q5l淺棕內飾

A. 我的奧迪Q5L，選車以及半年使用感受，簡單聊聊

我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此和各位車友聊聊自己為什麼會選擇奧迪Q5L，為什麼選擇了這個配置，以及大半年的一些使用感受。順便看看能不能做個車主認證，早就想寫了，非常時期悶在家裡，把這個「作業」完成了吧。首先是選車，在2019年初我就有換車的想法，目標就是豪華品牌中型SUV，在一線BBA的GLC、X3、Q5L，二線的凱迪拉克XT5,沃爾沃XC60這5個之間做選擇。於是各4S店都轉了好幾次，也頻頻登錄汽車之家做「功課預習」。選擇奧迪，是因為2019年中吧（具體月份不記得了），Q5L有了大幅度的降價，性價比一下子在BBA中就很有優勢了，初步就定了它，要確定購買時，念念不忘的，只剩凱迪拉克XT5，我喜歡它的「大」，車身、空間這5輛里最大，寬大的皮座椅讓人很舒服，內飾用料比奧迪好。左右為難，最後是老婆做了決定，老婆說了，她不喜歡凱迪拉克那種美式大車，她認為當她開著凱迪拉克XT5那輛車時，她自己的感覺以及她朋友們的看法就是，~又開著老公的車出門了，哈哈。所以，只能是奧迪Q5L了~選好了品牌，又開始選配置，顏色。我看過店裡的訂車表，有近8成是40時尚版，看來很多車主和我想的一樣，40時尚版性價比是很高的，我還擔心過動力，顧問說，都2.0T了，動力會差到哪裡去？（當然45肯定更加好）OK，車型也選好了，選顏色吧，我上一輛車是白色的，要換一換，所以不能選白色了，黑色，覺得公務色彩太重，不選。棕色，太「成熟」，不選。紅色~~~不選。灰色，沒現車，要等挺久。最後，選了探索藍，老婆和我都比較喜歡，似乎還是主推顏色。因為認可奧迪品牌，因為它的最優性價比，也喜歡它的造形、接受它的內飾，所以，我提了奧迪Q5L探索藍40時尚版。（這個世界豐富多彩，以上選擇觀點、依據只是我個人的看法與選擇，同時出於自身經濟接受能力考慮，一定沒有否定其他車主的選擇的意思，請各位車友理解，多多包涵）。我所在城市~柳州。這里只有一家奧迪的4S店，缺少各店之間的競爭，所以買車的價格不能像其他大城市那麼優惠，不過銷售顧問態度和專業性都還不錯，也反映出奧迪這間大廠經營的認真細致。現在用車也有大半年時間，簡單跟大家分享一下自己的用車感受，感覺比較滿意的地方，1、操控輕盈，底盤算是比較扎實；2、開了大半年，車身及車內沒什麼異響，裝配水平看來不錯；3、動力其實也蠻好，超車還是比較有信心，有人說換了雙離合是減配，但是我覺得倒是提升了加速性能，我個人意見不大。雙離合也沒大家說的那麼不堪，開了七八年的雙離合的大眾高爾夫到處可見；4、車燈，無論造型，用料，以及照明效果都給好評；感覺稍微不滿，或者說感覺比較奇怪的地方：1、車內隔音。當然並不是說Q5L隔音做的不好，是我對Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心裡落差。SUV的車身高，後背箱與成員倉連在一起，所以造成它高速行駛時，風噪比同價位的轎車稍大，然後在轉彎或者減速的時候，後備箱里的東西翻滾、移位，發出的聲響基本沒有過濾就傳到乘客耳朵來，特別是坐在第二排的乘客。Q5L是我的第一輛SUV，需要去適應吧；2、剛提車時，油門踏板經常有一些「小動靜」傳到腳上，像是刮到什麼東西似的，感覺有些不爽，不過5000公里首保後，很少再遇見了，不知道是什麼回事；3、40時尚版雖然性價比不錯，但是配置還是可以提高的，座椅中間是布料我勉強能接受，但是你看人家本田CR-V,20萬多一點都有車道偏離預警了~；4、動不動就提示要加清洗劑（玻璃），新車剛開回去不久就提示了，然後5000公里首保加滿，出來跑個1000公里左右又提示要加，以前車友們笑說奧迪後備箱總是要備著機油，現在改成玻璃清洗劑了？嚴重不滿意的地方：後座真不舒服。第一次開長途，本來老婆陪著兒子在後座說說笑笑，跑了100多公里，老婆就因為在後座坐的不舒服，要跑副駕駛座來了，我也自己去坐過幾次，座椅直，頭枕又突出來，後座舒適性甚至比不上10萬塊的寶駿SUV。如果是滿座長途，這個缺點非常明顯。以上是選車用車的一些感受，總體來說，瑕不掩瑜，目前我對自己的這個購車選擇還算滿意，我認為奧迪Q5L是一輛優秀的中型SUV。好了，下面是照片~

兩把鑰匙，「各有一套」~

謝謝！

B. 【車主點評:終於有一輛自己的奧迪Q5L等待已久】

#選車理由 這款奧迪我已經看了又很久了，但是去年年底的時候因為沒有錢所以就沒有買，今年終於在爸媽的資助下，再加上我自己的獎金買了一輛屬於我自己的，奧迪我覺得奧迪的性價比方面還是不錯的，而且我對他價格其實我覺得是比較滿意的。其實我是對於它的外觀顏值是真的很喜歡，我自己是一個顏值控所以對於外觀這種東西是非常在意的。#最滿意 對於它的外觀來說是非常滿意的，我特別喜歡他尾部的車喉設計特別的好看。其實最喜歡的應該就是奧迪的大燈設計吧，我覺得其實奧迪在燈的這個方面做得是真的非常得好。在就是車內的各個配置都非常的出眾。#最不滿意 車子噪音是真的非常的明顯，特別是他輪胎噪音車子開在在80碼以上就會非常的明顯了。而且對於車內的異味來說我覺得是比一般的新車的異味要大太多了。#空間 空間的舒適度是非常好的我覺得頭部沒有壓抑感，我坐下去把座椅往後仰躺後排的空間一樣非常的寬敞。#外觀 外觀的設計真的非常好看我非常喜歡他的那個LED燈亮度真的非常的大，對尾部的設計我也是非常喜歡的。#內飾 車子的內飾會有一些異味，而且對於他的GPS來說我覺得不是特別得好，感覺內飾的設計有些老氣。#動力 車子推背感還是非常好的，特別是他的加速我覺得在前半程加速也是非常給力。#操控 對方向盤的輕重控制的真的非常合理，車子的指向真的非常准沒有一點SUV大車的感覺。#舒適性 後排的座椅不能夠調節而且不是特別的舒適，感覺在後排的靠背會非常的硬很直。#油耗 我有拿過這輛車子一深一淺的加速減速，他的耗油量其他不是特別的高但是我覺得車子還是得好好珍惜好好愛護。

C. 奧迪Q5L完美升級SQ5外觀和內飾案例

我一直都在說，玩車其實分為好多不同的路線和風格，各位車友要清楚的製造自己的喜好和需求，才能更好的物盡其用，讓真正符合自己風格的東西添加到自己的愛車上面。
之前我們分享了一個奧迪S4的性能升級之路，車主就是非常清楚自己的需求，就是要動力提升，能夠在直線充分發揮出S4的加速性能，對於外觀來說，基本就是零升級。
今天我們就分享一個正好相反的案例，這位車主是一位非常嚴格要求車輛外觀和舒適的車主，對於車子的動力，性能反倒根本沒有任何需求，我們今天就來看一下這台全新奧迪Q5L的外觀內飾升級案例。
第一，關於政策法規方面，我們分為外觀和內飾兩個方面，內飾方面，完全合規。外觀方面，根據目前的汽車安全檢驗規定的新規來看，這台車的可以確定不合規的地方是輪轂輪胎，因為確實是尺寸和數據都發生了變化。至於前保險杠和中網的話，中網的奧迪標志是不合規的，應該是銀色的四個圈的奧迪標才行，中網應該是合規的，前保險杠的話，目前不能完全明確是否合規。至於這台車的動力方面，因為沒有做任何改裝和升級，所以完全合規。
第二，關於改裝需求，前面我們也提到了，這位車主對於車子的動力性能絲毫不感興趣，就是覺得這台奧迪Q5L的外觀和內飾舒適性方面都不太理想，希望能夠跟在原廠的基礎上做出進一步的升級改裝。而且，我們這位車主朋友還是一位對於升級部件的要求非常高的車主，對於所有升級部件都要求必須是原廠件，而且對於任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我們就來詳細看下這台車子都做了哪些方面的升級和改裝吧。
這台奧迪Q5L，從提車到現在大概有一年的時間，整個車子的升級工作，也是從車主提車就開始了，分為好多步驟和周期，也都是根據車主在使用中對於這台車子的感受和印象來逐步完成實施的。
按照時間順序，這台車子首先升級的是剎車系統，因為原廠的Q5L的剎車實在是偏軟，無論從剎車距離還是腳感方面都不是特別出色，車主也是最先對於這台車子的剎車方面開始著手的。所以，我們推薦了性價比非常高的Brembo前輪大六活塞，後輪大四活塞+電子手剎雙卡鉗的剎車系統。
隨後，車主對於這台奧迪Q5L的外觀方面也有了新的要求，覺得千篇一律的原廠Q5L的外觀實在是比較乏味，包括一些內飾件也覺得太過於普通了。所以在大概2個月之後，車主選擇升級了一套奧迪Q5L星耀套件外觀的前保險杠，原廠高配的岑木內飾板，以及最高配的全液晶儀表（虛擬座艙）。各位可以仔細看下這台奧迪Q5L的四條輪眉條，這個可不是普通Q5L的輪眉條，是原裝的SQ5拆車下來的，重新噴漆處理過，裝在這台Q5L上，通過這個細節，我們就能看出來這位車主對於這些細節的處理的要求有多高了。為了尋找這4個SQ5輪眉條，我們真的上天入地，找遍了全球的所有關系，終於找到四條拆車的。
大約又過了兩三個月的時間，車主對於夜晚燈光的需求也有所增加，所以，對於這對原廠氙氣大燈不太滿意了，所以毅然決然的選擇升級一對原廠頂配的高清矩陣LED大燈。之前我們專門寫過一個案例介紹這對矩陣LED大燈的安裝過程，感興趣的小夥伴可以查找之前的文章查看。
在升級完矩陣大燈之後，就是冬天了，車主對於這台原廠Q5L的內飾門板，包括座椅，全都不是很滿意，而且原廠的這套座椅前後排都沒有座椅加熱通風，冬天開車確實有點涼屁股。所以，車主的要求是，升級一整套SQ5全車門板，座椅。所以，我們又開始新一輪的全球尋貨，最後通過一些海外關系，終於在美國找到一套全車拆車的SQ5門板和前後排整車座椅，趕在疫情爆發之前海運到貨。對於拆車座椅來說，這套座椅的成色就算不錯了，僅僅有幾處小磨損傷，但是也都沒有破皮，但是中間的翻毛皮，由於這種材料的特性，確實會顯得有些臟臟的感覺。
由於疫情的關系，這套座椅門板在經過兩三個月的等候之後，終於在冬天過去的時候，能夠裝車了。但是，車主對於這套座椅，整體來說滿意，但是對於這個皮質和感受還是不能接受，所以，最終選擇了重新包nappa真皮和alcantara義大利進口翻毛皮的組合，並且刺綉。
然後全車拆門板的時候正好增加21色全車氛圍燈系統，順便把輪轂和輪胎也升級一下，選擇了21寸奧迪RS6輪轂。
所以，目前這台奧迪Q5L就是我們看到的模樣，全車SQ5外觀，內飾也是SQ5座椅，內飾件，跑在路上確實與眾不同，吸引眼球，由於現款的SQ5沒有被正式引進國內銷售，所以在路上能夠看到這樣的一台SQ5外觀的Q5L，是不是也還算不錯呢！
好了，今天的案例分享就是這么多了，感謝各位的關注和支持，有任何問題歡迎隨時留言或者評論，我都會一一作出回答和解答的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 奧迪Q5L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意Q5L的這個顏值確實高，而且優惠力度的確大，總之這個車子的優點還是比較明顯的，我當時也是看中了這么大的優惠，真的是讓人很心動，尤其是對比之後，配置相對來說還是比較高的，2.0T低功率也還可以，40TFSI就完全夠家用了，這一點完全不用擔心。

【性價比】這款車的性價比很高，雖然很多人覺得這個車的配置低，但是我認為有些高配置的其實你不會用到什麼啊，而且這個車開起來很舒適，優惠力度也還是很滿意的，我挺滿意的了。

E. 新款奧迪Q5L內飾諜照曝光 仍然主打實用性

我們可以看到，新車將在車頭部分融入更多的鍍鉻元素，在營造運動感的同時也能大幅提升精緻感。動力方面，新車將繼續提供2.0T高/低功率版發動機供消費者選擇，值得一提的是，新車還將配備12V輕混系統，為車輛在駕控方面起到輔助作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 中期改款奧迪Q5L內飾曝光，中控布局不變屏幕尺寸變大

最近，中期改款的奧迪Q5L諜照已經頻頻曝光。日前又有媒體曝光了一組新車的內飾諜照，看來這款車距離上市已經不遠了。

在2020年受到疫情影響，車市情況更加嚴峻，從豪華品牌到自主品牌都選擇以優惠促銷的方式來保住市場份額。奧迪Q5L也不例外，查閱相關網站報價發現，奧迪Q5L有著8-10萬元的優惠，比如在小編所在重慶地區奧迪Q5L普遍存在著8萬元的優惠。而它的競爭對手賓士GLC和寶馬X3優惠要小得多，就連被戲稱為"跳水王"的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5，也僅有6萬元左右的優惠。可見，奧迪Q5L能夠在10月份坐上豪華SUV銷冠的位置，全靠終端的巨幅優惠。中期改款車型能否到來能否讓奧迪Q5L保住更多的毛利？我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 奧迪Q5和Q5L在內飾上有哪些區別呢哪個更好些

你好，Q5和Q5L在外觀上做了很大改動且全系標配四驅。至於內飾方面的話 整體比老款Q5看起來更有科技感，後排座椅加了座椅加熱。內飾更像是Q7的縮小版。

H. 全新奧迪Q5L內飾算好嗎

全新的方向盤設計，縮小的安全氣囊及喇叭設計使得駕駛員擁有更廣闊的的視野及空間，進取、優雅的整體線條設計，水平元素的運用與外觀設計內外呼應，40:20:40 的後排座椅分割比例使得後排乘客擁有更舒適的空間，可調節靠背的人機工程學設計帶來更舒適的乘坐體驗

I. 奧迪Q5L的內飾設計怎麼樣有科技感嗎

個人感覺奧迪Q5L的內飾設計與A4L比較相近，科技感還是不錯的，比如12.3英寸的數字儀表、第四代MMI操作系統、還有很炫酷的空調控制鍵等等。個人比較喜歡MMI系統的語言控制功能，使用起來很方面，一聲令下就行，省去了親自動手的麻煩，也能讓我們更專心的開車。你可以去4S店試駕體驗一下，這車其他方面表現也不錯。現在正值金九銀十，是買車的好時機，喜歡的話就可以入手了。

J. 奧迪Q5L的內飾差嗎它的減震硬嗎

最滿意這款車能滿足我平常上下班代步用，好牌子的車也讓我很有面子，車子也滿足了家用的需求，車的配置也能滿足個人所需，滿意的車自己也用著舒心，自從買了這款車，感覺生活都便利了不少。

最不滿意我覺得內飾不是特別的好看，內飾看起來很單調，整體設計不豪華，太單調了跟外觀的時尚比起來有點不搭，要是內飾的配置再多一點點，再豪華一點點，那就非常的好看了。

【性價比】這款車的性價比不算特別高的，這個價位的有些東西還是需要自己加錢加裝的，這個價位其實已經不算特別低了哦，但是有些配置其實比如說倒車影像這些，自帶就更好了，試車的時候也看了一些其他的車，有的這個價位的車還是有倒車影像的，但是整體下來我覺得奧迪車的很多我還是很滿意的，外觀、內飾的設計。