邁克薩斯g20升頂房車嗎

㈠ 對比別克GL8，邁克薩斯G20怎樣

對比別克GL8，邁克薩斯G20車型個人認為優點是性價比方面有優勢，不過從品牌知名度還有保值性來說還是別克GL8相對好一些。

㈡ 上汽g20有升頂露營車嗎

上汽有升頂露營車
而且款式還不少
你使用房車去露營也是可以的
只不過g20系列沒有專門的露營車
這個系列的都是小型車
不適合露營

㈢ 邁克薩斯D60是國六車型嗎

您好，大通D60於7月18日正式上市，採用定製模式銷售，售價區間為9.38-16.78萬元，該車型搭載1.3T、1.5T渦輪增壓發動機，均為國六排放標准。

㈣ 邁克薩斯d607坐和7307坐那個好

在MPV市場里，別克GL8牢牢佔領商務類型的MPV市場，像神一樣的存在，基本上沒有車型可以挑戰它。而在豪華類型的MPV市場里豐田埃爾法也是神一樣的存在，加價40萬元都是常規操作，因為市場非常小，除了豐田自己，連挑戰者都沒有。但最近在試乘上汽邁克薩斯G20後，瞬間感覺這台車非常好，同時挑戰這輛款車也完全不虛。
真擁有上打埃爾法下踢GL8的實力？

我平常出差經常坐GL8，也喜歡跟車主閑聊。談到GL8的優勢，他們幾乎一致公認的空間大，舒服，除了油耗偏高全是贊，提到其他MPV基本都不屑一顧，連稱不是我鄙視他們，其他車客戶根本不坐，因為後排小尾箱小。確實在滿座情況下的後排裝載能力GL8基本獨一檔，而這恰恰都是商務出行的標配，除了貨車，在兼顧裝載能力和乘坐舒適性方面，GL8確實可以說無敵手。

大還不簡單？但奇怪的是自主品牌此前真沒有造出比GL8更大的MPV。不好意思，上汽大通表示不服氣，發布會現場演示了大通G20是怎麼在滿載七人的情況下在放五個大號行李箱的，如果還有背包可以繼續放在行李箱上面，方正造型和超過1.9米的車高帶來的巨大的吞吐量，硬剛GL8在硬實力上已經具備了。

照這個節奏，按照自主品牌一貫的思路，大通G20應該是一台實用派七座車無疑了，後面再扔出一個超低的價格來競爭。但是只要你進入G20的車內，估計就不會這么想了。

我體驗的車型是加裝了後排按摩座椅的次高配版本，價格應該超過27萬元（根據加裝的東西價格不一）。不說別的，從進入車內第一眼的視覺效果上就明顯比GL8更高一級，再看後排的架勢，GL8顯然不夠打，這如果要找個對手，那隻能是豐田的埃爾法。

這個後排有多舒服呢？腳墊，加熱、通風、按摩全部都有，最頂配的車型還有娛樂視聽功能，老闆上車的時候一鍵能移到最後，這個時候整個後排的空間是驚人的大，很多豪車所謂老闆級的享受，跟大通G20的這個後排一比基本都相形見絀了。

細節也照顧得很周到，右邊扶手是系列座椅控制鍵，密密麻麻，老闆可能稍微要學些一下。左邊則是一個巨大的扶手箱，裡面可以放好幾台手機，還有兩個獨立的USB介面。如果商務出行的辦公也沒問題，前方後排出風口下面有220V移動電源插口，無論是享受還是商務都全方位無死角覆蓋。

就算是坐在第三排，大通G20也很舒服。首先這台車的第三排擁有一塊真正的車窗，可以打開透風，壓抑感在這台車的第三排根本沒有出現的機會。

第三排當然沒有第二排老闆位那麼誇張，但靠背可調角度也是驚人的大，擁有獨立的空間出風口和USB充電介面，很多B級轎車也就能做到這個水平。就算對比第三排，別克GL8也只能繼續認輸。

如果只是靜態的從視覺能看到的表現來看，大通G20是真能拳打GL8腳踢埃爾法的，那麼動起來之後大通G20還能那麼「囂張」嗎？
試乘之後真的再也不想坐上駕駛位了
這次活動的核心是「試乘」，所以第一件事情就是坐第二排的「老闆位」，走的路是良好的鋪裝路面，小范圍試乘車速跑不快，大概在30-60km/h之間行進，不過有大量的減速帶和起伏路面。

靜音方面，這台車在60km/h以內的隔絕能力還是不錯的，大部分的路面噪音都被隔絕，沒有特別明顯的雜音傳入車內，在這種速度下的靜音水平基本能平齊GL8。

㈤ 被忽視的國產豪華MPV，後排「零重座椅」！增2.0T柴油發動機

被忽視的國產豪華MPV，後排「零重座椅」！增2.0T柴油發動機

因為MPV車型在中國汽車市場上一直都不是主流產品，所以大部分國產車企早期並沒有關注這一塊的研發，很多主流車企也就是近兩年才開始推出MPV，比如比亞迪宋max以及吉利嘉際，這些產品也有不錯的競爭力，不過在豪華感方面確實差點意思，因為很多國產MPV壓根連側滑門都沒有配備，空間表現也不盡如人意。

問題來了，你覺得這款柴油MPV靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈥ 上汽MAXUS G20科技配置先進嗎

在科技配置上，上汽MAXUS G20是MPV里非常先進的，這也是之所以要pick這款高端商務MPV的理由之一。上汽MAXUS G20擁有超越同級的APA自動泊車駕駛輔助系統以及全新博世9.3電子車身穩定系統等配置，讓行程更智能更省心！

㈦ 大眾有一款能升頂的露營車叫什麼名字，柴油版的，國內能買到嗎

看看上汽邁克薩斯，有一款原廠帶升頂的mpv露營車

㈧ 上汽大通中文改名「邁克薩斯」，為何招來各界頻頻吐槽

日前，上汽集團確認，旗下主營商用車的品牌上汽大通更名為「邁克薩斯」，即英文名MAXUS的音譯。

上汽大通是上汽集團的全資子公司之一。MAXUS本為英國LDV集團旗下的商用車品牌，而LDV則是著名的英國羅孚集團與利蘭德DAF的子公司，後者則是俄羅斯GAZ集團全資子公司。羅孚集團沒落後，GAZ集團對於LDV的經營也難以為繼，特別是在2008年金融危機後，LDV面臨嚴峻的經營困境，銷量下滑，本地的工廠也逐漸停產。

其中SUV產品包括D90(參數|圖片)、D60(參數|圖片)，MPV產品包括G50(參數|圖片)、G20(參數|圖片)、G10(參數|圖片)等。

如今，MAXUS的音譯不再是「大通」，官方取名為「邁克薩斯」，引起眾多網友瘋狂吐槽。有網友表示：「本來還挺好的，這一下子咋這么山寨」。

㈨ 定位於家用中型SUV，邁克薩斯D60有啥亮點

個人認為，邁克薩斯D60優勢在於它能滿足家庭出行的方方面面——（1）個性化的外型設計及外飾，年輕又時尚；（2）大空間，加上5-7座靈活的座椅布局，滿足不同家庭成員的乘坐需要；（3）內飾風格多樣，豐富配置，為出行保駕護航；（4）支持C2B智能定製模式，滿足千人千面的選擇，更大程度提高性價比。