獵豹mattu內飾改裝

A. 獵豹Mattu的大屏是水平

有一說一，獵豹在這些國產品牌里算很早用這種一體式大屏的，就是大家追求的流行配置嘛，越大越好，獵豹在這方面的潮流嗅覺還是可以的。再說獵豹Mattu的大屏，肉眼就看得出來，一下子就把整車的檔次感提上來了，再加上大屏下面的中控設計，很有些豪車的味道。而且使用體驗也可以，很流暢，沒有什麼滯後感，並且採用的數顯，就算逆光嚴重的時候也看的清楚。如果追求這種一體式大屏的話可以考慮下Mattu。

B. 【車主點評:實惠的價格豪華車的內飾選獵豹mattu】

#選車理由 選車的理由是車內飾的設計都是整整有條車廂內看起來整潔不凌亂。這款車動力上給我的感覺完全夠用,起步的時候推背感強,加速到100用時短,爬坡的時候動力也跟得上,家用的話這樣也是足夠了。

#最滿意 最滿意的就是空間挺大的,這一點實實在在的能體會到，主駕駛座位寬敞,特別是頭頂的空間,沒有壓迫感,前後左右也不會覺得擁擠,很舒服。
#最不滿意 最不滿意說實話我真的覺得這款車不錯，不管是從動力空間上挑不出毛病來沒什麼大毛病。
#空間 空間的話後排座坐三個人綽綽有餘，我的車駕駛位後邊裝了一個兒童安全座椅,佔得位置挺大的,旁邊再坐兩個大人沒問題 後備箱的空間也是非常大。
#外觀 外觀也是十分大氣非常滿意，跟內飾簡直就是絕配，挑不出毛病啊，價格又那麼實惠 還有什麼理由不買它。
#內飾 內飾真的不用我多說什麼自己買了車坐上車就知道是什麼感覺了，有種直接全款買下來的沖動，真的很漂亮啊。
#動力 動力是真的平順又強勁,而且動力響應快,我開高速是有輕松自如的動力感,也試開過朋友的哈佛f6但是感受是沒有mattu給我的強烈,開城市路上下班的時候不會像有些車一樣有油門響應不靈敏。6

#操控 操控方面這款車的操控的靈敏度非常高，不管是剎車還是急轉彎整部車懸掛都處理的非常不錯，給我的體驗感很棒。
#舒適性 舒適性是比較直觀的感受了,每個人的感覺不一樣吧，這款車跑起來很平穩,顛簸感不明顯,還有就是大空間也能讓乘坐的人心情更舒暢。

#油耗 油耗的話沒有仔細的去了解過汽車,也不曉得同款車型大概的油耗應該在哪個區域之間,就我自己的感受來看,油耗不高,在我的承受范圍之內。

C. 【車主點評:低調奢華的獵豹汽車Mattu】

#選車理由 當初買這款車的時候，就是感覺這款車的外觀造型看起來非常的端莊大方，而且性價比也特別高，市價的感受還是非常滿意的，所以就買了這款車。
#最滿意 最滿意的就是這款車的顏值了，無論是外觀還是內飾設計的都是非常出色的，而且這款車的油耗也不高，動力表現的還是非常夠用的。
#最不滿意 這款車的減震調效的比較硬，對於坑窪路段的過濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。
#空間 乘坐的空間我還是很滿意的，後排座椅的腿部空間也是非常寬敞的，而且這款車的後備箱裝載能力也不錯，完全能夠滿足我的使用需求。
#外觀 外觀的造型設計我還是非常喜歡的，尤其是這款車的中網設計特別的大氣，而且搭配了白色的車漆，更顯得時尚一些。
#內飾 這款車的中控內飾設計的實在是太有檔次感了，做工和用料都非常的出色，而且整個中控大多媒體屏幕，看著就非常的有未來的科技感。
#動力 動力對於我來說完全夠用了，這款車的提速表現我覺得還是非常不錯的，起步的時候爆發力雖然說差一些，但是後期的加速表現還是很令人滿意的，提速超車完全沒有問題。
#操控 駕駛這款車應該算是比較輕松的了，方向盤的手感還是很好的，而且指向也特別精準，輔助性的配置可以說是非常的全面了，倒車影像和定速巡航功能都是非常實用的。
#舒適性 座椅的舒適性我是特別滿意的，柔軟度和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常享受的，隔音效果感覺還可以吧，高速駕駛的時候還是有一些噪音。
#油耗 綜合油耗大概百公里8~9個油左右吧，油耗的表現我還是很滿意的。

D. 【車主點評:愛車獵豹Mattu與我的故事 用心體驗生活的美好】

#選車理由 選擇這台車子的原因主要就是有兩點，首先我比較看重這台車的外觀和品牌，另外就是性價比這一塊我是挺滿意的，感覺整體的表現都是非常值得入手的#最滿意 最滿意的地方應該就是他的外觀造型了，我覺得看上去的時候還是有一種特別時尚的感覺，非常的漂亮#最不滿意 最不滿意的地方，我是覺得這台車子的內飾細節有些地方做的不夠到位，看上去略微有一點粗糙#空間 這台車子的空間方面我覺得是夠用的，尤其是前後排的空間都是足夠大的，後排坐滿人的時候感覺空間剛剛好，不會太擁擠#外觀 這台車子的外觀造型方面我覺得還不錯，整個車身的設計我覺得都是特別優雅時尚的，這也是當時比較打動我的一點#內飾 在內飾的設計上，我覺得這台車子的表現還是可以的，中控屏幕看起來很清晰，而且功能使用起來也特別的方便，但就是在細節上有一些地方我覺得不是特別好，顯得有點粗糙#動力 在動力方面這台車子的表現還不錯，我覺得整體的動力是挺充足的，加速的過程也挺快，感覺超車的時候特別輕松#操控 在操控上方向盤的操作是非常順暢的，而且剎車油門反應也特別的快，感覺駕駛的過程中是特別輕松的，讓我毫無壓力#舒適性 在舒適性上，我覺得這台車子的表現還是可以的，座椅的話是特別柔軟的，空間的話也是足夠用的，不會覺得壓抑，靜音效果也是出乎我的預料，很不錯#油耗 在油耗方面的表現我覺得能接受吧，相對來說不算太高，當然如果能夠將油耗值再降一些就更好了，這樣每個月多省一點錢可以更好的補貼家用

E. 獵豹Mattu動力方面怎麼樣

獵豹Mattu動力方面總體來說個人認為日常家用還是可以的，該車子外形設計還有性價比方面不錯，缺點是該車子在保值性還有維修保養便利性方面差一些。

F. 獵豹邁途的車內飾如何車燈這方面呢

先說車燈吧，當初看上這款車，有一部分原因就是因為車燈在白天的時候看起來比較好看，霸氣，但是後來發現到晚上才是最好看的，車尾的一體式設計特別獨特，晚上開起來，醒目增加安全性，也特別拉風。車內飾獨特的地方在於一體式液晶顯示屏，打破了傳統的形式，可以根據個人個性進行修改去調整，比較人性化，而且更具有科技感。

G. 獵豹Mattu終身質保是認真的嗎維修都可以免費

這個是認真的了，不然就是虛假宣傳了，Mattu的終身質保服務是說，在整車質保期內，對因製造工藝或材料質量問題導致的車輛缺陷，由獵豹汽車授權經銷商免費為用戶維修或更換零部件（即零件費和工時費免費），更換下來的零部件交由獵豹汽車授權經銷商保管，歸湖南獵豹汽車股份有限公司所有。具體怎麼操作可能還是要找售後解釋吧，不過這項服務只限首任車主，而且易損件除外。

H. 獵豹最有誠意的車Mattu上新款，綜合實力真強奈何品牌力拖了後腿

最近從獵豹汽車官方得到的消息，2020款的全新獵豹Mattu已經正式上市了，這一次新車一共會推出一種動力兩款配置，價格在13.68~14.88萬之間。新車這一次全系都會搭載1.6t發動機，並且滿足國6排放標准，接下來就一起來看看它的具體表現吧。
?首先從車子的外觀來看，由於是中期改款車型，所以新款的獵豹Mattu跟老款車型在造型上基本差不多，依舊延續了大氣的外觀設計。前臉部分採用的是直瀑式的進氣格珊，整體呈現出來的氣質感比較濃郁，帶來了很強的視覺沖擊力。中網部分採用的是豎條的飾條進行排列點綴，整體的造型感還是很強的，兩邊的大燈採用的是犀利的線條，跟中間的格柵搭配起來之後形成了比較強的時尚感。這一次的大燈組都採用全LED光源構成，在夜晚或者亮度比較低的情況之下，可以起到不錯的照明效果，而霧燈區域同樣搭配的是LED光源，位於下方的銀色護板能在一定程度上增加車子的時尚氣息。
從車身側面來看，可以看到一條筆直的腰線貫穿車身，一直從前輪眉延伸到車尾，勾勒出了修長且靈動的車身姿態，而且能營造出一種微微向前俯沖的感覺，形成強烈的運動效果。而無鑰匙進入功能的體驗感也很不錯，整體反應比較靈敏，車頂還有比較明顯的車頂行李，採用的是鋁合金材質，對於平常出行來說還是比較方便的。
從車尾部分來看，整個造型和設計相對流暢且舒展，貫穿式的尾燈是時下比較流行的設計，在這台車上也不會顯得特別突兀，既能增加車尾的橫向寬度，同時也能符合現在年輕購車者的審美需求。下方還搭配了雙邊單出的排氣管造型，旁邊是貫穿兩側裝飾的鍍鉻飾條，整體搭配在一起之後形成了比較強烈的運動效果，同時20寸的多幅式鋁合金輪轂也帶來了一定的優雅感，整體還是比較時尚的。
從內飾部分來看，新車跟老款採用的是一樣的設計，中控台部分依舊是流暢平滑的線條，從配置部分來看，這一次新車將全系標配主副駕駛安全氣囊、前排側氣簾、前後頭部氣簾、胎壓異常報警、前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、GPS導航、藍牙支持以及手機映射等等功能，這些功能還是非常實用的，也能在一定程度上增加駕駛者的出行體驗。
從空間部分來看，雖然這台新車的定位是緊湊型SUV，但是真正坐進去之後的感受卻並沒有特別局促，一個身高1米9的成年男子坐進主駕駛位之後，調到舒適的駕駛坐姿，頭部依舊可以留出四指距離，可以隨意活動，不會感覺特別拘束。而腿部空間也有3指多。除此之外，前排還搭配了擋桿儲物格、前排水杯架和中央扶手等等儲物空間，足以見得這台車在空間表現上還是比較不錯的。
從動力部分來看，這一次新車全系都會搭載1.6t發動機，最大功率可以達到200馬力，最大扭距則為276nm，在傳動部分來看，新車會搭配6速雙離合變速箱，並且動力也將滿足國6排放標准，按照城市代步這個定位來看，這一套動力總成完全足夠使用了。
寫在最後：
整體來看這一次2020款的獵豹Mattu綜合實力還是很強的，無論是外觀還是內飾的設計造型上都有一定的突破，而且時尚感也非常充足。配置上也非常豐富，時下主流的配置基本都有全系標配，從性價比上看還是很不錯的。不過獵豹品牌力方面比較落後，算是拖了新車的後腿。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 分析一下獵豹mattu這款車型

外觀方面，獵豹Mattu改變的很徹底，原創度很高，與之前的CS9 和CS10截然不同，直瀑式的大嘴進氣格柵非常的吸人眼球，據說設計靈感是來自於騎士的鎖子甲造型，開眼角的大燈挺精神的，雖然沒有與進氣格柵相連，但是上面一根鍍鉻飾條將兩側的大燈相連起來，整體感很強，霧燈區域採用了C字形年輕時尚，相信這款獵豹Mattu的外觀90％的人都會喜歡吧動力方面，獵豹Mattu搭載了一台1.6T的渦輪增壓發動機，最大功率147kw，最大扭矩270牛米，最大馬力200PS，全車匹配6擋手動和6速雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗在7.3-8L之間。

J. 【車主點評:超帥氣的獵豹Mattu 陪伴我的每日出行】

#選車理由 說到選擇這台車子的原因，是因為他的綜合性價比比較強，我買這台車子的時候，前後也看了很多的車子，但是覺得這台車子的內飾配置挺豐富的，而且價格上也是很有競爭優勢的，最主要的是它的外觀造型，我覺得也特別的拉風，很符合我的審美#最滿意 最滿意的是這台車子的外觀造型了，像我這樣的顏值控的人，當時買車的時候，他的外觀是非常打動我的#最不滿意 我覺得這台車子也是有一些地方讓我不太滿意的，我覺得這台車子它的靜音效果不是特別好，可能是我開車的時候有的時候速度開的比較快，總覺得風雜訊音比較大#空間 這台車子的空間上我覺得在同級別裡面表現應該算得上是挺優秀的，我的身高是1米75，體重大概是160斤左右吧，坐在這台車內的時候，我覺得還是挺舒服的，整體的乘坐感受很好#外觀 這台車子的外觀顏值方面我覺得也是挺不錯的，我當時選車的時候也主要是沖著它的外觀來的，整個車身的線條比較流暢，運動感還是很強#內飾 這台車子的內飾方面，我覺得中控大屏設計上還是挺高級的，讓人看著覺得挺高檔的，另外就是它的功能擺放的比較合理，操作起來的時候既順手又簡單#動力 這台車子的動力上，我覺得整體的表現是不錯的，完全能夠滿足我的日常所需，日常在加速的時候還有超車的時候，他沒有任何的問題#操控 這台車子的駕駛操控性能我覺得也是可以的，好開是我的最大要求，這台車子的轉向非常的精準，而且剎車也非常的靈敏，所以開起來的時候非常的輕松#舒適性 這台車子舒適性我覺得還是挺好的，座椅非常的舒服，包裹性也是很好的，但就是覺得這台車的隔音效果不是特別好，所以在行駛的過程中我覺得風噪挺明顯#油耗 這台車目前的油耗值我覺得還可以吧，平均油耗值不是特別高，平時開車的時候我油門踩的還是挺重的，感覺這個油耗值能接受