房車營地絲綢之路意義

A. 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。

B. 阿克蘇絲路有約房車營地消費高嗎

有 我考慮下看看記錄音筆記本上學記得

C. 分析材料一 分析進一步促進旅遊投資和消費經濟的意義

一、實施旅遊基礎設施提升計劃，改善旅遊消費環境
（一）著力改善旅遊消費軟環境。建立健全旅遊產品和服務質量標准，規范旅遊經營服務行為，提升賓館飯店、景點景區、旅行社等管理服務水平。大力整治旅遊市場秩序，嚴厲打擊虛假廣告、價格欺詐、欺客宰客、超低價格惡性競爭、非法「一日游」等旅遊市場頑疾，進一步落實遊客不文明行為記錄制度。健全旅遊投訴處理和服務質量監督機制，完善旅遊市場主體退出機制。深化景區門票價格改革，調整完善價格機制，規范價格行為。大力弘揚文明旅遊風尚，積極開展旅遊志願者公益服務，提升遊客文明旅遊素質。
（二）完善城市旅遊咨詢中心和集散中心。各地要根據實際需要，在3A級以上景區、重點鄉村旅遊區以及機場、車站、碼頭等建設旅遊咨詢中心。鼓勵依託城市綜合客運樞紐和道路客運站點建設布局合理、功能完善的遊客集散中心。2020年前，實現重點旅遊景區、旅遊城市、旅遊線路旅遊咨詢服務全覆蓋。
（三）加強連通景區道路和停車場建設。加大投入，加快推進城市及國道、省道至A級景區連接道路建設。加強城市與景區之間交通設施建設和運輸組織，加快實現從機場、車站、碼頭到主要景區公路交通無縫對接。加大景區和鄉村旅遊點停車位建設力度。
（四）加強中西部地區旅遊支線機場建設。圍繞國家重點旅遊線路和集中連片特困地區，支持有條件的地方按實際需求新建或改擴建一批支線機場，增加至主要客源城市航線。充分發揮市場力量，鼓勵企業發展低成本航空和國內旅遊包機業務。
（五）大力推進旅遊廁所建設。鼓勵以商建廁、以商養廁、以商管廁，用三年時間全國新建、改建5.7萬座旅遊廁所，完善上下水設施，實行糞便無害化處理。到2017年實現全國旅遊景區、旅遊交通沿線、旅遊集散地的旅遊廁所全部達到數量充足、干凈無味、實用免費、管理有效的要求。
二、實施旅遊投資促進計劃，新辟旅遊消費市場
（六）加快自駕車房車營地建設。制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標准，明確營地住宿登記、安全救援等政策，支持少數民族地區和絲綢之路沿線、長江經濟帶等重點旅遊地區建設自駕車房車營地。到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右。
（七）推進郵輪旅遊產業發展。支持建立國內大型郵輪研發、設計、建造和自主配套體系，鼓勵有條件的國內造船企業研發製造大中型郵輪。按照《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》，進一步優化郵輪港口布局，形成由郵輪母港、始發港、訪問港組成的布局合理的郵輪港口體系，有序推進郵輪碼頭建設。支持符合條件的企業按程序設立保稅倉庫。到2020年，全國建成10個郵輪始發港。
（八）培育發展遊艇旅遊大眾消費市場。制定遊艇旅遊發展指導意見，有規劃地逐步開放岸線和水域。推動遊艇碼頭泊位等基礎設施建設，清理簡化遊艇審批手續，降低准入門檻和遊艇登記、航行旅遊、停泊、維護的總體成本，吸引社會資本進入；鼓勵發展適合大眾消費水平的中小型遊艇；鼓勵擁有海域、水域資源的地區根據實際情況制定遊艇碼頭建設規劃。到2017年，全國建成一批遊艇碼頭和遊艇泊位，初步形成互聯互通的遊艇休閑旅遊線路網路，培育形成遊艇大眾消費市場。
（九）大力發展特色旅遊城鎮。推動新型城鎮化建設與現代旅遊產業發展有機結合，到2020年建設一批集觀光、休閑、度假、養生、購物等功能於一體的全國特色旅遊城鎮和特色景觀旅遊名鎮。
（十）大力開發休閑度假旅遊產品。鼓勵社會資本大力開發溫泉、滑雪、濱海、海島、山地、養生等休閑度假旅遊產品。重點依託現有旅遊設施和旅遊資源，建設一批高水平旅遊度假產品和滿足多層次多樣化休閑度假需求的國民度假地。加快推動環城市休閑度假帶建設，鼓勵城市發展休閑街區、城市綠道、騎行公園、慢行系統，拓展城市休閑空間。支持重點景區和旅遊城市積極發展旅遊演藝節目，促進主題公園規范發展。依託鐵路網，開發建設鐵路沿線旅遊產品。
（十一）大力發展旅遊裝備製造業。把旅遊裝備納入相關行業發展規劃，制定完善安全性技術標准體系。鼓勵發展郵輪遊艇、大型遊船、旅遊房車、旅遊小飛機、景區索道、大型游樂設施等旅遊裝備製造業。大力培育具有自主品牌的休閑、登山、滑雪、潛水、露營、探險等各類戶外用品。支持國內有條件的企業兼並收購國外先進旅遊裝備製造企業或開展合資合作。鼓勵企業開展旅遊裝備自主創新研發，按規定享受國家鼓勵科技創新政策。
（十二）積極發展「互聯網+旅遊」。積極推動在線旅遊平台企業發展壯大，整合上下游及平行企業的資源、要素和技術，形成旅遊業新生態圈，推動「互聯網+旅遊」跨產業融合。支持有條件的旅遊企業進行互聯網金融探索，打造在線旅遊企業第三方支付平台，拓寬移動支付在旅遊業的普及應用，推動境外消費退稅便捷化。加強與互聯網公司、金融企業合作，發行實名制國民旅遊卡，落實法定優惠政策，實行特惠商戶折扣。放寬在線度假租賃、旅遊網路購物、在線旅遊租車平台等新業態的准入許可和經營許可制度。到2020年，全國4A級以上景區和智慧鄉村旅遊試點單位實現免費Wi-Fi（無線區域網）、智能導游、電子講解、在線預訂、信息推送等功能全覆蓋，在全國打造1萬家智慧景區和智慧旅遊鄉村。
三、實施旅遊消費促進計劃，培育新的消費熱點
（十三）豐富提升特色旅遊商品。扎實推進旅遊商品的大眾創業、萬眾創新，鼓勵市場主體開發富有特色的旅遊紀念品，豐富旅遊商品類型，增強對遊客的吸引力。培育一批旅遊商品研發、生產、銷售龍頭企業，加大對老字型大小商品、民族旅遊商品的宣傳推廣力度。加快實施中國旅遊商品品牌提升工程，推出中國特色旅遊商品系列。鼓勵優質特色旅遊商品進駐主要口岸、機場、碼頭等旅遊購物區和城市大型商場超市，支持在線旅遊商品銷售。適度增設口岸進境免稅店。
（十四）積極發展老年旅遊。加快制定實施全國老年旅遊發展綱要，規范老年旅遊服務，鼓勵開發多層次、多樣化老年旅遊產品。各地要加大對鄉村養老旅遊項目的支持，大力推動鄉村養老旅遊發展，鼓勵民間資本依法使用農民集體所有的土地舉辦非營利性鄉村養老機構。做好基本醫療保險異地就醫醫療費用結算工作。鼓勵進一步開發完善適合老年旅遊需求的商業保險產品。
（十五）支持研學旅行發展。把研學旅行納入學生綜合素質教育范疇。支持建設一批研學旅行基地，鼓勵各地依託自然和文化遺產資源、紅色旅遊景點景區、大型公共設施、知名院校、科研機構、工礦企業、大型農場開展研學旅行活動。建立健全研學旅行安全保障機制。旅行社和研學旅行場所應在內容設計、導游配備、安全設施與防護等方面結合青少年學生特點，寓教於游。加強國際研學旅行交流，規范和引導中小學生赴境外開展研學旅行活動。
（十六）積極發展中醫葯健康旅遊。推出一批以中醫葯文化傳播為主題，集中醫葯康復理療、養生保健、文化體驗於一體的中醫葯健康旅遊示範產品。在有條件的地方建設中醫葯健康旅遊產業示範園區，推動中醫葯產業與旅遊市場深度結合，在業態創新、機制改革、集群發展方面先行先試。規范中醫葯健康旅遊市場，加強行業標准制定和質量監督管理。擴大中醫葯健康旅遊海外宣傳，推動中醫葯健康旅遊國際交流合作，使傳統中醫葯文化通過旅遊走向世界。
四、實施鄉村旅遊提升計劃，開拓旅遊消費空間
（十七）堅持鄉村旅遊個性化、特色化發展方向。立足當地資源特色和生態環境優勢，突出鄉村生活生產生態特點，深入挖掘鄉村文化內涵，開發建設形式多樣、特色鮮明、個性突出的鄉村旅遊產品，舉辦具有地方特色的節慶活動。注重保護民族村落、古村古鎮，建設一批具有歷史、地域、民族特點的特色景觀旅遊村鎮，讓遊客看得見山水、記得住鄉愁、留得住鄉情。
（十八）完善休閑農業和鄉村旅遊配套設施。重點加強休閑農業和鄉村旅遊特色村的道路、電力、飲水、廁所、停車場、垃圾污水處理設施、信息網路等基礎設施和公共服務設施建設，加強相關旅遊休閑配套設施建設。到2020年，全國建成6000個以上鄉村旅遊模範村，形成10萬個以上休閑農業和鄉村旅遊特色村、300萬家農家樂，鄉村旅遊年接待遊客超過20億人次，受益農民5000萬人。
（十九）開展百萬鄉村旅遊創客行動。通過加強政策引導和專業培訓，三年內引導和支持百萬名返鄉農民工、大學畢業生、專業技術人員等通過開展鄉村旅遊實現自主創業。鼓勵文化界、藝術界、科技界專業人員發揮專業優勢和行業影響力，在有條件的鄉村進行創作創業。到2017年，全國建設一批鄉村旅遊創客示範基地，形成一批高水準文化藝術旅遊創業就業鄉村。
（二十）大力推進鄉村旅遊扶貧。加大對鄉村旅遊扶貧重點村的規劃指導、專業培訓、宣傳推廣力度，組織開展鄉村旅遊規劃扶貧公益活動，對建檔立卡貧困村實施整村扶持，2015年抓好560個建檔立卡貧困村鄉村旅遊扶貧試點工作。到2020年，全國每年通過鄉村旅遊帶動200萬農村貧困人口脫貧致富；扶持6000個旅遊扶貧重點村開展鄉村旅遊，實現每個重點村鄉村旅遊年經營收入達到100萬元。
五、優化休假安排，激發旅遊消費需求
（二十一）落實職工帶薪休假制度。各級人民政府要把落實職工帶薪休假制度納入議事日程，制定帶薪休假制度實施細則或實施計劃，並抓好落實。
（二十二）鼓勵錯峰休假。在穩定全國統一的既有節假日前提下，各單位和企業可根據自身實際情況，將帶薪休假與本地傳統節日、地方特色活動相結合，安排錯峰休假。
（二十三）鼓勵彈性作息。有條件的地方和單位可根據實際情況，依法優化調整夏季作息安排，為職工周五下午與周末結合外出休閑度假創造有利條件。
六、加大改革創新力度，促進旅遊投資消費持續增長
（二十四）加大政府支持力度。符合條件的地區要加快實施境外旅客購物離境退稅政策。設立中國旅遊產業促進基金，鼓勵有條件的地方政府設立旅遊產業促進基金。支持企業通過政府和社會資本合作（PPP）模式投資、建設、運營旅遊項目。各級人民政府要加大對國家重點旅遊景區、「一帶一路」及長江經濟帶等重點旅遊線路、集中連片特困地區生態旅遊開發和鄉村旅遊扶貧村等旅遊基礎設施和公共服務設施的支持力度。讓多彩的旅遊豐富群眾生活，助力經濟發展。
（二十五）落實差別化旅遊業用地用海用島政策。對投資大、發展前景好的旅遊重點項目，要優先安排、優先落實土地和圍填海計劃指標。新增建設用地指標優先安排給中西部地區，支持中西部地區利用荒山、荒坡、荒灘、垃圾場、廢棄礦山、石漠化土地開發旅遊項目。對近海旅遊娛樂、浴場等親水空間開發予以優先保障。
（二十六）拓展旅遊企業融資渠道。支持符合條件的旅遊企業上市，鼓勵金融機構按照風險可控、商業可持續原則加大對旅遊企業的信貸支持。積極發展旅遊投資項目資產證券化產品，推進旅遊項目產權與經營權交易平台建設。積極引導預期收益好、品牌認可度高的旅遊企業探索通過相關收費權、經營權抵（質）押等方式融資籌資。鼓勵旅遊裝備出口，加大對大型旅遊裝備出口的信貸支持。

D. 南海一號天價背後的打撈價值和意義

這艘沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了最典型標本。
歷史博物館館長俞偉超把它命名為南海一號，認為「這是國內發現的第一個沉船遺址，它意味了一個開始」，考古學家認為，「南海一號」的發現和打撈，其意義不僅在於找到了一船數以萬計的稀世珍寶本身，它還蘊藏著超乎想像的信息和非同尋常的學術價值。因「南海一號」不僅正處在「海上絲綢之路」的航道上，而且它的「藏品」的數量和種類都異常豐富和可貴，給此段歷史的研究提供了最可信的模本。對這些水下文物資源進行勘探和發掘，可以復原和填補與古代中國「海上絲路」密切相關的一段歷史空白，也很可能帶來「海上絲綢之路學」的興起。
參考：http://www.shimen.org/web/resource/lishi/show.aspx?id=12&cid=9

"南海一號"：值得期待的四大文明景象再現
2007年12月23日 07:40:04 來源：新華網

新華網廣東陽江12月22日電(記者賴少芬、鄭天虹) 「南海一號」21日終於重見天日。作為世界上發現年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，「南海一號」上保存的6萬至8萬件 文物讓世人充滿期待。

這些文物及沉船本身蘊涵了什麼樣的考古信息？專家告訴記者，「南海一號」的出水，至少能向人們再現南宋時期人類文明的四大景象。

再現宋朝瓷都繁華

據廣東省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻介紹，根據初探，「南海一號」上最多的文物品種是瓷器，而已經出水的瓷器大部分是產自浙江龍泉、福建德化、江西景德鎮等南宋幾大名窯的瓷器，品種超過30種，這些瓷器造型獨特，工藝精美，絕大多數文物完好無損，多數可定為國家一級、二級文物。

在瓷器中，極具異域風格的瓷器也大量出現，如仿銀器的瓷碗、類似阿拉伯人手抓飯時使用的喇叭口瓷盤等。廣東省文化廳副廳長景李虎說，在發現較完整的瓷器中，往往開口不是較大就是較小，宋代向東南亞、西亞等地的外銷瓷風格大體如此。

據史料記載，宋代是中國瓷器第一個鼎盛時代，出現了定、鈞、官、哥、汝五大名窯。宋代瓷器出口迅速增加，遍及亞洲的東部、南部、西部和非洲東海岸的大部分地區。宋瓷出口的品種主要有景德鎮的青白瓷、龍泉窯的青瓷、磁州窯的黑瓷、越窯的劃花器以及廣東和福建等地的青瓷和青白瓷等。

廣東省「海上絲綢之路」研究開發項目組負責人、中山大學中文系教授黃偉宗說，當時在國外，宋瓷的使用是階級和身份的象徵，甚至還影響了人們的生活習俗。據記載，東南亞一些國家在中國陶瓷傳入以前，多以植物葉子為食器。宋瓷輸入後，他們改變了過去「掬而食之」的飲食習俗，用上了精美實用的瓷器作為食物器皿。

專家表示，「南海Ⅰ號」上已經出水的瓷器，囊括了史料所記載的大部分品種。可以說，「南海一號」上的瓷器是宋朝繁華瓷都的一個縮影，這些瓷器將為研究宋朝瓷器提供珍貴的實物材料。

再現宋人日常生活

除了瓷器外，「南海Ⅰ號」也出水了金鐲、腰帶、漆盒、銅鏡等飾物和生活器物，各種生活用品給人們留下巨大的研究和想像空間，掀開了800多年前古人生活的神秘面紗。

「南海一號」曾經出水一條近2米長的鎏金腰帶、一枚碩大的金戒指以及一枚鎏金龍紋手鐲。腰帶由四股八條金線編織而成，充滿異域風情，而手鐲豪氣十足，口徑比普通家用飯碗還大，兩端都雕成了龍頭形狀。

景李虎分析，「南海一號」出水的金手鐲、鎏金腰帶、金戒指等首飾都比較粗大，像鎏金腰帶長1．8米，手鐲比拇指粗，有四兩重等，由此推測，佩戴這些黃金首飾的船主可能非常富有。

在對「南海一號」進行探摸時，考古人員還清理出了一件較為完整的漆盒。這個漆盒雖然歷經800多年的海水侵蝕，但漆盒上的飾紋華麗，依然非常精美。魏峻說，這個漆盒有一個中等抽屜那麼大，雖然暫時不知道它的用途，但卻透露出其主人過著非常精緻的生活。

另一面出水的宋代銅鏡也引起了專家的關注。這面銅鏡已經銹跡斑斑，但上面雕刻的花紋依稀可辨。專家表示，這把銅鏡是非常典型的葵花形銅鏡，其精緻之處在於鏡柄上有一條凹凸槽，根據手感，古人可以辨知銅鏡的正反面。此外，考古人員還發現了幾塊色彩紅艷逼人的硃砂。「可能是作為胭脂來用。」有專家推測說。

在今年的探摸中，「南海一號」上還出水了一批大小不一的陶罐。專家認為，這些陶罐可能是當時的船員所用，其中一些陶罐可能用於盛酒。如果這種推斷屬實，那麼，宋代文獻中記載的遠洋途中船員飲酒消遣的生活就可以從「南海一號」上得到證實。

再現宋代造船術

「南海一號」位於海面下20多米深處，被2米多厚的淤泥所覆蓋，雖然歷經800多年的海水侵蝕，但古船船體仍然保存完好，整艘船沒有側、沒有翻，而是端坐在海底，船體木質還比較堅硬。

「『南海一號』之所以採取整體打撈的方式，很大一個原因在於沉船本身蘊涵著巨大的考古信息。」魏峻說，此前出水的宋代沉船大多殘缺、破損，而「南海Ⅰ號」保存較為完整，是目前世界上發現的年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，出水後將為破解宋代造船術、航海術等提供很多依據。

在對「南海一號」前期探摸中，考古人員發現了一些古船身上的碎木塊，這些木塊的材質大部分是馬尾松木。魏峻說，馬尾松多見於福建、廣東、廣西等地。因此，「南海一號」極有可能就是在南中國地區製造的。

在探摸中，潛水員還在古船船頭位置發現了一個巨大的石碇，長3米，近一尺厚，兩頭略窄，中部較寬，呈菱形。專家分析，這應該是「南海一號」的石錨，中國宋元的時候不用鐵錨，這種石碇就是非常典型的宋元時期石錨。

專家表示，宋元是中國歷史上造船技術大發展的高潮時期，宋船廣泛使用了指南針等航海技術，還發明了隔水艙，「南海一號」的出水對宋代造船工藝以及木質文物長久保存的研究，提供了一個典型的標本。

再現「海上絲綢之路」盛景

史料記載，從兩漢時期甚至更早時期開始，我國中原及沿海地區商販就把陶瓷、布匹、絲綢等商品裝船，從福建、廣東等地的港口出發，遠航到印度，再轉運埃及、羅馬等地，這就是著名的古代「海上絲綢之路」。 「南海一號」船頭朝向西南240度，專家由此判斷，當時這艘古船可能正赴西亞或者中東地區進行海外貿易。這也應該是在由泉州、廣州港經廣東西部沿海駛向東南亞乃至印度、西亞地區的「海上絲綢之路」的航線上。

關於「海上絲綢之路」的研究，一直以來大多是依據文獻資料，海洋航路上發現的實物資料相當稀少。「南海一號」在前期探摸中出水的文物，大多是中國與外國間的貿易貨品，其中以瓷器為主，還有金飾、漆器、金屬製品等。

魏峻介紹說，「南海一號」上發現有大量印著東南亞及中東地區特色的花紋以及鍍鉛仿銀的瓷片，還有成疊擺放的鐵鍋等，可以推測船主用中國的原材料為國外客戶定製生活用品，證明當時已存在「來樣加工」的貿易形式。

黃偉宗說，絲綢之路是舉世公認的中外經濟文化交流的古代文明遺跡。古代絲綢之路主要運輸中國的兩種特產：絲綢和瓷器。陸上絲綢之路主要靠駱駝運輸，但由於用駱駝行走顛簸，只能運輸絲綢、茶葉等不易碎的物品；而像瓷器這些易碎品則必須由海上運輸。「南海一號」上的初步發現可以證明，海上絲綢之路主要是陶瓷之路。

專家認為，對「南海一號」進行發掘和研究，可以復原和填補與古代中國「海上絲綢之路」密切相關的一段歷史空白。與近代中國文化史上的兩次重大發現——「甲骨」「敦煌」帶來甲骨學、敦煌學的產生一樣，「南海一號」出水後也可能帶來「海上絲綢之路學」的興起。

E. 我國房車露營旅遊產業發展如何了

第二屆絲綢之路（嘉峪關）國際房車博覽會日前落下帷幕。近年來，我國房車產業發展迅速，已初步形成了完整的產業鏈，房車露營旅遊快速崛起。

在同期舉行的「房車智造＋營地」產業論壇上，業內專家表示，身處「絲綢之路經濟帶」的甘肅文化底蘊深厚，旅遊資源豐富，加快發展房車全產業鏈條件優越，發展房車露營旅遊大有可為，可以充分利用甘肅豐富的旅遊資源和沙漠戈壁、丘陵草地、冰川河流、山地等多類型地貌的地理區位優勢，加快房車露營地建設，通過引導房車旅遊消費，進一步推動工業與旅遊業的協同發展。

經濟也會發展越好了。