太原大眾房車改裝

1. 房車改裝！！

車棚改裝，你得有種專業的人員去干這個活兒。它是一個步驟，一個步驟的改裝。

2. 房車可以自己改裝嗎

目前國內改裝房車均不能辦理牌照。
樓上回答的是目前國內汽車改裝要求
目前國內房車還算是空白，國產房車也不是全都能上牌照
你自己改裝後的房車，無法取得車輛管理所安全合格備案，所以不能驗車上牌照。
說的明白點就是你改裝房車後，無法取得改裝車輛安全對照表。
舉個例子，金杯汽車，拆掉後排座椅拉貨後。（只是簡單的拆除座位拉貨，還沒改裝）即便是這樣，也會遇到2個問題。第一路遇交警檢查車輛，私自拆除座椅不管拉貨不拉貨，均視為違章要處罰的，第二驗車車要恢復到原車備案時的樣子才能驗車。
以上這個例子，你有考慮過嗎，目前國內房車還是空白，如果你改裝後，在驗車時能馬上恢復原來改裝前的樣子，那你就改造。
總之，目前國內對改裝車的要求還不是很完善，於對房車就更不用說了。
最保險的方法，你自己去交管局車輛管理所去詢問你是否可以改裝車輛，可以改裝那些。
我本人從事就是房車行業，比較了解這個。

3. 大眾凱威特改造房車需要多少錢

這個改裝跟裝修房子一樣，簡裝就便宜精裝就貴。

簡單點，十來萬就能搞定。
精裝，超不了50萬

4. 改裝房車合法嗎，哪可以改裝房車

房車內部改裝像改內飾是可以的

5. 國內十分少見的大眾升頂房車，上下兩張床能住4人，帶4驅油耗10L

Hello大家好，看了眾多的國產房車和日本房車，不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了，想看看歐美的房車，而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單，在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見，今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右，如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型，不過因為排放等原因已經停產了，如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車，大家覺得市場前景如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 什麼車適合改裝成房車

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。

目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……

2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

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房車電源改裝：

1、他們把房車上木板拆開了

2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來

3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。

4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電

5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器

6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）

7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。

7. 哪裡可以改裝房車

很多司機都想來一次說走就走的旅行，但是自己的車輛並不能滿足條件，如果進行一次長途家庭自助旅行的話更不可能，想購買一台房車價格又異常偏高，因此很多人選著自己改裝房車，但是帶來的問題就是這種車能上路嗎？會不會被交警抓到？下面一起來看看自己改裝房車的一些解釋吧。

近幾年，大家都非常關心房車和改裝房車，已經稱為茶餘飯後的熱題，更多的是享受生活，來一場簡單的長途旅行，當然擁有一台房車就更加完美了。但目前國內沒有任何一家有資質的改裝公司或者場子可以合法改裝房車。自己改裝房車並沒到車管所進行登記就是違法行為，是不能上路的。

如果改裝的房車真的想上路，就需要重新取得車輛合格證才能去車管所辦理驗車，驗車通過後就能購買保險合法上路。由於國內的並沒有有資質的改裝認可機構，缺乏較為完善的改裝法律，也沒有先進的房車改裝技術，因此大多數的改裝房車還是不能上路的

8. 我改裝的房車座位沒變原來的6座只是多了個洗手間外觀沒改動這樣會被查嗎

不會的，車子幾遍不會管，

9. 房車能改裝過能過審車么

宇通房車可以改裝，望採納