老式內飾

① 買幾千的很舊二手車，內飾全換新多少錢

這個主要看你是什麼品牌的車需不需要原廠的配件，如果單純的想換新的話，大約在¥20,000左右。

② 汽車內飾舊了用什麼可以變新

錶板蠟可以

③ 老舊車輛內飾氣味大怎麼辦

時間長了，會有發霉的味道，建議你去洗車的地方，做一個內飾的全面清理，在打開車窗，晾一下

④ 成都好一點的汽車內飾改裝在哪裡我想把我的車改一下，有點舊了。

改裝內飾與改裝外觀不一樣，
外觀改裝後可以很直觀的看到效果，
以及改裝後可能出現的瑕疵。
而內飾改裝後只能直觀看到表面效果，
內飾裡面有沒有影響到原車件，
後期會不會有異響是看不到的。
那麼如何避免出現這些問題呢？
一定要找一家技術實力比較硬的改裝店改裝。
成都內飾改裝，車之綺 定會讓你滿意的。

⑤ 舊版思域內飾飽受詬病，為何新款思域改版時卻視而不見

在今年的四月份，東風本田風風火火地推出了新一代思域（以下簡稱：新思域）。無論是上市前還是上市後，新思域所受到的關注度之高，確實有點讓兵哥出乎意料。一來是因為新思域的價格確實讓不少人為之動心，二來則是因為新思域那炫酷的造型，和實測不到8秒的百公里加速加速能力，所以如此高的關注也合情合理。

或許可以說，新思域的競爭對手再也不是卡羅拉、雷凌、軒逸、朗逸等車型，原本屬於家用車市場已經被本田凌派搶走。

按照現在思域1.5T車型的售價，根本就無法和主流的緊湊型車抗衡，確實有點不上不下的意思，難以和終端售價在10萬元左右的同級別車型對比。由此可見，未來1.0T車型對思域的重要性不言而喻。

產量不足▼

隨著新思域的熱議，東風本田給新思域定了一個目標：月銷8000輛，一年10萬輛。如果真能完成10萬輛的目標確實不算差，但反觀幾大主流的緊湊車型，朗逸、軒逸、速騰、英朗、卡羅拉等車型，哪款車型不是月銷3萬輛左右，甚至是接近4萬輛。這么一對比，新思域10萬輛的目標頓時黯然失色，或者說是不夠自信。

而最關鍵的是，新思域連這么保守的目標還達不到。

新思域5月的銷量僅為5822輛，6月銷量6578輛，單從銷量上看，新思域確實賣得不錯，但是這樣的銷量與東風本田的月銷目標還是相差甚遠。而導致這種情況的直接原因就是產量不足。

在四月份的時候，據說新思域的累積訂單已經達到20000輛，但是實際交付卻只有4000輛。即使東風本田已經開始實行每天9小時工作，但每天的產量卻僅有幾百輛。那麼產量不足就成了新思域銷量難以提升的關鍵問題。

加價提車▼

新思域居然出現加價提車的現象。因為新思域的產能不足，所以市場上就出現了供不應求的現象。

⑥ 想把從汽車上的內飾都換了，太舊！給點建議那裡的比較好

現在網上團個內飾桑拿內飾翻新之類的
1百多塊錢。我覺得效果不錯的。
要是統統換新
費用可就大了就算普通的車也快上萬了。

⑦ 老款的科邁羅中國有賣的嗎 就是上世紀的那種肌肉 內飾復古到極致

你如果真的想買的話就去美國。那裡的拍賣會上可能會有。依車況和種類30w刀到80萬刀都可能。然後再交大量的關稅弄回來，但搞好之後價格不會低於500萬人民幣，而且因為排放，能不能上路都是個問題。

⑧ 07年奧迪a4太舊了可以改裝內飾么

可以改裝內飾的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 我的是老款帕拉梅拉內飾有點舊了，想換成紅黑的真皮，有介紹嗎

保時捷帕拉梅拉內飾可以升級的，廣州廣昌保時捷改裝做豪車內飾的，十八年內飾經驗，杜絕因改後帶來的異響!

⑩ 舊款寶馬7系翻新內飾大概需要多少價錢

整車噴漆不過3-4千就搞定，至於內飾翻新我看就算了吧，成本大於整車的價值了，因為老款的車型配件早已經停產，你這個東東要進口，況且不好找。時間和成本太大了，還是賣了吧。再怎麼翻新，還是不是新的。