賓士E735房車

㈠ 賓士E級將推新款，這幾大變化可謂走心

在中國豪華品牌C級車市場上，長期霸佔銷量前三強的依然是BBA里的賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L，然後才是其它選手的份額。

1975年，賓士推了初代E-Class，致力於打造成為行政級轎車市場的領頭羊。幾十年來，一直和同為德系品牌也稱得上對手的寶馬5系展開較量，一個偏重於舒適，一個偏重於運動。

作為中大型轎車領域的熱門產品，賓士E級自2005年由北京賓士國產以來，就深受眾多消費者喜愛。尤其是近年上市的E級憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，賺足了眼球。

結語

這是一個由越來越年輕化的群體說了算的時代，連大哥賓士S級都進行了妥協，E級還能例外嗎？答案顯然是肯定的。

盡管這次賓士E級不是換代，而是大改款。但考慮到現款車型的受歡迎程度，所以在此基礎上，進行了諸多豪華感受和科技上的革新，新款賓士E級的競爭力將會只強不弱。至於是否一如既往的「真香」，還是待新車上市後再來評價吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 一開就露餡，賓士E級車的「高顏值」之下到底隱藏了什麼缺點

現在汽車可以說已經進入了家家戶戶，人們在買車的時候，如果有一定的經濟基礎，肯定都會買一些大牌子的，就像賓士這一類。到現如今賓士E已經快有4年了，當時買的車主從最初的激動以及新鮮，已經慢慢的對這款車有所了解了。大多數人都認為這款車造型上完美，而且與s級的幾乎是難以分辨的，從側面看線條更是感覺很好。

這是一款看著怎麼都喜歡的一款車型，幾乎哪哪都好，但是只要坐在那開起來就會發現車就露餡了。

㈢ 小弟想買輛賓士E，不聽說有三種內飾顏色，本人平時比較懶，不知道哪種比較賴臟

比較懶的話 就不推薦黑色和白色車了
黑的粘晨很顯臟 白色的如果不常打理白色漆不知道會不會有色差
建議銀色或者灰色吧

㈣ 從第一部7年前的賓士E到現在賓士S350 L 豪華型 臻藏版，質的飛躍

2014款賓士e260人生第一部屬於自己的小奔當年的我也才26歲開這個車很多人都說老氣，但很適合我這種老氣恆生的氣質

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㈤ 北京賓士E級：八九十萬的內飾、二三十萬的動力！【快車體驗304】

車圈總有一股這樣的怪風：你買個賓士A級，說這是賓士最辣雞的車；你買個C級，說這是1.5T的樣子貨；買個E級吧，說你買不起S級，你硬著頭皮上S級吧，又說你買了個丐版。
就算你上了邁巴赫S 680，他也會說你幹嘛不再添點，上個賓利呢？沒錯，這是鍵盤俠的日常，在他們眼中，這車要是沒有個1000來萬，都不算好車。但賓士E級被這么說，似乎不是鍵盤俠的專利，在我的身邊，也有不少瞧不起賓士E級的聲音。

北京賓士 E級
指導價：42.98-62.38萬元
車型定位：中大型車

發動機：1.5T+48V/2.0T/2.0T+48V
變速箱：9AT
最大馬力：184/258/299匹
峰值扭矩：280/370/400牛·米
排放標准：國六
車型亮點：小S級，豪華就夠了
實拍車型：2020款 E 300L時尚型（指導價：46.58萬元）

一半錢就能買S級的顏值，不香？

賓士E級最大的存在感在於：它佔了S級顏值的便宜。每當在街上看到一台大號賓士，如果你不是對E級和S級足夠熟悉，那麼不看尾標實在是難以區分。

它倆到底有多像？除了前後大燈結構、下保險缸、D柱和鴨尾造型有所區別，其它幾乎都是差不多的設計。

E級的重點，只有車內

一樣的，如果你對S級內飾不是足夠熟悉的話，那麼告訴你這是S級的內飾都不為過，因為E級整個內飾與S級相似程度，我覺得能達到90%，並且在用料和裝配工藝上，它也繼承了S級的良好表現。

相信在和奧迪A6L、寶馬5系對比中，內飾絕對是E級的殺手鐧。但也有例外，曾有不少街頭采訪讓我們看到這一幕，男子對E級內飾贊嘆有佳，而妹子們卻來一句：咦，真老氣，瞬間TAT……
原因是有的，見過S級的內飾，你就會發現E級會稍顯暗淡，少了一些亮閃閃的東西，比如少了柏林之聲音響，方向盤的銀色鍍鉻、鋼琴烤漆的亮面等等，倒是E級換上不少實木材質，商務感太強。不過，我想妹子如果在晚上看到過亮起氛圍燈的E級，或許也不會那麼討厭了。

還有一點，E級的後排就沒有S級那麼寬敞，少了不少後排電動座椅調節，似乎檔次感不是那麼高，當然這不是它的問題，而是你的選裝項目沒到位。
什麼後排座椅通風、加熱、靠背調節，只要你把車門板配置按鍵給填滿，也就有幾分S級味道了。

被瞧不起的，是1.5T發動機！

賓士E級好歹也是豪華品牌的中大型轎車，論品牌論格調，隔壁寶馬、奧迪都得讓個三分，可配個1.5T發動機，說句不好聽的，簡直就是胡鬧！
數據顯示這是一台擁有184匹馬力的1.5T 發動機，與寶馬5系2.0T低功率版本馬力一樣。先不說1.5T的動力夠不夠用，5系都是一樣的馬力，人家夠用，憑什麼就E級不夠用？問題在於排量，再怎樣2.0T也比1.5T說出去要好聽一些，這是面子問題，不能忍。
所以更多車主反而會去選擇更貴一些的2.0T車型，這台代號為M264的2.0T發動機也的確有看點，高功率版憑借一顆BSG電機、電動水泵、雙渦輪排氣布局、可變氣門升程等技術加持，最大馬力可以做到299匹，也足以媲美部分3.5L V6自然吸氣的機器了！

風波常在，但影響甚小

這一代的賓士E級，詬病倒是不少，從海外到國內「鋁換鋼」、「斷軸」等等風波，遭受很多罵聲，好在賓士亡羊補牢，大量召回E級加強懸掛，也算為時不晚。
而即便這樣問題頻發，這一代E級依舊是賣得紅紅火火，2019年賓士E級以157504台的銷量，奪得豪華中大型轎車的銷冠，整整比第二名的寶馬5系多了兩萬多台，盡管今年疫情肆虐，E級依舊能以13910台再次奪得3月份的銷冠，這些風波對它來說，如銀針刺鋼鐵，不痛不癢！

但實際上，目前在售的寶馬5系和奧迪A6L，性價比要比E級更加突出，而論起駕駛感受，E級底盤表現風評都不如5系和A6L；論舒適度，5系的座椅甚至足以媲美E級。

但是……這些在E級車主看來都不重要，只要你問到為何選E級，我想他們都會這么回答你：它是台大奔啊！品牌價值感在三者之間有了很明顯的高低之分。
此外，針對寶馬5系和奧迪A6L兩個來勢洶洶的對手，暫且沒那麼快換代的賓士E級，在今年3月份針對配置先做了提升。

比如體驗這台車型，它比同價位的寶馬5系530Li領先型多了主動剎車、懸架軟硬調節、360度全景影像、自動泊車、遠程啟動、主副駕腿托/腰部調節、座椅記憶、網路CarLife、OTA升級、2個喇叭64色氛圍燈、隱私玻璃，舒適性配置確實強太多了。
再跟同價位的奧迪A6L 45TFSI quattro臻選致雅型相比，它同樣包含上面部分配置之外，還多胎壓顯示、無線充電、副駕駛老闆鍵、自動防炫目等。應該說E級這次改款，給5系和A6L兩兄弟更大的壓力了。

主觀評分：7.5分（滿分10分）

從體驗來看，賓士E級似乎與S級處處相同，又處處不同，這種不同不可單從照片或是配置來描述，需要去觸摸、乘坐才得以感受出來，但每個點似乎都要比S級差點意思，當然這肯定不是扣分項，畢竟沒有可比性。
我覺得圈子裡有這么一句來評價E級很合適：八九十萬的內飾、二三十萬的動力和駕駛感受，綜合起來就是五六十萬的價格。當E級用上一套1.5T的動力，其實就該承受這樣的評價，我給出的分數，也是不滿意這點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【車主點評:舒適又豪華的賓士E級 真香】

#選車理由 選車的時候直接就是奔著這台賓士E級來的，因為好朋友上個月剛提了一台，我感覺真的超級不錯，很後悔沒能跟他一起去提，沒准價格上還能再優惠一些。#最滿意 最滿意的自然是它的外觀以及它的內飾。外觀看上去非常的大氣，而且內飾也特別的豪華，絕對是內外兼修的一款車子。#最不滿意 目前來說還真沒有發現太大的問題，因為也是剛剛提車，唯一就是覺得新車異味有點大，所以在車上放了一點竹炭包。#空間 車身非常長，所以空間很寬敞，尤其是它的後排座位坐著真的非常舒服。之前提車之後特意叫上了好朋友一起出來慶祝一下，三個男人坐在後排也沒有覺得擠，車內的小儲物空間設計的也很多，很人性化，放一些小物品很方便。#外觀 這台車子的外觀我覺得非常的大氣，整體的造型比較圓潤，看起來還挺有藝術感的，現在開著他出門感覺非常的有面子，去見客戶時候也提升了一下自己的身份檔次。#內飾 內飾我覺得在家用車級別裡面絕對屬於豪華等級的了，氛圍燈特別的好看，而且還可以隨意切換顏色，感覺很不錯。新車雖然有一點味道，但是依然不影響它整體的質感。#動力 動力應該算比較強勁的了，不過在低速的時候還是存在著一點頓挫感，倒是也沒有太誇張，屬於能接受的范圍之內。加速給我感覺還是比較不錯的，不管是在任何情況下超車都毫無壓力。#操控 感覺這台車子還是挺好開的，而且在高速行駛的時候也非常的穩，方向盤非常的靈敏，可以說是指哪打哪了，剎車和油門表現的也很線性。#舒適性 座椅的舒適性還是可以給它滿分的，材料很好，而且包裹性也很不錯，就是在跑高速的時候會有一定的噪音傳到車內。#油耗 這個級別的車子油耗高一些我覺得也正常，畢竟動力比較強勁，而且跑高速的時候其實挺省的，要是市區不堵車的時候油耗也不高。

㈦ 【車主點評:【新車體驗】賓士2021款E300L運動豪華型，顏值依舊在線】

#選車理由 我選擇它原因有三，第一：新款比上一代的外觀有明顯的變化更年輕，更運動，我覺得挺適合我開。其二：我需要大空間的轎車，上有老下有小，在家是中流砥柱的我，需要為家人考慮，最後我就喜歡賓士的品牌，其實這個理由才應該先放第一吧。周末店裡轉轉，對比幾個配置，我覺運動豪華更符合我的要求
#最滿意 滿意外觀和空間，對於設計來說本就見仁見智，我喜歡我認可就好，賓士E級固有的看法就是老成，現在新款更多的是年輕與動感，當然也少不了豪華。
#最不滿意 最不滿意的地方也是相對而言吧，我更喜歡進口的五星輪轂。
#空間 坐進新款E300L，覺得就是舒服，空間非常合適，特別寬松，很享受。全家對空間都很滿意，就是中間地台的高度讓家人有些猶豫，乘坐時候會有一些影響。後備箱的空間也不錯，平時寶寶攜帶的東西會很多，估計夠盛。
#外觀 運動版為滿天星進氣格柵，特別好看，我記得AMG好多款都是這種吧，酷。碩大的LOGO顯得氣場十足，新款E級變的更加運動了，但它其實並未失去原本屬於「賓士」的優雅。
#內飾 我覺得就是豪華，科技，穩重，時尚，很多詞都可以形容，很賓士風格就對了，方向盤真是很漂亮，特別讓人有駕駛的享受感。還有就是座椅好舒服，高低可伸縮式頭枕以及腿部和腰部兩側的包裹性足夠貼合。
#動力 搭載的2.0T發動機，動力輸出挺夠勁的，踩油門的反饋還是夠快，動力就給上了，就是起步依舊很穩，之前我一直開大眾，特別喜歡德系車這種反饋操作。
#操控 操作轉向很不錯，底盤很穩，懸架可調節，挺好，看的時間很短，感觸不深刻，不過整體覺得不錯，過於專業的感覺能說的還真不多。
#舒適性 後排風擋玻璃處設有遮陽簾，個人感覺私密性很好，最主要的是有一定的遮陽效果，孩子坐後面，可以遮蔽一些刺眼的陽光，我覺得很好。我現在開的車沒有，後排單獨買了遮陽簾，經常用。
#油耗 試駕車，儀表盤上顯示油耗在12左右，這個油耗對於2.0T動力來說，應該是略偏高了，不過話說要是自己開，有一種駕駛習慣，應該不會這水平，畢竟對於油耗的問題，主要還是看道路環境，操控。

㈧ 【車主點評:【新車體驗】2021款賓士E300L，全家都很滿意的選擇】

#選車理由 你可能一時妥協買了其他品牌，終有一天，你還是會選擇梅賽德斯-賓士。這廣告語說的多有自信呀，不過也真是如此。媳婦更喜歡賓士的品牌，所以我們在這個范圍內選，為了家用更寬敞，我們看中賓士的E級，比起以前的款，新款的風格年輕時尚了許多，對於我這三十多歲的年齡，也完全可以hold，老爸也特別喜歡，因為整體看起來特別穩重，他開著也特合適，真是老少皆宜的一款。
#最滿意 外觀吧，我們都很滿意，多橫幅式的前格柵，車頭下包圍的裝飾條看起來特別獨特，整體就很大氣，大燈組看上去更加圓潤，尾部很簡約卻不簡單，不俗，總之使我不管從哪個角度看都能夠看到賓士車在細節上設計的非常精緻。
#最不滿意 從上一代就取消了中央的石英錶，新款E級很遺憾，還是沒有，我很喜歡那種設計風格，特別有范兒。
#空間 作為中大型轎車，前後排空間肯定不用質疑，在前排調整合適坐姿後，後排乘坐空間很是寬松，頭部腿部空間很充裕，後排地台真是高，不過坐了坐試試，也沒有特別不舒服。尾箱內部容積也較大，另外好多儲物格，真的提高了空間的利用率。
#外觀 賓士的外觀真的沒什麼可挑剔，哪款車我都覺得設計的很好看，這E系辨識度非常強，車長和車高都進行了增加，對乘坐空間更有利了。我喜歡發動機蓋上兩條隆起的線條非常具有力量感。
#內飾 媳婦真是太愛賓士的內飾了，雙連屏超大，64色環境氛圍燈她都喜歡，我更喜歡全新設計的方向盤，太美了。前排無線充電讓我這種手機不離手的人，非常方便，開車充電，省去了插線的麻煩操作。
#動力 比起E260L，我們看中300L，2.0T肯定動力更強勁，搭載了9擋變速箱，換擋速度快，行駛更平穩，賓士的動力還是足夠的。
#操控 轉向的精準度不錯，操作不沉，駕駛起來很輕松，都說寶馬注重駕駛，但是我認為，新一代賓士E級完全可以與寶馬5系媲美。
#舒適性 賓士最注重乘客乘坐舒適度了，尤其後排座椅的兩個獨立頭枕，過減速帶時，懸架對於減緩顛簸的剛剛好，給人很舒適的感覺。
#油耗 由於還沒有真正擁有，駕駛時間不長，還真沒有發言權，官方油耗7.2可以供參考，等實際駕駛之後再做出評價。

㈨ 【車主點評:賓士E級的各方面其實都挺均衡的】

#選車理由 BBA目前賓士的保值率位居第一，合適下手。而且斷軸、爆缸之類的問題也不是人人都會遇到，而且E系的內飾、動力、顏值各方面都挺均衡的。#最滿意 車內的駕駛感乘坐感非常不錯，外觀和內飾也很符合我的口味，感覺油耗也不高。#最不滿意 360全車影像有時候會亂叫，明明超級遠的距離，突然亂叫會嚇到司機的。#空間 空間很不錯，後排可以躺，可以翹二郎腿，和五系感覺差不多。#外觀 買車的原因就是因為它的顏值，顏值即正義，優雅帥氣的氣質很配我。#內飾 內飾是同級別第一，沒有之一。BBA所有內飾看完，最吸引我的還是賓士。#動力 提速還行，比較平穩，超車時信心十足。這么大的車建議還是上個2.0t。#操控 操控肯定比不上五系，但畢竟是屬於商務舒適型為主的車型，轉向沒有虛位，就是車身太大有點晃。#舒適性 座椅有真皮沙發般的感受，尤其後座的頭枕很舒服。#油耗 油耗比五系的低一些，開五系的時候我都懷疑是不是油箱漏油了。

㈩ 賓士所有車型的價目表

E 55 5.5 AT/MT 改裝車 102.00萬 0.00萬 訂車
E 63 AMG 2007款 改裝車 147.53萬 0.00萬 訂車
G55 AMG 2007款 改裝車 189.72萬 0.00萬 訂車
G55 AMG 5.5 AT/MT 防彈改裝版2006款 改裝車 321.27萬 0.00萬 訂車
ML 63 AMG 改裝車 166.32萬 0.00萬 訂車
S65 AMG 2007款 改裝車 317.25萬 0.00萬 訂車
SL 55 5.5 AT/MT 改裝車 194.50萬 0.00萬 訂車
賓士CLK系系列 [圖庫] 現有2輛二手車 0輛特價車 41條評論
CLK 200K 1.8 AT Coupe 優雅型 跑車 66.03萬 0.00萬 訂車
CLK 200K 1.8 AT 敞篷 優雅型 小轎車 73.12萬 0.00萬 訂車
CLK 280 3.0 AT Coupe 優雅型 跑車 73.94萬 0.00萬 訂車
CLK 280 3.0 AT 敞蓬2005款 跑車 80.54萬 0.00萬 訂車
CLK 350 AT Coupe 優雅型 小轎車 87.84萬 0.00萬 訂車
CLK 350 AT 敞篷 優雅型 小轎車 85.65萬 0.00萬 訂車
賓士CLS系系列 [圖庫] 現有1輛二手車 0輛特價車 25條評論
CLS 300 轎跑車 暫無報價 99.80萬 訂車
CLS 500 轎跑車 暫無報價 122.70萬 訂車
CLS350 3.5 AT 小轎車 98.66萬 0.00萬 訂車
CLS500 5.0 AT 小轎車 123.01萬 0.00萬 訂車
賓士C系系列 [圖庫] 現有5輛二手車 0輛特價車 27條評論
C 200K 1.8 AT 時尚型2005款 小轎車 41.80萬 39.80萬 訂車
C 200K 1.8 AT 優雅型2006款 小轎車 37.80萬 42.30萬 訂車
C230 2.5 AT 時尚型2006款 小轎車 45.58萬 45.80萬 訂車
C230 2.5 AT 優雅型2006款 小轎車 48.15萬 48.30萬 訂車
賓士GLK系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 0條評論
GLK 280 3.0 AT/MT 四驅2009款 越野車 暫無報價 0.00萬 訂車
GLK 350 3.5 AT/MT 四驅2009款 越野車 暫無報價 0.00萬 訂車
賓士GL系系列 [圖庫] 現有3輛二手車 0輛特價車 7條評論
賓士GL450 4.7 AT 四驅 越野車 122.24萬 145.00萬 訂車
賓士GL550 5.5 AT 豪華 四驅2008款 越野車 141.18萬 0.00萬 訂車
賓士G系系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 44條評論
賓士 G 270 2.7 AT CDI 柴油 越野車 118.00萬 0.00萬 訂車
賓士 G 320 3.2 AT 越野車 148.00萬 0.00萬 訂車
賓士 G 400 4.0 AT CDI 柴油 越野車 168.00萬 0.00萬 訂車
賓士 G 500 5.0 AT 2007款 越野車 153.00萬 0.00萬 訂車
賓士 G 500 5.0 AT/MT 2004款 越野車 160.00萬 0.00萬 訂車
賓士 G 500 5.0 AT/MT 2005款 越野車 189.00萬 0.00萬 訂車
賓士MB系系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 21條評論
MB100 2.3 MT 12座標准型 商用車 16.98萬 0.00萬 訂車
賓士ML系系列 [圖庫] 現有26輛二手車 0輛特價車 42條評論
ML 3.5 AT 動感型2008款 越野車 78.65萬 79.80萬 訂車
ML 3.5 AT 豪華型2008款 越野車 85.42萬 86.80萬 訂車
ML 350 3.5 AT 運動型2006款 越野車 77.59萬 85.80萬 訂車
ML 350 3.5 AT 尊貴型2006款 越野車 78.72萬 88.80萬 訂車
ML 500 5.5 AT 2006款 越野車 117.57萬 119.80萬 訂車
賓士R系系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 19條評論
賓士 R350 3.5 AT 全景天窗 6座2007款 旅行車 74.72萬 75.00萬 訂車
賓士 R500 5.0 AT 全景天窗 6座2007款 旅行車 93.48萬 93.90萬 訂車
賓士SLK系系列 [圖庫] 現有4輛二手車 0輛特價車 37條評論
SLK 200K 1.8 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑車 66.30萬 67.60萬 訂車
SLK 200K 2.0 AT/MT 硬頂敞篷2005款 跑車 66.58萬 0.00萬 訂車
SLK 280 3.0 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑車 74.93萬 75.40萬 訂車
SLK 280 3.0 AT/MT 硬頂敞蓬 跑車 75.34萬 0.00萬 訂車
SLK 350 3.5 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑車 82.90萬 81.40萬 訂車
SLK 350 3.5 AT/MT 硬頂敞蓬 跑車 81.53萬 0.00萬 訂車
賓士SL系系列 [圖庫] 現有1輛二手車 0輛特價車 45條評論
SL 280 3.0 AT/MT 2009款 跑車 暫無報價 0.00萬 訂車
SL 350 3.7 AT/MT 跑車 124.61萬 0.00萬 訂車
SL 500 5.0 AT/MT 跑車 148.60萬 0.00萬 訂車
賓士S系 2008款系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 0條評論
賓士 S300L 3.0 AT 商務型2008款 小轎車 暫無報價 93.00萬 訂車
賓士 S300L 3.0 AT 尊貴型2008款 小轎車 96.57萬 99.30萬 訂車
賓士 S350L 3.5 AT 2008款 小轎車 129.67萬 135.00萬 訂車
賓士 S350L 3.5 AT 4MATIC2008款 小轎車 142.00萬 139.80萬 訂車
賓士 S500L 5.5 AT 2008款 小轎車 174.40萬 179.80萬 訂車
賓士 S500L 5.5 AT 4MATIC2008款 小轎車 180.72萬 184.60萬 訂車
賓士 S600L 5.5 AT 2008款 小轎車 218.05萬 221.50萬 訂車
賓士Viano系列 [圖庫] 現有1輛二手車 0輛特價車 12條評論
Viano3.0 3.2L AT/MT 5座 豪華型 商用車 63.27萬 0.00萬 訂車
Viano3.0 3.2L AT/MT 7座 標准型 商用車 65.14萬 0.00萬 訂車
馬可波羅 MARCO POLO AT/MT 旅行房車 商用車 66.80萬 0.00萬 訂車
斯賓特 3.5 10座低頂中軸版 MPV 暫無報價 0.00萬 訂車
斯賓特 3.5 13座高頂中軸版 MPV 暫無報價 0.00萬 訂車
斯賓特 3.5 20座低頂長軸版 大客車 暫無報價 0.00萬 訂車
賓士博速BRABUS系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 7條評論
博速 BRABUS 賓士 S600 改裝車 292.00萬 0.00萬 訂車
博速BRABUS 2.6 AT/MT 賓士 E240 改裝車 89.80萬 0.00萬 訂車
博速BRABUS 3.5 AT/MT 賓士 S350 改裝車 182.50萬 0.00萬 訂車
賓士勞倫士系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 12條評論
勞倫士 CLS350 3.5 AT 精裝版 改裝車 118.00萬 0.00萬 訂車
勞倫士 CLS500 5.0 AT 精裝版 改裝車 138.00萬 0.00萬 訂車
賓士凌特系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 11條評論
凌特313 CDI AT/MT 15+1座 商用車 48.00萬 0.00萬 訂車
凌特314 2.2 MT 15座 商用車 76.80萬 0.00萬 訂車
凌特316 2.7 CDI MT 12座 商用車 76.80萬 0.00萬 訂車
賓士新C級系列 [圖庫] 現有0輛二手車 0輛特價車 0條評論
C200K 1.8 AT/MT 時尚型2007款 小轎車 39.80萬 40.80萬 訂車
C200K 1.8 AT/MT 優雅型2007款 小轎車 38.30萬 39.80萬 訂車
C280 3.0 AT/MT 時尚型2007款 小轎車 50.45萬 49.70萬