蒙迪歐運動內飾

❶ 福特蒙迪歐的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：科技感十足，語音識別很准；前後車距雷達很好用，老婆大人最喜歡這個功能！

缺點：內飾太粗曠，20多萬的車，起碼多點仿皮裝飾啊，塑料感比較嚴重！還有觸碰開鎖車門靈敏度有些太高了，鎖了車門自己洗車，（鑰匙裝身上的）水只要碰到感應處車鎖就開了，很煩！

外觀：外觀沒得說年輕時尚，特別是臉造型設計一股濃濃的跑車風！晚上打燈一開酷的起飛！

內飾：內飾設計和裝潢上比較生硬，塑料感太強烈；要是內飾多加一些仿皮和織物縫合邊就完美了！

空間：空間沒得說，我一米八坐駕駛位頭頂有一個拳頭的空間，座位也調的比較靠後，後排坐的人不會感覺到腿部空間擁擠

配置：配置豐富，當初選擇它就沒有後悔過。

動力：1.5的對於我夠用了，由於還沒過磨合期也不敢深踩油門

操控：方向盤回饋力度剛剛好，老婆用起來感覺也很不錯，指向清晰。

油耗：現在才200公里，油耗顯示10.6應該還會降低

操控：開起來還不錯，轉向精準，開到110車還是很穩，不會發飄。

油耗：油耗百公里9個左右，有一點點高，可能是新車的關系吧，相信以後慢慢會降下來的。

舒適：隔音做的不錯，基本沒什麼噪音，座椅柔軟適中，懸架偏軟。

優點：方向盤加熱、座椅加熱這些都很貼心，在冬天這些都是需要的，混合動力沒的說，挺好的。

缺點：提車不久，要說的話感覺內飾的做工比較一般，縫隙大。

外觀：外觀很帥氣，個性十分張揚，魅力十足，很符合年輕人的口味。

內飾：用料還可以，車內也沒什麼味道，不過做工較粗糙，做工比較毛，縫隙大

空間：空間基本夠用，一家五口剛剛好，家裡人覺得空間挺好的，後備箱裝載量也不少。

配置：配置沒什麼問題，該有的都有了，用起來也不錯。

動力：動力十分強勁，加速超快的，開起來感覺很好，推背感很強。

操控：操控精準吧，基本指哪打哪，檔位很清晰，也很好掛，剎車好用。

油耗：因為買的混合動力的，還挺省油的，百公里5個油左右，挺不錯的。

舒適：座椅挺舒服的 ，隔音也做的不錯，開起來感覺很棒。

❷ 福特新蒙迪歐豪華運動版怎麼樣

建議在邁銳寶，新蒙迪歐和cc中選擇。
邁銳寶沒有開過，不過性價比高，現在上海馬路上跑的也不少，應該不差。
說下蒙迪歐和cc，這兩個都是20-30內的好車
新蒙迪歐，好的地方你都說了，音響絕對是給力的，動力和操控是強項，主被動安全配置齊全。上手開的第一感覺就是穩扎，打方向指向精準，油門給下去反應不錯，性價比也不錯（不過個人覺得蒙提歐致勝2.0t的性價比更高）鋼板再怎麼減弱還是很厚實，開關門的聲音很扎實。至於斷軸和天窗，這個一般來講是個例。另外可用93（92）號油，這個很省。缺點：做工確實不敢恭維，精細度太差。另外就是保有量小，雖然保養不貴，但保值率極低。
新cc，作為一款轎跑，無框車窗很拉風，這個是我個人最喜歡的地方。同樣動力充足，座椅要比蒙迪歐舒服，內飾感覺比蒙迪歐好。不過大眾的套娃前臉，沒有老款的cc好看了，車尾還是那麼風騷。開起來，一開始感覺不出什麼特別，但是慢慢會發現，這車沖的確實快，渦輪介入點很早。缺點：保養貴，用97（95）號油。
其實還是建議去試駕一下，買車不比買衣服，畢竟買了一輛車，會陪伴你很長一段時間，不急著沖動去買。同時決定選什麼車不在於什麼車比什麼車好，而在於你買車最看重的是哪個方面，以及用車情況。一輛車畢竟不可能面面俱到，最適合自己的才是最好的。
如果能超一超30的話，a4絕對是好車，雖然保養費用也最高，唉。。。選車還是需要多試駕。多試駕個幾次，反正試駕不要錢。

❸ 福特蒙迪歐的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車身穩，車內比較安靜，，，，隔音不錯，外觀不錯，這個價位比較有面子！

缺點：內飾，做工

外觀：最重要的就是外觀了，大嘴不用多說了，想必大家要麼沖大嘴來的，要麼就是沖側面溜背線條才買這輛車的吧。雙菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜歡側面溜背感。

內飾：回來就買了腳墊和座套，因為買的淺色的真皮內飾，不耐臟啊

空間：剛剛夠用，想不通這個軸距的車子後排那麼小，跟緊湊型的車子差不多，中間坐人的話不舒服。

配置：中上

動力：動力城市開開足夠了。

操控：轉向精準，輕便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天開空調又上升了不少

舒適：還是副駕駛室座椅不能調高低，只能調前後，感覺有點塌，後面的座椅也都是感覺有點塌進去的感覺，不知道是不是我經常坐suv搞的。

優點：外觀漂亮回頭率相當的高，操控精準、動力那是杠杠滴。高速上了120碼，動力還是隨叫隨到。配置豐富實用

缺點：油耗、保養較貴

內飾：內飾不錯，做工個人感覺吧像有的人說的縫隙大，20多萬還想要賓士S的感覺？

空間：沒有大眾空間利用率高 但夠用了

配置：中級車中不錯的選擇，相信福特品牌

動力：這個感覺很好，綠燈起步可以，高速動力也不錯。

操控：轉向精準，路感清晰，懸掛有些軟。

油耗：高但10個油也在可接受范圍

舒適：運動與舒適兼顧，和平衡

優點：動力不錯，空間不錯！

缺點：底盤太低

外觀：外觀大氣，比我堂弟的致勝漂亮多了，滿月尾燈很飽滿充盈，車身線條明朗有力，日行燈與轉向燈吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的縫隙太大，太誇張了，手指塞進去完全無壓力啊，細節方面覺得還是和其他車系沒有的比，希望以後多加改進

內飾：一般，長安的工藝

空間：2850mm的軸距為蒙丟丟營造了相當寬裕的乘坐空間，前排副駕駛甚至能夠做到躺著睡覺也不會影響太多的後排，乘坐相當舒適，後排由於車體寬度足夠，即使乘坐三名成年男性都不會感覺太擁擠，中間乘客舒適度我能有較好的保證，後備箱的尺寸也足夠大，能夠塞下一家人出遊的必備品，滿足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

動力：雖然選擇的是2.0T低功率版的發動機，功率也只有149kw，但是扭矩達到340n/m，提速效果杠杠的，一腳油門，發動機的動力瞬間就爆發出來，雖然變數箱降檔不是那麼快速，但是就單純的發動機爆發力也夠霸氣的，超車毫無難度。

操控：操控指向還是比較精準的，這么大個車，方向也是指哪打哪，開起來很舒服，給你一種很自信的感覺！

油耗：目前開了8千多公里高速油耗還行一到市區油耗就有的受不了

舒適：舒適個人感覺很不錯不比德國差。

❹ 新蒙迪歐車型的內飾有哪些特點

新蒙迪歐車型的內飾：新蒙迪歐的內飾氛圍可謂激情四射，其配置的完備程度也領跑同級車型，而要論到用料和造工的話，作為長安福特旗艦車型的新蒙迪歐，也痛下決心誓要一雪前恥。同時，再附上眾多同級別車中罕有的實用型高科技裝備，給我們留下了無懈可擊的印象。

❺ 福特蒙迪歐運動版內飾有幾個色

你好，福特蒙迪歐運動版的內飾顏色就是一種是黑色內飾的，希望能幫助你，望採納

❻ 誰有福特蒙迪歐的內飾照，正面的不過是豪華運動型的，幫我在網上找找，好的話有獎勵，不要問為什麼

我是時尚，豪運是網上找的

❼ 蒙迪歐2.0t豪華運動版(珍珠白)或帕薩特2.0t御尊導航版(咖啡色帶米色內飾)

你真會選。這兩款車的外觀都非常漂亮。
我當時也是糾結著兩款車，顏色和內飾一樣，不過比你的配置都降低了一下。
最後因為自己比較年輕，選擇了蒙迪歐。那個外觀還是非常有張力的。帕薩特稍微老氣。而且那個車嶄新好看，沾灰了不好看。
帕薩特唯一不太好的地方就是大眾臉，開在路上，很多人分不清帕薩特還是邁騰還是速騰。
這一點我在身邊的人裡面深深地感受到了。
我的圈子還算高檔了，但是尤其是女的，根本看不出區別。
雖然不是想靠蒙迪歐裝B，但是還是有點在乎的。
希望給你一點幫助。

❽ 福特蒙迪歐的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：馬丁～臉

缺點：有一點噪音，而且車內有點皮革的味道，而且為什麼1.5的是半月燈，太氣人了太氣人，底盤有點低，內飾細節方面有待加強，中控最好設計的再精密一點，這么帥氣的車竟然沒有無框車門。

外觀：外觀本身就很好看，自己又改了黑頂，黑輪轂，熏黑尾燈，感覺帥極了

內飾：乞丐版的內飾！不敢多放話！

空間：空間很舒適，前後排都很大，尤其是後備箱大的驚人，絕對不比SUV小

配置：棒棒噠 這個價位可以買 吉利博瑞的高配了 選擇誰還是看個人

操控：這是本人的第一輛車，駕駛感自己感覺已經很不錯了，期間也開過一些日本車，沒什麼意思。

油耗：一般，偏高。

舒適：座椅還行，隔音不錯

優點：最滿意的就是車的外形和多功能方向盤，還是中控和內飾。

缺點：1.5小馬拉大車，發動機調校激進，油耗高，整體做工粗糙，動力偏弱，市區夠用。底盤太低，經常掛底，擋泥板都掛爛了。最不滿意的地方就是16寸的輪轂，過彎側傾厲害，不穩定，操控好感差，215的輪胎剎車距離長，最好是換掉小腳，舒適版配置太低了，沒有倒車雷達，天窗，仿皮，液晶儀表盤，座椅，自動雨刷，自動頭燈，如果不差錢還是要上時尚版，後期加裝的東西都不如原廠，價格也差不了多少，而且好多東西都是無法加裝的。

外觀：很滿意，就只剩外觀能夠點贊了

內飾：乞丐版的內飾！不敢多放話！

空間：本人一米七五，偏瘦！老爸一米七，有些小胖！但是空間完全滿足儲物空間：後備箱空間很大很大很大，平時出門裝很多東西！非常滿意

配置：高，第一輛車這樣不錯了。

動力：家用剛好夠用，車內開空調坐5個成年人，後備箱拉50KG上坡無壓力。

操控：操控滿分，簡單，容易上。性能優秀，美中不足的就是懸掛減震太硬。

舒適：後排座椅太斜

配置：還行吧 比起日韓車是沒辦法比的 但是安全性上肯定比日韓車系高吧

動力：現在磨合期階段，也沒怎麼使勁，但接車回家那天在二環腳只是輕輕搭在油門上，我看怎麼就75 了，當時就沒踩。

操控：指向精準 方向盤不輕不重 很舒服

油耗：才跑了一千公里，油耗確實有點高，我還不敢妄下結論，我只能到首保之後再給大家補充

舒適：舒服

❾ 新一代福特蒙迪歐全新造型，內飾仍欠「火候」，帕薩特：我很淡定

全新一代蒙迪歐預計搭載兩款動力總成：1.5T三缸發動機+8AT；2.0L+電動機混動系統+8AT；其中1.5T三缸發動機最大功率為121KW，在輕量化和燃油經濟性上有很大提升。

福特在華銷量受到重創之後的痛定思痛，產品全系優化提升，全面進行戰略出擊，對於百年福特的口碑回歸、昔日近百萬銷量的輝煌再現，唯有產品，就目前看，福特在華銷售的產品仍沒吃透消費者的消費心理，產品設計有待提升。在B級車強手如林的市場，蒙迪歐要想重返頂端，恐非一日之功，如沒「壯士斷腕」般勇氣，恐只能「曇花一現」，湮沒在B級車領域高手如雲揚起的灰塵里了。歡迎留言討論。

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