探影和探戈內飾外觀

Ⅰ 有沒有人認識探影，談談它的魅力車身外觀！

說起探影應該很多人還都很陌生，它是一汽大眾探家族新添的一位成員，應該是屬於小型SUV吧，具體這個定義小編還不是很清楚，不過今天小編去轉的時候正好發展了它，這位新成員到底是什麼樣，接下來小編就帶大家一起看一看，希望能給到鐵粉兒們一些幫助！因為是新車，小編也不是很了解，而且由於時間匆忙，看車的時候也沒有那麼仔細，下次有機會小編再仔細的品一下[偷笑]！

總體的感覺還是不錯的，畢竟是新車型，肯定會逐步有人關注。但是在某些方面，畢竟車型看著稍顯小點，在空間方面多少會有點局限，不過小編坐了一下，還是能夠滿足一般家庭使用的，而且這個顏色也比較搶眼，不知道小編的這次體驗能否給鐵粉兒們帶來些參考價值！

Ⅱ 探歌和探影那個更值得購買為什麼探歌優惠四萬多探影才優惠一萬多

我覺得探影的那個更值得購買吧

Ⅲ 大眾探影表現到底怎樣，開過才會知道，外觀的確還是挺不錯的

探影的外觀的確還是挺不錯的。
側面看起來挺小巧，挺可愛的。
大眾探影的定位就是年輕時尚的SUV，所以就外觀而言，肯定是比較好看的，比起大眾的一些SUV車型，探影的外觀看起來很有活力、年輕、時尚、個性，就拿探影的配色來說，可以選擇的就有很多種，不得不說探影的確很潮，男女通用，的確這幾年大眾很多車型設計也越來越年輕了，不管是設計還是配色，都十分討好年輕人。
探影看起來屬於小巧精緻的類型。
探影的前臉也是挺好看的。
側面看起來也是很小巧。
很喜歡這個角度的探影。
探影的大燈造型還不錯。
探影的內飾，就是典型的大眾風格，硬塑料還是偏多，坐在車內隨便一摸，都是硬硬的感覺，雖說探影內飾的用料的確是差點意思，但我覺得探影的內飾整體設計感還是挺不錯，遠看的感覺挺好的，至少在設計方面，我覺得探影的內飾應該不至於讓很多人吐糟，不知道大眾何時才能把那些硬塑料改改，多用點軟性的材質，如果這樣一改，我覺得大眾的車型肯定會更好賣。 動力而言，1.4T的發動機搭配在探影上面，我覺得還是綽綽有餘的，由於車身不大，探影開起來也是相當靈活，這樣的探影，行駛在擁堵的城市裡，的確有很大的優勢。 好看，好開，我覺得這樣形容探影，挺符合的，一輛小型SUV，外觀漂亮，內飾不錯，動力夠用，如果是作為年輕人的第一輛車，探影的確挺好的。
內飾顏色我挺喜歡的。
倒車視頻清晰度不錯。
還是機械手剎，感覺不應該啊。
空間還行。
尾部設計的很有個性，辨識度挺高的。

Ⅳ 說說我眼中的探影，開起來感覺不錯，內飾用料一般

探影的外觀的確是挺好看的。
看到探影的第一眼的時候，就覺得它時尚前衛的外觀，頗有運動氣息，探影的外觀看起來的確屬於很時尚，很個性的一類，但是後面看到實車內飾，的確讓我有點小失望，一眼看過去，儀表台，方向盤，門板，手能摸到的地方，基本都是硬塑料，大眾在內飾方面這么堅持傳統。
小巧精緻，開起來很舒服。
對探影的改觀是在試駕之後，沒想到1.4T的動力爆發這么直接，基本上深踩油門踏板的同時，那種推背感就能接踵而來，另外大眾家族雙離合發展到今天，已經解決了之前不少詬病，換擋時候帶來的動力輸出也是一樣干凈利落，過彎時候地盤的支撐和對一些小顛簸的過濾也很到位，有點富有勁道的德系駕駛風格，加上運動小巧的外觀，有點「小鋼炮」的感覺。 不過探影雖然開起來暢快，缺點也有不少， 在一些連續彎路的時候，方向盤回饋的力度雖然還是有些緊綳的的感覺，但是指向卻沒那麼精準，另外座椅側面的包裹性沒那麼到位，過彎的時候不能對身體起到很好的支撐，這一點以前沒有考慮到，過彎的時候還是盡量慢些，畢竟SUV離地間隙高了些，不能真的當鋼炮來開。 由於車身不大，的確探影的乘坐空間也不大，不過車和人一樣，都是有優點缺點的，買車就是買個喜歡，喜歡優點的同時，包容一些不足的地方就好。
內飾很多地方都是硬塑料，大眾的一貫風格就是這樣。

Ⅳ TACQUA探影的內飾配置怎樣值得入手么

樓主了解這個車的內飾配置，想必應該是打算入手了吧，我也有年前下單的計劃，還沒上市之前我就對TACQUA探影做了全方位的了解。總體上的內飾配置還是相當豐富的，該有的都有，Active Info Display全液晶數字儀表，Panorama大尺寸全景天窗，Beats Audio音響系統等等也是必備的，大尺寸中控大屏，集成了許多的實用功能，轉向盤是真皮包裹的，做工也挺細致的。而且座椅還有加熱功能，像我們這冬天的氣溫比較低，坐在加熱的座椅上挺舒適的，都不用開空調。除了以上這些配置以外，TACQUA探影的安全配置也挺多的，比如防碰撞預警跟緊急制動提醒等，可以保證行車安全。
動力方面嘛也還可以，TACQUA探影提供1.5L與1.4T兩種動力選擇，採用了全新一代EA211系列發動機。其中， 1.4T發動機採用了渦輪增壓、缸內直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進技術，最大功110kW/6000rpm，峰值扭矩250N•m/3000rpm。雖然是一款小型SUV，能夠有這樣的動力配置，已經領先其他同級車型了。外觀就更不用說了，估計樓主也是因為看中了外觀才進一步了解的，我比較喜歡標志性的「X型」前臉搭配個性簡約的環形霧燈造型使這款中A0級SUV的更具野性。
其實，最吸引我的還是價位，11.49萬元我還是可以承受得起的，先交個首付，然後再按揭，每個月的車貸我還是可以還得起的。

Ⅵ 談一談愛車探影的車身配置和魅力外觀！

外觀 「凝煉」、「張力」，「喚醒」，這是探影所獨有的「勁·影美學」。如果這些形容詞無法給你帶來直觀感受，在你見到全新探影之後，心中有了答案。當你從美學的高度再來審視這一切，你會突然發覺，原來在美術館里令人欣賞的那種美，也可以在生活中誕生並擁有。 LED透鏡大燈 有了光，就有了一切。我們用LED燈光科技，照亮了夜行的平安。探影前大燈採用全 LED 光源，遠近光為一體式 LED 透鏡大燈，光色接近自然光；搭配獨立的 LED 光導式燈帶 ，集成日行燈、位置燈、 轉向燈三項功能，極具高辨識度。 多功能外後視鏡 外後視鏡照地燈，投射大眾標識+TACQUA標識，不僅照亮車外的路，更顯示與眾不同的你；外後視鏡照帶加熱除霜功能，保證在雨雪天氣下駕駛員的視野清晰；帶有折疊功能，經過狹窄區域及泊車時輕松折疊，避免微小剮蹭。 17英寸彩色輪轂 漂亮就要從頭到腳，當你發現了探影的17英寸彩色噴漆輪轂（僅限「悅、「Pro」、「R-line」、「R-line Pro」車型配置），只能用驚喜來形容。 Volkswagen標識 好的設計，在於獨到的細節。B柱上的Volkswagen標識，這是自我的徽章，也是潮流的暗紋。 LED 尾燈 全系採用 LED 尾燈，令科技感、辨識性與設計美學完美結合； 「C」型LED位置燈，在夜幕中帶來極高辨識性的燈光體驗。 內飾 新一代多功能方向盤，2,651mm長軸距，可單獨分級調節前排座椅加熱…….符合人體工程學設計的內飾，更讓你的駕馭格外輕松而富有樂趣。 大尺寸全景天窗 採用偉巴斯特全景天窗技術，帶有防夾功能； 可開啟面積約0.4㎡，營造更強空間感； 高強度鋼化安全玻璃，提升車頂安全性及整車靜音性； 可反射大多數紫外線，熱量以及光線； 通過高低溫、腐蝕、防水及碰撞等各類專項和整車匹配試驗。 新一代多功能方向盤 新一代多功能方向盤，採用大眾新的設計語言，點綴全新大眾Logo，運動風格造型。通過功能鍵可設置操控多種功能，手感細膩轉向清晰。 後排雙充電USB 新增頂棚USB，專為行車記錄儀開發，解決駕駛艙線束凌亂的問題；後排雙充電USB，可滿足後排乘客手機充電等諸多需求。 雙區自動恆溫空調 Climatronic雙區自動恆溫空調系統，通過遍布車身內外的感測器，精確地控制送風量和車內溫度； 前排司機側，副司機側，兩個溫區可獨立控制溫度； 外循環模式下有粉塵/花粉過濾功能。 智能可調節加熱座椅 可單獨分級調節前排座椅加熱，2 檔溫度調節，左右座椅加熱獨立控制，溫度按需而定。 動力 發動機是一輛車的里子，真正的核心科技。全新探影搭載的EA211系列發動機，來自大眾新一代發動機科技，為你帶來更好的駕馭體驗，以及更佳的燃油經濟性。 EA211系列發動機採用輕量化設計、集合進氣 VVT、渦輪增壓與缸內直噴技術於一體、配合SSR 發動機啟停及能量回收系統，讓動力性與燃油經濟性二者兼得；全面滿足國VI排放標准，為環保更進一步。 安全 安全，是前行的基石，也是我們永遠的執著。全新探影具備多項主被動安全配置，有效提升行車安全，讓你的前行輕松更從容。 預碰撞全系統 Front Assist預碰撞安全系統（含CEB城市緊急制動）,可自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛或行人，發出警報，同時採取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生，最大識別距離170m，能同時識別車輛和行人。 全方位安全氣囊 除了前排安全氣囊，側碰時還具有頭部氣簾與座椅側氣囊的雙重保護； 頭部氣囊為電子式安全氣囊，反應靈敏，工作可靠，可在0.03秒內完全展開，有效提升行車安全。 高強度輕量化車身 擁有84%高強度鋼制輕量化車身，車身頂蓋與側圍結合等部位採用領先的激光焊接，車門一體沖壓成型工藝，提供堅固可靠的有效保護，有效降低車身重量，提高車身剛度，同時極大提高車輛的被動安全性。 8泊車雷達+後視影像 高配車型提供前4通道後4通道共8個泊車雷達，最遠探測距離約為1.6m； 全系標配泊車後視影像系統，裝配132°廣角鏡頭，配備OPS倒車輔助線，精確顯示出車輛倒車路線。 PKA能胎壓監控 RKA胎壓監測系統，在車輪胎壓下降25%左右時，會在組合儀表顯示警示燈，並發出「嘀」聲提醒駕駛員；保持正常胎壓，可帶來更好的操控性，安全性，舒適性及燃油經濟性。 科技 Active Info Display全液晶數字儀表，GRA定速巡航，信息娛樂系統…….豐富而充滿科技感的配置，讓你的探影酷到沒朋友。 全液晶數字儀表 大眾新一代10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表，高清晰度顯示，能通過多功能方向盤設置車速、轉速、油耗等 10 余種車輛信息，並可將中控導航完全投射到屏幕。 8.0英寸彩色觸摸屏 信息娛樂系統採用1080P高清8.0英寸彩色電容觸摸屏 ；支持語音控制、導航、RVC倒車影像和OPS泊車雷達顯示及手機互聯功能；兼容Active Info Display全液晶數字儀表，可實現投屏。 智能一鍵啟動系統 無鑰匙進入系統，可實現自動開關門鎖，在進入距車門1.5米的，尾門1米的范圍內即可感應，遠近適中輕松上車；智能一鍵啟動系統，讓出發一觸即發。 GRA定速巡航 當車速超過20km/h 後即可啟動，自動保持設定車速行駛。制動時，定速巡航立刻關閉，讓長途駕駛更輕松，有效節省燃油消耗。

Ⅶ 大眾探影20款和21款外觀有什麼不同

沒有不同，20款和21款只是小改款，對配置有一丟丟改變，其餘無區別

Ⅷ 探影和探歌哪個好

大眾探影可以入手頂配版，280TSI悅Pro型，搭載的1.4T發動機，裸車價15.39萬，購置稅13267，委託4S幫忙上牌500，車船使用稅和交強險，分別為350元和950元。商業險共3920元，其中第三責任險1270，車輛損失險1747元，不計免賠603元，司機責任險84元，乘客責任險216元，全款落地包牌172887元。大眾探歌可以落地的是，280TSI兩驅豪華型，裸車價16.38萬，購置稅14121，交強險、車船使用稅、上牌三項與探影費用一樣。商業險花費4033元，落地需要183754元。探影的外觀了非常耐看，說實話外觀很精緻，有種小家碧玉的感覺。其次就是座椅包裹的很強，座椅的舒適感很好，乘坐起來比較舒服，大眾也是一改常態，舒適性比探歌要好得多

Ⅸ 探歌和探影選哪個

探影要比探歌低一級，探影屬於小型SUV也就是常說的入門級別，探歌屬於緊湊型SUV，高一個級別，預算足肯定上探歌，後排空間要比探影好一些。