拖掛總成

Ⅰ 汽車沒有到報廢年限可以報廢嗎

汽車沒有到報廢年限當然可以報廢。9座（含）以下非營運載客汽車（包括轎車、越野車、輕型小客車、輕微型旅行車等）使用年限為15年。達到報廢年限後需繼續使用的，可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批，每年定期檢驗2次。達到20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

(1)拖掛總成擴展閱讀

汽車報廢是指當汽車行駛里程或使用年限達到廢止使用時准時對車輛停止使用的處理。根據汽車報廢標准規定，凡屬下列情況之一者都應報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車（含越野車）、礦山專用車累計行程300000km；重、中型載重汽車（含越野車）為400000km。

特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km；其他車為450000km。報廢年限：輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類計程車使用8年，其他車輛使用10年。

19座以下計程車、輕微型載貨汽車達上述年限經檢測達到安全與排放指標規定可延長使用年限，但不超過原規定期限的一半。

19座以下的非營運汽車使用期限為15年。旅遊汽車和9座以下非營運載客汽車使用期限為10年。嚴重損壞或技術狀況無法修復的汽車。車型淘汰，無配件來源的汽車。

經長期使用，耗油量超過國家出廠標准15%的汽車。經修理仍未達到《機動車運行安全技術條件》要求的汽車。排放污染(採用排氣污染控制技術後)超過規定標準的汽車。

Ⅱ LFV2A21K8J4219907是什麼型號，款式的車

車型 Sagitar 1.4T
年款 2018
生產日期 2018/9/18
銷售類型 BK23L5
車架號 LFV2A21K8J4219907
配置 BY
頂部顏色 K5
車身顏色 K5/B7W
變速箱 SMY
變速箱描述 7檔自動變速箱
發動機 CSSA
驅動方式標識字母 1X0
發動機描述 4缸汽油發動機1.4L/110 KW TSI
0A2 4 門
0AG 前部穩定桿
0BG 後部穩定桿
0EG 差異化安裝， 變速箱"DQ 200" -- 汽車部件 --
0FS 中國加工過程
0K0 不帶備選驅動系統
0N4 四連桿懸架
0NW 字元串"TSI"
0RB 點火起動開關鎖止系統
0SM 中文標簽/銘牌
0TA 無腳墊
0XF 漢語隨車資料
0Y5 寒帶和熱帶氣候區（中國）
0YF 重量范圍6 僅安裝控制，無 需求預測
1A7 汽油噴射燃油系統 （耐熱化）
1AS 電控行車穩定系統 （ESP）
1C2 防凍至-35攝氏度 公差至-40攝氏底
1D0 無拖掛驅動裝置
1.00E+01 活性碳罐
1ER 專用型號銘牌 （中國）
1G4 備胎，節約空間
1JA 後部減振系統，基本型1
1KP 後部盤式制動器
1N3 助力轉向器，速度相關型 （Servotronic）
1NL 輕合金車輪蓋板
1PF 標准車輪螺栓
1Q1 方向盤平衡重，26.5 Hz
1S1 隨車工具與車輛千斤頂
1SA 不帶附加動力總成底部護板
1T2 警告三角牌
1W0 不帶車用小冰箱/手套箱冷卻裝置
1X0 前驅動
1Z0 系列燃油首次加註
1ZP 前部盤式制動器（Geomet D）
2B0 沒有附加的外部雜訊
2C5 轉向柱，可軸向和垂直調節
2G7 加註接管模塊1帶插入口
2JX 舒適型保險杠
2LD 燃油箱，不區別 特殊材料處理 （氟化/混合擠壓）
2UA 普通規格
2V5 新風吸入口及活性炭過濾器
2WA 無備胎
2ZH 皮革多功能方向盤
3B4 兒童座椅固定環適用於 ISO FIX兒童座椅系統
3C7 後排中間座椅三點式 自動安全帶
3D3 中央控制台
3FE 滑動/外翻式玻璃天窗，電動， 帶遮陽板/遮光簾
3G0 無前部兒童座椅固定環 （ISOFIX）
3H0 無前排座椅靠背解鎖裝置
3J1 前排座椅頭枕，高度 可調
3KB 後排長條座椅，非分體式，靠背為分體式， 可翻轉，帶中間扶手
3L1 高度調節，手動，左前座椅
3LJ 車門和側飾板採用發泡膜， 作為人造革內襯
3MF Dilour地板墊，帶踏步保護
3P1 急救箱/三角警告標志支架
3QT 前部三點式自動安全帶，帶安全帶拉緊器 和高度調節
3S0 無車頂縱軌/車頂載物架
3SF 右前舒適型座椅
3T2 後部頭枕（3件）
3TF 左前舒適型座椅
3YQ 車門儲物盒不帶襯墊
3ZU 後排外側三點式自動安全帶，帶 ECE標簽
4A0 不帶座椅加熱
4B4 車身側面護板
4.00E+02 行李廂蓋/蓋板從內部 解鎖（電動式）
4GF 前窗玻璃(復合隔熱玻璃)
4I3 中央門鎖"Keyless-Entry（無鑰匙上車）" 無防盜安全裝置
4KC 側面和後部車窗玻璃 採用隔熱玻璃
4L2 安全車內後視鏡，防眩目
4M2 中控台內前部飲料罐托架和 儲物空間內後部飲料罐托架
4N3 舒適型儀表盤
4P1 後部底板模塊，2型
4R4 電動車窗升降器，帶便捷開關功能 和關閉保護功能，電動
4SD 左側照明式化妝鏡
4TD 右側照明式化妝鏡
4U5 座椅靠背上的行李袋
4UQ 司機及副司機側圍氣枕
4X1 前部側面安全氣囊
4Z8 副駕駛員儲物箱蓋，帶照明燈 （無鎖芯）
4ZG 鍍鉻裝飾條
5A2 舒適型行李廂飾板
5C0 無特別的車身措置
5D1 載頻433.92 到434.42赫茲
5J0 不帶後擾流板
5K0 無表面保護層，帶附加的 運輸保護措施
5RQ 右側車外後視鏡，凸面
5SL 左側球面車外後視鏡
6A0 無滅火器
6.00E+03 中部中間扶手
6FF 與汽車同色的車外後視鏡 外殼和不同加裝件
6JD 與汽車同色的車門拉手
6KQ 散熱器格柵
6M0 不帶行李網/網兜/包
6P5 後部牌照架（中國）
6PC 手制動桿把手(真皮)
6Q2 皮革換檔桿球頭/手柄
6SF 標准行李廂底板墊
6T2 腳部空間中的車內照明燈 前部和後部
6W7 前部車牌架（中國）
6XN 可電動調節車外後視鏡， 可單獨加熱
7A0 無CD播放機/CD播放機預裝備
7AA 電子道路自動停車信號器
7B5 12V插座
7.00E+00 不帶蓄熱器/輔助加熱裝置
7G0 不帶VTS預留裝置 （汽車跟蹤系統）
7GR 尾氣方案，C5等級2
7K9 輪胎控制顯示器
7L6 起停設備，帶制動能量回收
7LW 車輛等級差別-16D-
7M8 在門塊上的窗檯
7N2 眼鏡盒
7P5 腰部支撐，可手動調節 用於左前座椅靠背
7PA 平台類別等級1
7Q0 無導航系統工程
7QA 不帶導航系統CD/DVD
7R3 側面轉向信號燈（白色）
7TM 裝飾襯里
7X3 泊車雷達系統
8G0 無車燈輔助系統
8GG 交流發電機110 A
8IH 氣體放電大燈 （D5/D7燈泡）
8K1 日間行車燈開關
8N4 車窗玻璃刮水器間歇運行功能 帶電位計（4檔）
8Q4 大燈照明距離調節，帶彎道燈
8RM 8個揚聲器（無源）
8S1 前部閱讀燈
8SK 採用LED技術的SBBR車燈
8T2 定速巡航裝置（GRA） 電子
8TC 後霧燈，靠右行駛
8W0 不帶清洗水液位顯示
8WA 沒有霧燈
8X0 無車大燈洗滌裝置
8Y1 雙音喇叭
8Z6 熱帶國家
8ZG AM/FM 接收裝置天線
9JB 吸煙者配置，前後煙灰缸
9M0 無輔助/駐車暖風
9P3 安全帶檢查，安全帶鎖扣內的電氣觸點
9Q5 多功能顯示器加上操作裝置
9T0 無可加熱的噴嘴
9TC 輔助反光信號裝置（車門區域）
9U0 無制動碲摩擦片摩損顯示
9WT 左側鏡
9Z0 工作電壓12 V
9ZX 電話准備 用於手機
A8C 舒適型裝備
AW1 版本（高）
B0A 部件套件，不帶國家特有 製造規定
B36 定型試驗地中國
C00 首次注冊登記運行許可
DG6 4缸汽油發動機1.4L/110 KW TSI 基礎發動機是：TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28
E0A 不執行操作
EM0 無疲勞識別系統
F0A 無特種車輛，標准規格
FC0 無個性化安裝
G18 前部減振系統
G1C 7檔自動變速器
GP1 帶有特殊產品升級 措施的汽車
H8L 輪胎225/45 R17 91W 滾動阻力優化
I7R 其他國家/中國收音機 MIB2-G Standard Plus PQ/MQB（GP）
J0T 蓄電池360A（69Ah）
K8B 塔式尾部
KA0 沒有攝像系統/環境感測器
KH6 電子調節式空調
KP2 帶附加開關
L09 彈性區域09 僅安裝控制，無 需求預測
L0L 左轉向裝置
N1M 部分皮革座套
QD2 銷售名稱字元串
QG0 不帶保養周期延長
QH0 無話音控制裝置
QI3 10000 km或1年（固定） 保養指示
QJ3 鍍鉻套件 （規格2）
QN0 不帶前座椅下抽屜
QQ1 帶附加車燈（內部照明）
QR0 不帶羅盤/交通標志顯示/ 交通標志識別
QS0 不帶特性曲線冷卻系統
QV0 無電視接收裝置/數字式無線電接收裝置
TL9 4缸汽油發動機1.4L總成04E.H
U5A 組合儀表，顯示採用KM/H
UF0 不帶外部電氣介面
UG1 坡路起步輔助系統
V0A 輪胎不規定輪胎品牌
V26 輕合金車輪7J x 17
VF0 踏板裝置 "標准"
VL1 高級行人保護措施

Ⅲ 牽引車結構相對於普通載貨汽車具有哪些特點

牽引車的結構特點
牽引車的總體結構與載貨汽車其本相同，由發動機、底盤、車身（駕駛室）和電氣設備組成。但由於牽引車必須進行拖掛作業，對某些總成和部件提出了不同的要求，特別是半掛牽引車和場內用的牽引車。
1、底盤總布置
半掛牽引車同普通貨車相比，軸距短，牽引座處的載荷較大。
2、傳動系
牽引車的傳動系統與載貨汽車基本相同。但也有在離合器和變速器之間安裝液力耦合器和液力變矩器，保證起步平穩。由於重型牽引車驅動力大，常採用雙級主減速器。有的還採用雙速主減速器和輪邊減速裝置。
3、制動系
牽引車的制動系統與載貨汽車的制動系統基本相同，不同點是牽引車設置了向掛車輸送壓縮空氣的氣壓制動管路、緊急制動管路、啟動控制管路及氣管接頭等。另外，在駕駛室內設置了手制動閥，可直接操縱掛車制動。為了提高制動性能，有的牽引車在後橋處裝有感載閥改善軸間制動力的合理分配。
4、懸架
牽引車的懸架基本上與載貨汽車相同，但有的牽引車為了改善性能和適應重載要求，採用了獨立懸架或採用了比普通載貨汽車更寬更厚的鋼板彈簧。對於雙後軸的牽引車，其後懸架目前幾乎都採用半橢圓鋼板彈簧平衡式懸架。
5、車架
車架較短，主車架縱梁後部因承受牽引座幾種載荷而徐加強，其中橫梁的布置也應作相應考慮。
6、行駛系
牽引座處承載在16t以上的半掛牽引車，行駛系作為專用底盤研製。

Ⅳ 汽車報廢標准

黨中央、國務院高度重視報廢機動車回收管理工作。《辦法》適應發展循環經濟需要，規定拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等「五大總成」具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具備再製造能力的企業予以循環利用。

消除了報廢機動車零部件再製造的法律障礙。同時建立有效的安全管理制度，要求回收企業如實記錄報廢機動車「五大總成」等主要部件的數量、型號、流向等信息並上傳至回收信息系統，做到來源可查、去向可追。

(4)拖掛總成擴展閱讀：

《辦法》強化了環境保護方面的要求，在報廢機動車回收企業資質認定條件中，增加了存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規范等方面的規定。同時進一步明確生態環境主管部門的事中事後監管職責，加大了對有關違法行為的處罰力度。

《辦法》落實國務院關於「放管服」改革的要求，刪去報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬市場價格計價的規定，取消報廢機動車回收拆解企業特種行業許可。創新管理方式，推行網上申請、網上受理，方便企業辦事。加強事中事後監管，強化部門之間執法活動的銜接，形成監管合力。

《辦法》還在報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車等有關問題上與道路交通安全法作了銜接。進一步補充完善了有關法律責任的規定，對危害人民生命財產安全的違法行為加大了處罰力度。

Ⅳ LFV2B25G9K5002204含義是什麼

車型 Golf 1,4
年款 2019
生產日期 2019/1/6
銷售類型 BN23HZ
車架號 LFV2B25G9K5002204
配置 VN
頂部顏色 0N
車身顏色 0N/A1X
變速箱 TVG
變速箱描述 7檔自動變速箱
發動機 DJSA
驅動方式標識字母 1X0
發動機描述 4缸汽油發動機1.4L/110 KW TSI
0A2 4 門
0AH 前部穩定桿
0B1 軸距
0BD 後部穩定桿
0EG 差異化安裝， 變速箱"DQ 200" -- 汽車部件 --
0FS 中國加工過程
0K0 不帶備選驅動系統
0N4 四連桿懸架
0NW 字元串"TSI"
0P0 後部排氣尾管 （標准）
0SM 中文標簽/銘牌
0TA 無腳墊
0XF 漢語隨車資料
0Y5 寒帶和熱帶氣候區（中國）
0YD 重量范圍4 僅安裝控制，無 需求預測
1A7 汽油噴射燃油系統 （耐熱化）
1AS 電控行車穩定系統 （ESP）
1D0 無拖掛驅動裝置
1.00E+04 ORVR活性炭罐 和加油用抽吸裝置
1ER 專用型號銘牌 （中國）
1G4 備胎，節約空間
1JA 後部減振系統，基本型1
1KE 後部盤式制動器
1N3 助力轉向器，速度相關型 （Servotronic）
1NL 輕合金車輪蓋板
1PA 標准車輪螺栓
1Q2 方向盤平衡重，36 Hz
1S1 隨車工具與車輛千斤頂
1SA 不帶附加動力總成底部護板
1T2 警告三角牌
1U8 不帶前座椅靠背上的折疊桌
1W0 不帶車用小冰箱/手套箱冷卻裝置
1X0 前驅動
1Y3 差速鎖（XDS） 動態牽引力輔助
1Z0 系列燃油首次加註
1ZP 前部盤式制動器（Geomet D）
2A0 無傳送裝備
2H0 不帶"駕駛模式選擇"
2JD 運動型保險杠
2V5 新風吸入口及活性炭過濾器
2WA 無備胎
2ZH 皮革多功能方向盤
31A 無車牌架
3B4 兒童座椅固定環適用於 ISO FIX兒童座椅系統
3C7 後排中間座椅三點式 自動安全帶
3CA 不帶隔板
3D2 中央控制台
3FB 擾流板車頂
3GN 可變式行李廂底板設計
3H0 無前排座椅靠背解鎖裝置
3KF 後排長條座椅，非分體式，靠背為分體式， 可翻轉，帶中間扶手
3L3 高度調節，手動，用於前排座椅
3LJ 車門和側飾板採用發泡膜， 作為人造革內襯
3QT 前部三點式自動安全帶，帶安全帶拉緊器 和高度調節
3S0 無車頂縱軌/車頂載物架
3T2 後部頭枕（3件）
3U1 行李廂蓋板，可翻折
3ZB 後排外側三點式自動安全帶，帶 ECE標簽
45K 輕合金車輪6 1/2J x 16
4A0 不帶座椅加熱
4GF 前窗玻璃(復合隔熱玻璃)
4I2 中央門鎖，帶無線電遙控器、 內部操控機構，無防盜安全裝置
4KC 側面和後部車窗玻璃 採用隔熱玻璃
4L2 安全車內後視鏡，防眩目
4P0 後部底板模塊，1型
4R4 電動車窗升降器，帶便捷開關功能 和關閉保護功能，電動
4SD 左側照明式化妝鏡
4TD 右側照明式化妝鏡
4UE 司機及副司機側圍氣枕
4X3 前座側圍氣枕與頭用氣枕
4ZB 空白裝飾條
5C0 無特別的車身措置
5D1 載頻433.92 到434.42赫茲
5J0 不帶後擾流板
5K7 運輸保護膜（最少保護） 帶附加的運輸保護措施
5MB 裝飾襯里
5RQ 右側車外後視鏡，凸面
5SL 左側球面車外後視鏡
5ZF 頭靠 前
6A0 無滅火器
6.00E+03 中部中間扶手
6FF 與汽車同色的車外後視鏡 外殼和不同加裝件
6K0 不帶預碰撞安全系統/不帶City-ANB
6KC 散熱器格柵
6NA 整體式成型車頂棚
6PB 不帶手制動手柄
6Q1 塑料換檔桿球頭/手柄
6T1 腳部空間中的車內照明燈
6XQ 車外後視鏡，帶記憶功能 可電動折疊/可調節， 可單獨加熱
77N 集成了中國數據載體
7AA 電子道路自動停車信號器
7B0 不帶插座
7CM 排氣優化套件，C6b，不帶RDE
7.00E+00 不帶蓄熱器/輔助加熱裝置
7K9 輪胎控制顯示器
7L6 起停設備，帶制動能量回收
7M5 無車門檻踩踏保護膜
7N3 頂篷上的便捷存物盒
7P5 腰部支撐，可手動調節 用於左前座椅靠背
7T0 低成本導航系統
7W0 沒有擴大的安全系統
7X3 泊車雷達系統
7Y0 不帶變道輔助系統
7ZQ 車輛等級差別-5GG-
8G0 無車燈輔助系統
8GG 交流發電機110 A
8IE H7大燈，帶LED 日間行車燈
8K1 日間行車燈開關
8M1 後窗玻璃刮水清洗裝置， 帶間歇運行功能
8N6 車窗玻璃刮水器間歇運行功能 帶光線/雨量感測器
8Q1 前照燈調節
8RL 6 個揚聲器(被動式)
8S4 2個前部閱讀燈，2個後部
8SQ 採用LED技術的SBBR車燈
8T2 定速巡航裝置（GRA） 電子
8TB 車尾霧燈
8UW 低成本收音機，不帶MOST
8W0 不帶清洗水液位顯示
8WH 前霧燈和彎道燈
8X0 無車大燈洗滌裝置
8Y3 雙音喇叭，用於極端 負荷
8Z6 熱帶國家
8ZG AM/FM 接收裝置天線
9JB 吸煙者配置，前後煙灰缸
9M0 無輔助/駐車暖風
9P3 安全帶檢查，安全帶鎖扣內的電氣觸點
9S5 多功能顯示/車載電腦 "Medium"
9T0 無可加熱的噴嘴
9TC 輔助反光信號裝置（車門區域）
9U0 無制動碲摩擦片摩損顯示
9WT 左側鏡
9Z0 工作電壓12 V
9ZX 電話准備 用於手機
A8C 舒適型裝備
AV1 右行交通
B1P 部件組，符合中國要求的 汽車規格，不同零件
B36 定型試驗地中國
C00 首次注冊登記運行許可
DG6 4缸汽油發動機1.4L/110 KW TSI 基礎發動機是：TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28
E0A 不執行操作
EA0 無連續保修
EF0 不帶ECO功能
EL0 不帶在線服務
EM1 疲勞識別系統
ER6 收音機的地區代碼"中國"
F0A 無特種車輛，標准規格
FB0 標准-塗漆
FC0 無個性化安裝
G01 前部減振系統
G1C 7檔自動變速器
GP1 帶有特殊產品升級 措施的汽車
HH7 輪胎205/55 R16 91V
J0S 蓄電池320A（59Ah）
K8G 短尾部
KA0 沒有攝像系統/環境感測器
KH6 電子調節式空調
KK1 製冷劑R134A
KL1 LED牌照燈
L04 彈性區域04 僅安裝控制，無 需求預測
L0L 左轉向裝置
N3B 織物座套
NY0 標准容量蓄電池/發電機
Q2J 舒適型座椅
QD0 不帶銷售名稱字元串
QE0 不帶雜物盒套件/盒子
QG0 不帶保養周期延長
QH1 通話控制裝置
QI3 10000 km或1年（固定） 保養指示
QJ3 鍍鉻套件 （規格2）
QK0 不帶多功能攝像頭
QN0 不帶前座椅下抽屜
QQ3 背景和環境照明
QR8 沒有交通信號識別裝置
QV0 無電視接收裝置/數字式無線電接收裝置
TL9 4缸汽油發動機1.4L總成04E.H
U5J 組合儀表，顯示採用KM/H -- 中國 --
U9F 外部，A型USB，僅充電插口
UH2 駐車制動器
UK1 標准後部座椅解鎖件
V0A 輪胎不規定輪胎品牌
VF0 踏板裝置 "標准"
VL0 行人保護措施標准

Ⅵ 平板拖掛車有哪些性能

平板拖歐盟共有28個成員國，法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、盧森堡為創始成員國，於1951年結盟。此後，丹麥、愛爾蘭、英國，希臘，西班牙和葡萄牙，奧地利、芬蘭、瑞典先後成為歐盟成員國。 2004年5月1日全文
鞋車有哪些性能

Ⅶ LFV2A1154K6200376車架號,請問是哪一年生產的車

K是19年的，應該是福特

Ⅷ 拖掛車掛車軸注冊商標屬於哪一類

拖掛車掛車軸屬於商標分類第12類1202群組；
經路標網統計，注冊拖掛車掛車軸的商標達3件。
注冊時怎樣選擇其他小項類：
1.選擇注冊（汽車制動器，群組號：1202）類別的商標有1件，注冊佔比率達33.33%
2.選擇注冊（農用車後橋總成，群組號：1202）類別的商標有1件，注冊佔比率達33.33%
3.選擇注冊（車門控制器，群組號：1202）類別的商標有1件，注冊佔比率達33.33%

Ⅸ 保時捷同款混動總成 - 大眾推出全新途銳R，高性能版旗艦級SUV

日前大眾推出了途銳R版車型，這是一個意料之外，但想一想又是情理之中的車型。意料之外是因為途銳強加上運動的元素，感覺在江邊慢跑的中年男子突然開始玩跑酷，這時候你都會為他的安全擔心；而清理之中是高爾夫也R了、T-Roc探歌也R了，途銳再不R，全家的親子裝都不完整了。

預計新途銳R會在今年晚些時候上市銷售，價格目前沒有任何官方消息，但預計會在人民幣百萬左右，畢竟它用的是保時捷同款發動機。

圖片來源：Autocar

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Ⅹ 有沒有什麼軟體可以在手機上學習叉車模擬理論考試題

是車輛的動力裝置 A,離合器 B,變速器 C,發動機 D,主減速器 電動機起動發動機是用電動機作動力,以 為動源 A,發電機 B,蓄電池 C,整流器 D,飛輪 叉車平衡的作用是 A,平衡發動機合成重力 B,滿足空載時穩定性 C,平衡額定載荷合成重心 D,滿足各穩定 裝卸運輸車輛的電氣系統電源多採用 A,直流 B,交流 C,交直流兩用 汽車的穩定性是指 穩定性 A,縱向 B,橫向 C,下坡轉變時 D,縱橫向 叉車的二級保養的時間間隔為 小時 A,50 B,600 C,200 D,每天 廠內運輸車輛的車輪制動器多採用 A,鼓式 B,盤式 C,復全式 在實際中常用 來表示汽車的制動性能 A,從制動開始到汽車停止所用的秒數 B,制動時間 C,制動距離 D,反映時間間隔 起動系的作用是使發動機由靜止狀態轉入 A, 起動狀態 B,動轉狀態 C,升溫狀態 D,高速運轉狀態 浮於室油麵太低會造成 A,發動機溫度過高 B,混合氣過烯 C,混合氣不足 D,排氣管放炮 離合器分離杠調整過高,可選成離合器 A,打滑,行車無力 B,能正常起步 C,換擋不利 D,變速器過熱 發動機正常工作時溫為 A,80 B,80~90 C,50~100 D,95 貨叉是叉車的 A,工作裝置 B,屬具 C,附屬工具 D,工作裝置之一常用屬具 柴油機水冷卻系統節溫開始起作時的水溫 A,90℃ B,70℃ C,80℃ D,60℃ 汽油機活塞頂部多為 A,環形頂 B,平頂 C,凹形頂 D,形頂 當直流發電機發出的電壓低於蓄電池電壓時,斷流器會自動將發電機和蓄電池之間的電路 A,斷開 B,加壓 C,閉合 D,導通 車輛行駛的方向由 來控制 A,方向盤 B,轉向燈 C,轉向指示燈 D,轉向 四行程內燃機完成一個工作循環,活塞上下往復四次,曲軸也相應的轉動 A,180 B,360 C,540 D,720 廠內機動車輛在無限速制標志的廠內主幹道行駛,不可超過 公里/小時 A,80 B,30 C,50 D,20 大修期後或新車走合期,減載 A,額定負載 B,25% C,15% D,額定轉速 離合器踏板用來操縱離合器平時不用時應 A,放在踏板右邊 B,放在踏板左邊 C,放在離合器踏板上 D,放在踏板後邊 踩放車輛發動機油門踏板應 A,快踩快放 B,快踩慢放 C,輪踩慢放 D,慢踩快放 發動機運轉正常水溫達 以上時,再掛擋起步(汽油機) A, 50 B,80 C,30 發動機機油泵採用 A,經向變數 B,軸向變數泵 C,齒輪泵 D,變數泵 活塞從上點移到下止點所掃過的容積稱為 A,氣缸工作容積 B,氣缸總容積 C,燃燒室容積 D,壓縮比 發動機飛輪起 A,配重 B,帶動風扇 C,蓄能 D,便於起動 我國現時推行 的保養制度 A,經修為主 B,經修代保 C,養修分開 D,計劃預防 以內燃機為動力 A,蓄電池車輛 B,蓄電池電池導板車 C,蓄電池叉車 D,內燃叉車 汽車柴油機多採用 A,全速調節器 B,兩極調速 C,離心調速器 D,自動調速 火花塞電極的間隙為 毫米 A,0.4~0.5 B,0.3~0.4 C,0.6~0.7 D,0.2~0.3 四行程發動機進氣完了時進排門均關閉,這時活塞自下而上運動,該缸應該在進行 A,進氣 B,壓縮 C,作動 D,排氣 機動車下長而陡坡道時應 A,中途可換低擋行駛 B,空檔多次制動行駛 C,用二腳離合器換擋行駛 D,車先掛低擋緩慢行駛 噴油泵噴油壓力過低,可以使柴油機 A,順利起動 B,起動困難 C,工作時燃料消耗正常 D,節約燃料 若連續踏幾次腳制動時踏板高度稍有增高並感到踏板有彈性,則是制動管中 A,有空氣滲入 B,有水滲入 C,有灰塵滲入 D,有制動液溢出 下列地點不法行放車輛 A,距交叉路口,單交道口,轉彎處,隧道,橋梁,危險地,地中衡和廠房,倉庫,職工醫院大15米以內的地段 B,道路一側有障礙物時,對面一側的20米以外 裝卸運輸車輛的電氣系統電源多條用 A,直流 B,交流 C,交直流兩用 有些駕駛員習慣用間歇制動的方法,在拖掛車輛時,這是 A,不良的操作方法 B,需取的方法 C,安全操作方法 D,防止制動鼓過熱的方法在拖掛時的有效經驗. 輸軸泵 驅動 A,曲軸正時齒輪 B,配氣機構凸輪軸 C,機油泵齒輪軸 D,噴油泵凸輪軸 散熱器的作用是把從氣缸水套中流出的熱水的熱管不斷地擴散到大氣中去,使 得到冷卻. A,氣缸 B,水 C,燃燒室 D,活塞環 起動系的作用是使發動機由靜止狀態轉入 A,升溫狀態 B,運轉狀態 C,起動狀態 D,高速運轉狀態 診斷故障需要熟悉 並有一定的實踐經驗. A,車輛構造,工作原理 B,發動機結構,底盤結構 C,發動機底盤工作裝置構造 D,車輛每個零件用途 蓄電池內蒸餾水水應高出極限板 A,1—5毫米 B,5—10毫米 C,10—15毫米 D,10—20毫米 車輛超高速行駛對安全行駛的影響是 A,制動距離延長 B,轉向離心力增加 C,過拱橋路面過會出現失重現象 D,車輛受到的慣性沖擊力加大 E,費油 燃油系中有空氣或水份,會導致柴油機 A,順利起動 B,起動困難 C,運轉節油 D,轉速提高 起動時起動不了 A,繼續起動直至起動為止 B,不再嘗試,立刻進行修理 C,預熱後拖發動 轉向輪前端的距離比後端距離小一些,這兩個距離差值稱為轉向輪 A,外傾 B,主銷內傾 C,前束 D,主銷後傾 廠內機動車在無限制標志的廠內主幹道行駛時,不得超過 公里/每小時 A,20 B,30 C, 50 D,80 柴油機噴油泵的供油量大小取決於 A,柱塞的自由行程 B,柱塞的轉速 C,柱塞的有效行程 廠內交通標志分為 A,1 B,3 C,10 D,30 後輪轉向的車輛轉彎時,應盡量先使車輛按彎道 行駛,不致使車輛越出路外或不碰到障礙物. A,外側 B,中心線 C,內側 D,彎道起點一側 當貨物的重心與載荷中心 時,叉車允許裝卸最大起重量. A,外 B,內 C,重合 D,相錯 凸輪軸的作用是 A,驅動分電器,機油泵工作 B,按時開啟和關閉氣門,同時驅動分電器機油泵,汽油泵等工作 C,按照發動機工作的需要,按時開啟和關閉氣門 D,點火正時 夜間行駛中,如燈光照向路一側,一般是慢彎道,如路面突然不見一般是 A,上坡道 B,凸路面 C,急彎道或下坡道 D,傍山道 底盤由 組成 A,車架,傳動裝置,車橋懸掛裝置 B,轉向輪,驅動輪,車架,傳動裝置 C,傳動系,行駛系,轉向系和制動系 D,離合器,變速器,速器 主減速器的作用是進一步降低從傳動軸傳來的轉速,增大扭矩,並將扭矩的方向改變成度,然後經差速器,半軸傳給驅動車輪. A,180度 B,90度 C,60度 D,45度 經常用於載人的貨車,必須由是有五年或三的以上有駕駛經歷的駕駛員駕駛,並持有當地分安機關或關通安全監理部門核發的 駕駛員駕駛 A,正式駕駛員 B,行駛證 C,號牌 D,代客證 汽油濾清器的作用是除去汽油中的水份和雜質以防止 等部件發生故障. A,油箱 B,浮子室和化油器 C,汽油泵和化油器 D,燃燒室和火花塞 為了保證車輛安全會車的和交通暢通,會車時要 A,一慢,二看,三通過靠右行 B,先讓,先慢,先停選擇適當的地點靠右邊通過. C,一停,二看,三通過,靠右通過 D,減速,鳴號,靠右行 是用指示發動機轉時水套內冷卻的溫度. A,水溫表 B,機油表 C,應感塞 D,散熱器 單位換算:1kgf/cm2= Mpa(兆帕) A,0.1 B,1 C,10 D,100 為維護發動機的運轉,潤滑系的機油壓力應達 Kp (千帕) A,100~200 B,50~100 C,400~500 D,200~400 多項選擇 是叉車主要技術性能 A,起重性能 B,牽引性能 C,機動性能 D,通過性能 E,穩定性能 廠內車輛運輸是通過以下主要方式完成的 A,汽車 B,叉車 C,拖拉機 D,蓄電池車 E,裝載車 叉車是一種搬運機械,還可 A,將貨物提升和下降 B,進行堆垛作業 C,裝卸機 D,搬運作業 E,拖拉損壞,車輛 發動機的潤滑系主要由 等組成 A,機油集濾清器機,油泵,機油粗濾清器 B,機油濾清器,機油散熱器 C,節溫度 D,壓力表 E,感測器 汽油機的混合氣過濃現象 A,主油量孔調節油針旋入過多 B,浮子室油麵過高 C,阻風門關門不嚴 D,空氣濾清器過臟 E,化油口進氣官道漏氣 三級保養以 為中心 A,全車拆檢 B,總成能體清洗 C,總成解體檢查 D,總成調查 E,檢查潤滑 例行保養進行應在 進行. A,檢修前 B,出車前 C,每天早晨 D,行駛中 E,出車後 機油濾清器由 組成 A,機油散熱器 B,感測器 C,機油集濾清器 D,機油粗濾清器 蓄電池點火系中的分電器主要是由下列 元件組成 A,公電容殼體 B,斷電器 C,配電器 D,容電器 E,點火提前裝置 車輛的操縱裝置由 等組成 A,方向盤,變速捍 B,手制動捍 C,離合器踏板 D,制動踏板 內然叉車的定期保養通常是 A,每50個工作小時進行一級保養 B,每200個人工作小時進行二級保養 C,每收車後進行保養 D,每600個工作小時後進行三級保養 E,必要時進行換季保養 車輛不得在 等處交會 A,單車道 B,小型橋梁 C,隧道 D,涵洞 E,急變 蓄電池由 等部份組成 A,蒸油水 B,外殼 C,接柱,極板,隔板 D,電能液 E,比重計 硬聯結牽引是以鋼鐵構件製成的牽引等聯結的牽引方式通常和用的鋼鐵構件有三種方式腔滑調即 A,單杠聯結 B,鋼鐵繩 C,三角梁聯結 D,伸縮聯結 E,鐵鏈加不轉杠 柴油機燃料供給系由 等部分組成 A,柴油箱,輸油泵 B,柴油濾清器,噴油泵總成 C,噴油器,空氣濾心器 D,進排氣支管和消聲器 E,點火提前裝置 汽車一級保養包括 A,檢查油位和水位作業 B,清洗作用 C,潤滑作業 D,檢查緊固作業 E,電氣作業 附加電阻起 的作用 A,發動機快速升溫 B,保持初級電流基本穩定 C,脈沖 D,改量點性能 E,提高高壓電電壓 拖拉機的總體構造基本可分為 A,發動機 B,底盤 C,車身 D,電氣設備 E,工作裝置 如因故須在坡道上行車時,要選擇路面較寬和前後調距較遠的地點上,行車時要 以防上車輛自行流動 A,拉緊手制器 B,將轉向輪轉向安全方向 C,變速器轉入低速擋或倒檔 D,用三角木或石快塞墊車輪 E,運動振動 發動機工作反常的外在特徵有 A,起動困難 B,轉速異常 C,運動振動 D,潤滑油消耗過多 E,燃油消耗過多 蓄電池作用是 A,在發動機起動時,供給起動機電流 B,當發動機行止時向用電設備供電 C,當發動機轉速很低,發電機供電不足與發電機共同向點火系和用電設備供電 D,貯存發電機發的部位電能 E,向發電機供電 轉向系故障主要表現在 A,轉向沉重 B,轉向擺頭 C,制動側滑 D,車輛距偏 E,車輛失重 踩,放油門踏板時,要做到 A,用力要重和 B,不宜過急 C,輕踩 D,輕回 E,不斷閃動 對於廠內機動車駕駛員的基本要求主要有 A,重視安全生產,責任心強 B,回懂 C,安全技術素質好 D,三會 E,身體素好 判斷題 蓄電池在失去標記時一般情況下呈深褐色為正極接柱,呈淡灰色的為負極接注( ) 離合器自由行程應在5~10毫米( ) 叉車作業時,固水箱缺水而造成發動機過熱時,應立刻加註冷卻水.( ) 汽油機沒有點火系( ) 停行熄發動前,應踩大油門踏板,這樣可為蓄電池多交電,以備下次起動發動機時有足夠電能表.供馬達傳動( ) 單缸機飛輪應比多缸機小.( ) 活塞環開口間隙過大會導致氣缸壓縮力不足( ) 立式和座式駕駛型蓄電池車的制動方法基本上相同( ) 活塞頭部2~3道油環柱,1~2道氣環柱( ) 節溫器安裝在氣缸出水口處( ) 氣缸壁和用飛濺潤滑( ) 收車後應檢查冷卻系的情況,冬季在嚴塞地區要注意冷卻水位,不足時再加添以便可以出( ) 活塞在氣缸內運動的極端位置稱為止點( ) 新修和大修車去合期在試車區內可拖帶損壞的車輛( ) 發動機的曲柄連提前機構的作用是將旋轉運動變成直線運動徑曲輸出動力.( ) 發動機最佳噴油點火提前角應為零.( ) 叉車裝載機載物下坡時,不應作倒退行駛,以防貨物的顛落( ) 空氣濾清器的作用是清除流向化油器汽油中的雜物.( ) 喇叭的作用是其清亮的聲音提醒行人或其它車輛等架駛員注意,以保證安全行車.( ) 例行保養路級保養的基礎,它以清潔潤滑為中心.( )