賽車游戲世界房車錦標賽

① 世界有有哪些賽車賽事啊詳細點啊

F1，中文稱為「一級方程式錦標賽」，是英文Formula One Grand Prix的簡稱。目前這項比賽的正式全名為－－「FIA Formula One World Championship」（一級方程式賽車世界錦標賽）。

WRC,世界汽車拉力錦標賽始於1973年，是FIA國際汽聯四大賽事之一與F1齊名，但是與F1不同的是所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，並在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽

DTM,德國房車大師賽,在國際賽車分級中 DTM 屬於 Class-I 的比賽，也是全世界唯一的 Class-I 比賽，所允許採用的技術與改裝幅度都是最大的，全盛時期的DTM賽車就被戲稱為『裝上房車外殼的 F-1 』，其實力可見一般；相對於當時英國的 BTCC、日本的 JTCC 及歐洲各國家各有的瑞典 STCC 、義大利 ITCC 房車賽，那都屬於比 DTM 較低一級的 Class-II 的比賽。

WTCC,世界房車錦標賽（WorldTouringCarChampionship，WTCC）是國際汽車聯盟（FIA）旗下與F1和世界拉力錦標賽齊名的國際賽車頂級賽事。是以在售的量產房車為基礎的比賽，WTCC的參賽車型必須以至少4座的量產型房車為基礎，採用4缸發動機，排量不能超過2升，而且必須採用自然吸氣方式，最高轉速不得超過8500rpm，最大馬力也被限定在250-270馬力的區間。可採用5速或6速直齒手排變速箱，輪圈尺寸不得超過9×17英寸，且每個輪圈的質量被限定在9公斤之內。另外，制動碟的直徑也不得超過296.5毫米。

巴黎-達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽，專業越野拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都為業余選手。

moto GP，創辦於1949年的國際摩托車賽事，2002年以前稱為WGP。MotoGP按排氣量的大小分為MotoGP級別、GP250級別、GP125級別這3個級別，排氣量越大級別越高。MotoGP級別本來的名稱是GP500級別，2002年才變更為現在的MotoGP級別。

② 國際上有哪些專業的賽車賽事。。。

F1，中文稱為「一級方程式錦標賽」，是英文Formula
One
Grand
Prix的簡稱。目前這項比賽的正式全名為－－「FIA
Formula
One
World
Championship」（一級方程式賽車世界錦標賽）。
WRC,世界汽車拉力錦標賽始於1973年，是FIA國際汽聯四大賽事之一與F1齊名，但是與F1不同的是所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，並在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽
DTM,德國房車大師賽,在國際賽車分級中
DTM
屬於
Class-I
的比賽，也是全世界唯一的
Class-I
比賽，所允許採用的技術與改裝幅度都是最大的，全盛時期的DTM賽車就被戲稱為『裝上房車外殼的
F-1
』，其實力可見一般；相對於當時英國的
BTCC、日本的
JTCC
及歐洲各國家各有的瑞典
STCC
、義大利
ITCC
房車賽，那都屬於比
DTM
較低一級的
Class-II
的比賽。
WTCC,世界房車錦標賽（WorldTouringCarChampionship，WTCC）是國際汽車聯盟（FIA）旗下與F1和世界拉力錦標賽齊名的國際賽車頂級賽事。是以在售的量產房車為基礎的比賽，WTCC的參賽車型必須以至少4座的量產型房車為基礎，採用4缸發動機，排量不能超過2升，而且必須採用自然吸氣方式，最高轉速不得超過8500rpm，最大馬力也被限定在250-270馬力的區間。可採用5速或6速直齒手排變速箱，輪圈尺寸不得超過9×17英寸，且每個輪圈的質量被限定在9公斤之內。另外，制動碟的直徑也不得超過296.5毫米。
巴黎-達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽，專業越野拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都為業余選手。
moto
GP，創辦於1949年的國際摩托車賽事，2002年以前稱為WGP。MotoGP按排氣量的大小分為MotoGP級別、GP250級別、GP125級別這3個級別，排氣量越大級別越高。MotoGP級別本來的名稱是GP500級別，2002年才變更為現在的MotoGP級別。

③ PC上畫面最好的賽車游戲

現在的賽車游戲畫面都挺不錯的，沒什麼可比性，各有各的特點，各有各的風格，有的是偏寫實，有的是偏科幻，有的是操控很不錯有的是游戲模式很不錯，所以畫面沒有任何可比性，下面我就推薦幾個我比較喜歡的賽車游戲
極品飛車系列（這個不用說了，12代往後畫面都很不錯，都很寫實）
山脊賽車無限（畫面很不錯，有一種很獨特的風格，游戲模式也很有趣）
飆車次時代（現在只有測試版，但是毀車的效果真的是很棒）
塵埃（畫面最好的拉力類賽車游戲）
超級房車賽系列（感覺不如極品飛車但是畫面很不錯）
世界拉力錦標賽系列（畫面很不錯，也很還原世界拉力錦標賽的模式）
無限試駕（1和2自由度很高，畫面很好，並且可以擁有很多名車，無限試駕法拉利和極品飛車15和13差不多）
賽車計劃（真沒想到賽車游戲能做成這樣，簡直和真的一摸一樣，真的是很寫實）
爭分奪秒（畫面很好，但是畫面不是主要，關鍵是游戲模式很帶感）
疾馳殘影（畫面也不錯，游戲模式很有感覺，百玩不厭）
狂飆舊金山（自由度很高，你可以開路上的任何一輛車子）
撞擊時間5(撞擊時間系列畫面最好的一代）
火爆狂飆系列（08年畫面比較好的賽車游戲）
燃油機車（畫面很寫實，但是不像賽車像打仗）
F1系列（毫無疑問PC電腦上少有的F1賽車類游戲，畫面不用說了，絕對是最棒的)
從畫面上來看極品飛車從14代往後畫面就都很優秀了，所以各個方面都是極品飛車佔有絕對優勢

④ 在賽車領域有多少種類別的國際性賽事

從類別上分，可分為方程式、拉力賽、房車賽、漂移賽、房車越野穿越賽、摩托越野穿越賽、摩托街道賽、摩托場地賽、渦輪引擎的沖刺賽、卡車賽、卡丁車賽、拖拉機車賽、三輪摩托車賽、跑車賽、雙人跑車賽等。

知名賽事：
世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship），簡稱F1，是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。

達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。

勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)並稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽於1923年舉行以來，除了二戰前後的幾年以外（1936年，1940－1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。

世界汽車拉力錦標賽(WRC)是與F1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拚11個月才能決出最終的王者。 被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。

國際汽車聯合會世界房車錦標賽(英語：FIA World Touring Car Championship，簡稱WTCC)是一項由國際汽車聯合會(FIA)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆於1987年舉辦，及後卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年都會吸引各國主要汽車製造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽採用超級2000規格的車輛。

WDS是英文World Drift Series即世界汽車飄移系列賽的簡稱。汽車飄移比賽起源於日本秋鳴山的街頭賽車，在日本發展20多年，並於2003年開始在美國流行並迅速竄紅世界賽車界，是目前世界最具時代精神的汽車比賽之一。與其他賽車不同、它是近三、五年風靡世界的新興的時尚現代文化，正在與中國汽車文化同步發。

世界超級跑車錦標賽（FIA GT1 World Championship）誕生於1997年，被稱為夢想之車，夢想之地。是由國際汽聯 (FIA，Fédération Internationale de l』Automobile ）所管轄的一項全球頂級賽事，在中國珠海也曾舉辦過幾屆。

世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。

⑤ 除了極品飛車系列，還有什麼好玩的賽車游戲

科林麥克雷拉力賽塵埃
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世嘉拉力進化
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極品醉車2激情之夜
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橫沖直撞2
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WTCC世界房車錦標賽07
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進化GT賽車
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無限試駕
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⑥ 全球有哪些賽車比賽

1. 一級方程式世界汽車錦標賽：速度最快、科技含量最高、最具商業價值。F1是FORMULA的縮寫，即方程式。F1是代表當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育賽事」，年收視率高達600億人次。F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。2004年，F1進入中國。

2. 勒芒24小時汽車拉力賽：勒芒24小時汽車拉力賽以高難高、艱險而著稱，賽程長達5000公里。勒芒賽場環形跑道全長13.65公里。24小時的比賽中，車手們要在這一跑道上高速行駛6個小時，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗。勒芒汽車大賽通過114家電視台向80個國家直播，現場觀眾達22萬人。

3. 英國房車錦標賽：英國房車錦標賽（BTCC）被各大車廠看作是影響其品牌在歐洲市場銷售成績的重要因素。BTCC賽車在外形上與量產車並無明顯區別，但改裝程度大且科技含量高，可以說是民用改裝的極限。

4. 世界汽車拉力錦標賽：世界汽車拉力錦標賽的車手轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拚11個月才能決出最終的王者，被譽為「世界上最嚴苛的汽車拉力賽」。

5. 達喀爾拉力賽：巴黎達喀爾拉力賽被稱為「勇敢者的游戲」，是世界上最艱苦的拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限制，80%左右的參賽者都為業余選手。雖然名稱為拉力賽，但事實上，這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽要復雜且艱難得多。

⑦ nitro nation怎麼進去

GT賽車還沒有移植到PC平台,不過我可以給你推薦幾款經典的賽車游戲.先說一下,GT4玩過的人都為其另人瞠目結舌的畫面和復雜的系統所推崇，實則他們都沒玩過真正的賽車游戲，程序員有必要暫時下崗，去學學物理力學和高等代數!這些跟GTR2簡直沒法比.目前新出的麥柯雷拉力:塵埃將會在PS3360和PC上同步發行,如果你痴迷與視覺效果,而且你的電腦配置都強勁的話,當然推薦玩.想玩拉力游戲,可以玩我上面推薦的,也可以試試世界房車錦標賽simbin的作品,必屬經品.還有理查德·伯恩斯拉力賽而且不會有後做,因為理查德·伯恩斯已經去世了,這款游戲在許多車隊,當平時訓練用的教程,可想而知,這款游戲的魅力有多大,不過這款游戲畫面自然不可能和GT4相比,如果你想學車,推薦玩這款游戲,絕對是賽車游戲史上的經典之作,當然還有GTR2.

⑧ 除F1以外還有什麼世界級的賽車比賽

1.NASCAR只要你來到美國，你會發現NASCAR無處不在。NASCAR,即全國賽車聯合會（the national association for stock car auto racing）的簡稱，它將賽車運動帶入了一個革命性的時代。
美國的賽車運動起源於美國南部，20世紀三四十年代，私酒販子常常駕駛飛車在鄉間小路上飛馳，以躲避聯邦稅務稽查員的追捕。隨著這種貓捉老鼠的游戲越演越烈，私酒販子們想方設法地提高汽車馬力、改造汽車結構以使車子更好地控制，更容易地逃脫聯邦政府的追捕。私酒販子們為了比較誰的車跑得最快，誰的車技最好，就開始了他們的第一次賽車比賽，這就是NASCAR比賽的前身。
現代意義上的賽車的成功應該歸功於一個人－比爾.弗朗斯（Bill.France），他既是一名出色的車手，也是一位優秀的機械師。1938年，比爾.弗朗斯成功舉辦了代托那海灘賽車賽，接下來，他開始著手策劃另一場更大的勝利－舉辦「全國賽車冠軍賽」。由於得不到美國汽車聯合會的支持，弗朗斯的計劃幾近夭折，於是他決定成立自己的組織機構，經過不斷的策劃和完善，NASCAR於1948年2月15日正式主持成立。
經歷了半個多世紀的蹉跎歲月之後，今天，獲得了巨大的成功。NASCAR每年組織約2000場比賽。這些比賽分為十二個獨立的系列，在全國的100多個賽場舉行。NASCAR的成員人數超過50,000人，其中包括一部分全世界最出色的車手、機械師和車隊老闆。每年超過150,000,000名觀眾觀看比賽 DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一，在房車比賽類型中屬於最高級別，曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。 DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行，至今已有20年的歷史。從DPM一問世，就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個成功的賽季之後，德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC)，隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters，即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事，每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。 世界房車錦標賽 WTCC（World Touring Car Championship），是FIA國際汽聯於2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為歐洲房車錦標賽。WTCC將延續ETCC的Super 2000車輛規則。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產房車為基礎，發動機排量不能超過2000cc，採用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。其中，澳門被指定為全年的收官之站。 全球方程式冠軍賽車 CCWS，全球方程式冠軍賽車，全拼是Champ Car Wor1d Series，簡稱CHAMP CAR (冠軍賽車)。CCWS原名CART(Championship Auto Racing Teams)，中文曾譯為卡特大賽，成立於1978年11月25日，是世界上最早的方程式賽車系列。2004年2月17日CART-卡特大賽被美國的Open wheel Racing Series (OWRS)收購，正式更名為Champ Car World Series (CCWS)，全球方程式冠軍賽車。 印地方程式賽 汽車場地比賽的一種﹐也叫印地方程式賽。設有世界錦標賽。該車賽起源於美國,原為美國汽車協會主辦的錦標賽。1978年由18支印地車隊聯合成立了「印地錦標賽賽車隊有限公司,建立了賽事管理機構舉辦系列車賽﹐制訂了獨特的比賽規則。1979年舉辦了第一次比賽﹐成為不受國際汽車聯合會管轄的汽車比賽。 雷諾方程式 世界三大汽車賽事之一的雷諾方程式是目前世界上廣受歡迎的一項方程式賽事。雷諾方程式由雷諾運動公司設計，是一種比較高級的方程式賽車。英文名（Formula Renault）。Formula，意思是方程式。原指數字式，在這里是汽車比賽的一種，由於該賽事規定了車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量等數距，從而形成了「唯一如此」的等量性，因此稱其為Formula。 勒芒24小時耐力賽 勒芒24小時耐力賽在世界上是最負盛名的，勝過美國印第500或其他任何汽車大獎賽，因為一般耐力賽只有500～1000km，而勒芒約5000km。也有人說它是大規模組織起來的賭博，以犧牲許多人的生命為代價來提高幾個汽車製造廠家的名氣。不管勒芒的賽道多麼艱險，也不管歷史上發生過多少悲劇，每屆勒芒大賽都在六月份如期舉行。一些汽車廠家不惜耗資數百萬美元，想在這項大賽中取勝，誰也不肯輕易放過利用這項大賽來提高公司聲譽的機會。 A1大獎賽 A1大獎賽(A1 Grand Prix)是首次以國家為參賽單位的賽車運動。車隊和車手密切配合才能發揮整體的優勢。它是賽車運動的世界盃，首次車手對車手，國家對國家之間的較量。A1大獎賽還為國家，國際品牌以及國際組織創造了一個在全球范圍內展示自己形象的新媒介，藉助「賽車世界盃」，贊助商可以隨著自己的國家一同躋身這項獨一無二的運動。為賽車大獎賽，A1可以帶給車迷以傳統賽車運動的樂趣，同時還能激發起車迷的愛國熱情 其他的還真想不起來了，Lz把摩托車和拉力賽都排除了，還真沒有其他的什麼太惹人關注的比賽了。除了上面的還有就是每年舉辦的「王中王」世界車王賽了吧！

⑨ 超級房車錦標賽是擬真類的賽車游戲嗎

你去玩玩LFS在說吧！
LFS是現在模擬最真實的游戲。。！ 不信自己去看看。。

⑩ GTR賽車2好玩還是瑞典房車錦標賽2好玩

這倆其實是一個引擎，所以……其實可以認為是一樣的。
只有原版車輛的區別。GTR2是以FIA GT為藍本，而STCC就是以STCC為藍本的。一個是GT的賽事，一個是Touring Car賽事。GT的原型都是各種高性能跑車，而Touring Car則是更為普通一些的車輛。但這也不意味GT就一定比Touring Car快。當然GTR2比STCC快那倒是真的。不過GT1快不過DTM。
另外這兩個游戲都可以裝MOD。如果要裝MOD的話，就推薦GTR2了，因為針對GTR2的MOD比STCC多很多。