家都是追求多樣化的，家族設計可以，但並不能每款車型都套娃，至少要給我們更多的新鮮感和個性感，賓士C級的內飾就算當下大多數人不喜，但我相信真正上市後，銷量也不會被影響。

（文/Shen）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士改款c200運動型與c180l運動型有何區別

您好，配置不同。

Ⅲ 【車主點評:賓士的入門級轎車-賓士C200 運動版】

#選車理由 賓士的品牌影響，另外就是C級非常適合年輕人開。
#最滿意 造型漂亮，很適合年輕人，內飾也豪華。
#最不滿意 車機的系統使用起來不是很方便，操作比較復雜。
#空間 標軸空間平時家用足夠了，後備箱空間也大。
#外觀 買這車就是沖著外觀來的，真不錯。
#內飾 內飾用料足，做工精細，黑色鋼琴漆也很漂亮。
#動力 這車只要肯給油，推背感還是很強的，但是變速箱真的不是特別強，換擋稍微慢了一點。
#操控 方向盤的反饋很好，但是車身側傾控制有待加強。
#舒適性 賓士的舒適性真的不是蓋的，隔音也很好。
#油耗 油耗低於我的預期，很不錯，市區綜合堵車路況現在才9個油。

Ⅳ 賓士c200運動版白色外觀紅色內飾有嗎

有紅色內飾啊，我的就是紅色內飾的

Ⅳ 賓士C級內飾曝光 設計變化很大

作者：杜安迪
雖然賓士C級價格堅挺，但在寶馬3系、奧迪A4L的較量中它並沒有吃虧，這也側面印證了賓士C級在消費者心中的地位。有不少朋友和我提起過，之所以購買一台賓士C級，主要是喜歡它的設計，尤其是內飾設計，雖然僅僅是一台中型車，但賓士的豪華感仍然顯而易見。
日前，我們從海外社交媒體獲取了一張全新一代梅賽德斯-賓士C級內飾諜照。此前，賓士S級的內飾已經著實令我們震驚，如今，賓士C級也用上了老大哥的內飾設計，賓士這是想親手埋葬領先優勢的節奏？
從諜照中我們可以看出，全新一代賓士C級採用了「iPad」式的內飾設計，一塊中控大屏取代了此前的懸浮式設計，上半部分為多媒體娛樂系統，而下半部分則為空調觸控面板；中控台傾角較大，更方便駕駛者觀察；值得一提的是，中控大屏旁的儀表盤採用了懸浮式設計，外部並未配備護罩，整體內飾設計相比此前顯得「低級」了不少。
此外，全新樣式的空調出風口與多功能方向盤帶給我的更多的是一種違和感，而非現款賓士C級上的那種豪華與耐看，各種奇怪的設計組合到一起有些四不像的感覺。
全新一代賓士C級將基於MRA2縱置後驅平台打造，新車預計將搭載1.5T+48V輕混系統的動力總成，並同時推出PHEV插電混動版本車型。（文章圖片來源於網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士C級車的內飾怎麼樣

是B級車裡面最好的，沒有之一了，BBA裡面C級內飾是最好的，3系就不說了，寶馬的內飾是出了明兒的爛，就連5系和7系也都是這評價，A4L的內飾中規中矩，奧迪一像這種風格，賓士的內飾一直以豪華著稱，C記得內飾也一樣漂亮，用料真是用心了，尤其新款的C級內飾真心年輕運動，缺點就是中控容易留指紋啊，不過這都是小事兒，賓士的內飾用料真心地道，感覺大氣。

Ⅶ 全新賓士C級內飾曝光 更加現代化

近日網路曝光了，全新賓士C級的諜照，新車在內飾方面跟之前曝光的S級設計非常相似，更加現代化，相比老款車型在豪華感上有所下降
新車的內飾取消了，連體液晶屏的設計，中控區域幾乎取消實體按鍵，改為虛擬按鍵，新車基於第二代縱置後驅MRA2平台打造，預計將在明年正式發布，動力部分，全新C級將搭載1.5T+48V電機的輕混系統，還將裝配2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統為9速手自一體變速箱，後期車型很有可能會推出PHEV插電混動版本，新車在動力響應和燃油經濟性方面也將進一步提升
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 【車主點評:終於提了賓士C200時尚運動型】

#選車理由 看到這部車子的外觀和內飾就吸引到我，趁著假期就去4s看車，經過試駕，還是挺滿意的，而且價格也挺符合我的預算之內，果斷訂車。
#最滿意 本人最滿意的就是賓士的乘坐空間，時尚大方的外觀，乘坐舒適。

#最不滿意 最不滿意的是發動機輸出動力比較弱，車內異響明顯，車子總體隔音不行，車漆薄，油耗高。

#空間 空間覺得非常的寬敞，本人身高1米70，調整好駕駛位，頭部距離車頂還有一個半舉頭，不會帶來很強的壓追感，後排也是特別的寬敞，我家人都是普通身材，坐在後面活動非常自如。後備箱能放下4個行李，非常夠用。
#外觀 外觀是這一部車子最大的亮點，犀利的大燈，看起來非常時尚，側面線條給人帶來強烈的運動感，後尾部整體飽滿，看起來非常的大方。

#內飾 車里能摸到的地方都用了比較好的材料，手感特別好，沒什麼異味，做工也是特別的精細，細節處理得當。

#動力 動力覺得非常的弱小發動機起步無力，中後程加速也是欠缺的那麼一點，想在高速上超車有點難
#操控 電子助力方向盤，感覺非常輕巧，就是虛位比較明顯，不像別人說的那樣指哪打哪，剎車制動非常靈活准確。

#舒適性 舒適性中規中矩，座椅包裹性強，而且感覺軟硬適中，長時間乘坐腰部不會不舒服，車內隔音比較差，行駛的時候風噪和胎噪比較大。懸架減震效果還算可以吧，對小坑窪還是過濾得比較好。
#油耗 從買車到現在開了2千多公里，主要每天行駛在城市的道路上，節假日回一下老家上了高速公路，平均每百公里油耗8.2我覺得不是很滿意了。買車的時候，

Ⅸ 賓士c200外白選什麼內飾好看

看自己喜好，
要相信品牌的設計，
更何況是賓士，
怎麼選都不會錯。
最重要的，
各款都看一下，
另你眼前一亮的絕對是首選，
第一感覺不會錯。