拖掛幾個擋

① 半掛車是手動擋的嗎，變速器有幾個檔位

基本都是手動檔，變速器有6-18檔。

② 國產牽引掛車有幾個檔位 怎麼換擋

十個前進檔，兩個倒檔，高低閥的

③ 轎車拖掛有規定嗎

轎車拖掛車的規定：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條第2項、《中華人民共和國道路交通安全法》第90條規定：小型載客汽車牽引旅居掛車以外的且總質量700千克以上掛車的罰款150元、駕駛證扣3分；

④ 拖車時應該掛什麼擋

不管什麼情況，被拖車(故障車)都必須保證在空檔(或N檔)、駐車剎車在釋放狀態。

特別是發動機不能正常運轉的故障車，對拖車和被拖車輛的駕駛員要求非常高，都應該要駕駛技術高、駕駛經驗非常豐富，對拖行過程中的各種情要有足夠的預估預判，並有應對措施。

軟拖一般有兩種情況，一種是故障車發動機能正常運轉(故障發生在傳動系統)，這時故障車應啟動發動機，使故障車的方向助力、剎車助力系統能正常運行。

還有一種是故障車發動機不能正常運轉，這時故障車被拖行時無方向助力、無剎車助力(此時仍然有方向、剎車，只是無助力而已)。

(4)拖掛幾個擋擴展閱讀：

一般來說，N擋可以隨時在我們用車時發揮作用。譬如停車時，最佳流程是這樣的：踩死剎車停穩後，掛N擋，拉起手剎，最後掛P擋完成整個停車過程。

然而隨著科技發展，自動擋車的變速箱也沒有那麼容易損壞，因為很多人都習慣直接掛P擋停車。

還有一種必須用到N擋的情況是——車輛要檢修或其他原因需要進行拖車時。

開車總會遇到電瓶沒電或者其他不明原因，導致車輛怎麼也打不著火，這時候就需要用到拖車繩或需要被其他車輛牽引了。

對於自動擋汽車，如果來的不是四輪拖車，而是將壞車拉在車後走的拖車，此時一定要將擋位切換到N擋。

記住，千萬不能放在P擋強行牽引。因為掛P擋時，機械鎖銷已經把變速器的輸出軸鎖止在變速器殼體上，如果掛入P擋強行牽引，容易損壞變速器和傳動系統零部件。

對於這種情況，車天下君很「慫」地只測試了掛N擋拖車，這是可行的。

⑤ 我的汽車有六個擋在平路上一般掛幾擋啊

一般家庭汽車有六個擋，在村道和鄉道上掛3檔或4檔，速度在40公里左右；在縣道或省道上，可以掛5檔，時速在60公里左右。在國道行駛或是在高速公路行駛，就要掛6擋了。無論掛在幾檔，都要看路況，不超速，要以安全行駛為第一要求。

⑥ 牽引掛車有幾個檔位

牽引掛車有十二檔六個低速六個高速。

半掛車一般有兩種拍檔8檔和12檔，如果是9個前進擋和一個倒檔，在低速位置輕左靠後拉是一檔；輕左靠前推是二檔，空擋回位，直接後拉是三檔；直接前推是四檔；空擋回位後往右過到高速空擋位置，直接後拉是五檔；直接前推是六檔；空檔回位後往右靠，後拉是七檔；前推是八檔。

(6)拖掛幾個擋擴展閱讀：

掛車由汽車牽引而本身無動力驅動裝置， 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。

掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用於載運人員或貨物，特殊用途。

參考資料來源：網路-掛車

⑦ 汽車有幾個檔，各個擋位都有什麼意思

P（parking）
也被成為泊車檔。就是停車的時候將選檔桿扳到P的位置，使變速器的停車制動裝置鎖住輸出軸。拉緊手制動。汽車就不會發生位置移動。說得明白一點就是停車制動被鎖定，就算是把車停在坡道上，也不會出現溜車了。
R（reverse）
R擋就是我們俗說的倒車檔。也就是在倒車的時候應該掛在R擋位。不過小夥伴們要注意擋你的車子還沒有停穩的時候，千萬不要掛倒車檔，否則變速箱就會磨損的很快。
D（drive）
D擋代表的是前進擋，用於正常行車時，只要將選檔桿放在D擋位置上，汽車就能在行駛時自動調控檔位。在長下坡的時候，由於自動擋車D擋不具備發動機剎車制動的功能，所以不能一直掛D擋，否則車速會越來越快，安全隱患就會隨之增加。
也有一些小夥伴D擋走天下，這樣其實就沒辦法做到省油了。
L（low）
L擋代表的是低速檔，相當於2擋，在上下坡的時候經常用到。比如上坡時動力跟不上了，檔位掛入L擋上坡就容易了。其實把檔位掛在L擋，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋上。這樣可以使汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必再長時間踩剎車而導致剎車片過熱而發生危險。
S（sport）
S擋就是大家常說的運動模式，有部分車型上有S擋的配置。汽車處於S擋的時候可以自由換擋，但是換擋的時候會有所延遲，因此發動機在高轉速下保持的時間會較長，油耗也就隨之增加，當然也會獲得比較大的扭矩輸出，一般超車的時候會使用。
N（neutral）
N代表的是空擋，在汽車啟動或拖車時使用，如果等信號燈時間過長的時候，最好也要將汽車掛入N擋，同時拉緊手剎。不過下坡的時候禁止使用N擋也就是空擋滑行，這樣做不僅不省油，還會損壞變速箱。

⑧ 拖掛16檔位是怎麼掛檔起步，空車掛幾檔，重車掛幾檔

拖掛16檔位無論是空車還是重車都要使用A檔起步，這個檔位是最大扭矩的檔位，也是車輛最省力起步的檔位，使用的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

⑨ 大貨車有幾個檔，分別是什麼

這要看後橋速比了，速比小則速度快，反之則慢，前四後八變速箱一般為八檔、九檔、十檔、十二檔、十六檔可選，建議選十二檔實用省油！

⑩ 貨車最多幾個擋位

大型卡車，14個。

向前6X2=12，倒檔1X2=2。其實，這個車子，有兩個檔位。一個檔位向前有6個，向後有一個，兩一個是上下高低檔。

檔位多的車，每個檔位的變速比差值會小一些，換檔時會更順，並且可以根據車速、載重量、車重的不同選擇合適的檔位。

(10)拖掛幾個擋擴展閱讀：

擋位個數一般是指齒輪式有級變速器的前進擋的數量。擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計復雜，變速器的操作（主要是指手動變速器）也更加麻煩，製造成本也更高。

一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。

大部分手動變速箱都是5個前進擋或6個前進擋，其中5擋的比較多，如：捷達、思域等；6擋的比較少，如：卡羅拉、奔騰、1.6T的君威等。

大部分自動變速箱都是4-6擋，比較先進的有7擋和8擋。其中4擋的常見車型有：騏達、悅動、福克斯等；5擋的常見車型有：思域、雅閣、睿翼等；6擋常見車型有：朗逸、君威、邁騰等；7擋的常見車型有：賓士的諸多車型，高爾夫6代等，8擋的車型則非常少了，只有雷克薩斯LS460系列、寶馬5系GT。

參考資料來源：擋位個數—網路