內飾科幻的國產車

『壹』 到店實拍，長安引力，外觀科幻，內飾科技感十足。

到店實拍，長安引力，外觀科幻，內飾科技感十足。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 長安UNI-K實車來了，外觀科幻、內飾空間大

此次廣州車展，坦克300是當之無愧的主角，而另一位主角就是長安新車UNI-K了，憑借長安UNIT強勢表現，讓國人對UNI系列第二款產品充滿期待。看車展是一種心情，體驗實車又是一種心情，隨著距離長安UNI-K上市時間越來越近，各地經銷商陸續到貨。今天密探君就和大家聊聊這款新車，後排空間充足可輕松翹起二郎腿。

動力上，該車搭載全新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機+愛信8AT的總成，該組合最大輸出233匹馬力，還將提供博格華納四驅系統。關於價格，還沒有具體消息，各方保密的很到位，不過個人覺得定價不會低，肯定要避開CS75PLUS，估計會超長城WEYVV7看齊。

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『叄』 吉利ICON，外觀彰顯科技感，內飾突出科幻感，遇上則是幸運！

吉利icon從上市就受歡迎，外觀大膽個性，定位於緊湊型SUV，細心的友友不難發現，icon的所有線條都是直線線條，沒有那種斜著的造型，橫平豎直勾勒出個性的外觀，加上隱藏式的門把手設計，顯然是針對年輕人打造。內飾簡潔大方，細品又是別出心裁的設計，兩塊10.25大屏幕的設計是我第一次看到這種設計，懸浮式儀表屬實是666！總共四款車型，簡單的可以分兩部分，一是1.5T版，二是1.5T加48V輕混，選擇上看個人需求，我個人比較鍾情於48V輕混，48V電機首先起步更舒服更順暢，再就是油耗上有電機的輔助肯定能起到省油的作用。動力不用去質疑，馬力達到177，百公里加速官方數據是7.9秒，油門是非常跟腳，三種駕駛模式，運動模式會竄車，節能模式會略顯慵懶，標准模式基本能夠滿足所有路況。1.5T發動機匹配雙離合變速箱，這是吉利汽車很經典的動力組合，以往很多車型都在用，所以說並不存在吃螃蟹呀敢於嘗試之類的，icon上市就是帶著成熟來的。icon的自重輕，所以同樣的1.5T發動機匹配雙離合變速箱用在icon上，必定是盡享推背感。icon的設計感是非常剛的，配置超越同級競品，尤其是安全配置和輔助駕駛配置，做工和手摸到的觸感都是一流的，在同級同價位里有自己的優勢條件。如果能接受這樣的一個前衛的外觀，吉利icon值得去看一下，值得納入自己的選車列表中。

馬牌輪胎

『肆』 2020年值得期待的國產MPV，外觀科幻，內飾比埃爾法奢華

2020年值得期待的國產MPV，外觀科幻，內飾比埃爾法奢華

隨著中國消費者的購車理念逐漸發生變化，很多年輕人選車的標准也有了變化，根據自身需求選擇不同類型的汽車，這樣才更加理性。MPV車型近兩年銷量相當火爆，這種車往往比麵包車更加舒適，而且空間表現比轎車和SUV更出色，非常適合家庭成員比較多的家庭，尤其是一家人共同組織一場自駕游，MPV車型就非常方便，那麼在2020年有什麼值得期待的MPV車型呢？

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『伍』 吉利新車ICON，造型科幻內飾驚艷，價格才13.2萬

新車將搭載1.5T+48V輕混動力系統，匹配7速濕式雙離合變速器。最大輸出功率177馬力，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9S綜合百公里油耗5.7L。

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『陸』 還瞧不起寶駿看看這款六座SUV，顏值清新，內飾科幻

還瞧不起寶駿？看看這款六座SUV，顏值清新，內飾科幻

寶駿這個汽車品牌相對比較年輕，而且發展初期主要是針對廉價車領域，其實寶駿510和530等車型的銷量都相當不錯，迅速佔領了廣大的低端市場。但是如今寶駿汽車的發展也遇到了瓶頸，因為一個品牌總不能一直在低端領域徘徊，所以新寶駿開始採用全新的研發平台以及新車標，推出的新產品也是配置相當高的，可是如今總有不少消費者依然還是戴著有色眼鏡，似乎有點瞧不起寶駿這個品牌。

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『柒』 2020廣州車展丨外觀科幻 內飾奢華 紅旗E-HS9亮相

11月20日，2020廣州車展盛大開幕，在車展現場，有車智聯前方團隊拍攝到了一組紅旗E-HS9的實車圖片。新車外觀方面採用了一汽紅旗最新的家族式設計語言，整體視覺上奢華大氣，氣勢感十足。

動力方面，新車提供兩種不同動力的車型。其中低功率版前後電機的最大功率均為160千瓦，峰值扭矩均為350牛·米，續航里程為460公里；高功率版的前置電機最大功率160千瓦，峰值扭矩為350牛·米，峰值扭矩為450牛·米，續航里程為510km。據悉，新車0-100km/h加速所需時間不到4秒，整車配有7種駕駛模式。

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『捌』 長安又一款高端新車現身，科幻顏值配液晶儀表，最大233匹馬力

長安汽車最近的發展勢頭很猛，最大亮點還是自主品牌系列，10月份銷量破10萬台，處在國產車第一陣營。強悍的銷量數據，背後來自強悍的車型支持，目前排在長安前幾名的車型有CS75PLUS，逸動PLUS以及UNIT等一批新車，特別是長安UNIT段段時間內就以連續破萬。如今國內緊湊級SUV市場，同質化現象非常嚴重，UNIT能取得如此成績自然有其秘訣。

目前國內中大型SUV市場較為成功的產品紅旗HS7算一個，憑借品牌以及價格上的優勢，終端銷量維持在不錯的水平。長安UNIK不會賣那麼貴，有消息稱該車部分款式售價將超過18萬元，這在該市場內價位較低，有如此產品力，定價又低或能繼續UNIT的火爆狀態。

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『玖』 15萬元內，開上這幾款國產車就能逆襲

什麼時候開始，提到國產車，我們的印象不再是便宜、模仿、不屑一顧，而是多了一些信賴、滿足和拭目以待。

由於近年來自主品牌快速發展，自主車型不斷逆襲，尤其是在SUV領域，已經從過去追趕合資到了如今對標合資，甚至有可能超越合資境地。

而在眾多的自主SUV當中，最能擔得起逆襲二字，並值得消費者購買車型，在我看來繞不開以下幾款新車。

奇瑞瑞虎7、瑞虎7PRO

奇瑞是自主汽車品牌中的老大哥了，在品牌的2020年新車大戲中，全新全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO無疑是最重磅的角色。

多次獲獎的奇瑞自主研發1.6T直噴發動機，最大功率可達197Ps，峰值扭矩290N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，燃油經濟性上出眾。

作為自主高端品牌，星途LX的售價為12.59-15.09萬元，即使對標合資，也擁有較強的競爭力。

整體來說，這幾款車型無論是在顏值設計、智能科技還是在駕駛性能都刷新了自主品牌汽車的表現，真正有機會合資車型一較高下，並展現出了自主車企應有的實力。

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『拾』 這款國產車的科技感有點強，內飾配了48英寸的貫穿大屏

對於造車理念的詮釋，每一個車企都有自身的優勢以及專注點。對於我們自主品牌來說，大部分車企都是往大空間、高配置以及低價格的方向發展，因為他們知道，只有這樣才能吸引國人消費者的青睞。確實，就目前新上市的自主車型來看，獲得不少好評價以及好口碑的也不在少數，例如長安的CS75plus、榮威RX5MAX等等。

總的來說，新能源汽車是當下一個造車的新興勢力，而純電動汽車則更為小眾，所以說這款車要想一上市就大火是非常難的，但我們不可否認的是，該車在科技感的塑造上確實別出心裁，真的算是最具科技感的國產車，很漂亮也很新穎，那麼對於這款車，你們大家覺得怎麼樣呢？

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