雷克薩斯rc內飾

『壹』 雷克薩斯RC特別版車型官圖曝光 提供三種動力系統

近日，我們從相關渠道獲取一組雷克薩斯RCFSPORT特別版車型的官方圖片，該車與RC300，RC300h，RC350換上了同樣全新的外觀套件。

在動力方面，該車將搭載三種動力系統，分別是3.5LV6自然吸氣發動機，2.0T渦輪增壓發動機，以及增加了混動系統的2.5L自然吸氣發動機。燃油版車型傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，混動車型將匹配CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 雷克薩斯RC F強化版！碳纖維套件加持，這台雷克薩斯不在溫柔

大家還記得去年北美車展上雷克薩斯亮相的RCFTrackEdition車型么，兇狠的外觀、賽道級調教、5.0V8發動機無一不讓人嚮往。雖然雷克薩斯旗下的性能車一直被稱為最舒適最溫柔的代表，但僅憑這在性能車中逐漸消失的V8發動機，它也值得我們去深入了解一下。

總體來講雷克薩斯RCFTrackEdition的性能確實提升了，但主要得益於發動機罩、車頂以及保險杠等部位的減重，再加上Brembo的碳陶瓷製動轉子和BBS的19英寸鍛輪轂，讓它比RCF車型減輕了79公斤的重量，不過也僅此而已，相比同級別的競爭對手，M4、C63等車型，它依舊不夠輕不夠快。所以國外媒體給它的評價依舊是一台外觀兇狠、內在溫柔的雷克薩斯。

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『叄』 雷克薩斯RC特別版車型官圖發布 外觀更加犀利/內飾採用天然材料

近日，雷克薩斯官方發布了基於RCFSPORT車型的EmotionalAsh特別版官圖，該特別版在RC350、RC300、RC300h上均有配備，據了解，特別版車型的海外價格646.90-747.70萬日元（約合人民幣41.62-48.10萬元）。

動力方面，新車提供三種不同的動力系統，分別為3.5L自然吸氣V6發動機、2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5L自然吸氣發動機加電動機的混動系統，最大功率分別為318馬力、245馬力和220馬力。傳動系統方面，混動車型匹配CVT變速箱，燃油版車型匹配8速手自一體變速箱。

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『肆』 雷克薩斯RC特別版發布 搭載全新外觀套件

日前，雷克薩斯官方發布了RCFSPORTEmotionalAsh特別版官圖。新車搭載了特別的外觀套件，而這些套件也將配備在RC350、RC300以及RC300h車型之上。

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『伍』 新款雷克薩斯RC海外發布 推出Black Line特別版

近日，我們從海外媒體處獲悉，中期改款的雷克薩斯RC轎跑車型已於海外正式發布，並且新增了BlackLine車型。

動力方面，新車提供RC300、RC300AWD、RC350、RC350AWD四種車型，其中RC300搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率179kW，最大扭矩350N·m，傳動匹配8速自動變速箱，為後輪驅動，RC300AWD搭載3.5LV6自然吸氣發動機，最大輸出功率194kW，最大扭矩320N·m，傳動匹配6速自動變速箱，支持四輪驅動。另外，RC350FSport車型還可以選擇Torsen限滑差速器。

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『陸』 2021款雷克薩斯RC官圖發布，新增特別版車型

日前，2021款雷克薩斯RC車型官圖正式發布。

新車動力方面，提供2.0T渦輪增壓發動機、3.5L高/低功率自然吸氣發動機三種選擇。

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『柒』 雷克薩斯RC F強化版！碳纖維套件加持，這台雷克薩斯不再溫柔

對自然吸氣5.0升進行了修改，增加了新的進氣路徑，並為次級進氣口提供了更低的rpm觸發點，以將額外的5hp和8Nm擠壓至472hp和535Nm扭矩。驅動通過經過調節的八速自動變速箱傳遞到後輪，具有更高的最終傳動比(3.13和2.93)，以實現更好的離線響應。

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