阿特茲貼紙內飾

❶ 阿特茲右前門門飾板怎麼拆

先把門打開`把門上的裝飾面板拆下來，方法是在面板的邊緣有一圈塑料卡子，用螺絲刀插進卡子的旁邊，向上撬，以次全布撬開，再把門把手上的兩個螺絲取下來，放東西的槽子里也有兩個。然後輕輕的拿著面板向下一拉就掉了。然後要拔掉車門里所有的插頭！（把相應的插頭記住，可以用大小和形狀區分）然後在門與車的連接處你可以看到兩個合葉！有八個螺絲，拆車上的那4個，要用點力。然後把所有的線從門的兩個合葉中間的小洞里拔出來`就大功告成了！~ 很麻煩的！容易傷到面板`就不好看了`對待那些卡子也要溫柔一點`要是破壞多了就要去買了`很貴！

❷ 2020款阿特茲針在外觀，內飾上都進行了升級，哪個配置適合購買

2020款阿特茲哪個配置適合購買？
2020款阿特茲針對車型在外觀、內飾上都進行了升級，同時配置也更全面，上市之後取得了不錯的銷量。如果是目前全新阿特茲的6款車型的話，個人認為2.5L的入門版車型-藍天運動版是性價比最高的車型。
首先從車輛的終端價格來看，2.5L的藍天運動版是性價比最高的。由於 一汽馬自達採用了全國統一的售價機制，所以阿特茲車型的定價及優惠幅度是全國統一的。而從價格上看，2.5L藍天運動版的價格只比2.0L入門版車型貴了1.8萬。並且同2.0L頂配車型相比較的話，兩車的售價完全相同，而藍天運動版的配置與2.0L車型的配置幾乎完全一樣。升級的動力確實實實在在的提升了體驗，所以就性價比來說，個人認為2.5L藍天運動版是最高的。
其次，阿特茲作為一款定位於運動性的中級車，更建議選擇高動力版本。從動力參數上來看，阿特茲2.0L的發動機6400轉能爆發出158匹的馬力，4000轉可以達到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的發動機則在6100轉能爆發出192匹馬力，3250轉就能爆發出最大的252N.m的扭矩。所以單從發動機參數來看，2.5L車型不僅動力更足，並且動力來的更早。所以如果是選擇阿特茲的話，個人建議選擇2.5L車型。
最後不得不說一下配置。阿特茲2.0L車型全系匹配的是17英寸輪轂，而2.5L車型則全部標配19英寸，在輪胎的選擇上更得喜歡運動的消費者喜歡。而在安全及舒適性配置上，2.5L的藍天運動版車型也與比2.0L的幾款車型更高或相同，所以就配置上，個人認為藍天運動版車型完全夠用，是最具性價比的。
綜合來說，個人認為無論是動力還是配置，2020款阿特茲的藍天運動版車型都是性價比最高的，如果實在眾車型中選擇的話，個人認為這個配置是最值得選的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 【車主點評:家用轎車不二的選擇，阿特茲給我的真是感受】

#選車理由 選車的理由還是一個老生常談的話題，外觀是我第一的選擇，轎跑范的造型，而且阿特茲的水晶魂動紅是我比較喜歡的一個顏色，還有之前就說過的家裡對於馬自達品牌是很堅定的，還有就是阿特茲的油耗也是很滿意的，92的油不挑食很耐的說，走到哪裡都不怕吃不飽，在這選擇阿特茲也是在市區跑的比較多還是轎車比較舒適。
#最滿意 對於最滿意的就是馬自達自身的品牌，其實在整個選購車的歷程裡面，我覺得大家都是有過很多備選車型，比如德系，日系，和美系，我選車還是主要關注了日系車，但是對比之後個人對於馬自達品牌的喜愛超過了兩田，因為之前家裡有過一輛老款的馬6，這車在進十年的時間里沒有出過什麼問題，而且相比油耗很滿意，以前的馬6那絕對轎跑范，所以這次依舊選擇了阿特茲也許這就是一種品牌的力量，至少讓我很堅信馬自達。
#最不滿意 這里簡單說下阿特茲的車載流量吧，這個需要自己購買，不過這個也不是很重要，因為現在手機都是無限流量，而且馬上就要進入5G了，希望對於後期購車的老鐵門可以有一些車載流量的贈送服務，體驗感還是必須的啊！
#空間 對於阿特茲的空間從看車到試駕都很滿意，在我開了這么兩個月的時間里，我身高178CM，體重80公斤，座椅調解到剛好的位置，後排空間依然很寬敞。而且儲物的空間設計的也是很合理的。
#外觀 外觀方面就不多說了，因為阿特茲的外觀是最讓我喜歡的，所以滿分必須得，選車沒有外觀的支持基本上你也不會選擇它了。最最喜歡的就是阿特茲的日間行車燈，看起來犀利。
#內飾 內飾方面對於阿特茲還是做了一些改善，看起來更加時尚了，如果後期改善電子擋桿會對背時有更大一步的提升，操作台也是簡潔大氣，更加運動年輕，如果頂配2.5會有和2.0不同的材質，北海道司維高級材料裝飾，不過我資金有限就看看就好了，個人還是很喜歡的。
#動力 阿特茲有2.0L和2.5L兩種排量，如果經常出遠門的還是建議選擇2.5L的排量，起碼在高速超車中還是很有底氣的。我選擇2.0L是因為在市區家用的情況比較多，而且在試駕的過程中我覺得2.0L的排量完全可以滿足我的需求，因為我駕駛不是那麼激烈，還是要說一句安全第一。
#操控 對於這個級別的車來說，操控我覺得阿特茲算是不錯的了，方向的指向性還是比較精準的，高速變道車身比較穩定，這個試駕的過程中體驗過，自己在一次快速路大概70到80的時候緊急變過一次，讓我避免了一次事故，對於阿特茲我還是很有信心的！這贊一個！
#舒適性 對於阿特茲的舒適性必須要給一個好評了，因為當時也是考慮了家人乘坐的時間比較多，而且還有孩子，所以在舒適上面是不可以馬虎的，過減速帶的時候感覺還是恨整體的，後期有機會也學網上的測試來一個喝水過減速帶的分享，後續口碑也會繼續補充。
#油耗 油耗這個問題應該是大家比較關注的一個了，我開了2500多公里，油耗8.3升基本上是比較穩定的，因為市區開的還是比較多，有時候因為工作業務的原因需要跑一些城市快速路，基本上城市比較堵的時候佔70%吧，所以對於油耗來說我很滿意。

❹ 阿特茲2.5內飾顏色可以選配2.0豪華的那種白色嗎

阿特茲生產廠商是長春一汽馬自達的，而這款車是不能定製的，出廠時候就是按照幾個標准生產的，相應的配置的內飾和顏色都是不變的
。
再有就是2.5配置的顏色相較於白色內飾能更好處理一些的。而且黑色內飾氣息內斂，不會像白色出現比較容易臟，而且不易清洗的情況。
而且阿特茲為B級車型，相較於2.0排量的車，還是2.5動力更充分一些，如果你喜歡白色的內飾顏色的話可以選擇白色座套，容易拆卸，清洗的。

❺ 阿特茲2015款內飾里的所以按鈕圖都是什麼意思

問你的銷售顧問吧，這是他應該做的事情

❻ 馬自達6新款阿特茲有白色內飾嗎

車主您好，這是沒有的

❼ 帥氣的阿特茲，內飾還這么好看，我愛我的阿特茲

❽ 【車主點評:喜提我的新車阿特茲，最靚的崽】

#選車理由 自己上下班的話每次都要擠地鐵還得轉線，這樣子真的是很浪費時間，在家人的幫助下決定去買一輛車，經過朋友的介紹也是比較看重阿特茲。
#最滿意 對於女生來講真的是顏值擺在第一位的，就是因為當時看到阿特茲的時候，給他的外觀吸引了才會購買阿特茲，而且自己選擇的也是紅色的，特別好看。
#最不滿意 目前也開了兩三千公里的，總體來說就是覺得油耗會比較高，畢竟自己也是還在上班一個月的工資沒多少，而且自己也比較喜歡買衣服，每次加油都是比較心疼的。
#空間 因為自己的個子也才一米六這樣，所以我坐在車內的感受是覺得空間特別大的，還好阿特茲是有上下調節座椅的功能的，不然的話自己的視野會有點矮，平時帶上四五個閨蜜一起出去玩，也是完完全全沒有壓力的，他們都是說車內不會覺得擠。
#外觀 阿特茲的外觀是真的好看，特別符合我們現在年輕人的審美，它的外觀整體是很炫酷很霸氣的，開車去的辨識度非常的高，而且車頭中網的話也是有點像星星那樣子很有活力的。
#內飾 內飾肯定是和豪車比不了的，但是對於我來說，阿特茲的內飾我是挺喜歡的，一般自己在加以裝飾一下還是挺好看的。
#動力 動力我覺得是非常夠的，畢竟自己開車也都是規規矩矩的從來不敢開快車，都是以安全第一的，所以我覺得對於日常代步來說是完全夠用，而且起步加速什麼的都挺好的。
#操控 對於我這個技術一般的女司機來說，自己感覺阿特茲的操控還是可以的，轉向的時候方向盤手感很好。轉向也感覺很精準。
#舒適性 阿特茲的懸掛和避震感覺有點不太好，太硬了，跑坑坑窪窪的路的話顛簸感很強，顛的屁股都疼了。
#油耗 油耗對我來說是真的是硬傷了，特別的不滿意，感覺這個油耗還是太高了。目前開了兩三千公里，綜合油耗在8.4個油，還是希望後期過了磨合期稍微再降一點。

❾ 剛上市的阿特茲內飾材質怎麼樣

剛上市的阿特茲內飾材質個人認為在同級別日系中型轎車裡面還是相對可以的，不過建議您最好去4s店看看實車確認該車子內飾是否真正符合您的要求再進行考慮。