逍客2驅內飾

『壹』 全新逍客的內飾怎麼樣

內飾是全新逍客這次改款，改變最多的地方，增加了Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅，能電動6項調節，能電動加熱，方向盤也換成了多功能真皮方向盤，沒錯，就是西瑪那個豪華方向盤。不過，最大的變化，還是它的內飾增加了許多軟皮革面料，將中控台、扶手箱、門內飾板、膝墊都包上了，雙縫線的設計讓整體內飾的質感提升了一個層次。在同級別的SUV中，比內飾，全新逍客是真的沒輸過。

『貳』 全新逍客與現款逍客相比，內飾有哪些升級

全新逍客已經將現款逍客內飾的塑料材質換裝了桃李色的軟皮革內飾，還有雙縫線設計，將中控台、膝墊、中央扶手箱都包裹起來，整輛車的質感提升不是一點點。方向盤升級成「D型多功能方向盤」，運動氣息十足，而且握感超級好，感興趣的朋友可以去試駕一下。最得我心的是前排扶手箱整體前移73mm，既為駕駛者提供了肘部支撐，也為後排中間的乘客提供了更大的空間。能關注到這種小細節，聽取意見並整改，這一點還是做得非常棒的。

『叄』 全新逍客內飾對比探歌怎麼樣

說實話，全新逍客的內飾比探歌的內飾強了太多，探歌的內飾還是不夠精緻，全新逍客現在是桃李色的軟皮革內飾，還有雙縫線設計，中控台、膝墊、中央扶手箱都有軟皮革包裹，而且新的Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅是真舒服啊，坐上去比自己家沙發還舒服。方向盤是用smooth leather 皮料，開車手感也很不錯。總體來說，還是全新逍客的內飾更精緻，更舒服。

『肆』 全新逍客的內飾算是什麼水平

全新逍客將現款逍客內飾的塑料材質換裝了桃李色的軟皮革內飾，還有雙縫線設計，將中控台、膝墊、中央扶手箱都包裹起來，整輛車的質感提升不是一點點。長時間開車，右腿也能靠在皮革膝墊上稍微休息一下，老款逍客硬硬的塑料是真的難受。方向盤是用smooth leather 高檔皮料包裹，目前只有西瑪的方向盤是這個材質的。座椅也換成了3D體感真皮座椅，增加了後排出風口和後排USB，中央扶手箱向前移動了73mm，讓後排空間增加了許多，所以內飾的質感升級非常明顯。

『伍』 全新日產逍客內飾預告圖發布 有望在明年引入國產

答答點評：全新日產逍客已進入到最後的測試階段，預計新車會在明年年初正式發布，而國內的東風日產也有望在明年將新車引入國產。全新逍客的內飾比現款車型提升很多，新車所展現出的科技感也非常吸引人。預計全新逍客的増程式動力總成也會出現在國產的動力配置中，該動力總成在節能環保的同時還能增加車輛的續航里程。

近日，我們從海外媒體獲得了全新逍客的內飾預告圖。新車內飾的改變十分明顯，科技感也有顯著提升。新車將搭載全新造型的電子換擋機構，部分車型或將支持高級別駕駛輔助功能。

動力方面，新一代逍客基於CMF-C平台開發、並融入了混合動力系統，系統中搭載了一台1.3升發動機，發動機僅為電池供能，車輪完全由電動機負責驅動。目前尚無新車准確的動力參數，對該車的動力配置我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 日產逍客的內飾其丑無比

蘿卜青菜各有所愛咯~

『柒』 全新逍客內飾曝光，雙液晶屏設計，簡約又不失科技感

日前，筆者從網路獲得了一組日產逍客發布的全新逍客內飾的預告圖，相比於之前曝光的諜照，這一次我們可以更加清晰的看到新車在內飾方面的設計以及細節。

新車將會提供多種動力總成，包括傳統燃油機和e-Power混動系統。傳統燃油機方面上新車將會搭載一台1.3T渦輪增壓發動機+輕混系統，最大功率能達到120kW，最大扭矩為250N·m。而混動系統預計將會由一台1.2L汽油引擎外加驅動電機組成，根據參考，該系統的綜合最大功率或許能達到80kW，最大扭矩為254N·m。混動系統帶來的好處是超低油耗，搭載這套系統的車型綜合百公里油耗僅為2.94L。

文/趙思蒙

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