卡羅拉雙擎內飾垃圾

1. 卡羅拉雙擎真的環保嗎

優點：混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。
缺點：雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步後一腳油過去就已經啟動發動機了。
外觀：外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。
內飾：內飾只能說還行，並沒有特別突出的。
空間：後排中間沒有突起，是後排空間非常寬裕，但是由於後排後面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。
配置：配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。
動力：動力強勁，超車無問題！
操控：沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現得還是很穩。
油耗：油耗表現很優秀，現在的平均油耗4.5，全是市區道路
舒適：舒適度五顆星，我就不多說了，自己體驗把！

2. 豐田卡羅拉雙擎缺點，空間，動力怎麼樣

樓主您好 對比汽油版卡羅拉 優點：更豐富的配置，充沛的動力，同級別車型絕對最低的油耗，低速下的安靜 缺點：後排座椅不能放倒，後備箱小 單說優點 空間大，平順，毛病少 缺點：懸掛硬

3. 卡羅拉雙擎內飾好看嗎

內飾這東西各花入各眼，我是對卡羅拉的內飾設計不感興趣，感覺很老土。中年人可能會比較接受這種設計吧！
希望能幫到你。

4. 卡羅拉雙擎值不值得買

在國內，卡羅拉的名氣那可是相當大的，雖然沒有達到無人不知的地步，但是卡羅拉憑借驚人的銷量，還是給世人提供滿意的答卷，達到了全球銷量神車的地步，現在我國有上千的車型，要說選車，還真是琳琅滿目，讓人頭暈目眩。而10萬級的則更是寥寥無幾，實踐上家用無非是經用，省油，質量過硬耐操，要契合這些條件，找出來很簡略，那就是看全球銷量最多的車型，而其中豐田卡羅拉就是典型的代表，而在省油上更進一步的則是卡羅拉雙擎，雙擎版乃至能夠完成200元跑一千公里的才能，從上海到北京直線間隔都夠了！

當初打算買車的時候真沒想打算買混合動力的車型，開始是比較喜歡卡羅拉的，在看車的路上看見了卡羅拉雙擎，真是太漂亮了，然後問過銷售介紹說還比較省油，然後就試駕後就把這台車給買了，感覺確實不錯。現在開了一段時間感覺油耗比較低，作為家庭代步車真的很省。

卡羅拉雙擎和一般版都選用愈加誇大的前臉規劃，全體愈加時髦運動，進步氣格柵弱化成一條進氣口，而下進氣格柵選用大嘴式規劃。內飾方面，雙擎的做工用料都十分厚道，細節規劃也愈加獨特。比較一般版的卡羅拉，它的規劃要高檔不少，主要是添加內飾配色以及內飾原料的晉級，兩邊出風口變成圓形，液晶外表的解析度有所晉級，顯現內容會愈加的豐富。

空間方面，後備箱的空間有些小，後備箱基本上都被電池給佔用了。然後後備箱的開口也不是很大，車內的乘坐空間還是比較大的。我一米七八的個子，坐在前排開車的時候還是很寬松。坐在後排的時候更好了，後排平時坐四個成年人感覺到會擁擠坐三個還是很寬松的。

動力方面，動力方面表現得還算可以，平時市區行駛很平順，很柔和。雙擎還對整車多項功能進行了優化，因此油耗十分英俊的低至4.2L/100km。卡羅拉的特色就是沒有什麼顯著長處，卻也沒有啥顯著缺陷，是一款不管怎樣買都不會錯的車

5. 豐田卡羅拉 雙擎缺點

車主印象：外形很時尚內飾科技感強配置很豐富動力很充沛油耗很經濟
優點：
混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。
缺點：
雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步後一腳油過去就已經啟動發動機了。
外觀：
外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。
內飾：
內飾只能說還行，並沒有特別突出的。
空間：
後排中間沒有突起，是後排空間非常寬裕，但是由於後排後面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。
配置：
配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。
動力：
動力強勁，超車無問題！
操控：
沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現得還是很穩。
油耗：
油耗表現很優秀，現在的平均油耗4.5，全是市區道路
舒適：
舒適度五顆星，我就不多說了，自己體驗把！

6. 買卡羅拉雙擎後悔嗎

我平時上下班開著，之前選車糾結了很多款，最後還是決定買了卡羅拉雙擎，說實話不後悔。我開的油耗4.5L左右，保養過兩次，一萬公里保養一次，價格也不高，看你個人需求，如果說平常市裡開上下班代步的話，可以的

7. 卡羅拉雙擎有哪些缺點

您好，這個豐田卡羅拉雙擎的話優點就是動力不錯的，油耗不高，缺點價格高點。