邁騰論壇b7內飾

『壹』 邁騰車型的內飾有哪些特點

邁騰車型的內飾：對於內飾顏色的調整是全新邁騰最成功的地方，因為老款邁騰那種暗紅色的仿實木裝飾已經沉悶到讓人有窒息的感覺了。全新邁騰明顯意識到了這一點，所以這次選用的胡桃木飾條的色彩和紋理都非常好，檔次感明顯得到了提升。

這要比仍然「守舊」的新帕薩特好多了。另外，胡桃木飾條並沒有瘋狂地貼滿整個中控台，而是與銀色飾板搭配使用，這樣兼顧了車內的檔次感和質感。這樣，不管什麼年齡的人坐進去都不會覺得與自己的年齡不符。

『貳』 邁騰B7的舒適駕控

邁騰不再使用傳統的點火鑰匙，無鑰啟動裝置代替傳統汽車上的車鑰匙，傳統車鑰匙在駕駛者的膝蓋上方，在
車緊急制動或者碰撞時，傳統汽車上的鑰匙有可能成為膝蓋骨的殺手，智能無匙進入系統(SKE)使得這種風險大為降低。無鑰啟動大大提高了車輛的防盜能力，因為沒有這把鑰匙，整個車的電子系統是沒有辦法啟動的，在大眾的B級車里帕薩特B6是第一款採用智能無鑰進入系統的車。把開關中控門鎖的遙控發射器完全插入方向盤右邊的插座中，通過這個發射器的按鈕來控制汽車的開動和停止，發動機只會在發收器給出指令之後工作。如果配備了新的無鑰匙通行系統，只需按動按鈕便能啟動發動機。在方向盤上更集成了音響、電話免提、定速巡航等多項功能。採用左右雙區獨立自動恆溫空調系統。
車門上放置雨傘的設計、車內隨處可見的儲物空間、可以放置大瓶飲料的車門儲物格。
邁騰還裝備了最新的藍牙無線通話的電話裝置，駕駛員的手機會通過藍牙技術和汽車的車載電話連接，這樣，即使手機是放在口袋裡，也可以照常通話。
聲音系統包括10聲道的環繞系統的高保真音響系統。

『叄』 邁騰B6和邁騰B7的區別是什麼，哪些東西可以升級

1、風格不同

邁騰B6更適合家庭用車；邁騰B7歐洲血統更加純正，更加運動風格；

2、理念不同

邁騰B6更注重加強和優化駕乘感受；邁騰B7更注重刷新B級車的豪華與舒適標桿。

3、外觀不同

邁騰B6在外觀設計上沒有很突出，更注重舒適感；邁騰b7擁有更大的軸距，更莊重外表。

(3)邁騰論壇b7內飾擴展閱讀：

邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時尚運動。採用了新一代大眾汽車的招牌式風格的U形前臉，前臉結合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈。

帕薩特B6車身長4.77米（增加了62毫米），車體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達到了2.71米(增加了6毫米)。

在車輛的照明方面，特別是前大燈的設計上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車採用了一種被稱為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術。

動力方面，邁騰搭載1.8TFSI發動機，採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續到6000轉以後。配合6速Tiptronic手自一體變速器。

『肆』 邁騰b7內飾異響如何解決

不要說什麼新邁騰，那是錯誤的說法。

國內常說的帕薩特（上海大眾生產）
那是passat
b5。
國內的邁騰（一汽大眾生產）
那是passat
b6。
而最新的passat
b7
會取什麼中國名字現在還沒確定呢~

如果你急著用車，那就還是買邁騰吧~
邁騰夠好的了。追求空間那就是斯柯達昊銳。
如果不急，那就再等半年買passat
b7，據一汽大眾內部說將是他們國產~

『伍』 邁騰b8和b7內飾哪個好看

現在b8國外還沒上市，應該還在研發階段。如果你說B6和b7當然b7好看。

『陸』 B7平台的邁騰和帕薩特對比，懂車高手進！

這種問題其實你不用給那麼多分的，這兩輛車挑選起來很簡單，都是同個B7平台的產物，一樣的TSI發動機，一樣的DSG變速箱，相差無幾的售價。只不過帕薩特是原汁原味的B7，而邁騰是B7L，也就是針對中國消費群體特意設計的加長版本。B7L擁有比帕薩特更寬裕的後排空間，但因為加長的車身使B7L的操控性遠低於帕薩特。所以你可以看用途來定，如果喜歡大空間的，就選B7L，這會讓你的家人坐得更舒服，而喜歡自己開車，享受TSI+DSG的B7優秀操控的話，請選擇帕薩特。呵呵，換成是我的話，我肯定會選帕薩特，對於任何特意加長的車型都直接PASS。

『柒』 新邁騰的內飾怎麼樣

看了好多，因為內飾，最後選擇了新邁騰，真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感，只喜歡細致內斂的內飾，好多車型都放棄了。之前看過帕薩特，但是看到邁騰後，它那個舒適的真皮座椅，駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐，真的是喜歡。座椅皮質非常細膩，頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」，實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作，屏幕上的過場動畫極度流暢，這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表，搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配，有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型，也就是頂配版本，啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦，駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技，非常心儀，你最好去4S店親自體驗一下，相信會有與我相同的感覺。

『捌』 邁騰B7的產品設計

全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成，借鑒了大眾頂級豪華轎車輝騰的設計元素，在外觀和內飾方面都滲透著大眾高端車低調而豪華的設計語言，整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級轎車的豪華風范。
從整車來看，全新邁騰更加修長大氣。在大眾第七代B級車研發之初，研發團隊就決定專門為中國市場同步開發長軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm，同時整車長、寬、高分別達到4865mm、1820mm、1475mm，這也是主流B級車市場上長軸距車型的代表。

『玖』 為什麼說邁騰的內飾不好

哎呀，內飾差不多(買什麼的人說什麼好），邁騰有好多功能，雅閣沒有！如：DSG雙離合（讓換擋的動力缺失不那麼明顯）。再者說，邁騰比雅閣平均貴幾萬，那幾萬可不是白貴的！