奧迪a6l內飾差

㈠ 奧迪A6L最大的缺點是什麼

奧迪，做為三大豪華品牌BBA車型之一，相比寶馬的操控，賓士的豪華，奧迪在這些方面都不佔優勢。優點就不說了，下面具體討論討論它的缺點。

而且雙離合的變速箱技術很不成熟，異響抖動，頓挫等問題，後續的保養和售後也很不省心。主力銷售車型的雙離合倒是有操控感，但是這個價格上，匹配CvT的車型就不是很厚道了。說白了就是為了攝取更大的利潤。當然雙離合的問題並不是只有奧迪會有，這是所有雙離合車型的通病，在這一代上面不知道有沒有解決。
還有，奧迪採用的是前置前驅，而同級別的寶馬賓士採用的都是前置後驅，因此在操控性上，的確是比不過後驅車型，而且後輪的抓地力也不如後兩者。作為一個只是在中國的豪華品牌，還是特供閹割版，這樣的定價，就是搶錢的節奏，對於普通家庭來講，價格上的確是很昂貴了。

㈡ 2021款奧迪A6L內飾差嗎它的風噪大嗎

性價比我個人覺得沒啥，特別上到四驅版本的。A6L的性價比應該只是40版本那輛吧。我都對比過5系E級。我反而覺得A6L是最沒有性價比的一輛，不信您們自己具體對比一下配置。我是個性化定製的，加了2萬塊東西（座椅加熱通風、電動尾門、平底方向盤、記憶座椅），實際裸車是38.8萬。預算50萬以內落地，只考慮BBA，這是我唯一能買到的四驅車了。

生活在南方，基本不會下雪，但下雨次數還挺多的，以前開CC下雨了都要減速，現在不用了，不信的真可惜自己買一台試試，真不一樣。 其次就是外觀跟內飾了，那是真帥，我買的藍色，內飾就是顏色搭配素了點，能多增加幾個色系選就好了，都是黑色居多，哪怕是紅色的內飾，其實也就是座椅中間跟方向盤縫線是紅色的。內飾的話致雅版的確實會顯得豪華一些。

缺點：中控台沒有儲物空間，門是真的難關，正常力度您關不緊

㈢ 奧迪A6L的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀大氣，穩重、商務！

缺點：後排中間的那道坎，太高了，坐後排中間的那個人非常難受，40萬的車沒有真皮，沒有倒車影像，沒有桃木。。。儲物空間比老款要小不少，黑色車灰塵非常頭疼，洗完車10分鍾就一層灰，

外觀：全新大燈是新款的亮點，不規則的多邊外觀設計雖然比老款缺少了穩重但此車的時尚和運動感就大大的提高了。遠遠的望去像A8，如果第一次見到見到這車一定會被他的外觀所吸引。

內飾：我這個是選裝的棕色真皮，黑色內飾，感覺很漂亮，就是有一點不耐臟。總的拿手巾擦拭。不過說過來，誰讓你喜歡呢。還有感覺車上的按鍵很簡潔，不繁瑣，看著很舒服，很整潔。讓人看著就有種很高檔的感覺。

空間：空間很充裕，駕駛位感覺稍微矮一些，本人180，調整座椅高度也感覺有點壓抑，後排空間很好，可以蹺二郎腿....後備箱空間也很充裕，業余可以拉點小貨物，可惜不能後排放倒，後排也不能通後備箱。

動力：沒有超不上的車啊 唉 還是喲著點 慢點安全

操控：新的方向盤首先給大家帶來了很好的駕駛手感，精準度和路感反饋做的非常出色。讓駕駛員技能輕松的駕駛又能精準完成各種行駛動作。

油耗：油耗是令我最得意的，當初買的時候父母就排斥v6，怕費油，非要買2.0t。我力排眾議，結果現在綜合油耗在8.5-9.5個之間，高速7.3，市區費一點11個油。

舒適：我看了一年的寶馬，最後拍就是因為舒適性選的A6，因為考慮到家人要經常坐車，所以這個我想不用多說了吧，用過的人都知道。

動力：2.8發動機捨得給油動力很足，S擋的話超車輕松加愉快。

操控：CVT模擬8速變速器和2.8L自然吸氣發動機，應該說是絕配。輸出線性。動力充足。

油耗：個人使用習慣下在11到12個油左右，最低到過7.4，沒開出論壇大神那麼低的油耗，個人感覺油耗正常，不多。

舒適：整車隔音控制的不錯，是不是跟採用了米其林的輪胎的緣故不得而知。前後排座椅都帶通風加熱功能，四分區空調可以獨立調節控溫。空氣凈化功能在北京這個環境當中，非常實用。全景天窗在冬日陽光下，可以讓人在車內找一下陽光浴的感覺。

㈣ 全新奧迪A6L內飾品質怎麼樣

全新奧迪A6L內飾品質總體來說個人認為在內飾材質還有做工方面都是比較好，不過全新奧迪A6L車型總體來說個人認為缺點是維修保養成本偏高一些。

㈤ 奧迪A6L的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：空間夠大，我180CM,140斤後排坐著腿部空間很寬裕，可以翹起二郎腿，後排經常擠擠坐四個大人

缺點：中控台內飾中庸老氣，與換代的C7簡直一個天一個地，個人是這么覺得的，兩邊的接縫不均勻，左窄右寬

外觀：外觀就沒什麼好說的了，感覺10年左右的時候，奧迪的日間行車燈，那逼格高的很，現在，還是新款的日行燈好看一點

內飾：內飾做工很好，正常德國范，能觸摸到的地方都是真皮或者軟質材料，舒服又上檔次。駕駛艙給人的感覺就像飛機駕駛艙一樣，紅色的背景燈很激進，白色的氛圍燈又很淡美。

空間：空間上邊已經提到過了，很滿意，對於一大家子人，就該有這么大的車子，後備箱空間也夠大，滿意

舒適：除了噪音大別的都好，大家注意沒，在走坑坑窪窪及搓板路時車輛的整體感特別強，我特喜歡這點。還有就是走高速時偶有凹凸車輛上下忽悠的感覺特好。

優點：最滿意配置和操控的輕盈

缺點：真皮座椅起皺紋的速度 抓狂

外觀：外觀挺糾結的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強，C7骨感很強，我更喜歡C6多一點，因為C6我接觸的時間要比C7長，也可能是C7有好多過於C6的地方還沒有被我發現。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。

內飾：很滿意這三個字現在已經無法概括我對C7內飾的喜愛了，我感覺這車就是內飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯。

空間：乘坐空間極為寬敞，尤其是後排腿部空間，一米八的個頭坐進去膝部至少還有三拳以上。前排儲物空間較為尷尬，沒有特別適合放手機的地方，放在煙灰缸里會影響P檔掛入，只能勉強放在杯架里。

配置：感覺有點虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點亂要價的感覺了，不過，這個車目前並沒有讓我失望過，很不錯的一款C級商務轎車。

動力：干過528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！

操控：轉向很精準，急轉也不會失去優雅的姿態。很棒！給5分！

油耗：12-13個，有點虛高了。不知道3.0T的會有怎麼樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動力足夠使用。

舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。

㈥ 奧迪奧迪A6L優點，缺點怎麼樣，內飾中規

優點：奧迪新款總體來說是不錯,外光和操作都很好. 缺點：GPS導航地圖不好用,地址不詳細,簡直就是不能用,有的地方連鄉鎮都找不出來。 綜述：主體不錯,導航跟車門鎖能自動感應等吧 差評： 說到密封，在市區感覺不錯，但是到了高速，噪音就大了

㈦ 奧迪A6L的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：空間完美，品牌優秀，開這樣的車對得起自己了。

缺點：後座的頭枕不合適，調不到舒適的位置。與S級的後座頭枕差太多。一是頭枕太高，1.75的人，頭枕骨都夠不著；二是可調整的弧度很小，估計只有1.8米以上的、且上身偏長的人才能湊合著靠頭。

外觀：大氣穩重不是年輕運動。LED日行燈辨識度高。套娃，又愛又恨。

內飾：內飾的質感很好 但後悔沒有選配岑木 有米的強烈建議上岑木 完全上一個檔次 桃木容易劃痕 尤其是檔把周圍 還有特別要注意的是 儀表盤非常軟 很容易留下細小的劃痕

空間：很大，夠用了。就是後排時間坐久了腰會不舒服，建議還是買兩個靠墊吧。

配置：沒有日系美系車的性價比高，但是個人感覺是BBA中最高的。

動力：相當充沛和強勁，起步用S檔的話，基本可以和2。0T抗衡，後期動力也是源源不斷，不會有後力不足的感覺

動力：其實320牛米的2.0T配個手動擋，按正常說，應該是動力十足，但是實際的加油感覺並沒有自然吸氣的車來的那麼猛烈，不過，開起來的感覺還行，密封很好，檔位上去之後還行

操控：方向輕，但視線不好，車太大太寬，不易停車超車

油耗：油耗嘛，還是可以接受的，市區情況，有時候高點會12個多點，高速倒是很省的，8個足夠了，綜合下來也就10個左右，雖然不低，但這么高檔的車，這點油耗算什麼呢！

舒適：減震適中，過坑窪路面振動很小，車內隔音很好，座椅非常舒服，我後加裝了真皮和全車座椅電加熱，感覺包裹性很好，座椅加熱冬天非常給力。

㈧ 奧迪A4L和A6L價格差別不會很大可是感覺內飾差好多

B級車和C級車的區別，就算是是家族化的內飾，差別也是有的，理論上說同配置的A4和A6價格應該有10萬左右的差別，

㈨ 奧迪A6L的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀不錯，油耗合理。

缺點：前邊的雷達只有在倒車時才會響。狠狠狠不滿意！

外觀：中規中矩，越久越耐看。你可能不會第一眼喜歡它，但也不會討厭它

內飾：和大眾群體覺得一樣，幾十萬的車還是布座椅，太坑太降檔次了

空間：空間沒的說，奧迪很會把握 中國消費者的思想。後備箱空間相對上一代來說 縮小了點。不夠也夠大。

配置：配置齊全，性價比很高

配置：相比寶馬賓士，低配的A6L性價比是最高的。豐富的配置，優惠後的價格，相比同級別來講是最好的。

動力：2.0的機器，雖然官方數據是190馬力，但是家用足夠。紅綠燈舒適檔位基本都是第一個沖出去的。 偶爾來一次S擋，推背感也非常不錯。 一句話，家用2.0完全夠用了。 高速最高踩到170， 一點都感覺不出來有飄的感覺，深踩下去速度還能繼續上來，輪胎看到有哥們兒最高248KM，牛逼。 考慮到新車，先到170吧。 等過了首保打算到200試試。 248的極速還是等以後再說吧。 畢竟要是被抓拍了就得不償失了。

操控：還可以，就是車本身比一班車長些，轉急玩還是要留心些，

油耗：對於奧迪A6L TFSI來說油耗還能接受吧，就是有的時候加油一下都加500 600自己看了都怕這么貴，看看平均油耗都在11升左右吧又覺得還好吧，畢竟現在還是新車才開3000公里保養期還沒到，不知道車老了後什麼樣了！

舒適：舒適模式，最大的感覺就是過坑的時候，比起其它模式都要舒服，不顛

優點：空間 舒適度 品牌 性價比

缺點：剛提車沒多久，行駛的公里數也不多，目前還是滿意，暫時沒有發現不滿意的。

外觀：大氣~年輕

內飾：到處都是塑料的，後排中間扶手的杯架，這個點是最無力吐糟的，

空間：就是大。

配置：這個無敵，特別是優惠後那是相當的高！

動力：2.0T車型初段提速很好，適合城市內使用，換到S檔後加速有推背感。

操控：這么大的車，變速箱，懸架決定這是一台以舒適性為主的車型，操控？無所謂了

油耗：在踩油門比較狠的情況下11個油，已經很不錯。

舒適：在130km/h的車速下，車內噪音可以保持在較低水平。