北汽212柴油升頂房車
㈠ 北汽212柴油2.8t怎麼用電腦讀故障碼
你好，找到該車的obd診斷介面，然後用電腦連接上去打開點火開關，然後進入電腦根據車型選擇相應的程序進入之後，選擇要讀取故障的模塊，點擊讀取故障碼就可以了。
可以拖房車，可以上路
㈢ 北京吉普212柴油單排多少錢，車斗多長
212耗油輛較大一般在15-17個油，213如果車況好，長途90公里/小時，11個油，平時市區開大約在13個油左右
㈣ 北汽BJ212終於成功！2.4T國六動力+四驅，越野不輸牧馬人
北汽BJ212終於成功！2.4T國六動力+四驅，越野不輸牧馬人
說到經典的硬派越野車北汽BJ212，可以說憑借個性十足的經典外觀和出色的四驅越野性能，給很多網友都留下了深刻的印象，相比我們熟悉的北汽勇士，東風猛士，長城汽車，哈弗h9，以及經典的吉普牧馬人，鈴木吉姆尼等車型來說。這款車最大的特點就是在擁有強大四驅能力的同時，還擁有更加接地氣的售價，這也是很多網友喜歡經典北汽BJ212的根本原因。
最近經典的國產北汽BJ212終於成功，該車不僅在外觀造型上發生了明顯的變化，使用了全新的密封式硬頂造型設計，而且車門的寬度也有所增加，並且還換上了更加舒適的獨立懸掛底盤，讓該車在駕乘舒適性方面相比，老款車型有了明顯的進步。
與此同時，這台全新的國產北汽BJ212車型還對動力系統進行了完美的升級，該車首次搭載了一台來自三菱汽車的2.4T渦輪增壓國6排放發動機作為動力，讓整車的動力輸出有了相當大的改變，而這台全新的2.4T渦輪增壓發動機之前已經在今天的北汽勇士上得到驗證，這次用在新款北汽BJ212車型身上應該會有更加出色的表現。
對於這台外觀進行了全面升級，並且在動力和四驅越野表現上更加霸氣的新款北汽BJ212車型，你是否也感覺經典的北汽BJ212終於成功了呢，說說你對這台車的看法吧。
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㈤ 北京212吉普軍用的是什麼發動機,柴油，還是汽油的！一般都什麼價位！
是汽油發動機
㈥ 北京212吉普車有木有柴油車
沒有哦，212適用的都是93號汽油
㈦ 經典旅居版北汽BJ212曝光！專屬底盤+2.8T動力，新造型真霸氣
經典旅居版北汽BJ212曝光！專屬底盤+2.8T動力，網友：新造型真霸氣！
對於很多喜歡硬派越野車的朋友來說，如果能有一款車既能滿足長途自駕游的需求，又能滿足自己對越野路段駕乘感受的體驗，可以說是最好不過的。而相比我們熟悉的國產北汽勇士，長城汽車，哈弗h9，以及經典的豐田普拉多，三菱帕傑羅，豐田陸巡等車型來說，似乎只有拖拽式房車才能滿足這一需求，而今天要與大家分享的這台經典旅居版北汽BJ212車型可以說是眾多硬派越野車中比較個性的一款車了。
首先從外觀方面來看，該車沿用了經典的北汽BJ212車型的特點，尤其是經典的前臉造型，可以說得到了全面的保留，給人一種相當親切的感覺。而相比普通SUV版車型來說，該車最大的不同是在原有車型的基礎上增加了後排全新的旅居空間。而這樣一來，該車就必須要使用專屬的旅居車底盤以及動力更加強大的2.8T渦輪增壓柴油發動機。與此同時，為了保證該車強大的越野通過性能。在使用了專屬底盤之後，該車依然保持了經典的非承載車身以及四驅系統，因此對於喜歡自駕游並且喜歡硬派越野車的朋友來說，這樣的配置是再好不過的。
對於這台外觀造型霸氣十足的旅居版北汽BJ212，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台經典國產硬漢越野車的看法吧。
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㈧ 北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨
北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨
隨著生活水平的提高，越來越多的年輕車迷開始喜歡硬派越野車，玩越野已經成為了一種時尚，從第14屆阿拉善英雄會的規模就可以看出，將來越野圈子還會越來越大。但是很多人認為玩越野是一個燒錢的活動，畢竟那些進口的大牌越野車價格普遍都比較高，豐田蘭德酷路澤或者日產途樂顯然不太適合普通工薪階層。其實玩越野的門檻並沒有那麼高，國產越野車當中就有一款很經典的車型。
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㈨ 19款2.8T北汽212油耗多少
你問的是19款2122.8t排量，油耗是多少，具體的油耗和實際駕駛習慣很大關系，正常情況下如果不是猛踩油門或極端路況，平均油耗在10個油左右。越野狀態下可以達到12個油左右。
㈩ 縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了
縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了
開發一款車型是非常不容易的，所以一個車型固定下來之後，往往會一直進行優化更新，近些年部分國產車型的更新節奏比較快一些，而且每次更新換代的力度都很大。但是在國產領域當中也存在一些不走尋常路的經典車型，北京212就是其中的典範，更新節奏就像擠牙膏，一款老車型略微更新一些小細節就能夠繼續賣下去，縫縫補補又三年，這句話形容北京212經典越野車實在是太合適了。
其實北京212這款車歷史很長，60多年前就開發出了成熟量產版本，如果按照車型歷史論資排輩，那麼北汽212車型甚至可以稱之為國產乘用車的鼻祖，可是幾十年的時間並沒有讓這款車成為國產車型里的驕傲，反而近些年北京212這款車的市場份額越來越低，路上已經很難見到了，這款車型與哈弗h9以及北汽BJ40之類的新潮越野車形成鮮明對比，因為配置方面實在是太老舊了。
但是正所謂縫縫補補又三年，北京汽車製造廠壓根兒就沒打算放棄這款經典車，所以進入2020年之後，該車型還是會進行一次更新換代。最近已經有了一些改動的消息，新款北京212產品將會有更多的優化項目，甚至可能會成為最近10年當中最大的更新力度。因為工廠內部出現的測試車型已經可以看到鐵皮車頂配置，也就是說北京212終於要迎來硬頂版本。
也許北京汽車製造廠設計師也開始痛定思痛了，畢竟網路上一直都充斥著關於北京212的各種建議，其中呼聲最高的可能就是希望把帆布軟頂改為鐵皮硬頂，如今痴迷的希望變成現實，所以許多網友都表示北京汽車製造廠開竅了，像這樣的更新絕對可以籠絡到更多人心，尤其是那些購車資金並不充足的年輕越野愛好者，北京212是一個比較入門的選擇。
當然目前還沒有得到具體的更新細節，但是除了車頂的改變之外，北京212預計還會有軸距方面的變化，車輛懸架會增加更多的套件，比如防側傾穩定桿。車內預計可以增加顯示屏，畢竟現在胎壓監測已經成為國內造車行業硬性標准，加上一套車機系統也就成了剛需。
不過按照渠道消息來推測，北京汽車製造廠依然缺乏自己的優秀發動機，212車型即便進行更新之後，還是要借用別人家的成熟動力總成，最大可能還是保留來自三菱合資廠商生產的1.5t渦輪增壓發動機，畢竟這套老舊型號發動機的成本很低，可以保證北京212的整車成本控制在合理范圍內，因此大家不用太期待大排量發動機的出現，北京212車型原本就是要走廉價低端路線的。
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