標致5008圖片內飾

1. 新款標致5008實車曝光，前臉看上去很有質感

近日，網上曝光了一組新款標致5008的實車的照片，新車是中期改款的車型，它的前臉採用了全新的設計，看上去很有質感。

?在內飾方面，新款標致5008採用了和現款車型相同的設計，新車的中控台的戰斗感很強，它採用了一個高位的液晶儀表盤。新款標致5008的中控大屏進行了升級，尺寸加大，中控大屏的下方採用了一排鋼琴按壓式的按鍵設計，看上去很有質感，新車的整體戰斗感很強，它的多邊形的方向盤看上去也十分的個性化。在配置方面，新款標致5008將會配備新一代駕駛輔助系統和更強的手機互聯功能，科技感有所升級。

在動力方面，新款標致5008在歐洲市場提供1.2T三缸、1.6T四缸汽油發動機以及1.5T四缸和2.0T四缸的柴油發動機，採用6速手動和8速自動變速箱；未來新車國產之後延續現款車型的動力的可能性較大。

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2. 新款標致5008/4008內飾官圖發布，計劃於2021年上市！

洋蔥點評：在設計方面，法系車一直是比較特立獨行的風格，此次新款標致4008和5008則在獨特的設計中加入了更有質感的修飾，整體豪華感明顯提升。

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3. 新款標致5008申報圖曝光 全新設計語言/無邊框進氣格柵

動力部分，新車將延續現款在售車型，提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和300牛·米，傳動均匹配8速自動變速箱，均為前驅車型。標致5008作為一款中型SUV，在同級別中的車身尺寸表現並不出色，但結合價格方面，它仍具備一定的性價比。

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4. 標致5008晚上內飾是燈什麼演示

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5. 全新標致4008和標致5008內飾發布，科技感再次提升！

在合資品牌中，似乎每個汽車廠商都有自己的優勢，例如豐田的可靠性、本田的發動機，馬自達的操控性；但是你知道哪個品牌，優勢是內飾設計嗎？當然是標致！就在近日，全新標致4008/5008內飾正式發布，整體風格更加時尚。

有一說一，全新標致4008/5008的內飾確實出眾，但畢竟好看是一時的，耐用才是硬道理，是吧？?

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6. 前衛時尚煥然一新 新款東風標致5008官圖曝光

撰寫|qay

日前，天天汽車獲悉。新款東風標致5008官圖曝光。新車為中期改款車型，基本延續了海外版車型的設計，外觀細節上更加的符合現代化標准。據悉，新車有望於年底前上市發售。

內飾方面，新款東風標致5008的內飾與現款車型近乎一致，延續了現有極具科幻色彩的i-Cockpit座艙。高配車型的中控液晶屏尺寸將由8英寸升級為10英寸，內飾用料也將進一步升級。

動力方面，預計新車繼續搭載1.6T及1.8T發動機，傳動部分分別匹配6速自動及8速自動變速箱。

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7. 新款標致5008到店實拍，顏值再創新高，內飾科技感十足

法系車雖然口碑不錯，但在國內的銷量持續低迷，使得品牌越來越邊緣化，在路上能夠見到的車型基本就是愛麗舍、307等這種經典車型，而對於新車型則沒有一個能夠抗的起銷量大旗的。當然為了能夠挽回頹廢的設計，法系車近幾年也是做了一系列的調整，像全新一代標致5008就是其中之一，新車採用了全新的設計語言，外觀和內飾均進行了調整，那麼全新一代標致5008到底怎麼樣呢？一起來看看實車吧。

總體來看，新款標致5008在外觀造型和內飾布局上都突出了較強的未來感和科技感，也更加符合當下年輕消費者的審美需求，引入國內之後，如果能夠在售價和配置方面拿出足夠的誠意的話，相信還是能夠得到大家的認可的，畢竟法系車的口碑還是在的。

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8. 新款標致5008曝光，造型運動，內飾科幻，你喜歡嗎

作為法系車型在SUV市場的代表車型之一，標致5008在市場備受關注。近日，我們就從網上獲悉了全新一代標致5008的實車圖，據相關媒體爆出，全新一代標致5008或在今年的廣州車展上亮相，並在明年第一季度上市，整體來看，新車還是非常值得期待的。

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9. 新款標致5008現身實拍，顏值再創新高，內飾依然科幻，能火嗎

雖說法系車在國內的不景氣局面已不是一天、兩天的事兒了；但真聽到標致在國內SUV市場主打的車型5008，於今年十月份僅僅獲得了446台的銷售表現之後，似乎還是會令人感到有些驚訝。誠然，5008的尷尬境地，與法系車的整體衰敗有著十分緊密的關系；不過，現售的5008在許久未有實時性升級所帶來的缺陷，恐怕也會是其被同級過分壓榨的一大重要因素。好在，問題發生時，標致並沒有選擇坐視不理；這不，中期改款歸來的新款標致5008，也在本屆廣州車展中亮相。

當然啦，礙於國內市場的獨特性，即便是新款5008的國產版本已經與我們見面；但距離其正式上市之時，卻仍需一段時間等候。不過，近日卻已有海外網友在本地專營店中拍到了新款5008的實車身影；這也讓我們有機會率先來看看新款5008到底有著怎樣的提升。

至於動力部分，海外版本的新款5008將提供1.2T三缸發動機、1.6T四缸發動機、1.5T四缸柴油發動機以及2.0T四缸柴油發動機四款動力選擇，並匹配6速手動和8速自動變速箱。而未來國內銷售的版本，預計仍將提供1.6T和1.8T動力可選；並分別匹配6AT、8AT變速箱。

整體看來，外觀和內飾部分的設計，無疑仍會是新款5008的重要競爭優勢；如果未來國產版本能有更為豐富的配置並輔以真正打動人心的價格，恐怕也是有可能「火」的吧？

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